ЗАМЕНА ВОДЯНОГО НАСОСА ПОМПЫ НА ДВИГАТЕЛЕ ВАЗ 1,6 16V 21129 ПОДРОБНАЯ

Рет қаралды 159,441

Күн бұрын

Проверь, какой антифриз подходит твоей машине www.cool-stream.ru/catalog/se...
Инстаграм Coolstream: / coolstream_pro
Как разобрать ГРМ и выставить метки смотрите у нас • ЗАМЕНА РЕМНЯ РОЛИКОВ Г...
Сегодня в видеолекции покажем как поменять водяной насос (помпу) на пациенте Лада Веста 2021 г.в. с пробегом 60000км с 1,6 16V двигателем от ВАЗ 21129, замена аналогична на Лада Ларгус, ИксРэй (Lada Largus, X-Ray). Подробно расскажем как слить антифриз, как снять защитный кожух ремня ГРМ, как снять кронштейн под правую опору двигателя, как открутить и демонтировать помпу, как правильно установить новую помпу, нужно или нет наносить герметик, какую прокладку помпы использовать, как правильно затянуть и в какой последовательности помпу, а САМОЕ ГЛАВНОЕ КАК ПРАВИЛЬНО ЗАЛИТЬ АНТИФРИЗ, КАК СПУСТИТЬ ВОЗДУХ И ПРОКАЧАТЬ СИСТЕМУ, КАКОЙ АНТИФРИЗ И КАК ИСПОЛЬЗОВАТЬ. Стоимость замена ГРМ на 21129 3200руб. без помпы и 4200 руб. с помпой. С полной заменой антифриза (как в ролике) 5200 руб.
Моменты затяжек:
Болт крепления автоматического натяжителя ремня распределительного вала 30-36 Н*м
Болт крепления корпуса подшипников распределительных валов
8-10 Н*м
Болт крепления шкива распределительного вала 70-83 Н*м
Болт крепления водяного насоса 7-8 Н*м
Болт крепления шкива коленчатого вала 95-115 Н*м
Болт крепления кожуха ремня ГРМ 7-9 Н*м
В ролике использован комплект ГРМ от сюда zenicom.ru/product/%d0%ba%d0%...
Помпу тоже можно купить у нас по ссылке zenicom.ru/product/%d0%b2%d0%...
Содержание ремонта:
0:00 В РОЛИКЕ БУДЕТ
0:39 О ЧЕМ РОЛИК
0:54 ПРО ПАЦИЕНТА И ПРОБЛЕМУ
1:10 ЧТО НЕОБХОДИМО ДЛЯ РЕМОНТА
1:39 ПРО РАЗБОРКУ РЕМНЯ ГРМ
1:45 КАК ПАВИЛЬНО СЛИТЬ АНТИФРИЗ ДО СНЯТИЯ ПРАВОЙ ОПОРЫ ДВС
4:51 ПРО ВАЖНОСТЬ ПРОВЕРИТЬ УРОВЕНЬ И СОСТОЯНИЕ АНТИФРИЗА
5:45 ВЫДУЕМ ОСТАТКИ АНТИФРИЗА И ПРО НАШ СПОСОБ ЗАМЕНЫ
5:52 СНИМАЕМ ШЕСТЕРНИ РАСПРЕДВАЛОВ
6:47 СНИМАЕМ КОЖУХ ЗАДНИЙ РЕМНЯ ГРМ
7:24 ОТКРУЧИВАЕМ БОЛТЫ ЗАДНЕГО КОЖУХА ГРМ И СНИМАЕМ ЕГО
8:18 ПРО ВТУЛКИ КРЫШКИ ГРМ
8:35 ОТКРУЧИВАЕМ И СНИМАЕМ ПОМПУ (ВОДЯНОЙ НАСОС)
9:14 ПОКАЗЫВАЕМ ПРОБЛЕМУ С ПОМПОЙ
9:43 УДАЛЯЕМ ПРОКЛАДКУ ПОМПЫ И ЗАЧИЩАЕМ ПОСАДОЧНОЕ МЕСТО
10:08 ПОЧЕМУ И КАК МЫ ПРОМАЗЫВАЕМ ГЕРМЕТИКОМ ПОМПУ НА ЭТОМ МОТОРЕ
10:40 УСТАНАВЛИВАЕМ И ЗАТЯГИВАЕМ ПОМПУ
11:06 ОТМЫВАЕМ И УСТАНАВЛИВАЕМ ЗАЩИТНЫЙ КОЖУХ ГРМ
11:19 ВАЖНЫЕ МОМЕНТЫ ПРИ СБОРКЕ ПРИ ЗАМЕНЕ ПОМПЫ
11:56 ВАЖНОЕ ПРО УСТАНОВКУ ШЕСТЕРЕН РАСПРЕДВАЛОВ
12:44 УСТАНАВЛИВАЕМ ПАТРУБОК РАДИАТОРА НИЖНИЙ
13:13 УСТАНАВЛИВАЕМ ПАТРУБОК ПАРООТВОДА НА БАЧКЕ
13:20 ЗАПРАВЛЯЕМ АНТИФРИЗОМ СИСТЕМУ ОХЛАЖДЕНИЯ
13:25 ПРО АНТИФРИЗ И КАКОЙ ЛУЧШЕ ВЫБРАТЬ
14:59 ПРО ОСОБЕННОСТЬ СПУСКА ВОЗДУХА НА ДВИГАТЕЛЕ 21129
17:23 ГЛАВНЫЙ СЕКРЕТ КАК СПУСТИТЬ ВОЗДУХ
18:02 ФИНАЛОЧКА
#ГРМ #ЛАДАЛАРГУС #21129 #ИКСРЕЙ #ВЕСТА #ZENICOM #COOLSTREAM #БУДНИСЕРВИСА #АВТОСЕРВИС #РЕМОНТМАШИН #ВИДЕОЛЕКЦИЯ #ПОМПА #ЗАМЕНАПОМПЫ
------------------------------------------------------------------------------------------------------
Инстаграм - каждый день полезные фишки из ремонта и запчастей: / remontrenault
Стать частью команды Ремонт Рено:
/ @zenicom
Важные вещи для канала: www.donationalerts.ru/r/petrth...

