Rodius 🚙 Rexton Xdi270🕯 Bougies de Préchauffage

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7 жыл бұрын

Changer les bougies de préchauffage sur un moteur diesel est une opération simple qui peut devenir très compliquée. Si les bougies sont dans le moteur depuis très longtemps elles peuvent être difficiles à dévisser. Difficile au point de casser et de rester dans la culasse du moteur.
Pourtant il est primordial de changer ces bougies. J'effectue ce changement alors que mon moteur comptabilise 180000 km et 9 ans de service.
Le risque que l'extrémité d'une vieille bougie casse et que le morceau cassé endommage l'intérieur du cylindre ou du piston augmente avec le temps. Aussi plus on attend pour changer les bougies, plus il y a de chances qu'elles se soudent à la culasse et deviennent indémontables.
Si jamais une bougie se rompt lorsqu'on tente de la dévisser on peut soit la sortir avec un extracteur de bougies, soit il faut déculasser le moteur et l'extraire par en dessous. J'espère ne pas arriver à cette extrémité.
Une autre difficulté spécifique au moteur Xdi270 (2,7l 5cylindre) de Ssangyong (motorisation des Rodius et Rexton) est la forme de la culasse qui ne permet pas d'utiliser une clé à bougie de préchauffage standard.
Dans cette vidéo je vous montre comment je fais pour dépasser ces problèmes...
Voici les outils et produits que j'ai utilisés dans cette vidéo:
🔧🔧🔧Outillage général🔧🔧🔧
Baladeuse néon: gbrnr.com/VDpOOI
Mallette cliquets 172 pièces: gbrnr.com/gbWYhg
Augmentateurs et réducteurs carrés: gbrnr.com/wRGnWI
Touret à Meuler: gbrnr.com/ZBjL9h
Outillage spécialisé mécanique:
Clé Bougies de Préchauffage 10mm: gbrnr.com/iKghQC
Clé dynamométrique 1/4" 5-25 Nm: gbrnr.com/iFZXAV
Housse protège calandre: gbrnr.com/40Nh2o
Thermomètre infrarouge: gbrnr.com/sF2slT
Durite Retour Gasoil: gbrnr.com/P623dV
Outils 💨 💨pneumatiques 💨 💨:
Compresseur: gbrnr.com/KgRDJJ
Soufflette: gbrnr.com/j3j2RK
Chiffons Microfibre: gbrnr.com/nbTbxk
Produits:
WD-40: gbrnr.com/WD40WD
Graisse cuivrée: gbrnr.com/h4vRHi
Sécurité personnelle:
Gants jetables: gbrnr.com/aHu8yJ
Lunettes de sécurité: gbrnr.com/RYtmjX
Casque anti bruit: gbrnr.com/128Vjx
🎼 Chanson GBRnR 🎵 gbrnr.com/yFYYHp 🎤 🎸 🤘🔥
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Les vidéos de la chaîne Garage, Bagnoles et Rock'n Roll sont publiées pour simple but de divertissement. Son auteur ne saurait être poursuivi pour des mauvaises conséquences de l'utilisation par ses spectateurs de tout ou partie des informations qu'elles contiennent.
Veuillez toujours porter des équipements de sécurité personnels lors de la réalisation de travaux de mécanique similaires. En cas de doute sur la dangerosité d'une opération, de ses conséquences ou de votre propre capacité à la réaliser faites appel à un professionnel.

Пікірлер: 441

@gbrnr 6 жыл бұрын

Voici les outils et produits que j'ai utilisés dans cette vidéo: 🔧🔧🔧Outillage général🔧🔧🔧 Baladeuse néon: gbrnr.com/VDpOOI Mallette cliquets 172 pièces: gbrnr.com/gbWYhg Augmentateurs et réducteurs carrés: gbrnr.com/wRGnWI Touret à Meuler: gbrnr.com/ZBjL9h Outillage spécialisé mécanique: Clé Bougies de Préchauffage 10mm: gbrnr.com/iKghQC Clé dynamométrique 1/4" 5-25 Nm: gbrnr.com/iFZXAV Housse protège calandre: gbrnr.com/40Nh2o Thermomètre infrarouge: gbrnr.com/sF2slT Durite Retour Gasoil: gbrnr.com/P623dV Outils 💨 💨pneumatiques 💨 💨: Compresseur: gbrnr.com/KgRDJJ Soufflette: gbrnr.com/j3j2RK Chiffons Microfibre: gbrnr.com/nbTbxk Produits: WD-40: gbrnr.com/WD40WD Graisse cuivrée: gbrnr.com/h4vRHi Sécurité personnelle: Gants jetables: gbrnr.com/aHu8yJ Lunettes de sécurité: gbrnr.com/RYtmjX Casque anti bruit: gbrnr.com/128Vjx Suivez GBRnR sur: facebook.com/gbrnr/ twitter.com/FrancoisGbrnr et gbrnr.com/ Les liens fournis vers les outils et produits peuvent être des équivalents de ceux utilisés dans cette vidéo. Les vidéos de la chaîne Garage, Bagnoles et Rock'n Roll sont publiées pour simple but de divertissement. Son auteur ou ses sponsors ne sauraient être poursuivis pour des mauvaises conséquences de l'utilisation par ses spectateurs de tout ou partie des informations qu'elles contiennent. Veuillez toujours porter des équipements de sécurité personnels lors de la réalisation de travaux de mécanique similaires. En cas de doute sur la dangerosité d'une opération, de ses conséquences ou de votre propre capacité à la réaliser faites appel à un professionnel.

@bidibule54 5 жыл бұрын

Impeccable François, tu donneras des cours aux garages sanyoug et puis tu leur loueras l'outil 😂😂😂 🤘🏻👍🏻

@sergeponchaut7430 3 жыл бұрын

Alors bravo, c'est vrai que ce n'est pas évident avec ces bougies surprises ! Mais c'est la preuve que le don du bricolage intelligemment utilisé donne de bons résultats, façonner un outil ça c'est le top ! Moi je dis .... encore ! Cordialement Serge

@siegfriedlemoinebabare2088 5 жыл бұрын

Bonjour, Je viens de faire mes 6 bougies et mon nettoyage de l'EGR. Merci François pour ton tuto qui m'a permis d'être prudent et soigneux lors du démontage de mes aiguilles M8 !!!

@gbrnr 5 жыл бұрын

Bien joué 🙂👍

@ViCklatereur 7 жыл бұрын

Cet homme regarde POA, il mérite la bénédiction du dieu de la mécanique.

@gbrnr 7 жыл бұрын

La bénédiction d'un membre du gouvernement POA me suffira 🙂

@Bibix_86 6 жыл бұрын

Toujours au top !

