A Agrale, foi lançada no mercado em 1984. Na época era ultra moderna. Mas infelizmente uma séria de problemas levaram ao encerramento da Agrale motos. Uma pena. Vou contar como foi isso.
Пікірлер: 1 100
@rubensdorow8579 Жыл бұрын
Anos 80... ótimos tempos que não voltam mais...
@revistamotolama5 ай бұрын
Saudades...
@mjunior606 Жыл бұрын
Tenho uma 27.5 preta e amarela toda original, inclusive o pneu com 1.200km. Uma raridade!
@revistamotolama Жыл бұрын
Deve ser show
@nelsonsilva1758 Жыл бұрын
Aprendi a pilotar numa desta azul nunca me esqueço daquela moto kkkk tava de quinta marcha daí o cara que tava no carona me ensinando disse reduz que agora e estrada de terra ,,aí apertei a embreagem e bati tudo pra baixo e soltei a embreagem cara parecia um cavalo empinando a bunda,,o colega ficou louco comigo quase caímos,,, primeira moto a gente nunca esquece
@revistamotolama Жыл бұрын
@@nelsonsilva1758 hahahhaa. Imagino
@neimoreira877911 ай бұрын
Quando tinha 15 anos andei numa sxt 16.5 de primeira geração. Parece que foi ontem mas já faz uns 38 anos
@revistamotolama11 ай бұрын
@@neimoreira8779 O tempo passa e não nos damos conta...
@Guilherme-kx3fd Жыл бұрын
Saudade da minha Dakar... Era um foguete! Um colega meu tinha uma RD350 e ele não acreditava que eu andava mais que ele nas primeiras marchas. O barulho dela pela manhã, indo pro trabalho, o cheiro de óleo... Tempo bom!
@revistamotolama Жыл бұрын
Ehee bons tempos
@AviadorRoberto Жыл бұрын
Tive as duas. A rd quando abria o ypvs virava um foguete. Só que não parava. Kkkk
@Guilherme-kx3fd Жыл бұрын
@@AviadorRoberto a primeira vez que eu andei numa RD eu acelerei como acelerava a Dakar, ela me jogou pra trás e eu tive que abrir a mão e soltar a manopla, pois não dava nem para desacelerar... 😂
@joaofolda1884 Жыл бұрын
As RD quando abriam a válvula.... vixemaria 😅
@claudiodasilva4251 Жыл бұрын
Tive rd 125 .135.rdz 135 DT 180 z 180r mais a Agrale era imbatível chamava muito atenção era bem alta banco estreito perfeita pra mim que tenho 1.90 bons tempos não se fazem mais motos como antigamente
@mfgtecnologiasolucoes8607 Жыл бұрын
Fui "agraleiro" também, tive 02 16.5, e uma 30.0, e uma Cagiva 125 cc... saudades ....ótimas motos...volta AGRALE
@revistamotolama10 ай бұрын
A volta seria difícil. Mas como esperança e a última. Vamos torcer
@joaomarcos8463 Жыл бұрын
Nada como contar uma história que se viveu. Show de vídeo.
@marcelovtechsuspension451111 ай бұрын
Tive sxt e Explorer 🎉🎉🎉🎉🎉❤
@marcostexeira965211 ай бұрын
Tive os 20.
@revistamotolama4 ай бұрын
Valeu brother
@CleberSL Жыл бұрын
Em 1986 pilotando uma Agrale 16.5 saindo de Porto Alegre, realizei minha primeira viagem atravessando a cordilheira dos andes e chegando no Pacífico em Valparaíso. Fui acompanhado por uma XL do meu irmão.
@joaofolda1884 Жыл бұрын
👏👏👏💪
@revistamotolama5 ай бұрын
Esse é macho...
@jailtobentooliveira8122 Жыл бұрын
Andei muito de Agrale. A 27.5 era um Canhão. Que saudades dessas motos!!!
@eduardodantaslima8341 Жыл бұрын
AS PRIMEIRAS. DEPOIS DE 86, FICARAM BEM MAIS MANSAS POR DIMINUIREM A TAXA DE COMPRENSAO PARA EVITAR QUEBRAS DE BIELA.
@revistamotolama4 ай бұрын
Eram mesmo...
@luizoliveira2452 Жыл бұрын
Tive a Agrale 27.5 verde e branca, saudades daquela época.
@revistamotolama4 ай бұрын
Bons tempos
@cafenaestrada2083 Жыл бұрын
Opa!Aqui pela serra gaúcha encontramos varios grupos com Agrales zeradas.Fui a Encantado dia desses e ví umas 30 em estado de novas.Era um evento de 2T(muito em moda por aqui).Belo conteúdo.
@revistamotolama Жыл бұрын
Valeu. Em beaga também tem esses encontros
@antoniomaragnojunior7905 Жыл бұрын
É verdade amigo, aqui na serra Gaúcha ainda se encontra muitas Agrale
@arealivreProjeto100k Жыл бұрын
Cai de paraquedas aqui, adorei a reportagem, realmente no final dos anos 80 se via muitas agrales pelas ruas, em Piracicaba SP era febre, infelizmente em Banãnia as empresas pagam para trabalhar, já deixei o like e me inscrevi. ✌🏻
@revistamotolama5 ай бұрын
Valeu
@arnedcastro2554 Жыл бұрын
Parabéns pelo tema! Me fez voltar ao passado! Usei muita Agrale. A primeira que pilotei foi uma 16.5, que meu pai comprou em 1986... Eu ainda era adolescente, mas já pilotava... De lá pra cá, só não tive a EX e a 30.0. A última que possuir, foi a 13.5. Foi meu transporte pra ir para Faculdade por muito tempo. Muitas histórias com essa marca...
