Ремонт зил 131. Поворотный кулак, шрус, чулок, цапфа, ступица зил 131
Рет қаралды 38,890
2 жыл бұрынБольшой ремонт зил 131, ремонт шрус, чулок, поворотная цапфа. Перебрал ступицу зил131. Передний мост вездехода требует особого внимания. Заменил шкворневые подшипники, отрегулировал их. Обслужил ось ступицы (чулок): проверил упорную шайбу, сальники подкачки. Обслужил шрус (угловой кардан, - объяснил, как правильно его собрать). Обслужил тормозной механизм. Заменил подшипник ступицы, поставил и отрегулировал ступицу. В общем, поворотный кулак ремонт зил 131 дизель от и до...
Приятного просмотра!
Не забудьте ПОДПИСАТЬСЯ!
Яндекс Дзен переходите на мой канал:
zen.yandex.ru/id/622b1f1f3b19...
RuTube переходите на мой канал:
rutube.ru/channel/21429871/
Мой канал на KZfaq:
Владимир Ильиных
/ @iva-zil131
#зил131 #зил131дизель #ремонтзил131 #зилдизель #зил130 #зил #зил157
• Ремонт зил 131. Поворо...
@user-kd5lf1pp6g 2 жыл бұрын
Владимир приветствую, однозначно лайк ,как всегда разжевал до манной каши - только проглотить . КЛАСС !
@IVA-ZIL131 2 жыл бұрын
Спасибо.
@H039in 7 ай бұрын
Спасибо за подробное видео
@IVA-ZIL131 7 ай бұрын
Удачи
@user-vv6zm3yk3y 2 жыл бұрын
Добрый день Владимир! Отличная работа! Лайк и подписка!🤝
@IVA-ZIL131 2 жыл бұрын
Здравствуйте. Спасибо.
@user-gc2lv5pd1e 2 жыл бұрын
Все наглядно,благодарю! Вот только колодки 2 удобней ставить сразу с надетой пружиной на опорный диск,а потом ступицу.У меня выедало резины шипы через один,не знал причину,подсказали,что подшипник шкворней.Подтянул убирая прокладки на 1 мм с верху и 1 мм с низу,после проехал примерно 100 км и колесо завалилось, по отвесу примерно на ширину ладони верх от низа колеса.Еще не разбирал,не знал,как выбивается внутренняя обоема.
@IVA-ZIL131 2 жыл бұрын
Спасибо. Да, конечно, удобней. Но это в том случае, если с колодками ничего не делаем, а если клепаем, разводим эксцентрики, навариваем пластины - необходимо, чтобы ступица стояла, чтобы отцентрировать колодки, прикладывая тормозной барабан на своё место.
@qsrgggf1869 Жыл бұрын
Спасибо очень помогло ваше видео
@IVA-ZIL131 Жыл бұрын
👍 Удачи Вам!
@user-tk6rg4fy8r 2 жыл бұрын
парень ты молодец толково снял
@IVA-ZIL131 2 жыл бұрын
Спасибо. Удачи Вам!
@olegchikishevv8188 Жыл бұрын
Доброе утро Владимир! Сначала, я бы установил колодки, а потом поставил ступицу. Удобней было бы...
@IVA-ZIL131 Жыл бұрын
Да, верно говорите. Здесь просто решил показать наглядно, как снимать - ставить колодки при клёпке, например, без снятия ступицы.
@user-iz1of7pb1m 2 жыл бұрын
Шайбы полуоси я самодельно сделал из латунной обоймы подкачки. Подсказал один старый водитель. Работает до сих пор, более 20 лет
@IVA-ZIL131 Жыл бұрын
Да, хорошо. Спасибо за совет
@user-gp8fu7cv5d 2 жыл бұрын
Огонь. Спасибо. Полезно.
