Wielkie brawa 👏👏👏. Gratuluję i życzę miłej jazdy bez elki na dachu 😁. Co do filmików to miło słyszeć takie słowa pomimo że to nie one spowodowały zaliczenie egzaminu tylko Pani umiejętności 💪. Serdecznie pozdrawiam 😎

jadąc samochodem w zasadzie trzeba uważać na skrzyżowaniach, najlepiej zatrzymać się i widzieć , czy droga na skrzyżowaniu jest wolna , nie widzę , to nie jadę, jest zajęte skrzyżowanie , to nie jadę , jakie mogą być skrzyżowania ; z inną drogą i trzeba wiedzieć kto ma pierwszeństwo, z ruchem pieszym czyli pasy , żebra , piesi mają pierwszeństwo wejścia na pasy przed samochodem, z przejazdem kolejowym, są sygnały świetlne czerwone , to nie wjeżdżamy, sygnały dźwiękowe , nie wjeżdżamy, rogatki opadnięte nie objeżdżamy.na przejazdach kolejowych , trzeba zachować szczególną ostrożność wjeżdżając na nie, bo mogą być nieoznaczone ,

jako kierowca ce potwierdzam wiekszosc ludzi nie ma pojecia jak dziala rondo..

To jakim cudem maja prawko?😊

@@oldknight8511 rondo o jednym pasie ruchu jest proste i schematyczne, wjeżdżam , to uważam i przepuszczam samochody będące na rondzie, przy zjeździe , daję prawy kierunkowskaz i skręcam w prawo na zjazd, przy dwu pasach ruchu na rondzie , przy skręcie w prawo , ustawiamy się na prawy pas ronda i zjeżdżamy na najbliższym zjeździe w prawo, przy jeździe na wprost lub skręcie w lewo , to ustawiamy się na lewym pasie ronda , lewy pas ronda zmieniamy na prawy , przy przedostatnim zjeździe i na ostatnim naszym zjeździe skręcamy w prawo, kierunkowskazy prawy sygnalizujemy przy zmianie pasa ruchu na rondzie i zjeździe.

​@@nataliakossakowska6543 bo instruktor uczył jak zdac egzamin, a po nim jeżdżą tak jak większość

Brawo 👏 wielkie gratulacje 💪🏆🚙💨☘️

@Daniel Chomiczewski pierwsza była jak miałem 18 lat i pamiętam że wtedy wymusiłem po 30 minutach jazdy po mieście a już wracaliśmy na ośrodek. Druga po 12 latach 😀

Super a gdzie Pani zdawała?

@@joasiakucz8163 Jestem mężczyzną 😀 A co do pytania to Rybnik.

@@magnatebruv ile godzin dodatkowych Ci wystarczyło?

Tak samo,dosłownie pare dni temu zdałem ;))

ja również zdałam i nawet jeżdzę bo plastik odebrany :)

@Katarzyna Freelancer za którym razem?

@@piotr8183 2.

@@katarzynafreelancer2808 No to ja za 5😂

Ja miałem na odwrót, rondo jak byk miało zjazdy w cztery strony świata, a on do mnie "na trzecim" i wtedy wyłapałem error od której strony mam liczyć xD

@@Swiatlocien Tak jak na GPS od tego na które wyjechałeś.

Co w tym niezrozumiałego? Rondo traktujesz jak skrzyżowanie 🤷

@@olaaa4302 A nie powinnaś, bo to specyficzne skrzyżowanie

@@giwa9396 jak nie powinna jak sama napisalas ze to skrzyzowanie? co z tego ze specyficzne jak dalej skrzyzowanie

BRAWO 👏🏆🚙💨☘️😎 Powodzenia na drodze 😁

@@naukajazdygrzegorzformella9648 dziękuję😊

Dziękuję dobry, nurtujące pytanie...nie od dziś wiadomo że każde miasto różne ronda....jak odróżnić rondo tradycyjnez rondem turbinowym zakładając że każde z nich ma po dwa pasy... wiem że na zwykłym ustępuje temu z prawej a na turbinowym już nie,więc jak mam być pewien pierszenstwa 😂

Filmy za Panią nie jechały 😁, to Pani umiejętności pomogły Pani zdać 💪. Gratuluję i życzę powodzenia na drodze 🚙💨☘️😎

Myślałam, że tylko ja jestem osobą która po 6 latach powraca na word.. na razie wykupiłam 5 h jazd, szkoda ze Pan tak daleko mieszka ode mnie. 3 razy nie zdałam na placu manewrowym. Caly dzien oglądam Pana filmiki i juz czuje się madrzejsza . Trzymajcie za mnie kciuki

Gratuluję decyzji o powrocie do tematu 💪 tym razem nie ma już odwrotu 😁 zdobyć prawko i w drogę 🚙💨. Powodzenia 👍

cześć też planuję robić prawko w Kielcach. w jakiej szkole wykupilas dodatkowe godziny?

