После ночного простоя можно менять без всяких ожиданий ведь. Перед работой на 15 минут раньше вышел и все сделал. Крутая приспособа. Тоже надо брать.

Купил себе такой 2 года назад. Доволен как слон, хоть в поле меняй. У меня 2 авто и у родственников. Короче я к чему окупился 4 раза уже. Рекомендую!!!!

Андрей, если будешь менять масло только на дастаре, отметь на заборном шланге место, до какого засовывать, хотя бы изолентой. Второе - не спеши вытягивать, дай постоять машине пол часика. Тогда в поддон стечет ещё грамм сто. И третье, не сворачивай трубки кольцом после использования. Они он масла разогреваются и застынут в том же положении, потом неудобно пользоваться.

Крышку маслоналивной горловины надо снимать перед включением насоса, масло будет быстрее отсасываться

У меня Renault каптюр с таким же двигателем тоже пользуюсь насосам после откачки масла открутил пробку сливную на поддоне масла даже не капнуло.

Чтобы меньше осталось старого масла, можно немного пролить - залить в горловину 200 - 300 мл нового масла и через минуту опять откачать.

И да, у этого насоса провода не припаяны к клеммам, советую припаять.

Рядом с автомобилем поставить табурет или низкий столик, для емкости.

У меня трубка не пролазиет

а фильтр как откручиваешь ?

Какой у вас двигатель

Тоже откачиваю. Но фильтр, как ни старайся его достать, хорошая порция масла выливается вниз на все подряд.