RENAULT FLUENCE много автомобиля за скромные деньги

  Рет қаралды 24,864

E-AUTO67

E-AUTO67

3 жыл бұрын

Рассказываю про интересный автомобиль рено флюенс с точки зрения его покупки на вторичном рынке , плюсы минусы, стоит ли покупать, сильные и слабые стороны , а так же сравниваю с конкурентами
#renault fluence#
#fluence#
#флюенс#
инстаграмм: eauto67_avt...
Viber/WhatsApp: +79101152267
сайт: e-auto67.ru/

Пікірлер: 98
@artemfish76
@artemfish76 3 жыл бұрын
Зачем смотрю,имея флюенс 2011,мех.1.6.Просто приятно слушать что машина хорошая)
@rus7199
@rus7199 3 жыл бұрын
Такая же система)),авто только радует!
@user-ez6jg2zl5u
@user-ez6jg2zl5u 2 жыл бұрын
@@rus7199 тоже так же ))
@user-ky9zg3xh5l
@user-ky9zg3xh5l 2 жыл бұрын
А я только взял. Может буду радоваться!
@SMUGLY_
@SMUGLY_ 2 жыл бұрын
с приоры на него пересел, не какие рио, солярисы и рапиды, весты и рядом не стоят. иного на них езжу пассажиром в такси, такие они убогия по сравнению с флюшой)))
@user-nq7su7oz5s
@user-nq7su7oz5s Жыл бұрын
​@@user-ky9zg3xh5l будете, если не ушатали до вас
@bahrambabahanov6449
@bahrambabahanov6449 3 жыл бұрын
У меня тоже флуянка . Тачка просто огонь 🔥
@user-ts5mp7vf1x
@user-ts5mp7vf1x 3 жыл бұрын
Флюня - это прям про моего!)) Хороший, объективный обзор. Лайк!)
@e-auto67
@e-auto67 3 жыл бұрын
Спасибо
@user-ko7rz7qw1z
@user-ko7rz7qw1z 3 жыл бұрын
Молодец, все по делу сказал, машина классная 3 года пользуюсь 1,6 механика
@user-rc6zc4if6y
@user-rc6zc4if6y 2 жыл бұрын
Обзор норм у самово флюха 1.6 к4м 13года ни каких проблем пробег 185т км ходовка родная менял грм помпу фазик приводной ремень естественно со всеми роликоми замена была на 146т км один совет берите оригинал темболее это не дорого я ездил приценивался так как через 15т км новая замена ремня грм в месте с роликоми фазик помпа приводной ремень и ролик стоит 15тыс это оригинал замена масла кождые 7тыс вообщем с машиной ни каких проблем машина очень нравитца если за ней следить как и за любой другой я когда её купил ни грамма ни пожелел о своей покупке всем удачи и добра
@eugeneanisimov7495
@eugeneanisimov7495 3 жыл бұрын
Егор красавчик! От меня лайк однозначно! Спасибо за обзор.
@e-auto67
@e-auto67 3 жыл бұрын
Спасибо!
@user-kq9zi6gp8r
@user-kq9zi6gp8r 3 ай бұрын
Ты дибил что ли ?! Педер какой то ?!
@user-cm8vg4ft7z
@user-cm8vg4ft7z 10 ай бұрын
У меня денег нету но я смотрю именно эту машину.
@user-pp2sb2ob2o
@user-pp2sb2ob2o 10 ай бұрын
Какую именно, 2х литровый интересно вариатор норма если сборка Турция
@Ferrum22rus
@Ferrum22rus 3 жыл бұрын
Очень хороший обзор,спокойно и понятно!
@e-auto67
@e-auto67 3 жыл бұрын
Спасибо
@user-vg8yq3to9z
@user-vg8yq3to9z 3 жыл бұрын
Эта" приблуда" мне понравилась.Очень удобно.
@user-cb4rg7zh8t
@user-cb4rg7zh8t 2 жыл бұрын
Лайк
@sereban7817
@sereban7817 3 жыл бұрын
У меня рено флюэнс 2012 2.0 на ручке Дорестайл.
@fluybaxrenon4714
@fluybaxrenon4714 3 жыл бұрын
По передним пыльникам,на рейсталинге уже решили эту проблему,так что можно покупать от рейсталинга.старый пыльник был одно целое и лопался,а на рейсталинг уже отбойник и пыльник разлельно сделаны
@user-vg3qb9vl6x
@user-vg3qb9vl6x 3 жыл бұрын
А мне подогрев сбоку нравится. Открыл дверь, щёлкнул, и ушёл. Не надо тянуться. Пришёл, сел в тёплое сиденье. Ещё бы они кнопку запуска слева сделали бы, было бы супер. Открыл дверь, протянул ногу, нажать на тормоз, завёл машину, включил подогрев, и пусть греется. Садишься уже в полностью готовую машину.
