Признак хорошего контента - когда ты никак с грузовиками не связан, но ни одного видео не пропускаешь.

В Санкт- Петербурге автослесаря настолько культурны что не используют ненормативную лексику и проводят работы только под классическую музыку.

Всё хвалят Романа и Сергея... А я скажу: оператор - ты красавчик! 👍

Так интересно наблюдать, как суровые мужики осваивают актёрскую игру понемногу)) то объектив рукой закроют, то железки подбрасывают))

Ждал, что в определенный момент Роман зайдет в кадр с подносом: "Ваш чай сэр"! Кстати Роман, если тебе угрожают, моргни.

"Палец в силиконовой смазке"-как отдельный вид искусства!!!! Оператор-молодчага!!!

когда Сергей зажигает резак, на лице легкая улыбка. видимо он мысленно спрашивает болт "ну что ты гаденыш скажешь на это?!"

Если бы Сергей был главным инженером КАМАЗа, то Роману было бы скучно жить😀

Ничего сложнее велосипеда в жизни не перебирал, и даже почти деталей лишних не осталось, а вас смотрю с упоением. И видео у вас с каждым разом всё лучше становятся! Тот, кто их делает, явно вошёл во вкус.

Номера артикулов деталей оформлены прямо как в магазине на диване :)

Всю марсианскую команду , с наступающим Новым Годом!!! Здоровья Вам,Вашим близким! Процветания !

Хорошо что Кувалду не попросил подать !!! )))) Круто !!! Мне как Лежащему на диване и не имеющего Камаза Очень интересно!! Оператор Красавчик!!!

Газовый резак под классическую музыку! Смотрел и ржал :D Зачёт :)

Лицо Романа во время чистки щеткой - это нечто!

Двигаем видео в тренды!!!

Не вздумайте продать винтовой пресс... Это раритет... Он Вам ещё раз сто пригодится)))

Хоть и нет Камаза, но посмотрел с удовольствием. Спасибо!

Хорошая практика использования защитных очков во время ремонта и обслуживания! Сам на нынешней работе привыкал к очкам, теперь привык! Пожалуйста надевайте защитную маску при работе с УШМ.

О! А вот выпуск! Добрый вечер, Сергей и Роман)) У меня никогда небыло ни КАМАЗа ни Урала, но ваши видео смотрю с удовольствием!

Ни Камаза, ни грузовика у меня нет, но очень интересно! Прямо какой-то правильный дух исходит от Ваших видео, смотрю как хороший художественный фильм. Прям погружаешься и как-будто соучаствуешь в ремонте. Класс!

На работе у камаза подкачку делали по вашим роликам, даже проставку под сальник полуоси точили

Видео настолько вдохновляют, что после просмотра, в 2 часа ночи пошел снимать раздатку на Соболе! Ребята, спасибо вам, обоим вашим подразделениям, за вашу работу! Вы великолепны, а ваша подача заставляет усомнится "как, ни разу не сказали не то чтобы бранного, а даже лишнего междометия? такие технари точно остались?!" Приятно смотреть и слушать профессионалов!

Блестяще) ребенок благополучно спит , жена довольна я счастлив, до новых встреч

Вот кто хлеб свой настоящим трудом зарабатывает!👍👍👍Здоровья Вам мужики, с наступающим Новым годом!!!

Начало уже интересное: "сегодня у нас грязная работа". Если учесть, что в прошлом видео вы лазили по ноздри в грязи вытаскивая очередной трактор и не называли это грязной работой, интригует :)

Вот я про это и говорю(в конце видео)в дальнейшем при эксплуатации смазка через тавотницу не проходит от слова совсем и поэтому со временем разводной кулак(вал) начинает подклинивать,распространенная проблема, ребята я знаю что говорю,работаем в ХМАО Югра весь автопарк из таких камазов.А так сборка на высшем уровне,выше всех похвал,по поводу накладок скажу что да,мы по 5 лет не заглядываем в этот узел,ходят довольно таки долго.Как мне бы очень хотелось пообщаться с вами в живую,так сказать поговорить на общие темы, поделиться опытом,как вы мне так может быть и я что нибудь рассказал вам,хотя уровень ваших знаний очень велик, искренне рад за вас и ваши работы!!!

Насколько я далёк от тормозной системы КАМАЗа, настолько с огромным удовольствием смотрел это видео! Спасибо и продолжайте серии технических роликов!

Сергей приветствую вас. Бывает так что энэргоаккумулятора с нужными выводами под воздух в магазине нет и сделать из обычного энергача без индекса 10 с индексом 10 очень просто. Слабите хомут нижний и разворачиваете чашку)))) на 90°. Всего доброго и всех благ. Очень полезное видео для тех кто впервые сталкивается с камазами))

Когда можно ждать следующее видео с Урал-МТП?