@IVA-ZIL131 Жыл бұрын
И Вам спасибо
@mr.matvey6794 Жыл бұрын
Спасибо за обзор
@IVA-ZIL131 Жыл бұрын
Спасибо
@olegchikishevv8188 Жыл бұрын
Супер!!!)))🖐️
@IVA-ZIL131 Жыл бұрын
Спасибо
@user-lo5xf5cj9g 2 жыл бұрын
Сила даже и дураку должно быть понятно молодец
@IVA-ZIL131 2 жыл бұрын
Спасибо.
@honor2651 Жыл бұрын
Ты красавчик..такое же устройство как на лендкрузер 80,105,Сузуки джимни..
@IVA-ZIL131 Жыл бұрын
Так это японцы у нас слизали, получается🙂?
@irinavdovina9860 2 жыл бұрын
Красавчик 👍😀
@IVA-ZIL131 Жыл бұрын
👍
@user-ev1pu3cn1i Жыл бұрын
Молодец класс!!!!!
@IVA-ZIL131 Жыл бұрын
Спасибо
@user-iv5fy3wy2k Жыл бұрын
Сколько жизней у вас таких ремонтников.Смотришь порой ваши ролики и диву даёшься,вашей беспечности.Поставить на домкрат многотонную машину и петь соловьём что да как делать. Откуда такая уверенность в этом куске железа,заполненном маслом.Когда ему приходит кирдык,ты и пикнуть не успеешь. Когда кого-то собираетесь поучать,научитесь сами быть грамотными в том что делаете
@IVA-ZIL131 Жыл бұрын
Спасибо. Учтём.
@user-yx3cd1io4b 2 жыл бұрын
всетаки под мост подставляйте хотя бы пенек..на одном донкрате както стремно..мне по крайней мере..
@IVA-ZIL131 Жыл бұрын
Правильно
@user-zs5bp2ky6h 2 жыл бұрын
Спасибо! Лойс
@IVA-ZIL131 Жыл бұрын
👍
@user-yv9um3py3c Жыл бұрын
👍супер
@IVA-ZIL131 Жыл бұрын
Спасибо. Удачи.
@user-kl7rr4sc3l 2 жыл бұрын
Красава💪👍✊
@IVA-ZIL131 Жыл бұрын
Спасибо
@user-fy8rs6jo4o Жыл бұрын
Обойма из пластилина . Чешские подшипники были класс . Сейчас Япония рулит .
@IVA-ZIL131 Жыл бұрын
👍 Да, согласен.
@technica4x4 7 ай бұрын
Это китайские пластилин,Российские подшипники такие же как и раньше(даже лучше из за более современного оборудования)я использую подшипники"волжский стандарт"саратовские,10ГПЗ,вологодские это все качественные подшипники их можно брать смело.
@user-ul1vt8zx5j 2 жыл бұрын
Самое простое ,списывать ответственность на заводские регулировки.Кроме натяга надо смотреть соостность .
@IVA-ZIL131 Жыл бұрын
Да
@user-vk4bw6oe2d 2 жыл бұрын
Колесо можно снять вместе со ступицы меньше ненужной работы.
@IVA-ZIL131 Жыл бұрын
Да, конечно, можно и так.
@technica4x4 7 ай бұрын
Сальник можно так повредить и лучше откручивать колесо чтоб гайки не прикисли.
@user-tc6rx6rl3f 2 жыл бұрын
Коллега подскажите по тормозному крану. Поменял уже второй всё равно травит. Он ремонту подлежит?
@IVA-ZIL131 2 жыл бұрын
Да, можно попробовать сделать.
@hyxginjffjeyy Жыл бұрын
Володь, как думаешь, если на 131 возить 12 метровую арматуру по верх кабины тон 5-6 (методом катюша), выдержит ли передний мост такую нагрузку?
@IVA-ZIL131 Жыл бұрын
Приветствую. Думаю, если разок и не далеко, то можно. Но я бы не повёз...
