Обзор предсерийной версии самосвала КАМАЗ нового поколения К5, который носит обозначение КАМАЗ-6595 Контакты для связи: id1010067 #камаз #самосвал
Пікірлер: 929
@kokoskokosov97794 жыл бұрын
Где эти старые добрые грустные глаза старого татарина,которые смотрели прям в душу,у меня дочка всгеда говорила камазик такой грустный.😞
@user-jj7dj2or2s4 жыл бұрын
Да мне тоже нравится старый камаз у меня 1978 года камаз
@user-oz9hd7kr5j4 жыл бұрын
@@user-jj7dj2or2s Нифига се
@stanisavzarembs34794 жыл бұрын
@@user-oz9hd7kr5j мне кажется,он пиздит. На другом канале Магомед говорил ,что прав у него нет и не было. Хрен знает..
@user-zh5sk2tj6v4 жыл бұрын
У меня 1991
@stanisavzarembs34794 жыл бұрын
@@user-zh5sk2tj6v это не ты имеешь машину,это она имеет тебя))))
@user-mf2eb4eb4p4 жыл бұрын
Всем доброго вечера что бы его проверить надо на север в нефтега на отсыпку рвачю в две смены и посмотреть что с ним будет через 3месяца это приблезительно с 20 марта по 20 мая и потом уже рассказывать. А так бы добавить бак литро на 800 если место позволит поставить фаркоп, гидрофикацию,кузов 18 кубовый зацепить прицеп и поставить тоскать щебень на 250 км после отсыпки и тогда расскозать да мы сделали новый камаз
@user-oh2hh9jz2z4 жыл бұрын
В этой кабине при - 20 ахуеваешь .
@user-yh2qq5kg4p4 жыл бұрын
С вольво и мерином актрос 3341 близко не стоит!
@kugut20004 жыл бұрын
с дуру можно и х.й сломать, если в стенку упереться, я там насмотрелся и татры новые и Ивеко и мерседесы и "скамейки" и к 700 завязанные в узелки после отсыпки, а уж после зимника, так тем более, а о китайцах уж и говорить нечего, ни дунфены, ни шакманы, ни хово, ни шанкси и прочей нечисти не выдерживали ездюков.
@user-el4jm9rc8p2 жыл бұрын
И самих коструеторов и инженеров на них отправить поработать! Чтоб поняли что нужно и как чуствует водитель за рулем это камаза так сказать.
@user-qd6ln1nd4q2 жыл бұрын
Ну и глушитель переместить на право
@user-eh5bs9kb5g4 жыл бұрын
Спальник обязательно нужен сейчас самосвалы тоже далеко ходят
@0MedVed04 жыл бұрын
Очень рад за Камаз !!! Хороший грузовик получился.
@LeopardWay4 жыл бұрын
желаю процветания нашему Автопрому!!!
@Myasnik504 жыл бұрын
На реноху смахивает. Отличный вариант. Главное что бы работал и не ломался
@user-yr1xi7un6i4 жыл бұрын
С рэно т нет вообще сходства.
@viktormezentsev19524 жыл бұрын
Сломается
@user-jw1lx3xu6s4 жыл бұрын
С ИВЕКО ЗАКОС.....
@derwolf16444 жыл бұрын
Какие Авца и Реноха..?! Кактрос и всё тут..
@user-gb6kz6qd3u4 жыл бұрын
по дизайну похоже на кабину ренопремиум кторую ставили на сису
@Maksimka_7164 жыл бұрын
Вааах! Такой KAMAZ я ещё не видел)) Обожаю такие грузовики) Я родом оттуда где выпускают KAMAZ!))
@vershynaprostai--38674 жыл бұрын
kzfaq.info/get/bejne/ntihdM9yudmdqGQ.html
@andreimat54934 жыл бұрын
Сетки на фарах должны легко отстегиваться,так как в плохую погоду нужно каждый день протирать,замки на борту должны отдельно открываться воздухом,так было бы удобнее при разных работах.
@sargisrevazyan47364 жыл бұрын
Камаз маз постоянный клиент, для моего сервиса! Как не крути много фишки много проблем. Берите берите по чаше встретимся)
@user-ue9ol5qv9o4 жыл бұрын
а мне понравился современый автомобиль главное чтобы он людям которые будут на нем работать приносил доход и производство таких машин непростаивало
@maz06024 жыл бұрын
Молодцы,старайтесь ребята,нужно качество,удачи вам в разработках.Беларусь.
@ildar8774 жыл бұрын
Ну наконец то у камаза самосвала нормальные и практичные бампера !!!! 👍👍👍
@blackwhite74014 жыл бұрын
На вид отличный агрессивный конь! Желаю удачи Камазовцам!!!
@user-yp5ze6nv8k4 жыл бұрын
Пожелай лучше удачи тому кто на этом говне работать будет.
