Сюжет о самом длинном троллейбусном маршруте в мире- "Симферополь - Ялта" Донаты: www.donationalerts.ru/r/travel... Содействие развитию канала: Сбербанк 4276 3800 9473 5649
Пікірлер: 455
@victoryankovski6484 жыл бұрын
Ездил по этому маршруту в далёком 1973 году. На тех самых старых троллейбусах. Приятные воспоминания.
@user-zw4cj5ol4s4 жыл бұрын
Троллейбусы Шкода это шедевр
@elena-gukova-crimea4 жыл бұрын
И Крым был другой.Сейчас все застроили
@krimmonidrugoe2 жыл бұрын
@@elena-gukova-crimea контролерша
@butthead1284 жыл бұрын
Про троллейбусы ŠKODA отдельный выпуск неплохо бы. Это ж целая эпоха.
@gostevpavel4 жыл бұрын
Большое обновление произошло ещё в 2010-2011, около 80 новых троллейбусов Богдан Т701.10 и Т701.15. И работали они "на износ", так как 35-40 летние Skoda Tr9 списывали, не смотря на это многие из них до сих пор используются.
@duncanmclaud59533 жыл бұрын
При Азарове и дорогу отремонтировали, и провода со столбами. А то страшно ездить было, столбы на проводах висели буквально, и провода все в сростках.
@user-xe7qg1fk5n4 жыл бұрын
В 2013 интервал был 15 минут. Вот вам и больше туристов
@user-ji1bp1rl3v4 жыл бұрын
В Москве не лучше
@pohpuh38353 жыл бұрын
Интервал менее 15 мин или близок этому. Сентябрь 2020 год.
@user-hx8nv3ru9k3 жыл бұрын
Интервал 15 мин. Хватит тут про 2013й - проехали.
@ahmadseithalilov36973 жыл бұрын
Лучше оставить троллейбус в Крыму как в Москве, маршрут Симферополь-Ялта в качестве атракциона и заменить троллейбусы на электробусы или построить железную дорогу как в Швейцарии или других нормальных странах
@dennisterrell50363 жыл бұрын
pro tip: watch movies at Flixzone. I've been using it for watching loads of movies these days.
@fractal47034 жыл бұрын
К сожалению ретро троллейбусы Шкода были недавно уничтожены. Эти троллейбусы уже стали достопримечательностью. Опыт Вальпараисо показывает, что старые троллейбусы могут стать не обузой а достопримечательностью!
@transptort_i_drugoye2 жыл бұрын
Один из шкод 9 тр Привезли в СПб на spv transport fest 2022 , который был 21 мая, там было написано что он из Ялты и для музея, борт номера не было, но очень интересно его узнать было бы( номер)
@telemikraga10 ай бұрын
@@transptort_i_drugoyeего номер 7010,откатал до 2017
@crimeasevastopol78864 жыл бұрын
Парк начал пополняться за долго до 2014 года машинами "Богдан",в 2010-2011 гг., "Авиант-Киев" и БКМ. За видео лайк!
@shuvrole21414 жыл бұрын
Которые сыпались после двух-трёх недель эксплуатации....
@user-ir2wg3kp8j4 жыл бұрын
@@shuvrole2141 не правда ети тролейбусы служили ещё долго.
@crimeasevastopol78864 жыл бұрын
@@shuvrole2141 не надо писать ерунду и выдавать желаемое за действительное.
@Tugus4 жыл бұрын
@@shuvrole2141 они до сих пор ездят
@user-xr5ke4lt1f4 жыл бұрын
@@Tugus ездить ездят, только потом механики под ними лежат по два часа, чтобы они и дальше ездили
@Thugmelle4 жыл бұрын
Полностью согласен с комментатором, после 2000-х были закупки нескольких модификация Богданов, были даже БКМ
@user-hx9pt7rn7g4 жыл бұрын
Да , но БКМ не ездили на международном маршруте !
@FMRussia4 жыл бұрын
@@user-hx9pt7rn7g Междугороднем. № 51, 52
@user-sc7xp8vk8z4 жыл бұрын
БКМ кстати не допустили к тендеру в 2016 г. по надуманным причинам. Специально делали всё под тролза
@user-zy1ev3fg7q4 жыл бұрын
В 2008 году ездила по этому маршруту. Незабываемо
@Moscow-we1je4 жыл бұрын
Очень красивый маршрут! Спасибо!
@Valeriyss14 жыл бұрын
А про Богдани почему не вспомнил, они между прочим покупались ище при Украине и как оказалось лутше чем Мегаполиси...
@MetalLord7174 жыл бұрын
*лучше
@4prud4 жыл бұрын
Мб, как нибудь он сделает видео и про базики
@Leo-yr5jb4 жыл бұрын
потому что сказал "воссоединение"
@MenSeitumer4 жыл бұрын
Новых троллейбусов не было до России, говорите? А Богданы в видео откуда взялись?)