BRAWO 👏🏆 Powodzenia na drodze 😁🚙💨☘️

Subskrypcja zostaje , teraz trzeba udoskonalać swoje umiejętności, robi pan świetną robotę oby tak dalej!🍾🚙

Powodzenia.

Gratulacje 💪, powodzenia na drodze 🚙💨

Gratulacje 💪🏆miłego korzystania z prawka 😁🚙💨☘️

Gratulacje 💪💪💪

nie patrzy się na pasy zieleni lecz pasy na jezdni, przy zmianie pasa ruchu, przed nim włączamy kierunkowskaz.

Dzięki, gratuluję zdania egzaminu 💪 i życzę samych miłych wrażeń z jazdy 🚙💨☘️

@@naukajazdygrzegorzformella9648 Dziękuję serdecznie, Pańskie rady będę stosować w życiu.

zawsze są jakieś nowinki , zmiany w przepisach ruchu drogowego, na autostradach mogą lądować samoloty, trzeba uważać.

jeździć umiesz , teraz nabierzesz rutyny i doświadczenia, by przez rondo przejechać , z zamkniętymi oczami i śpiewem na ustach.

Współczuję

Dzięki, trzymam kciuki za zdanie 🙂💪

na rondzie o dwu pasach, zjeżdżamy z niego zmieniając pas z lewego na prawy przy naszym przedostatnim zjeździe, i z zamkniętymi oczami i śpiewem na ustach zjeżdżamy na naszym ostatnim zjeździe, z kierunkowskazem w prawo , na rondzie przy zmianie pasa ruchu też dajemy prawy kierunkowskaz, bo ma dwa pasy ruchu.

NSA wydało wyrok nieprzychylny instruktorom (przynajmniej w sprawie ze Śląska). Należy postępować zgodnie z oznakowaniem - nie ma jednego jedynego typu "ronda" (czy raczej SoRO): kierunkowskaz włączamy sygnalizując ZAMIAR wykonania manewru zmiany kierunku ruchu (lub pasa ruchu) i wyłączamy NIEZWŁOCZNIE PO wykonaniu manewru. Zatem jazda z lewym kierunkowskazem jest niezgodna z przepisami w takim wypadku jak opisany. Na typowych okrągłych "rondach" nie włączamy lewego kierunkowskazu w sytuacji innej niż zmiana pasa ruchu na lewy. Na "mikrorondach" które powstały, bo ktoś nachlapał mini kółeczko na zwykłym skrzyżowaniu (z braku środków na budowę prawdziwego skrzyżowania z wyspą) wypadałoby użyć lewego kierunkowskazu (bo w rzeczywistości wykonujemy skręt w lewo). Na "rondach" na planie kwadratu jadąc dookoła również zmieniamy kierunek ruchu (ba - na dużych SoRO tego typu mamy osobny pas właśnie do lewoskrętu - wtedy objeżdżamy SoRO wykonując kilka kolejnych lewoskrętów). Na takich "rondach" nie używamy kierunkowskazu zjeżdżając z niego, bo jedziemy prosto (i tak też zwykle są oznakowane pasy - do jazdy prosto). A tu mamy przykład totalnej niewiedzy policjantów na temat przepisów ruchu drogowego: spidersweb.pl/autoblog/rondo-zjazd-zasady-kolizja-lublin/

Gratulacje 💪💪💪

Bardzo dziękuję 😊 śledziłam codziennie Pana filmy bardzo mi pomogły! Pozdrawiam 😊

Dużo osób uczy się na zdamyto.pl 🙂

Jeżeli mamy strzałki kierunkowe to się do nich stosujemy według przepisów ogólnych, w lewo z każdego że strzałką w lewo, zawracanie ze skrajnego 🙂

