Практичный самолёт. Test-flight Aeroprakt A32

  Рет қаралды 319,224

Записки Пилота

Записки Пилота

5 жыл бұрын

Один из вариантов начать в авиации-это освоить самолеты класса ultra-light, так называемые «самолеты выходного дня». Достойные представители данного класса-самолеты, выпускающиеся в Украине на заводе «Aeroprakt”. Сегодня знакомимся с одним из них

Пікірлер: 1 000
@fredmuromov8236
@fredmuromov8236 5 жыл бұрын
Наконец то заслуженное Браво Украине ! С первых минут поражает ! Какой Красавец ! Хорошо летают только красивые самолеты, как сказал Туполев !
@alexshifrin6127
@alexshifrin6127 Жыл бұрын
Аж соскучился! Серьёзно! Я понимаю война...это отдельный разговор. Но мне нравятся твои обзоры и коментарии.
@klimovadim
@klimovadim 5 жыл бұрын
Я далёк от авиации и полетов, ну кроме полетов на боинге с Питера до Калининграда (как пример). Но скажу честно, это самый душевный канал, что я вижу про авиацию, особенно для тех, кто в авиации "полный ноль", ведь тут о сложном, по простому и главное с душой
@user-wg2xe4qz2u
@user-wg2xe4qz2u 5 жыл бұрын
Спасибо за просмотр и хорошие слова
@user-zg9ov1oy7z
@user-zg9ov1oy7z 3 жыл бұрын
Поддерживаю 100%!
@mitek1qw
@mitek1qw 3 жыл бұрын
я на них насмотрелся дрон купил мавик аир 2 теперь на нем буду летать после регистрации)
@vladimirkalchuk9282
@vladimirkalchuk9282 Жыл бұрын
@@user-wg2xe4qz2u Владимир здравствуйте , как с вами можно связаться ?
@user-dr6rg3rh4p
@user-dr6rg3rh4p 3 ай бұрын
Дякую що робите контент і про Українські літаки і компанії виробники, а то виходить що хочуть показати як люди в світі живуть що ми і незнаєм що є внас.
@sikuter
@sikuter 5 жыл бұрын
На средних скоростях получится что-то около 10-12л/100 км т.е. как у внедорожника. Впечатляет. Надеюсь настанет день когда летательные аппараты будут экономичнее автомобилей. Трассы станут не нужны. Но в украинском небе укравтодор понаделает воздушных ям, а мвд понаставит воздушных мусоров которые будут прятаться в тучах.
@user-no2lc3in9k
@user-no2lc3in9k 5 жыл бұрын
Где-то давно читал про дизельные одномоторные самолеты.
@kodtolom
@kodtolom 5 жыл бұрын
Есть уже успешные полёты полностью на солнечных батареях.
@losbrakoneros8576
@losbrakoneros8576 5 жыл бұрын
Сало будет на воздушных шариках летать
@vadymvv
@vadymvv 5 жыл бұрын
Испытывают даже самолет на литийионных батареях.
@sikuter
@sikuter 5 жыл бұрын
vadymvv, Дохрена чего испытывают, а одну и ту же модель с несколькими модификациями выпускают по 60 лет. Годы идут, а ничего лучше поршневого движка на авиационном бензине за вменяемые деньги не предлагается. Аэродинамика улучшается, авионика, комфорт, но никакой революции пока не случилось.
@vlr1968
@vlr1968 5 жыл бұрын
У меня и 22й и 32й. Налетал на каждом приблизительно по 100 часов. Хороши оба. В горизонте 32й и побыстрее и стабильнее, зато 22й на посадке более предсказуем. Если для первых шагов в небо то 22й однозначно получше, если уже не первый год замужем то 32й) но я люблю их обоих, после полетов на других более старших самолетах, они как любимые домашние тапочки) касаемо стоимости содержания то в три раза дешевле ц172й и ее одноклассников (это из своего опыта)
@user-wg2xe4qz2u
@user-wg2xe4qz2u 5 жыл бұрын
Спасибо за содержательный комментарий, думаю, заинтересовавшимся будет полезно.
@user-nm7ml3ex1h
@user-nm7ml3ex1h 5 жыл бұрын
Сравнивать 172 и 22 содержательно? :)
@vlr1968
@vlr1968 5 жыл бұрын
очень даже содержательно))
@socalflyer9644
@socalflyer9644 5 жыл бұрын
Аэропракт занимает нишу light sport category в то время как C-172 normal category. Их по сути на равных сравнивать нельзя. Light sport самолеты хоть и дешевле но ограниченны в своих возможностях если рассматривать обучение ночных полетов или полетов по приборам в СМУ..
@DraGon-cg6ge
@DraGon-cg6ge 5 жыл бұрын
@@socalflyer9644 нам бы в небо! а ночные и по приборам потом )
@user-rx6he2zr8b
@user-rx6he2zr8b Жыл бұрын
Пересматриваю снова старые видео о самолётах. Это позволяет отвлечься, вернуться в мирное время)
@kairatdostaev2428
@kairatdostaev2428 4 жыл бұрын
Доброго здравия,, привет из Казахстана. Ключевые слова: Более 1000 машин. Прикосновение к небу. Спасибо ведущему. Молодец. Молодцы- Украина.