@user-xe8sv6ue8b4 жыл бұрын
рычаг КПП это писец монструозный! как обычно хотели сделать лучше а получилось как всегда!!!
@user-oo3mg4pp4z4 жыл бұрын
Для меня, когда я в 1980 году сменил краз 257 с воздушным усилителем руля, на камаз - это был праздник!
@user-qo1hk8yt7b4 жыл бұрын
Друг ну зачем обманывать людей в 80 были гидроусилители и вопрос на засыпку 257 Был самосвал ?
@user-jx4il2wr2q4 жыл бұрын
Тоже довелось поработать на Кразе, не одного слова хорошего про него не скажу! Кроме проходимости, да и то если не зимой ... Камаз после Краза рай!
@begimbetovbakhit94714 жыл бұрын
да удобный блок придохронителей в акумуляторном яшике очень удобно дожьд ветер слякоть окисление от акумулятора и иши пробитый предохронитель стоя раком.
@user-dj8lm7mm7s4 жыл бұрын
Да они просто мана скопировали
@eldar66eldar64 жыл бұрын
Сепаратор на компрессор перед подготовкой воздуха поставили очень даже отлично можно не переживать что пойдёт масло с компрессора
@user-otschelnik4 жыл бұрын
Мне понравился новый КамАЗ лучше чем к4.
@user-bz5gj2tw3j3 жыл бұрын
Вот вроде обзоры делаешь ,но должен был сказать выведенный глушак верх это хорошо,а то если он снизу то весь вкусный аромат этого шедевра будет лететь на лицо сзади едущего автор ,если это легковая то он вообще кайфанет)
@user-qd6ln1nd4q2 жыл бұрын
Глушак справа лучше, особенно зимой на севере, жа и меньше шума
@user-sp9fc5rt4x4 жыл бұрын
Если цена будет на 30% дешевле от европейцев, то будет успех!
@michaellou60542 жыл бұрын
Европа 15 стоит, эти 6-7
@user-dy1ff6dk7t4 жыл бұрын
-"Маска хоккеиста." лучше и не скажеш.) Выглядит машина здорово, усиления серьёзные. Думаю должно так же и бегать.
@user-bu1hr4xq3z4 жыл бұрын
КамАЗ 👍
@user-tf5td5xi7g3 жыл бұрын
Я бы выпускал кабины ТОЛЬКО со спальником. Много места в кабине не бывает. Ситуации бывают разные, командировки, так хоть кости будет где кинуть.
@boomzoomovich3 жыл бұрын
Цена то возрастает, а всем надо подешевле. Понятно что спальник это хорошо, с этим даже спорить глупо.
@vanek67rus674 жыл бұрын
И стоить он теперь будет под 10 лямов. Лучше уж Вольво взять, проверенно годами и без всяких китайских мостов. И по 1млн выхаживают.
@egordedkov6624 жыл бұрын
Там куда его отправят твоя вольво помрёт по дороге.
@ampership4 жыл бұрын
Да на камазыьмного нареканий. Здесь же недавно смотрел канал дальнобоя, который на КАМАЗе ездит по Сибири. Модель не помню, современная какая то. В -20 он чуть не замёрз в кабине - двигатель обороты не развивает и отопитель не греет. В общем камазовцам ещё есть чему поучиться в плане качества.
@egordedkov6624 жыл бұрын
@@ampership Вот я о чём и написал, современный это 5490-там Даймлер стоит с Актроса.
@user-ig5mr7db7u4 жыл бұрын
Dr Zancheros. Может стоило правильное ДТ залить ? Тот факт что по морозу у него начали одновременно глючить и двигатель и автономка говорит лишь о том что он залил какую лажу с присадками до -10, которая перемерзнув на -20 и превратившись в желе перестала исправно поступать в камеры сгорания этих устройств. А хомячки уже и радостно запрыгали от сенсации )) Автономка там греет так, что в -20 я сплю без одеяла в одних кальсонах, если что. А двигатель в -20 поет от радости, потому что к нему поступает холодный воздух повышенной плотности, а значит с высоким содержанием кислорода, а на рабочую температуру он выходит за первые 3 км пути
@user-bh4ih2hi1i4 жыл бұрын
Не ссы, рынок всё по решает, кому нужно купит бу иномарку, а кто то купит эту новую машину, ни кто ни чего не навязывает.
@user-hn9jq2mb4e4 жыл бұрын
Для самосвала это круто....особенно со времен КамАЗ 5511...
@user-pd8yc4vg7e4 жыл бұрын
Отличная машина. КамАЗ идёт в нужном направлении. Надеюсь цена и качество будет нормальные и всё будет хорошо.
@user-jk9zw6lo4c4 жыл бұрын
Дааа если смотреть на видео,а не работать на нём, ещё и со старой кабиной с завода б/ушный автомобиль
@user-pd8yc4vg7e4 жыл бұрын
@@user-jk9zw6lo4c Я на них и работал. И сейчас время от времени подменяю заболевших коллег . На КамАЗ 6520 6×4 Татра Феникс 6×6 с Ман Тгс 6×6.