To nie jest zmiana pasa ruchu 🙂

@@naukajazdygrzegorzformella9648 Rozumiem, dziękuję i się zgadzam. Ale dla mojej skromnej wiedzy, może Pan tylko podać zasady decydujące o tym, że mamy do czynienia ze zmianą pasa ruchu a nie "z czymś innym"?

ja tak samo XDDD

jak można rond nie ogarnąć, przed rondem jest trójkąt A--7, należy ustąpić pierwszeństwa przejazdu dla pojazdów będących w ruchu okrężnym, wjeżdżamy gdy mamy wolny przejazd, objeżdżamy rondo i z prawym kierunkowskazem wyjeżdżamy z ronda .

@@henrysailor2590 na jednopasmowym czy turbinowym nic trudnego, problem miałem z tymi dwupasmowymi ale to już przeszłość.

Na kursie uczą z lewym kierunkowskazem i prawy zjazdowy. Ale patrząc na jazdę innych na rondach tego lewego nikt nie używa..

No właśnie jest jakiś przepis mówiący że nie mogę prawym pasem jeździć do koła,co jeden filmik to mówią innaczej, w Olsztynie na rondzie ludzie opuszczają rondo wew lewym pasem pewnie źle ale reszta w tym ja skręcając w lewo jadę prawym pasem

Możemy. Chyba, że taka jazda prowadzi do tamowania ruchu. Wtedy już należy nam się mandat i punkty (8 jak ostatnio sprawdzałem taryfikator). Natomiast na SoRO, gdzie pasy są koncentryczne nie ma nakazu używania lewego pasa ruchu (chociaż jest to w "dobrym tonie" ze względu na optymalizację rozłożenia ruchu). Oczywiście - po "rondach" turbinowych już zewnętrznym pasem nie pojeździmy - bo nas wyrzuci pierwszym zjazdem. Osobiście jestem zwolennikiem "rond" turbinowych, bo wymuszają optymalne przejazdy przez SoRO - ale niestety wielu kierowców się na nich '"gubi" (co oznacza, że nie potrafią jeździć). Swego czasu we Wrocławiu kilka skrzyżowań zostało przerobionych z "rond" koncentrycznych na turbinowe (bo było na nich wiele kolizji). Po czym... liczba kolizji gwałtownie wzrosła (przez kierowców, dla których linia ciągła to tylko wskazówka) i przywrócono stare oznakowanie.

w Katowicach jest rondo i trzeba uważać na spodek, w Jarosławiu są dwa ronda obok siebie, w tym jedno o częściowych dwu pasach ruchu.

to zależy od intensywności ruchu , czy jest szczyt ranny i popołudniowy,

Patrzymy tylko czy nikt nie jedzie po rondzie zanim wjedziemy na nie, potem już nikomu nie ustępujemy, no chyba że tramwaj by był na wysepce i zjeżdżał z ronda 🙂

Ja bym zrobił jeszcze jedno kółeczko 😁, bezpieczniej będzie

Tez bym się chętnie dowiedziała dlaczego policjant twierdzi ze wjeżdżając prawym pasem można opuścić rondo w lewo. Pani przyczyniła się do kolizji ale kierowca autobusu tez chyba nie jechał zgodnie z przepisami

Gratulacje 🏆💪☘️🚙💨

Pierwszy raz spotykam się z interpretacją, że prosto na rondzie oznacza opuszczenie go pierwszym zjazdem, czyli w prawo... I to egzaminator? Ale plus za to, że nie poczytała tego za błąd.

No dokładnie, sama byłam w szoku po jeszcze powiedziała mi "kazałam jechać w prawo" a komenda była że na wprost. Jednak nie uznała tego za błąd, jeszcze mówię kazała pani na wprost a ona oburzenie 😃

Nie trzeba wszystkiego wiedzieć żeby zdać 🙂. Powodzenia 💪☘️

Czyli jutro? Bo ja jutro mam rano i DRAMAT moje drugie podejscie🤭

@@kingastachowicz8942 tak, jutro z samego rana 😊 najważniejsze jest nastawienie! Odezwę się po 😅

Ja mam na 7 rano 😁 chyba nie zasne tak ja za pierwszym razem😁

Ja mam jutro o 8😊 powodzenia💜

Tak jest 🙂

Mnie też na kursie uczono, żeby sygnalizować przed wjazdem na rondo kierunek zjazdu, ale już mając prawo jazdy zauważyłem, że praktycznie nikt tego nie robi, a z czasem stwierdziłem, że to jest trochę pozbawione sensu, bo w sumie nic to nie daje. Najistotniejsze jest odpowiednio wczesne włączenie prawego kierunkowskazu przed zjazdem z ronda. Jest to danie sygnału pojazdom oczekującym na wjazd na rondo, że je opuszczamy i oni mogą włączyć się do ruchu.

