Ремонт сцепления на Suzuki GSX-R 750 2007 г.в.
Рет қаралды 6,016
4 жыл бұрынРемонт сцепления на Suzuki GSX-R 750 2006-2007 г.в.
Так же я занимаюсь ремонтом мотоциклов,настройкой подвески и т.д. Связь со мной через ВК или Инстаграм.
Мой ВК: motoargument
Мой Инстаграм: / vitales_by
@andreipaul1814 4 жыл бұрын
Спасибо Витале за качественный и быстрый ремонт! Мот после настройки подвески и замены дисков сцепления поехал гораздо лучше! Мастер отличный, всем рекомендую 👍
@moto-argument855 4 жыл бұрын
Не за что! Обращайтесь!)))
@vitoskaleto9554 4 жыл бұрын
Привет Виталес!!!!! Норм видео, как всегда ставлю 👍👍👍✊
@moto-argument855 4 жыл бұрын
Привет!!! Благодарю)
@user-qv5sq4ux4g 4 жыл бұрын
Качество видео стало лучше👍👍👍
@moto-argument855 4 жыл бұрын
Привет! Благодарю! Снимаю на GoPro 8.
@navievgeniy Жыл бұрын
Подскажи ! Как снять саму крышку сцепления ? Винтики открутил и отдирай или еще что как откручивать.У меня на герметике черном
@ottofonbismark7826 4 жыл бұрын
При проверке не тот болт крутил последний 👌
@moto-argument855 4 жыл бұрын
Привет! Бывает))) это норм,я потом ещё раз перепроверил,все в порядке)
@sergeymarkelov2121 2 жыл бұрын
Доброго дня! Спасибо за видео, очень полезно и доступно для понимания! Скажите пожалуйста если стоит проскальзывающее сцепление, оно как-то особенным образом регулируется или того, что вы показали в видео достаточно? Спасибо заранее!
@moto-argument855 2 жыл бұрын
Приветствую тебя! Проскальзывающее сцепление,это особенность конструкции,ни более того! Всё регулировки сцепления происходят ,вне зависимости ,какое оно! Регулируется сам механизм выжима!
@sergeymarkelov2121 2 жыл бұрын
@@moto-argument855 спасибо! А три болта чёрных на надо как то настраивать? Или только центральным как на видео?
@moto-argument855 2 жыл бұрын
Как на видео, настраивать нужно центральным болтом
@sergeymarkelov2121 2 жыл бұрын
@@moto-argument855 Спасибо большое!!
@moto-argument855 2 жыл бұрын
Незачто 🤝👍
@Biker299. 3 жыл бұрын
Брат, подскажи, на к7 литроджиксере немного ведёт сцепа, плоховато включаются передачи. Масло свежее. Думаю, для начала поменять жидкость и прокачать сцепу. Что скажешь? 👍🤘🤛
@moto-argument855 3 жыл бұрын
Приветствую тебя! Если у тебя гидравлика,то прокачай,если не поможет ,нужно смотреть дальше!
@Biker299. 3 жыл бұрын
@@moto-argument855 благодарствую.
@moto-argument855 3 жыл бұрын
Незачто 🤝
@rafls-art8803 Жыл бұрын
А диски нужно смазывать в масле, я просто собрал не окунув их в масло? Как правильно?
@moto-argument855 Жыл бұрын
Приветствую,по правильному ,нужно смазывать
@kainfersis2237 3 жыл бұрын
Спасибо, очень полезное видео. У меня Suzuki GSR 400, я слышал, что сцепление с Suzuki GSX-R 750 2007 идентичное. Это может быть правдой?
@moto-argument855 3 жыл бұрын
Утверждать не буду,но вполне возможно что подходит
@EvgeniySuprunov Жыл бұрын
Пружина 534 мм, вы по мойму оговорились.
@moto-argument855 Жыл бұрын
Приветствую тебя! Возможно и он оворился,бывает!
@EvgeniySuprunov Жыл бұрын
Привет! А вы не знаете на Suzuki GSX R 1100 такое же сцепление, такие же допуски?
@moto-argument855 Жыл бұрын
Приветствую тебя! Нужно посмотреть в мануале !
@EvgeniySuprunov Жыл бұрын
@@moto-argument855 Я разобрал сцепление, толщена дисков фракционных 2.60, а толщина металлических 2.0, это же нормально? А вот пружины совсем другие, их 4ре, и они больше диметром.
@EvgeniySuprunov Жыл бұрын
@@moto-argument855 А у меня нет мануала:-)
@moto-argument855 Жыл бұрын
На этот вопрос я тебе ответить не могу . чтобы дать тебе правильный ответ,нужно смотреть в мануале все размеры! К сожалению у меня сейчас нету времени этим заниматься!