@-Popov
@-Popov 5 жыл бұрын
В детстве когда мне было около восьми лет. Я построил деревянный треугольник, обтянул мамиными простынями назвал его дельта планом залез на сарай и... в общем полет был не долгим дельта план развалился сразу и упал мне на голову. Мечта никуда не делась но мне уже 33 и я надеюсь что все таки успею взмыть в небо на своём самолёте! !!
@user-wg2xe4qz2u
@user-wg2xe4qz2u 5 жыл бұрын
Ещё 33, я бы сказал:)
@vladimirpetrov8918
@vladimirpetrov8918 5 жыл бұрын
мне 34 и я хочу получть лицензию пилота мотодельиаплана. оказалось, это возможно. налет уже 4 часа.
@user-qi4hd7hb1c
@user-qi4hd7hb1c 5 жыл бұрын
Эх, я тоже в свои 8 стоил из досок треугольник, типа дельтаплан. И так же простынями обтягивал. И тоже сарай. Прочитал, аж прослезился. Но поверь детские мечты рано или поздно наружу вылезут. В 30 начал строить мотодельту, быстро понял что не мое. Начал строить самолет, долго строил, но построил и полетел. Теперь делаю второй, и пока его делаю, мечтаю о третьем. Это не лечится, со мной согласны все мои друзья самодельщики. Так что не нужно мечтать - нужно действовать!
@sergyoyavorski
@sergyoyavorski 5 жыл бұрын
Павел Сущенко счастливый Вы человек! В самом лучшем смысле слова.
@MrPareyro
@MrPareyro 5 жыл бұрын
мне только 40 и я прямо сейчас учусь на частного пилота.
@yuliaspesivtseva8521
@yuliaspesivtseva8521 5 жыл бұрын
Вам погода не помешала! Наоборот, очень атмосферно смотрится серый самолет на фоне такой облачности и насыщенной зелени :)
@user-wg2xe4qz2u
@user-wg2xe4qz2u 5 жыл бұрын
Спасибо
@user-lp1pd3kc5y
@user-lp1pd3kc5y 2 жыл бұрын
Молодцы украинцы! С малой авиацией все в порядке!
@user-dz6bg4rg2r
@user-dz6bg4rg2r 3 жыл бұрын
Здравствуйте! Хороший самолёт! Браво! Большой палец вверх и жму на колокольчик! В восмидесятые, работал на Ташкентском авиационном заводе им Чкалова В. П. Сборщик-клепальщик 5 разряда. Начинал учеником на Ил-76. Затем принимал участие в сборке нервюр, 2 и 3 лонжеронов, крыло и центроплан Ан-124 и Мрия. Основная сборка была в Киеве, куда по воздуху была доставка крыльев и центроплана. Очень зтим горжусь! Люблю авиацию и парашютный спорт! Три прыжка в ДОСААФ, и служба в ВДВ. Летал пассажиром в тандеме на мотодельплане. Приятные воспоминания! Привет Украине из Башкортостана! Успехов и процветания!
@user-pj6qv2vn7j
@user-pj6qv2vn7j 5 жыл бұрын
Тот самый момент когда роботаешь на заводе "Аеропракт"
@lion_Cossack
@lion_Cossack 4 жыл бұрын
Хлопці ви найкращі, надіюсь дечекаємось того моменту, коли ви втрете носа Пайперу і Цесні ну а там далі може і БічКраф покурить в сторонці ))
@SergeRibalchenko
@SergeRibalchenko 4 жыл бұрын
вы молодцы, каждый раз прохожу мимо вашего "завода" и на душе теплеет.
@user-zc7et2xd6m
@user-zc7et2xd6m 4 жыл бұрын
уважуха!
@emilsvitek2059
@emilsvitek2059 4 жыл бұрын
Красава! Уважуха!
@95Molot
@95Molot 4 жыл бұрын
Покупают?
@toljanaero1
@toljanaero1 5 жыл бұрын
Володя привет из Аэродрома " Большое Грызлово" Московская область!!!!. Двигатель Ротакс 912 и его модификации, они смешанного охлаждения. Блок цилиндров активно охлаждается, как воздухом, водой так и маслом.При вытекании охлаждающей жидкости во время работы двигателя, двигатель на 45% дальше охлаждается за счет ребер охлаждения на каждом цилиндре двигателя. И работа способность двигателя в зависимости от температуры наружного воздуха, на 75% мощности от 5 минут , до 15. До полного заклинивания двигателя. Но 18 летняя практика показывает. Что такие отказы очень редкие по двигателю. В основном утечка воды на летательном аппарате происходит из-за не корректной установки двигателя,или из-за редкого обслуживания , и без Алаберного отношения к Авиационной техники.( очень популярный двигатель в малой Авиации, в том числе и у самодельщиков) В целом двигатель Ротакс-912 и его модификации очень живучие. Он придуман именно для Авиации. Если подходить с Авиационным умом. Володя ещё раз привет! Я без обиды.Тебе большой респект и развитие твоему каналу. Надеюсь увидимся!