Święta racja 🙂

Odpowiedź nie

Należytą ostrożność zawsze, szczególną tylko w określonych sytuacjach

Dziękuję,rozwiał pan moje wątpliwości ! :)

Jeżeli pytanie miałoby błąd to nie zostanie dopuszczone do bazy wykorzystywanej na egzaminie, baza jest bardzo obszerna, natomiast wykorzystywanych na egzaminie jest tylko część pytań

To jest darmowy podkład z bazy KZfaq, można tylko takie wykorzystywać bo inaczej będę łamał prawa autorskie 😁

@@naukajazdygrzegorzformella9648 Jasne. Dzięki za odp. :)

To źle Cię uczono. Kurczę, to jest takie proste, a ludzie na siłę próbują komplikować i to jeszcze uzasadniają. Z tych lewych kierunkowskazów zawsze mam bekę.

no niestety widać tak nie uczą,a życie byłoby prostsze. Ja włączam bo szanuję jadących z naprzeciwka.

@@marekszzz Problem jest taki, że ludzie nie czytają przepisów (minimum ustawy PoRD oraz ustawy o znakach). Takie "nauczanie" o lewym kierunkowskazie przed klasycznym SoRO na planie okręgu jest oczywiście sprzeczne z PoRD. Natomiast są "ronda", gdzie bezwzględnie należy użyć lewego kierunkowskazu - a wyjeżdżając z niego - nie używać kierunkowskazu w ogóle. To "ronda" na planie kwadratu, gdzie pasy są wyznaczone i by okrążyć je, należy wjechać na pas oznaczony do lewoskrętu (popularne rozwiązania chociażby w Warszawie). Aby z nich zjechać należy ustawić się na pasie (czasami więcej niż jednym) do jazdy na wprost.

ciekawe jakie są inne obyczaje , bo pokazywano fruwanie nad rondem , widziałem dwa razy.

​@@marekszzzCzy można prosić podstawę prawną do twierdzenia, że źle uczono?

MUSI, gdyż zmienia pas ruchu (nawet jeśli nie jest wyznaczony) a wtedy PoRD nakłada na niego obowiązek ustąpienia pierwszeństwa pojazdowi, który porusza się swoim pasem ruchu. ALE należy pamiętać, iż PoRD nie zezwala na wyprzedzanie (bez wyznaczonych pasów ruchu) z prawej strony - zatem trzeba uważać (jeśli pojazd na lewym pasie się już zatrzyma to oczywiście nie będzie to wyprzedzanie). Może się okazać, że będzie tu współwina przy ewentualnej kolizji (znajomy miał taki przypadek).

Niestety mam podobnie 😢

Niestety egzaminatorzy wydają takie polecenia więc nie mam wyjścia i tak muszę to tłumaczyć 🙂

@@naukajazdygrzegorzformella9648 zamiast jakoś starać się walczyć z błędami to takim postępowaniem tyło pan pomaga je utrwalać. Szkoda.

Tak jest 🙂

@@naukajazdygrzegorzformella9648 Dziękuję bardzo za lekcje, zapamiętane 😊

z ronda zawsze zjeżdżamy z prawego pasa ruchu , o ile nie oznaczono linią ciągłą skrętu w prawo.