@EvgeniySuprunov Жыл бұрын
@@moto-argument855 А где взять мануал, в инете что то всё не то попадается.
@user-hr9ej2dw8m 3 жыл бұрын
Прижимная крышка с пружинами должна быть в плотную к дискам
@moto-argument855 3 жыл бұрын
Приветствую тебя! Если ты имеешь ввиду корзину сцепления,то последний прижимной диск должен быть в плотную и зажат пружинами!
@user-hr9ej2dw8m 3 жыл бұрын
@@moto-argument855 почему-то поставил крышку с пружинами а диски болтаются
@user-hr9ej2dw8m 3 жыл бұрын
У тебя на видео тоже видно когда ставишь последний диск там осталось расстояние
@moto-argument855 3 жыл бұрын
Может камера так сняла,он должен быть в плотную,сними пружины,и пробуй ставить пока не встанет вплотную!
@user-hr9ej2dw8m 3 жыл бұрын
@@moto-argument855 всё получилось спасибо
@zzzzzzzzzzzz773 3 жыл бұрын
День добрый, подскажите вчера ехал на ходу температура полезла вверх 260 градусов и мот заглох. Заменил термостат, не работал. А завести не могу. Даже не схватывает.
@moto-argument855 3 жыл бұрын
Приветствую тебя 🤜 слушай нужно смотреть,как бы не повело голову!!!
@zzzzzzzzzzzz773 3 жыл бұрын
@@moto-argument855 и поэтому незаводится?
@zzzzzzzzzzzz773 3 жыл бұрын
Когда ведет годову антифриз попадает в масло, выбивает газы в радиатор, разве нет?
@zzzzzzzzzzzz773 3 жыл бұрын
А он просто крутит и не пытается схватывать. Искру проверил.
@moto-argument855 3 жыл бұрын
Памерей компрессию,и посмотри нет ли имульсии в масле,либо в расширительном бочке! Если повело голову,могло пробить прокладку,и антифриз попал в двигатель! Нужно смотреть,а какой хоть Мот?
@SuperKamran1996 3 жыл бұрын
тросс сцепления с лева или справа ??
@moto-argument855 3 жыл бұрын
Не понял вопрос! Механизм выжима сцепления стоит слева,возле передней звёзды!
@asept0lin963 4 жыл бұрын
Всем привет) подскажите пожалуйста, gsxr600k7 практически не заводится на горячую со стартера, с толкача - сразу заводится) я недавно мотор снимал, клапана регулировал, на впуске - 0.10, на выпуске 0.20 сделал ) метки выставил как и до разборки были, до разборки заводился и на горячую, щас тоже заводится - но не всегда ( клапана вроде же по мануалу делал, заводится на холодную сразу ) очень прошу помощи, и пару раз FI горела, у меня экзап убран, я провод из мозгов убрал один, все норм было) но это до снятия мотора, щас какая то хрень(
@moto-argument855 4 жыл бұрын
Приветствую тебя! Скорее всего проблема в стартере,либо реле стартера. Нужно смотреть!
@asept0lin963 4 жыл бұрын
@@moto-argument855 а FI почему могла гореть ? если долго стартером кручу, она появляется и моргает лампа, сделал диагностику - ошибок нет! сделал -C00 по середине полоску
@asept0lin963 4 жыл бұрын
@@moto-argument855 а в стартере и реле что именно проверять нужно ?
@moto-argument855 4 жыл бұрын
Братан нужно щупать и смотреть. В слепую можно долго гадать,а дело может быть в мелочи
@moto-argument855 4 жыл бұрын
А стартер на горячую крутит легко,нет такого будто севший аккум,именно на горячую?
@egorychzhurba7731 4 жыл бұрын
535мм - пружины !??? Да ты,у мамы - инженер !
@moto-argument855 4 жыл бұрын
Приветствую тебя! Я оговорился,бывает.Все цифры не запомнишь,в каждом модели они разные. Сервисный придел металлических дисков 53,2 мм. Благодарю за комментарий.
@GOLDGSXR 4 ай бұрын
Пфф нашел где выкручивать🤣еще бы вдоль подъездов пару соток бахнул
@moto-argument855 4 ай бұрын
Приветствую! Я иногда сам от себя не в восторге ! А кто идеален!)
KiKiDo
Рет қаралды 2,9 МЛН
Sergio Outdoors
Рет қаралды 69 МЛН
Moto-Argument
Рет қаралды 2,5 М.
Moto-Argument
Рет қаралды 7 М.
KiKiDo
Рет қаралды 2,9 МЛН