@user-jk9zw6lo4c4 жыл бұрын
@@user-pd8yc4vg7e Ну и как с Мана на КамАЗ пересаживаться?По мне небо и земля, КамАЗ со старой кабиной лет на 30 отстал,а ещё и обзор у татарина никакой особенно, если ты выше 180 см ростом,или я где то не прав?Про надёжность я вообще молчу
@user-pd8yc4vg7e4 жыл бұрын
@@user-jk9zw6lo4c Я работаю на них смену по 12 часов ходки на КамАЗ 6520 по асфальту плече 30-35 я не разваливаюсь всё норм на самосвалах 6×6 работаем в руднике но и ходки по 5-8 тоже ок на КамАЗе выматывает не машина а работа на дороге общего пользования. Ломается всё тут не спорю условия разные . Но в целом доволен работой. Удачи всем.
@backindonkeys4 жыл бұрын
Отличный обзор, так держать, Херович)
@kazbekkodzokov13904 жыл бұрын
Упал со слов: камазовцы доработали немецкий мотор😂😂😂😂😂
@user-gc9dg1rf3l4 жыл бұрын
Не доработали, а адаптировали. Вы подменили даже смысл сказанного. Нехорошо...
@kazbekkodzokov13904 жыл бұрын
Александр Тимофеев Видим мы «адаптированные» нашими, немецкую технику!!! Что же камазовцы не адаптируют свой двигатель к современным условиям?! Вот то г..но, на котором по регламенту, нужно каждые 100 т. км менять вкладыши!
@user-gc9dg1rf3l4 жыл бұрын
@@kazbekkodzokov1390 Так это и так их (Камазовский). Они купили его с потрохами у Рено - который почил в обозе)))))
@boomzoomovich4 жыл бұрын
@@user-gc9dg1rf3l какое еще рено, болеешь что ли?
@grossfater37534 жыл бұрын
Для тебя что, немецкий мотор - это верх эволюции? Я тебя разочарую. У меня хороший знакомый фанат БМВ, у него х5 и i3, он эту марку настолько изучил, что все ремонты проводит сам дома. В том числе разборка коробки, мотора, прошивка компа и пр. Х5 у него 12 года, приборка и экран от 17 года. Делал сам. Кто разбирается, тот поймет, что в бмв он шарит как бог. Так на мой вопрос, какую машину купить, он говорит любую, кроме бмв. Их современный мотор - это одноразовая зажигалка. У него есть возможность купить бмв новую, но он ездит на 12 году, так как там мотор еще более-менее надежный
@user-ks6yt6vi3m4 жыл бұрын
Грузоподьемность большая,толька у нас для трехосной машины общая масса 24т привысил плати штраф за перегруз. А так машинка достойная. Цену на нее адекватную и иномарка не нужна.
@imbotjamesbot8944 жыл бұрын
От шести мультов, так что бери.
@egordedkov6624 жыл бұрын
Ну как-бы 16 тонные мосты сразу говорят что совок делали для карьера, причём тут перегруз?
@user-ig5mr7db7u4 жыл бұрын
24 т это по каким дорогам, умник ?
@user-yh2qq5kg4p4 жыл бұрын
Лучше 5ти летний мерс 3341,чем новый камаз!
@user-ig5mr7db7u4 жыл бұрын
@@user-yh2qq5kg4p лучшее - враг хорошего
@user-uz5tg3jx5e4 жыл бұрын
КАМАЗ ОГОНЬ
@user-ly2wl3vc6t3 жыл бұрын
Не глядя лайк,верной дорогой идём товарищи
@user-os5pc4it7v4 жыл бұрын
Фейс супер красивая машина современая !!!
@user-hayot24034 жыл бұрын
Уже даже очень приятно. Есть прогресс.
@user-sy4hc8dm7j4 жыл бұрын
Товаришь обзоршик тебе надо самому поработать на нем с месяц хотябы а потом делать обзор а так набор слов с прайс листа.
@user-gi5yh3kw4l4 жыл бұрын
Максим ты бы не умничал бы...
@user-rk5hm8ui1o3 жыл бұрын
@@user-gi5yh3kw4l, Тщщ... Карпеев, это профессиАнальный, камазовский эксперд-конструктор. 😂
@user-gi5yh3kw4l3 жыл бұрын
@@user-rk5hm8ui1o тоже самое хотел сказать, но ты меня опередил.
@salimsaparov16873 жыл бұрын
согласен++++++
@edvinshulga49103 жыл бұрын
Рама китайская, сталь европейская, оборудование наверняка тоже чьето, название наше- вообщем есть чем гордиться!!!