Zakaz zawracania był na wcześniejszym skrzyżowaniu a zakaz wjazdu który widać dotyczył jezdni z której zjeżdżałem a nie w którą wjeżdżałem 😁

Racja, jest to niestety problem, pomimo wyroków sądowych nadal każdy uważa tak jak mu się podoba 🙂

W WORDzie w Łodzi jest to samo 🙂 Instruktor mówił, że u nas na Retkini jest dużo rond pinezkowych i tam faktycznie ma to jakiś sens. Natomiast na dużych rondach, gdzie często widoczność jest ograniczona wielkością wyspy to raczej nie ma sensu i można sobie darować. Na egzaminach na Retkini w zasadzie nie ma bardzo dużych rond, więc chociaż pod tym względem nie mam wątpliwości 🙈

Przy czym taka interpretacja jest wprost sprzeczna z ustawą PoRD (zakładając, że to "rondo" na planie okręgu, bo na planie kwadratu to już może być zupełnie osobna sytuacja). Ustawa PoRD nakłada na kierowcę obowiązek włączenia kierunkowskazu aby zasygnalizować ZAMIAR skrętu (lub zmiany pasa ruchu) oraz wyłączenia tegoż kierunkowskazu NIEZWŁOCZNIE PO wykonaniu manewru. Gdyby przyjąć logikę instruktorów (ignorujących wyroki NSA i WSA, które były wydane w podobnych sprawach - a wygrywali w nich kursanci) to należałoby to wykonać tak: - włączamy kierunkowskaz lewy, - objeżdżamy obwiednią do (być może) trzeciego zjazdu, - skręcamy w PRAWO (z włączonym LEWYM kierunkowskazem!), - i dopiero wtedy możemy wyłączyć kierunkowskaz (by nie złamać przepisu w PoRD). No totalnie bez sensu i cienia logiki. Natomiast na SoRO na planie kwadratu rzeczywiście, by pojechać po obwiedni należy: - ustawić się przy lewej krawędzi obwiedni (lub na dedykowanym pasie do lewoskrętu), - włączyć lewy kierunkowskaz, - wykonać skręt w lewo, - zjechać z "ronda" prosto, pasem do jazdy prosto BEZ włączania kierunkowskazu (często jest to jeden lub więcej pasów, które pozwalają na ten manewr). Oznacza to jedno - nie ma jednego rodzaju skrzyżowań (nawet wśród SoRO) i do każdego skrzyżowania należy podejść tak, by nie złamać przepisów.

Jeżeli przed rondem był znak A7 (ustąp pierwszeństwa) i byliśmy już na rondzie, to każdy kto na nie wjedzie przed nas i zmusi nas do hamowania, to według definicji z kodeksu drogowego, wymusza na nas pierwszeństwo. Takich sytuacji będzie niestety pełno więc trzeba się do nich przyzwyczaić 😁

A więc jednak to on wymusił, bo był tam ustąp 😕 Gdyby kierowcy jeździli zgodnie z przepisami to jazda byłaby czysta przyjemnością. Niestety tak się nie dzieje. To straszne, że musimy się do tego przyzwyczaić.

Moim zdaniem jest to prawidłowe zachowanie.

Jeśli to nie jest "rondo" turbinowe, to żaden. Ale to powoduje zmniejszenie przepustowości SoRO. Dlatego lubię "ronda" turbinowe, które zmuszają kierowców do optymalnej jazdy.

Każdą zmianę pasa musimy sygnalizować odpowiednim kierunkowskazem, na rondzie także, więc musi być prawy 😁

@@naukajazdygrzegorzformella9648 Tak, ale instruktorzy tłumaczą to w ten sposób, że powinniśmy tę sytuację traktować jako zwykłe skrzyżowanie. W momencie dojazdu do lewej drogi na zwykłym skrzyżowaniu włączamy lewy kierunkowskaz i możemy sobie wybrać na który pas chcemy wjechać z lewym kierunkowskazem, analogicznie rondo powinniśmy traktować tak samo jak zwykłe skrzyżowanie, dlatego przed zjazdem w prawo w którego chcemy wyjechać na skrzyżowaniu o ruchu okrężnym, również możemy wjechać z lewym kierunkowskazem na prawy pas poprzedzający nasz tor wyjazdowy. Tak uczą wszyscy instruktorzy w lublinie. Co Pan o tym myśli ?

@MrLadmen wydaje mi się że jest tu mowa nie o rondzie (w sensie znak C 12) tylko o skrzyżowaniu z wyspą centralną, wtedy to by miało sens. Są tam światła czy tylko znaki?