@gbrnr 6 жыл бұрын

Merci Bibix 🙂

@yannkart6819 5 жыл бұрын

@@TheAmazeer même sans filtre à particules le post-chauffage existe

@sebastiensordet8304 3 жыл бұрын

Non faut tu a le post chauffage qui réchauffe les cylindres pendant les premières kilomètres et se qui t'évite d avoir des déséquilibres sur les cylindres et donc tu pollue moin et les bougies servent aussi pour les regeneration pour les voitures qui ont un fap voilà..

@NinoTls 7 жыл бұрын

François tu nous honores d'une superbe vidéo encore... quel plaisir dans ce monde de dingues...

@gbrnr 7 жыл бұрын

Merci Nicolas 🙂 🤘

@dwarfy2744 4 жыл бұрын

Francois, je cherche des infos sur le démontage/test des bougies de préchauffage et je tombe sur une vidéo de GBRNR QUI EXPLIQUE SUPER BIEN LES DANGERS DE CETTE OPERATION !!! T'es en or ! Et incroyablement, j'ai déjà commandé la clé dynamométrique pour ces faibles couples PS: je viens de changer moi meme un capteur ABS défaillant. Prix du capteur 33€, difficulté : 0 !

@jessywarlier4419 6 жыл бұрын

Super tes vidéo François je regarde tes vidéos tout les jour tout et super bien expliqué merci 😉

@gbrnr 6 жыл бұрын

C'est moi qui te remercie pour ton message 🙂

@sergedepinoy6522 5 жыл бұрын

bonjour, encore un pouce bleu ! ce que j'apprécie chez vous et vos vidéos, c'est que vous acceptez l'échec : de mémoire sur la clim du Rhodius, vos vidéos sont claires et explicites. Continuez comme ça, c'est très intéressant, même si il y a certains trucs que je ne ferait pas : un embrayage ou une distribution par exemple, bon il faut dire que je n'ai pas la place (il faut que je loue un bulldozer pour ranger mon garage lol. Encore BRAVO ! Clapclapclap ! cordialement

@gbrnr 5 жыл бұрын

Merci beaucoup pour ce commentaire encourageant 🙂

@patochepatou4475 7 жыл бұрын

Bonjour, Excellente vidéo très soignée - d'utilité publique - qui dénote bien l'indispensable prise de conscience, avant l'intervention et non après, du redoutable piège tapi au fond du puits ! Un banal dévissage peut tourner à la catastrophe ! Il est préférable alors qu'il ne s'agisse pas d'un " coup de main" donné envers la voiture du sympathique voisin, sympathique du moins avant la tuile ! Ton cheminement démonstratif est parfait, ponctué de gestes contrôlés, prudents, de paroles à propos, de mises en garde, de rappels, une démarche explicative dont tu gratifies chacun à bon escient ! Une gourmandise visuelle pour ce qui me concerne ! Je ne te vois pas débrancher la borne négative de la batterie, je pense que cela a été fait ! ? Contournement de la difficulté par l'ingéniosité : façonnage par meulage d'un outil, détourné de sa destination première, diraient nos Gens de Justice : exemple en cuisine, le rouleau à pâtisserie devenant arme conjugale ! Evidemment, le réflexe premier des impatients : le coup de marteau sur la clef inadaptée pour forcer le passage envers et contre tout ! Usage obligatoire d'une durite, prolongement de la main et des doigts, dès qu'il s'agit d'introduire une bougie à fond de filetage, cela toujours de préférence avant l'emploi de la clef. Un coup de taraud est conseillé pour nettoyer le filetage du puits - mesurer le pas (normalisé ?) pour ne pas se tromper de taraud ! L'imprégnation préventive avec force jets de dégrippant : les avis divergent, certains soutenant que le produit ne pourra s'infiltrer "faute de place " ! Effectivement, la capacité gravitationnelle du produit reste à démontrer, en pareil endroit ! Personnellement, je considère qu'il s'agit d'un atout supplémentaire, un geste tellement simple, qu'il en commande l'usage ! La mise en température du moteur : consulter les tableaux mentionnant les divers coefficients de dilatation thermique des métaux et alliages. En effet, lors de la repose de la bougie, l'alliage d'aluminium dilaté par la chaleur, opposera une moindre résistance à la rotation de celle-ci (culot froid, métal différent), le couple prescrit sera largemment dépassé ! En conséquence, selon l'action envisagée, il faut toujours se demander si la dilatation engendrée par la montée en température est réellement profitable ! Elle risque de produire le contraire de l'effet attendu ! Seules quelques clefs dynamométriques (spécifiques) prévoient de "cliquer" en dévissant ! En conclusion : il y aurait beaucoup à dire encore !!! Toutefois, je mentionnais malicieusement, en préambule, que cette vidéo est "d'utilité publique", tout simplement, parce que le simple usager, s'il ne change habituellement pas son joint de culasse, n'éprouve aucune crainte à s'attaquer aux bougies, faute d'en mesurer les "immenses risques" PS : le nez de la bougie parfois fond et casse (900 -1000 °C), parfois il se dilate et gonfle au point d'empêcher son extraction, la bougie tourne mais oppose une résistance à la remontée ! A bientôt.

@gbrnr 7 жыл бұрын

Salut Patou, J'ai fait tout ça batterie branchée 😁 😁 😁 ok, c'est pas bien... Personnellement je ne me lancerais dans le taraudage que s'il n'y a pas d'autre solution, c'est assez risqué... Pour la clé dynamométrique qui ne clique pas en dévissant je ne m'étais jamais posé la question. J'ai essayé et... C'EST VRAI !!! Incroyable ! Donc en fait j'ai cru me protéger d'un couple de dévissage trop fort avec cette clé mais il n'en était rien ! Vu que tu étais au courant j'imagine que ça a augmenté d'autant plus l'effet de suspense pour toi...

@patochepatou4475 7 жыл бұрын

Bonjour, Suspense modéré, en fait, car tes vidéos sont les meilleures témoins de tes compétences. En réalité, à défaut du "clic" de l'outil, je reste convaincu que ton cerveau aurait émis un "déclic", à temps ! La clef ne clique pas en dévissant tout simplement parce qu'il n'est pas prévu qu'elle dévisse (sauf certaines de conception spécifique.) Hélas, la longueur du manche incite beaucoup d'intervenants à l'utiliser pour cette fonction orpheline ! Le bon sens doit prévaloir : en général, le couple exigé lors d'un dévissage délicat (un couple croissant qui "s'impose à nous" par la force des choses, car il faut bien en finir)est souvent supérieur à celui requis lors du vissage (un couple qui reste sous notre contrôle, hormis pour le "bourrin" catégorie super - lourds) - je n'entre pas dans le détail - en conséquence, une préconisation "constructeur" indiquant un serrage des bougies, aux alentours de 25 Newtons (exemple fictif), doit alerter si on se rend compte (le "clic" d'alerte des bras et des muscles, c'est le cerveau)que l'on monte dangereusement, lors du dévissage, dans la gamme non pas musicale, mais dans celle des Newtons (150, 200, 300) ! Stop et réflexion avant la misère ! Si le manche des clés à bougies reste ridiculement court, c'est tout simplement, parce que le fabricant veut empêcher l'application d'un couple de serrage excessif ! Cela est vrai concernant d'autres outils ! Bon courage et à bientôt.