Пікірлер: 419

@ZENiCOM 2 жыл бұрын

Проверь, какой антифриз подходит твоей машине www.cool-stream.ru/catalog/selection/ Инстаграм Coolstream: instagram.com/coolstream_pro Моменты затяжек: Болт крепления автоматического натяжителя ремня распределительного вала 30-36 Н*м Болт крепления корпуса подшипников распределительных валов 8-10 Н*м Болт крепления шкива распределительного вала 70-83 Н*м Болт крепления водяного насоса 7-8 Н*м Болт крепления шкива коленчатого вала 95-115 Н*м Болт крепления кожуха ремня ГРМ 7-9 Н*м Содержание ремонта: 0:00 В РОЛИКЕ БУДЕТ 0:39 О ЧЕМ РОЛИК 0:54 ПРО ПАЦИЕНТА И ПРОБЛЕМУ 1:10 ЧТО НЕОБХОДИМО ДЛЯ РЕМОНТА 1:39 ПРО РАЗБОРКУ РЕМНЯ ГРМ 1:45 КАК ПАВИЛЬНО СЛИТЬ АНТИФРИЗ ДО СНЯТИЯ ПРАВОЙ ОПОРЫ ДВС 4:51 ПРО ВАЖНОСТЬ ПРОВЕРИТЬ УРОВЕНЬ И СОСТОЯНИЕ АНТИФРИЗА 5:45 ВЫДУЕМ ОСТАТКИ АНТИФРИЗА И ПРО НАШ СПОСОБ ЗАМЕНЫ 5:52 СНИМАЕМ ШЕСТЕРНИ РАСПРЕДВАЛОВ 6:47 СНИМАЕМ КОЖУХ ЗАДНИЙ РЕМНЯ ГРМ 7:24 ОТКРУЧИВАЕМ БОЛТЫ ЗАДНЕГО КОЖУХА ГРМ И СНИМАЕМ ЕГО 8:18 ПРО ВТУЛКИ КРЫШКИ ГРМ 8:35 ОТКРУЧИВАЕМ И СНИМАЕМ ПОМПУ (ВОДЯНОЙ НАСОС) 9:14 ПОКАЗЫВАЕМ ПРОБЛЕМУ С ПОМПОЙ 9:43 УДАЛЯЕМ ПРОКЛАДКУ ПОМПЫ И ЗАЧИЩАЕМ ПОСАДОЧНОЕ МЕСТО 10:08 ПОЧЕМУ И КАК МЫ ПРОМАЗЫВАЕМ ГЕРМЕТИКОМ ПОМПУ НА ЭТОМ МОТОРЕ 10:40 УСТАНАВЛИВАЕМ И ЗАТЯГИВАЕМ ПОМПУ 11:06 ОТМЫВАЕМ И УСТАНАВЛИВАЕМ ЗАЩИТНЫЙ КОЖУХ ГРМ 11:19 ВАЖНЫЕ МОМЕНТЫ ПРИ СБОРКЕ ПРИ ЗАМЕНЕ ПОМПЫ 11:56 ВАЖНОЕ ПРО УСТАНОВКУ ШЕСТЕРЕН РАСПРЕДВАЛОВ 12:44 УСТАНАВЛИВАЕМ ПАТРУБОК РАДИАТОРА НИЖНИЙ 13:13 УСТАНАВЛИВАЕМ ПАТРУБОК ПАРООТВОДА НА БАЧКЕ 13:20 ЗАПРАВЛЯЕМ АНТИФРИЗОМ СИСТЕМУ ОХЛАЖДЕНИЯ 13:25 ПРО АНТИФРИЗ И КАКОЙ ЛУЧШЕ ВЫБРАТЬ 14:59 ПРО ОСОБЕННОСТЬ СПУСКА ВОЗДУХА НА ДВИГАТЕЛЕ 21129 17:23 ГЛАВНЫЙ СЕКРЕТ КАК СПУСТИТЬ ВОЗДУХ 18:02 ФИНАЛОЧКА