@user-ph1cm4cf3d3 жыл бұрын
а у них так заведено, что все чужое это по праву ихнее))
@user-sh7tk3uu2t3 жыл бұрын
Россиянские пропагандоньі как всегда врут.
@kingofevil12073 жыл бұрын
кстати да, про богданы забыли которые наверняка мне кажется россия не стала бы закупать
@user-sh7tk3uu2t3 жыл бұрын
@@kingofevil1207 Так пусть россиянцьі вернут захваченньій транспорт
@kingofevil12073 жыл бұрын
@@user-sh7tk3uu2t а смысл, транспорт не помешает
@kotfillip11424 жыл бұрын
Если вам хочется Романтики и Интересных видов, то берите последний рейс из Алушты до Ялты или Обратно и в лунную ночь Очень Красиво море и горы видно :)
@user-zw4cj5ol4s4 жыл бұрын
Я ездил по нему только на автобусе из дельфинария в алушту это топ
@miroxa00874 жыл бұрын
Ночью тоже ездят до Ялты?
@kotfillip11424 жыл бұрын
@@miroxa0087 нет, но последний рейс в 22.45 или 22.55 вроде и они уже ночью едут :)
@miroxa00874 жыл бұрын
@@kotfillip1142 3 часа едут?
@kotfillip11424 жыл бұрын
@@miroxa0087 в смысле?? Когда я был в июле там, то как раз последний рейс был уже ночью :) ехать от Ялты до Алушты минут 45-50🤔
@yuriibondarchuk80624 жыл бұрын
Чего ж показываете троллейбусы Богдан, которые эксплуатировались до аннексии ? Пользуетесь чужими благами, и медали чужие себе на грудь
@user-zy5np9sn6q2 жыл бұрын
А полиция ездит на украинских Приусах.
@yuriibondarchuk80622 жыл бұрын
@@user-zy5np9sn6q в обеих случаях заслуга Украины
@user-zy5np9sn6q2 жыл бұрын
@@yuriibondarchuk8062 👍
@user-iw6vn7ie1d4 жыл бұрын
Помню я ехал с родителями в 2006 году на этом же маршруте. На старом чехословацком Троллейбусе Шкода с трех дверей. Но третью дверь тогда заблокировали для увиличения сидений. Если бы в Крыму были бы деньги могли бы еще линию построить от Ялты до Керчи, Севастополя и Евпатории. Можна было бы Крым превратить в сеть междугородних троллейбусов. Еще могли бы запустить макси троллейбусы на 70 или 80 сидячих мест. И они ездили бы на выходных, праздниках и летом или возили бы екскурсию.
@duncanmclaud59533 жыл бұрын
В новых тоже третьи двери блокируют, и сиденья ставят.
@FASr73 жыл бұрын
А если ещё и конташку современно исполнить, то можно было бы гонять не хуже автобусов, заодно обходя их в подъёмах)) kzfaq.info/get/bejne/ja6EgdWnybzepIU.html kzfaq.info/get/bejne/jLecmdaq2ai7cpc.html
@ahmadseithalilov36973 жыл бұрын
Нахрена троллейбус, если лучше и красивее двухэтажные поезда по всему Крыму или 50 местные большие автобусы Neoplan
@aleksandrbondarenko80894 жыл бұрын
в 2013 году интервал был до 15 минут, а еще за 5 лет до этого - 7 минут
@loknatdatta72653 жыл бұрын
Я їздив на цьому траліку, і сідав на шкоду, і чікав на неї, бо навіть в Київі їх вже не було, що казати нехай вертають Крим
@user-zk2hl9ib9u3 жыл бұрын
@@loknatdatta7265 казать-интервал летом 5 минут
@user-vt2ew9ob1h4 жыл бұрын
Самый длинный и самый живописный тролл. Маршрут
@archivushka4 жыл бұрын
+ экологический
@edgarzigzagergribo4ek1294 жыл бұрын
Это не городской а троллейбус двумя городами едет
@dinoavdicelli94762 жыл бұрын
Отличный ролик, спасибо! Очень теплый и душевный.
@sytov-px300ln4 жыл бұрын
Класс, буквально пару дней назад проехал от Ялты как раз вдоль этой линии. Очень красиво
@user-xc3cl1tt7b4 жыл бұрын
Сделайте видео про Барнаульский трамвай, это одна из лучших трамвайных систем России
@user-jn3ly3yg2r4 жыл бұрын
Семен Онопа а Самара?)
@user-iw4bu6lj5r4 жыл бұрын
Просто супер!!! Отличный маршрут!!! Много раз ездил. Автору видео respect!!!
@user-sc7xp8vk8z4 жыл бұрын
Помню линию в 1992году, очень впечатлило
@moskva_channel2 жыл бұрын
2020 год стал последним для троллейбусов Шкода 14Тр, а 2018 - для 9Тр.
@krimskyiliftovik_igrovoy37Ай бұрын
А 2015 последним для 15Тр...