@user-wg2xe4qz2u
@user-wg2xe4qz2u 5 жыл бұрын
Тогда до встречи!
@alexd721
@alexd721 5 жыл бұрын
toljanaero1 расчетные ТТХ и моторесурс ЛЮБЫХ ДВС такие 100 % Мощности 3-10 минут .. 90 % до полу часа 70- 75 % - РАСЧЕТНО ЭКСПЛУАТАЦИОННАЯ МОЩНОСТЬ ! более 4 часов должен держать ДВИЖЕК нагрузку Без изменения ПАРАМЕТРОВ контрольных СИСТЕМ ! 60-65 % Неограниченный режим до текущего ТО по мото часам ..
@Shurygin
@Shurygin 9 ай бұрын
Самолет первоначального обучения. Курсанты в 14-16 лет начинают учиться на аэропрактах. Отличная машина. После училища самое то, чтобы набрать часы) Самый дешевый входной билет в "небо"
@xtzxx1333
@xtzxx1333 5 жыл бұрын
Дуже сподобалося відео. Дякую. Круто що в нас виготовляють такі літаки !
@user-wg2xe4qz2u
@user-wg2xe4qz2u 5 жыл бұрын
Згоден
@SunGodOfa
@SunGodOfa 5 жыл бұрын
Приятно смотреть. Проникаюсь небом и вижу полёт Вашими глазами. Любовь к небу у Вас в крови. Спасибо
@user-wg2xe4qz2u
@user-wg2xe4qz2u 5 жыл бұрын
Да, это точно. Спасибо
@iandy912i
@iandy912i 5 жыл бұрын
Записки Пилота Владимир, здравствуйте. Вы случайно в прошлое воскресенье не пролетали на 337 Цессне неподалеку от Белой Церкви?
@nowayback8414
@nowayback8414 5 жыл бұрын
Это Фантастика. Огромное насыщение от просмотра и чтения комментариев 👏 ✅ Браво 👍
@Eugn63
@Eugn63 4 жыл бұрын
Молодцы ребята! Надеюсь увидеть развитие линейки и освоение новых моделей! Авиационные традиции на Украине сильные!
@user-wu9rh7ht9j
@user-wu9rh7ht9j 5 жыл бұрын
очень классный канал.мне 36 но я не разу не летал на самолетах.с таким пилотом как владимир я б сделал свой первый полет.классный мужик.все доступно и грамотно рассказывает.
@user-wg2xe4qz2u
@user-wg2xe4qz2u 5 жыл бұрын
Приезжайте весной к нам на аэродром, полетаем
@JordiFrio
@JordiFrio 5 жыл бұрын
Да. В Испании много этих ультралайтов. Хвалят
@ulmaxy
@ulmaxy 5 жыл бұрын
Первый самолет, на котором я летал) При правом крене понимаешь, что все, что отделяет тебя от земли - это тонкое стекло - незабываемые ощущения)
@user-wg2xe4qz2u
@user-wg2xe4qz2u 5 жыл бұрын
Согласен
@user-mf5lw4pg5h
@user-mf5lw4pg5h 5 жыл бұрын
Летал пару лет назад на самолете птенец-2, очень хорошо понимаю, о чём вы говорите ))
@pasha00071
@pasha00071 3 жыл бұрын
Спасибо Вам за ваш канал! Мне 28 лет. Посмотрел ваши видео, полетал с инструктором в Киеве, еду в Канаду учиться на пилота!
@user-wg2xe4qz2u
@user-wg2xe4qz2u 3 жыл бұрын
Поздравляю!
@pasha00071
@pasha00071 3 жыл бұрын
Спасибо!
@user-og3fb6ui2e
@user-og3fb6ui2e 3 жыл бұрын
супер ! респект ! только зачем в такое дорогое место?) личные обстоятельства?
@pasha00071
@pasha00071 3 жыл бұрын
Так сложились обстоятельства
@user-wx2vt1ro5f
@user-wx2vt1ro5f 5 жыл бұрын
Спасибо большое за видео! У меня отец лётчик и ещё благодаря Вашим видео,я заразился авиацией! В воскресенье первый раз полетал с инструктором! Было очень круто!!!!
@user-wg2xe4qz2u
@user-wg2xe4qz2u 5 жыл бұрын
Ну, судя по всему, заразились раньше, просто после видео упал иммунитет и вирус распространился:)
@iliavorontsov6362
@iliavorontsov6362 5 жыл бұрын
Съемка и монтаж просто высший пилотаж. 👍😎
@kotur777
@kotur777 5 жыл бұрын
🧐Такое соотношение лайков и дизлайков возможно только на этом прекрасном канале👍🏽 спасибо🙏🏻 так держать👌✈️
@user-dr6qk7kw5n
@user-dr6qk7kw5n 5 жыл бұрын
Тоже всегда обращаю внимание на этот факт
@ongfcerra9gx
@ongfcerra9gx 5 жыл бұрын
Как правило, при хорошем видео, где то 1 к 10. А тут всего 8 минусов на 2к плюсов
@zhorabrus
@zhorabrus 5 жыл бұрын
не количество, а качество
@user-qs7tw1de6u
@user-qs7tw1de6u 5 жыл бұрын
Мне нравится ваш канал , ценю его за море позитива!