Я вообще к технике не имею никакого отношения но этих людей приятно смотреть! Грамотные и воспитанные что сейчас редкость!!! Удачи вам! С наступающим, здоровья и успехов!

Сказать молодцы , ничего не сказать!!! С каждым видео, контент всё круче и удобнее, огромная благодарность за каталожные номера запчастей в видео!!! Что касается шприцевания этого узла то , смазка попадает сначала во внутрь барабана, выдавив сальник и смазав колодки и только потом наружу в зону видимости... Ремонтопригодность всех современных автомобилей , оставляет желать лучшего, маркетологи специально это делают чтобы из за копеечной детали , производился большой объем работ с большими затратами... Инженер должен потеть, чтобы работник отдыхал, а получается наоборот... Что касается этого пыльника или защиты колодок, то пора бы его сделать из двух частей и чтобы снимался с наружной стороны,как на других автомобилях без разбора такого сложного механизма. Что касается долговечности, то если бы при сборке автомобиля ПАО КамАЗ , все соединения и всю резьбу сажали на медную смазку, местами не жалели герметика и изоленты, контакты и все фишки смазывали смазкой для электро контактов, где возможно ставили бы гофры на проводку, резиновые уплотнители на наружных контактах - то на выходе мы бы получили совершенно другой автомобиль!!! На все это уходит пятьдесят тысяч рублей максимум, а надёжность возрастает в разы, надеюсь когда нибудь это произойдёт, а пока ржавеющие КамАЗы прямо на заводе и окислившиеся контакты:((( P.s.Дайте Роме каникулы, ну или покормите хотя бы досыта:)))

Грустно было осознавать когда ты единственный на станции обслуживания работаешь с таким подходом(своевременно прогреть, почистить, заменить, смазать, прогнать резьбу, следить за чистотой) все смотрели на сумасшедшего. И Как хорошо что людей с мозгами и пониманием своего дела делают работу качественно и правельно) спасибо вам, ваши действия не дают опустить руки, и не скатиться в болото этих людей Лайк, обнял, поддержал)))

Сергей и Роман, как Джейми и Адам из Разрушителей легенд. Один умный и спокойный со штангенциркулем, а второй веселый и неудержимый с лопатой. Спасибо за видео! Всегда жду и с удовольствием смотрю их, хотя с грузовиками сам лично дел не имею.

Эх вспомнил я свою практику когда учился на автослесаря. Сколько раз отбивал палец пока приклеповал колодки. Как летают пружины с энергоча на ввсоте 6 метров отбивают штукатурку с потолка. Очень печально у меня не было вот таких учителей. Были вечно полупьяные слесаря.

Уважаю ребята! От души!здоровья,удачи,мир дому.буду в питере,загляну

Глаз радуется когда люди делают всё как положено 👍 Я на КАМАЗе в место сальников оси разжимного кулака использовал старинную сальниковую набивку. Держала просто изумительно, канапатить её туда не очень удобно но зато потом шприцевал спокойной на сколько сил хватало продавить ручным шприцом, наружу смазку выдавить так и не удалось, и соответственно во внутрь через набивку уже тоже ничего не попадёт.

Оператор и правда красава, не хуже чем у топовых автоблогеров! Все информативно и с нужных ракурсов показано! Звук вытаскивания болванок - ммм!)) Кому-то засылают новый айфончик в кадр, а тут прилетел "Лактай 243" (надеюсь правильно написал).

Это самое интелегентное видео по ремонту КамАЗа))))))

Это великолепие и праздник механика! Люблю смотреть на вашу работу! Оператор и монтажер молодцы!

У меня и камаза-то не нет. Смотрю вас потому что вы крутые👍

Я очень ждал момент когда будут одевать пружину на колодки, а его не показали :-(

15 лет как не занимаюсь грузовиками даже начал забывать как пользоваться резаком, а тут напомнили роботу в грузовой автоколонне.

Изысканное технопорно с грамотной речью под классическую музыку! Браво, мужики, вы красавцы!

Будто сам эти 40 минут в гараже с инструментом провел! Спасибо огромное за такой контент! А то уже 2 недели из дома не выхожу с короной.

Пишем больше комментов, двигаем видео в топ! Видео крайне полезное, министерству образования стоит включить в курс профессионального образования - потому что видео содержит множество общих принципов обслуживания тормозных механизмов, правила демонтажа с максимумом сохраненных деталей и правильной сборки. Любой механик или автолюбитель почерпнет для себя что-то нужное или напомнит себе что-то полезное. Отдельный респект оператору/монтажеру/звукооператору - Человек и Профессионал. Здоровья Вам всем, друзья!