@user-et6bj3my5l 2 жыл бұрын

А почему нету зоти т600?

@user-ie2tm5tu2d Жыл бұрын

Дружище вот ты грамотный мастер, к тебе я с удовольствием пригнал бы на ремонт машину

@user-mg3vf9pu5r 4 ай бұрын

А я бы нет, он тебе всё герметиком измажет потом думай почему у тебя машина греется.

@user-ch8bf5vm8r Жыл бұрын

Отличная работа. Хотелось бы увидеть работу по переклейке клапанной крышки на 129 моторе... Масло в свечных колодцах появилось..

@user-ng6ly7qq9c 2 жыл бұрын

Лайкос, потом просмотр! Как обычно! А ребятам удачи и здоровья крепкого, ну и процветания каналу и Павлу и Петру!

@alexey9900 2 жыл бұрын

Всё как всегда доступно и понятно.Парни,Вы молодцы!!!

@user-kg7io2iz3e 2 жыл бұрын

Спасибо мужики за подробное описание, у меня 18 года ларгус со 129, скоро предстоит около 50 пробег, жёлтый заводской залит!!!

@rus1625 2 жыл бұрын

Молодец! Как всегда всё понятно даже без опыта в ремонте авто ! Так держать парни 💪😉

@kmarsel 2 жыл бұрын

Эх, где вы были месяц назад. Спасибо за видео!

@pfmarsi 2 жыл бұрын

Не смотря на ряд некоторых недочётов, в целом видео неплохое. Спасибо за материал!

@mcmello1262 7 күн бұрын

Вижу Вас и думаю, ДАЙ БОГ ЗДОРОВЬЯ ВАМ ЗА ТРУДЫ! ОНИ И МНЕ ПОМОГЛИ.

@alexandranisimov6023 2 жыл бұрын

Переодически этот канал попадает в рекомендации,наконец то посмотрел,понравилось.

@alexgordon1082 2 жыл бұрын

Одевайте пожалуйста защитные очки при сливе жидкости с патрубков, нам нужны еще видео) Спасибо за видео

@user-pg3df6fk2j 2 жыл бұрын

На 129 мотор с завода идет красный антифриз g12. А тот что в ролике для h4m моторов.

@papiko_mell 2 жыл бұрын

на 179 идёт кулстрим nrc

@andreivlasov7782 2 жыл бұрын

Все правильно синтек g12. Веста 21 года с завода красный, 1,6

@pfmarsi 2 жыл бұрын

Поддерживаю, антифриз был красноватый + ржавчина 😀 По сути и зелёный пойдёт, главное что в допуске, но вот потом знатоки этих моторов сразу скажут, что при замене залили иной)

@renatbest78g69 Жыл бұрын

У меня в 129 движке синтек с завода залит. 2018 год. Откуда инфа про кулстрим?