@user-wg2xe4qz2u
@user-wg2xe4qz2u 5 жыл бұрын
Спасибо
@whitechaos1449
@whitechaos1449 5 жыл бұрын
Как же приятно смотреть видео когда автор сам получает удовольствие от материала который он дает зрителю
@user-wg2xe4qz2u
@user-wg2xe4qz2u 5 жыл бұрын
Рад, что нравится
@taryariaremchuk4361
@taryariaremchuk4361 5 жыл бұрын
Красавчик! Приятно слушать и смотреть!
@aligolaev327
@aligolaev327 4 жыл бұрын
Самые красивые самолёты делают в Украине. Каждый похож на птицу. 👌👍
@dmitriykabayev5415
@dmitriykabayev5415 4 жыл бұрын
Как говорится отдельный респект и уважуха компании производящей этот самолет. Это не только рабочие места, это научный потенциал и большие возможности для граждан Украины(и не только) прийти в небо. Класс!👍
@perov_77_26
@perov_77_26 Жыл бұрын
Да, это лучший из доступных самолётов в мире, лайк.
@alexnikishin1354
@alexnikishin1354 5 жыл бұрын
Очень интересный канал. Спасибо.
@pilot_2005
@pilot_2005 3 жыл бұрын
Через неделю я лечу учиться на ultra light .. приближаюсь к своей мечте в 41 год)), и это неописуемый кайф. Наконец-то я буду летать не во сне и не сидя в пассажирском кресле! Ваш канал просто бесценен, спасибо за работу. Ну а я только начинаю свой путь в небо ✈️💙
@user-wg2xe4qz2u
@user-wg2xe4qz2u 3 жыл бұрын
Интересного пути к мечте!
@user-vf6kf3sh5s
@user-vf6kf3sh5s 3 жыл бұрын
а скажите пожалуйста где можно получить лицензию ultra light?
@pilot_2005
@pilot_2005 3 жыл бұрын
@@user-vf6kf3sh5s я училась в Уфе, АУЦ «Первушино»
@user-vf6kf3sh5s
@user-vf6kf3sh5s 3 жыл бұрын
@@pilot_2005 спасибо
@foxx5018
@foxx5018 5 жыл бұрын
Один из любимых каналов теперь! Качество картинки, озвучка, манера рассказа - всё на высшем уровне , почаще выпуски делайте, ждем))
@user-wg2xe4qz2u
@user-wg2xe4qz2u 5 жыл бұрын
Будем стараться почаще
@oleksiiselivanov1656
@oleksiiselivanov1656 4 жыл бұрын
смотрю уже 12 раз это видео, просто отличная машина, сказал сынок.
@MrFabel15
@MrFabel15 5 жыл бұрын
Здоровья Вам и желания не бросать это теплое стремление делиться.
@user-wg2xe4qz2u
@user-wg2xe4qz2u 5 жыл бұрын
Спасибо за пожелание, буду делиться!
@alexejjurgens7800
@alexejjurgens7800 5 жыл бұрын
Респект, Aeroprakt !
@user-cy2vj3hl7i
@user-cy2vj3hl7i 3 жыл бұрын
Они находятся возле Индустриального моста,по ходу скоростного трамвая. Мы им продавали подшибники шс-25ю что ли, какие то такие, в 2002году. Водили показывали производство,КЛАССНЫЕ РЕБЯТА!!!
@filippmorozov564
@filippmorozov564 5 жыл бұрын
Я наслаждаюсь тем как ты грамотно общаешься, и все рассказываешь, не когда раньше меня не интересовала авиация, но тебя смотрю)))
@user-wg2xe4qz2u
@user-wg2xe4qz2u 5 жыл бұрын
Спасибо, это приятно
@tanyadeni4534
@tanyadeni4534 5 жыл бұрын
Спасибо, как всегда всё от души и с любовью к небу.
@kotur777
@kotur777 5 жыл бұрын
Супер, приятно что наши тоже делают что-то более менее норамальное👍
@user-wg2xe4qz2u
@user-wg2xe4qz2u 5 жыл бұрын
Очень даже нормальное делают, и не только самолеты. Если каждый на своём месте будет выкладываться по-максимуму, будет не только нормально, но и даже супер.
@nikomanrenner
@nikomanrenner 5 жыл бұрын
В Києві і надлегкі гвинтокрили роблять kzfaq.info/get/bejne/eMyUdbKrycWUYWQ.html
@zmeelov50
@zmeelov50 4 жыл бұрын
тут уже ближе к топовому, в своей нише
@user-ww5xe5cf9o
@user-ww5xe5cf9o 5 жыл бұрын
Спасибо. Очень интересно смотреть ваши видео!!!
@ValeriyKolyada
@ValeriyKolyada 3 жыл бұрын
спасибо за видео . Приятно видеть увлеченного человека
@demond.9145
@demond.9145 5 жыл бұрын
👍😊просто классссс.... молодцы UR
@andreykirichenko5577
@andreykirichenko5577 5 жыл бұрын
Большое спасибо!!!