@matteoenvideo 4 жыл бұрын

@@gbrnr L'énorme majorité des clés dynamométriques ne "cliquent" en effet qu'au sens de vissage. Pour certaines, le carré peut être démonté puis remonté de l'autre côté afin de la faire fonctionner en sens devissage. Je me suis fait avoir sur le remontage d'un roulement de roue dont le filetage était inversé pour tenir compte du sens de rotation. Pour l'anecdote, sur certaines vieilles italiennes (dont mon Alfa), le filetage des écrous de roues côté gauche est ainsi inversé. Comme j'ai toujours peur qu'un mécano force avec sa clé à choc, je le fais moi-même ;)

@virgileferroukh3427 7 жыл бұрын

Super vidéo comme toujours ! J'avais vraiment la boule au ventre en regardant ta vidéo car ça m'a rappelé la même intervention que j'ai dû faire sur ma 205 (bon l'avantage c'est que c'était bien plus accessible que sur la tienne mais on a toujours peur de casser une bougie au dévissage). J'étais pas mal stressé tout le long mais ça s'est plutôt birn passé mis à part une petite récalcitrante qui a finit par venir. Le conseil que je pourrai donner à ceux qui auraient à changer leurs bougies de préchauffage, c'est de garder la clé bien droite lors du démontage/remontage pour éviter de foirer le pas de vis et de devoir retarauder ensuite.

@gbrnr 7 жыл бұрын

merci 🙂 👍

@clemferpseudo3285 6 жыл бұрын

je te remercie d'avoir fait cette vidéo, grâce à toi j'ai fait remplacer les bougies de ma voiture de 8 ans. Je connaissait pas ces risques avec ces bougies en terme de durée de vie, de risque de casse de l’extrémité dans le cylindre et de casse lors du démontage. J'ai donc tenue que ce soit fait chez un pro pour l'assurance du résultat :D Et j' ai bien fait car j'en avais une de cuite indétectable au PC.

@gbrnr 6 жыл бұрын

Bien joué ta voiture est bonne pour 8 ans de plus 👍

@Mig9122 6 жыл бұрын

Super vidéo pour éviter de faire des bétises qui peuvent coûter très cher. Effectivement un beau tuto d'utilité publique. Merci

@gbrnr 6 жыл бұрын

C'est moi qui te remercie pour ton message 👍

@odonthibault2065 7 жыл бұрын

Je comprends votre soulagement. En suivant cette video, j'ai eu l'impression de me voir durant mes travaux: toujours cette peur de mal faire, la trouille de perdre trop de temps. Travailler sans filet, avancer a petit pas, et toujours bien s'informer: ce n'est pas toujours evidant. Merci pour cette video. Tom

@gbrnr 7 жыл бұрын

Merci Tom 🙂

@92ineo 5 ай бұрын

vraiment superbe cette vidéo !!! merci du partage !!!

@maglouebony4027 3 жыл бұрын

Bjr François. Merci pour cette vidéo. Super.

@tbtsmomo 7 жыл бұрын

J'aime bien la transition entre le debut ou on sent une sorte de detresse a faire ces bougies et la fierté a la fin ^^

@gbrnr 7 жыл бұрын

En revoyant la vidéo je revis ce soulagement 😄 Que c'est bon !

@mariobarata2382 4 жыл бұрын

Dans le project C6,ça será pas comme ça!!! Trés bien François!!!

@vesinfranck4239 4 жыл бұрын

Ouais dans la vidéo si il savait ce qui l'attend en 2020

@remyaurl6292 7 жыл бұрын

Super chaine et super vidéos, je viens de découvrir ta chaine via Doc Seven, continue le bon boulot ça fait plaisir à voir.

@gbrnr 7 жыл бұрын

Merci beaucoup pour ton message 🙂

@kevindumas5028 4 жыл бұрын

Dit garage ma voiture essence pollu comment je peux faire

@precopster1 5 жыл бұрын

Bravo François! Pardonnez mon français car j'utilise un traducteur. Je viens de remplacer 3 bougies de préchauffage sur mon Rodius (connu sous le nom de Stavic ici en Australie) et les connecteurs de bougie de préchauffage se sont tous écroulés. J'ai remplacé la plupart du temps avec du radiateur thermique. Mon Stavic a 258K donc c'est à quoi s'attendre quand ils vieillissent. J'ai la version RWD. Merci pour votre chaîne !!

@gbrnr 5 жыл бұрын

Hi Mike, let's chat in English. So indeed we should not expect our Ssangyongs to last forever, apparently they haven't been built with this in mind. Thanks and welcome on the channel 🙂

@caviendra1032 5 жыл бұрын

Je suis très content que vous ayez réussi d'extraire les bougies,bravo à vous je vais le faire bientôt sur ma c4 Picasso 2l hdi 138 ch, mais j'ai beaucoup de trac A+

@gbrnr 5 жыл бұрын

ok merci et bonne chance à toi 🙂

@krm3363 7 жыл бұрын

Salut, vous faites du travail de pro, je comprends parfaitement votre soulagement, les bougies de préchauffage c est au petit bonheur la chance, sur ma 306 BREAK j en ai cassé une, et évidement c est celle qui est caché derriere la pompe à injection!! chez peugeot ils m ont dit : "il faut tomber la culasse et attaquer à la chiniole(foret), et tant qu on y est, on fait le kit distri : 2000 euros" je leur ai dit que j allais réfléchir!! je vous renouvelle mes compliments, y à rien à dire, du trés bon boulot!

@gbrnr 7 жыл бұрын

Merci beaucoup 😀 Pas de bol pour ta 306 😟 comment ça s'est terminé ? Tu es encore en train d'y réfléchir ?

@krm3363 7 жыл бұрын

C est tout réfléchi !! c est au dessus de mes moyens, en plus on m à conseillé de la laisser tel quel, mais malgré les 3 bougies neuves ,les démarrages sont difficile, elle broute pendant 10 secondes, aprés tout va bien, pouvu que ca dure!!

@lse9745 3 жыл бұрын

Repos mérité, surtout nerveusement. Et oui, merci, c est arrivé récemment a un ami et maintenant je connais la parade car en 2021 ma voiture fête ses 10 ans et elle aura ses bougies...RnR.

