Remont silnika WSK 125 made by Bizon garage WSK

Рет қаралды 4,336

8 ай бұрын

Пікірлер: 29

@Wsk12575 8 ай бұрын

1 sprawa to tulejki ustalające kartery. Muszą być bo to one ustawiają wszystko w osi. Więc tulejki 1 i ostatni tryb wałka pośredniego i uszczelka wtedy dystansuje się żeby wałek się obracał bez oporów i miał luz

@tocakowitykoniec9128 8 ай бұрын

przy dystansowaniu pośredniego nie mają te tulejki większego znaczenia ale powinny być.

@Jgfgbhh 3 ай бұрын

I takiego filmu potrzebowałem.

@haku350 8 ай бұрын

problem z tym dystanowaniem jest taki ze teraz wszyscy pakuja te niebieskie uszczelki , i jak one maja kolo 1mm to nie ma co sie dziwic zetrzeba podkladami nadrabiac

@bizongaragewsk913 8 ай бұрын

One mają 0.5 dziesiątej

@CzerwonyCivic 7 ай бұрын

@@bizongaragewsk913pół dziesiątej to 0,05mm

@jozefgembara3637 6 ай бұрын

to jest 5 setnych :)@@CzerwonyCivic

@GarageWasyl Ай бұрын

A wiesz ile procent siada ta uszczelka? Po skręceniu

@greg..5632 8 ай бұрын

Wszystko niby ok ale nie dokońca. Jeszcze dystansowanie zdawczego i wału korbowego wypadałoby wspomnieć, że to też należy zrobić. Nie jestem przekonany do dystansowania na ciasno. Luz osiowy na 0.2-0.3mm jest wskazany na ugiecie uszczelki i rozszerzalność temperaturowa materiałową. Wał korbowy włożony w kartery bez dystansowania potrafi pływać na lewo i prawo po 1mm, rozwalajac łożyska i kartery😉...Powodzenia i Pzd.

@jozefgembara3637 6 ай бұрын

Zgadzam się, niewielu z tych komentujących takie filmy, różnych twórców myśli logicznie, często szukają tylko pomocy w sieci, ale też bardzo często ta odebrana przez nich pomoc skutkuje odwrotnością,

@pieterpocica 8 ай бұрын

Uszczelka gdy skręci może się poddać luz się zmnieszy

@bizongaragewsk913 8 ай бұрын

Nie ma takiej siły na karterach że by się zmniejszyła jedynie pod cylindrem może się zsiąść

@mariosqpl5332 8 ай бұрын

Majster kiedy czwórka będzie.

@RaRa-jf3ii 8 ай бұрын

Lepiej już nic nie robi.

@stupo626 4 ай бұрын

W moich WSK magneto było zawsze po prawej stronie???

@bizongaragewsk913 4 ай бұрын

Obrucony obraz nagrywania

@robertoplerto7310 8 ай бұрын

Wałek na ciasno składa ha,ha zero pojęcia 😂😂. A później gniazdo rozwalone 😂😂😂.

@bizongaragewsk913 8 ай бұрын

Wyjaśnij co ci chodzi bo coś albo problem masz z głową albo ze sobą

@robertoplerto7310 8 ай бұрын

@@bizongaragewsk913 Chyba ty masz coś z łbem. Po wprasowaniu tulejek używa się rozwiertaka nastawnego. Celem dopasowania. A ty walisz na ciasno. A później tulejka się zaciera i kręci się w karterze bo nie ma smarowania. Przez takich pseudo fachowców są niszczone kartery dramat. Tulejki korbowodowe pewnie też tak składasz ha,ha,ha.

@MateuszBPM 5 ай бұрын

@@bizongaragewsk913Nie zwracaj uwagi , bo widać , że albo styki przerywacza mu się nadpaliły , albo ma jakieś dziury na bani 😊💪💪

@RaRa-jf3ii 8 ай бұрын

No tak prosty silnik ? A nie wiesz co robisz. Nadal bez jakiegokolwiek pojecia o dystansowaniu, daje byle gdzie podkładki bo ktos w internecie tak robil to takie modne teraz. Jak to sie nie da zmierzyc ? Czujnik zegarowy i mierzysz. Walek posredni ma luz w osi. Robi sie odpowiedni luz ktory trzeba uwzglednic na rozszerzalnosc cieplna materiałów. Bład goni bład.

@bizongaragewsk913 8 ай бұрын

Panie inteligentny składam tak silniki od wielu lat sam robię bardzo dużo kilometrów w sezonie nic się nie dzieje więc nie wiem o co tobie chodzi silnik jest prosty a jaki jest daje podkładki tam gdzie są potrzebne nagraj filmik pokaz jak to się robi skoro ja robię błędy

@RaRa-jf3ii 8 ай бұрын

@@bizongaragewsk913 filmów jest pare na ten temat wystarczy ogladac uważnie i słuchać co mówią

@bizongaragewsk913 8 ай бұрын

@@RaRa-jf3ii dobrze to pokarze swoją wiedzę teoretyczną przełóż na praktykę

@RaRa-jf3ii 8 ай бұрын

@@bizongaragewsk913 skąd jesteś?

@bizongaragewsk913 8 ай бұрын

@@RaRa-jf3ii podlaskie