С чего начать ремонт ЭБУ: Драйвер катушки зажигания

Рет қаралды 6,949

4 жыл бұрын

если на катушку не приходит сигнал управления с ЭБУ, начинать диагностику ЭБУ( по обычаю предполагается, что вы проверили все варианты на периферии: проводку, разъемы, сами катушки...) нужно с драйвера и его цепей...
если данное видео было вам полезно и у вас появилось желание выразить благодарность и посильно принять участие в развитии канала , вы можете перечислить скромную сумму на любой из указанных счетов:
WebMoney
WMZ: 410899905848
WMB: 267147328303
WMR: 193788768466
ЯндексДеньги: 410013586694343

Пікірлер: 30

@dmiha7382 4 жыл бұрын

👍

@Avtoelectric161 2 жыл бұрын

Позновательное видео, но не всегда на катушки стоят силовые драйвера, иногда стоит небольшой драйвер с 4-6 каналами, а бывает что микросхемма управляет всеми катушками и форсунками.

@znaniebel2277 2 жыл бұрын

всяко бывает...сегодня намечена тенденция на неремонтопригодность конструкции.и быстроту монтажа..оттого все может быть собрано в одном камне

@germany4650 2 жыл бұрын

Покажите пожалуйста обозначение о микросхемах блок управления какой детали с какой маркировки на что отвечаеть

@znaniebel2277 2 жыл бұрын

маркировки в большинстве блоков каждый производитель использует свои. Например: микросхему ЕЕР 24с01 , произведенную компанией ST, бош может обозначить как В3254(например), поэтому большой праздник, когда производитель ЭБУ оставляет маркировку производителя микросхемы, тогда есть шанс найти даташит и изучить распиновку, функции и понять обвязку...

@user-bf2cl9yp2u 2 жыл бұрын

Здравствуйте! Какие это драйверы? Маркировка. На Siemens VDO 3.5 такие же. Очень сильно залиты лаком. Те буквы что проглядывают, совпадают с буквами на видео, но полного названия не разглядеть.

@znaniebel2277 2 жыл бұрын

маркировка часто бывает не от производителя компонента, а от производителя ЭБУ и не дает ценной информации....для донора используется аналогичный или близкий по железу эбу

@thrillerthriller22 Жыл бұрын

Уважаемый автор, хочу внести уточнение. В режиме "прозвонка" мультиметр показывает не сопротивление в Омах, а падение напряжения, между прозваниваемыми точками. Т.е., мультиметр работает в активном режиме, подавая напряжение. Негоже так ошибаться в понятиях

@znaniebel2277 Жыл бұрын

да, вы правы...подобное замечание уже было в каком то видео....поэтому в начале видео есть дисклеймер, который снимает ответственность за достоверность понятий, а иногда и достоверность информации( которая, к сожалению, иногда диктуется опытом, не подкрепленным теорией...)

@user-ww3wk8yd7r 2 жыл бұрын

День добрый подскажите почему импульсы на модуль с эбу идут с запозданием на 2,3 секунды,провода не в обрыве И еще если знаете эбу бошь1.4.5 или январь 5.1.1на модуль импульсы сколько вольт должны быть?

@znaniebel2277 2 жыл бұрын

ничего не понял из вашего вопроса...2-3 секунды.....может ГРМ проверить!? напряжение на первичке катушки - 12В

@user-fe7ii1oq2u 4 жыл бұрын

За частую производитель в блоках ставит спец микросхемы со своей маркировкой. Как опазать элемент? Где можно найти даташит?

@user-rj6yu4pf7x 4 жыл бұрын

Спец микросхемы это, конечно, сложность....и в 60% случаев на них нет ни даташитов, ни аналогов....решение: донорский ЭБУ.

@mikhailshulgin6965 3 жыл бұрын

@@user-rj6yu4pf7x вариантов два ! купить другой или купить намного дешевле но такой же деталью и выпаять оттуда! Мне пока не приходилось с проблемой поиска или замены аналогов !

@user-rj6yu4pf7x 3 жыл бұрын

@@mikhailshulgin6965 вам либо везло, либо вам не попадались сложные случаи, либо у вас неисчерпаемый донорский фонд....

@user-gj6tn6uq8d 3 жыл бұрын

Кроме этих 4 драйверов, больше нету ни одного драйвера, а как в таком случае реализовано управление форсунками? Очень сомневаюсь, что при индивидуальных катушках установлена механическая топливная система)

@znaniebel2277 3 жыл бұрын

читайте внимательно описание к видео и его название....речь здесь исключительно о драйвере катушек...про форсунки, егр и прочее в других видео.

@user-gj6tn6uq8d 3 жыл бұрын

@@znaniebel2277 я понимаю, что в этом видео речь только о катушках. но ведь форсы тоже должны быть запитаны через какой-то силовой элемент? так вот и суть вопроса, как на этом блоке реализовано управление форсунками? и по возможности, ответьте пожалуйста на ещё один вопрос. питание драйверов на эбу каким образом реализовано? вот допустим на примере этого видео, общее питание на все 4 драйвера, откуда оно приходит?

@user-fe7ii1oq2u 4 жыл бұрын

Самое сложное найти комплектующие для ремонта.

@dmiha7382 4 жыл бұрын

Найти не сложно, время на покупку надо бывает. Всё не закупишь

@user-mt1qw4vp2t 3 жыл бұрын

Самое сложное - найти бабки для ремонта .

@mikhailshulgin6965 3 жыл бұрын

Тут главное покупать строго частые поломки тех деталей которые летят массово ! Я закупился по парно разными драйверами и схемами они летят всегда и часто чем входные детали ! Вот в новых блоках замазанными силиконами делать нечего много геммороя!

@pavand05 4 жыл бұрын

Вы рассказываете такие вещи а потом жалуемся, что демперасты достали. Мне кажется пусть доходят своим умом. Кто профи и так разберется. А плодить демперастов зачем???

@user-rj6yu4pf7x 4 жыл бұрын

Демпинг всегда был, есть и будет....информация представленная в видео - лишь "верхушка айсберга" , является общей и призвана разбудить интерес к изучению вопроса ( глядя на нынешнее подрастающее поколение, которому ничего не нужно знать, считаю это важным)....

@user-mt1qw4vp2t 3 жыл бұрын

Через несколько лет , когда все авто оснастят электротягой , все эти знания превратятся в ,,секрет Полишинеля" . Полагаю ,подобная перспектива вас вполне устроит ?

@mikhailshulgin6965 3 жыл бұрын

Без знании схемотехники и радиоэлектроники там делать нечего / сам когда начал я уже знал что да как прочитав книги и имеюю пару убитых блоков на столе напрактиковался было бы время и главное желание ну и конечно е бюджет !

@mikhailshulgin6965 3 жыл бұрын

Пусть люди учатся и знают лично я не против кто то хочет понять что да как работает ! А авто на наш век с лихвой хватит