Ребята посмотрите до конца ролик, чтобы ничего не пропустить. Мы рассказали о самых главных и массовых проблемах данной неполадки. Друзья спасибо за просмотр и лайк!!! Если хотите узнать полную раскладку по вашей моделе рено по VIN-коду заходите www.donationalerts.com/r/petrthenuke не забывайте в сообщении свой емэйл оставлять.

Спасибо большое за Вашу работу. Опишу свой случай. Проблема та же, после ночной стоянки машина не заводится ( Логан 1 2009 год). После снятия колодки с датчика Тож, заводится сразу. Замена датчика проблему не решила. После этого провёл все работы, как Вы советовали ( форсунки, топливный фильтр, датчик холостого хода, датчик абсолютно давления воздуха или.),кроме прошивки. Результат-ноль,проблема осталась. Совершенно случайно обратил внимание на то что после замены аккумулятора машина стала заводится сразу, хотя старый аккумулятор стартер крутил нормально. Прошел год, проблема вернулась. После зарядки аккумулятора ,снова все нормально. При -26 заводится сразу. Как взаимосвязаны акб и датчик температуры не понимаю 😀. Вот такая история. Может кому поможет.

Писать не любитель, но за ваши ролики огромное вам спасибо. с уважением Дауд.

Спасибо Вам Мужики!!! Самый четкий канал!! Машину делаю только по Вашим Видосам! Жаль живу в Волгограде(((. Удачи Вам и развития канала.👊👊👊👍👍👍

У меня на Логане такая проблема решилась легко: снятие и обратная установка разъема на датчик положение коленвала (видимо закис разъем). Спустя 1,5 года тоже повторилось и таким же образом решилось

Огромное человеческое спасибо пацаны!!!👍👍👍🤝

Респект тебе толковый парень!

В топ. Ваши видео весьма полезны и информативные)

Лучший канал по диагностике и ремонту. Спасибо.

Спасибо вам за ваши труды,я в первый год покупки Сандеро 1.6 8кл сразу поошился на прошивку Паулюса так как машина с кондеем не ехала,7 лет прошло все Ок

Ты красавчик выручил!!!!Большая блогодарность !

Спасибо за видео как всегда полезно интересно что то подобное у меня было на логане при 20-22градусов заводилась и могла заглохнуть если чуть газануть то все было ок. Так и не решил эту проблему. Теперь взял весту 16год. Всем удачи и хороших дорог. )))

Ребята , вы супер,удачи вам.

Забыли про 5 причину - плохое топливо. Из личного опыта, заводидась и глохла на холодную. Потом завод лась с подгозовкой. Передумал массу причин. Потом по совету" бывалых" сменил заправку. Проблема ушла и уже 4 года не возвращается. Так что первым делом обратить внимание на топливо, а если не поможет, думать дальше по механике и электричке.

Здравствуйте,меня зовут Алексей.Смотрю ваши весьма полезные видео. Являюсь владельцем автомобиля Ниссан-Альмера g15 .Ни для кого не секрет,вся начинка этого авто за исключением кузова,это рено логан. В кузов Ниссан-блюберд, Российско-румыно-франко-японский состав инженеров перекидывал комплектующие от рено. Надо сказать получилось у них на 4+.В общем машиной я доволен,есть конечно недоразумения по поводу задних барабанных тормозов, неудобные сиденья,короткая 5-я передача. Самой большой "печалькой" является нехватка мощности к4м (102 сил.)для этого автомобиля массой 1240 кг. Я думаю у многих владельцев Альмер, Ларгусов,Логанов возникала мысль о установке под капот своих железных коней f4r. Обращаюсь к вам с вопросом ,есть ли возможность замены к4м на f4r , если да,то какие необходимы переделки и стоимость мероприятия. Вспомнил ваше видео про замену мех. КПП на автомат,думаю так-же многим будет интересно.

Респект вам мужики.Очень все понятно.Мне нравятся ваши видео ролики.Успехов вам во всем.

про работу сканером,думаю будет полезно обычному водителю,лайк

Молодцы парни. Отличные видосы у вас.

Спасибо парни.

Видео про сканер и программы для него очень хотелось бы увидеть!

Парни молодцы, я ещё датчик коленчатого вала глянул. Хороший материал делаете. 👍

Спасибо за видео. У меня точно такая проблема. И только летом.

