새차 구입후 새차 길들이기 꼭 해야하나요? 길들이기 방법은?

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autogear

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5 жыл бұрын

댓글에 엔진오일 교환에 대한 언급이 많아 추가합니다. 최근 출시되는 차량의 경우 길들이기 종료후 오일 교환은 필수 사항이 아니므로 이 부분은 반드시 준수하실 필요는 없습니다. 1000km 이후 교환이라는 기준은 길들이기 거리를 최소 1000km로 가정했을 때를 상정해서 드린 말씀이고 개인적으로 길들이기 종료 후에는 오일 교환을 해주는 것이 차량 컨디션을 최상으로 유지하는데 도움이 된다고 생각해서 언급한 부분입니다.
최근 자동차 엔진의 물성 및 제조 기술이 크게 향상되어 길들이기 종료 후에도 엔진 오일을 교환하지 않고 일상 주기에 맞춰 교환을 해주어도 엔진에 무리를 줄만한 이상이 발생한다고 볼 수 없습니다. 따라서 이 부분은 필수 사항이 아니기 때문에 신차 출고 후 반드시 1000km에 엔진 오일을 교환해야 한다고 받아드리시지 마시기 바랍니다. 제조 기술이 발전을 했다할지라도 엔진 각 부분이 자리를 잡으면서 발생할 수 있는 성능 저해 요소의 작은 부분까지 차단하겠다는 생각을 갖고 계시다면 길들이기 후 엔진 오일 교환을 하시면 되고 제조사에서 메뉴얼에 분명하게 명시하지 않은 부분이기에 이를 준수할 필요가 없다고 생각하시는 분들은 길들이기 후 엔진 오일 교환을 해주시지 않으셔도 됩니다.
길들이기 종료 후 엔진 오일 교환은 개인의 생각과 차량 관리 규칙에 따라 교환 여부를 결정하실 수 있는 부분입니다.(확실하게 수치로 검증할 수 있는 부분이 아니기에 이 부분은 개인이 결정하시는게 맞습니다. 참고로 해외에서는 1000km 초기 오일 교환을 메이커가 권장하기도 합니다만 국내에서는 제조사에서 길들이기 후 오일 교환을 해주지 않아도 문제가 없다는 입장이기에 국내 상황을 존중하는 것도 무리가 있지는 않을듯 합니다.) 짬을 내서 촬영한 영상이여서 이 부분에 대한 자세한 언급이 부족했습니다. 모쪼록 이부분에서 혼동 없으시기 바랍니다. (_ _)
#신차길들이기 #새차길들이기 #길들이기

Пікірлер: 536
@autogearr
@autogearr 5 жыл бұрын
댓글에 엔진오일 교환에 대한 언급이 많아 추가합니다. 최근 출시되는 차량의 경우 길들이기 종료후 오일 교환은 필수 사항이 아니므로 이 부분은 반드시 준수하실 필요는 없습니다. 1000km 이후 교환이라는 기준은 길들이기 거리를 최소 1000km로 가정했을 때를 상정해서 드린 말씀이고 개인적으로 길들이기 종료 후에는 오일 교환을 해주는 것이 차량 컨디션을 최상으로 유지하는데 도움이 된다고 생각해서 언급한 부분입니다. 최근 자동차 엔진의 물성 및 제조 기술이 크게 향상되어 길들이기 종료 후에도 엔진 오일을 교환하지 않고 일상 주기에 맞춰 교환을 해주어도 엔진에 무리를 줄만한 이상이 발생한다고 볼 수 없습니다. 따라서 이 부분은 필수 사항이 아니기 때문에 신차 출고 후 반드시 1000km에 엔진 오일을 교환해야 한다고 받아드리시지 마시기 바랍니다. 제조 기술이 발전을 했다할지라도 엔진 각 부분이 자리를 잡으면서 발생할 수 있는 성능 저해 요소의 작은 부분까지 차단하겠다는 생각을 갖고 계시다면 길들이기 후 엔진 오일 교환을 하시면 되고 제조사에서 메뉴얼에 분명하게 명시하지 않은 부분이기에 이를 준수할 필요가 없다고 생각하시는 분들은 길들이기 후 엔진 오일 교환을 해주시지 않으셔도 됩니다. 길들이기 종료 후 엔진 오일 교환은 개인의 생각과 차량 관리 규칙에 따라 교환 여부를 결정하실 수 있는 부분입니다.(확실하게 수치로 검증할 수 있는 부분이 아니기에 이 부분은 개인이 결정하시는게 맞습니다. 참고로 해외에서는 1000km 초기 오일 교환을 메이커가 권장하기도 합니다만 국내에서는 제조사에서 길들이기 후 오일 교환을 해주지 않아도 문제가 없다는 입장이기에 국내 상황을 존중하는 것도 무리가 있지는 않을듯 합니다.) 짬을 내서 촬영한 영상이여서 이 부분에 대한 자세한 언급이 부족했습니다. 모쪼록 이부분에서 혼동 없으시기 바랍니다. (_ _)