@saidallaoua3160 4 жыл бұрын

Super boulot et de bon conseils

@douglasquaid8429 Жыл бұрын

J'ai remplacé les 5 bougies de préchauffage sur mon rexton sans difficulté. J'ai acheté une douille longue de 10mm a crémaillère de bougie de prechauffage a Norauto j'ai enlevé de la matière au touret pour lui enlever de la matière sinon ça passait pas. Et niquel. Par contre pour les bougies de préchauffage faut toutes les remplacer en même temps sur n'importe quel diesel.

@francsi100 3 жыл бұрын

Bravo, tu es un champion

@sebastien04magic 7 жыл бұрын

Genial, super boulot, toujours un plaisir tes videos ! C'est arrivé a mon frère de casser une bougies de préchauffage sur une Hyundai I30 ...Il avait les nerfs ... bref il a dû déculasser, enlever le morceau cassé (qui etait bien bloqué), changer le joint de culasse et repose de la culasse etc... bref la voiture a fait deja beaucoup de km et roule tous les jours ... donc ça va mais il faut en effet faire très attention quand on change des bougies de préchauffage surtout quand elles sont tres longues car ca favorise la casse ..

@gbrnr 7 жыл бұрын

Ah la vache, le pauvre ! En même temps il a réussi à surpasser ce problème, bravo à lui ! Merci 👍

@simonreynaud910 5 жыл бұрын

Je suis mécano et quand je dois remplacer des bougie de chauffe sur certains moteur, il m'arrive de faire la même tête que toi 😁 et d'être fané.. Bonne vidéo tu bosse bien

@gbrnr 5 жыл бұрын

Merci beaucoup 🙂

@kevink2567 5 жыл бұрын

Tro bien tes vidéos j'adore on apren beaucoup

@gbrnr 5 жыл бұрын

Merci 🙂

@yvesvogt8819 4 жыл бұрын

Salut super video comme toujour sinon pour les bougie degrip.. injecteur sa marche super et rentre bien dans les filé de vis a bientot

@gbrnr 4 жыл бұрын

ok 👍👍

@robertofrat171 5 ай бұрын

Merci C est super!! Chauffer le moteur c est cool,,

@xF3n0m3n0 7 жыл бұрын

Petite vidéo de 25min qui met bien en rentrant du boulot ! ;)

@gbrnr 7 жыл бұрын

Détends toi ! 🛀🏻

@ep6912 7 жыл бұрын

hello francois, et bien comme d'habitude réflexion et tout de suite une idée pour réparer le top!!! continue comme ça. (pour info moi aussi j'ai eu la même réflexion j'ai diminué une clef facom ○10 .... et franchement quand tu vois le prix que le concessionnaire me facturait pour l'intervention je ne le regrette pas . vivement la suite mercredi ciao ciao

@gbrnr 7 жыл бұрын

Merci Eric 😀

@jeanhugues83 5 жыл бұрын

bonjour et merci après avoir regarder la vidéo ,je me suis lancé dans le remplacement de celle du 1.5 dci de ma femme . wd 40 pendant une heure et moteur bien chaud c est venu sans trop forcer. je n avais pas de graisse cuivré , j ai mis une graisse haute temperature. longue vie a garage bagnoles et rock'n roll

@gbrnr 5 жыл бұрын

Bien joué 🙂👍🏻

@correiacarlos974 3 жыл бұрын

OK merci ! Aujourd'hui rien n'as cassé super !

@clemblnd6372 6 жыл бұрын

Super vidéo. Perso ma pire expérience sur des bougie de préchauffage c'est le 1.9 jtdm (alfa et opel). Elle sont derrière la moteur et impossible d'y accéder sans beaucoup de démontage. Super chaîne en tout cas !

@gbrnr 6 жыл бұрын

J'imagine la galère... Merci 🙂

@Jeremee-19 5 жыл бұрын

Sur le 8 soupapes c'est la grosse galère effectivement, les 16 soupapes c'est bien plus facile!

@cydorraveloson776 2 жыл бұрын

Très belle vidéo. Merci

@gauloiscitoyen1308 7 жыл бұрын

Salut François, tu as bien préparé le terrain avec le dégrippant, il y un truc qui marche très bien c'est la bombe de froid, tu chauffes le moteur et ensuite avant de dévisser la bougie tu projette dessus du froid, la bougie va se rétracter et se sera plus facile à dévisser. Les bombes de froid on en trouve pour une dizaine d'€ dans les grandes surfaces spécialisées de bricolage.

@gauloiscitoyen1308 7 жыл бұрын

C'est juste pour desserrer sans casser, après accessibilité c'est autre chose. Sacré moteur Mercedes. Très bon moteur.

@BastienPLQC 6 жыл бұрын

Oua... J'en ai regardé pas mal de tes vidéos mais celle là... Le début change complètement ! Ça se voit que tu n'avais pas envie ;)

@gbrnr 6 жыл бұрын

Oui: le risque était grand que ça rate !

@sylvainl.9409 4 жыл бұрын

Bonjour François, c'est du beau boulot bravo👍.Je me permets de laisser une astuce afin d'aider les débutants "kom moi" ki doutent de leurs bougies de préchauffage. ( NB: les deposer = gros risque de casse). Il est préférable de les tester sans les deposer, pour ce faire, brancher un câble sur la borne (+) de la batterie et venir chatouiller la tête de bougie avec l'autre extrémité, le corp de la bougie fesant "masse ( _ )" la bougie reagira au courant ki provoquera une étincelle= bougie ok. Si les 4 bougies ne produisent pas d étincelles (peu probable) il faudra alors vérifier la batterie (si elle est ok) le probleme pourrait venir du gros fusible d'une valeur de 80A, ki est placé dans le compartiment moteur. Autre cas... si la batterie le fusible et le relais sont ok, est qu il n'y a toujours pas d étincelles, il faudra alors vérifier le circuit électrique (cables, causses, branchement, thermostat ). Slt bon bricolage

@plerouxny 6 жыл бұрын

Bravo !