@revistamotolama Жыл бұрын
Bons tempos
@matheusvanos5649 Жыл бұрын
Sou Agraleiro e gostei muito! Ganhou um inscrito! Sobre a sst 13.5, apesar de ter sido a moto mais fraca da Agrale, ela tinha velocidade máxima superior a da dt180 conforme vários testes de revistas. Os proprietários dessas motos relatam ótimo desempenho
@revistamotolama Жыл бұрын
Pois é, mas o preço na época dificultou a venda
@waltermiazato Жыл бұрын
Na época tive uma Agrale elefant 16.5 muito fraca . A minha anterior nem era a dt 180 era a tt125 pequena mas muito mais valente que agrale
@matheusvanos5649 Жыл бұрын
@@waltermiazato é q as agrales não entregam potência em baixa rotação, algo q a maior parte dos usuários percebem com facilidade..ela entrega só lá em cima...tem q cambiar ..a 16.5 tinha desempenho bem superior a tt125 e superior a dt180, com quase 10kmh a mais de velocidade máxima. Isso você pode checar nos testes de revistas da época.. foram vários..
@maquiavel628 Жыл бұрын
Motos boas mas aquele retentor da bomba d'água era um problema crônico
@celiogomes5953 Жыл бұрын
produto ruim
@marcoantoniosilva1935 Жыл бұрын
Tive o prazer de ter possuído quase todas: 16.5 - 27.5 - 27.5 Elefant - 27.5 EX - Modelo exclusivo para trilha - Dakar 30.0 e Elefantré. Só faltaram a 13.5 e a WXT. As primeiras tinham um probleminha de passar água do radiador pro motor, mas logo foi corrigido com a adoção do "selo mecânico". Muito bom relembrar uma época tão boa da minha vida. Sucesso!
@revistamotolama Жыл бұрын
Eheeee... Bons tempos...
@reginaldorossini3471 Жыл бұрын
Eu trabalhei numa concessionária Agrale em Piracicaba (Agramoto) foi uma época muito boa e tive o privilégio de andar nas 16.5, 27.5, 30.0 WXT 125 e 200cc. Infelizmente com a nacionalização de algumas partes do motor elas perderam a qualidade conquistada. Bielas, rotores de bomba d'água com problemas com menos de 500km de uso na garantia fizeram ela se "queimar" no mercado.
@eduardodantaslima8341 Жыл бұрын
EXATAMENTE,EU VENDI A PRIMEIRA AGRALE DE GOIANIA E FIQUEI NA REVENDA POR CERCA DE DOIS ANOS E MEIO.MUITAS TIVERAM ESTES PROBLEMAS CRONICOS.DEMORARAM A RESOLVER A PASSAGEM DE AGUA ,DO SELO MECANICO PARA O OLEO, E ISTO QUEIMOU A MARCA.TAMBEM TIVERAM QUE DESCOMPRIMI-LA, PARA EVITAR QUEBRAS DE BIELA E ASSIM ELA JA NAO ERA TAO BRAVA COMO AS PRIMEIRAS,SO LEVAVA O ADESIVO, MAS DE LONGE ERA BEM MAIS FROUXA DO QUE NO INICIO.AMANSARAM MUITO A MOTO, QUE NO INICIO ERA FOGUETE, 86 E DEPOIS JA NAO ERA TANTA COISA.SO PARA SE TER UMA IDEIA, A 27.7 DE 86 ERA MAIS FORTE DO QUE A EXPLORER E AS DAKAR 30 DE 87 E 88,AS MAIS RECENTES.ABRACO.
@revistamotolama5 ай бұрын
Legal
@viniciusvardiero11 ай бұрын
Histórias sempre ótimas e muito bem apresentadas.
@revistamotolama5 ай бұрын
Obrigado
@najacaravan5591 Жыл бұрын
Tive uma Elefantré 30.0 '1995 ... Isso em 2002, encontrei ela de segundo dono com 4500km branca... Era o veneno... Saudades dessa moto....
@eduardodantaslima8341 Жыл бұрын
Esta ja era das mansas.As primeiras Dakar, de 86 eram estupidas e deveriam ter uns 2 a 3 cavalinhos a mais do que esta.Depois de 86, por quebras, elas passaram a usar juntas maiores no cabecote para destacha-las e ai as amansaram um pouco.
@revistamotolama4 ай бұрын
Era bem divertida mesmo
@eduardovalentevideos Жыл бұрын
Meu primeiro veículo, comprado antes mesmo de ter minha CNH, foi uma Agrale SXT 16.5. Comprei no comecinho dos anos 1990, uma usada acho que ano 86 se não me falha a memória. Eu tenho lembranças muito positivas do conforto, da qualidade mecânica e do conjunto bem avançado para a época. O sonho era ter uma Elefantré 30.0, mas ficou só nos sonhos mesmo... Obrigado pela história.