@kimfrank6528
@kimfrank6528 5 жыл бұрын
아하 그렇군요. 엔진 오일 교환 부분은 하면 좋다.. 정도로 이해하면 되겠군요. 필수는 아니지만 그래도 찜찜하니 길들이기 후 교환하는게 좋지 않을까 싶기도 하네요
@zkfk9903
@zkfk9903 5 жыл бұрын
확실히 이해가 되는군요 감사합니다
@TV-mb9il
@TV-mb9il 5 жыл бұрын
친절한 설명 감사합니다. 길들이기 이후엔 자유롭지만 한번정도 교환해주면 더 관리가 좋아질 수 있군요. 참고하도록 하겠습니다.(__)
@user-hs7mp3pi4o
@user-hs7mp3pi4o 5 жыл бұрын
부연설명 감사합니다. 확실하게 이해가 되었습니다. 엔진 오일 얼마 안하는거니 신차 길들이기 후 그냥 교환하는게 좋다고 봅니다. 이거 몇 푼 아끼는 것보다는 심리적으로 편안해지고 엔진오일을 자주 갈면 차량 컨디션에 도움이 되는 거니 전 길들이기 후 그냥 가는게 맞다고 봅니다.
@user-hm8mk9wm9z
@user-hm8mk9wm9z 5 жыл бұрын
네 저도 그렇게 이해했습니다. 확실하게 알려주셔서 감사합니다.
@user-co5fk8wt6h
@user-co5fk8wt6h 5 жыл бұрын
역시 지식은 물론 정보 전달력 논리 모두 최고이십니다. 속이 시원합니다!
@user-zr1fy3qx4r
@user-zr1fy3qx4r 5 жыл бұрын
전 오토기어가 자동차전문채널중에서 제일 차에대한 상식과 지식이 제일인거 같습니다 언제나 올때마다 많은정보 얻어갑니다 감사해영
@user-ir1yi3ss8s
@user-ir1yi3ss8s 5 жыл бұрын
신차 길들이기 해야 하는건 당연히 알고 있었지만 단지 엔진 길들이기로 생각했네요. 그런데 듣고보니 엔진보다 더 중요한 부분을 길들여야 하는 거였군요. 새롭게 배웠습니다. 감사합니다. 대표님
@namsanbaram1229
@namsanbaram1229 5 жыл бұрын
대표님은 정말 모르는게 없음 쵝오~
@user-ft7np8mv8i
@user-ft7np8mv8i 4 жыл бұрын
참으로 가족한테 숨김없이 알려주시는 것처럼 깊은 신뢰감이 듭니다, 말씀도 일취월장 해서 기분 좋아요,
@davek1793
@davek1793 5 жыл бұрын
제가 대표님 좋아하는 이유는 한주제를 이야기해도 다양한 사고로 접근하니까 항상 배워가는게 많은거같네요 정말 공부도되고 재미도 있고
@user-co5pi3gh5w
@user-co5pi3gh5w 5 жыл бұрын
최고의 설명입니다. 단순히 엔진만이 길들이기가 아니란걸 너무 잘 설명하셨습니다~^^
@Shinehobby
@Shinehobby 5 жыл бұрын
캬~ 진짜 일목요연한 설명~ 최곱니다. 쇠교수님~👍👍👍
@user-hn5qu7sn8o
@user-hn5qu7sn8o 5 жыл бұрын
오...정말 궁금했었어요.. 도대체 신차길들이기를 어떻게 해야 하는지 정말 궁금했었거든요.. 정확하고 쉽게 설명해주셔서 정말 고맙습니다..ㅋㅋㅋ
@user-eu6cd7sl7c
@user-eu6cd7sl7c 5 жыл бұрын
정보중에서 가장 훌륭한 정보가 왜? 라는 부분을 확실하게 알려주는 정보이죠. 김정민 편집장님이 주시는 정보는 언제나 이 부분을 확실하게 충족시켜주십니다. 훌륭한 정보 너무 감사합니다.