@xim39294 жыл бұрын
Классный самосвал, и бак хороший
@user-vu7yf6cz1v4 жыл бұрын
Да что ты нахваливаешь это чудо! Я 30 лет работаю и в основном на КАМАЗах. Все новые модели идут говно, вечно "сырые, не довариные"! Всё что стоит на раме все это отпадывает! Низкие фонари, брызговики! Кабина на пневмоэлементах постоянно отказывают! Эта мочевина вечно глючавшая! Подрамник всегда лопающийся!!! Куча, куча недостатков! КамАЗ никогда не станет самым надежным и даже дешёвым автомобилем! Самосвалы это машины которые должны выдерживать и перегруз и дорожные условия, самый крепкий и надежный автомобиль! А посмотрите что с ними делается! А почему КамАЗ не будет надежным!?.. Да всё по тому что выходит новая машина и тут же следующая модификация или модель! Да вы доведите до ума одну модель а потом уже стройте авто! Позор камазам, и тем кто их делает!!! Руки болят от ключей и кувалды! Не бывать нормальным грузовикам в России!!! Позор!!!
@user-hw3mq8ul3b4 жыл бұрын
Да ладно 30 лет видно на старье работаешь?
@ofofvovo39004 жыл бұрын
Артём Валиуллин неуч читать не умеешь или думать не умеешь? Он на всех моделях за этот срок ездил и я соглашусь с ним полностью Машины говно особенно для хозяина машины вечные ремонты и вложения, а стоят как самолёт
@user-hw3mq8ul3b4 жыл бұрын
@@ofofvovo3900 вольво сам ты неуч, у плохого танцора, сам знаешь. Я работаю на совках и эти инормарго тоже быстро в сопли превращаются, ключи кувалды тоже в ходу!
@user-ly3fv6sd8p4 жыл бұрын
@@ofofvovo3900 ,вобще-то эта модель ещё не поступила в серию,а уже осуждаем??? )))))
@user-ef3tw3fy5v4 жыл бұрын
VOLVO вот это машина)
@andrik41084 жыл бұрын
Молодцы Камаз преображается становится приятно на него смотреть .А как он в работе время покажет .
@user-zl5fh4os4l2 жыл бұрын
Добрый день? Очень,очень хорошая это машина "КАМАЗ" МАШИНА БУДУЩЕГО 21 ВЕКА. СОВСЕМИ ПАРАМЕТРАМИ.МИНУСЫ ВЕЗДЕ БЫВАЕТ. А ОН ПОКАЖЕТ СЕБЯ ТОЛЬКО С ХОРОШЕЙ СТОРОНЫ .В ДОБРЫЙ ПУТЬ ЕМУ КОЛЕСИИЬ ПО ВСЕ РОССИИ. " МОЛОДЦЫ" ТОЛЬКО ВПЕРЕД ЭТО МОЕ МНЕНИЕ.С.ув. Элимдар.Вод. 1 класса А В.С.Д.Е.
@marcelfinder4394 жыл бұрын
Мерс с Камазовской эмблемой. Ну молодцы. А алюбак, он легче, значит больше заправится можно. Построен по евростандартам. Молодцы.
@user-gb6kz6qd3u4 жыл бұрын
это своя кабина а не мерсовская и двигатель разработан совместно с либхер
@user-jr4kp6hl2x4 жыл бұрын
Во страна! Блатняк ,шансоном обозвали а мерседес Камаз теперь:/
@sergeitimofeich79034 жыл бұрын
Если повесить шильдик мерседеса,это чудо будет стоить на 2 ляма дороже.Ни кто в Росии не покупал бы Лянчу,но все покупают Рено....
@user-jr4kp6hl2x4 жыл бұрын
Так и я про тоже!!! но в данном случае какой шильдик не вешай, это не Камаз и не Мерседес-это отрыжка татарско-немецкая!
@user-zi4xu4kq2n4 жыл бұрын
Спат нелзя толко работать🤣
@user-ic2ut6zh6u4 жыл бұрын
Отлично Супер.
@maksgul43134 жыл бұрын
Согласен за бак и спальник. А так классный грузовик. Супер.
@user-lq2sq9wp7i4 жыл бұрын
двухместный это минус в машине не отдохнешь высота неустойчивый
@user-mr9dw8vx4l4 жыл бұрын
да чтоб у меня был такой!!!
@boomzoomovich4 жыл бұрын
За тобой буду )
@user-no1ch5qb7h4 жыл бұрын
Мосты китайские, ковш голландский, блин у нас что сами не могут делать это просто п....ц, а двигатель немецкий, вообще отличный камаз
@user-iz5sc3eu5l4 жыл бұрын
Не, мотор наш, новая версия р6, блок, колено, головы и крышки всякие у нас делают, остальное локализуют потихоньку, у него и на клапанной крышке написано КАМАЗ, а локализация нам нужна, самим делать надо.