@alexeylukichev3710
@alexeylukichev3710 Жыл бұрын
Зачем тормоз жать при запуске? Если механика, вроде сцепление выжимать надо?
@user-nq7su7oz5s
@user-nq7su7oz5s Жыл бұрын
​@@alexeylukichev3710 сцепление надо, если передача включена, если нейтраль, то нет
@user-vh8kc6ol4o
@user-vh8kc6ol4o Жыл бұрын
Молодец
@AHotkovo
@AHotkovo Жыл бұрын
Клиренс 165мм. Задний ступичный подшипник можно выпресовать. Он аналогичен подшипнику от модели Сценик2
@user-vc2ss2bd7n
@user-vc2ss2bd7n 2 жыл бұрын
"Качество - это умение делать правильно, даже когда никто не смотрит" нифига себе НИКТО, аж 11665 просмотров!
@AHotkovo
@AHotkovo Жыл бұрын
Это выражение Генри Форда
@dmitriyanutrof248
@dmitriyanutrof248 3 жыл бұрын
У меня Рено Флюенс 2010г. 2.0л. АвтоМат на газу
@user-pp2sb2ob2o
@user-pp2sb2ob2o 10 ай бұрын
Вариатор да, нормально всё с ним
@SargonfirstSargon
@SargonfirstSargon 3 жыл бұрын
Будет возможность сделай обзор на Renault Talisman. Этих машин все больше в России, я так понял их пока на наш рынок не выпускали, а гонят из Европы. Могу ошибаться. Очень меня интересует бизнес седан с двиглом в 1.5 литра, что за зверь такой.
@e-auto67
@e-auto67 3 жыл бұрын
Ну ,если попадется
@Krojac
@Krojac 3 жыл бұрын
Здоров. Проблема есть с резинками передних стекол. Протираются и стекло начинает выкореживать направляющие. Как лечить ??
@e-auto67
@e-auto67 3 жыл бұрын
Я с таким не сталкивался, но может кто ответит
@user-rk7yo9qg8m
@user-rk7yo9qg8m Жыл бұрын
У меня 11 г автомат пробег 230 тыс Всё ок меняю масло частично каждые 30 т км
@AHotkovo
@AHotkovo Жыл бұрын
Снимите своё видео про флюшy. Пусть даже короткое, без монтажа
@user-xy1gw2cx3m
@user-xy1gw2cx3m 3 жыл бұрын
у меня-Флюша:-))
@Picasso-hn6ub
@Picasso-hn6ub Жыл бұрын
Эта приблуда!!! - управления мультимедиа под рулем, самая удобная. Владел и Королой и Пассатом есть с чем сравнивать. Салон Рено вообще самый неназойливый, все есть и все под рукой. НА руле вообще не удобно... Если конечно пальцы не кривые.
@user-nk6ok3nw9k
@user-nk6ok3nw9k 3 жыл бұрын
У меня тоже флюся
@AHotkovo
@AHotkovo Жыл бұрын
Это очень хорошо
@Arti-zk5zd
@Arti-zk5zd 10 ай бұрын
Думал, что там двигатель К4М
@user-jo6uy7ul3y
@user-jo6uy7ul3y 3 жыл бұрын
Не знаю как у вас, ну у нас 2,0 литра тем более на механике их нет, а если есть то убитые, взял 2011 года с автоматом, проехал 120 тыс, автомат да тупой ну едет машина не для гонок, да и я не гоняю, менял только правую шаровую, передние стойки ( был удар на яме стала стучать) а так автомобиль хороший, нравится что много места у друга оптима там место только чуть чуть больше для задних, не нравится только печка как то по слабее чем у соляриса, не холодно ну и не жара
@user-jo6uy7ul3y
@user-jo6uy7ul3y 3 жыл бұрын
@@Picasso-hn6ub 2 литра прёт
@user-jo6uy7ul3y
@user-jo6uy7ul3y 3 жыл бұрын
@@Picasso-hn6ub печка не грела за счёт термостата, поменял сразу разница огромная надо было сразу менять 😌
@user-cm3wp1lx5d
@user-cm3wp1lx5d Жыл бұрын
Не потянул 2.0 когда ещё в 15 г. новые продовали а сейчас их уже с малым пробегом нет да и врядли будут
@user-vc2ss2bd7n
@user-vc2ss2bd7n 2 жыл бұрын
можно узнать, почему о дизельных моторах ни слова?