@user-md6ow5wi2u
@user-md6ow5wi2u 5 жыл бұрын
원인과 이유를 이렇게 명확하고 알기 쉽게 설명하시는 능력! 진심 부럽습니다!
@gbutton1360
@gbutton1360 5 жыл бұрын
꿀정보 감사합니다. 신차 길들이기에 대해 제대로 개념 잡았습니다.
@ryu-jin_
@ryu-jin_ 4 жыл бұрын
지루하지않고 집중하게되는 능력이있으시네요ㅎㅎ귀에 쏙쏙들어옵니다
@user-pe4ej4qi7m
@user-pe4ej4qi7m 3 жыл бұрын
어려운 내용을 참 이해하기 쉽게 설명해 주시네요. 진정한 실력자이십니다. 쵝오!!!
@user-mi8gv6ib5b
@user-mi8gv6ib5b 5 жыл бұрын
진심으로 최고입니다! 사랑합니다♥
@TaeGukDoRyeong
@TaeGukDoRyeong 5 жыл бұрын
유익하고 좋은 정보 잘 보구 갑니다! 감사합니다 ~^^
@psychedelicMusiiic
@psychedelicMusiiic 5 жыл бұрын
최근에 새차를 구입했는데 역시나 알찬정보 감솨 합니다.. 여기저기 조각처럼 퍼저 있던 정보를 한번에 정리해 주시는거 같아 이해하기 좋습니다.. 👍
@michaeldjay8606
@michaeldjay8606 5 жыл бұрын
무조건 must have 해야한다고 생각하는 1인 서스펜션은 첨 알았네요 감사합니다.
@user-yq3fk6uh5d
@user-yq3fk6uh5d 5 жыл бұрын
진짜 유용한 정보이고 이거 꼭 숙지하셔야힙니다. 신차 길들이기 필요 없다는 말은 다 무시하시고 새차 뽑으신 분들은 이 요령대로 길들이기 꼭 하세요. 하고 안하고 차이가 큽니다.
@user-jj4kj2ey3u
@user-jj4kj2ey3u 4 жыл бұрын
듣는 사람으로 하여금 이해가 잘되게 말씀 참 잘하시네요~ 감사합니다.
@user-jt8rr4cx3h
@user-jt8rr4cx3h 3 жыл бұрын
영상볼때 10초 넘기기 10초 되돌리기를 무지막지하게 사용하는 저에게 부드럽게 영상을 보게끔 해주시네요
@user-rv6dv8ob2v
@user-rv6dv8ob2v 5 жыл бұрын
진짜 말씀도 잘하시고 볼수록 멋지신 대표님이시네
@user-gu8gc4nj9f
@user-gu8gc4nj9f 5 жыл бұрын
대들 엔진만 설명할줄 알았지 더 이상의 설명은 못하는데 역시 대표님은 다르심 엔진 외 부분에서도 길들이기 매우 중요하다는걸 제대로 이해시켜주시네요.
@mindbodysoul8845
@mindbodysoul8845 5 жыл бұрын
이런 귀한정보에 싫어요 누르는것들은 누굴까? 뼛속까지 엔지니어정신 충만한 김대표님 덕분에 오늘도 많이 배워갑니다!