@user-iq9ko6vn7n 2 жыл бұрын
Здравствуйте! Подскажите рем комплект на поворотный кулак(сальник, войлок) подходит от чего-нибудь? И опорные шайбы бронзовые где взять? У нас ничего не продается 🤷♂️
@IVA-ZIL131 2 жыл бұрын
Да, подходит. В скором времени опубликую ролик о том, как заменил сальник и пыльник после этого ремонта. Проблема успешно решается без ЗИЛовских запчастей. Зиловских запчастей нигде нет, не только у Вас. Если потерпите с недельку - в ролике всë расскажу и покажу подробно. И с опорными шайбами всë решается. Если Вам срочно, напишите в личку, как смогу - объясню. m.vk.com/id36623874
@user-iq9ko6vn7n 2 жыл бұрын
@@IVA-ZIL131 спасибо☺обязательно дождусь.
@user-yx3cd1io4b 2 жыл бұрын
смотрю все вездеходы...зил урал камаз)))ищу на себя...более или менее похожие запчасти...
@IVA-ZIL131 Жыл бұрын
👍
@user-dt2wk2uk7n 2 жыл бұрын
Привествую. Подкажи те в157 такаяже система. Благодарю удачи
@IVA-ZIL131 2 жыл бұрын
Здравствуйте. К сожалению, со 157-ми ЗИЛами не довелось... Но, думаю, если и есть разница, то очень небольшая.
@user-ural1986 2 жыл бұрын
👍👍👍
@IVA-ZIL131 Жыл бұрын
Спсбо
@user-mx9yg1ri3b 2 ай бұрын
Привет, Владимир с Горного Алтая, раздатка заклинила на пониженой на повышеную не хочет включаться на что обратить внимание? Спасибо🙏💕
@IVA-ZIL131 2 ай бұрын
Приветствую. Надо раскрутить и снять заднюю крышку РКП, предварительно сняв основной кардан и ручник. Вероятнее всего у Вас сорвало вилку включения пониженной-повышенной, бывает, что ослабевает или откручивается крепëжный болт вилки к ползуну. У нас такое было на новой машине, т.к. на заводе, вероятно, нормально не затянули и не зашплинтовали вилку...
@user-mx9yg1ri3b 2 ай бұрын
@@IVA-ZIL131 спасибо🙏💕
@user-gw8uw9bf7q Ай бұрын
Здравствуйте.начал собирать такой же ЗИЛ.скажите пожалуйста НШ установили?
@IVA-ZIL131 Ай бұрын
Здравствуйте. НШ-32 поставил.
@user-gw8uw9bf7q Ай бұрын
@@IVA-ZIL131на раздатку или на коробку?
@aleksandramelchenko9559 2 жыл бұрын
А страховка под мост где?жутка смотреть,как вы под крылом стоите,не дай бог))а,так всё понятно расказываете!!!
@IVA-ZIL131 Жыл бұрын
Да, Вы правы, конечно насчёт ТБ
@user-oo4rw5fk9y 2 жыл бұрын
Владимир здравствуйте. Невключается перед.мост тумблером. Напрямую включается. Когда он невключен, отказывает датчик температуры, когда включается мост, датчик приходит в норму.
@IVA-ZIL131 2 жыл бұрын
Здравствуйте. Возможно, где-то замыкание.
@user-oo4rw5fk9y 2 жыл бұрын
Спасибо.
@user-pf8ri9lg7m 4 ай бұрын
Привет, тормозной барабан к ступице не прикручиваешь? И обязательно ли это делать?
@IVA-ZIL131 4 ай бұрын
Приветствую. Барабан сам по себе. Кувалдочкой обстучали и слетает легко. Никак не прикручивается.
@user-pf8ri9lg7m 4 ай бұрын
@@IVA-ZIL131 просто у меня прикрученные, я винты заипался откручивать. Походу высверливать надо
@IVA-ZIL131 4 ай бұрын
@@user-pf8ri9lg7m Да, высверлить и забыть об их существовании.