@BQQ-et4zp
@BQQ-et4zp 5 жыл бұрын
У меня скоро день рожденья , хочу полетать сам на самолёте , уже изучил цены !) В окраинах Берлина это стоит 200€ 30 минут управления самолётом .Общее время в воздухе 60 минут . Взлёт и посадку осуществляет пилот , 30 минут управляю я сам !) не было бы вашего канала , даже в голову такого бы не пришло !) Надеюсь получу удовольствие ! Спасибо вам !
@user-wg2xe4qz2u
@user-wg2xe4qz2u 5 жыл бұрын
Надеюсь, Вам понравится, и одним увлечённым человеком станет больше!
@vitaliimazur5467
@vitaliimazur5467 3 жыл бұрын
Володимир, вже четвертий день дивлюся ваш канал. Зранку перед роботою, на обідній перерві, ввечері перед сном)). У вас дуже душевно, просто і легко. Зловив себе на тому, що схожі відчуття у мене коли читаю Річарда Баха. Сам літаю на пароплані, а літак це моя мрія. Вам бажаю досягати цілей ще більших і яскравіших за Piper Aerostar700.
@user-wg2xe4qz2u
@user-wg2xe4qz2u 3 жыл бұрын
Дуже приємний відгук та побажання!
@user-lq7wg3zz4g
@user-lq7wg3zz4g 5 жыл бұрын
Эх, был бы у меня такой самолетик, я бы захватил соседнее село.
@user-sv5fv2vh8n
@user-sv5fv2vh8n 5 жыл бұрын
Стас Андронов я бы его разбомбил
@MAD-rd2zp
@MAD-rd2zp 5 жыл бұрын
А куда потом ездить на дискотеку?
@monolit3933
@monolit3933 5 жыл бұрын
Как?
@user-cy3rg9ck5g
@user-cy3rg9ck5g 5 жыл бұрын
@@losbrakoneros8576 Дядя Федя, ты дурак?
@solovevkiril
@solovevkiril 5 жыл бұрын
В соседнем селе может быть АН-2, а это уже тяжёлый бомбардировщик на уровне ТУ-95 или B-52.
@timurschannel9239
@timurschannel9239 5 жыл бұрын
Вот такой контент нужен
@user-ob5he4ki3i
@user-ob5he4ki3i 5 жыл бұрын
Хорошее видео и без понтов, все понятно и наглядно
@VladimirWinner
@VladimirWinner 4 жыл бұрын
У аэропракта мировой рекорд по экономичности в классе - 4,1 литра на час. Смотрел интервью с владельцем
@evgenykovalenko7279
@evgenykovalenko7279 Жыл бұрын
Это на А-40
@alexalexeev7215
@alexalexeev7215 5 жыл бұрын
Ждал когда уже будет обзор отечественого производителя
@user-wg2xe4qz2u
@user-wg2xe4qz2u 5 жыл бұрын
Да, давно пора было
@ivanitskytim4975
@ivanitskytim4975 5 жыл бұрын
Отличный канал. Спасибо! :-)
@user-wg2xe4qz2u
@user-wg2xe4qz2u 5 жыл бұрын
Спасибо за просмотр
@77766768
@77766768 4 жыл бұрын
Очередной раз говорю спасибо за видеоматериал!
@ko4arughka
@ko4arughka 5 жыл бұрын
Владимир, все что вы делаете офигенно! Спасибо, Вам!
@user-wg2xe4qz2u
@user-wg2xe4qz2u 5 жыл бұрын
Спасибо за оценку, очень приятно
@OJIEGbI4
@OJIEGbI4 5 жыл бұрын
Спасибо за видео)
@user-wg2xe4qz2u
@user-wg2xe4qz2u 5 жыл бұрын
Пожалуйста
@dtoolscomua
@dtoolscomua 5 жыл бұрын
Как всегда приятно смотреть
@eva-sw4yn
@eva-sw4yn 5 жыл бұрын
Это волшебно. Спасибо за обзор! Жду с нетерпением дальнейшие выпуски
@user-wg2xe4qz2u
@user-wg2xe4qz2u 5 жыл бұрын
Спасибо за просмотр!
@user-ou2bw1xi6p
@user-ou2bw1xi6p 5 жыл бұрын
Спасибо вам! Ваши видео очень вдохновляют!
@user-wg2xe4qz2u
@user-wg2xe4qz2u 5 жыл бұрын
Здорово
@aleksandrfedorin6143
@aleksandrfedorin6143 5 жыл бұрын
Отличный и простой самолет для начинающего пилота👍👍👍👍👍👍👍👍По моему мнению, я бы начал с него!!!!
@vshtanko
@vshtanko 5 жыл бұрын
отлично, как всегда. спасибо!
@demitryposkotinov7758
@demitryposkotinov7758 5 жыл бұрын
Владимир, спешу сообщить, что в том числе благодаря вам я пришел в небо. Вчера состоялся мой первый полет, где дали поуправлять самолетом. Это было незабываемо, теперь однозначно пойду учиться. Спасибо за ваше дело, за популяризацию малой авиации.
@user-wg2xe4qz2u
@user-wg2xe4qz2u 5 жыл бұрын
Это замечательно!