@user-sd9dn7kl2p
@user-sd9dn7kl2p 5 жыл бұрын
가장 좋은 교육이 개념을 박아주는건데 편집장님이 바로 개념을 이해시켜줘 다른 부분들도 적용할 수 있게 유도해주심. 이분은 교육계에 계셔야할분임
@user-cz9lk6td4y
@user-cz9lk6td4y 4 жыл бұрын
출고 기다리고 잇는 사람입니다. !! 감사합니다 많이 배우고 갑니다
@user-tg4yg2bb7y
@user-tg4yg2bb7y 5 жыл бұрын
편집장님! 사..사랑...아니 그냥조아합니다^^~
@user-ox3ji1ff6o
@user-ox3ji1ff6o 5 жыл бұрын
신차 길들이기 궁금했었는데 자세히 가르켜주셔서 감사합니다^^
@user-id6uk8vx3w
@user-id6uk8vx3w 5 жыл бұрын
자동차 리뷰계의 터미네이터♡
@freejone6878
@freejone6878 4 жыл бұрын
진짜 길 안들인 초보오너 신차 타보면 엉망임. 미션도 개판이고 등등. 이 영상 큰 공감~~
@kyungsookim9527
@kyungsookim9527 3 жыл бұрын
영상이 자극적이지도 않고, 지식도 많으시고, 무엇보다 왜 처음 뵈는데 신뢰감이 드는지 의문이 드네요ㅎ
@user-hg8yu1kj6q
@user-hg8yu1kj6q 4 жыл бұрын
초보운전때 차를 사서 지금 차는 이런내용 전혀 몰랐어요. 이번에 차량 구입하며 이것저것 찾아보다 보게 되었는데 도움 많이 되었습니다. 감사합니다
@user-jd7be1fo6z
@user-jd7be1fo6z 5 жыл бұрын
듣고보면 별거 아닌거 같지만 완전히 대상을 꿰고 있는 사람이 아니면 이렇게 사람들을 이해시키는건 불가능하죠. 훌륭한 정보 감사합니다. 그리고..신차 길들이기 꼭 하셔야합니다. ^^
@kuntaiji-tv
@kuntaiji-tv 5 жыл бұрын
편집장님 The luv~ 포에버~♡ 🤛💥/짱/😃/짱/💥🤜
@user-hm8mk9wm9z
@user-hm8mk9wm9z 5 жыл бұрын
하나를 다뤄도 머리에 팍팍 꽂아주시네요. 새차 길들이기 논란에 대한 종결!
@bestiron5573
@bestiron5573 5 жыл бұрын
선추천후 감상합니다^^
@user-li3mr8tg2n
@user-li3mr8tg2n 5 жыл бұрын
궁금했던 부분~~~~ 시원하게 긁어 주시는군요~ 감사용~
@user-ie1me7pd2j
@user-ie1me7pd2j 3 жыл бұрын
곧 신차 뽑는데 쇠교수님 강의 유익하게 잘들었습니다^^
@user-cd4tq4hg4b
@user-cd4tq4hg4b 5 жыл бұрын
아 역시 설명이 최고... 쉽게 알아들을수 있어서 좋았습니다 처량책자에도 적혀있으니 그대로 해주는것이 차량에 훨씬 좋을것이라 생각됩니다 ^^ 믿고보는 오토기어 ㅋㅋㅋ
@user-ir5mc9ep4q
@user-ir5mc9ep4q 4 жыл бұрын
이해하기 쉽게 설명 해주셔서 도움이 많이 되었습니다 목소리도 멋지십니다
@user-iy7tf1by6l
@user-iy7tf1by6l 5 жыл бұрын
정말 지적 이고 합리적인 강의 로 이해하고 잘듣네요..구독 하고갑니다.건강하세요^^
@user-oc9sz1ju2k
@user-oc9sz1ju2k 5 жыл бұрын
이형 볼수록 넘 멋짐♥♥♥
@user-cf4qr9ue6s
@user-cf4qr9ue6s 5 жыл бұрын
좋은정보네요 항상 이사람저사람 말이 달랐는데 결론 내려주셨네요~^^
@bshdice
@bshdice 5 жыл бұрын
좋은 영상 잘 보고갑니다. 언제봐도 좋은 목소리 전달력 설명입니다 ^^
@user-dy4xz2hi7i
