For front, brake disc 321x30mm Front shoes TRW for OPEL ASTRA J GTC/ZAFIRA TOURER/INSIGNIA/(17"),SAAB 9-5 (YS3G) (17") GDB1783
Пікірлер: 22
@user-fc2jr5cb1y2 жыл бұрын
Заметил одну странную особенность ! Что колодки уже менялись до этого. 1) Смазка направляющих не заводская.2) на направляющих палец с резиновым уплотнителем должен стоять первым по ходу движения колеса. То есть вверху. А на задних суппортах снизу. А здесь почему то наоборот? Видемо кто то уже менял колодки, до этого. Да и в начале откройте крышку бочка тормозной жидкости. Чтоб воздух не препятствовал нажатию на суппорт. На внешнюю сторону колодок следует нанести противоскрипную смазку ..чуть чуть. И направляющие пластины почистить,это важно
@user-ih3td3os9t7 жыл бұрын
Смысла менять направляющие, при отсутствии выработки нет. Суппорта и при новых направляющих будут изнашиваться в процессе работы. Это нормально.
@Vlasnijdosvid5 жыл бұрын
Точно сказано про совместимость смазки для направляющих и резины. Я применяю силиконовую смазку хаски. Какой только не пользовался, никакая не подходила, разбухают манжеты и все тут. А с хаски проблема ушла...
@user-ih3td3os9t7 жыл бұрын
Губки штангеля не касались рабочей поверхности диска, они упирались в бортики. Диски уже пора менять.
@OPELZAFIRATOURER-sp6ij7 жыл бұрын
Александр ячс Согласен, диски стёрлись до предела. Заказал TRW, жду доставки.
@Badabum6666611 ай бұрын
Ты ещё до придела не видел)
@user-ih3td3os9t7 жыл бұрын
У меня задние ТРВшные колодки не пошли. Скрипели безбожно при движении (диски тоже менял на новые) промучился 5000км и заменил на бошевские. Теперь тишина. Скорее всего попались поддельные.
@OPELZAFIRATOURER-sp6ij7 жыл бұрын
Александр ячс Это, за 58000 пробега, уже второй комплект передних дисков и третий передних колодок! Те, что стёрлись, двое были оригиналы и последние ATV. ATVшные скрипели от самого начала, до самого конца как на телеге! TRW же, как задние, так и эти, передние, как масло. Очень комфортные.
@user-qd3cm9jb7v7 жыл бұрын
Спасибо, полезное видео! Про задние будет, там злектроручник, наверно есть какие то особенности?
@mixa66887 жыл бұрын
Палыч Задние поменял раньше передних но проблем с электроручником, нет. Заглушил двигатель, коробка в паркинг и кнопкой, отпустил ручник. Самое сложное, из всего, это вкрутить поршень без спец инструмента!
@user-qd3cm9jb7v7 жыл бұрын
Большое спасибо, будем искать чем вкрутить
@LawAdvocat9 ай бұрын
Подходит ключ для болгарки. Им крутишь, и чем нибудь давишь на поршень.
@user-lh4ch1mt3x4 жыл бұрын
Болт ещё в смазке!!!! - Это ФИКСАТОР РЕЗЬБЫ Кстати при сборке не обновил его...
@mixa66884 жыл бұрын
В данном случае, здесь фиксатор резьбы, не применяется. Это специальная, высокотемпературная смазка для супортов. Я её самолично наносил, при предыдущей замене колодок.
@user-fc2jr5cb1y2 жыл бұрын
В комплекте новых направляюющих есть болтики у которых на резьбе нанесен синий фиксатор! У старых нет жидкого синего фиксатора. Поставил старые и не заморачивался.
@opel21902 жыл бұрын
Колпачки лучше всего снимать не пассатижами, а спецсьемником.
@domenicomartellotta98373 жыл бұрын
у вас есть видео про задние колодки?
@OPELZAFIRATOURER-sp6ij3 жыл бұрын
К сожалению не заснял процесс. Но как делать знаю. Есть вопрос?
@domenicomartellotta98373 жыл бұрын
@@OPELZAFIRATOURER-sp6ij да, вы сделали что-нибудь особенное с электрическим ручным тормозом? Спасибо
@OPELZAFIRATOURER-sp6ij3 жыл бұрын
@@domenicomartellotta9837 Нет, его вообще не трогал. Он не мешает.
@domenicomartellotta98373 жыл бұрын
@@OPELZAFIRATOURER-sp6ij ok many thanks :)
@opel21902 жыл бұрын
www.drive2.ru/l/605965873030627404/ здесь ссылка на Опель группу в телеграмме.