Живи и здрави Евлоги с бай Митьо Центровката и весели празници!

Ти и Дон Митьо ми оправихте деня за пореден път живи и здрави и весели празници

Донн Митьооо Живи и здрави и поздрави от Пловдив!

Братле с Митьо Центровката сте уникални! Мога да ви гледам по цял ден(прави по-дълги епизоди😅)Оправяте ми настроението за уикенда👏🏻Продължавайте само напред! Весели празници ви пожелавам 🍻

Днес си подранил с клипа така че чакам и в 5 часа още един клип. Кефиш ме максимално.

Евакарка ти БИЧИМ ❤! Човек, направо така си се начел,😮😮 😮. ПОЖЕЛАВАМ УСПЕХ, ВЕСЕЛИ ПРАЗНИЦИ НА ТЕБ И ЦЯЛОТО ТИ СЕМЕЙСТВО ❤

Наистина не може без Дон Мити! Весели празници!

Най-накрая един Български ютубър от когото може да научиш нещо интересно, но в същото време да ти е забавно! ЕВАЛА!

Добре че качи видео, на вън вали, разпети петък не се работи, не се чисти и тн няма какво да се прави вкъщи

Много сте готини с Митьо центровката! Живи и здрави и весели празници! Чакаме всеки петък с нетърпение!

Евлоги, направи си пейтриън, моля те! Не ме интересува дали ще има “екстра контент за пейтриъни”, но хуморът ти заслужава подкрепа, а съм сигурен, че много хора биха прежалили 5-10-15лв месечно, за да продължаваш да се бориш с тия бараки и да ни даваш забавни видеа за гледане. :)) Аз ще съм първият абонат, ако решиш да се задействаш.

Весели Празници след добре свършената работа. Поздрави от Казанлък.

Супер сте! Живи и здрави и весели празници!

Отново топ видео, много ме радвате, поздрави и приятно изкаване по празниците !

На контакт се дава като сложиш чипа и натискаш веднъж Старт бутона без да натискаш съединителя или спирачка 😊 Имах същия дарак ама 1,5dci двувратка 2004 г. Много калпава количка, беше ми много проблемна😮

Браво някой да направи за рено

Без Митьо, няма живот!

После Алфите били зле 😀

Приятелю,приятелю,приятелю!!!Мойте СЪБОЛЕЗНОВАНИЯ,не искам да те обидя,но ти казвам от опит,че тази "кола" ще я помниш докато си жив!

Супер видео ❤

Браво влоги знам че ще бъде интересен клип започвам да го гледам 😁

Ей с твойте клипове вече на моята барака не се ядосвам и си я оправям с настроение 😄😄 жив и здрав и поздрави на Митьо крика👍

За съжаление вече не е като по форумите едно време,хората да си помагат.По групите са събрани знаещи и не знаещи ,може единствено да питаш дали ги кефят джантите.

Поздрави от Швеция, пък за разнообразие пробвай някое Волво 😊

Бако и аз така бях вчера на въже аман от тия коли 😂😂😂

пишемего успешно👍

2:12 Едно към едно с Ленин хаха

Братле отново много добро видео браво! А относно удълженията да знаеш, аз си купих за малката тресчотка едно 20см за 5лв и за голямата едно което е на половината на късото удължение от гедорето за 4-5лв..... Има и доста други дължини за големи и малки тресчотки за 20лв ще си купиш 3-4 броя повярвай ми родих се откакто ги взех..... То все едното късо другото дълго..... А за 4лв правилното удължение ще ти спести разглобяване на предница 👍👍👍

😂😂😂Скъсваш ме от смях всеки път

Бате,готини видеа качваш ! Еваларка за което,и весели празници ! Между другото комшията тука има такова рено с абсолютно същите симптоми като твоето,това с тресенето на мотора, и отдолу маслото по мотора ! Ние доста го гледахме и се чудихме от какво е точно ! Накрая стигнахме до извода че самите бобини неса хванати хубаво за свещите,и при движение се вадят леко,и затова почва да тресе ! Хвана и ги зави с болт,и после ги залепи ! Сега ужким няма ядове с това ! А другия проблем с маслото отдолу по двигателя,аз лично си мисля че е от семеринга на коляновия вал,затова му викам когато сменя съединителя,и направо да го залепи с силикон,но той него залепи,и сега си има някакъв минимален теч ! Това е ,успех с ремонтите и видеата ! Определено правиш интересен контент !