@user-dy4xz2hi7i 5 жыл бұрын
저도 길들이기 했어요ㅎㅎ 굿 정보 감사합니다~^^
@tommy.chang.8047
@tommy.chang.8047 3 жыл бұрын
꼭필요한 좋은정보 감사합니다 도움이되었습니다..👏👏👏
@jinjin1690
@jinjin1690 3 жыл бұрын
진짜 명쾌하다.. 내공이 느껴지네요
@youexpert8895
@youexpert8895 5 жыл бұрын
좋은정보 잘보고 들었습니다. 감사합니다. 잘보고 있습니다! ^.^
@ji-myeonglee292
@ji-myeonglee292 5 жыл бұрын
2000km정도 까지 관성의 영향에 적게 노출될 수 있도록 급가속 급감속 급제동을 최대한 자제하도록 운행한다는게 핵심이군요!!! 설명 감사합니다♥
@jmeat
@jmeat 4 жыл бұрын
말씀 진짜 잘하시네요. 신차 구입 예정인데 도움 많이 되었습니다
@user-pe3gr3qt5z
@user-pe3gr3qt5z 4 жыл бұрын
목소리가 스윗하셔요ㅋㅋ강의잘듣구갑니당
@mg_jung
@mg_jung 5 жыл бұрын
다음차를 위해 메모메모해야겠어요~~ 항상 잘 보고있습니다~~
@user-ow2cu7ri3r
@user-ow2cu7ri3r 5 жыл бұрын
항상 신차 길들이기 설명하는 사람들이 파워트레인만 강조해서 참 별로였는데 이제서야 제대로된 설명이 나왔군요. 엔진보다도 서스펜션 내장재 등등이 자리를 잘 잡아야 차를 오래도록 균일한 품질로 탈 수 있습니다. 처음부터 자리를 잘 못잡으면 열화가 빨리 진행되어 초기 품질이 빨리 열화됩니다. 이 부분에 대해 다뤄주신 부분이 너무 좋았습니다.
@park5178
@park5178 5 жыл бұрын
주현석 오 신기하네요 신기해 신기해
@kang0486
@kang0486 4 жыл бұрын
제가 평소에 생각했던 부분을 잘 정리해주셔서 너무나 잘 보았습니다!!~^^ 신차도 길들이기가 필요하지만 중고차도 주인이 바뀌면 주행환경이 바뀌어서 차체도 스트레쓰를 많이 받습니다. 그래서 주인이 많이 바뀐차보다 일인신조차가 더 길들이기 쉽고 중고차 매매시에도 조금더 인기가 있는것 입니다!!~^^ 유투버님께서 아주 잘 이야기해주셔서 많은 도움이 되었습니다!!~
@user-it1ci6ib5q
@user-it1ci6ib5q 3 жыл бұрын
정말 오토기어를 알게된것은 신의 축봅입니다.
@minseokjang
@minseokjang 5 жыл бұрын
늘 뭔가 고민하여 전달하시는 모습에 다시 한번 배우고 갑니다! 믿고 보는 autogear~^
@dongmoonPark
@dongmoonPark 5 жыл бұрын
간단하게 말해서, 철저하게 연비모드로 움직인다고 생각하면 길들이기가 쉽다고 볼 수 있겠네요!
@user-vw9xn4fu4m
@user-vw9xn4fu4m 5 жыл бұрын
이 영상을 단순하게 보시는 분들도 계시겠지만 편집장님의 설명은 쉽고도 매우 핵심적이고 수준이 높은 설명입니다. 왜냐면 보통 신차 길들이기하면 파워트레인만 생각하지만 그보다 더 중요한 부분이 서스펜션 내장재 등 그 외 부분이 자리를 잡는 과정이 매우 중요합니다. 이게 잘못되면 파워트레인 이상으로 만족도를 떨어뜨리는 부분입니다. 신차 길들이기가 왜 필요하고 어떤 부분 때문에 해야하는지를 아주 명확하고 정확하게 계몽해주는 영상이라는 점에서 200점을 드리고 싶은 심정입니다. 우리나라 소비자들에께 꼭 필요한 분이심을 다시 한번 느낍니다.
@wgbae1555
@wgbae1555 5 жыл бұрын
오늘의 좋은말 "내가 행복해야 모든것이 긍적적이고 아름답다" 》》오토기어가 잘되어야 자동차 유튜버로 행복하고, 시청자도 긍적적이다.