@iliaka1478 Жыл бұрын

Я тоже так считаю, во всех ш4м залит желтый, поэтому и допуск автоваз, а в ваз моторах красный г12. Если они разные по составу это может быть нехорошо как минимум для чугуна блока вазовского, у ш4м всетаки блок алюминий

@TheNuke163 2 жыл бұрын

Друзья! Поделитесь видиолекцией в форумах и сообществах любителей весты ларгуса и иксрей. Это лучшая награда за наш труд, ну а кто досмотрел до конца и поставил лайк - красавчики

@USHLAJA 2 жыл бұрын

клёвый ролик , парни спасибо ! обязательно куплю антифриз кулстрим !

@user-rz5sw7tf1g 2 жыл бұрын

Коротко ,ясно и по делу. Лайк👍

@gwynbleidd570 2 жыл бұрын

Отлично. Теперь на 1,8 ещё, пожалуйста

@user-kb4ky8wq5v Жыл бұрын

В такие руки мастера не страшно машину в ремонт отдать 👍👍👍

@glebtvru9541 2 жыл бұрын

Здравствуйте спасибо за подробный понятный ремонт авто!!!

@user-st8in3wm1v 2 жыл бұрын

Спасибо за столь нужное и подробное видео🎥📹📼. Очень рад что вы слышите ваших подписчиков! Огромное вам человеческое спасибо🙏💕 За это и ЖИРНЫЙ ГАВК 👍👍👍!

@jeancarlosriveroleal7216 2 жыл бұрын

отличное руководство по редактированию с испанскими субтитрами

@user-fq4xs8gk7e 2 жыл бұрын

Как всегда СУПЕЕЕЕР ОГРОМНЕИШЕЕ СПАСИБО ВАМ ЗА РОЛИКИ 🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯👍👍👍👍👍👏👏👏👏👏

@abaibazarbaev8058 2 жыл бұрын

Здравствуйте, пожалуйста автор канала можете снять видео про замены герметика на клапанной крышки и постели на 129-ом моторе, спасибо))

@user-lj3wi2kb6i 2 жыл бұрын

тезка как всегда ты супер

@user-dh9hm4bk2m 2 жыл бұрын

Здравствуйте. А я к примеру в основном ставлю помпу без прокладки. Делаю это так сначала просто вставляю помпу и кручу за шкив помпы если она не цепляет за корпус то мажу герметиком и ставлю а прокладку ставлю только в том случае если помпа цепляет за корпус без прокладки. Объясняю причину. Чем меньше зазор между крыльчаткой помпы и корпусом тем больше производительность помпы то есть быстрее гоняется жидкость а чем быстрее гоняется жидкость тем более равномерно охламдается двигатель и меньше разница температур между 1 и 4 цилиндров так же лугше просто греет печка так как жидкость тоже быстрее циркулирует через радиатор печки. Вот и вся причина почему я стараюсь чтавить помпу просто на герметик без прокладки но именно в том случае если без прокладки крыльчатка помпы не цепляет за корпус.

@legion33rgad30 2 жыл бұрын

Родной антифриз Синтек красный G12, он шел только на лада ижевск и на линию сборки гранта/калина, качество его под вопросом. У очень многих забивается слизью или сахаром радиатор печки. Но на хрей и ларгус такие же радиаторы печки,но на них льется антифриз кулстрим как в видео и проблем нет. Так, что замена антифриза на кулстрим это правильный шаг) А на весты с Н4М идет кулстрим желтый и на линию В0 на автоваз тоже.

@legion33rgad30 2 жыл бұрын

Кстати на шкоды тоже шел синтек с завода и тоже приключения с печкой были. Сейчас ваг на кулстрим переходит.

@rusik1823 2 жыл бұрын

Тоже синтек залит. Веста сентябрь 18г.пробег 23000

@U_Vasi 2 жыл бұрын

Здравствуйте, у меня веста 20г., какой в эти года заливали антифриз, не знаете случайно?

@legion33rgad30 2 жыл бұрын

@@U_Vasi во все моторы ваз 21129, 21127, 21179 1,6-1,8 льется антифриз Синтек.

@legion33rgad30 2 жыл бұрын

@@U_Vasi если весиа с вариатором, то Кулстрим nrc

@user-qn5pv4xo2j 2 жыл бұрын

Как всегда, респект и удачи!

@user-lf8tf1vm8c 2 жыл бұрын

Как всегда по красоте!!!