@gersonribeiro279 Жыл бұрын
Comprei também na época uma . Antes tinha uma xl mesmo mais antiga a xl nunca quebrou já a Agrale era bonitinha mas ordinária. Quebrava mais que Fiat na época E era difícil de peças. Vendi e nunca mais quis saber
@revistamotolama4 ай бұрын
Valeu
@ad918170 Жыл бұрын
Bom dia. Tive desde a Mobilete XT 50, a minha irmã ganhou a 16.5, foi pra 27.5 e a Dakar 30.0. Muito boa, saudosa e detalhada matéria. Melhor moto da época!!! Parabéns!!!
@revistamotolama Жыл бұрын
Muito boa mesmo
@carlogiovanni5170 Жыл бұрын
Valeu demais a inscrição no "Moto Lama"....grande abraço aos amantes de "duas rodas"!!!!!!
@revistamotolama5 ай бұрын
Valeu
@MarioBarretoCosta Жыл бұрын
Boa Arlindão!! Ainda tenho uma Elefantre, motão. E eu trabalhava no Merchandising da Globo na época do contrato com a Agrale. Tempo bom, tempo ótimo! Parabéns, não falou bobagem, kkkkkk, o que mais vemos nos vídeos de “especialistas” em motociclismos influenciadores de hoje em dia. Manda bala!!!!
@revistamotolama Жыл бұрын
Valeu brother...
@xh2604 Жыл бұрын
Disse tudo, tem um bando de idiotas só fazendo vídeo tosco pra caçar Likes, causar controvérsia e bobagens...conta sua história aí com as agrakes e a Globo.
@sergiomagoo9822 Жыл бұрын
Tive uma Elefantre. Nunca me deixou na mão. Motão, um verdadeiro trator!👏👏👏 Foi uma das minhas primeiras moto.
@claudiofragoso9067 Жыл бұрын
Eu, nessa época era adolescente e não tinha a menor condição de ter uma moto, mas morava perto de uma concessionária, em Santa Maria, interior do RS, eu ia quase todos os dias olhar as motos, e também tinham os ciclomotores, SL, SS e XT, eram bastante populares.
@zepoletto Жыл бұрын
Benvenutti?
@KRYPTOS_K5 Жыл бұрын
@@zepolettoNão. Não. Era uma concessionária dos anos 80 perto da Tuiuti esquina com... Bah não consigo lembrar. No tempo dos inícios da Bramoto (acho que só a Bramoto perdurou). Aliás, era outra cidade, outro povo, outra cultura, outro jovem e outro país. Outro mundo. Hoje, vivemos uma ficção científica de mal gosto.
@revistamotolama4 ай бұрын
Perdeu uma epoca boa
@revistamotolama4 ай бұрын
Ha ha ha ha... definiu bem
Жыл бұрын
Adorei seu vídeo e virei seu fã, comecei a correr em enduros no primeiro Enduro da Independência em 83 com a minha primeira paixão a XL 250 R, 82 vermelha, aliás, o primeiro enduro do Estado de São Paulo, o 1º ENDURO DOS TROPEIROS em Sorocaba em agosto de 83, foi eu que idealizei e ajudei a levantar as trilhas e organizar, junto com o Jeremias da revista Motoshow e a turma da HONDA CONSTAR de Sorocaba. E nos 25 anos em que competi em Enduros, tive as AGRALES, e confesso que fui muito feliz em pilotar as Italianas/brasileiras, eita tempo bom... muita saudades daquela época...
@revistamotolama4 ай бұрын
Corremos junto no Independencia de 83... Bons tempos...
@paulogazzoni8930 Жыл бұрын
Excelente matéria. Sonhos de adolescente.
@revistamotolama5 ай бұрын
Verdade
@esioramosdeoliveira8092Күн бұрын
Amigo esse vídeo é sensacional eu quando era criança vive o auge da 27.5 explorer meu sonho era ter uma, parabéns pelo vídeo uma verdadeira obra de arte !!!
@cezarluizoliveira Жыл бұрын
Eu aprendi a pilotar em uma Agrale 27.5 aos 20 anos de idade(1996), quando fui trabalhar em um Fazenda em Chapadão do Sul - MS, cuidando de lavouras de Algodão, Soja e Milho. Adorava ela, estranhei muito depois para me adaptar as modelos Honda 4T. As Agrales, elas são fantásticas. Obrigado pelo Canal. Já ganhou um fã...
@viniciuslim4 Жыл бұрын
Aprendi numa elefantré 30.0 toda pelada sem freio dianteiro que meu pai me deu com 15 anos de idade 🤣🤣
@revistamotolama4 ай бұрын
Valeu. TMJ
@revistamotolama4 ай бұрын
Ha ha ha ha
@FlorencioBarroso Жыл бұрын
Agrale😍😍 Sou apaixonado por 2 tempos e amei saber um pouco mais sobre a marca. As motos de fato são difíceis de ver. Mas os caminhoeszinhos.... Tem em tudo quando é lugar🤣💨 só pode ser muito bom
@revistamotolama4 ай бұрын
Com certeza...
@felixantonio9243 Жыл бұрын
Que bela história. Eu fui gerente de uma concessionária Agrale aqui em Petrolina, tive duas Elefantre 30.0. Excelentes motocicletas.A SST 13.5, colocamos um pinhão menor e ela ficava bem mais esperta. A embreagem das primeiras AGRALE tinham um problema crônico quando o motor estava frio, pulava quando engatava a 1a marcha, mas resolvemos fazendo leves cavas com a furadeira nos separadores. Teve também o Ciclomotor Tchau. Muita saudade dessas máquinas.
