Renault Megane E-Tech: Gelungenes Kompaktauto für mittlere Distanzen

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Күн бұрын

Der Renault Megane E-Tech ist ein gelungenes Kompaktauto. Für Menschen, die in der Stadt leben und mittlere Distanzen fahren, vermutlich genau das richtige E-Auto (60 kWh für 450 km WLTP). Der Kompaktwagen ist nicht zu groß, bietet jedoch ausreichend Platz. Android Auto ist als Betriebssystem für das Infotainment perfekt, weil man weitere Apps hinzufügen kann, der Google Assistent einen sofort versteht und Google Maps alle meine favorisierten Orte kennt. Wer mag, bekommt den Renault Megane mit viel Komfort: Lordosenstütze, Massagesitzen und Sitz-Memory-Funktion. Weil die Heckscheibe so klein ist, wird der Rückspiegel optional nach dem Umklappen zum Monitor. Très chic.
00:00 Start
00:33 Batteriegröße
00:47 Renault & Elektromobilität
02:40 Die Allianz mit Nissan
03:31 Maße
03:49 Sonderedition Lackierung
04:29 Neues Logo
04:50 Ladeleistung
05:28 Android Automotive als OS
06:47 Smartphone-App
07:13 Schlüssel / Türen
07:24 Lenkrad / Assistenten
08:08 Rekuperationsleistung
08:56 Drei Hebel am Lenkrad
10:07 Massagefunktion
10:30 Rückspiegel / Rückmonitor
11:01 Heckkamera
11:40 Batteriekapazität / Reichweite / Verbrauch
12:04 Eco-Bericht
12:38 Motorwerte
13:30 Sitzen auf der Rückbank / Stauraum
13:57 cW-Wert / Gewicht / AHK
14:30 Fazit / Preis
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Пікірлер: 21

@JakobFischer60 Жыл бұрын

Ich fahre den kleinen EV40 seit 4 Wochen und bin sehr zufrieden. Kaufgrund war die Anhängerkupplung, sonst wäre es ein ID.3 geworden. Vorher hatte ich einen Kona, der ist deutlich schneller, was ich aber nicht brauche, ich mag auch nicht so hoch sitzen, da gefällt mir die Sitzposition im Renault besser. Auch das Android Auto ist deutlich besser und er nervt nicht so wie der Kona, der ständig pipst und bimmelt. Morgens 20m die Einfahrt rückwärts und die Nachbarschaft ist wach. Der Renault ist hier schön leise und dezent. Das kleine Rückfenster stört weniger als ich dachte und der Kofferraum ist deutlich größer als beim Kona.

@hartertobak2186 Жыл бұрын

Gerade erst den Kanal entdeckt. Toll geschnitten und präsentiert. Mit den Kameras kommt auch Dynamik ins Video, weil immer wieder die Perspektive geändert wird. Gefällt mir sehr gut. 6:47 Und gerade auch die Einblendung der App fand ich sehr schick. Könnten sich andere Kanäle ne Scheibe von abschneiden. Direkt mal in die anderen Videos reinschauen :)

@Niciwi09 Жыл бұрын

Ich habe ihn in der Version Techno EV60 in Dezir Rot im Juli bestellt und hoffe, dass er noch dieses Jahr zgelassen werden kann, (laut Händler KW 51 oder 52, die App geht bereits von Auslieferung im Februar 23 aus....) Danke für den Testbereicht

@dos585 Жыл бұрын

Ich habe mir die Techno bestellt ohne Leder. Aktuell fahre ich noch einen Zoe mit 40 kWh Akku und in der Stadt sind da schon knapp 400km möglich. Was bei Zoe absolut nervig ist, ist das 22kw Laden bei Langstrecke da sie mit 46kw CCS auch nicht grad schnell ist. Selbst Autobahn mit 130kmh schlägt mit gut 220Wh/km zu Buche. Der Megane ist mega ruhig innen, die Assistenten sind auf jedenfall ober Mittelklasse... Ein empfehlenswertes Fahrzeug... denke schon.

@sonjahentrich8109 Жыл бұрын

Schönes Fahrzeug, haben wir probe gefahren. Ist irgendwie ne Mischung zwischen SUV und Sportcoupe. Tiefer einstieg kleine Fenster. Sobist es ein tolles Auto. Was uns nicht gefällt ist das es wieder mal kein Allrad gibt. Nicht mal als Option. Wo wir wohnen, macht Allrad den Winter sehr viel angenehmer. Daher warten wir auf den Solterra. MFG Dirk