@user-yp5ze6nv8k4 жыл бұрын
Да если он был с немецким двигателем, ему бы цены не было. Срисовали с какого-то немецкого трактора 🤣🤣🤣
@user-iz5sc3eu5l4 жыл бұрын
А что у тракторов движки хреновые?
@user-yp5ze6nv8k4 жыл бұрын
@@user-iz5sc3eu5l нет у немецких тракторов движки хорошие, но это в нашем исполнении будет сырье сто пудов, и нашему брату придётся доработать напильником.
@user-iz5sc3eu5l4 жыл бұрын
Вот почему своё постоянно хуесосясят? Я работал на МАЗе, Кразе с двс Ямз 238, на камазовском 740 проехал не мало и всё нормально, хотя ЯМЗ на мой взгляд лучше, правда знаю и обратное мнение. Что как всегда, чужое лучше? Вот из-за такого мы в свое время просрали кучу разработок.
@user-zs2vh5ym1t4 жыл бұрын
Все это хорошо,это для больших корьеров,масштабных строек,короче для большого бизнеса.Для нас мелких предпринимателей,нам нужен не заменимый в малом городе поселке камаз 65115-15 тонник, где его обновление где его новая кабина К-4,сколько можно издеваться над людьми,может уже не стоит смотреть в сторону КамАЗа,Урал сделал первый шаг.Сделайте обзор на 15 тонник (новый)если он есть или будет
@4wheels4164 жыл бұрын
Камаз вроде и 65115 обновить хочет. Как будет первыйобразец постараюсь урвать для съемок
@user-ul9vn5ml2q4 жыл бұрын
@@4wheels416 когда 15ти тонник будет с новой кабиной и будет ли вообще ведь он самый востребованный
@user-ul9vn5ml2q4 жыл бұрын
@@4wheels416 если он появиться это будет бомбическая ходка от камаза
@imbotjamesbot8944 жыл бұрын
@@user-ul9vn5ml2q За пятерку он появится :)))) Ибо упоротое старье сейчас стоит треху :)))
@user-jp3lv1uv8r2 жыл бұрын
Красавцы. Частенько в Челнах видел их на обкатке .
@user-yp5yo5dc1x4 жыл бұрын
и ценник будет космос
@user-qv7wh7rm1d4 жыл бұрын
посмотреть каков в деле на бездорожье? а так неплохо смотрится , может и 8*8 будет
@user-mr9dw8vx4l4 жыл бұрын
есть 6*6
@user-jn5nr9eq4i4 жыл бұрын
@@user-mr9dw8vx4l он на видео рядом стоит, а автор даже не сказал о нем ни слова.
@pad96134 жыл бұрын
Фейс зачет!
@user-pc5wb3xl7b4 жыл бұрын
Отлично
@user-ix2gz9ox7w4 жыл бұрын
горный тормоз нужен для движения под горку ??? просто специалист.
@Marsel.X4 жыл бұрын
А для чего он? Чтобы подниматься?)
@user-hs9tb7ik6q4 жыл бұрын
Дааа ты крупный специалист!
@boomzoomovich4 жыл бұрын
Под гору вскачь, а в гору, хоть плачь. Толковый словарь Даля.
@user-xw2kn6iw5d4 жыл бұрын
@@Marsel.X ему еще 22 лайка поставили😳
@user-wu8cg8hj1y4 жыл бұрын
Там же маторный тормаз а не горный.)
@user-gd4gq2gk4l4 жыл бұрын
Молодцы. Делают что то новое и лучшее. А у нас на Украине только разворовывают советское наследие и финансируют из бюджета зарядных боевиков.
@daniilkryl11074 жыл бұрын
А вы сами с какого города ??
@user-gd4gq2gk4l4 жыл бұрын
@@daniilkryl1107 Мариуполь
@daniilkryl11074 жыл бұрын
@@user-gd4gq2gk4l как к России вообще относитесь ?мнение интересно)
@user-gd4gq2gk4l4 жыл бұрын
@@daniilkryl1107 Никак я к ней не отношусь.
@daniilkryl11074 жыл бұрын
@@user-gd4gq2gk4l это как это ??
@elf3154 жыл бұрын
молодцы что аккумуляторы горизонтально поставили😎
@user-dz6gj8kf2h4 жыл бұрын
Выглядит современно камазик самосвал!!!!
@user-gk7tv9ki3c4 жыл бұрын
износостойкая сталь с 500 производит "Северсталь" есть заводы которые перешли уже...
@4wheels4164 жыл бұрын
S500 это конструкционная сталь. Это не хардокс считается
@user-gk7tv9ki3c4 жыл бұрын
Износостойкая, Пулестойкая, высокопрочная сталь С500 по Ту 18101- 2017
@imbotjamesbot8944 жыл бұрын
@@user-gk7tv9ki3c Вот сам с ней и покупай, а для нас есть хардокс и домекс.
