Рено Дастер, 29 колеса или особенности лифта
Рет қаралды 17,816
3 жыл бұрынСтавим комфорсеры 3000 в размере 225/75/16 на рено дастер
@a.m.semenov7933 Жыл бұрын
Лёша, я тебя не "узнаю". Ты конечно полностью изменил свою жизнь. Круто!
@masteralex142 Жыл бұрын
Мишаня привет. Созвонимся?
@overkill8973 3 жыл бұрын
Приветствую! Вид у авто огонь. Собираюсь весной сделать лифт и колеса 225/75/16 АТ или МТ, собственно есть вопросы. 1. Какой стал расход топлива на АТ / МТ резине относительно стока ? 2. После лифта, установки стоек риф + фобос как ведет себя подвеска, стала ли жесткой, как проезжает на скорости ямы, лежачие полицейские, стала ли больше кренится в поворотах или как табуретка получилась против стока ? 3. Как повлияли большие колеса на динамику авто, тяжелей стало трогаться со 2й передачи, в общем динамики в городе, на трассе, хватает ли тяги на офроде ?
@masteralex142 3 жыл бұрын
Привет! Расход увеличился это да, примерно 9,2- 10 . В управлении на рифах стала лучше, крениться на скорости и рыскать в колее перестала. Хотя и стала пожестче , лежачие так как раньше не глотает, но в целом отлично. Дело привычки. У меня в семье ещё каптюр на стоке, так я на нём ездить после дастера нелюбою, в поворотах на скорости крены дикие и по просёлочной дороге не айс) А по тяге ничего не изменилось, тяги хватает. И со 2 ой норм трогается как и сток
@overkill8973 3 жыл бұрын
@@masteralex142 Спс, теперь вот думаю а нужно ли ставить риф или на сток поставить проставки с удлинителями штока. Читал характеристики по рифам, сами стойки толще, шток тоже, но они масляные, но нигде нет инфы сами по себе жесткие рифы относительно стока или нет, может с пружинами поиграться в место фобоса поставить более мягкие. Просто хотелось бы подвеску не жестче стока. Может посоветуешь что выбрать.
@masteralex142 3 жыл бұрын
Ставь тогда весь комплект риф там пружины помягче
@baklan0 2 жыл бұрын
Потусторонние звуки ;)
@masteralex142 2 жыл бұрын
Где
@mz7252 3 жыл бұрын
Вид огонь 🔥
@masteralex142 3 жыл бұрын
Спасибо
@kuteinikovpro3767 2 жыл бұрын
@@masteralex142 поражу поближе как птф на бампер закрепил
@masteralex142 2 жыл бұрын
@@kuteinikovpro3767 да норм светят
@kuteinikovpro3767 2 жыл бұрын
@@masteralex142 не как светят а как крепление к бамперу?
@eugenius2750 3 жыл бұрын
Какие у вас параметры дисков ? Et ? Ширина дисков ? Ковка ? Благодарю !
@masteralex142 3 жыл бұрын
Хм, сейчас не помню вылет. Ну чуть больше обычного, диски литье от vw.
@user-ws5ii2hm6f 4 ай бұрын
А ни кто не пробовал колёса от камаза ставить???.вообще круто будет
@user-rk9jt2md5c 3 жыл бұрын
👍👍👍
@dmitriis.9573 2 жыл бұрын
Здравствуйте. Я правильно вас понял, что для установки 225/75 R16, вы лишь срезали и подогнули ребро жёсткости в передних арках и подмяли локеры феном, так? Или что то еще делали?
@masteralex142 2 жыл бұрын
Да конечно делали.риф подвеска лифт 40, проставки 30мм, ну и потом ребро жёсткости и локер феном
@azimut9652 Жыл бұрын
@@masteralex142 Значит РИФ дал 40 и вы ещё проставки на 30 поставили . Есть мнение что безопасный лифт - 50мм , а дальше гранаты выпадают 😀 По поводу РИФа вопрос. Если взять аморты от РИФ , ну или Педерсон , Добианс и поставить усиленые пружины от Фобоса , будел лифт ? Говорят что Фобос даёт штатную высоту = не лифтует
@masteralex142 Жыл бұрын
@@azimut9652 все норм пол клуба так ездят
@azimut9652 Жыл бұрын
@@masteralex142 я не спорю . Возможно и ездят . Если учесть что Фобос не поднимает , то вполне вероятно что проставки + высота резины = искомые 6 - 8см по плавнику . В стоке высота по плавнику 21см
@user-os4xy5fk8z Жыл бұрын
Что у тебя за расход на дизеле большой. У меня расход на штатных колесах 7,2-7,6 город. Трасса 5,4-6,2.
