Добротное видео

Делал подобное на С-мах 07г.в. лет 9 назад ело внутрянку резині. Менял все саленблоки помогало на пол года и опять домик, почти всегда ездил 5 чел в салоне. Увидел такое решение, благо біли старіе кости переварил, болт от рейки ваз лев. правая резьба. Там где всегда делал развал чел. удивился, он сам делал подобное но с серпами на мазде 5, тут говорит проще получяется. Все віставилось и отьездил я на Махе еще 3 года продал, теперь балка на гранд сценике но и комфорт не тот. Сін купил фокус 16 г.в. вот и освежаю знания по фордам катал и мондео сарай 98г.в и на С-махе 8 лет отьездил перебирал подвеску везде сам. Правельнее конечно менять все саленблоки, а еще лучше ричаги в сборено, єто не всем по карману, єто бюджетное решение и работает, проверено лично.

Красавчик спасибо за идею

У знакомого на мазде, с завода стоят развальные косточки.

Почему с завода так не предусмотрели

Молодец. Спасибо

Лайк за работу. Слабоя подвеска на Фокусе для наших дорог. А дизлайк видимо сам Форд поставил.

Надо было в конце еще раз сказать ,о том что швы не плохие😊

Развальными можно делать только серпы.

Привет,сегодня заезжал на сход развал правое заднее колесо завалено во внутрь все сайлент блоки новые чё надо хер знает,вот тоже думаю по твоему сделать, а эл. арсенал гавно если честно LB нормальные . Спасибо за твой труд,удачи.

Это нижние рычаги, если колеса сильно домиком нужно делать эти рычаги с учётом на уменьшение его, а здесь на увеличение. Это с верхнем серповидные так прокатит.

Если всё получилось ,это хорошо.На мондео так не получится.

🤔☝🏻👍🏻

А скажи пожалуйста, ты сайлентблок бабочку менял когда, как угол выставил, в каком положении относительно рычага стоит пластина, и кстати сальник шкива коленвала я не смог поставить, два ставил оба текли, нашёл по размеру такой же с пружиной и резиновый с бмв коробки, и всё ок,

Эти рычаги отрегулируют схождение, для развала делают регулируемые серпы - верхние рычаги.

У тебя же резьба одинаковая на болту , как не крути болт но размер не изменится , правильно ? Что бы по правильному должна быть на болту с одной стороны левая с другой стороны правая резьба ну и на гайках соответственно.

Дружище, в итоге у тебя получилось выровнять развал?

Этого достаточно для регулировки развала или нужны серпы еще регулируемые?

Люди добрые у меня ФФ1 универсал и задние колеса домиком но задние верхние рычаги не такие серпы а походу от ФФ2 или 3. Есть ли разница в их длине и может ли это так влиять на развал ? Машину брал уже с развалом.

Со временем все разваливается, поэтому необходима регулируемая косточка...

Привет а отчего болт с правой и левой резьбой?

Какой был пробег при первой замене сайлентблоков?

Это рычаги схождения. Развальные рычаги - это серпы.

Регулировку развала заднего колеса ,(на многорычажке) на фордах,маздах,вольво,делают модернизируя верхний(бумеранг)рычаг.Нижний рычаг(косточки) крепится к продольному рычагу практически на одной оси с подпружиненым рычагом.Модернизируя косточки,вы сможете делать схождения задних колёс,но не развал.У меня фм 4,тоже хочу выровнять колёса по развалу,поэтому для меня это больная тема.

Опасная эстакада

После установке самодельных косточек машина стала жёсткой, задняя подвеска как буд то деревянная... Народ подскажите что нибудь

Только один вопрос, а нахрена это делать? Если завод решил что схождение не нужно, зачем изобретать велосипед? Вариантов ответа у меня лично 2 : либо был удар по жопе, либо самые дешёвые запчасти(

Говорят что они не регулируют развал, а схождееие. Они тянут переднюю часть колес, что сбивает схождение а не развал.

Инженеры форд дураки так не сделали, а гражданин умный - купил четыре одинаковых гайки, ШПИЛЬКУ В КОТОРЫХ ПОТОМ НЕ ПОЛУЧИТСЯ КРУТИТЬ и приварил их в разрезаные рычаги

Автор походу сам не знает что нужно делать с колёсами, путает развал со схождением😂😂😂

Никогда так не делайте, у вас сойдутся задние колеса. Проверено!

Смех,делать на костях такие вещи? Да это первый рычаг в подвеске, который самый первый помирает,и что потом с твоим развалом будет?

Хоть бы покрасил,внешний вид!

Кае же нудно