@Snake. 4 жыл бұрын

Non de Zeus ! 3 semaines avant les vacances ! Faut attendre de rentrer. T'es un téméraire, que dis-je , un aventurier ⛏️🥾🥋

@pierrelacombe4757 7 жыл бұрын

Très bien François ta vidéo, comme d'hab ! Et comme d'hab aussi je vais faire quelques réserves... D'abord, il faut préciser que l'idée de mettre du dégrippant chaque jour est très bonne... sauf qu'il faut rouler un peu chaque jour pour que les différences de température et de pression du moteur fassent entrer le dégrippant dans le filetage. Normalement c'est implicite puisque le propriétaire va voir le mécano plusieurs jours de suite ! Ensuite, le nettoyage des trous filetés. Ca ne me parait pas une bonne idée de souffler, parcequ'on risque de pousser de la rouille dans le moteur. La solution de visser et dévisser une bougie avec de la graisse est parfaite à un détail près (l'enfer est dans les détails !) : Quand tu nettoies la bougie avec ton papier d'essuyage, tu pousses la crasse à fond de filet. Pas bon, ça. Il faut nettoyer les filetages avec une brosse à dents ! Il est même possible de nettoyer l'intérieur du trou, filetage compris, avec une brosse à dents pour bébé pleine de graisse, normalement ça doit passer. Et enfin, quand les bougies sont changées, il n'est pas inutile de mettre dans chaque trou un peu d'huile moteur, puis un coup de soufflette pour évacuer le rabe et répartir l'huile (un coup de chiffon sur le contact !) Cette huile empêchera l'eau qui pourrait tomber là dedans d'aller dans le filetage, et de faire de la rouille ; le changement suivant sera bien plus facile.

@gbrnr 7 жыл бұрын

Merci Pierre 🙂 Oui effectivement ça aurait été plus efficace en roulant avec la voiture. Mais je pense que la WD40 a quand même bien bossé pendant ces 3 jours. La soufflette était le plus au fond que j'ai pu donc la crasse est remontée par le haut du puis des bougies. Après tu as vu toi-même à quel point ces bougies sont inaccessibles sur cette culasse ! Pas sûr que j'aurais pu y passer une brosse à dents, même de bébé ! Merci pour le coup de l'huile une fois le changement fait, j'en mettrai une goutte sur chaque bougie la prochaine fois que je mets le nez dans le moteur.

@samirkeddache1961 5 жыл бұрын

Salut l'ami beau travail je peut te posé une question tu achète ou t'es pièces de ton ssangyong

@stephanieval514 3 жыл бұрын

Super tes tutos !!! J'ai une bougie HS sur mon Rodius et aucun garage ne veut prendre le risque de la remplacer , même pas Ssang-Yong !!! Tu veux pas que je te l'amène des fois ?? LOL !!!!

@frederichrecinski4616 3 жыл бұрын

Marrant cette petite zic sur les passages à suspense !! :D Trop cool cette clef à bougie à bille de retenue !! Faut que je me la procure ! Chez Auchan ils en vendent en 8 mm + 10 mm + 12 mm SANS CETTE BILLE ..... Et crois moi, c'est TRÈS chiant !!!... Sinon, je me suis déjà pris de la WD 40 dans les yeux... Je n'avais pas mis de lunettes de protection...moi non plus ... LOL

@val652 6 жыл бұрын

Cool ta vidéo ! Super tee-shirts poa

@gbrnr 6 жыл бұрын

Merci 🙂

@forzahorizon264 7 жыл бұрын

Ce t-shirt!!😍

@gbrnr 7 жыл бұрын

Go POA ! shop.spreadshirt.fr/boutique-poa/

@denismaire7656 2 жыл бұрын

Très très bien.

@nemicheyounes3796 4 жыл бұрын

Bon je regarde votre vidéo vraiment super et merci beaucoup en plus jai problème de ma voiture qui fuite LRD et je crois c'est les pastilles mes le moteur c'est c3g twingo 1996 c'est vous pouvez faire vidéo

@danielkevinedan9303 3 жыл бұрын

Salut. Quand tu mets du W40 dans les bougies préchauffage pendant 4 jours. On peut rouler avec le véhicules. Merci pour tes vidéos super.

@hadireg 6 жыл бұрын

je dois changer les miennes, j'ai l'alerte sur le tableau de bord... Merci pour la démo François!

@gbrnr 6 жыл бұрын

ok, bonne chance ! 🤞

@doganalpullu5157 2 жыл бұрын

Süper merci a vous

@jeromel6752 3 жыл бұрын

Tu les avais changé pile au bon moment tes bougies ! J'ai fais exactement pareil avec la clé dynamo croyant qu'en dévissant ça allait m'indiquer la limite du couple, sauf que ça ne marche que dans un sens le couple (et c'est bien dommage dans ce cas !) Sur mon 1.6 HDI, obligé de travailler avec un miroir car les bougies sont cachées derrière le moteur... Elles avaient 10 ans et jamais remplacées. J'ai eu beau les préparer une semaine à l'avance avec dégrippant et huile fine, l'électrode d'une d'entre elles avait gonflée et s'était déformée avec la chaleur...et évidemment, au remontage, le drame est arrivé (un bout de 1cm du crayon est resté au fond !) J'ai quand même réussi à l'extraire sans déculasser quand j'y repense... Je n'attendrais plus aussi longtemps avant de les changer (mais comme je n'y connaissais rien avant...) Tu sais que certains garagistes refusent même d'y toucher aux bougies selon les motorisations car ils savent l'enjeu si ça casse... Donc quand tu entends ça, et qu'au final tu réussis toi-même à faire le boulot (et de façon plus sérieuse et plus propre), et bien tu as compris beaucoup de choses ! Aller, encore merci pour nous avoir fait partager ça et vive les Bérus !!! (et je ne parle pas que des bougies ! mdr)

@gbrnr 3 жыл бұрын

Bravo à toi !

@jeromel6752 3 жыл бұрын

@@gbrnr Merci. Dommage que je ne connaissais pas ta chaîne à l'époque. Ça reste un vrai plaisir à regarder en tous cas. Le coup des bougies c'est tellement intense de se lancer dans cette aventure... La joie quand elles sortent entières...et le désarroi quand ça casse. Mais au final, on est tellement content quand c'est fini et qu'on a réussi à régler les imprévus ! 👍😁

@bmwisbest1405 7 жыл бұрын

Jadore la musique d intro xD

@gbrnr 7 жыл бұрын

🤘 🎸 🤘

@abdoulayetassiou3183 6 жыл бұрын

Merci

@gbrnr 6 жыл бұрын

Bon courage !

@MultiBegbeg 6 жыл бұрын

merci , pour cette video car 106 break Diesel ne démarre pas voyent allumer donc batterie ok .

@yassnas 7 жыл бұрын

Salut! J'aime beaucoup ta chaîne, elle est instructive et le concept est sympathique. Cependant, ce que je te propose de faire dans tes prochaines vidéos serait d'expliquer globalement quelles sont les étapes de l'entretien d'une voiture (vidange tous les 10 000 km/ la courroie est à changer tous les 120 000 km / L'embrayage tous les 250 000km ...) pour donner une idée globale du travail à réaliser pour entretenir son véhicule. Ca serait bien de comparer ces chiffres entres les deux types de moteurs les plus répandus (essence/diesel).Puis en suivant ce plan tu ferai des vidéos pour avoir une suite logique. Bon courage j'en suis sur que tu pourra avoir des millions de vues !!