@user-gk7tv9ki3c4 жыл бұрын
@@imbotjamesbot894 Ок покупай если готов за нее платить
@imbotjamesbot8944 жыл бұрын
@@user-gk7tv9ki3c Скания и Волво другого не используют, а больше самосвалов на планете нет.
@user-cd6gy5nc5n4 жыл бұрын
Бак только алюминия или нержавеющей стали а старые банки не желательно сабират ржавчины
@boomzoomovich4 жыл бұрын
Камаз специально цех открыл чтобы алюминиевые баки делать, а он недоволен. Странный как то.
@user-mv2zy8gk2h3 жыл бұрын
Камаз супер. Самая лучшая машине в мире уже будет!
@user-kr7bu4xm7g4 жыл бұрын
Класс
@user-zn2gm1xt6y4 жыл бұрын
Двигатель какой стойт ?
@user-zn2gm1xt6y4 жыл бұрын
@VoiD оскорбляешь меня ?
@John_Aaa4 жыл бұрын
Камазовский новый Р6 910
@user-zn2gm1xt6y4 жыл бұрын
@@John_Aaa спасибо !
@user-kq4fr7tq5k4 жыл бұрын
Глушитель варили в гараже у дяди Васи ????? Пока его в серию запустят устареет лет на 10 !!!!!!!
@4wheels4164 жыл бұрын
Глушак похоже да,по обходной технологии сделали)
@user-gb6kz6qd3u4 жыл бұрын
они уже на дорогах, я видел тягач на дорогах юфо
@svyatogor274 жыл бұрын
Так уже устарел. В Европе Евро 5 как раз лет 10 как забыли.
@egordedkov6624 жыл бұрын
@@svyatogor27 После Евро 6 единственное что пришло в голову это нормирование габаритов кабины, такк как двигателисты Евро 7 не могуть .то другого способа заставить владельцев менять исправный грузовик на новый пока не придумали.
@user-ig5mr7db7u4 жыл бұрын
Михаил Нахер. Да не забыли, как жулики из VAG с евро-6 обосрались все помнят прекрасно ))
@user-cz3te2ld6m4 жыл бұрын
то что бак алюминиевый это не беда, если даже где-то порвеш, делается элементарно, вырезаем кусок заплатки и клеем на полеуретановый силикон, через сутки это будет огонь, и Салам Алейкум мотай километры, и забудешь что была проблема.
@user-lr8po4eb3x4 жыл бұрын
Выхлоп в верх чтобы пыль не подымать кто работал в карьере поймёт а спалка нужна в ночную смену хоть часик отдохнуть но современные менеджеры о водителя не думают радиатор задрать надо максимально
@gintautasmiksta52714 жыл бұрын
Всё же надо было спалку хотя бы узкую добавить...
@maksimyng9564 жыл бұрын
Зачем самосвалу спальник? Это не дальнобойный грузовик. Его стихия разрезы и стройки
@SHATURA190RUS4 жыл бұрын
MAkSIM UNG прилечь хоть спина чтоб отдохнула у водилы
@maksimyng9564 жыл бұрын
@@SHATURA190RUS когда? Час обеда уходит на то чтобы поесть и осмотреть машину.
@SHATURA190RUS4 жыл бұрын
MAkSIM UNG работа разная бывает пацаны бывают сутками работают и спят в карьере!
@boomzoomovich4 жыл бұрын
@@SHATURA190RUS у мерседеса 4 типа такой условно строительной кабины с шириной 2300. Без спальника дневная. (как на видео) Без спальника но с отодвинутой задней стенкой, там рундук и опционально гамак. Со спальником и низкой крышей. Со спальником и высокой крышей. Так что как только конвейер заработает можно будет заказывать что нужно, т.к каркас кабины одинаков с мерседесом.
@user-yx3sj9vt6j4 жыл бұрын
В общем один шильдик от камаза😂😂😂
@MrSactus3 жыл бұрын
Первый косяк, верхняя ступенька не закрыта, что бы можно было грязную обувь оставлять, не заносить грязь в кабину
@user-hk7qi3ms6n4 жыл бұрын
Как то с предыдущей кабиной К4 самосвал органичнее смотрится! Да и кабина в длину больше! С кабиной К5 очень на Керакс реношный похож! Нижнюю ступеньку нужно конечно подвесную сделать для карьерников.
@user-cs6uv2rn4y4 жыл бұрын
Зачем повышать грузоподемность если он не по одним весам не пройдёт, даже по бортам. Это всетаки не карьерный самосвал.
@user-bt6ox1xt9o4 жыл бұрын
Не МАШИНА А ТАБУРЕТКА НИКАКИХ УСЛОВИЙ
@user-jx4il2wr2q4 жыл бұрын
Затем что есть места где весов нет в априори! И кроме того никто не заставляет тебя возить полную массу, а вот запас прочности под дополнительную массу лишним не будет!
