Сборка ГБЦ от Mercedes M113, 5.5 AMG. Часть 2
Рет қаралды 4,248
Жыл бұрынВ этом видео подробная сборка ГБЦ от двигателя M113. Приятного просмотра!
@a.m.g.garage571 Жыл бұрын
Мирного неба над головой ✅🤲🏻
@Romaxa1980 Жыл бұрын
Спасибо большое. Взаимно!
@andreysukov3548 Жыл бұрын
Спасибо за интересный контент . И за то что без какой то жадности делишся всеми секретами и опытом .
@Romaxa1980 Жыл бұрын
Да всегда пожалуйста. И спасибо на добром слове
@user-qi1bu6lw1g 2 ай бұрын
День добрый я надеюсь Вы обратили внимание на гидрокомпесаторы что они разные А113 050 00 80 это впускной А113 050 03 80 выпускной и они конструктивно отличаются Советую Вам пересмотреть правильность установки гидриков
@Romaxa1980 2 ай бұрын
Спасибо. У нас они сняты с ГБЦ. Пока проект законсервирован!
@motor__1010__ 11 ай бұрын
Отличная работа. Быть добру 🤝🇺🇦
@Romaxa1980 11 ай бұрын
Спасибо большое)
@sherlockholmes3692 Жыл бұрын
Лайк за інформативність. Доброго дня🇺🇦✌️Скажіть будь-ласка з яким краще купувати Хюндай тусан 2008 року з бензиновим чи дизельним двигуном? Дякую.
@Romaxa1980 Жыл бұрын
Здравствуйте.С 2.0 бензин
@sherlockholmes3692 Жыл бұрын
@@Romaxa1980 дякую.
@Romaxa1980 Жыл бұрын
@@sherlockholmes3692 Всегда пожалуйста)
@user-jh1ku2qi5k Жыл бұрын
Добрый день, подскажите пожалуйста, после гильзовки блока шевроле эпика 2.5 нужно ставить катализаторы, или нужно перепрошивать под евро 2 и глушитель датчик егр
@Romaxa1980 Жыл бұрын
Добрый день. Зависит от того какую цель вы преследуете. Если для вас выхлоп и окружающая среда не имеет значения, то глушите и перешивайте в Евро 2. Если хотите чтобы было по заводу и у вас есть хороший катализатор то ставьте.
@user-jh1ku2qi5k Жыл бұрын
@@Romaxa1980 масло есть не будет без катализатора если прошить под евро 2 и можно ли глушить егр не каких проблем не будет
@Romaxa1980 Жыл бұрын
@@user-jh1ku2qi5k Вместо ката ставят обманку. И если всё грамотно сделаете по мотору то не будет
@maks1on1 4 ай бұрын
Вам удалось построить мотор, а то больше видео по этому двигателю я не нашёл?
@Romaxa1980 4 ай бұрын
Отложен был этот проект. Из-за войны. Неизвестно на сколько
@pavelromashuk237 Жыл бұрын
Почему то все обращают внимание на то что 16 свечей в двигателе, и о боже как же это дорого, но почему-то никто не обращает внимание на расход топлива такого мотора. В городе 14 литров, а во всеми любимом 119, в котором 8 свечей, 18-20. Если менять свечи на хорошие и по пробегу как советует завод изготовитель, то цена свечей это пыль на рояле, в сравнении с количеством денег потраченных на заправку авто.
@Romaxa1980 Жыл бұрын
Интересно будет какой расход у компрессорного мотора)
@pavelromashuk237 Жыл бұрын
@@Romaxa1980 на 463м в районе 30)), на 220м думаю поменьше будет), но там же прикол в том что если не наступаешь, то компрессор не включается
@Romaxa1980 Жыл бұрын
@@pavelromashuk237 А возможно не наступать на таком моторе? Да ладно))))
@pavelromashuk237 Жыл бұрын
@@Romaxa1980 надеюсь мы это скоро узнаем))
@user-us5qw3hl9z Жыл бұрын
Рома приветствую! Сколько будешь пальцы рук рвать? Поставь на присоску Чебурашку г образную
@Romaxa1980 Жыл бұрын
Привет. Это для притирки клапанов имеется ввиду?
@user-us5qw3hl9z Жыл бұрын
@@Romaxa1980 😂 на вакуумный проверочник.