@deardevice-pe4fb11 ай бұрын
Новые троллейбусы поступили до 2014 года. Они называются Богдан. Об этом автор не захотел сказать...
@telecaster_78494 жыл бұрын
Вот как советский автопром впервые обосрался
@djalambai82724 жыл бұрын
Совок все ресурсы направлял в оборонку, по тому у нас все росчитано на войну, а на мирную жизнь - нет. А вы не задумывались почему лучшие автобусы - Икарус, трамваи -Татра, троллейбусы - Шкода?
@FMRussia4 жыл бұрын
@@djalambai8272 Ну и баран. Было полно и своих трамваев и троллейбусов, и даже автобусы выпускались во Львове, но после распада щэнэвмэрлыки всё просрали.
@djalambai82724 жыл бұрын
@@FMRussia начнем с того что советская инженерная школа была вторична, закрытая для внешних вливаний, руководствовалась из центра, держалась на трофеях и плагиате проектов добытых шпионством, и потому продукция не могла быть ни качественной, и затребованой только из безисходва. Когда появилась малейшая конкуренция большинство заводов просто закрылось. Да были победы вроде космоса и военки, но там где появлялся выбор то выбирали не в пользу совка.
@maxsimshishkin18474 жыл бұрын
Djalam bai, то-то у меня в деревне холодильник Миск(номер не помню) хреначит до сих пор. А новые импортные в городе уже 2 или 3 раза поменял.
@duncanmclaud59533 жыл бұрын
@@djalambai8272 да это потому что разделение труда в соцлагере было. Ещё трамваи Татра забыл.
@pohpuh38353 жыл бұрын
Не пускайте туда Собянина!
@FASr73 жыл бұрын
Чтобы там его снова ёком тобануло, на совсем... (казнь за уничтожение московского троллейбуса)
@user-zk2hl9ib9u3 жыл бұрын
собянин по удобству повысил москву с 55 места на пятое-дурочка с урала
@Antari-kun3 жыл бұрын
@@user-zk2hl9ib9u Собянин, уничтожил самую большую троллейбусную сеть мира.
@user-zk2hl9ib9u3 жыл бұрын
@@Antari-kun вам надо вместо собянина поработать-а то много диванных профессоров развелось
@ahmadseithalilov36973 жыл бұрын
Собянин оставит троллейбус Симферополь Ялта, потому что это достопримечательность. В Москве 1 маршрут оставил в знак уважения достопримечательности города
@alexnijalovsky3293 Жыл бұрын
Маленькое уточнение. Улучшения начались в конце 2010 года.Когда президентом Украины стал В Ф Янукович. При нём на трассу пришли Луцкие "Богданы". С Чешской электроникой.
@user-vv4ej3nc5l11 ай бұрын
Через месяц поедем на этом троллейбусе в Ялту с детьми. Подскажите пожалуйста укачивает на таком маршруте?
@ixtoner9 ай бұрын
В траликах меньше шансов укачивания, чем в автотранспортае
@user-rj7hn5kg4s3 жыл бұрын
Господи такой хороший канал но зачем автор врет про большие интервалы и отсутствие новых машин до воссоединения с Россией? К чему разжигать? Были в Крыму и ЮМЗ и БКМы и Лазы и Богданы и нормальные интервалы были на трассе. Фу, аж противно.
@kingofevil12072 жыл бұрын
согласен, он еще так сказал якобы до 14 года ужасно было, а так выпуск идеальный
@Nekit_Vg Жыл бұрын
Я был в этих местах. Я даже на видео узнал пейзажи. Но к сожалению я не катался на троллейбусе.
@NikolasRZD4 жыл бұрын
Класс
@Metroshnikov20144 жыл бұрын
хочу на нем прокатиться
@user-zw4cj5ol4s4 жыл бұрын
Едь в крым
@user-zw4cj5ol4s4 жыл бұрын
Я знаю
@user-fy7dm9tj1s4 жыл бұрын
Не надо!!! Сели мы в Симферополе на этот троллейбус до Ялты, думали быстро доедем, всего то 88 км, даже попить с собой не взяли и чуть там не здохли🤣 Нас в Ялте встретили, так и спросили, какого хрена мы в него залезли?!🤣 Часа три болтались, кошмар.
@user-cu9vz8mr9k4 жыл бұрын
@@user-fy7dm9tj1s ,это же не автомобиль!!! Это для экскурсии,посмотреть красоты!!!😁😁😁
@yurialihov7834 жыл бұрын
Olesya Miga это для любителей
@Happy_Letole4 жыл бұрын
круто
@user-sj4ig3no6p Жыл бұрын
Как же хорошо и приятно ездить на троллейбусе по такому длинном маршруту👌👌👌👍👍👍🔥🔥🔥😍😍😍💘💘💘
@YevgeshikАй бұрын
Мы из Риги. Были там в 1980-м и 1981-м, ездили по этому маршруту. До 1980-го там было землетрясение и на одном повороте дорога пришла в негодность, сделали объезд рядом, проезжая там были видны крепления для КС над повреждённой дорогой, это мы видели в 1980-м, а через год этот повреждённый поворот срыли и была там яма засыпанная гравием. Меня с детства интересуют трамваи и троллейбусы поэтому я обращала повышенное внимание на такие вещи. Если нетрудно сделайте пожалуйста ролик про места пересечения троллейбуса с электрифицированной железной дорогой, знаю такие есть где-то в Европе. И ещё про сложные перекрёстки с трамваями и троллейбусами. Знаю есть гранд юнион перекрёстки трамвайные, а есть ли такие троллейбусные, вот бы посмотреть.