@gbrnr 7 жыл бұрын

Bonne idée, merci beaucoup Yassine ! 🙂 👍

@jaundeuf31 7 жыл бұрын

La courroie il me semble que cest particulier à chaque moteur (Ex: tt les 80K sur les 1.8TD Ford et tout les 240K sur les derniers HDI PSA). ET en ce qui concerne l'embrayage, c'est comme la conso : ça dépend trop de la conduite. Un bourrin le changera a 50K alors qu'une mamie tranquille aura éssuyé 250K sans même l'usé a moité... EN revanche je suis d'accord sur l'idée de faire une video reprenant grosso modo l'entretien a suivre "de manieres générale" monsieur François :D. Trop de gens se plaigne de la qualité de leurs véhicule sans jamais avoir ouvert un carnet d'entretien avec les préconisation constructeur.

@khaledhamzabensidhoum6130 2 жыл бұрын

Très instructif, merci, par contre tu aurais du mettre une sorte de chiffon pour boucher la culasse et utiliser ton aire comprimé pour faire sortir les impuretés au lieu de les faire rentrer. Encore une fois très beau travaille 👌

@youcefkhebbeb4687 7 жыл бұрын

salut merci pr les videos . alr jai un probleme de cable d embrayage j ai un vide dans la garde pédale malgré que j ai séré le cable plusieurs fois et mnt il est à fond et les vitesse passent dificilment svp pouvez vs m aider ?

@95camerone 5 жыл бұрын

Bjr j ai une 407 2,2 HDI 16s 170ch ou ce trouve les bougies de préchauffage et comment les changé merci d avance

@gamerdany-ch9us 7 жыл бұрын

bonjour ; très bon travail est oui par moments, on est obligé de se confectionner des outils pour travailler dans de bonnes conditions, je me rappelle quand j'ai dû changer mes bougies de préchauffage sur ma Citroën c5 1.6 HDI de 2006 une vraie galère, il faut s'allonger sur le moteur ( les 4 bougies sont derrière le moteur ) et , mais 4 bougies au desserrage me faisaient des clac clac tous le long du desserrage , je n'étais pas rassuré ( pourtant il y avait du dégrippant mis pendant 2 jours) le problème sur les bougies de préchauffage, c'est que par moments la partie qui chauffe se déforme ( ce que j'ai eux sur les 4) .

@gbrnr 7 жыл бұрын

Tu as eu de la chance que ce se soit bien passé pour les 4, bien joué 👍

@gamerdany-ch9us 7 жыл бұрын

merci comme vous j'aime la mécanique et je fais, l'entretien de mes véhicules , j'ai déjà un bon cv lol ( sur mes 2 véhicules Citroën c5 1.6 HDI de 2006 ; Opel corsa c 1.7 di de 2001).

@yellowbh 7 жыл бұрын

bravo , ça avait l'air bien difficile

@gbrnr 7 жыл бұрын

Oui, c'était surtout risqué 😅 merci !

@melkabricoautoauto1083 3 жыл бұрын

super video jem'abonne

@gbrnr 3 жыл бұрын

Bienvenue sur la chaîne 🙂

@melkabricoautoauto1083 3 жыл бұрын

merci

@maglouebony4027 3 жыл бұрын

Salut Françoisb ? Avez-vous déjà des vidéos à ce sujet ? Merci.

@philiatreaudylan101 7 жыл бұрын

Chez moi sur bordeaux ce n est pas nécessaire de les remplacer sur les moteur a injection direct bcp de garage ne veulent pas prendre le risque . Ceci dit il s'agit d un moteur mercedes 270 cdi un spécialiste des allemandes doit avoir l outillage pour le faire : ) Super tes vidéos j adore !

@gbrnr 7 жыл бұрын

Merci Dylan ! 🙂 Malheureusement les concession Mercedes refusent de travailler sur les Ssangyong (pourtant c'est le même bloc moteur)

@loiccastells4789 7 жыл бұрын

Le T-shirt POA

@gbrnr 7 жыл бұрын

Go POA ! 😄

@Bimmerstyle 4 жыл бұрын

J ai une question A partir de combien de bougies de prechauffage hs un vehicule type bmw 6 cylindre ne demarre plus ? Sachant que avec qq e un elle arrive a demarre mais aurais tu un chiffre a m indiquer?

@Dan-qe4ce 7 жыл бұрын

bravo! donc si je comprends bien tu l as fait à titre préventif à 9 ans, j avais cru lire quelque part que justement par rapport au risque de casse il fallait les changer que si problème ( mais j ai du mal comprendre). A combien de km? Tu les a acheté où ces bougies et combien? PS: la musqiie de suspense: top j ai éteints la lumière et j ai flippé pire que pour un film d Hitchcock!!!!

@gbrnr 7 жыл бұрын

Oui préventif parce que 9 ans et 180000km. Je compte garder le Rodius encore 9 ans de plus. Les bougies sont venues de Corée du Sud mais c'est les mêmes BERU qu'on trouve ici. Les bougies d'origines sont montées à sec par le constructeur. Plus tu attends pour les changer, plus elles se soudent à la culasse et plus le risque est grand qu'elles cassent au démontage.

@HOLLYWOODlosANGELES 6 жыл бұрын

*Aïe! Aïe! Moi aussi je dois changer mes bougies de pré-chauffage et j'espère que le pire n'arrivera pas (cisaillement de la bougie et alors c'est fichu!!). je vais suivre tes conseils au plus près...*

@gbrnr 6 жыл бұрын

ok, bonne chance !

@geraldpoussin6705 6 жыл бұрын

Bonjour merci pour vos tutoriels... j’ai un souci avec la Twingo 1 je doit changer le bouton warning mais aucun tutoriel ni vidéo hélas... faut il démonter le tableau de bord ou une partie pour changer le bouton warning? Help lol Merciiiiiii

@gbrnr 6 жыл бұрын

Ah désolé je ne peux pas t'aider car je n'ai encore jamais fait ce genre de choses sur ma twingo. Peut-être quelqu'un sur le forum génération twingo pourra t'aider ?

@sergeant_hartmann1339 4 жыл бұрын

Merci, je vais faire celles du Rexton de mon oncle.....tu pense qu'une douille de 10 avec rallonge ca passe ?

@brunoviseur5589 3 жыл бұрын

Bonjour à tu eu des problèmes de clé pour changer les bougies du rexton je n, y attaque se samedi merci

@monceffodil9394 2 жыл бұрын

Salut comme d'habitude on a des super vidéo et très instructif je voudrais savoir si je peux mettre de la W40 pendant une semaine et en même temps utiliser le véhicule merci

@gbrnr 2 жыл бұрын

Oui c'est possible

@jdeprez2000 5 жыл бұрын

lol la misère^^ c'est pour ça aussi que je déteste les mazoutes :D

@gbrnr 5 жыл бұрын

Ouais...