Здрасти Евлоги! Следя клиповете които споделяш, поздравления за труда. Интересуваме частите където ги закупуваш от Т-АУТО, може ли да се има на 100% доверие за това че са оригинални. Имам авенсис Т25 и се налага да сменявам ангренажна верига и ми се ще да не рискувам с местните магазинчета за части.

Дон Митко пътна помощ

Има вариант това да се повтори. И идва всичко от климатика. Има една част в системата,която кара компресора да вдига огромно налягане и съответно ремъка го отнася.

Ейй, днеска сутринта в 07:15 те видях в Дупница в началото на автокъщите. Ако не се бях успал за работа (както винаги) щях да спра

Здравей Влоги и весели празници, Последното чуруликане при старна въобще не ми харесва. Навярно скоро ще трябва пак, да я разглобяваш, за да смениш дефазатора. 😢 Желая ти много клипове и успехи

На този специалният болт имат две различни дължини 🤣 и най досадното е че не казват на кой двигател коя дължина се използва! 😂 такъв двигател съм го зацепвал на око само, и още върви 😁😆 ама за човек който няма опит, по добре да използва инструмента.

Всичко страхотно, обаче аудито къде остана?

Поздрави с Фейсбук мъпета !

Споко не само това френско чудо има такъв "капак-пети" 2 в 1 на разпределителните валове виждал съм същото извращение при 5 цилиндровите двигатели на Воло😂

Голяма рядкост (ако не е на много километри) демпфер на бензин да се скъса,виж да не би фрайлайфа или някоя ролка да прави бела.Успех.

Бай Митьо специалиста

Здравей, искам да те поздравя за съдържанието, гледам всяко едно видео, което качиш. Искам да попитам с каква програма редактираш клиповете ?

Браво момчета! А какво стана с аудито не си го показвал от бая време? Поздрави на теб и Митьо центровката!

Направи някои път клип на Беневето

Луис пита, кога ще ходим за струни най-после?

Radomir Final Boss - Митьо Пътната Помощ

Колега как се сменя вентилатор на парното?

Кога ще има видеа с Аудито

7 канален ремък на 4 цилиндров малолитражен бензин😂😂😂Царе са франсетата,аз досега 7 канален ремък само на бусове бях виждал,ама явно имало и на коли😂😂😂

Какъв мотор е реното?

на баща ми на строена въздушният филтър е зад мотора и за да се смени трябвая да се свалят въздуховодите от пред и после всички винтчета на напипване да се отвият. След първата смяна му я преправих с филтър от пред където е празно и няма нищо. А аз карам Магаре тип C5 2.0HDi което го скъсвам от каране и няма отказване( още като го взех махнах вихрови клапи,егр, дпф и смених ангренажен комплект, спирачки AT отзад и Brembo от пред което излезна учудващо евтино).

Да ти пусна ли клип ,за да видиш как трябва да работи този двигател? Преди на бензиностанциите винаги дръгваха с дизеловия пистолет ,едвам ги убеждавах ,че е бензин,чак като им кажа,че всъщност трябва да сложат газ ,се вразумяваха.Сега при запален мотор ,едно че не се чува как работи, неможе и да се усети и грам вибрация при допир.Руснаците казват,че няма как да се успокои този мотор и да работи равномерно,но не е така.Колкото до специалния инструмент ,никога не съм купувал ,изработвам си ги от подръчни материали.

