Самолёты из Украины

Самолёты из Украины | БИЗНЕС-ПЛАН

Рет қаралды 19,499

4 жыл бұрын

Предприятие «Аэропракт» - ведущий производитель сверхлёгких самолетов в Украине. Компания была основана в 1991-м году и за все время своего существования дала крылья 1158 самолетам. Сейчас здесь конструируют и производят двух- и четырехместные крылатые машины. Они используются в частной малой авиации и не предназначены для пассажирских перевозок. На таких моделях соревнуются и учатся летать. Цена одного самолета составляет около 60 тысяч евро. Распространяют машины через широкую сеть дилеров по всему миру.
***
Подпишись на НАСТОЯЩЕЕ ВРЕМЯ.ДОК - / currenttimedoc

Пікірлер: 114

@MalikMaxim 2 жыл бұрын

Летал на этом аэродроме на этом сереньком Аэропракте (жена подарила полет), теперь сам готовлюсь стать пилотом!! Обалденный авиаклуб! В ожидании вылета можно поиграть в плейстейшн, выпить вкусный кофе, пообщаться с опытными пилотами и авиаконструкторами!!

@LifeinDestination 4 жыл бұрын

Да, ребята, вам бы выкупить концерн, Антонов, и приступить к производству, более дорогих игрушек. Удачи👍

@user-kg4fx7iz7v 4 жыл бұрын

Выкупить мощности концерна это самое легкое дело . Приступить к производству серьезной техники , тут тупик . Этот сегмент техники давно и прочно занят европейскими и штатовскими компаниями . Здесь низкие цены , как в ультра лайтах , не прокатят . Здесь уже совершенно другой контингент потребителей , которых мало интересуют цены , им важно купить надежный аппарат . А надежный , в их понимании , это брендовый известный всему миру товар . Тут , как с Шерпом , увы , уже ничего не получится . .

@LifeinDestination 4 жыл бұрын

@@user-kg4fx7iz7v не думаю, что все так печально, ведь до недавна, были еще заказы, от азиатских стран, тот же Айзербайджан, а еще ОАЕ, и Китай, проявлял интерес, Куба, да при желании, партфель заказов, можна и розширить...

@romanmorozov70 4 жыл бұрын

@@LifeinDestination в таком секторе надо построить центры обслуживания самолетов по всему миру и научить людей их чинить. завезти туда запчасти и наладить цикл производство-обслуживание-утилизация. не даром аэропракт не чинит свои самолеты - это огромные инвестиции

@dmitryevgrafov9340 8 ай бұрын

@@LifeinDestination Оказалось еще печальнее, чем вы могли предположить.

@Gippokrat-dc5cv 4 жыл бұрын

Удачи вам и созидания.

@great473 4 жыл бұрын

Просто молодцы!

@user-fm5ni1yp9k 2 жыл бұрын

Супер! Молодцы, у нас в РФ с строительством легкомоторных самолетов бааальшие проблемы....

@poeticwaltz 10 ай бұрын

у вас на рфии с головой бааальшие проблемьі

@greenbus1984 4 жыл бұрын

потрясающе! развития и процветания вам!

@user-wh3xk3ui1r 4 жыл бұрын

Начните продавать еще одежду с названием аэропракт)я б футболку или кепку точно купил

@kingstonenzo8872 2 жыл бұрын

I know I'm kinda randomly asking but does anyone know of a good website to watch newly released movies online?

@abelkairo4280 2 жыл бұрын

@Kingston Enzo Try FlixZone. You can find it by googling :)

@kingbenedict3722 2 жыл бұрын

@Abel Kairo Yea, I have been using flixzone for years myself =)

@kingstonenzo8872 2 жыл бұрын

@Abel Kairo thank you, I went there and it seems like they got a lot of movies there :) I appreciate it!!

@abelkairo4280 2 жыл бұрын

@Kingston Enzo You are welcome xD

@viacheslavponomarev4225 4 жыл бұрын

Люди мечты, с ними рядом жить хочется!

@kramar3990 4 жыл бұрын

езжай,живи в чем проблема)

@Gippokrat-dc5cv 4 жыл бұрын

@@kramar3990 в одной стране имеется в виду.