@user-sj4ig3no6p3 жыл бұрын
Вот бы прокатиться на этом троллейбусе и по таким живописнейшим красотам!!!👍👍👍
@PaulusRUS4 жыл бұрын
Если эти медленные колбаски будут ездить до Севастополя, то это будет боль и печаль....
@FASr73 жыл бұрын
Если применить современные/европейские элементы КС и грамотно их подвесить, то можно будет входить в повороты как на автобусе, заодно обгоняя их же на подъёмах! И я не шучу, дело техники как говорится: kzfaq.info/get/bejne/ja6EgdWnybzepIU.html kzfaq.info/get/bejne/jLecmdaq2ai7cpc.html
@katerinag_nova77773 жыл бұрын
Скажите, пожалуйста, а сейчас этот маршрут ходит? Смотрю отзывы все от 2019 года(((
@crimeasevastopol78863 жыл бұрын
ну, вообще то, не маршрут ходит, а ходят троллейбусы по маршруту))) На 01.03.2021 всё работает. Что будет дальше, поживем увидим.
@user-rs1lw2gg8l3 жыл бұрын
Интересно!
@SerbiaandBelarusareCommunists14 күн бұрын
2:17 знаменитый памятник, находится на наивысшей точке маршрута, в Холодовке
@user-sj4ig3no6p3 жыл бұрын
Кипарис растут кругом и масандру проехали😊😊😊🤗🤗🤗😍😍😍💘💘💘
@aleksangrmironchuk4 жыл бұрын
Ну во первых,троллейбусный парк до 2014 года обновлялся современными богданами. И когда был в 2012 году мне показалось что не меньше 50% парка было обновлено. А второе, проект протянуть линию от Ялты до Севастополя был давным давно, еще при Союзе а не появился вдруг после аннексии ( и это правильно) Крыма в 2014 году. А в целом, ролик заслуживает внимания.
@tanyakeehl9864 жыл бұрын
Красота
@mlodywiktor21924 жыл бұрын
.Красивый маршрут Сам водитель Спасибо за видео!
@user-tf8fw3ms3g4 жыл бұрын
Огромное спасибо за ваш проект! Смотрю всегда с удовольствием!!!А старенькие троллейбусы ездят?
@user-kj6ej8fb9t4 жыл бұрын
"Шкоды" вроде только в Алуште остались, но я только слышал об этом
@user-dh5rm2nb4j4 жыл бұрын
Уже нет...
@dmitrijw65044 жыл бұрын
Нет, только современные. Хотя остался один экскурсионный, заказной
@yurialihov7834 жыл бұрын
Dmitry Ignaïev и технички
@duncanmclaud59533 жыл бұрын
В Алуште техничка старая стоит.
@trluigi14 жыл бұрын
New trolleybuses are welcome. But problem is that old overhead wires. Trolleybus must be more quickly than usual motorbus in mountain roads because of his powerful engine. It should go min 70 kmh, in curves min 50 kmh. The wire overhead system in Krym is absolutely out of time, it should be complete innovated to nowadays standard 70 kmh. For example in Czech republic is firma Elektroline, it could renovate all Krym lines to standard high velocity 70/50 kmh (armatures 40kmh).
@FASr73 жыл бұрын
Absolutely agree! But our stupid management is out of time)) Great pleasure to see this trolley systems kzfaq.info/get/bejne/ja6EgdWnybzepIU.html kzfaq.info/get/bejne/jLecmdaq2ai7cpc.html
@trluigi13 жыл бұрын
@@FASr7 In that video from Solingen you could see high speed overhead armatures from Elektroline Prague 👌😁
@ixtoner9 ай бұрын
Це найкращий коментар до цього відео. Надіюсь колись буде заміна на сучасну контактну мережу
@himiksergey4 жыл бұрын
Можно было указать что троллейбусы при спуске к Ялте начинают отдавать электричество в сеть что значительно его экономит
@FASr73 жыл бұрын
Только для физической возможности этого в этот же момент времени на этой же секции (несколько сотен метров) должен быть другой активно потребляющий энергию троллейбус (прущий в подъём). Аккумы автономного хода (что в новых питерских троллейбусах) в этом плане намного эффективнее, плюс позволяют в случае обрыва КС, аварии на пол дороги, или отключке тяговой подстанции без проблем продолжить движение.