@user-sl2od2xo8w Жыл бұрын
Какой размер студийного ключа
@IVA-ZIL131 Жыл бұрын
102 мм
@user-wi4yv2zs1e 2 жыл бұрын
Здравствуйте! Подскажите размер ключа ступичной гайки переднего моста?
@IVA-ZIL131 2 жыл бұрын
Здравствуйте. На всех колёсах гайки одинаковые. На память не помню. Посмотрю.
@user-pf8ri9lg7m 4 ай бұрын
На 102
@user-od2dq8fh5e 2 жыл бұрын
Скажите пжл а вот под крышкой подшипника опорного там стоят же пластины? Или нет?
@IVA-ZIL131 2 жыл бұрын
Обязательно стоят регулировочные пластины разной толщины. И у меня они стоят. Не показал потому, что они прилипли к крышке или к цапфе. А не трогал я их по той причине, что сновья, ниразу не регулировал ими, т.е. не убирал. Значит при установке новых подшипников необходимо поставить их все, как было до разборки. Если же Вы подшипники не меняете, то регулируете именно пластинами.
@user-od2dq8fh5e 2 жыл бұрын
@@IVA-ZIL131 они стоят и снизу и сверху?
@IVA-ZIL131 2 жыл бұрын
@@user-od2dq8fh5e Да, пластины стоят и снизу и сверху, - одинаковые комплекты.
@user-od2dq8fh5e 2 жыл бұрын
@@IVA-ZIL131 спасибо... Разобрали без меня... Теперь вот собираю поставил новые опорные а пластины все в куче😇 где сколько стояло хз....)))
@user-to3jc2ib1m 2 ай бұрын
А когда чулок ставишь обязательно прокладку ставить??? Просто смотрел у вас вроде не стоит.
@IVA-ZIL131 2 ай бұрын
Нет. Не ставим. Думаю, не обязательно.
@user-to3jc2ib1m 2 ай бұрын
@@IVA-ZIL131 спасибо!
@user-pf8ri9lg7m 4 ай бұрын
Верх и низ подшипники одинаковые?
@IVA-ZIL131 4 ай бұрын
Да. 27308
@user-vt8kx2vw2w 4 ай бұрын
А разве Красовский подходит сальник и пыльник
@IVA-ZIL131 4 ай бұрын
Вот такой сальник и ставлю: m.kzfaq.info/get/bejne/g71ifsKExp3JlY0.html И ещë: m.kzfaq.info/get/bejne/o9VgpcJpvq_OaXU.html
@roshen1795 2 жыл бұрын
Полоблрота всё таки многовато, люфт обычно считается 0,15 мм. Расчёт простой, шаг резьбы делим на 0,15, получаем части от оборота, 360 делим на эти части
@IVA-ZIL131 2 жыл бұрын
Да, Вы правы, по-научному так. А по опыту я делаю полоборота.
@roshen1795 2 жыл бұрын
@@IVA-ZIL131 достаточно 1/4 оборота, и не совсем много, и не зажато точно
@IVA-ZIL131 2 жыл бұрын
@@roshen1795 Если сдадите на 1/4 оборота, то первой гайкой, конечно не зажмëте подшипники, а вот второй 100% зажмëт. В любом случае, каждый делает, как ему видней. И всегда люди предпочитают учиться на своих ошибках, а не на чужих.
@roshen1795 2 жыл бұрын
@@IVA-ZIL131 ну смотря насколько люфт(износ) резьбы цапфы и первой гайки, если уже хоть чуть люфтит, то вторая выбирая этот люфт, конечно дожмет первую
@IVA-ZIL131 2 жыл бұрын
@@roshen1795 Вот это в точку!
@user-fy8rs6jo4o Жыл бұрын
Перетягивать нельзя . Лучше тянуть и постукивать не сильно ." По уму " - как люди говорят . И полос на обойме не будет от перетяжки .
