С маркой ЯМЗ 1972

Рет қаралды 10,392

Транспортный Цех

2 жыл бұрын

Пікірлер: 93

@user-tt8jc9se6v 2 жыл бұрын

Здравствуйте автор, спасибо что радуете своих подписчиков 'новыми' роликами. Каналу жить!

@chottabych4984 2 жыл бұрын

работал с 1989г на маз 504в до сих пор люблю. Зверская 8ка.

@user-vr6op9ce8o 2 жыл бұрын

ЭПОХА ВЕЛИКИХ ЛЮДЕЙ ЧЕСТНЫХ ЛЮДЕЙ ИХ СЕЙЧАС НЕТ ТАКИХ ЛЮДЕЙ. НАШИ ДЕДЫ РАБОТАЛИ НА МАЗ КАМАЗ ЗИЛ ГАЗ

@user-vg7vh3gh5i 2 жыл бұрын

₽а их дети все развалили , а внуки на вроде тебя хотят обратно вернутся

@user-td7tc6qe3r 2 жыл бұрын

Значит что-то эти, "великие и честные" люди делали не правильно. раз они не смогли воспитать потомков, которые будут лучше их

@user-vg7vh3gh5i 2 жыл бұрын

@@user-td7tc6qe3r получается вы сейчас сказало плохо про своего предка он плохо вас обучил

@user-vg7vh3gh5i 2 жыл бұрын

И ещё , а разве сейчас заводы кроме ЗИЛ не раб*тают перечисленные вами ?

@user-vg7vh3gh5i 2 жыл бұрын

@а где же рывок? смотрю ты все в кучу смешал , производства РФ и других республик , а теперь можешь сам проверить про эти предприятия ,

@globolroterunger8851 2 жыл бұрын

Ямз очень хороший двс.. Для тех лет был.

@user-qy3yc4pu8x 2 жыл бұрын

Раньше рабочий был уверен в завтрашнем дне, зарплата была больше чем у директора. Человек думал о качестве - о работе, а сейчас думает - сократят не сократят, и на что хватит всё уменьшающейся зарплаты.

@user-wl4zk8zh6l 2 жыл бұрын

а сейчас-раб, кредитный раб. 90-е не уходили.

@user-oo3oq6ip4g 2 жыл бұрын

@@user-wl4zk8zh6l в 90-е люди свободней были!

@user-bs7ok9jy9o 2 жыл бұрын

Чего у директора, чем у генсека!

@user-uu8ce6er2l 2 жыл бұрын

Раньше коммунизм строили.

@vovanpop 2 жыл бұрын

@@user-bs7ok9jy9o ДА хули там Генсек,помню к нам на завод ГАЗ Эдсель Форд 3 раза пытался устроиться слесарем на конвейер ,говорит у вас тут на конвейере больше заработаешь нежели просиживая штаны командуя папашиными заводами Форд в США

@user-hk8mo1hh7k 2 жыл бұрын

хорошое время раньше было

@user-ts2fv5ln8u 2 жыл бұрын

@а где же рывок? Да для меня это были счастливые годы.

@user-vg7vh3gh5i 2 жыл бұрын

@а где же рывок? говорят те кто не жил тогда или ещё под стол пешком ходили

@user-vg7vh3gh5i 2 жыл бұрын

@а где же рывок? а ты что не ещё не ходил тогда под стол ещё , ползал ты тогда или ещё в планах был у своих родителей

@user-vg7vh3gh5i 2 жыл бұрын

@а где же рывок? и что ты тогда можешь рассуждать о том времени ?

@user-vg7vh3gh5i 2 жыл бұрын

@а где же рывок? и как ты можешь рассуждать если ты и про 90 годы мало что знаешь

@user-pi7jy9lw8t 2 жыл бұрын

до сих пор работают эти движки

@stannumroute1080 2 жыл бұрын

Слезу пустил?

@user-xr3de2hb8q 2 жыл бұрын

Мы становимся попуасами сдаём металл и покупаем технику у китайцев,немнцев турков и др....а своё мы просрали спасибо перестройке и развалу советского союза)

@user-ye2ji6pb2d 2 жыл бұрын

Хороший только жрал и не ехал без турбины (я про 238й)

@user-ye2ji6pb2d 2 жыл бұрын

@Евгений Безгин В смысле у кого?

@technotronic66 2 жыл бұрын

Сколько ресурс двигателя 10000 МОТО часов , это 300000 км он мог пройти ?

@user-bs7ok9jy9o 2 жыл бұрын

Ямз 740, в последствии КамАЗ 740 не самый лучший ярославский дизель. 236 238 по надёжнее и тяговитее. 236 на Мазе 8 лет от капиталки до капиталки ходил стабильно, чего не скажешь о КамАЗ-740.