@e-auto67
@e-auto67 2 жыл бұрын
Потому что их нет на рынке автомобилей с пробегом и они не продавались официально на нашем рынке новыми.
@user-vc2ss2bd7n
@user-vc2ss2bd7n 2 жыл бұрын
@@e-auto67 вот оно что. Спасибо. Тут в Израиле таких полно. К9К мотор. О коробке правда мало инфы. Что ж, буду искать лучше, уже в местных источниках.
@e-auto67
@e-auto67 2 жыл бұрын
@@user-vc2ss2bd7n про к9к я рассказываю в ролике про сценик и лагуну
@makkeyn
@makkeyn 10 ай бұрын
а если сравнить с меганом,что лучше??
@Chernuiarheolog-xp4yf9xr5e
@Chernuiarheolog-xp4yf9xr5e 9 ай бұрын
Одинаково только один с жопой другой без и во флюшке багажила по-мойму в этом классе самая большая там ночевать можно 🤣
@1tvfullHD
@1tvfullHD 3 жыл бұрын
это 2010 года? как раз планирую купить
@e-auto67
@e-auto67 3 жыл бұрын
11
@rus7199
@rus7199 3 жыл бұрын
не пожалеешь,класс машина!
@1tvfullHD
@1tvfullHD 3 жыл бұрын
@@rus7199 купил 11 года, оч нравится)) не жалею
@rus7199
@rus7199 3 жыл бұрын
@@1tvfullHD то же 11 года, владею уже два года у знакомого брал, 130тыщ,меняли только расходники, мотор 1,6 грм, масло вообще не жрёт, была авдюха4, шевроле круз есть с чем сравнивать, машиной доволен.
@sulik737
@sulik737 3 жыл бұрын
Только механику бери и легендарный 1,6 двигатель и будет тебе счастье.
@oleksandr2802
@oleksandr2802 3 жыл бұрын
Лайк.Но с такой жестикуляцией ладони на фоне темного свитера привлекали мое внимание все чаще и чаще.
@user-vc2ss2bd7n
@user-vc2ss2bd7n 2 жыл бұрын
дядя коршуном был в прошлой жизни. крыльями машет дай бог на а так, косит под Дмитрия Рогова =)
@user-zz8zf9ql2j
@user-zz8zf9ql2j 3 жыл бұрын
посмотрел у себя в башкирии, 2.0л вообще нет ноль пилять, 1.6 есть зато
@e-auto67
@e-auto67 3 жыл бұрын
Рынок стабилизируется, появится!
@user-zz8zf9ql2j
@user-zz8zf9ql2j 3 жыл бұрын
@@e-auto67 дак когда, уже надо покупать авто, ждать год или два а то и больше
@e-auto67
@e-auto67 3 жыл бұрын
@@user-zz8zf9ql2j пока не известно, ищите по ближайшим областям
@user-zz8zf9ql2j
@user-zz8zf9ql2j 3 жыл бұрын
@@e-auto67 далеко ехать не хочется тем более зима уже, у нас -34 уже местами, в Магнитогорске перекупы одни
@user-zz8zf9ql2j
@user-zz8zf9ql2j 3 жыл бұрын
@@e-auto67 надо оптимальный вариант искать у себя, бюджет неизвестен еще не знаю даже что подойдет для человека который живет по средствам, которому нужно просто практичное, экономичное, надежное авто чтобы заднюю часть свою возить
@johncromwell1064
@johncromwell1064 Жыл бұрын
Автор не совсем прав. У меня дорестайл 2 литра на 6ступенчатой механике. Я первый владелец с салона
@AHotkovo
@AHotkovo Жыл бұрын
Вам повезло. В России таких продали очень мало
@johncromwell1064
@johncromwell1064 Жыл бұрын
@@AHotkovo спасибо. Знаю. Я именно этот вариант искал целенаправленно полгода
@user-cm3wp1lx5d
@user-cm3wp1lx5d Жыл бұрын
@@AHotkovo в своё время средсв не хватило на новый 2.0 взял 1.6 затем его продал , на вторичке 2.0 с маленьким пробегом уже не найти , ушёл на другую марку
@AHotkovo
@AHotkovo Жыл бұрын
@@user-cm3wp1lx5d у таких машин пробеги за 220тыс.машина комфортная и на ней очень удобно путешествовать