@Tan95310 6 жыл бұрын

Bonsoir François, j'ai changé mes bougies il y a 4 jours. Un collègue m'a dit ce matin que j'aurai dû mettre de la graisse cuivrée sur le filtage des bougies. Vue que les joints de ces bougies ont été compressé et si je les resserts à nouveau. Ne vais-je pas les abimés et du coup les rendre inefficace ? Merci

@gbrnr 6 жыл бұрын

Alors oui ça aurait été mieux de mettre de la graisse cuivrée mais maintenant que c'est monté il vaut mieux ne pas toucher et laisser comme ça

@tenrac95 5 жыл бұрын

Fait il y a un an sur Scénic 1,9 dci de 2007 y a pas de problème particulier ,de conception bizarre comme sur cette marque exotique,super boulot en tout cas

@gbrnr 5 жыл бұрын

Oui là j’avoue qu’ils n’ont pas fait fort...

@bzhbzhman9923 6 жыл бұрын

Bravo ! Moi sur ma bx c'est beaucoup plus simple ! Et je trouve quand même exagéré que les concessions ne veulent pas le faire !!!

@gbrnr 6 жыл бұрын

Effectivement sur certains moteurs c'est plus compliqué que d'autres; les concessions Ssangyong connaissent cette culasse....

@gregluzka64 7 жыл бұрын

J'adore tes video avec les petit music de suspense mais je me pose une petit question quel était la date ou les klm de la préconisation constructeur pour les changer parce que sur ma Peugeot 307 phase 2 peugeot ma dit on les change pas ses à vie donc j ai peur que sa casse ou autre

@gbrnr 7 жыл бұрын

Je ne trouve pas la préconisation de Ssangyong pour le changement de ces bougies. Je l'ai fait car le moteur a 180000km et 9 ans. Je compte garder mon Rodius encore 9 ans de plus. 18 ans, c'est sûrement beaucoup plus que ce qui est considéré "à vie" par les constructeurs... Pour ta Peugeot je ne sais pas trop quoi te conseiller. Personnellement je les changerais quand la voiture approches des 9/10 ans.

@romualdmicello Жыл бұрын

Superbe vidéo j’aime beaucoup regarder des anciennes vidéos , par contre Ta changer que la 2 3 4 ,pas la 5 ieme ? La première avait été changer par le garagiste de ton village

@flatpcu 7 жыл бұрын

Le joli t-shirt poa!

@gbrnr 7 жыл бұрын

Go POA ! shop.spreadshirt.fr/boutique-poa/

@bernardcappelle9999 4 жыл бұрын

SALUT FRANCOIS ET SI TU PASSAIS UN TARAUD 1/4 GAZ ?

@maglouebony4027 3 жыл бұрын

Salut François, Une question n'ayant rien avoir avec cette vidéo. Il ya l'ESP et le HDC qui signalent de façon continue sur le tableau de bord de ma Ssangyong Kyron 2.0 XDi 4x4 Break 141cv. De quoi s'agit-il EXACTEMENT ? Et que faut-il faire comme réparations ? Avez-vous déjà des vidéos à ce sujet ? Merci.

@cigaresamateur3433 6 жыл бұрын

Super chaîne , bravo , j’aurai aimé savoir si tu a eu des problèmes mécanique ou électronique sur ton rhodius depuis l’achat en neuf ?, et si c’est exact que le moteur la boite et le pont sont d’origine Mercedes . Merci et continu 👍

@gbrnr 6 жыл бұрын

La boîte de vitesses automatique est bien une Mercedes, pour le moteur c'est le bloc (la culasse est Ssangyong) et pour les ponts je ne sais pas mais je pense que c'est du Ssangyong (ils sont spécialisés en 4x4). Les seuls gros problèmes que j'ai eu avec c'est: - roulement avant droit cassé - clim cassée le reste tu peux trouver dans la playlist sur le Rodius: kzfaq.info/sun/PLi1IFfc_t3G4MsiIRaCUVWqS4ldICLvKE

@motenai343 5 жыл бұрын

Super le tee shirt POA!! Je suis fan de cette chaine aussi:) Super vidéos que tu nous proposes, merci!!

@jean-paullevavasseur8223 5 жыл бұрын

Si tu veux faire ça sur une Range P38 avec le 6 cylindre Diesel , t'embête pas démonte direct le collecteur d'admission sinon tu galère grave 🤘

@nadpypllzpcpszgagnep1498 5 жыл бұрын

Merci beaucoup pour tout les vidéos que vous fait c est vraiment magique j ai petit question svp J ai vw touareg 2010 je veux change bougie préchauffé ou se trouve les bougies dans moteur quelle place si vous avez photo je peux envoie mon email à vous merci

@gbrnr 5 жыл бұрын

Regarde sur le dessus de ton moteur: il y a des câbles électriques qui arrivent jusqu'aux bougies. Ce ne devrait pas être difficile à trouver.

@abdoulayetassiou3183 6 жыл бұрын

Bonjour je suis de nouveau revenu est ce que on peut tarroder les injecteurs de rexton si comme le mécano a dit se gripper ya d autre moyens d arranger les injecteurs merci

@gbrnr 6 жыл бұрын

Non malheureusement els injecteurs se changent. Je crois qu'on peut les avoir pas cher en renvoyant les injecteurs défectueux qui sont remanufacturés.

@dwarfy2744 4 жыл бұрын

J'espère que tu lis encore les commentaires de cette vieille vidéo. Pour utiliser une clé dynamométrique, c'est essentiel d’être toujours à la verticale ?

@gbrnr 4 жыл бұрын

Oui, mais ce que je n'ai pas dit dans cette vidéo c'est que les clés dynamo bas de gamme comme celle que j'utilise ne se déclenchent pas en mode dévissage malheureusement

@Messiah93Be 6 жыл бұрын

Salut, si je peux me permettre une petite remarque... Sur les moteurs diesel à injection haute pression, les bougies de préchauffage ne servent quasiment à rien à part par températures très froides (en dessous de -10°C)... L'injection fait bien le taff au démarrage pour l'auto inflammation. Je déconseille donc de changer les bougies sur ces types de moteurs, preferez largement un moteur qui galère un peu à démarrer à -15°C que de casser des bougies sans utilité dans une culasse.. Autant sur les bougies des vieux diesel à injection indirecte middle pressure (type 100 bars +/- 50), le préchauffage est primordial dans 99% des cas, autant maintenant sur les nouveaux diesels a injection haute pression en injection directe il ne sert que dans 1% des situations (et encore).