У меня нива. Сам ремонтирую. Как здорово посмотреть на других когда ремонтируют. Лежа в кроватке.)))

На пресс в место винта "моно" домкрат тон на 10-ть пришпандорить,на ваш век хватит. На 5410 пыльники на болтиках на 10-ь ,можно открутить даже не снимая колес,но вытащить их "на улицу" не возможно они тоже цельные. Новый когда ставил распилил пополам и поставил.14 лет-полет нормальный. Лайк как всегда.

Приятно смотреть как вы работаете спокойно без суеты 👍👍👍

Музыкальное сопровождение придает ламповую атмосферу. Просто ТОП 👍

Сергей добрый вечер, как автомеханик связан с ремонтом авто техники, на машинах МАЗ 6312, на ведущих осях сделана система 2х точечной втулки с открытым валом, на поворотной оси сделано спец отверстие, но и прошу заметить сделаны пальцы крепления колодок с прес масленкой соединённые трубкой и выходом смазки через второй палец. На авто технике типа Скания сделано так же, на ведущей оси 2х точечная втулка открытый вал, ведущая ось одна точка с выходом смазки. И плюс медно графитовая втулка на креплении колодки

Какое же удовольствие работать с таким начальником!

Перед прогревом газовым резаком очень нужно почистить деталь от ржавчины и окалины, ибо вот это всё (окалина, она же ржавчина) является отличным теплоизолятором, да ещё и плюс в ней прослойки воздуха, итого греете металл как сквозь термостойкий "пенопласт". Так что надеваем очки, обстукиваем деталь от жЫрных кусков окалины, потом кордощёткой в болгарке и/или электродрели (мы такие насадки называем "тошнотиками") чистите "до блеска" (а то ведь всё равно потом надо будет чистить, так что уж лучше сейчас), и греете резаком, водя пламенем по чистому металлу, и удивляетесь скорости нагрева и экономии кислорода (и да, хрен с ним, с пропаном, его всегда проще заправить). В принципе, когда нужен совсем точечный нагрев, то может выручить "метод Сани Обливина", то есть греть сваркой (электродом) на большом токе, "почти резая".

Начинал своё знакомство с автомобилями с работы автослесарем 3 разряда, на грузовиках уже лет 20 не ездил, но смотрю с удовольствием. Спасибо вам, качественно делаете

Идея для видео: пусть каждый из команды Mars Mars дернет верёвку прикреплённые за динамо метр, потом Сергей высчитает сколько нужно человек, чтобы развить усилие лебёдки которая стоит на Урале!!!

Этот узел уже будет намного ремонтопригоднее. Всё закручено со смазкой, так и на заводе не делают. Кстати, возможно стоит задуматься и об общей защите от коррозии, типа мовиль с бронзовой пылью нанести. Она хорошо засыхает, но остаётся пластичной. Спасибо за видео урок!

СПАСИБО БОЛЬШОЕ, Я КАК НА ПРАКТИКЕ ПОБЫВАЛ! Очень доходчиво и понятно! Медная смазка вещь, как и графитная! Я очень люблю после себя, разбирать агрегаты, все смазано, крепёж не ломается! Вообще очень приятно работать, когда не нужно применять кувалдометр.

Получаешь удовольствие от действия рук мастера и грамотную и культурную речь 👍👍👍. Привет Питеру, служил срочную службу в городе Сосновый Бор.

Музыка в тему.Культурная столица России))).

Хоть кто то у нас в стране работает. С Новым Годом ребят!

Что касается пресса. К нему электро мотор с редактором понимающим сделать можно. 👍

Контент меняется на глазах, появились эмоции и яркость общения!)

В кабине Камаза я был один раз в жизни, в очень далеком детстве и только в качестве пассажира. Но с жутким удовольствием смотрю все Ваши выпуски, особенно технические серии. А ведь у меня даже ВУ только категории В. Да и автомобиля нет... Спасибо Вам за обалденно годный контент. Желаю новых успехов!

можно отдельный технический выпуск про эффет Шимми!!!очень нужно!!!Спасибо, смотрим , саморазвиваемся!!!

Ваше видео нужно показывать в авто техникумах как пособие по ремонту. Так гораздо понятнее чем по учебникам 90-х годов. Я сам никак не сязан с техникой, время 2 часа ночи, но я смотрю это видео

У меня нет КАМАЗа, я его даже ни разу в жизни не водил, только один раз в жизни, в глубоком детстве, меня прокатили на нем, по территории базы, но я посмотрел все видео, от перовой и последней секунды! Просто - технопорно!:)))

С таким обслуживанием камаз не меньше любой иномарки процдёт , приятно посмотреть за работой масьеров своего дела!!