@user-cm3wp1lx5d
@user-cm3wp1lx5d Жыл бұрын
@@AHotkovo если с 2.0 удобно путешествовать тогда согласен а 1.6 в топку
@gmailcom-ox2sb
@gmailcom-ox2sb Жыл бұрын
Только купил, с автоматом от Рено, расстроился что автомат не очень
@AHotkovo
@AHotkovo Жыл бұрын
Так машина старая. Новые экономичные шестиступенчатые автоматы в этом классе пошли с 2014г
@Chernuiarheolog-xp4yf9xr5e
@Chernuiarheolog-xp4yf9xr5e 9 ай бұрын
Знать нужно одно что надежней машины чем Флюшенька нет и уже не будет это последнее надежнейшее авто что когдато выпускали на ряду с меганам 3 хотя это одно и тоже и цены на него теперь космос подвеска да зимой постукивает но при езде все пропадает и говорю о машине с двигуном К4м на нисановсом не катал не знаю а на этом двигуне слабое место это только пластиковый термостат за пол ляма пробега только его менял на этом все поломки только хорошие воспоминания об этом толстяке и рио и солярисы даже рядом не стоят ☝
@user-pt1io9sq4r
@user-pt1io9sq4r 3 жыл бұрын
Противоугонка в виде ромбика...орган женский А ха хаа хах..
@user-ts5mp7vf1x
@user-ts5mp7vf1x 3 жыл бұрын
Озабоченный человек везде женский орган увидит.
@Karibad
@Karibad 2 жыл бұрын
Жопа теперь у BMW
@e-auto67
@e-auto67 2 жыл бұрын
Это точно!
@user-rn6dv9fp3k
@user-rn6dv9fp3k 3 жыл бұрын
Вы постоянно машете руками, комары???
@e-auto67
@e-auto67 3 жыл бұрын
Эмоций:)
@TVERSKOY69IGOR
@TVERSKOY69IGOR Жыл бұрын
Вариато совсем не лучший ...
@AHotkovo
@AHotkovo Жыл бұрын
Зато очень экономичен
@telefunken2479
@telefunken2479 9 ай бұрын
На самом деле очень все там удобно и подогрев включается левой рукой и копытце под рулём явно удобнее и в разы надёжнее чем кнопки на руле
@user-sb4bq1kh4j
@user-sb4bq1kh4j 2 жыл бұрын
Ти постав бутилку в своих сраних жигулях
@AHotkovo
@AHotkovo Жыл бұрын
Это вы к чему?
@telefunken2479
@telefunken2479 9 ай бұрын
Жигулеста явно получше чем говносенс или что вы там сейчас выпускаете😂😂😂😂😂
@user-cx2zz6no2h
@user-cx2zz6no2h 3 жыл бұрын
Не профессиональный обзор человека который практически ничего не знает про машину.
@AHotkovo
@AHotkovo Жыл бұрын
Снимите своё видео, а мы его оценим
@user-kd6rt5wl6e
@user-kd6rt5wl6e 8 ай бұрын
...это подстаник,а не подбутыльник....как будто в других машинах ты в подстаканик, бутылку полтарушку засунуть сможешь.
натяжной ролик приводного ремня Рено Флюенс
0:12
Иван Румянцев
Рет қаралды 1,1 М.
NO NO NO YES! (50 MLN SUBSCRIBERS CHALLENGE!) #shorts
00:26
PANDA BOI
Рет қаралды 102 МЛН
Did you find it?! 🤔✨✍️ #funnyart
00:11
Artistomg
Рет қаралды 121 МЛН
затяжка ГБЦ...
0:47
Евгений Терентьев
Рет қаралды 2,5 М.
Француз, который смог - Рено флюенс!
18:22
Дмитрий Рогов
Рет қаралды 318 М.
RENAULT FLUENCE ПОСЛЕДНИЙ НАДЁЖНЫЙ ФРАНЦУЗ. Плюсы и минусы авто.
16:00
Renault avantime забытый шедевр.
15:46
E-AUTO67
Рет қаралды 3,1 М.
Car Repair and Maintenance
0:17
Car Repair
Рет қаралды 9 МЛН
Truck Tire Wash Satisfying Process
0:18
Meta Process | Truck Wash
Рет қаралды 8 МЛН
АНТИГЕЛИК. МАКСИМАЛКА УАЗИКА
0:40
ШОРТЫ АКАДЕМИКА
Рет қаралды 4,7 МЛН