@revistamotolama5 ай бұрын
O motociclismo começou no Brasil nessa época
@CICEROFRANCA1 Жыл бұрын
Era 1986, e eu tive a oportunidade de viver essa emoção, uma elefante 16.5 verde e branco, um show, um sonho, curiosamente na minha cidade haviam apenas 2, curtir demais, chamava muito a atenção onde passava, o ruído do motor inconfundível. Saudade, e MOTOLAMA, parabéns pela matéria.
@revistamotolama5 ай бұрын
Valeu
@astronautaguardiao1315 Жыл бұрын
Ver este vídeo me trouxe muita alegria e tristeza tive uma elefante que nunca pensei que fosse desfazer dela . Última vez que rodeio com ela foi no enduro da independência. Logo após participar ela foi roubada em minas gerais depois disso nunca mais pilotei moto faz tempo que não vejo uma Agrale infelizmente nosso país nunca apoio o nosso produto assim foi com agrale.gurgel .Miura e outros tentaram a Souza Ramos e sulam na linha automotiva durou mas tempo por pagar pela propina da época a vergonha não e de agora😢
@revistamotolama4 ай бұрын
Isso é muito triste
@JAMMAJ-cq2bl Жыл бұрын
Meu Deus 😀 a saudades desse tempo ❤
@revistamotolama5 ай бұрын
Legal
@cristiantorelli4669 Жыл бұрын
Un caño las Agrale !!! Tuve una sst 13.5 interminable !!! Le realice 68000 kilómetros sin más que aceite , ruedas , frenos y mucha garroteada nunca se rompio , mi hermano y un primo siempre fueron de marcas japonesas tenían DT y NX 150 ni la mitad duraron al mismo ritmo todas , para sacarse el sombrero
@revistamotolama4 ай бұрын
É isso ai
@cleitongama2227 Жыл бұрын
Eu e meu irmão curtimos motos, tivemos 2, uma 16,5 e uma 27,5 foi sucesso na época, tivemos DT, Rx 180 , TT 125 cc e outras da época, hoje ele tem uma RD 350 em bom estado e eu CB500, parabens pelo canal
@revistamotolama4 ай бұрын
Família das relíquias... Parabéns pelas motos...
@brunolanna6667 Жыл бұрын
Minha primeira moto foi uma agrale explorer 27.5 Vermelha e preta. Depois vieram a raiovac e a Xuxa com freio a disco na traseira. Fiz muuta trilha com ela no entorno de bh onde hoje só se vê condomínios. Excelente vídeo! Me lembrou de hiatorias de mais de 20 anos atrás!
@revistamotolama4 ай бұрын
Eram tempos bons pra andar de moto
@JECAJOIA Жыл бұрын
Minha primeira trilha foi de Agrale Pretinha 27.5 !!! Valeu Arlindão das Gerais, baita produção na abertura do vídeo.
@revistamotolama Жыл бұрын
Valeu....
@alexandreopeixe7674 Жыл бұрын
Boa. Meu coroa era vendedor. Tempo bom valeu a lembransa.parabens
@revistamotolama5 ай бұрын
Valeu
@joaoluiskarasek654411 ай бұрын
Show. Baita lembrança. Em 1986 gerenciava uma loja Honda e fui convidado para trabalhar com o pessoal da Agrale. Na época fazia Cross com XL250R e arrancada com uma MX200. Logo comprei uma WXT 125 (a 200 era usada pelos "profissa do Cross). Muito show!
@revistamotolama11 ай бұрын
Bons tempos
@paolacruz7981 Жыл бұрын
Tive uma 30. 0 muito boa tinha até partida elétrica valeu pelo vídeo irmão.
@revistamotolama4 ай бұрын
Valeu brother
@antoniocarlosdesousaribeir5174 Жыл бұрын
Muito obrigado pelo vídeo! Viajei no tempo, minha primeira moto foi a 16.5, depois uma 27.5 Ô saudade...
@revistamotolama4 ай бұрын
Bons tempos
@walmircutrim6163 Жыл бұрын
Fui mecânico autorizado das motos agrale aqui no Maranhão. Saudades , gostei da sua narrativa fiel .tenho fotos das nos cursos em Caxias do Sul. Parabens ! Me inclua nesse circulo de amigos das agrales.😊
@revistamotolama5 ай бұрын
Valeu
@marcioassis3687 Жыл бұрын
Saudosa Agrale! Nessa época eu só andava de bicicleta cross freestyle e búfalo, sonhando em ter uma moto. Mas era adolescente, só andava na do meu irmão cg bolinha e rx 180. Até crescer e poder conquistar minha primeira moto cg titan 97, até hoje em cima das duas rodas sendo que hoje as trails. depois que tive minha primeira trail não quis outro modelo foi a dt 200r, hoje em dia de crosser
@revistamotolama4 ай бұрын
Legal
@jrramos1335 Жыл бұрын
Quando era mlk, meu sonho era uma agrale
@revistamotolama4 ай бұрын
Bons tempos
@rogeriosabbath6206 Жыл бұрын
Gostei muito do seu comentário! Sempre desejei ter uma, mas infelizmente ficou no desejo!😔 Saudades dessa época!😢
@revistamotolama5 ай бұрын
Valeu brother
@marcelomenino972 Жыл бұрын
Sonho de adolescente gostava das sxt 27.5 vermelho, hoje tenho uma Dakar 30.0 1987 100% original e passeios de domingo nas serras de poços de Caldas parabéns pela matéria
@revistamotolama5 ай бұрын
Legal
@henriquemarsola263711 ай бұрын
Meu deus deu vontade chorar de saudade da minha super city...não sei porque fui vender..o pior q eu não precisava vender...era exatamente igual essa q apareceu no video...já tive muitas motos e andei quase todas. Ela foi a melhor..a tocada dela é incrível. Um torque absurdo 7 marchas. E quando abria o YPVS o coração faltava sair pela boca..Inacreditavel .. a puxada dela era igual da 30.0. Fui muito com ela nos passeios de motos que saiam aqui de campinas até águas de Lindóia
@revistamotolama11 ай бұрын
É um belo passeio...