@choechunyong
@choechunyong 5 жыл бұрын
명쾌하고 유익한 알짜 정보.
@user-fi1bj3je6e
@user-fi1bj3je6e 3 жыл бұрын
항상 잘 보고 있어요 도움 많이 됩니다~ 감사합니다~
@mylove7331
@mylove7331 5 жыл бұрын
차량들뿐아니라 훨씬더 정밀기기들도. 워밍업은 필수죠.. 신차뿐만아니라. 평소주행중에도급가.감속은 피하고. 리드미컬한 주행습관이있다면 좋은컨디션이 오래가는것같더라구요
@dextor7309
@dextor7309 Жыл бұрын
얼마전 새차를 출고했는데 우연히 유튜브 추천 뜨네요. 영상보고 매뉴얼 훑어보게 되네요.
@user-tr8eo5vl8h
@user-tr8eo5vl8h 4 жыл бұрын
요즘은신차길들이기 안해도된다고들었는데ᆢ 논리적으로깔끔하게 설명잘하십니다👍 신차구입1주일째 지금부터라도ᆢ 감사합니다^^
@Choi_Hubby
@Choi_Hubby 5 жыл бұрын
편집장님 말씀과 같이 신차 길들이기는 꼭 필수 인거 같습니다. 제가 차량을 구입하던 시기만 하더라도 길들이기를 해야 한다. 요즘 차량 제작기술에는 필요없다. 언제까지 해야 한다 부터 해서 이런저런 정보들이 난무하던 시절(?) 이였던거 같습니다. 저의 차량 구입시기와 맞물려서 때마침 오토뷰 김기태PD님이 작성하신 칼럼중에서 길들이기에 대해서 일기 형식으로 칼럼을 작성 하셨고, 그 정보를 토대로 해서 저 역시 그 칼럼에 써있는대로 따라 하면서 길들이기 끝냈습니다. 물론 PD님보다 킬로수는 더 많이 진행하였습니다. 5천KM까지 진행하였으며, 1.5만KM까지 급출발은 왠만하면 자제하면서 운행 하였습니다. 그 당시만 하더라도 차량 구매시 엔진오일 3번 무상교환 쿠폰이 있어서 5천KM 까지 차량 길들이기 중에 다 써버렸습니다. ㅋㅋㅋ (지금도 김기태PD님 길들이기 칼럼 검색하시면 쉽게 찾으실 수 있을껍니다.) 참고로 2011년 11월, 12년식 크루즈 디젤 15.5만 km 운행중입니다. 아직까지도 예열은 겨울 4분 여름엔 2분 하고 있으며, 후열은 배기온으로 겨울엔 200도 이하 여름엔 220도 이하로 하고 있습니다. 고속도로 주행중에는 휴게소에 들릴때면 와이프 차에 혼자 있게 하고 먼저 화장실 다녀와서 시동 끕니다. ㅎㅎ 고맙게도 햇수로 9년동안 주행하면서 엔진쪽은 트러블 없이 인젝터 동와샤 교체 및 크리닝 정도만 했으며, 엔진의 진동이나 소음은 요즘 나오는 디젤차량에 비하면 시끄럽겠지만, 초기에 비해서 아직까지도 들어주고 느낄만한 진동과 소음입니다. 그리고 정말 감사하게 아직까지 차량 내에서 들리는 잡소리는 없습니다. 길들이기때 뿐만 아니라 평소에도 주행하시면서 적어도 급출발, 급제동, 급감속만 안하시고 케미컬 및 소모 부품들 제때제때 교환하시면서 타시면 신차컨디션 오래 유지하시면서 타실 수 있을껍니다.
@user-xh4pe6fc6o
@user-xh4pe6fc6o 2 жыл бұрын
젊은 분의 타고난 설득력. . . 대단한 분이시네요. .
@ming-4
@ming-4 5 жыл бұрын
좋은 정보 항상 감사합니다~👋👋👋👋👋
@user-eg6yb5ii9o
@user-eg6yb5ii9o 5 жыл бұрын
곧 10만되시네요!!! 미리 축하드리고 알찬영상 잘보고가요!