@AleksandrHalas Жыл бұрын

💪💪💪💪

@christophbrehm3997 Жыл бұрын

Wer fährt denn solche Distanzen das dieses Fahrzeug wieder nur für Stadtmenschen ist? Wir leben auf dem Land, Pendelstrecke 65km pro Tag also doppelt so viel wie der durchschnitts Deutsche, hieße beim Megane das dieser 5 Tage auf Arbeit und den Besorgungen locker reicht und man am Freitag oder Samstag dann das Auto lädt, am besten dann mit der Pv. Den Luxus haben wir als Mieter nicht. Für 99,8% der deutschen reicht diese Reichweite ums vielfache. Wir waren nun in 44 Monaten Besitz eines I3 und nach knapp 2,5Jahren im Besitz des Ioniq Facelift in Italien 660km einfach, an der Ostsee 670km einfach, in. Berlin 440km einfach, Dortmund 440km einfach, Horb am Neckar 280km Einfach, in Wien 460km einfach, alles kein Problem mit diesem Auto 1 bis 2 stopp a 20min und man kommt da an. Man sollte langsam mal die Kirche im Dorf lassen, was wollt ihr denn alle 150kwh Akkus die dann 60k allein kosten, wir brauchen eher Golf Klasse und zoes zu Preisen von 20k und 400km reichweite

@kustenstromermarcel Жыл бұрын

Na, den Twizzi gibts ja immer noch zu kaufen also sollte man sich an den erinnern. 😜 aber wer kennt noch den Fluence Z.E.? 🙈

@ITKTest Жыл бұрын

Kangoo ze gibt es auch

@andreeholstein7327 Жыл бұрын

Fluse beste!

@stefank9939 Жыл бұрын

Nach den Preiserhöhungen viel zu teuer. Für mittlere Distanzen... 🤷🏼‍♂

@nilskleemann7696 Жыл бұрын

bin früher Renault gefahren, da man für vernünftiges Geld gute Autos bekam ... in dieser Woche bekommen wir einen KIA EV6 in Auroraschwarz, GT-line, RWD, Paket 5 und Wärmepumpe mit 19 Zoll Rädern für 51.160 € Neuwagenpreis ... wenn ich mir da die aktuellen Preise beim E-Tech anschaue ... allerdings hatten wir unser eAuto im Feb/22 bestellt ...auch der EV6 wäre jetzt teurer und im Okt/Nov 23 bekommen wir noch die 6.000€ Förderung ...somit Endpreis 45.160 € für uns (Überführung schon eingepreist). Kommen nur noch die Zulassungskosten dazu (und Winterräder, die wir bestellt haben). Somit wäre ein E-Tech raus ...siehe mal die Ladezeit am HPC-Lader für den KIA EV6 (jetzt auch im Winter nach Softwareupdate mit Vorkonditionierung der Batterie) gegenüber dem E-Tech ..und dann Preisvergleich!!!

@stefank9939 Жыл бұрын

@@nilskleemann7696 Sehr guter Kauf. EV 6 gefällt mir auch, 800V und vor allen Dingen kein Frontantrieb! Ich fahre einen 9 Jahre alten Audi A3 Allrad. Möchte nie wieder kein Allrad. Damit fallen 95% aller Nicht-SUV-EV‘s raus… 🤷🏼‍♂️

@nilskleemann7696 Жыл бұрын

@@stefank9939 EV6 gibt es ja auch als AWD-Variante ... aber wir wohnen im MV und fahren im Winter nur zum Skiurlaub in die Berge ...daher reicht hier RWD ...

@CptNiklas Жыл бұрын

Den EV6 bekommt man derzeit aber auch nicht unter 60tEuro und er hat sehr lange Wartezeit. Man muss schon immer zum gleichen Zeitpunkt Preise vergleichen. 800V ist definitiv ein Vorteil. Uns hat trotzdem der Megane überzeugt. Der EV6 ist aber bestimmt kein schlechtes Auto.

@stefank9939 Жыл бұрын

@@CptNiklas Sicher kein schlechtes Auto. Aber bevor ich als Privatmann mir (im Schnitt bislang alle 8 1/2 Jahre) ein neues Auto kaufe, muss der Wagen schon zu 90% mindestens passen, bei > 50k! Da werde ich sicher keine Kompromisse eingehen, nur damit ich unter den ersten bin die ein E-Auto haben. Fahre ich halt noch eine "Generation" Verbrenner und lasse die Ladeinfrastuktur mit div. "Masterplänen" sich entwickeln... ;-)

@MeyerWerner Жыл бұрын

Etwas vermisse ich bei Renault 🤔 etwas mehr Von dem für die Franzosen bekannt sind, so wie Citroën früher es gemacht hatte und Peugeot zeigt hatte wie sich ein französischer Bauer die Elektro Mobilität vorstellt. Aber vielleicht brauch es Zeit und die richtigen Leute, die sich auf die Französischen werde zurück besinnen, denn dann werden wieder Legende gebaut.