@maxwellhouse14 жыл бұрын
Привет, напиши какую музыку используешь, пожалуйста!
@yarmarvideo68374 жыл бұрын
Шазам выдал - Lex Gutierrez - Otra Dimension
@maxwellhouse14 жыл бұрын
@@yarmarvideo6837 Спасибо!
@user-il2gs3qs6g4 жыл бұрын
Видео прекрасно и информативно, собственно как и всегда! Просим опус о РВЗ-ДЭМЗ
@themodniksgames_39454 жыл бұрын
Как музыка на 8:45 называется??
@jenyoktube4 жыл бұрын
Lex Gutierrez - Otra Dimensión
@user-sh7tk3uu2t2 жыл бұрын
Когда в Украине правил пророссиянский Зек, в 2012-2013 годах были за счет бюджета Украины закуплены новые троллейбусы. Крым, как дотационный регион, такое купит не мог.
@Valotval228 Жыл бұрын
В каком месте он пророссийским был то? Зачем тогда евроассоцию подписывал, если был под Пыней?
@user-sh7tk3uu2t Жыл бұрын
@@Valotval228 Если бьі Зек Янукович не бьіл пророссиянским, не убежал бьі в Ростов на россиянии, россиянцьі бьі не євакуировали его тушку. Зек продлил нахождение вражеского Черноморского флота в АРК, назначил гражданина россиянии Лебедева министром обороньі, а россиянского попа Новинского - депутатом. И в каком он месте Зек подписал евроассоциацию???? Аж интересно усльішать.
@SerbiaandBelarusareCommunists14 күн бұрын
А я на них ездил! 52 - Ялта-Симферополь; 52а - Симферополь-Алушта.
@user-ez8fr6sz7f4 жыл бұрын
я ездил) причем на том древнем троллейбусе
@fractal47034 жыл бұрын
К сожалению тролейбу рая сеть практически не развивается Уже давно напрашиваются маршруты в пригороды, в Бахчисарай.... Но ни кто не заботиться о развитии
@FASr73 жыл бұрын
Это да, беда в теме электротранспорта в РФ. Хотя бы существующую КС прокачали дабы не уступать автобусу в скорости. kzfaq.info/get/bejne/ja6EgdWnybzepIU.html kzfaq.info/get/bejne/jLecmdaq2ai7cpc.html
@ghostrecon474 жыл бұрын
Весной 2011 ехал из Алушты в Ялту, очень долго, но поездка была приятной. Троллейбус кажется был Scoda конца нулевых гг., мультфильмы крутили на ТВ в салоне.
@user-ql9zc4dw4y3 жыл бұрын
Шкоды только советских времен были. Это был скорее Богдан
@ghostrecon473 жыл бұрын
@@user-ql9zc4dw4y Может быть, но троллейбус даже на данный момент был очень современный,хотя прошло десять лет уже.
@telemikraga10 ай бұрын
@@ghostrecon47это богдан, отвечаю
@ixtoner9 ай бұрын
Если туда поставить спецчасти контактной сети чешские, тогда этот тралик поехал бы быстрее
@user-nv4mc8mg9g4 жыл бұрын
Очень много в Крыму новых троллейбусов марки КамАЗ и Тролза, но в данном конкретном случае показывают в большем случае троллейбусы Богдан и ещё какие-то с коробками от Лаза... может просто совпало...
@user-my4hv8dw6s4 жыл бұрын
А где вы Камазы то видели троллейбусы в крыму,подскажите,а то я работаю в Крымтроллейбусе,ни одного не заметил!
@user-nv4mc8mg9g4 жыл бұрын
@@user-my4hv8dw6s В Севастополе ездят троллейбусы с коробками от КАМАЗа (нефаза)... Может показалось
@CyrusEugene4 жыл бұрын
@@user-nv4mc8mg9g какие ещё коробки? Скоростей что ли? Так в троллейбусах их нет, электродвигатель ведь не нуждается в коробке скоростей (перемены передач).
@user-nv4mc8mg9g4 жыл бұрын
@@CyrusEugene речь идёт про корпусы!
@CyrusEugene4 жыл бұрын
@@user-nv4mc8mg9g понятно.
@superkit25254 жыл бұрын
Я видел его... Но на нём не катался только троллейбусы видел
@Zaka-P3 жыл бұрын
Классно то что я в Симферополе живу :>
@4prud4 жыл бұрын
Опа, видео про Крым. Кст, я был в Симферополе и даже хотел ехать на троллейбусе до Ялты, но что-то не сложилось
@user-sj4ig3no6p2 жыл бұрын
Я прокатился на этом маршруте и мне очень понравилось ехать на троллейбусе😍😍😍💘💘💘👌👌👌👍👍👍🔥🔥🔥
@uplusss2 жыл бұрын
Ага только теперь ценник в Крым конский, проще уехать в Турцию
@deport834 жыл бұрын
Попытка сделать хорошую мину - чем дальше, тем больше становится скользкой дорожкой. На дворе уж не тучные 2015-е
@kiwhix Жыл бұрын
Кто из Симферополя или из Ялты поставьте пожалуйста лайк
@edgarzigzagergribo4ek1294 жыл бұрын
Троллейбус на этот город в другой?