Была такая проблема, заводилась глохла сразу, потом долго заводилась. Рено логан 1-е поколение 2009 г. Менял свечи, прочищал датчик холостого хода и электро-клапан, но бесполезно проблема не исчезала. А, всё началось с того, что я самостоятельно сделал секретку ,прервал один из проводов (чёрный) идущих в жгуте к катушке зажигания и добавил дополнительный провод и вывел в салон, поставив тумблер. Секретка года два работала хорошо, но раза два в год стал появляться этот косяк, потом чаще и чаще. Убрав секретку, спаяв прерванный провод, сделал как было с завода. Проблема исчезла, прошло уже года три и машина заводится отлично, что зимой, что летом. Сам не знаю, что и с чем связанно, но больше эта проблема не беспокоит.

Было-бы совсем хорошо, если бы вы на вопросы в комментариях отвечали.

Друзья поделитесь с друзьями этим роликом и поставьте лайк.

Один раз было так... Крутит но не заводится. Причем было все нормально. Постоял пол часа и завелась с пол пня. А бывает на жаре 40 постоит. Заводится и сразу тыр тыр и глохнет и обороты 200-300 пока не газануть несколько раз...заменил датчик ож, датчик абсорбера... Но на жаре иногда происходит нестабильный пуск...грешки на моторчик. Хотя на замере давление было в Рено у дилера 5,2 на рабочую и чуть ниже на не рабочую.

что я скажу снимаю шляпу перед Вами ребята .КЛАСС

Жирный лайк, у жены Клио и периодически в жару такая проблема проявляется. Огромное спасибо за вашу работу.

Однозначно палец вверх! Отличную поднимаете тему про сканеры и ПО к ним! Цена им копейки, а экономия существенная.

Всё супер.молодцы.лайк

Спасибо! Буду искать одну из вышеперечисленных причин. Глохнет при запуске двигателя на холодную. Рено Логан 2011

Лайк всегда на своем месте стоит! И видео со сканерами на меган 2 просто жду, как дембеля в армии!!!!!

Очень жду видео про сканеры

Спасибо за видео!

Круто, спасибо за инфу

По сканерам круто бы было посмотреть

спасибо огромное.

Привет , привет спасибо за обзор 📽️ 👍

Круто, очень познавательно

Здравствуйте Павел и Пётр! Привет Вам из Екатеринбурга. Запилите пожалуйста ролик как снять двигатель с Рено логан с КОМПРЕССОРОМ... Такой обзор я не встречал у вас на канале. СПАСИБО!!!

Грамотный парень

знакомому механику сделал такой стенд, теперь, думаю и себе такой собрать

Молодцы !! Очередной полезный ролик !

Могучие парни👍

Жду видос о сканерах и прогах. Спасибо ребята!

Хорошее видео, молодцы.

Ещё одна полезная инфа, отличный канал, подписан и всем реноводам советую!

Сегодня притянули рено дастэр 1.6 бенз/газ 2015г, заводиться глохнет. Человек сказал ездил всё было окей,остановился заглушил сходил в магаз,заводить и глохнет🤔! компьютар показал пропуски зажигания и ошибку по лямде! И что вы думаете оказалось?????????? В баке не оказалось бензина!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 🤪🤣🤣🤣 свечи меняли,катушки переставляли,каталик проверяли ,компресию меряли и многое другое,шланг с фильтра топливного сдёргивали и наличие брызг и шипение бензина говорила что он там есть под давлением,но когда слили - слился с филтра бенз и подключили манометр,а там ноль,сухо! вот так!

Лада Ларгус к4м 16клап. Весной появилась такая проблема, глох двигатель даже стоя на светофоре или после езды на оборотах 3000-3500, при нажатии на педаль тормоза падали обороты почти до ноля. Заменил резиновые колечки на дроссельной заслонке, саму её промыл, промыл рхх и заменил воздушный фильтр, итог: уже три дня "полёт" нормальный. Начались проблемы с оборотами и запуском двигателя после того как сменил АЗС (самый говенный бенз у них) и с 95 перешёл на 92 (заправлет фирма, сказали, что 95 теперь им не по карману)