@IVA-ZIL131 Жыл бұрын
Согласен, что перетягивать нельзя. Но выработка на обойме не от этого, а от того, что подшипник большинство времени находится в одном неизменном положении - при движении прямо, - вот в этом положении и происходит наибольшая выработка.
@user-qe4il5sy9y 3 ай бұрын
Привіт ! Який розмір сальників підкачки коліс ,ці які знаходяться на ступиці переднього колеса ?
@IVA-ZIL131 3 ай бұрын
Здравствуйте. Если не изменяет память: 54х78х10
@user-qe4il5sy9y 3 ай бұрын
Дякую !
@IVA-ZIL131 3 ай бұрын
@@user-qe4il5sy9y Вроде такой размер. Но на 100% не уверен...
@user-qe4il5sy9y 3 ай бұрын
В блоці підкачки коліс стоїть 4 сальника ?
@user-to3jc2ib1m 2 ай бұрын
А когда чулок ставишь обязательно прокладка нужна??? Просто я смотрел у вас вроде не стоит.
@Armaturbatur Жыл бұрын
А почему не на герметик крышку?
@IVA-ZIL131 Жыл бұрын
Там и без герметика ничего не попадёт. Литол сам как уплотнение.
@noisfel8676 2 жыл бұрын
Как все сложно
@IVA-ZIL131 2 жыл бұрын
Когда знаешь, не так уж и сложно. Времени, - "Да", отнимает немало...
@user-hl5ps4cm9c 2 жыл бұрын
Не боги горшки обжигают... всё руками делается... и ремонтируется...
@user-dq9rp4hq2u 2 жыл бұрын
Здравствуете Владимир на скорости 40-50 перед начинает болтать, из за подшипников шкворней может такое быть, ума не могу дать
@IVA-ZIL131 2 жыл бұрын
Посмотрите вот это видео,может Вам поможет: m.kzfaq.info/get/bejne/Z9BzoryD2cvRlYk.html
@user-oc9fy4pl4s 2 жыл бұрын
Владимир здравствуйте! Может подскажитекак увеличить скорость хотя бы до 75 - 80 км/ч. На зил 131 с двс д 245.
@IVA-ZIL131 2 жыл бұрын
Здравствуйте. Да, есть вариант. Посмотрите это видео на моëм канале:m.kzfaq.info/get/bejne/fKedhruJmLOtpYk.html Можете подписаться, выкладываю ролики через день.
@user-rt5el8bu6j Жыл бұрын
Все ступицы одинаковые? На телеге тоже сальник 115 стоит?
@IVA-ZIL131 Жыл бұрын
Все одинаковые.
@user-rt5el8bu6j Жыл бұрын
@@IVA-ZIL131 с сальниками полуоси проблема найти
@IVA-ZIL131 Жыл бұрын
@@user-rt5el8bu6j есть в продаже
@user-rt5el8bu6j Жыл бұрын
@@IVA-ZIL131 у нас в городе что-то не найти. Заказывать только.
@IVA-ZIL131 Жыл бұрын
@@user-rt5el8bu6j Да, возможно, и так.
@roshen1795 2 жыл бұрын
Досмотрел до конца, не увидел что в кулак добавил Тап15. Один Литол24 не совсем то что надо
@IVA-ZIL131 2 жыл бұрын
Трансмиссионка "добавится" через полуосевой сальник с избытком и всë это выйдет наружу через уплотнения цапфы, а часть обратно в редуктор. Опять же, по-научному, теоретически, Вы, безусловно, правы. Но это идеальный вариант, когда все сальник и пыльники новые, машина ходит по асфальту, не видит луж и грязи. А реальность немного другая. Но всë равно приятно общаться с грамотным человеком.