@user-db2cl7tw6z 2 жыл бұрын

У меня первая замена помпы на двигателе 21129 был на пробеге 280000 км )

@user-un1ow8ce9n 2 жыл бұрын

Если использовать динамку. Прокладка помпы всегда держит и без герметика. Герметик может способствовать сползанию ремня. На этом моторе если сливать через пробку блока то можно слить и без использования воздуха. С печки всё равно плохо сливается. Выгонять воздушную пробку легко. Если заполнить радиатор печки, сняв патрубок с термостата.

@alexandertarasov6059 2 жыл бұрын

Молодцы, парни.

@user-lj3wi2kb6i 2 жыл бұрын

тезка как всегда твои видело супер

@MrBollo34 2 жыл бұрын

у меня с завода красный анифриз🤷🏻‍♂️

@Foma_Kinyaev4188 2 жыл бұрын

Отлично, мужики.

@Drimkastik 2 жыл бұрын

Что за бред? Когда это интересно, с завода, в Весты стали лить желтый Coolstream? В Иксреи да, только его и заливают. В Весты всегда лили и сейчас продолжают заливать только Sintec G12 красный.

@user-uh7cz2ff7d Жыл бұрын

у меня с завода тоже желтый залит.

@user-pw1wj1hk6m Жыл бұрын

В ларгус с этим мотором залит жëлтый

@NarKotik002 Жыл бұрын

Да да кстати...

@user-of9hn6sw7u Жыл бұрын

В ДВС H4M жёлтый.

@GrassrootsResistance Жыл бұрын

У некоторых в вазовский движок кулстрим залит. Встречается реже, синтеку видимо больше предпочтения отдают. Что есть в наличии, то и льют похоже. Но да, в вазовский двигун чаще синтек заливают, а в ниссановский кулстрим жёлтый

@Fortuna21077 2 жыл бұрын

Не всё машины👆 (Лада Веста 1.6) с завода приходят с жёлтым антифризом, приходят и с красным, и на ТО доливают красный! Кулстрим лучший антифриз👍 опасайтесь подделок! А ведущему спасибо за пошаговое видео 👍

@user-wo3uf4bx2p 2 жыл бұрын

Добрый день, штуцер для удаления воздуха из системы на этом двигателе есть, расположен под корпусом резонатора воздушного фильтра.

@ruslanermakov5883 2 жыл бұрын

Спасибо за обзор! А на 1,8 Можно снять?

@ugodnikoff 10 ай бұрын

Павел, хотел бы услышать ваше мнение на счёт красного антифриза Totachi. Хотел бы попробовать перейти на него с заменой резиновых патрубков на силиконовые.

@ND31RUS 2 жыл бұрын

На 129ом моторе с завода sintec. Дилеры именно его мне залили.

@user-tk2og9mi7e 11 ай бұрын

Самое понятное видео 👍

@user-yf7bu6zx7q 2 жыл бұрын

Спасибо ребята!

@papiko_mell 2 жыл бұрын

К Вам с мотором 21179 ещё не приезжали? Очень интересен ресурс заводской помпы и ремней. Спасибо за видео!

@driver-84 2 жыл бұрын

На ней стоит помпа GMB ресурс в разы больше и цена соответственно)))) тоже в разы)

@user-ko3nu2cx8t 2 жыл бұрын

Супер очень понятно

@user-qs1jj6ej4e 2 жыл бұрын

Зачётное видео,✋💪👍

@uuliya 2 жыл бұрын

Спасибо хорошие ролики..

@user-nt9fg1gm7u 2 жыл бұрын

Заодно с помпой,можно смело делать капиталку мотора!😁 Ах да и на рено шел конденцат и не этой фирмы.

@_rezistor 2 жыл бұрын

На Весте 19 года с таким двигателем антифриз красный)

@grigoriy55rus.76 2 жыл бұрын

Можно было ещё с радиатора печки выдуть воздухом остатки антифриза☝️🤩

@user-naprolom 2 жыл бұрын

скажите,фиксатор резьбы использовать средней прочности?

@sakhalinrider2962 Жыл бұрын

Всё супер 👍❗

@santanic78 2 жыл бұрын

Фонариком Norberg 1901 пользуешься? Или другим каким?

@user-ux3bl3kh4z Жыл бұрын

Без спец,ключа,что можете посоветовать для стопора шестерен распредвалов, чтобы они не провернулись?