Работи като дизел най-вероятно е от дефазатора на разпределителния вал. Той има две положения, когато мотора достигне 50-60 градуса клапана отваря и ако дефазатора не работи коректно започва да трака като дизел и се получават вибрации. Това на място се чува и усеща много отчетливо. Мисля че на клипа, като я запали на студено притрака няколко секунди това най-вероятно пак е от него.

1ви цилиндър на рено е откъм кутията ,не към ремъка 😉

Късия ход на рейката дава по добро управление в завоите.

Ако един ден си купиш старата А4, Б5 , а може и Б6, особено ако е 1.9 ще се изкефиш колко е сметната колата. Лесна за обслужване, здрава като цяла, качествена сглобка на всичко по автомобила.....механика, каросерия, окачване, интериор, електроника....Аз имах три А4 във времето, две Б5 и една Б6....като ми мине мерака сега по Опела, който не е лоша кола.... вероятно пак ще си взема Ауди А4, но Б7

Между другото и при БМВ Е60 което карам при ползване на климатика се прецаква демпферната шайба. Не знам дали имат общо.

На едно пежо 406 със същия 2.0 140 коня след смяна на демферна ролка ми удари клапан ама веднага на първото палене още :D

Имах случай преди 1.6 16v превътря ремъчната шайба и наби всички клапани защото нямат шпонка на коляновия вал

Верно ли на тоя Меган трябва да махнеш колелото, за да си смениш крушката на фара?

Толкова не могат да ги направят от алуминий тези шайби, а с гума да остарее и да се напука или разпадне. Ползват най калпавата гума, която повече от 10 години не живее, а тази на резервните части е само за 2, ставаш абонат за постоянна смяна на части.

Колега,ти гредаш 4ти цилиндър. Френски мотори реда на цилиндрите е от съединител към антранажа. Ако имаш жилание мога да ти пратя клипче как сменям ангранаж на такова рено без да разглобя дори обтежката.

Я, то можело и от тука…😂

Френска мУ работа

Имам Рено Лагуна 2 1.8 Блокира ми ролката на алтернатора и част от пистовия ремък се нави зад демпферната шайба и скъса ангренажа 😢. Разглобил съм всичко като се надявам да не е одарило клапани и смятам да пробвам с нов ангренаж. Та въпроса ми е как се центрова коляновия вал.

Аз ти се чудя, защо просто не я завари тая шайба, както си е на място и да си караш :) Нямаше да си първия, няма да си последния...

Първи коментар с нетърпение чакам клиповете ти пич

От както ти гледам клиповете се убедих да не си купувам рено и алфа

ее верно тя пали като моята бангия

Повдигачите на пежата и то бензиновите тропат много . Може и тука да е така едн същу педали са ги мислили...

За да блокираш вала включваш на скорост и спирачка

От Франция само френска любов и франзели и да ти кажа че франзелите им не са много хубави!

Научи се на занаят с тези коли😁

1ви цилиндър е този от към съединителя

Автомонтьор със златни ръце

Бмвто ще го продаваш ли

а мислих че моята N7Q лагуна е с ограничено място...😅

Те във фейса няма как да ти дадат техническа информация, ама то няма и как да знаеш де. На тея мотори включая 1.4 16V и 1.6 16V не съм виждал да има някой шпонка на КВ. Всичките са само на стягане и нищо друго. Иначе да, трудно се обслужват тея коли, ама ако се сменя всичко навреме, това не се прави всеки ден. Ся ще караш и няма да има драми.

XD XD XD ИМА ЗВУЦИ ОТ МАКУИН

Рено форума/групите са едно много тъжно място, където са останали ретарди и основните теми са - МиеТе лИ Ги кУлеГи! и останала скрап на части...... Изключително съм горд че не ги посещавам тия групи от много години!

Без да се сърдиш ама това френските не са коли като колите… даже самата изработка им е ужасна

Бате продавай го т'ва нещо. Не ти трябва..

Митьо крика брат ли ти е?