@claytonaugustodearaujo840 Жыл бұрын
Foi uma pena acabar com a linha de montagem uma excelente moto 🎉🎉🎉
@revistamotolama5 ай бұрын
Uma pena
@liciniolucasforbeck4988 Жыл бұрын
Foi a primeira moto trail com freio a disco. O freio a disco já tinha na RDZ e na Turuna.
@revistamotolama5 ай бұрын
Isso mesmo
@wandersonafarias Жыл бұрын
Aprendi a andar em uma elefant 1988; hj tenho uma xuxa 1997 e mês que vem vai chegar pra mim uma dakar para restaurar; paixão pra toda vida !
@revistamotolama5 ай бұрын
Legal. Isso é resgatar a história
@AndreLuis-yu9ww Жыл бұрын
Muito bom histórias boas 😀😀😁😁saúde de 🙏
@revistamotolama5 ай бұрын
VAleu
@humbertodafontouramota8517 Жыл бұрын
Além de freio a disco tinha o protetor dele, o sensor de temperatura e indicador de marchas. Quase todo mundo trocava a ponteira para deixar o barulho melhor. Até hoje lembro do cheiro do óleo M50. E as Explorer eram tops.
@revistamotolama4 ай бұрын
Bons tempos
@GeorgeSorosFDP Жыл бұрын
Conteúdo de qualidade, meus parabéns!
@revistamotolama4 ай бұрын
Obrigado
@lincolns. Жыл бұрын
Tive uma elevant 27.5, verde e branco quando morava em Rondônia em 1986. Rodei muito muito na lama e poeirada na região.
@revistamotolama5 ай бұрын
Legal
@acb4011 Жыл бұрын
Trabalhei na Souza Cruz organizando os Hollywood Motocross e Supercross de praia. Tive uma Elefante 27.5. Grande abraço ao amigo.
@revistamotolama Жыл бұрын
Legal dimais. Deve ter bastante historia pra contar.
@waltermax3796 Жыл бұрын
Ótimo video !! Conhecia muito pouco da história das motos Agrale .Tenho uma 27,5 na garagem e esse video me motivou a liga-la porque ela está parada a mais de 20 anos . Abçs!
@joaofolda1884 Жыл бұрын
cara de sorte 😅
@revistamotolama4 ай бұрын
Não deixa ela muito tempo parada.
@waltermax37964 ай бұрын
Valeu pelo apoio!! Vou aproveitar o feriado da Páscoa para fazer ala funcionar . Abçs! @@revistamotolama
@robertoferreira2778 Жыл бұрын
Parabéns pelo vídeo,é uma pena que deixou de ser fabricadas eram lindas bem atualizadas pra época.
@revistamotolama4 ай бұрын
verdade
@mandachuva21 Жыл бұрын
Tive 3 motos Agrale, a primeira SXT 16.5, depois elefant e a mais braba, Dakar 30.0 com partida elétrica. Bons tempos, boas trilhas e enduros . Saudades
@revistamotolama5 ай бұрын
Verdade
@nilsonluizxavier3465 Жыл бұрын
Nessa época 1985 eu trabalhava na Agrale , era muita loura mesmo ! , Sediada no bairro São Ciro em Caxias do Sul ! , As margens da B R 116 " bons tempos ! " .
@revistamotolama5 ай бұрын
Eheee
@antoniofilho8753 Жыл бұрын
Excelente vídeo! Me deu saudade da minha época de Agrale (1989 a 1994)... tive duas, uma Elefant 27.5 e uma Explorer. Não ficava atrás de ninguém nas trilhas!
@revistamotolama4 ай бұрын
Imagino
@fernandopazdossantos2811 Жыл бұрын
Primeira moto q andei na minha vida . Uma elefant enorme .era linda com un radiador enorme .Meu Deus quanta nostalgia 😢
@revistamotolama5 ай бұрын
Hahahahah
@joseluizlaurellijunior8796 Жыл бұрын
Trabalhei com Agrale,dês de que fui lançada E fiz WXT,125 e 200,no motocross,em 1988,até 1991 Só vitórias.Ganhei medalha da fábrica.
@revistamotolama Жыл бұрын
Parabéns... Legal isso...