@masteralex142 Жыл бұрын
По трассе 7,8 , по городу 8,6
@user-ye5fw4fc9s 2 жыл бұрын
Автор знает толк в извращениях🤣только зачем это все Дастеру, впрочем как и любому другому паркетнику? Вид да... злой конечно.
@masteralex142 2 жыл бұрын
Дастер в таком конфиге ездит лучше чем УАЗ. Вот зачем ,ну плюс хобби
@user-ye5fw4fc9s 2 жыл бұрын
@@masteralex142 Дастер действительно отличная машина, на легком бездорожье точно, но все эти лифты и увеличенного размера колеса лишнее имхо. Дастер вполне самодостаточный авто, а делать из него внедорожник бессмысленное и финансово затратно мероприятие. Без обид, но я бы на этом остановился с тюнингом, а то щас лебедку да шноркель поставишь, потом арки пилить начнёшь под 33 колеса. Джипиры завидовать начнут)
@masteralex142 2 жыл бұрын
Так все поздно)))) Лебедка давно стоит и передние арки пилены иначе 29ые не лезли. А вот шноркель нехочу ,нет смысла .
@user-ye5fw4fc9s 2 жыл бұрын
@@masteralex142 🤣 ну значит точно 33 колеса будут! И шноркель будет!
@user-uk6hj4ed6m 2 жыл бұрын
Тащит как еврей со склада😂😂😂😂😂😂ты сделал мой день😂😂😂😂😂👍👍👍👍👍
@masteralex142 2 жыл бұрын
🤣
@user-uk6hj4ed6m 2 жыл бұрын
@@masteralex142 тоже хочу все это замутить себе на дастер 2014 год 2 литра бенз, че думаеш потащит?
@masteralex142 2 жыл бұрын
2ух литровый потащит. У нас в клубе есть сделаные, парни катают, всё норм. Вот 1,6 там да ему реально тяжко, крутящего момента не хватает. А 2.0 норм бегает
@user-uk6hj4ed6m 2 жыл бұрын
@@masteralex142 все понял, спасибо за ответ, здоровья тебе и твоим близким🤝🤝🤝
@masteralex142 2 жыл бұрын
И тебе родной, всех благ.
@SG-jn7qh 3 жыл бұрын
Эта резина только на лето или зимой тоже на ней можно ездить, я в этом делитант не судите строго.
@masteralex142 3 жыл бұрын
Резина мт всесезонка, но зимой на ней не реально ездить. По этому пришлось ошиповать грузовыми шипами. Сейчас на дороге доменирует над другой резиной благодаря более мощьному шипу и мягкости резины в сочетании большого и глубокого протектора
@user-xf2lg1ff1q 2 жыл бұрын
@@masteralex142 Подскажите, после ошиповки летом ездиете тоже с шипами? Или какой алгоритм? У меня сейчас есть комплект зимних на стилягах, и комплект АТ Roadcrusa Ra1100 215/70/16, зимой на АТ скользко на льду, а по снегу вообще кайф, а с зимними наобоот на льду нормально, а в снегу не очень гребет. Вот задумался о покупке одной резины чтоб и летом и зимой, но как то доверия нет к МТ на льду. И тут увидел ваше видео, и прям очень сильно задумался))))) Единственное не понятно как летом с шипами мириться))
@masteralex142 2 жыл бұрын
Нет зимой только если её ошиповать. Иначе очень скользит
@masteralex142 2 жыл бұрын
@@user-xf2lg1ff1q нет у меня два комплекта. Лето и зима ошипованные
@user-xf2lg1ff1q 2 жыл бұрын
@@masteralex142 аа то есть у вас два комплекта одинаковых комфорсеров
@FwihtMC 3 жыл бұрын
1. Выключай режим эко....нахер он вообще нужен??? 2. Пристёгивайся на дорогах общего пользования 3. Я все таки сторонник "Пашиного пути"...МТ резина на дастер на 15 диск 4. поменьше крутить руль в грязи
@masteralex142 3 жыл бұрын
Согласен, но Паше нравиться моя версия. 🤣🤣🤣
@user-mk1he3dh6s 3 жыл бұрын
Скажите пож.,много получается заморочек? Подрезать там,что-то и прочее, если 15е диски поставить. Хочу резину злую но не хочу сильные изменения в "конструкции".спс заранее!)