@roshen1795 2 жыл бұрын
@@IVA-ZIL131 масло надо добавлять, для избежания работы всего кулака "насухую". По уму идёт 50/50, но если изношены втулки и манжета, то можно масла меньше. Это обобщенно из старых карт смазки краз, урал, зил, камаз. Так то туда по заводу оптимально должна идти "смазка 158"(синия), как заменитель "карданная", ну а когда ни того ни сего, то литол24/тап15в, 50/50. И да, в старых книгах, крестовины мазать надо не литолом, а именно трансмаслом(нигролом), только теперь его настоящего нет, как и тад17.
@technica4x4 7 ай бұрын
@@roshen1795158 смазка не применяется в поворотных кулаках она создана для смазки крестовин!!ТАД17 это обычная ТМ-5(80/90)продается в любом магазине,ТАД17"И"более густой(85/90)тоже ТМ-5по классификации обычное трансмиссионое масло класса GL-5 по импортной классификации или ТМ-5 по Российской коассификации.
@user-oo4rw5fk9y 2 жыл бұрын
Какое трансмисионное масло заливаете в мосты?
@IVA-ZIL131 2 жыл бұрын
Здравствуйте. ТМ-5
@user-oo4rw5fk9y 2 жыл бұрын
А по вязкости оно как?
@IVA-ZIL131 2 жыл бұрын
@@user-oo4rw5fk9y Ну, оно довольно вязкое по сравнению с моторным маслом. Но менее вязкое, чем нигрол.
@user-oo4rw5fk9y 2 жыл бұрын
@@IVA-ZIL131 Спасибо
@mikrob112 Жыл бұрын
А почему зил131 и не урал 4320?
@IVA-ZIL131 Жыл бұрын
Держал Урал, работал на Уралах. Это тот ещё геморой...
@mikrob112 Жыл бұрын
@@IVA-ZIL131 не могли-бы Вы более подробно ответить, чем урал 4320 с кму уступает зил 131 с кму? Понимаю что Зил значительно дешевле чем урал. Как вы думаете, почему?
@IVA-ZIL131 Жыл бұрын
@@mikrob112 Урал: расход топлива больше в 1,5 - 2 раза, тормоза одни только душу вытянут, ступицы вечно слабнут, резину жрёт как не в себя (а стоимость резины?), раздатка проблемная и шпильки обрывает вечно, и цена машины. Хотя, справедливости ради надо сказать, конструкция подкачки и полуоси на Урале👍. Я Урал не ругаю (был кран-борт с камазовским двигателем👎(кстати, этот двиг. ещё один минус), а просто реально сопоставляю, что лично для меня Зилок больше подходит. Хотя и на Зилу есть слабые места, надо признать (ШРУСы, подкачка, редуктора (на УРАЛАх тоже не терпят)). Как-то так...
@user-rn2px8jl9w 2 жыл бұрын
Не боишься на домкрате оставлять машину? Вот смотрю на это безобразие , и вспоминаю, как машина упала с двух домкратов, и раздавила руку знакомому на моих глазах.
@IVA-ZIL131 2 жыл бұрын
Вы правы, - я не прав! Так, действительно, нельзя! Спешка - враг! Не повторяйте моих ошибок!
@user-rn2px8jl9w 2 жыл бұрын
@@IVA-ZIL131 Удачи на дорогах!
@IVA-ZIL131 2 жыл бұрын
@@user-rn2px8jl9w Спасибо. И Вам всего хорошего.
Болотный монстр
Рет қаралды 1,3 М.
Перегон ЗИЛ-131 на Выживание Жесть! Крым Жара +60С Кипит Мозг и Двигатель. Перегон Крым Краснодар 2с
Андрей Лапочкин
Рет қаралды 152 М.
Армейский механик
Рет қаралды 33 М.
Владимир Ильиных
Рет қаралды 4,5 М.
Жека Салтовский
Рет қаралды 38 М.
Не Тормози Light
Рет қаралды 85 М.
Bahtiar Ermekuly
Рет қаралды 28 М.
Xe Tải Miền Nam
Рет қаралды 11 МЛН