@user-sj6nt6vw5k
@user-sj6nt6vw5k 5 жыл бұрын
Спасибо, за фильмы! Было интересно. Ждем новых ;-)
@leonid3312
@leonid3312 5 жыл бұрын
Поправочка : Эл-Эс-Эй. Спасибо за обзор!
@76notam
@76notam 5 жыл бұрын
a good ultra light plane , i like it , easy and safe to pilote !:) good joob !:)
@rusbor8217
@rusbor8217 5 жыл бұрын
Спасибо Вам, Владимир, за то, что Вы делаете! Это глоток чистого воздуха сегодняшнем Ютубе . Привет из Одессы! Если будете в наших краях, обязательно дайте знать!
@user-wg2xe4qz2u
@user-wg2xe4qz2u 5 жыл бұрын
Хорошо
@Vladimir-df5ul
@Vladimir-df5ul 4 жыл бұрын
Володя Привет! Я тоже Володя. Скажу тебе честно, я уже и не рад что наткнулся на твой канал. Немогу спать спокойно, только и выжу самолеты в голове. И постоянно твое приглошение в небо. Был в Украине этим летом хотелось заехать к тебе на Аеродром, ну как говорится не званный гость хуже татарина. Ты же только в небо приглашаешь :-) а я вот все думаю и мечтаю о небе. В голове мысли: Звонит Володя Васильев и говорит., - Гутен Таг, Ну шо ты там Вовчик, когда в гости прилетишь, и тут я такой приехал в аеропорт, сел на свой АН 2 и полетел к Володе ранним утром, пить кофе в его ресторане. Володя я прилечу, ты жди меня. Мне осталось только PPL получить и английский выучить. Плюнул на все, думаю сколько той жизни, пока в Украине еще не все АН 2 распродали надо срочно делат Пилотское и лететь к Володе Васильеву. Вчера поехал на аеродром, и сказал Володя Васильев пригласил меня в небо. Мне нужен PPL, а еще я незнаю английский. И тут мне сказали. Чувак да нерастраивайся ты, 13000 тысяч евро и ты в теме. Думали полетать так погода не позволила. 02.02.2020 Первый пробный полет, потом медкомисия, куча разрешительных документов. И практически можно начинать. Володя ты жди меня. Я на пути к осуществлению моей мечты. И без тебя тут походу ни как. Хотел я как то баян. Открыл ОЛХ и купил баян за 10 баксов, Украина називается. Открыл интернет, а там такой чувак веселый Владимир Бутусов калинку малинку играл., и говорит. Вото моя школа видео купи и ты в теме. Володя , - я купил. Теперь У меня 4 баяна и Мурка в репертуаре. Так вот я что подумал, надо нам будет с тобой, или же тебе одному, замутить какое нибудь видео основонное на раельных событиях. Допустим, ты же завешь людей в небо, так вот годовой отчет, о тех кто пришел в небо по твоему приглашению. Представляешь мы с тобой в АН 2 за 11800 баксов и с баяаном за штурвалом. От это тема. Про канал, отлично, интересно. Поучительно и познавательно. Володя ты приглашаешь людей в небо, так было бы интересно если бы ты не только их приглашал а и приводил.\ Я очем. Открой плайлист платных или бесплатных лекций по подготовке пилотов. Допустим кто то хочет здать на PPl смотрит твой курс полный изучает вопросы проходит всю необходимую подготовку онлайн и когда уже решается здать екзамены он уже на 90 процентов вооружен. Я вот ищу информацию в юутубе но такой мало. А поскольку у тебя канал связан с етим делом, то мне кажется ето было бы реально полезно для всех. И с таким раскладом множество людей бы обучались летной теории и рано или поздно приходили бы в небо. Я думаю много людей были бы признательны за проделаную рабботу. Лекция а под ней расчетный счет для дальнейшего развития канала. Я понимаю что ты человек состоятельный, не у каждого есть в украине Тесла тем более белая...но лишние деньги никогда не помешают. Ты делаешь большое дело. Было бы интересно если бы ты не только приглашал людей в небо но и приводил бы их. И не только тех кто в состоянии заплатить по 10 тыс баксов., но и тех кто только копит деньги и собирается прийти в небо. А тем временем пока денги копятся на пилотское или самолет, было бы круто получать всю необходимую инфу с твоего канала. ТОесть, обучение., теория.. пробные полеты возможность приехать к тебе и полетать, за определенную плату и так далее. Короче открывай летную школу и я думаю ты сможешь сделать дело всей своей жизни и привести в небо большое количество людей. Ну а я постораюсь тебя не подвести, добится поставленной цели, и прийти в небо. Жди меня, я буду. Володя Б. 26.01.2020 P. S. Ребята, лайкнем тему, Володя заметит и........ Да будет поучителный обучительный канал, на канале у Володи, и встретимся мы все в небе с его и божей помощю. 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@Avdarmaly
@Avdarmaly 5 жыл бұрын
Владимир, расскажите подробнее про посадку самолетов с выключенным/неисправным мотором. Какие самолеты лучше или хуже в этом плане.