@aleksandr_stishov4 жыл бұрын
Могут когда захотят
@user-tg6ox3wh4v4 жыл бұрын
Если этот камаз будет не сильно дешевле скамейки, то он нафиг никому не нужен.
@user-jy2is3pj8z4 жыл бұрын
Klassnaya tachila ,Tataram respekt 🥂✌🇦🇲
@Zhchmz4 жыл бұрын
Камазом владеет Ростех и Даймлер. При чем тут татары? До этого завод был в полной заднице.
@user-tl8mm6vz4o4 жыл бұрын
МОРДА ВПЕЧАТЛЯЕТ, МНЕ НРАВИТСЯ 👍 И СТАЛЬ У НАС МОГУТ ДЕЛАТЬ, ПРОСТО ЭТО НАЗЫВАЕТСЯ ПОЛИТИКА !
@user-jx4il2wr2q4 жыл бұрын
Просто наша сталь идет на подлодки и ледоколы! А если какие то субподрядчики решили сделать свой кузов из иностранной стали, то ради бога ...
@alex750rus84 жыл бұрын
не чё такой КамАЗ
@user-bc1dq7ey6k3 жыл бұрын
Если цена выше шахмана, то лучше Китай брать. Его цена 6.5 мил., запчасти на порядок дешевле и по комфорту лучше.Если, чуть ниже Европы , то Европу. Машина новая, запчасти нет. Вобщем, конструктор. Хорошо,что отказались от мотора, а коробка чья ?Ну, а дизайн кабины симпотичный. Нужно время.доброго пути !
@demondemovich30094 жыл бұрын
Красавец!!!!
@user-ct1cs1sj8u4 жыл бұрын
Без обид, но наше "будущее" в которое вы нас хотите окунуть, чьё-то далёкое прошлое.......печаль.
@boomzoomovich4 жыл бұрын
Чем же оно прошлое? Модель так же стоит на конвейере, кроме того ничего нового, революционного создано уже не будет. Так в чем проблема?
@user-vx4yl9kx7c4 жыл бұрын
Печальный ты тип!
@svyatogor274 жыл бұрын
@@boomzoomovich Модель уже прошла рестайлинг, общего с нынешним Мерсом у этого Камаза только кабина, да и та по силовой структуре несколько отличается. Ну и учитывая нашу сборку, может получиться как с 5490, вроде все от Мерседеса, но ломается как Камаз.
@boomzoomovich4 жыл бұрын
@@svyatogor27 что в кабине 5490 ломается как камаз?
@user-ly9ln2px5g4 жыл бұрын
Да посадить конструкторов за этот КамАЗ и пусть они тысяч пять за 15 дней накатают на нем по москве , может тогда будут нормальные машины
@user-os1qp4xh5j4 жыл бұрын
Очередные слезы российских водителей!! Ибо покупают люди (комерсы) которые никогда на КАМАЗе ездить не будут!)))
@up82864 жыл бұрын
Так стань комерсом .
@imbotjamesbot8944 жыл бұрын
Только тупой частник покупает татарву :))) Только Волво, только Скания - больше совков на планете нет!
@user-gp6nx7uu7n4 жыл бұрын
МНЕ НРАВИТСЯ
@igorrogachev97824 жыл бұрын
А что там между картриджем осушителя и рамой похожее на головку компрессора?
@user-iu7kd4ms1w4 жыл бұрын
ГОРЕ СПЕЦИАЛИСТ!!!ЗАЧЕМ АЛЛЮМИНИЕВЫЕ БАКИ!!!))))😂😂😂😂😂😂
@boomzoomovich3 жыл бұрын
Чтобы в них куски ржавеющего бака не скапливались и не засоряли топливную систему. Это было так сложно?
@user-nr6xu7ee1p4 жыл бұрын
На рено похоже
@user-sh1uq6vh1p4 жыл бұрын
👍
@romafin4 жыл бұрын
У нас 2 КАМАЗа 6580 у обоих задние тележки от рамы отвалились одному даже раму меняли по гарантии 2 месяца в сервисе бамбук курил
@user-un8qf3db8w4 жыл бұрын
А чего в нем от КАМАЗа-то осталось? Буква Zю - и то не нашенская.
@user-xw2kn6iw5d4 жыл бұрын
Ну, тоже об этом подумал. Если на экспорт меняйте букву на Z и все. Аналогично с уаз патриот. Зачем под кого то подстраиваться🤦♂
@user-un8qf3db8w4 жыл бұрын
@@user-xw2kn6iw5d Потому что там КАМАЗовского ничего не осталось.
@user-un8qf3db8w4 жыл бұрын
@@createl21 Самые топовые - это на мерина наклеить нерусские буквы?
@user-un8qf3db8w4 жыл бұрын
@@createl21 А мы ради чего даем свое прикончить? Ради яхт и самолетов друзей солнцеликого?