@user-md4lt2kp2w
@user-md4lt2kp2w 5 жыл бұрын
감사합니다.^^ 잘봤습니다.
@user-ur3mj3dp5z
@user-ur3mj3dp5z 5 жыл бұрын
흐어 편집장님 시선에 집중되네요 ㅎㅎ
@user-nj5nv6zs7l
@user-nj5nv6zs7l 3 жыл бұрын
인성이 아주 좋아보임 매너도 좋고 선하시네요
@lens114
@lens114 2 ай бұрын
고맙습니다. 신차 길들이기는 엔진만 해당되는 이야기는 아니라는 사실을 알게되었습니다.
@truemean57
@truemean57 5 жыл бұрын
선생님 많은 도움되었습니다. 감사합니다~! 오토기어는 광고 끝까지 봅니다^^
@hyun-soojeong9736
@hyun-soojeong9736 5 жыл бұрын
선따봉 후감상 늘 좋은컨텐츠 잘보구있습니다
@user-st7dp2ny3u
@user-st7dp2ny3u 5 жыл бұрын
정확하게 잘 설명을 해주셨네요 아무리 기술이 좋아져도 기계 장비는 길들이기가 필요하다고 봅니다. 동호회에 어떤분이 길들이기 해야 하냐고 글 올렸는데 어느 지역 지부장님이 요즘 차가 좋아서 안해도 되요라고 답글하시더라고요 그 분도 어디서 듣고 그렇게 답하셨겠지만 차 값이 한두푼하는 것도 아니고 이런 정보는 확신이 있을 때 답하는게 맞는것 같네요
@user-pw5pn7gj2j
@user-pw5pn7gj2j 4 жыл бұрын
목소리 멋지시고 말씀 너무 잘하시네요 앞으로 더 잘 되실게 같네요^^
@user-lz2bq5mx7x
@user-lz2bq5mx7x 5 жыл бұрын
오 멋진 정보입니다 ㅎㅎㅎ 항상 영상 응원 합니다
@BethEliza2811
@BethEliza2811 5 жыл бұрын
역시 다른 리뷰어들하고는 다른 전문적이고 솔직한 부분이 오토기어의 특징
@kkkzmps9641
@kkkzmps9641 4 жыл бұрын
영상 몇개보고 바로 구독 눌렀습니다 좋은정보 부탁드립니다
@Kitten_Land
@Kitten_Land 4 жыл бұрын
목소리가 너무좋으시다.. 남잔데 반해버렷어
@user-kz5ly9fd8p
@user-kz5ly9fd8p 5 жыл бұрын
늘 응원합니다😁😁👍👍👏👏
@user-je5be5dq6k
@user-je5be5dq6k 5 жыл бұрын
두 편의 영상으로 신차 길들이기 완벽 마스터 했습니다.♡
@june5003
@june5003 5 жыл бұрын
신차를 왜 길들어야 하는지에 대한 개념을 확실히 이해시켜주네요! 단순히 엔진만 아니라 서스펜션 내장 외장 모든 부품이 자리를 잡으려면 환경에 맞는 길들이기가 필요하다 = 간단하고 단순하지만 누구도 설명하지 못한 핵심!
@user-st1ts9bg5w
@user-st1ts9bg5w 5 жыл бұрын
편집장님 보고 힘얻으려고 왔습니다 선댓 및 광고보고 시작합니다
@joojak57
@joojak57 4 жыл бұрын
말씀 잘 들었습니다. 감사합니다.
@kkdear.1602
@kkdear.1602 4 жыл бұрын
이번에 신차 구매하는데 도움 많이 되었어요!!