@user-cl9xd3vr1o Жыл бұрын

Какой фирмы вы установили помпу?

@black_flea 2 жыл бұрын

coolstream антифриз хороший, летом такой себе залил в рено сандеро. менял на 58 т.км ремнь ГРМ двигатель K4M, старый ремень визуально как новый, а вот ролики шумели. помпу трогать не стал, работник на сервисе сказал что на этом двигателе она 100-120 т.км ходит

@user-ck5ey8pg9t Жыл бұрын

Спасибо! Жаль не показали в каком состоянии ролики.

@Zub263 2 жыл бұрын

Просто смотреть, когда меняют в тепле и на подъемнике . Зимой, во дворе , два раза за день ( первый комплект был брак) менять ГРМ это полный пиздец. Ещё и видео надо просматривать нет-нет, как это меняется. Если бы не срочность и удалённость от города, еп бы я такую замену. За видео конечно лайк.

@user-un1ow8ce9n 2 жыл бұрын

В тепле и с инструментом любой дурак сможет. Только на морозе с отмороженной задницей опыт нарабатывается👍

@Zub263 2 жыл бұрын

@@sn6648 Ни кто не мешает, в городе есть тёплый гараж, да и не стал бы я менять сам, если бы не приспичило.

@andreyka5487 Жыл бұрын

А какую помпу лучше ставить, понадежнее.

@gameboxxx1 2 жыл бұрын

Привет, какую помпу ремень ролики ты по своему личному мнению рекомендуешь? Спасибо за очень качественные разобранные ролики!!!

@LexmixHD Жыл бұрын

TZA first На грантах ходит 120тыс, правда та что с конвейера установлена.

@temajericho7461 2 жыл бұрын

О круто про весту :)

@user-zc1gy4ft6k 2 жыл бұрын

Спасибо.

@Alksandr_Isakov 2 жыл бұрын

А ты молорик

@user-wm1ug7lf3r 3 ай бұрын

Насос охлаждающей жидкости поставили с пластмассовой крыльчаткой (это значит, что насос на букву Г), как правило при снятия шкива вытаскивают шпонку, очень часто она вылетает и теряется. Антифриз из блока не сольётся, если снять нижний патрубок с радиатора, не просто так инженеры сделали сливное отверстие в блоке)). При снятии нижнего патрубка сольётся только из патрубка и радиатора.

@timerstim 3 ай бұрын

Синтек с завода, про кулстрим никогда не слышал в Весте. Кулстрим, однозначно реклама в видео. Я вообще феликс залил, буду чаще менять.😂 Дзержинск рулит!

@alister4425 3 ай бұрын

Надеюсь что в мастерских так же качественно всё делается

@user-gz7hx4ii6i 2 ай бұрын

В том то и дело что нет,многие без спец инструмента работают,мне уже чуть не запороли движок однажды-так как пассатижами ролик натягивали на 127 моторе...менял сеичас грм у официалов -дорого,но спец ключи есть...теперь надежда на прямые руки и качество запчастей...заливал тоже кулстрим,с завода шел,машина иксрей

@user-vq6hi8ur4o 2 жыл бұрын

Ребята молодцы а как с вами можно связаться для ремонта машины.

@biarmy1 Ай бұрын

Про охлаждайку. Если красный цвет, то Sintec. Если жёлто-зелёный, то CoolStream. Это инфа от завода. Смешивание не допускается. Влезает 6,4л для 21129.

@user-tm1zp6oh1b 2 жыл бұрын

Как всегда почти все объяснения норм, но есть нюанс : при установке помпы герметиком можно мазать и желательно только помпу если мажете блок потом будет геморрой при следующей замене помпы , а прокачка охладительной системы на двс ваз с электронной заслонкой очень просто: просто надо открутить датчик включения вентилятора на термостате и воздух из малого круга весь выходит.

@user-ef4ew4zg2g 11 ай бұрын

Ненужно ничего там мазать вычистить блок от старой прокладки тщательно и мазать ничего не нужно

@Vladimir-lz8fi 4 ай бұрын

@@user-ef4ew4zg2gты картонные вазовские говнопрокладки видел? Будет все обосрано вокруг помпы

@Mad_King Жыл бұрын

из этой трубки "пароотвода" у меня на горячую льёт нормальной струёй (с самой покупки авто). Правда вот есть нюанс. Жрёт антифриз. Примерно литр на 2000км. И вроде бы если крутить до 4000+ оборотов то еще быстрее жрёт. Внешних признаков (потёки запотевания проверка масла) никаких. Еще на гарантии, дилер отмораживается (давлением проверили потёков нет). Печка вроде норм работает. Жор заметил тысяч через 5.