@tiagodecastro3036 Жыл бұрын
Aprendi a andar de moto com uma agrale EX 27.5 freio a disco nas 2 rodas de fábrica, comprei com 14 anos e já foi puras trilhas moto forte nunca me deixou na mão, saudades !
@revistamotolama5 ай бұрын
É isso aí
@franklinfreitas3497 Жыл бұрын
Cara, meus parabéns ! Você tem uma narrativa muito boa, isso sem falar no seu sotaque carioca, já sou teu fan...
@carloshenriquefigueiredo489111 ай бұрын
Ele é mineiro sô! Uai cê num percebeu? kkk
@revistamotolama5 ай бұрын
Valeu
@revistamotolama5 ай бұрын
Sou mineiro da praia
@jeanfacchin9631 Жыл бұрын
Excelente matéria, e sim, teve fotos dos protótipo das agrale 200 com motor 125cc
@revistamotolama Жыл бұрын
O difícil era saber qual era o motor pelas fotos
@jeanfacchin9631 Жыл бұрын
@@revistamotolama pela mangueira da refrigeração no cabeçote
@revistamotolama Жыл бұрын
@@jeanfacchin9631 será? Nunca reparei. Vou tentar ver isso...
@jeanfacchin9631 Жыл бұрын
@@revistamotolama eu tenho até revista na época que comentam esse fato e mostra nas fotos
@maccerch Жыл бұрын
Eu era adolescente nessa época n entendia nada de moto Mas qdo via uma agrale me chamava a atenção. Era diferenciada nas ruas
@revistamotolama5 ай бұрын
Verdade
@ronaldoferreira70624 ай бұрын
melhor conteúdo sobre agrale que eu vi até hoje, parabéns.
@revistamotolama4 ай бұрын
Brigaduuu
@Fernando-gn9ln Жыл бұрын
Tive uma 16.5 preta e vermelha. Mas incomodava muito com vazamento de liquido de arrefecimento para óleo do motor. Seu torque era muito bom. Aqui no Sul elas já estão bem raras.
@revistamotolama4 ай бұрын
O problema era o retentor da caixa de marchas....
@andersonbattista3251 Жыл бұрын
Cara, quanto conhecimento e experiência nas Agrale, ótimo vídeo!
@revistamotolama4 ай бұрын
Valeu
@GiulianoBarbosa-sx7db Жыл бұрын
Vídeo bem feito...exceto a citação sobre "falha crônica de qualidade" bem ao final do vídeo. A maioria dos problemas foi corrigida na série 2 logo em 1988. As motos tinham muito mais qualidades que defeitos, sem dúvida alguma
@revistamotolama5 ай бұрын
Concordo. Mas o problema era o controle de qualidade.
@valtamiroalves34426 ай бұрын
Top demais essas histórias, tenho uma pequena coleção de motos variadas entre elas uma 30.0 placa preta muito zerada anda muito a onde a gente chega é novidade a moto chama atenção, das 23 motos que tenho é uma das que amo mostrar😊
@revistamotolama6 ай бұрын
Imagino... hoje isso é raridade...
@luizcoelho6406 Жыл бұрын
Amigo desculpa sua história tem uma falha .em 1985 teve um mundial de motocross em bh a cúpula da agrale contratou dois pilotos que eram a shell yamaha enduro Elder Renan é Ricardo Lima é eu como mecânico. Luiz coelho .pequei as motos de rua e transformei elas pra fazer trilha .foram desenvolvidas nas trilhas de Belo Horizonte .ganhamos tudo de enduro na época. Aí a equipe acabou mas refizeram com um dono de uma retifica em bh lambertuce .é aproveitaram minhas ideias é transformações lançaram a explore. Nunca fui reconhecido como o cara que desenvolveu este projeto .mas hoje em dia alguns sabem da verdade .abração
@gabrielpereira70329 ай бұрын
Grande coelho..
@revistamotolama5 ай бұрын
A flat de reconhecimento e F.... Mas não lembro de mundial em Beaga em 85
@luizcoelho64065 ай бұрын
@@revistamotolama bom se vc não lembra pesquise. Ok primeiro mundial de motocross na América Latina
@clauderdepaula5615 ай бұрын
Você é um cara que deveria ser entrevistado por revistas duas rodas auto esporte e contar essa história e ser reconhecido. Fez parte da história
@luizcoelho64065 ай бұрын
@@clauderdepaula561 seria um prazer amiga
@alanmoura8301 Жыл бұрын
Cheguei no seu canal por acaso, e de cara já me inscrevi, conteúdo inspirador e de qualidade, parabéns
@revistamotolama4 ай бұрын
Valeu brother
@zerobertopedreiro4473 Жыл бұрын
Eu tive uma Agrale verde elefant adorava essa motoca , tempo bons .
@revistamotolama4 ай бұрын
Verdade
@eduardoalvesmendes3482 Жыл бұрын
Sou agraleiro e sonysta. Tive 89 e 91 27.5. Vendi a pouco uma cagiva ou husq como queiram, 93 250cc 40cv 2t muito bruta com documento de rodar . A tecnologia era absurda na época. Freio a disco nas 2 rodas suspa invertida e traseira a gas manetes retráteis aros 21 é 18 trehedes.
@revistamotolama Жыл бұрын
Ótima moto...