@@naukajazdygrzegorzformella9648 ogólnie jest to zasada po jeździe na wielopasmowych rondach w lublinie. Z lewym kierunkowskazem wjeżdża się np. Kiedy jedziemy w lewo na rondzie : następnie na prawy pas z lewego zajeżdża się na wysokości wyjazdu z rondo w kierunku na wprost ( zajeżdża się drogę wjazdową zaraz za wyjazdową, żeby miec pierwszeństwo przed wjeżdżającym). Od początku mam lekki problem z tym zagadnieniem. Z jednej strony jeżeli spojrzeć na skrzyzowanie o ruchu okrężnym jak na zwykle skrzyżowanie to ma to sens, z drugiej strony mam problem ze zmianą pasa z lewym kierunkowskazem na prawy. Jednak sprawdzałem w innych szkołach i wygląda na to, że wszedzie tak uczą. Ronda po których jeździłem uwzględniając tą zasadę to skrzyzowania o okrężnym ze światłami dwupasmowe i trzypasmowe ze znakiem ustap pierszenstwa podczas wjazdy na rondo.

@@MrLadmen jeżeli jest tam sygnalizacja świetlna to jest to prawidłowe, wtedy jest to skręt w lewo a po skręcie zajmujemy prawy pas a nie jest to zmiana pasa, tylko nie widząc oznakowania trudno mi powiedzieć jak tam trzeba jechać

To zależy od układu dróg. Prawdopodobnie nie będzie trzeba go włączać 🙂

@@naukajazdygrzegorzformella9648 to czyli gdzie nie ma sygn świetlnej, tam należy włączyć pr zjazd, prawda?

Tak jest, ronda z sygnalizacją na ogół mają inny układ i zjeżdżając z nich jedziemy prosto

@@naukajazdygrzegorzformella9648 dziękuję!

Stara szkoła, kiedyś wszyscy tak kazali 🙂. Nie będzie to błędem.

Jak były strzałki na pasach przed rondem to też bym włączył lewy kierunkowskaz 🙂

Jak mniemam było to rondo zorganizowane zgidnie z ruchem okrężnym. Jeżeli tak to niestetu padłeś ofiarą "prawa wewnętrznego Word" które ma się nijak do prawa ustawowego. Jeżeli przed tym rondem na dojazdowych pasach ruchu były namalowane strzałki kierunkowe sugerujące, że z lewego pasa ruchu można jechać np na wprost lub w lewo to miałeś przykład kolejnego bezprawia.

A po polsku można? 🙂 Bo nie do końca rozumiem 😁

Jeśli jest tam np przejście dla pieszych to na pewno

Piątek, zły początek 🥺

@@laramarcinkowicz3180 dlaczego zły będzie dobrze

@@krystianstyrczula6455 oby, powodzenia..

Dziękuję tobie też

Ja...

powiedz ze zartujesz ha ha

Przy czym należy pamiętać, że w sądzie przy praktycznie identycznych sprawach mogą zapadać sprzeczne wyroki. Chociażby typowe jest to, że przy skręcie w lewo i kolizji z wyprzedzającym nas z lewej strony pojazdem (bezprawnie, bo na skrzyżowaniach bez sygnalizacji nie wolno tego robić a na SoRo nie ma problemu) policja i sądy niższych instancji wskażą najprawdopodobniej naszą winę, ale jak się uda sprawę doprowadzić do SN, to ten zwykle uniewinnia takiego kierowcę, albowiem "kierowca ma przy skręcie w lewo zadbać o ustąpienie pierwszeństwa pojazdom nadjeżdżającym z naprzeciwka, a nie wypatrywać w lusterku pojazdów jeżdżących niezgodnie z przepisami" (to cytat z jednego z uzasadnień wyroków SN).

Zależy czy przed rondem są znaki regulujące pierwszeństwo albo sygnalizacja świetlna, w każdym przypadku będzie inaczej 🙂

@@naukajazdygrzegorzformella9648 Mam na myśli bardziej pierwszeństwo opuszczenia ronda dwupasmowego bez oznaczenia poziomego. Dotychczas wydawało mi się , że to pierwszeństwo przysługuje autom jadącym pasem wewnętrznym czyli od strony wysepki. Dodam , że jeśli od wewnętrznej opuszczając rondo zmieniam pas na prawy przed skrętem to w jakim celu mam tam dwa pasy , skoro na ten drugi (po lewej) nie mogę zjechać ?

@@jagrzesznik2444 jeżeli mówimy o klasycznym rondzie (znak ruch okrężny) to rondo możemy opuścić tylko z zewnętrznego pasa 🙂