@gbrnr 6 жыл бұрын

Oui, je veux juste éviter que le bout d'une bougie casse et fasse des dégâts dans un cylindre

@fabiomoscadelli7564 Жыл бұрын

Alors desolé mais les bougies servent justement le diesel doit etre a une bonne température. Maintenant ya un autre systeme sur les nouveaux diesel mais que ceux comme celui de la video il y en a bel et bien besoin.

@Messiah93Be Жыл бұрын

@@fabiomoscadelli7564 Absolument pas, je peux t'inviter chez moi et te montrer que mon 2.0 HDi de 2001 qui totalise 500.000km et qui n'à aucune bougie de préchauffage reliée démarre bel et bien par -8°C, et au quart de tour. Le diesel est tellement vaporisé à haute pression que ce n'est plus des gouttelettes mais un brouillard, ce qui favorise l'inflammation par rapport aux goutelettes des anciens diesel BP. C'est comme si on essayait d'enflammer de la sciure de bois par rapport à des copeaux de bois. Et le Rodius à bien une injection HP pour information.

@fabiomoscadelli7564 Жыл бұрын

@@Messiah93Be bien sur donc ils mettent des bougies de préchauffage inutilements d'accord.

@Messiah93Be Жыл бұрын

@@fabiomoscadelli7564 c'est bien parfois de maîtriser un minimum le sujet qu'on aborde, si tu ne veux pas lire ce que j'ai écrit tanpis, mes propos sont vérifiables 😉

@siegfriedlemoinebabare2088 5 жыл бұрын

Encore une super vidéo ! on peut dire que j'ai serré les fesses sur ma chaise avec ton fond musical flippant au moment du dévissage :))) Par contre, je me pose une question : quand faut-il changer les bougies, car moi j'ai acheté en mai dernier un diesel de 3L de 2007 et donc... je me dis que ben il pourrait être temps...

@gbrnr 5 жыл бұрын

Oui ça ne fait pas de mal de les changer tous les 10 ans en mode préventif J'espère que tu auras moins de sueurs froides que moi 🙂

@piloux76 5 жыл бұрын

Pareil m’a fait flipper avec sa musique de château hanté 😂👅

@fabiomoscadelli7564 3 жыл бұрын

J'ai changé les miennes sans soucis il était temps par contre il y avait une marque sur les pointes noire.

@christianmakkoun2400 6 ай бұрын

Instructif !!! Juste une remarque, à titre personnel, j'évite les bricolages un peu " delicats" les dimanches , jour où les garagistes et autres ferment leurs portes, on ne sait jamais. Sinon NGK preconise d'utiliser de l'huile ( wd40 est corrosif non ??,)

@abdoulayetassiou3183 6 жыл бұрын

S il vous plait c est quoi un OBD2 qu est ce qu il faut pour la demarrer s il vous plait

@gbrnr 6 жыл бұрын

Un appareil OBD2 permet de lire les codes d'erreur: amzn.to/2gAxNOR Désolé mais je ne peux pas vous aider plus que ça à distance.

@dylanlocci8205 7 жыл бұрын

Superbe vidéo ! Pourquoi ne pas faire des vidéo par ordre de difficulté en expliquant autant la partit théorique que pratique ?

@gbrnr 7 жыл бұрын

Merci ! Je fais les travaux au fur et à mesure que ça arrive

@anonymedon844 7 жыл бұрын

salut merci pour tes efforts et pour tes super videos, je voulais te demander si ta la documentation technique du moteur sangyong ou me montrer d'où les procurer stp. encore une fois je te félicite pour cette merveilleuse chaine continu comme ca

@gbrnr 7 жыл бұрын

Tu devrais trouver ça sur le site d'auto-coree: auto-coree.com/

4 жыл бұрын

Que penses tu des clés à vibration pour le démontage des bougies de préchauffage ? J'en ai 6 à changer et je t'avoue avoir beaucoup de pression là 😥😥

@gbrnr 4 жыл бұрын

Je connais ces clés spéciales mais n'en ai jamais utilisé donc je n'ai pas vraiment d'avis...

4 жыл бұрын

@@gbrnr d'accord je te remercie pour ta réponse 🙂

@fredschmidt9149 5 жыл бұрын

Bonjour aurais tu un lien pour l'achat de pièces détachées ssangyong. Merci

@gbrnr 5 жыл бұрын

Tu peux acheter sur ssangyong-pieces.com ou wer-parts ou sinon importer depuis la corée du sud sur koraps.com

@gilles5473 5 жыл бұрын

Salut, Ouf ! La tension était vraiment palpable, avec la musique grrr.....sueurs froides. Comme d'hab super vidéo. Je dois aussi le faire sur ma 407 2.0l hdi, alors est-ce que 1,5 m. daN est une généralité pour toutes les bougies de préchauffage ou seulement pour le Rodius. Merci.

@gbrnr 5 жыл бұрын

Oui en général le serrage c'est 10 à 15 Nm. Cela peut être indiqué sur la boite des bougies. Merci et bonne chance à toi 😉

@gilles5473 5 жыл бұрын

J'ai jeté un oeil, sur la 407 2.0l hdi, les bougies sont derrière le moteur, côté tablier. Pour les démonter, il faut sortir la vanne egr. J'ai lu que normalement il faut aléser le puis des bougies car si il y a des résidus de carbone il existe un risque de rupture de la bougie ou alors qu'elle ne fonctionne pas correctement. Qu'en penses tu? Peut-être qu'un spray décalaminant suffit. Ouais, moi aussi j'appréhende, elle a 13 ans et 176 000 km. Sur les sites de vente ils indiquent le couple. Merci

@arthurduval9239 7 жыл бұрын

Bonjour, J'ai regardé la plus part de tes vidéos et je les trouves très instructif et très soignée. Je voulais savoir ou es que tu trouve tous les couple de serrage.

@gbrnr 7 жыл бұрын

Il y a une table pour les serrages standards: www.facom.fr/partage/dynamometrie/guide_serrage_controle.pdf Sinon il faut voir dans la RTA (revue technique automobile) de ta voiture

@arthurduval9239 7 жыл бұрын

Merci, continue tes vidéos elle sont très instructif pour des débutant comme moi.

@sbourguigneau 7 жыл бұрын

Bonjour, encore merci pour ce travail excellent et très minutieux. Sauriez vous par hasard ou se trouve le boitier de temporisation de préchauffage chez moi le relais de préchauffage est bon et les bougies aussi mais le temporisateur est mort. Pour l'instant j'ai débranché es bougies pour ne pas les faire fondre dans les cylindre et j'ai commandé mon boitier en Corée. Si vous avez l'info je suis preneur. Merci d'anvance

@gbrnr 7 жыл бұрын

C'est le boitier qui est directement connecté sur le pôle + de la batterie

@sbourguigneau 7 жыл бұрын

Merci beaucoup. ;)