Ещё добавлю от себя(Меган2/2007/1.6,16V): 1. Разъём на топливном насосе или насос 2. Датчик коленвала тупил при запуске, заливало форсунки, подсаживал АКБ при прокрутках ДВС. Ещё глох движок при нагреве(пробки, весна/лето). Сопротивление датчика в норме 250 Ом, у меня было 230, при нагреве феном до темп 60-70 град. сопротивление росло до 280-320 - двигатель глох. 20$ за датчик и проблема ушла 3.(проблема не решена) Калибровка заслонки(???)... Запуск со второго третьего раза. Либо с первого, но в небольшой подгазовкой. Это больше вопрос к ребятам с Ремонт Рено) НУЖНА ЛИ КАЛИБРАЦИЯ ? Спс за ответ

Про сканер на Меган2 пожалуйста видос

Молодец хорошо объясняет

...прямо мой случай, кенго 2, 2012 г.в, К7М, покупалась в автосалоне в начале ..13 года, и в первую же оттепель почувствовал проблему пуска двигателя около нулевых температурах, от +3 до -3 пуск проблемный, проблема прогрева часто решается коротким и резким ударом по дроселю, авто перестаёт "запираться" и выходит на нормальный режим работы., сегдня -4 и пуск совсем другой, ни каких проблем!., живу на Украине, займусь "вопросом прошивки"., спасибо..!

Добрый день. Renault scenic 2 2004 год, 1.6 бенз. K4M. 194000 пробег. Проблема такова- при заводе двигателя он заводится и сразу глохнет. В это время из двигателя доносится жуткое тарахтенье. Если дать газку при заводе,до 2,5-3 т.оборотов, и погазовать секунд 10-15 тогда уже не глохнет. Последнее время после 3-4 раз неудачных попыток завестись на следующий раз заводится без подготовки. Это на холодный двигатель. После поездки сразу заводится хорошо. Если постоит минут15-20 то снова тарахтит как на холодную. Иногда может на холостых заглохнуть,но это случается в начале поездки. На обгон идёт хорошо,обороты набирает нормально, рывков,провалов не замечено. Лазил в топливный насос в бензобаке. Сеточка чистая, клапан вроде не пропускает. При включении зажигания топливный насос не жужит. Очень жду вашей помощи. Заранее спасибо!!)

У меня рено дастер 2013 года, машина очень плохо заводилась при около нулевых температурах. Оказалось что это косяк прошивки. Исправили в сервисе заменой прошивки.

Нравятся рено, но только те,которые собирают не у нас.Те машины и ездят по сей день.У меня была рено 19 91 года так она сама ТО проходила,отьездил 8 лет,потом продал 4 года назад,,потом в городе видел свою машину бывшую,мужик еще 4 года на ней отьездил.Вот это качество было.Сча меган 1 тоже ездит нормик.

На калинке постоянно пользовался 327-ой. На логоне пока с этим туго. Жду видео по этой теме.

у меня сандера 17 года, с новья брал. и с 19-го года, каждую весну такая же ерунда - я аж в машине разочаровался... сначала думал, конденсат воды в баке, заливал химию, и на первый раз это даже помогло. может он там и был, и реально мешал. в 20-м и 21-м тоже, в межсезонье заливал, но нифига эффекта от этого не появлялось - тупо терпел, становилось по утрам потеплее и проблема рассасывалась сама собой. самое главное, осенью так не беспокоило. правда разница в том, что у меня нет РХХ, шибер дросселя за место него становится на пусковой зазор (к7м812). так вот, суть в том, что на внутренней поверхности дросселя, прям поблизости от положения "Закрыт", есть поперечная канавка, может 1-1,5мм глубиной, которая заросла грязью (или пылью на влажную от паров масла из картера, поверхность) прям вровень с поверхностью полости. сам дроссель, за 4 года я не скажу что прямо был пипец, какой грязный. поэтому, на первый раз я побрызгал дроссель очистителем, эстетики ради. я честно думал что он заедает. эффекта не было. но на деле оказалось, что когда я снова его снял и решился почистить эту канавку, грязь из нее обычным орошением очистителя, так просто не растворялась. пришлось поработать ватной палочкой. но мне показалось, что именно это мне и помогло. двигатель стал заводиться с полпинка. мне это напомнило возню с пусковыми зазорами карбюраторов ОЗОН и ВЭБЕР на классике. видимо, эта канавка важна.