@user-rb5vz3ym7v
@user-rb5vz3ym7v 4 жыл бұрын
всё просто-на высоте 300-500 метров,ручку или штурвал от себя-(обеспечить скорость) и смотри где место ровнее...дорога или поле,потеряешь скорость -свалишься...
@Berkov1
@Berkov1 3 жыл бұрын
@@user-rb5vz3ym7v то то на боингах это прям подвиг - посадить самолёт без моторов... а планера в 100% случаев без мотора садятся.
@user-jd2lc9xw7n
@user-jd2lc9xw7n 3 жыл бұрын
Очень хороший самолёт, особенно в исполнении ЛВС
@Askas-Montana
@Askas-Montana 3 жыл бұрын
@@user-jd2lc9xw7n а чем отличается это исполнение?
@Mylife-br4ld
@Mylife-br4ld 5 жыл бұрын
0 дизлайков! Заслуженно! Молодец!
@user-wg2xe4qz2u
@user-wg2xe4qz2u 5 жыл бұрын
Спасибо!
@puch6535
@puch6535 5 жыл бұрын
Уже 8 (
@sergyoyavorski
@sergyoyavorski 5 жыл бұрын
Интересно, эти дизлайки от завистников? Или есть другие причины? По мне, так я очень благодарен Владимиру за популяризацию идей полётов. Несмотря на все политические противоречия, заметьте, что в его видеообзорах нет ни слова об этом! Владимир просто ВЫШЕ этого всего, в прямом и переносном смысле этого слова! Уважаю!
@llexfx5333
@llexfx5333 4 жыл бұрын
Уже 86 оленей объявилось
@user-cp1kx8pp1t
@user-cp1kx8pp1t 3 жыл бұрын
122
@363199speed
@363199speed 5 жыл бұрын
Спасибо вам Владимир! Я ваша ролики помногу раз пересматриваю и каждый раз как будто бы заново
@user-wg2xe4qz2u
@user-wg2xe4qz2u 5 жыл бұрын
Уже наотдыхались, осталось нагрипповаться, и начнём снимать!
@363199speed
@363199speed 5 жыл бұрын
@@user-wg2xe4qz2u очень ждём!
@user-nx3kd2qi4p
@user-nx3kd2qi4p 3 жыл бұрын
Наверное - этот малыш, самый красивый, родной, простой и не дорогой самолётик, из всего показанного вами. Спасибо за вашу работу. Скоро доберусь до часового полёта с пилотированием, в Киеве. Давно мечтал, об этом. Только сейчас, появляется свет надежды.
@GodOfBigMany
@GodOfBigMany 5 жыл бұрын
Слово - "Экспериментальный", в том что касается полёта на большой высоте, звучит особенно. ;)
@Volf-rc3gl
@Volf-rc3gl 5 жыл бұрын
Каждый день мимо проходжу мимо аеропракта)
@user-gs5nc9rr5m
@user-gs5nc9rr5m 5 жыл бұрын
Как всегда шикарный выпуск) спасибо вам за вашу работу
@user-wg2xe4qz2u
@user-wg2xe4qz2u 5 жыл бұрын
И Вам спасибо
@antias7187
@antias7187 3 жыл бұрын
Как всегда, спасибо за видео. Жду с нетерпением еще!
@user-zl5qu1ry8l
@user-zl5qu1ry8l 5 жыл бұрын
Владимиру,как всегда 👍🏻!
@PROKINO2
@PROKINO2 5 жыл бұрын
Спасибо за тест)))
@user-wg2xe4qz2u
@user-wg2xe4qz2u 5 жыл бұрын
На здоровье!
@globalmerts
@globalmerts 5 жыл бұрын
Спасибо, приятно смотреть и слушать.
@user-wg2xe4qz2u
@user-wg2xe4qz2u 5 жыл бұрын
Спасибо за просмотр
@user-ts3gb4tp6s
@user-ts3gb4tp6s 5 жыл бұрын
Просто отдыхаешь, смотря твои обзоры, спасибо👍
@user-wg2xe4qz2u
@user-wg2xe4qz2u 5 жыл бұрын
Пожалуйста
@TeepartyMitKatzen
@TeepartyMitKatzen 5 жыл бұрын
Про посадку с выключенным двигателем почаще бы!
@user-dq4sh2mt8l
@user-dq4sh2mt8l 5 жыл бұрын
дождался!!!!
@vsevporyad3803
@vsevporyad3803 5 жыл бұрын
Спасибо за обзор!Все очень интересно!
@MsRus199
@MsRus199 5 жыл бұрын
Как всегда просмотрел с большим удовольствием, спасибо
@user-wg2xe4qz2u
@user-wg2xe4qz2u 5 жыл бұрын
Спасибо за просиотр
@rustam861
@rustam861 5 жыл бұрын
Спасибо за обзор 👍🏻
@Sultan-zp2is
@Sultan-zp2is 5 жыл бұрын
Вылез из под машины (в очередной раз меняли рессоры), умылся, переоделся, уселся по есть... и вот она благодать - НЕБО... САМОЛЕТ... ПОЛЕТ!!!
@notyoungpilot9166
@notyoungpilot9166 5 жыл бұрын
Кратко и по существу! Практичные мысли, и замечательная машина! Спасибо! Успехов и вдохновения в небе и творчестве!