@Romaxa1980 Жыл бұрын
@@user-us5qw3hl9z А. Нет у меня таких присосок. Разных размеров и конфигураций)
@motor__1010__ 11 ай бұрын
В AMG валы свои конечно. И на Амг идет две пружины на клапане.
@Romaxa1980 11 ай бұрын
Думаю да
@Romaxa1980 11 ай бұрын
Думаю да
@user-ng7wz8jz9o Жыл бұрын
Подскажите пожалуйста можно ли шлифовать собранную головку?
@Romaxa1980 Жыл бұрын
Да если клапана не выступают над плоскостью. Головка должна быть без распредвала. И смотря какая ещё конструкция ГБЦ. Чтобы ничего не мешало установки её на станок. Должна быть доступна установочная база
@user-ng7wz8jz9o Жыл бұрын
@@Romaxa1980 головка ваг v6 2.8 30 клапанная
@user-ng7wz8jz9o Жыл бұрын
@@Romaxa1980 и обязательно её вообще шлифовать?
@Romaxa1980 Жыл бұрын
@@user-ng7wz8jz9o Её можно шлифонуть запружиненную
@user-ng7wz8jz9o Жыл бұрын
@@Romaxa1980 благодарю за ответ 🤗
@boyselectrotoys 5 ай бұрын
Вообще на М113 гидрики на впуск и выпуск идут разные, здоровья мотору
@Romaxa1980 5 ай бұрын
Не гидрики ,а коромысла! Гидрики одинаковые или вставные в коромысла
@boyselectrotoys 5 ай бұрын
Гидропомпенсаторы впускные и выпускные на моторе 113 идут даже под разными номерами, и даже больше у них сильно разные цены, видимо INA делать нечего. Валы там свои и правильно говорите нужно внимательно относиться к технике.
@Romaxa1980 5 ай бұрын
@@boyselectrotoys avtosklad.com.ua/ua/products/ina-420006310?gad_source=1&gclid=CjwKCAiA-bmsBhAGEiwAoaQNmvTdftIZ22QvjpKzwtKo9q_rQ5rVH4Q-8oUSRuv6KLOYKzCYzG66GxoCiHwQAvD_BwE
@Romaxa1980 5 ай бұрын
@@boyselectrotoys Там всё гидрики одинаковые на 112 ом и 113 ом моторах номера разные из-за производителя. Геометрия и параметры идентичны!
@boyselectrotoys 5 ай бұрын
Мне вашу ссылку не открыть, о каких производителях вы говорите я не знаю, в оригинале идет INA и она дает даже разные упаковки с разными номерами деталей, там же и в оригинальном каталоге подбора запчастей, разные детали! Вы бы проверили информацию все же
@G55AMG Жыл бұрын
когда будет продолжение?
@Romaxa1980 Жыл бұрын
Неизвестно. Пока заморожено. Война
@motor__1010__ 11 ай бұрын
Это двигло на w124?😮
@Romaxa1980 11 ай бұрын
Это на 220 ый
@andrepetroff8069 Ай бұрын
Идея очень хорошая!!!!!
@user-nd9ul4xu9x Жыл бұрын
Как с вами связаться ?????
@Romaxa1980 Жыл бұрын
Пишите мне на почту. niko.rom08@gmail.com
@prostomaster6416 11 ай бұрын
Здравствуйте,вы откуда? Надо ваши контакты)
@Romaxa1980 11 ай бұрын
Харьков
@prostomaster6416 11 ай бұрын
@@Romaxa1980 отлично,подходит, главное чтобы не с росии)) Черканите контакты пожалуйста
@Romaxa1980 11 ай бұрын
@@prostomaster6416Пишите мне на почту. niko.rom08@gmail.com
XF Motorsports
Рет қаралды 90 М.
Oddly Satisfying
Рет қаралды 131 МЛН
Tips Workshop
Рет қаралды 35 МЛН
АвтоСтронг-М
Рет қаралды 95 М.
Мл клуб Сибирь
Рет қаралды 81 М.
Expert Mechanic
Рет қаралды 11 МЛН
НОВОСТНИЧОК
Рет қаралды 1,3 МЛН
adacargadgets
Рет қаралды 4,4 МЛН