@user-tk7wm7sy4k 2 жыл бұрын

Камаз в принципе говно полное.

@user-db7ds6mj9k 2 жыл бұрын

Обычно не в годах а в пробеге или моточасах определяют ресурс.Может машина стоит больше чем ездит то ей мотора и на 15 лет хватит)

@user-dm3ze8vz8p 2 жыл бұрын

Лучший дизель! Он такие издевательства над собой может прожевать и выплюнуть! Буржуйские в сторонке курят!

@MegaTubetraveller 2 жыл бұрын

Нам нужны такие грузовые моторы, которые едят всё, чинятся в поле и неплохо тянут, и они ещё есть.

@coolchannel4147 2 жыл бұрын

*_класс_*

@user-uf2bj2rw4r 2 жыл бұрын

Было Время! Были Человеки Настоящие, не то, что сейчас)))

@skyfaeton 2 жыл бұрын

я думал дизель для камаза придумали на зиле, а тут вон оно что..., интересно, спасибо

@alexalexandrovich3882 2 жыл бұрын

Раньше было повышение качества, а сейчас наоборот понижение! Чтоб почаще машины меняли и движки!

@aleksandrbuzov 11 ай бұрын

на жигулях на 70 000 надо было менять сальники клапанов !!! а на 100 000 клольца а то и цилиндры растачивать и ставить ремонтные поршни !!! распредвал был как расходный материал!!! качество савецкой техники это сказки придуманные совкодрочерочерами🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

@user-hk8sc6es6p 2 жыл бұрын

👍

@user-tk7wm7sy4k 2 жыл бұрын

Эх...

@user-kb2yi4cb2g 2 жыл бұрын

Лучше зарубежных аналогов: как Cat с пробегом 1 миллион миль до кап.ремонта?

@user-wl4zk8zh6l 2 жыл бұрын

ты как ТВ -пропагандон, у тех все США и Украина, а то , что внутри ООО ЭРэФия творится , ни-ни. А тут сами делали и много.

@user-bs7ok9jy9o 2 жыл бұрын

@@user-wl4zk8zh6l ну мерс или ман делали лучше и машины и движки. Работал и с теми и с этими, знаю не по наслышке.

@user-bs7ok9jy9o 2 жыл бұрын

@а где же рывок? Что не так с условиями? ГСМ были одинаковые. Так что вполне себе. Да и МАЗ с ямз потише ездили из-за тихоходных мостов, значит и нагрузки меньше.

@user-bs7ok9jy9o 2 жыл бұрын

@а где же рывок? ОМ 400-й серии именно из 60-х родом. Они очень похожи с ямз и размерностью и литражем. Так вот ресурс их в 2 раза выше минимум. Мановские 2866 чуть моложе, из 80-х. Можно сравнить омологации ямз 7511 и 658. Они уж точно из новых.

@user-bs7ok9jy9o 2 жыл бұрын

@а где же рывок? 7511 двигатель родом из 90-х. 658 это есть 238-бе2, Рено это ямз 650. Ярославль аналогично модернизировал ямз в процессе выпуска.

@user-hd9wv3sy9o 2 жыл бұрын

Встроенная реклама от анти-перемота?????....🤔😪

@user-hd9wv3sy9o 2 жыл бұрын

@а где же рывок? деньги "перечисляют" и за просмотры.😊🙃

@nikomo1908 2 жыл бұрын

Мазики- Да. Особенно восьмерочка. Страшненькие, В нутри трактор.Но Перли уверенней чем КамАЗ гораздо.

@user-xw1ik2vz4l 2 жыл бұрын

Главнокомандуший говорит что СССР могли только голоши выпускать.

@user-bv1fz3qv8z 2 жыл бұрын

@а где же рывок? 👍👍👍

@user-bv1fz3qv8z 2 жыл бұрын

@а где же рывок? слова Обнулённого про "калоши" довольно известные.

@user-bv1fz3qv8z 2 жыл бұрын

@а где же рывок? "защитники путинского рейтинга" вы нодовцев, сектантов Жени Федорова послушайте, они такое несут 🤣

@skyfaeton 2 жыл бұрын

думали, проектировали, испытывали, наш автопром был уважаемым на внешних рынках, а он все прое**л

@user-gl5ui7il8e 2 жыл бұрын

В начале ролика водила говорит, " лучше дизеля нет"😀 а он другие то хоть пробовал, кроме совковых? Можно подумать он работал на всех дизелях мира и лучше ямз не нашол, выбора то не было.😀 Не японских, не европейских, не американских двигатилей то не было.