@gogogogila9321
@gogogogila9321 5 жыл бұрын
어떤 주제든 지식이든 자유자재로 다루는 저 포스ㄷㄷㄷㄷㄷ
@josephsmith8275
@josephsmith8275 5 жыл бұрын
GoGo Gogila 뭐 공대출신의 배우신분이니까요 ㅎㅎ
@user-dg7uy2mo8n
@user-dg7uy2mo8n 3 жыл бұрын
친절한 설명 감사합니다 ~~
@mixedblood1755
@mixedblood1755 4 жыл бұрын
좋은 정보 좋은 영상 잘 보고 갑니다^^
@MOTABIN0104
@MOTABIN0104 4 жыл бұрын
긍정적인 에너지도 얻어서 갑니다^ ^
@daeyoungkim5578
@daeyoungkim5578 2 жыл бұрын
계약 걸어 놓은 K3 길들이기 해줘야겠네요! 좋은정보 감사합니다
@do1360
@do1360 5 жыл бұрын
좋아요 광고시청 완료 -이제 3만남았다 ~~~
@kyoungminblue
@kyoungminblue 2 жыл бұрын
좋은정보 감사합니다 서론이 넘길어서 빨리감기 필수ㅋ
@ssmmkim3562
@ssmmkim3562 3 жыл бұрын
갤럭시폴드 부술때 참 이상한 사람이라 생각했는데, 이분만큼 전문적이고 납득이 갈만큼 설명 잘하는 분 없는것같습니다. TMI지만 첨부터 끝까지 듣게됨 ㅋㅋㅋ
@user-hy5ig3fq5z
@user-hy5ig3fq5z 3 жыл бұрын
급 시리즈 3형제 조심하겠습니다. 영상 잘 보고 갑니다~!
@mgkim755
@mgkim755 5 жыл бұрын
화질이 아쉽지만... 정말 궁금했던 내용 감사합니다.
@user-ok1jj6qm4h
@user-ok1jj6qm4h 3 жыл бұрын
뭔놈의 화질타령 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ ,성격변태같네
@mgkim755
@mgkim755 3 жыл бұрын
여러분국민 당시 오토기어 다른영상에 비해 화질이 아쉬웠단건데 1년이 지난 영상에 갑자기 변태라는건 너무 하지 않나요??
@user-kz6zt6zr4m
@user-kz6zt6zr4m 4 жыл бұрын
큐엠6 lpe 받은지 이틀됐는데 많은 도움이 될거 같네요^^
@user-vw9xn4fu4m
@user-vw9xn4fu4m 5 жыл бұрын
아래 몇몇 분들이 전기차도 길들이기를 해야 하는지 질문을 많이 하시는데 대표님 영상을 잘 들어보시면 길들이기의 핵심은 엔진을 비롯한 파워트레인이 자리를 잘 잡게 하는 목적에만 있는게 아니라 서스펜션 구조물을 비롯해 내장재와 외부 패널 등등 다양한 방법으로 접합되어 있는 부품들이 운전자의 주행 환경에 맞게 자리를 잘 잡아 유기적으로 움직일 수 있도록 준비를 갖추게 해주는 과정입니다. 이 부분을 소홀하게 하면 내장재 잡음을 비롯해 신차 컨디션이 오래 지속되지 못한다고 하신 말씀에서 '전기차'도 해당된다는 것을 캐치하실 수 있습니다. 즉 당연히 전기차 하이브리드 등등 모든 자동차에 해당하는 내용입니다.
@user-vw9xn4fu4m
@user-vw9xn4fu4m 5 жыл бұрын
에구.. 부족한 글을 고정해주시고... 영광입니다. ^^
@seph3275
@seph3275 5 жыл бұрын
으아니.. ㄹㅇ 갓독자..;
@josephsmith8275
@josephsmith8275 5 жыл бұрын
추천하고 갑니다. 당연히 새로운 제품은 어느정도 그 자리를 잡아가기 위해 적당한 마모가 필요한다 바로 심한 마모가 나도록 만들어버리면 안되죠.
@lucaslee2682
@lucaslee2682 5 жыл бұрын
볼트EV 메뉴얼엔 길들이기 하라고 나와있습니다.
@Kitten_Land
@Kitten_Land 4 жыл бұрын
우와 시원하게 궁금증이 해결되네요!
@user-wl2ho8lv2g
@user-wl2ho8lv2g 4 жыл бұрын
꼭하셔야 합니다 하실때 아 난 참 잘했구나 생각했네요 ^^ 신차사고 차가 너무너무너무 잘나가는데.. 진짜 꾹참고 1000키로 이상을 급가속 급정거 안하고 진짜 꾹참고 거즌 2000키로를 버텼는데 그후로 차가 컨디션이 참 좋습니다
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