начало видео огонь )

Может кому то пригодится!Был у меня первый логан.Брал с нуляВ 2008г.Отьездил 8тыс.Начались проблемы с запуском утром.Машина заводится и тут же глохнет.И так раз 5.У большенства была эта проблема.Французы прислали новое обеспечение.Перепрошили в салоне.Машина стала нормально заводиться.Но ненадолго..через 8тыс.началась такая же фигня.Что только с ней не делали.Все бесполезно.И вот как то случайно в компании разговорился об этой проблеме.На что мне один механик сказал,что ПРЕЖЖДЕ ЧЕМ ЗАВОДИТЬ МАШИНУ,НАДО СНАЧАЛА 3 РАЗА НАЖАТЬ НА ТОРМОЗ,ПОТОМ УЖЕ ВСТАВЛЯТЬ КЛЮЧ И ЗАВОДИТЬ. Я сначала не очень в это поверил.На след.утро начал заводить машину по этой рекомендации.И о чудо,она завелась с первого раза.С тех пор я ее так и заводил.И что интересно,если забудешь про тормоз,то она как и раньше заводилась раза с 5.Может кому пригодится,всем удачи с машинами и на дорогах!

тоже в теплую погоду машина глохнет после запуска, потом не заводится и чуть позже все таки заводится. Так же полагал на абсорбер, но не заменил его. Маслосьемные колпачки поменял, свечи забрызгивало маслом, после замены вроде все стало в порядке, но чувствую что в теплую погоду машина как то затяжно заводится, не сразу с полоборота, а при долгом кручении стартера. Вероятно все таки абсорбер надо заменить. В прохладную погоду проблем нет.

Как всегда хороший материал, жаль я не в Самаре, а то бы заехал к вам на сто.

Вот видос по делу в точку смотрю ))

Молодчики очень информативно.

Спасибо большое

Еще как вариант который был лично у меня это плохой контакт на датчике положения коленвала. Вытащил и вставил разъем и все прошло. Может кому пригодится.

Здравствуйте. Рено Лагуна 2 1.8 бензин. Проблема, с утра заводится, работает нормально, выжимаю сцепление, глохнет и не заводится, после нескольких попыток заводится и если держать педаль газа то не глохнет. Но как прогреется мотор, проблема уходит и едет как ни в чем не бывало

Класс мишаня ,удачи

Жду про видео про сканеры и побольше.

Не на логане,на лагуне первой с К4М было,глохла и не заводилась никак. Абсорбер был отключен совсем.Помогало поперевтыкать фишки- ДАД,ДКВ и реле зажигания и бензонасоса. Какой из разъёмов глючил-хз, лучше всего помогала чистка датчика колена и атмосферного давления. После замены ДКВ проблема, практически ушла.

Спасибо

Какой бы Вы посоветовали сканер для машины Ford Transit Custom 2017г. , с двигателем YMF6 (2.0 дизель, евро 6 , с Adbluo) Мастера заменили форсунки на новые (Continental, по-моему электромагнитные там стоят) и проехал я 200 км потом машина простояла неделю и завелась но проработала минуту и заглохла. Замигал индикатор старт стоп оранжевым и пишет попеременно два сообщения - или «нужен сервис» или «Automatic Start-Stop перезапустите вручную». Перезапускаю , две сикунды и глохнет. Сканер нужен чтобы самому делать машину, поскольку мне работать нужно а у мастеров всё на послезавтра позвони через пару недель может свободное окно будет запишем.

Самара привет! Так-то да,, проблем может быть прилично,, в топливном насосе например.

И чего ты не в Воронеже живёшь?)лайк

Хорошие видео

здравствуйте,у меня соната н20,передел на g4kc 2.4 .Также установлен дополнительно метан.Убрал метан,так как бывали антихлопки.В итоге на бензине не заводится с утра хоть убей!!!заводится только с быстрого старта в воздухан.Пропердится,после того как я жму на педаль газа.,постреляет,потом через сек 30 двигатель подхватывает и выравнивается в орму!!!!!,позже весь день работает нормально,держит холостые 700 с чемто,не троит.Но жрет литров 15 мин.бывает 20.стартер крутит бодро,акк норм,свечи новые ,дмрв новое дает на холостом11 кг,катализатор убран,лямбда регулирует нормально.Бензонасос попробовал новый с 10-ки.тоже самое..На диагностике показало,что углы зажигания уходят от нормы.При 1000 об -21,а должно быть от (0..11),при 2500 -44(-17..-3),при 5000 -70(-29..-14).Первая м ашина,Взял так сказать понять что это такое).Уебки в автосервисах разводят руками.Ошибок нет,только по газу!п1539 и п 1540.А про них даже в интернете ничего нет.Один автоуебок говорит что газовики любят смещать метку на один зуб.Остаются или метки или прошивка