@user-gf8hn4bt4x 10 ай бұрын
Туманки впереди - 40 лет без урожая!!!!!
@masteralex142 10 ай бұрын
😂😂😂
@dimonbahtin5656 3 жыл бұрын
А машину чиповали? Сажевый на месте?
@masteralex142 3 жыл бұрын
Сажевый на месте, не чипованый и так едет норм. Хотя мысли были.
@dimonbahtin5656 3 жыл бұрын
@@masteralex142 да эт никто не спорит что он едет норм всё равно мощи маловато то для таких колес у меня почти такая же конфигурация машины только иж техно и плюс еспи вот тоже купил колеса 225/75/16 но тяжёлые они всё таки, у меня в городе есть тоже дастер так же как и у меня риф подвеска но без блокировок но на нокиан рокпруф 225/75/16 и в гору затяжную по песку ему движка уже не хватает (((
@masteralex142 3 жыл бұрын
@@dimonbahtin5656 точно есть такое колеса тяжелые очень нокиан, также как и максисы именно по этому я и купил эти. Плюс диски у меня не штатные они легче штатников. По этому я такой проблемы не ощущаю
@dimonbahtin5656 3 жыл бұрын
@@masteralex142 а что у вас ковка диски?
@dimonbahtin5656 3 жыл бұрын
@@masteralex142 а отдельно резину не взвешивали?
@andreyp4728 6 ай бұрын
Баловство полное. Нагрузка на коробку и редуктора увеличится из за увеличенного радиуса колеса. Привет быстро передадут.
@masteralex142 6 ай бұрын
Глупость полная ,а все от незнания. Пробег 300000 в этом конфиге. И ничего не произошло ,а машину и в хвост и в гриву . А все потому что,редуктор аналог Ниссан Мурано. Запас прочности там 100+5. Да и коробки тут живучие до ужаса,т.к. изначально дизельный ДВС и коробка разработаны для коммерческого транспорта под большие нагрузки. По этому история про быстро вышедшие агрегаты из строя ,не имеет основания
@andreyp4728 6 ай бұрын
@@masteralex142 ну если вы ноликом не ошиблись, то пробег в 300ТЫСЯЧ заслуживает уважения. И не только машина но и сам шофёр. Сам владею Дусей, но скромнее, всего 200тыс км
@masteralex142 6 ай бұрын
Я его продал с пробегом в 320000 на полном ходу и в отличном состоянии.)
@user-od4nv8wu1x 4 ай бұрын
Не дастер а Дустер!!!!😅
@user-te6ie7il4t 3 жыл бұрын
Снимать нормально научитесь, смотреть стремно
@masteralex142 3 жыл бұрын
Дак мы любители, стремно не смотри! Тут тебе не кинотеатр!)
@user-qd1ce6qt8q 2 жыл бұрын
Зачем? Вездеход? Не! Крморан 225/75 r16 и все!!! С надписью winter suv, и все!!! Попрет как надо !
@masteralex142 2 жыл бұрын
????
@masteralex142 2 жыл бұрын
Корморан наверное название шин😂. Причем тут они не понятно. Видимо пользуетесь), тогда вам виднее
@user-bd3kj4mf7r 10 ай бұрын
Сделают авто ,так нет вам надо перекроить на свой лад.Изуродуют машинеу и рады.Тактир вам в самый раз.
@masteralex142 10 ай бұрын
Мы не уродуем,а доделываем для своих нужд. Тюнинг, апгрейд как угодно. А вот трактор увы не совместит наши хотелки . Хотя мы думаем над тюнингом трактора под оффроуд 😂
Канал Не Тормози
Рет қаралды 287 М.
Diana Belitskay
Рет қаралды 20 МЛН
PARKETOSY
Рет қаралды 31 М.
За рулем
Рет қаралды 1,2 МЛН
Канал Не Тормози
Рет қаралды 390 М.