@user-rc6zc4if6y 2 жыл бұрын

Ребята подскажите пожалуйста у меня рено флюенс хочу поменять сцепление какое лучше поставить валео люк или сакс

@user-jx5rp1gx2t 2 жыл бұрын

Для полной замены все таки нужно пробку на блоке откручивать так как в нем остается антифриз, при том способе который вы показали получаеться не полная замена так как при снятии помпы у вас антифриз потек что подтверждает то что там у вас остался антифриз, и пробка на блоке ниже помпы

@rustamgelegov6385 2 жыл бұрын

У меня с завода 2020гв Веста , залит Sintec красный, на доливку брал литруху в фирменной упаковке ЛАДА он же синтек внутри. Может конечно в 21 году начали другой лить, спорить не буду.

@legion33rgad30 2 жыл бұрын

Красный синтек такое себе... Много нареканий по образованию сахара и слизи в радиаторе печки

@rustamgelegov6385 2 жыл бұрын

@@legion33rgad30 Да, синтек говённый, я знаю, поэтому на 40к слил его, промыл систему 2 раза и залил Mobil

@__-dg6jk 2 жыл бұрын

Все таки нужно было сливать с блока. Хоть и у радиатора и нижняя точка, но с блока не сольется, потому что термоста не даст. А он и соединен с нижним патрубком. Поэтому при снятии помпы и вытек антифриз. Герметик наносят толстыми валиками на мокрую поверхность. Потом весь этот герметик вылезет наружу и внутрь. Его надо тонким слоем. Его задача скрыть мелкие локальные нероаности

@user-un1ow8ce9n 2 жыл бұрын

Герметик лучше паролоновым валиком наносить. Как у Ауди и Ротакса. Но на Вазе можно и без герметика.

@Vas_Inco Жыл бұрын

Иди ещё раз погляди. От термостата идёт на верхний патрубок радиатора . Движение ОЖ идёт по радиатору сверху вниз

@__-dg6jk Жыл бұрын

@@Vas_Inco ты мне что то доказать хочешь?

@zhekal.5265 Жыл бұрын

На Ларгусе помпа 60 тыс прошла ,переед этим ремень ГРМ 30 тыс. Меняли по гарантии.

@zhekal.5265 Жыл бұрын

Есть разница в пластиковой крыльчаке и металической? Металл мне кажется больше отходит.

@evgeniybugaev1978 2 жыл бұрын

а есть видео по замене шкива кондиционер на рено логан 2012 года на 16 клапан с акпп ?

@gbcremont 2 жыл бұрын

Я делаю тоже самое для удаления антифриза, но по - другому. Дома нет компрессора, а поэтому использую старый пылесос "Ракета". Кто в теме, тот знает, что у старых пылесосов есть как всасывающий патрубок, так и нагнетающий. Вставил вместо пробки шланг пылесоса и айда сливать.

@user-iu7mi5md7w 2 жыл бұрын

а если пласмассовый кожух распилить пополам и не надо будет снимать шкивы распредвалов. а только ролики кронштейн мотора. плиз

@user-vz8yr8tw1t 2 жыл бұрын

Вот вы мне скажите при какой температуре срабатывает вентилятор охлаждения на вестах?..и почему рвет радиатор или патрубки.А то тут у меня вышел спор с одним умником!

@user-kb8fz6jg2c 2 жыл бұрын

А после герметизации помпы не надо сутки выдерживать что бы герметик высох? Что сразу заливать и запускать ДВС ? Не знаю. Я выдерживал.

@user-fz4qx8mq6l 10 ай бұрын

Соледолом намазал прокладочку и поставил не надо герметосом мазать все чётко и классно

@andreygroveR 2 жыл бұрын

Парни, слушайте его по меньше. Он не ведает, что несёт. Может в чем то и спец, но в этом видосе полное фиаско.

@user-zt3ir8xy2u 2 жыл бұрын

Прелестно как говорил один персонаж из мультфильма , печку включать надо или нет.