@airtonsantacatharina Жыл бұрын
Eu tenho uma Dt 180, mas já andei de Agrale, se não fosse o câmbio tão problemático de acertar, seriam excelentes motos
@revistamotolama5 ай бұрын
Imagino
@adrianokaipper508 Жыл бұрын
Na época da importação lançaram uma das primeiras big trail, a Cagiva 750, com correia dentada no comando de válvulas.
@revistamotolama Жыл бұрын
Grande moto...
@MrGust196411 ай бұрын
Tive uma 16.5 (1987) e uma 27.5 (1989), velhos e bons tempos!
@revistamotolama11 ай бұрын
Como eram...
@robertomuniz6615 Жыл бұрын
Putz, a sxt 16.5 foi minha primeira moto. Era um verdadeiro free som ter uma Agrale . O calcanhar de Aquiles era o sistema elétrico. Entrava água em tudo. Simplesmente parava de funcionar toda a parte elétrica. Dava pau em dt180 direto. Nostálgico. Valeu pelo vídeo!
@revistamotolama5 ай бұрын
Verdade
@capitaoalcir Жыл бұрын
TIVE UMA MONTEZA E UMA HARLEY 125, UMA YAMAHA RD 350 1972 ALÉM DE UMA FAT BOY, UMA VINCENT 1939 E UMA KAWASAKI 1000!!!
@revistamotolama5 ай бұрын
Bem eclético
@claudiofernandobastosviana5465 Жыл бұрын
O maior problema do Brasil E a política onde sempre desconsidera os impostos mais justos para sempre desvalorizar as fábricas brasileiras Parabéns pelo vídeo Tive 6 motos dessas são muito boas Com algumas modificações fica excelente Pra constar sempre disse uma moto que tinha válvula de exaustão Anda de mais ...
@revistamotolama4 ай бұрын
Com certeza
@chiquinhosoledade8962 Жыл бұрын
Meu tio tinha uma 27,5 dessa preta e amarela. Eu achava a moto mais linda do mundo. Muito legal essa matéria. Parabéns
@revistamotolama5 ай бұрын
Brigaduuu
Жыл бұрын
Fantástico, parabéns Mestre
@revistamotolama Жыл бұрын
Somos....
@AntonioAraujo-ix5gn Жыл бұрын
Ótimo vídeo. Menção honrosa aos ciclomotores 50cc Agrale, especialmente ao XT que tinha tanque como das motos. Perdia feio em desempenho para a Caloi e a Monark, mas ganhava em estilo.
@revistamotolama4 ай бұрын
Ha ha ha ha, estilo é tudo
@turboexpresso Жыл бұрын
Tenho uma 27.5 lendária e bem boa... Canhão de motoca 👍🏼👍🏼👍🏼
@revistamotolama4 ай бұрын
Parabéns pela moto
@joaofreitas5018 Жыл бұрын
Tive uma Dakar 30.0; azul e branca, linda e venenosa; certa vez botei uma vela de iridium e voei pela Dutra até SP, lá chegando, aquele trânsito travado, babou minha valente vela, troquei ali mesmo na rua e enrolei o cabo. Um torpedo de grande saudade. Porém, tinha um BO crônico no retentor da bomba d’água que em pouco tempo requeria manutenção. Parece que mais tarde a Agrale colocou um selo mecânico e teria resolvido esse BO mas aí eu já tinha trocado ela por uma Tenere 600 que também deixou saudade imensa. 👍👏👏👏
@revistamotolama Жыл бұрын
Esse retentor era F....
@valdirpaiva2925 Жыл бұрын
Boa Noite. A todos. Belmonte-BA.
@revistamotolama5 ай бұрын
Valeu
@alexandrecavazza3682 Жыл бұрын
😅 e a Elefantre ( do meu Irmão ) que andei bastante na Cidade... Muito boas....na Trilha ...nem pensar.... nunca usei . Valeu demais Brother!!!
@revistamotolama Жыл бұрын
Que pena. Na trilha ela era otima
@joaoguerra996 Жыл бұрын
Aluguei uma vez em Porto seguro uma 30.0. A danada era um foguete e o ano era 1990
@revistamotolama4 ай бұрын
Eram mesmo...
@ademircorrea4377 Жыл бұрын
Parabéns pelo relato. Tbém tive uma 13,5 e outar 16,5. Depois andei comprando várias motos em leilão baixadas, inclusive Agrales. Tenho várias peças e motores originais à venda.
@revistamotolama Жыл бұрын
Isso vale uma grana...
@RScarpa1970 Жыл бұрын
Video mt bom, explicativo. Tive uma 16.5 ,em 1999 e um tempo depois tive uma 27,5. A Rocam, do 2° Batalhao de Choque, em SP, utilizou as elefantré 30.0 de 1991 ate 1994, quando começaram a serem substituidas pelas Honda Sahara. Mas rodaram ainda um bom tempo.
@revistamotolama Жыл бұрын
Verdade
@joanircampanhaneto3760 Жыл бұрын
Ô bicho bom! Sempre me pergunto porque não temos mais motos da Agrale.
@revistamotolama Жыл бұрын
São tantas razões que nem vale apena citar... Mas é uma pena mesmo.