@zaharsssr1115 Жыл бұрын
каждый год по маршруту ездил по сути легендарный маршрут
@user-kj6ej8fb9t4 жыл бұрын
Даже под таким безобидным видео развели политический срач... Стыдно, товарищи
@MetalLord7174 жыл бұрын
так может потому что автор специально соврал в видео не сказав о том, что в 2010-2011 году было получено 32 новых троллейбуса Богдан Т701.15 и Т801.10, что бы показать как было хуево в Украине, а потом назвал оккупацию "воссоединением".
@mikhailtsipenyuk52184 жыл бұрын
Это автор развёл срач, заявив о воссоединении с Россией. Для меня Россия -- вор и агрессор. И Троллейбус строили при Украине, и канал относительный, и земли Херсонской области затапливали.
@user-gi2gx1ik9q4 жыл бұрын
Mikhail Tsipenyuk И Северо-Крымский канал, и Каховской водохранилище, и Крымский троллейбус построили во времена СССР, современная Украина имеет к ним малое отношение
@MetalLord7174 жыл бұрын
@@user-gi2gx1ik9q что ты несёшь? Это все начали строить после передачи Крыма Украине. До этого в Крыму ничего не делалось.
@user-gi2gx1ik9q4 жыл бұрын
Dmitriy 21 сентября 1951 года было опубликовано Постановление Совета министров СССР "О строительстве Каховской ГЭС на реке Днепр, Южно-Украинского и Северо-Крымского каналов и об орошении земель южных районов Украины и северных районов Крыма". Вскоре стройка была объявлена «великой стройкой коммунизма» и «ударной комсомольской стройкой». Крымская область была передана в состав УССР только в 1954 году
@user-iw4bu6lj5r4 жыл бұрын
Какая разница, какие там ездят троллейбусы? Главное , что ездят!!! Комфортные, удобные, тихие! Не моросите х..йню.(
@music80sE3 жыл бұрын
А что вам нравится ехать на старых корытах?
@ixtoner9 ай бұрын
...но не быстрые(
@evaneoton4 жыл бұрын
2:10 - такая же ШКОДА TR9 Сине-бежевая, с этого же маршрута, стоит над помойкой (в прямом смысле слова) на территории бывшего Миусского депо, ныне обжираловке, в которую переделали Миусское Депо! Они эту Шкоду поставили на постамент прямо над помойкой. У неё из 6 шпилек только 3 на каждом колесе. Кстати, её пригнали туда из Музея Мосгортранс.
@user-my4hv8dw6s4 жыл бұрын
Время сьёмки не понятно,то снег то нет, на перевале! и могли бы водителя показать в салоне Тролзы (2605) которого ехали,
@user-ck1ss9pc4b4 жыл бұрын
Я катался на этом маршруте в 2015 году. 😉 Летом.
@dorateja93824 жыл бұрын
А раньше Украина мешала и не пускала ?
@model-sanya_774 жыл бұрын
Так так ,наверное этот маршрут засветился с сериале сваты 4 сезон в одной из серии
@user-gh6vu5os7b4 жыл бұрын
Он самый
@user-ds3bu3yx4t4 жыл бұрын
Как устроиться на работу берут водителей
@Vlad_Kos211 Жыл бұрын
Эта линия, второе дыхание ещё во времена Украины получила, та даже сейчас почти половина Троллейбусов там украинского производства
@doshirak_s08 ай бұрын
Лучше сдохнуть чем ехать на троллейбусе от Ялты до симфа или на оборот. Лучше переплатить и поехать на автобусе
@night96light4 жыл бұрын
Пополняли и симферопольские пополняли и в Севастополе. Везде по мере возможности. Тем более концерн шкода он больше не выпускает троллы, грузовики, электровозы, тепловозы. Он выпускает с начала 2000-х только автомобили. И как следствие запасных частей нет и старые троллейбусы списывали. Не надо городить х@йню. Я лазы видел в Симферополе и Севастополе. Должны досихпор бегать. Неплохие троллейбусы выпускали пока завод не обанкротили.
@crimeasevastopol78863 жыл бұрын
ЛАЗов в Симферополе нет и не было. ЛАЗы в Севастополе. Завод ЛАЗ во Львове, сменил название и в других производственных корпусах производит машины. Так же как и Тролза в Энгельсе.