@user-to9lh3bj2b 2 жыл бұрын

А ремень генератора через сколько меняют

@user-eg5fm8jt2d 2 жыл бұрын

Nrc в h4m лили, в вазовские моторы лили кулстрим красный.

@gormix2069 2 жыл бұрын

вот бы на 1,8 поменял бы а антифриз у меня с завода красный тоже

@user-nx1fo3fw7i 2 жыл бұрын

На вестах с завода красный синтек. По крайней мере на тех что я видел...а видел я много)...в том числе и на моей

@ZENiCOM 2 жыл бұрын

сейчас кулстрим премиум оранж ред

@user-je8ec4zc4m 2 жыл бұрын

20 год синтек G12 красный

@xaxayc 2 жыл бұрын

@@user-je8ec4zc4m уже перешли на другой, наконец-то

@user-tp7mz5ex8n Жыл бұрын

Красавчик

@user-jq3ct8mh3q 2 жыл бұрын

С завода в вазовский мотор 1.6 лады веста залит красный антифриз SINTEC lux.

@user-le9nc4rv3o 2 жыл бұрын

Пашка, извини, но потом посмотрю. Точно знаю все круто и тем более мне сея имфа пригодится.

@G.V.Leonid. Жыл бұрын

Покажите как всё это делать на моторе 21179!

@zeu4met933 Жыл бұрын

На 1,6 ставится грм с маркировкой 21126 ,а не21129 или я ошибаюсь?

@nik-86 Жыл бұрын

Помпу марель ставил?

@legion33rgad30 2 жыл бұрын

Если к вам приедет веста с жалобами, "слева идет горячий воздух из печки,а справа прохладный" то можете смело приговаривать радиатор печки и антифриз Синтек красный, которым заправлена машина.... Промывка может и поможет.

@AdrianoChewbacca 2 жыл бұрын

хм, а у меня такое было летом на К4М после заправки кондиционера) но у меня компрессор умирал

@legion33rgad30 2 жыл бұрын

@@AdrianoChewbacca не, речь именно про отопитель

@kOrBeNDaLlOz Жыл бұрын

Мне с завода с такая Веста 2018 попалась, сразу поменяли по гарантии радиатор печки, пока норм греет

@user-fm7to9ml3q Жыл бұрын

Помпа летит на этом моторе говорит на 70 тыс у меня веста 2017 года пробег 121450 интересно что он скажет на это

@Vladavto-pw9xu 2 жыл бұрын

Скажите Павел, а на двигателе 21179 есть шпонки на звёздочках распредвалов? Спасибо.

@user-sk7gt2nv1l 2 жыл бұрын

Нет

@user-xn8sq7vv8h 2 жыл бұрын

9:09 "Остатки антифриза имеются")) Из блока то не сливали,вот его там литра 2, а то и больше осталось! Фиксатор резьбы на болтах крепления кожуха и шестерен распредвала? Это привет тем,кто будет после вас ремонтировать? А чего синим? Давай красный!)) Антифриз в разные цвета производитель окрашивает для тех, кто не любит читать надписи на канистре. Ну и для полной картины: залили вы 6 литров, а емкость системы почти восемь. Коктельчик однако)))

@user-hf7ff2bl3s Жыл бұрын

А как открутить фланец колен вала? Об этом ни слова, хотя он был откручен! А так все доступно.

@ilyaguzev8953 2 жыл бұрын

Такое бы видео но про Н4М. Спасибо за труд.

@user-viktor112 2 жыл бұрын

Там все намного проще

@BablchLife 2 жыл бұрын

С завода на ВАЗовских (Нива, Гранта, Веста) моторах залит антифриз Синтек G12. Он - красный. На Рено-Ниссан допуски другие, а моторы Рено могут устанавливаться в Лада Ларгус(Логан) и Х-Рэй. Второе: нижний патрубок радиатора идёт к помпе, а это не самая нижняя точка слива антифриза. Поэтому, чтобы не наклонять машину или двигатель, что полностью слить антифриз из мотора (через помпу это всё равно не получится), лучше просто выкрутить пробку слива из блока цилиндров. Главное - не забыть ввернуть её обратно!

@pfmarsi 2 жыл бұрын

Наверное что не совсем так. Нижний патрубок радиатора будет нижней точкой радиатора, но не самого блока, в блоке охлаждайка останется, причём ведь в блоке как раз ржа в большей части

@BablchLife 2 жыл бұрын

@@pfmarsi именно