@user-un8qf3db8w4 жыл бұрын
@@createl21 Нет. А у тебя есть претензии к коммунистам?
@user-yo3wh8fn3r4 жыл бұрын
Чё прицепился к алюминиевому баку в сравнении с металлическим его можно отремонтировать хоть в поле, имея при себе газовую горелку и припой типа hts.
@user-mr3cc3oy5e2 жыл бұрын
в будущее они собрались, уже на всех коробка автомат, только наши еще немогут никак догнать
@BALmaty3 жыл бұрын
КАМАЗу надо брать технологии и решения. Неужели трудно взять у Вольво, решения по эргономике салона, сделать свой вариант КПП автомат, ведь там секрета нет, просто сделать из качественных материалов своего производства, да мотор вроде ничего придумали, тоже самое по раме, и ходовой сделать, мосты собрать на камазе заводе сделать что большая проблема. Ведь частично заимствовать готовое лучше, чем самим исследовать.. 1. Нужен КПП автомат 2. Сделать автоматическое открытие заднего борта из салона. (У американцев посмотрите). 3. Тоже самое шторку сверху кузова. 4. Сделать круговой обзор камерами. 5. Активный круиз контроль или адаптивный, удержание полосы, автоматическое удержание расстояния и экстренное торможение. 6. Лучший металл применить узлы и агрегаты. 7. Самые эффективные тормоза. 8. Свет и прочие элементы пластик, кнопки, панель, современные технологии уже известное просто купите и поставьте. 9.Самое главное безопасность сделайте, тормоза, КПП автомат (влияет на безопасность) и прочее. 10. Наконец инновации и новый уровень нужен: Гибридную установку. Интелекатаултную машину сделать. Подвеску новую, как проект Вольво кентавр (сочленений самосвал, с новой ходовой). Неужели не можете поставить задачу правильно и реализовать, ведь мудрить ничего не надо. Надо цель ставить по всей машине, узлам и агрегатам. Прочность. Безопасность Качество. Долговечность. Ремонтопригодность. Удобство.
@user-cx2ox5bo6i4 жыл бұрын
Там что камазовское родное осталось наверное все зарубежное?
@Vlik_tech4 жыл бұрын
Скорее всего руль будут криво ставить. 😆 Это фирменная черта.
@serik33044 жыл бұрын
Тирли-Бом Кабина от чего
@user-cx2ox5bo6i4 жыл бұрын
@@serik3304 не знаю
@user-vj6dd6vn1g4 жыл бұрын
Я увидел ещё большее говнище по запредельной цене.
@user-ng8fl5xs9t4 жыл бұрын
В работе просмотрим
@Ruslan__Broev4 жыл бұрын
Смотрится не плохо вот бы его на карер тесть драйв устройть посмотрет сколько он выдержет))))
@user-qe8rw1po2z3 жыл бұрын
Я б всех начальство рострелялбы, лучше скания 90 года чем новый камаз 2020
@user-bt9ew1nn3z4 жыл бұрын
наша только рама как всегда которую еще лет пять доводить будут
@PROFaNification4 жыл бұрын
Путешествовать по меню - путешествие которое я могу себе позволить )))
@user-gw6jq3od9n4 жыл бұрын
Было ремонто пригодно. Теперь как иномарка.
@user-sp9fc5rt4x4 жыл бұрын
Лучше так.
@vadimi4riga4 жыл бұрын
Это я так понимаю мерсовская кабина Arocs. Когда уже 4308 поменяют кабину?
@SergeyPryada4 жыл бұрын
@VoiD пробовал искать "камаз компас", выдаёт инфу только по чертёжной программе. Можете подсказать, где в открытых источниках есть подробности?
@SergeyPryada4 жыл бұрын
@VoiD как-то ни о чём, конкретики нет. Похоже, если Дерипаска не отобьётся от санкций, то вместо Газелей будут мелкие Камазики.
@Yuriy_Bazhaykin4 жыл бұрын
Сталь кузова - европейская, задняя подвеска - китайская, двигатель - немецкий. Где КАМАЗ???
@user-yy7kr9pd4f4 жыл бұрын
Юрий Бажайкин кабину в рф делают
@penthernrl13814 жыл бұрын
Открою тебе один секрет, сегодня все авто собирают по всему миру!
@user-oh2hh9jz2z4 жыл бұрын
Эту кабину Итольянци с Бельгийцами разработали.
@vladvlad67714 жыл бұрын
надпись камаз
@askoltgorski66334 жыл бұрын
БУКВЫ ОСТАЛИСЬ
@vp72114 жыл бұрын
Неплохая машина получилась. бак алюминиевый потому что железный бак ты будеш каждые пол года варить... Наверное лучше работать а не по ремзонам ездить...
@user-kg4cs9tb6r4 жыл бұрын
Какое слово-будущего, да такой внешний вид, а качество на порядок 30 лет уже ездит.