Очень доходчиво и понятно рассказываете. Отличная лекция. Спасибо. Лайк.

Сергей в этом ролике похож на преподавателя устройства автомобилей в техникуме.

Молодцы, понятнее некуда👍

Кому тормоза перебрать на камазе? Я умею, вернее научился😂

И всё это махание молотками и газовыми резаками под лёгкую классическую музыку. Класс) Деда "Автореаниматор" для нагревания закисших болтов использует "Микрошу" и очень с неё прётся. Почти реклама)

лайк+комментарий за очки!)

Мастер с большой буквы 👍

Спасибо за каталожные номера и правильный подход такого не в одном сервисе не видел что резьбу прогоняют и смазки дороже некуда! Вашу конструкцию применил для задней полуоси выточили под сальник УАЗ, работает! Спасибо вам мужики за советы и подсказки! Ждём видео по ремонту ДВС 740, РК 65111 только при случаи))

Без шуток и подколов у самого автомобиля нету,даже прав но очень интерестно и доходчиво обьясняет и увлекательно смотреть

тиир просто супер колодки, на приоре стояли тиир 295 и еще есть 299, они же лада спорт, я очень доволен был.

Тот случай, когда не увлекаешься грузовой техникой, но смотришь с огромным удовольствием видос от начала и до конца.

Довелось менять сальники подкачки. Интересно, что был далеко от города несколько месяцев, уже там столкнулся с тем, что подкачка начала барахлить. Воздух стал травить. морозы стояли приличные. При прокручивании некоторых колес удавалось добиться такого положения, чтобы воздух шёл в колёса. В целом, хватило её до конца работы. Спустя пару месяцев полностью вышла из строя. Пробег около 80к был за 5 лет эксплуатации. Менял впервые, до этого опыта никакого не было. Процесс увлекательный, заодно профилактику тормозам и остальным узлам сделал. Сальники, естественно, стёрты в 0 были. А кольца были разные: и пластиковые и алюминиевые что-ли, или дюралевые. Блестящие, в общем😀. До меня туда не лазил никто, да и некому было. Вспомнилось чего-то...🙄😀

И самое главное - после прогрева нужно дунуть, иначе магии разборки не получится.

Очень круто, даже Экшон с переброской запчастей добавили! Ну а конструкторы про втулку сказали - и так сойдет!

Много раз менял колодки,но в первый раз увидел,как это делать правильно!!! Ребята молодцы!!!

приятно смотреть, как работает профессионал.

Приятно смотреть и слушать технически грамотного человека.

Под это техно порно пойду-ка я себе бутербродов намажу силиконовой смазкой.

Полезный и познавательный ролик. И у вас очень профессиональный оператор! Музыка подобрана идеально! Смотрится на одном дыхании. Спасибо вам за образовательную работу!

Супер как всегда 👍спасибо

Как натурально снято , оператору спасибо !

Хоть у меня и нет Камаза, но несмотря на это видео очень познавательное! Смотрится на одном дыхании) Так держать!

Смотреть одно удовольствие. А музыка ещё чем-то напоминает Шурика за учебниками )

Got it. Rebuild of the brake assembly, yeah? Still not getting a single word (except Locktite) but enjoying immensely. Great editing, as usual, and someone with a good sense of humour is choosing the music. Greetings from Sydney Australia 🇦🇺

Сергей нам бы такого снабженца как Ты, а то наш привозит энергочи бывает а они развёрнуты и вот приходится разворачивать их в другую сторону. При этом наш снабженец говорит, у вас что рук нету? И начальник поддакивает ему. Да и ремонт у нас идёт по принципу, что сломалось то и делаем, а то что рядом уже на подходе деталь да ладно сломается снимим сделаем😡

И снова все на высшем уровне, как и всегда)

Молодцы! Как в автошколе! Всё ясно наглядно.

Как в Техникуме 16лет назад, все чётко и по делу. Красавцы.

"А что ты вот эти болты не прогнал? Нефига себе косяк" Не гневись , начальник, счас все будет"огонь.... Рома косячит... А вообще, видео довольно позновательно..

какое приятное видео, спикеры отлично знают предмет, отличная речь без слов паразитов и междометий. спасибо Вам. и хорошо что у меня нет камаза! 😊

Реально молодцы,приятно смотреть и слушать!!!!!!!😀😀😀

Я прям удовольствие получил от разборки и сборки . Сам тормоза и рем комплект на валах менял на осях BPW ,когда не было своего сервиса. 👍

КАМАЗ серьезный аппарат! колодки тоже должны быть железные, шершавые!

Марсики по субботам, это хорошо. Настроение поднимается