@altorte5817 Жыл бұрын
Top eu tenho uma Agrale e uma 27.5 mais eu coloquei o motor da 30.0 com partida elétrica e eu tenho mais uns 4 motor para retirar peças e assim q eu acho algum motor no fece de barbada eu compro e guardo única coisa q eu n gosto nela e o freio a disco ser pela frente eu desmontei e virei as bengalas e coloquei para trás ksksksks mais q moto forte as 230 chora com a Agrale na trilha mais e uma briga com as 250 tudo fusada mais mesmo assim ela n fica para trás não hehehe Agrale sempre sou do Sul RS aqui eu sei onde tem 4 Agrale abraço!
@revistamotolama Жыл бұрын
Bacana, pena que não tem como mandar fotos
@ojuara7711 ай бұрын
Muito massa esse conteúdo! Trabalhei em um posto de gasolina na década de 90 eu tinha uma RD 135Z ano 87, e o meu patrão apareceu com uma 27.5 EX, eu saia nela direto, era muito massa…. Eu tinha uns 20 e poucos anos era um barato
@revistamotolama5 ай бұрын
Imagino curtir na moto do patrão... ha ha ha ha
@651Dante11 ай бұрын
Faltou comentar que era moto 2T (a evolução mostra que são superadas, só temos hj 4T) .Tive uma 27,5 elefant verde e branca. Fiz muitas viagens partindo de Maceió - Porto Seguro - Morro Sao Paulo (Valença). Lembro que a corrente era Regina e desgastava fácil. Tive depois Tenere 600, aí sim era moto. Fiz muitas viagens longas. A última que tive foi uma Honda Varadero 1000. Tinha carro mas viajava de moto com minha esposa na garupa. Bons tempos!
@revistamotolama5 ай бұрын
Bacana as viagens
@magnusmongin Жыл бұрын
Parabéns pelo canal. Irei maratonar em breve. Muito conteúdo e história, o cara sabe o que diz. Aquele Abraço
@revistamotolama4 ай бұрын
Valeu
@marioduarte1290 Жыл бұрын
Olá Arlindao, essa maquina ao seu lado parece ser uma monteza ...moto incrivel por sinal. Tive uma Zanella , vendi por livre e espontanea pressão do meu pai ...apos alguns tombos . Poderia trazer a informações sobre essa moto ?
@revistamotolama4 ай бұрын
Ja foi
@silas41600 Жыл бұрын
Em 1986 comprei uma SXT 16 ,5 vermelha , nesse ano teve congelamento de preços , e a entrega de veículos pela concessionária era muito demorada , os preços dos veiculos novos eram congelados , más os dos usados não , na loja de usados tinha veiculo usado com baixa quilometragem ( algo próximo de 100 km ) pelo o dobro do preço do mesmo veículo zero na concessionária , a minha moto , me foi entregue com 40 dias de atraso , muito boa a moto , e muito bonita para os padrões da época , quando lançaram as. 200 CC ( 27,5 e 30,0 ) , começaram a ter problemas com a refrigeração do motor , o selo mecânico deixava entrar água no motor ,danificando o mesmo , eu acredito que esse foi o principal motivo do fechamento da Agrale motos
@revistamotolama5 ай бұрын
Não foi só isso. A moto tinha sérios problemas de acabamento.
@silas416005 ай бұрын
@@revistamotolama sim , a minha tinha oxidação ( ferrugem ) na parte interna do tanque quando recebi a mesma
@elirodrigues1713 Жыл бұрын
Muita saudade , ótimo vídeo época boa
@revistamotolama5 ай бұрын
Valeu
@DelNegro10 Жыл бұрын
Boa noite. Ótimo vídeo. Poderia fazer um programa sobre a MX 180, da yamaha. Eu mesmo não sabia, mas tinha-se produzido MX com 35 cavalos de força.
@revistamotolama Жыл бұрын
Boa idéia vou assuntar
@andreburgman2107 Жыл бұрын
.....não não, nem as últimas MX já com ignição diferenciada chegavam à essa cavalaria. Eram fortes, mesmo originais, mas nunca foram páreo para as WXT 125, idem originais. Tive 2 MX, já não me recordo os anos mas, a 1a, mais antiga, diferenciava-se de uma DT normal exclusivamente pelo conjunto cilindro/cabeçote/escapamento/carburador e caixa de ar. A 2a, além destas diferenças, rodava a álcool, tinha um conjunto de ignição diferente e o amortecedor traseiro tinha um bico para injeção de nitrogênio. Eram fortes e de boa maleabilidade mas a ciclistica era já obsoleta, e quebravam muiiiiito.
@DelNegro10 Жыл бұрын
@@andreburgman2107 Obrigado!
@jcdavid614011 ай бұрын
Quem não tem competência não se estabelece! Tremenda bucha!!!🏍️💣💣
@revistamotolama5 ай бұрын
Muita gente gostava
@luisgustavofuynha6754 ай бұрын
Na novela Tieta , pepeu gomes e Moraes Moreira usavam duas agrales elefantre .
@revistamotolama4 ай бұрын
Lembro disso
@joserenatobarbosa8442 Жыл бұрын
Trabalhei com a Linha Agricola e caminhões Agrale, em 1991 fui visitar a fabrica em Caxias do Sul. no lancamento da nova linha de caminhões 7000D, estava na fabrica e em um canto tinha uma pilha de caixas de motos guardadas. A marca por ser totalmente nacional, era um espetaculo o unico problema era o custo das peças