@user-wg2xe4qz2u
@user-wg2xe4qz2u 5 жыл бұрын
Спасибо за пожелания
@katrinfilipicheva7836
@katrinfilipicheva7836 3 жыл бұрын
Молодці! Самі такі люди як ви вселяєте віру у світле майбутнє та водночас зберігаєте унікальні надбання вітчизняного авіабудування! Щасти!
@user-bg4ze7nt1u
@user-bg4ze7nt1u 5 жыл бұрын
Володя приветствую!!!! Пожалуйста обзор и Test-flight о самлёте BRISTELL NG-5 очень интересен этот Чешский самолётик .............................. привет из СОЧИ!!!!!
@user-mh4eh4dh1u
@user-mh4eh4dh1u 5 жыл бұрын
Моя мечта.
@DrESP179
@DrESP179 4 жыл бұрын
Спасибо за видео, Владимир.
@andreyevgenievich8909
@andreyevgenievich8909 5 жыл бұрын
Владимир, Спасибо Вам! Интересно, интеллигентно, компетентно, ново (для меня..). Счастья, благополучия, удачи!
@user-wg2xe4qz2u
@user-wg2xe4qz2u 5 жыл бұрын
Спасибо за пожелания
@transporterdispatch231
@transporterdispatch231 5 жыл бұрын
Гарне відео,дуже подобається ваш професіоналізм і як грамотно ви вмієте розказати про всі літаки на яких літаєте. Дуже радий за Україну,і за людей які випускають цю продукцію.
@user-wg2xe4qz2u
@user-wg2xe4qz2u 5 жыл бұрын
Дуже дякую за перегляд!
@AJ0055
@AJ0055 5 жыл бұрын
Ой Владимир, ай пасиба! Бимба!
@user-wg2xe4qz2u
@user-wg2xe4qz2u 5 жыл бұрын
На здоровье
@anatolii7269
@anatolii7269 5 жыл бұрын
Спасибо за такие передачи )
@user-iq4mv1iz7v
@user-iq4mv1iz7v 4 жыл бұрын
ААА, я летал на этом самолёте!!! Обязательно ещё приеду в Авиатик!
@yuriikatzer
@yuriikatzer 5 жыл бұрын
Клёвая птичка!!!
@rextexas2689
@rextexas2689 5 жыл бұрын
ееееее супер!
@user-ui3wh9dy9j
@user-ui3wh9dy9j 5 жыл бұрын
Супер машинка! Хорошей погоды) и чистого неба Владимир!
@user-wg2xe4qz2u
@user-wg2xe4qz2u 5 жыл бұрын
Спасибо!
@user-baragot
@user-baragot 5 жыл бұрын
Хорошый самолетик сробили! Молодцы! БлагоДарю за обзор!
@user-wg2xe4qz2u
@user-wg2xe4qz2u 5 жыл бұрын
Спасибо за просмотр
Beechcraft Baron. Эталонный самолет.
22:54
Записки Пилота
Рет қаралды 474 М.
Ну Лилит))) прода в онк: завидные котики
00:51
100❤️
00:19
Nonomen ノノメン
Рет қаралды 38 МЛН
Indian sharing by Secret Vlog #shorts
00:13
Secret Vlog
Рет қаралды 55 МЛН
Обзор Mooney Acclaim Type S - Самый быстрый в своем роде!
18:32
Записки Пилота
Рет қаралды 349 М.
How to assemble airplanes
16:33
kudri fm
Рет қаралды 52 М.
Автожир Calidus Hunter
3:20
Авиацентр «Воскресенск»
Рет қаралды 3,1 М.
Перспективный легкий самолет МП-1.
7:24
Транспортные системы будущего
Рет қаралды 294 М.
Один или два двигателя? Baron vs Bonanza
12:45
Записки Пилота
Рет қаралды 266 М.
Трактор, который умеет летать. Обзор AirTractor
11:11
Записки Пилота
Рет қаралды 89 М.
Diesel in aviation, what is it?
22:28
kudri fm
Рет қаралды 214 М.
Pipistrel Virus - Летучая мышь для кругосветки
12:45
Записки Пилота
Рет қаралды 390 М.
Diesel aircraft. 1700 km at 6 liters per hour. Gaz'Aile 2 is a small miracle.
24:40
Мечта Летать
Рет қаралды 577 М.
Fast, Light and Pressurised: Piper Malibu
16:12
Записки Пилота
Рет қаралды 190 М.
Эффект Карбонаро и бумажный телефон
1:01
История одного вокалиста
Рет қаралды 2,6 МЛН
iPhone 15 Pro vs Samsung s24🤣 #shorts
0:10
Tech Tonics
Рет қаралды 10 МЛН
Nokia 3310 versus Red Hot Ball
0:37
PressTube
Рет қаралды 3,8 МЛН
3.5.A Solar Mobile 📱 Charger
0:39
Gaming zone
Рет қаралды 320 М.
С Какой Высоты Разобьётся NOKIA3310 ?!😳
0:43
5 НЕЛЕГАЛЬНЫХ гаджетов, за которые вас посадят
0:59
Кибер Андерсон
Рет қаралды 826 М.