@cotemurkote36474 жыл бұрын
лайк поставил, нравится твой канал по тематике и старания оценил. Красивые пейзажи, техника, музыка расслабляющая. Все четко, если бы не одно «но», момент с «вассаєдінєнієм...» мог бы и упустить, ведь для меня как для жителя Украины неприятна данная риторика. Успехов тебе, ждем новых роликов)
@Valotval228 Жыл бұрын
А на каких это таких основаниях Хрущёв передал Крым из РСФСР в УССР? Народ может спросили? И каким образом автономная Республика Крым могла входить в Украинскую Республику, у вас не федеративное устройство
@cotemurkote3647 Жыл бұрын
@@Valotval228 ну так если бы из болот не воняли, была бы вообще обычная область, а так в свое время заставили пойти на такой компромис. а на каком основании Восточную Пруссию отобрали у немцев? их спросили тоже когда депортировали в гдр?
@dronedstoner6624 Жыл бұрын
А как же при Украине в 2013 или 10 был приход самой большой партии новых Богданов!!
@user-qj3ey4tt8o3 жыл бұрын
2,5 часа в пути на троллейбусе. Хорошо, а если в кустики захотелось, это как , останавливаться и что?
@ZOV_4038 ай бұрын
Вот я когда выросту хочу стать не полицейским а водителем троллебусом когда в школе все говорят кто кем стать то все говорят то полицейским то мчс и когда я сказал что буду водить троллебус и получать удовольствие когда я это сказал то все начели смеятся над домной мне было обидно но я серовно пойду на водителя троллебуса потомучто просто ездиешь и тебе платят деньги
@Crimea_Troll Жыл бұрын
Я живу в Симферополе и ни разу не катался на троллейбусе до Ялты, Алушты
@user-xm7me4nr8k4 жыл бұрын
А почему тогда советским изготовителям троллейбусов не дали задание на горные троллейбусы? Это ж сугубо дело техники. А К.
@user-eu2mz2tk8d4 жыл бұрын
Ды передаточное число главной передачи слегка увеличить... Или , напр. из тех же времён - МТБЭС-2 запустить - там вообще по своему двигателю на каждое ведущее колесо. В Москве, говорят, в часы пик около 400 чел могло втиснуться... Вывозил, однако... Ангарский перевал, да с чинно сидящими пассажирами, думаю, взял бы запросто...
@duncanmclaud59533 жыл бұрын
Да потому что разделение труда в соцлагере существовало.
@kalex88752 жыл бұрын
Класс! Я бы прокатился
@metro_nazemnitransport4 жыл бұрын
Кстати я слышал женское обновление в поезде 210 минтранс россии там где говорилось: "Между Ялтой и Симферополем курсирует троллейбус по самому протяжённому в мире маршруту - 96 км
@crimeasevastopol78864 жыл бұрын
96 км. - протяженность от бывшего аэровокзала (пос. Аэрофлотский) до Ялты.
@user-rs1lw2gg8l3 жыл бұрын
А сейчас я смотрю там ТРОЛЗЫ
@Sonder8313 жыл бұрын
В начале 00-х бывал в Крыму - жаль, что так и не довелось прокатиться на тралике по побережью. А теперь это увы, невозможно - по крайней мере до того как полуостров будет деоккупирован и возвращён Украине.
@raspberrylemonade30193 жыл бұрын
Дмитрий Васильев В твоих мечтах)) Крым не будет под Украинской оккупацией снова
@ixtoner9 ай бұрын
Надежда ещё есть. Особенно в связи с разными бавовнами)
@user-tr3ve2io5u4 жыл бұрын
Это конечно всё прекрасно, но не стоит правительству забывать и про другие города России, в большинстве из которых угасают или уже сняты троллейбусные маршруты. Не правильно это, вкладывать инвестиции только в определённые города и показывать их с такой гордостью, как это делают на главных каналах нашего телевидения. Но видео зачёт!
@crimeasevastopol78863 жыл бұрын
Вот и задавайте вопросы вашему мэру по поводу снятых троллейбусных маршрутов. Городской транспорт в их компетенции. При чем тут правительство страны?
@ollex71494 жыл бұрын
Ат синфиропаля да ялты!
@Kallas52 Жыл бұрын
Кто хотел узнать по 52 тролейбус после сериала сваты
@Myavorg4 жыл бұрын
5:22 - шта? На экране - "Живи в чире"?
@vatruwkaNik3 жыл бұрын
это про спорт для девушек. Пришло из США - "Чир лидерство", то есть некая смесь гимнастики, акробатики. В США они выступают в перерывах матчей и атм целая культура этого вида спорта.
@botanpochannel30153 жыл бұрын
А сейчас в Крыму совершенно новые троллейбусы их должно быть 27 штук
@user-hx9pt7rn7g4 жыл бұрын
Не пойму логику производителей : зачем устанавливать среднюю дверь , если ее все равно блокируют ?!!!
@greg938rus4 жыл бұрын
У нас работают все. Исключения мороз за30
@user-jw3pu5wm9h4 жыл бұрын
это чисто крымская мода,еще на шкодах
@user-zw4cj5ol4s4 жыл бұрын
Ага потому что тролза не выпускала меж городские троллейбусы
@PriotiD4 жыл бұрын
унификация! Это необходимо, чтобы в дальнейшем в случае негодности машины для работы на трассе, демонтировать сидения и разблокировать среднюю дверь! Так делали со Шкодами 9тр, у которых 3 двери!