спасибо

Хороший канал у вас,парни!👍Хотелось бы посмотреть работу китайского сканера ELM 327 на логанах с Вашими комментариями.Спасибо

Ребята привет. Спасибо вам за ваши обзорные советы. Подскажите пожалуйста, машина на газу уже 3 год, появился небольшой стук при трогании, скорее всего в клапанах. Там надо делать какую регулировку и как? Спасибо.

Привет.молодец доходчиво объяснил.у меня такая проблема клемму с аккумулятора снимаю и сразу заводится через какое-то время опять.у меня Кио Рио 2001г.зарание благодарю

Подскажите, пожалуйста, какой простенький сканер купить для Мегана 3, К4М, 14 года, Автофрамос? Для домашнего пользования, чисто ошибки поглядеть, да параметры работы... планирую из Али выписать

Скажите пожалуйста какая программа установлена на ваш нотбук для диагностики

Знаю, что ролик вышел уже давно, но я заметил, что форсунки могут течь на горячую, а в холодном состоянии герметичны. Возможно об этом уже говорилось.

День добрый а где находиться ваш сервис

А вот за адсорбер и полный бак спасибо. Как то замечал что с полным баком иногда не уверенно запускается по утрам. Вроди бы и нормально, но не так как обычно. И это не в жаркую погоду.

Логан 1.6 8кл 2010г. Первый запуск двигателя с утра - мука, двигатель глохнет если не успею педаль газа нажать. Зато потом целый день заводится с пол-тыка, даже если двигатель еле теплый. Дроссельный узел чистил. Давление топлива в норме. Датчик температуры работает нормально.

Полный кайф, .. Помыли то, сча это... Датчик температуры... (но мысля тут есть)!

далеко от Самары, но у меня Хонда Одисей 2001 уже месяц мучаюсь. Хелп!

Братан респект как всегда все ясно и понятно.хотелось бы узнать откуда масло берется во впускном коллекторе????заранее спасибо.авто Логан 1.

У меня такое было 1 раз. машина(k4j740) стояла неделю летом. так же завелась и закглохла. С перепугу датчик ВМТ поменял. Закончилось тем что посадил 2 раза АКБ. на следущий раз попробовал газом поиграть. Начало схватывать. завелась. троила. потом работа двигателя выровнялась.Проехался, заглушил завел. и более такого не встречалось. Никогда за 8 лет.

У нас у всех в кормане сканер и ноутбук- молодец.

все отлично.

поставил лайк, пишу комментарий.. почему у меня на мегане 2 после уже нескольких замен один черт скрипят втулки стабилизатора! бесят! в автосервисе говорят ну побрызгай силиконовой смазкой и все! но это же дичь! хрен подлезешь! да и вообще, так же не должно быть!

Работала нормально поставила пару часов и не заводиться логан

Двигатель f4r. Прошёл 200 000 без проблем. И вот однажды утром не запускается и все. Проверил все-насос, предохранители... Двигатель легко запустился после того как снял датчик коленвала, почистил рабочую поверхность и поставил обратно. Больше такого не повторялось

Поздравляю с покупкой стенд для промывки форсунок

Спасибо за подробный ответ. Можете подсказать, у меня машинка Renualt Clio 2004 год, в морозы и холодную погоду она заводиться но сразу глохнет. Нужно держать обороты прогревать и только потом на холостых она работает.

Толково! Но я бы еще на датчик давления во ВК обратил внимание. Не так давно у товарища так заводиться стал. Докапался до датчика и все прошло. )

Снимите видео о сканера и программе для диагностики. И какие подходят дляrenault clio-simbol 2 2006года

Я ставил пашинв прошивки довольно не плохие. Но Нада делать обновление заводского софта)