@kramar3990 4 жыл бұрын

@@Gippokrat-dc5cv очнулись 30 лет спустя)))

@Gippokrat-dc5cv 4 жыл бұрын

@@kramar3990 а ты всё назад оглядывается.

@kramar3990 4 жыл бұрын

@@Gippokrat-dc5cv потому что историю не изменишь,а она у людей в настроениях)

@user-ob4hl8dk4t 4 жыл бұрын

Нашій українській компанії--лайк!!!

@ltvk3736 4 жыл бұрын

Яким боком ти до тієї компанії?

@vovan8547 4 жыл бұрын

Классно!

@user-lb7wg9ig3e 3 жыл бұрын

А существуют ли СИМУЛЯТОРЫ ( компьютерные) для самолетов А 22 ЛС И А 32? Если есть, то подскажите где скачать, а если нету то может стоит выпустить для привлечения потенциального покупателя (молодежь) ведь играет.

@user-ob4hl8dk4t 4 жыл бұрын

Их самолет покупают даже в США.

@andrewbondaryuk 4 жыл бұрын

Кажется в основном США/Европа.

@volodyaweres343 6 ай бұрын

Первое что я увидел на Ютубе лет десять назад это эти самолёты Аэропракт, потом начал смотреть канал записки пилота и эта тема меня поглотила полностью.Что я хочу сказать: на Ютубе есть видео как этот самолёт установил рекорд, непомню какой именно пилот,но не украинский посадил этот самолёт на баржу а потом с неё взлетел, потрясающее зрелище.При взлёте два человека держали его за крылья потока двигатель разогнался а потом отпустили и он взлетел, кажется это была модель 22

@volodymyrbondar2534 4 жыл бұрын

В Украине, одна из мощнейших инженерных школ в мире. И это без преувеличения... В каждом райцентре, станции юнных техников с авиамодельным кружком... Мировые рекорды в авиации, вертолет, полный, замкнутый цикл авиастроения, Мрія...😉 Многие, в Украине, этого и незнают....что позорно....

@andrewbondaryuk 4 жыл бұрын

Ээээ, где результаты?

@volodymyrbondar2534 4 жыл бұрын

@@andrewbondaryuk Чтобы узнать о результатах, нужно поинтересоваться....Все доступно...😉 И это при отставании от последствий совка...

@andrewbondaryuk 4 жыл бұрын

@@volodymyrbondar2534 Какое предложение загуглить, чтобы прочитать про результаты украинского авиастроения? Спасибо.

@Ivan-jt2te 4 жыл бұрын

Это не украинская конструкторская школа, это советская. «Мрія» та же самая. Сейчас это в Украине ничего не нужно, все это хочет выкупить оптом КНР, и уже выкупает.

@user-jh4ll4wp6c 4 жыл бұрын

Тогда почему они все строителями стали?

@levakk1331 4 жыл бұрын

Легкая авиация - вполне доступная вещь . теоретически .Гидроплан Отрэир Пеликан 2 что-то в районе среднего джипчика по стоимости .Но вот только лицензия пилота стоит почти столь ко же ...

@levakk1331 4 жыл бұрын

Кстати , тоже малый частник их производил под Питером . В -50 летают в Якутии . А также в США ,Канаде и Австралии .Тот же процесс производства ,что у композитных яхт . Так что вполне можно даже в гараже такой построить . Ну кроме двигателей и авионики .) Так что ,журналисты НВ ,лучше снимайте про промышленную кооперацию Антонова ,что с ней стало после разрыва отношений . Или лобби гаражных самолетов малой частной авиации-это и есть часть евроинтеграции Украины взамен советского наследия ?

@ltvk3736 4 жыл бұрын

@@levakk1331 совєцке наслєдіє це висококваліфіковані спеціалісти, з яких 98% вже давно с'їбали з цієї сраки

@walerijschander5387 4 жыл бұрын

Где можно цены узнать?

@user-og3fb6ui2e 3 жыл бұрын

гугл

@user-yc4dn8ix7n 3 жыл бұрын

8:17 Летальный аппарат, точно сказано!