@duncanmclaud59533 жыл бұрын
Разблокировать, и поставят ездить по городу, когда сыпаться начнёт. Перевалы это не шутка.
@kingofevil12072 жыл бұрын
Хотел бы покататься на таком маршруте, но есть проблема. Я украинец, и насчет того, впустят ли меня туда или нет скорее всего нет, так что я хз
@ixtoner9 ай бұрын
Надежда ещё есть. Бавовна в Крыму не просто так делается)
@Happy777x3 жыл бұрын
Маршрут хоть и самый длинный и живописный, но ехать на троллейбусе 2,5 часа с Симферополя в Ялту такое себе удовольствие... Поверьте мне. Пока доехал, думал вечность прошла. Автобусом гораздо комфортнее и быстрее.
@FASr73 жыл бұрын
Современным троллейбусом да по скоростной КС было бы ещё лучше чем на автобусе. Нам просто не дают увидеть, что троллейбус может быть скоростным: kzfaq.info/get/bejne/ja6EgdWnybzepIU.html
@Happy777x3 жыл бұрын
@@FASr7 как ни крути, троллейбус в первую очередь предназначен для городского неспешного цикла, а не для межгорода. А постройка и содержание скоростной КС обойдется намного дороже даже чем электроавтобусы
@FASr73 жыл бұрын
@@Happy777x нет, КС и её содержание в разы дешевле аккубусов, даже мосгортранс это ранее не стеснялся в отчётах показывать. В городском режиме у троллейбуса преимущество в динамике разгона и при этом не засирая выхлопами пешеходов и не превращая в токсичную пыль тормозные колодки.
@ahmadseithalilov36973 жыл бұрын
@@FASr7 нужно в Крым Собянина, чтобы оставил 1 маршрут Симферополь Ялта в знак уважения троллейбуса
@ixtoner9 ай бұрын
Вся проблема в устаревшей контактной сети
@kripeeron12832 жыл бұрын
Я в Ялте живу
@transport_59884 жыл бұрын
Супер класс
@ndreyndrey92544 жыл бұрын
Афтар у вас лучше всего получается говорить на всегда ушел в историю
@lareke32_ROBLOX4 жыл бұрын
меня волнует почему там мало людей?
@deport834 жыл бұрын
потому что: 1) эта сволочь очень медленно ползет, еще и раз в полчаса - проще маршутен поймать; 2) Крым теперь не место для турбизнеса и предпринимательства, а последнее пристанище для пенсионерского российского силовичья. Зато пляжи пустые;)
@lareke32_ROBLOX4 жыл бұрын
@@deport83 нечё не понял
@FASr73 жыл бұрын
Верно заметили про скорость из прошлого века, действительно удручает. Хотя по уму, прокачать КС до европейских стандартов не так дорого (стоимость нескольких новых троллейбусов) и тогда можно было бы гонять не хуже автобусов/маршруток, примерно как в Европе kzfaq.info/get/bejne/ja6EgdWnybzepIU.html kzfaq.info/get/bejne/jLecmdaq2ai7cpc.html
@ahmadseithalilov36973 жыл бұрын
@@FASr7 маршрутки и большие лучше троллейбусов на межгороде до появления поездов
@none7762 жыл бұрын
@@FASr7 Там дело даже не в КС, просто новые троллейбусы имеют дохлый контроллер не способный кормить двигатель токами выше номинальных(тех на которых двигатель неделями может работать), поэтому в гору они едва ползут будучи не способными показать и половину своей паспортной мощности. Паспортную мощность они могут показать только на скорости 80 км/ч, в итоге их в гору уделывают ЗиУ с РКСУ имеющие значительно меньшую паспортную мощность.
@nureinmensch86244 жыл бұрын
Хорошее видео
@user-ih6bg7yf2u Жыл бұрын
Яйцо
@Tugus4 жыл бұрын
пробеги дурные у тролейбусов!
@xkoozoo4 жыл бұрын
Воссоединение с Россией и оккупация Россией это разные вещи немного.
@jenyoktube4 жыл бұрын
если не согласен, то иди своей дорогой. никто не держит
@d.o.m.i.n.u.s47914 жыл бұрын
6 лет прошло еще столько же и вообще забудут что когда то это была Украина
@duncanmclaud59533 жыл бұрын
Так если в Крыму все рады этому, то конечно это воссоединение. А то чего воду-то перекрыли? Из-за мести крымчанам же.
@user-fn6ip6zy9i3 жыл бұрын
@@duncanmclaud5953 пусть хуйло воду даёт по воссоединенному мосту в родную гавонь))) При чем теперь Украина к хотелкам крымчан? Хотели и рыбку съесть и на х.. сесть?
@raspberrylemonade30193 жыл бұрын
@@user-fn6ip6zy9i А, понял. Как Россия, так сразу оккупация, а как крымчане - так сразу по воли народа??