@user-wb4hr1mk5b 4 жыл бұрын

Нормас умеют же что то делать,а не как некоторые деньги просить.

@user-cn1gu2ww3q 3 жыл бұрын

Яковлеву Юрию Владимировичу, конечно, уважение и почет! Но и смешно и грустно видеть, как он мнется, произносить или нет, что он заканчивал САМАРСКИЙ авиационный институт или нет... В итоге говорит просто 'институт'

@newsunderfoot 4 жыл бұрын

О, комментарии удаляют!

@user-it4zu7pn7t 2 жыл бұрын

Слишком завышенная цена!...

@yourfunnybunny 4 жыл бұрын

7000$ - 10 самолётов. А продают за 60.000 $ один. Жесть.

@MrAndrey2709 4 жыл бұрын

сделай дешевле. я первый куплю

@yuriistarchak4270 4 жыл бұрын

chicovaliente2000 Свої гроші рахуй...

@samolet-legko 3 жыл бұрын

@@MrAndrey2709 могу сделать под заказ за 3 месяца 4-ох местный реактивный самолёт до 115 кг за 260 т.р. (3507$) Благодарю за уделённое время! Желаю всем хорошей жизни!

@MrAndrey2709 3 жыл бұрын

@@samolet-legko кинь видос о самолете за 3570$

@andrewbondaryuk 4 жыл бұрын

Я правильно понимаю, что это теперь и есть авиастроительная индустрия Украины?

@andrewbondaryuk 3 жыл бұрын

@Megamind Можно привести список?

@andrewbondaryuk 3 жыл бұрын

@Megamind 1) Антонов может работать и думать над чем угодно - пока не будет серийного производства, это грузовая компания, не более того. Сколько самолётов продано с 2014 года? 2) Про вертушки знаю 3) МоторСич сколько ПРОИЗВЁЛ вертолётов? Не ремонтнул, а именно новых произвёл.

@andrewbondaryuk 3 жыл бұрын

@Megamind 1) Вот когда в Перу уйдёт последний 5й тогда и будет оплачен весь контракт, тогда и будем говорить "оп" . 2) МВД подписало не контракт, а меморандум. В чем разница, надеюсь понимаете. P.S. Надеюсь замена комплектующих положительно скажется на стоимости. Пока же всё в стандартном украинском виде - в будущем времени. Ждем-с.

@zapiskiliteratora 3 жыл бұрын

@Megamind только с 14го года Украина не собрпла ни одного самолёта. Если не считать вот этого.

@zapiskiliteratora 3 жыл бұрын

@Megamind Катера-то вам в всучили. А вот Антонов официально умер.

@MrLocian 4 жыл бұрын

Такой себе бизнес план. Самолеты "из" Украины сейчас часто сбивают...

@alexpavlovsky3775 4 жыл бұрын

Такая себе шуточка.Отсутвием элементарной человечности попахивает.

@A.L.beeeee 4 жыл бұрын

Не часто, а один- сбили террористы из оружия, предоставленного страной-террористом-соседом-мышебратом

@user-sj3wd1xb2f 4 жыл бұрын

После АН-124 гордиться этими пукалками это дно.Да такие самолётики в СССР пионеры собирали.

@cmokgreen7794 4 жыл бұрын

Ой не гони уже как пионеры в СССР самолёты собирали, дельтапланы максимум . Танки пионеры в СССР случайно не собирали там или ракеты?

@AnalPirat666 4 жыл бұрын

@@cmokgreen7794 Под столом...

@shkuleta 4 жыл бұрын

@@cmokgreen7794 + ))))

@shkuleta 4 жыл бұрын

Гоша Васильев , "в огороде бузина, а в Киеве дядька" (с). В сюжете речь идёт о небольшой частной компании, выпускающей небольшие самолёты для малой гражданской авиации, в то время, как упомянутый АН-124 - это тяжёлый дальний транспортный самолёт, выпускавшийся крупным авиаконцерном. Причём одно к другому - непонятно

@Ivan-jt2te 4 жыл бұрын

@@cmokgreen7794 чем ты фильм смотрел? Там же ясно сказано, что на Антонов он попал после слета любителей самодельной малой авиации, в конце 80-х годов.