Риск кувыркнуться просто на этом авто больше. Потому не столько из-за ответственности,сколько из-за ссыкности пристёгиваются на нем.)))

То же брал для рыбалки и охоты . Езжу в тайгу , много бродов и езды по реке.Пришлось все мозги отключить - поставил карбюратор , механнику коробку и механические хабы . Двигатель 1,3 . Заднее сиденье выкинул. Зделал полку и роставил лебедку за спинку .Тапки 33 сильвера летом и осенью , весной 36 томпсоны .

Присоединяюсь к коментрию

как себя машина на трассе чувствует? Если ехать на дальняк, то терпимо?

@@derrek6887 вы терпить конечно можно если будет шоссейная резина .без лифта .но с ума можно сойти . На нем прикольно ехать 300 км по лесным дорогам заворачиваю туда куда глаз посмотрел .останавливаться готовить пить есть наслаждаться природой и ехать дальше при условии + две канистры бенза с собой .

я ездил на расстояния 1300 км Ванино - Владивосток и обратно.Скорости не хватает,а так норм

Есть точно в планах

Места одинаково гниет также мост только с заде вот и вся разница

Пыж без рамы - он типо японского аналога нивы. Места ОДИНАКОВО. Не слушай ничего не понимающих. Места меньше у всех кей-каров до 99 года. После 99 года изменили госстандарты поэтому если брать кей-кар то только с 99 года. Именно поэтому Паджеро джуниор сделанный на базе старого кея пыжа теснее чем современный пыжик-мини после 99 года (хотя внешне джуниор кажется больше за счет фендеров). По поводу гнили.. гниет не больше чем на других машинах. Скажем так среднестатистически. А87 все верно сказал. Мост сзади. В этот мост кстати можно поставить самоблок от НИРФИ.

Что Джимни с 0.66 что минипаджерик --это фуфел!!! движок слабоват да ещё при этом с (надрывом) турбина. А вот Джимик с 1.3 атмосферник это уже --- ОГОНЬ!!!! Отличие --- у Джимки два неразрезных моста как на УАЗике.

@@user-zp7wj6kp8z а теперь посчитайте соотношение лошадей к кг веса у каждой перечисленной машины и подумайте над этим.

@@GearblogRu не верно ! Пыж на интегрированной раме это первое отличие , второе спереди привода вместо моста , от этого езда по трассе и управление лучше а разы. Причем тут нива ? Что 1 что 2 имеют классический парт тайм то есть классика компоновка УАЗа , паджер имеет шестерни в раздатка что лучше так как на джимни цепь , у паджера механический рычаг автора режимов вечный , у Джима (2 рест) кнопки и пневмо что очень не надёжно , ставят мех хабы . Вцелом Паджеро как машина не для соревнований и не для тюнинга это законченый продукт в отличии от Лего Сузуки , и для езды он лучше и устойчивее намного , единственный минус коробка у джимни переживет джимни чего не сказать о митсу , намного нежнее она там и достать сложно

Ну да, зимой по внедорожке решил двигаться помаленьку, вот уже третий внедорожный свежий ролик. Но будут еще :-)

Ну снималось в пригороде Ангарска, Иркутская область.

Да, тачку оттуда притащили) Состояние достойное)

Влад Косогоров На сурфе ездили в лесу напротив клад.Берез.Роща. А джимник в пойме

Пиши в лс, вместе прокатимся ) Vk.com/jdmkot

Да, там и катаются.

Уже больше двух с половиной😂

зачем сравнивать совсем разные машины?

Marat Saparbayev, не скажи не скажи! очень близки. трех дверки, бензинки(1.3-1.6). ну мост у джимма спереди, у роки рычаги. они на равных в стоке едут. по опыту знаю, на роки езжу )))

Мостоая машина есть мостовая. это совершенно 2 разные машины.

Ты на одной из них хоть раз ездил?

instagram.com/cz_ice/ ДА. вот моя машина

Да пока нет на примете, а снять сами хотим :-) как договоримся с кем-нибудь - будет :-)

ок,с нетерпением жду,свою бы предоставил,но живу в Белгородской обл.

07 все турбовые?

KZfaq KZfaq Есть в планах, ли Мини, либо Джуниор

В самом конце видео всегда есть список :-)

v-v The Да ну уж прям. Все дело в скорости, не быстро - и на джимке все норм. (Впрочем, он быстро и не очень может :-) ) Я к полноприводникам отношусь так: хорошая живая резина, главное одинаковая везде на всех колёсах и неспешно - и все будет хорошо. Правда, это не касается Эво :-) На нем и на скользоте прикольно (Видео ожидается в декабре-январе, кстати ;-))

Нормально все, главное 70-80 при плохих условиях, 90-110 при нормальных и все норм. Ничего не куда без причины не переворачивает.

Как бы это ни было странно, но Джим вне дорог мне понравился именно на АТ, более прогнозируемо регулируется тяга... Да и по надежности он у Джимов вполне себе ничего... Да кстати, в тех местах где ездил Ян мой стоковый товарищ на автомате вполне легко бы проскользнул... Потенциал у него поистине большой даже в стоке.

10 раз ))

А почему чемпионы ездят?

Slon Slonov механика на бездорожье лучше акпп, надежнее, можно в раскачку, и разгон на подъемы, вот на акпп ты разгонишься, наберёшь обороты и тут тебя перекидывает на 2ую, на механике ты сам регулируешь, когда переключиться.

1) Автомат можно лочить на определённой передаче раз. 2) Раскачка на автомате почти не нужна, но возможна. 3) Шанс проскользнуть колёса на мягком грунте гораздо ниже. Какие-то у вас видимо неправильные автоматы были.

Alex MorgunoV кто сказал?все профики нахеру эту кпп видали...горит в затяжных ,не такая выносливая как старая акпп,в натяг хуже...дедовские бредни про ручку и ее примущества

Думаю просто люди сами еще на механике ездят, отсюда и думают по инерции.

Давно на канале: kzfaq.info/get/bejne/h717fNeGma2RmGg.html

А как к фланцу крепить?

Есть паджерик Ио 2 литра автомат супер селект, если нужен для обзора

какой мост? терминологию подтяните. Макферсон у вас

Я в Инстаграме уже говорил, что у нас разлад и неизвестно, что дальше. Сам огорчен

Дай бог все наладится!!!

Список всегда в самом конце всех видео

Это ты в 2021 судишь по видео, снятом в 2017 году?

@@japancarscool теперь лучше, лайк

Я в Инстаграме уже говорил, что у нас разлад и неизвестно, что дальше. Сам огорчен

не знаешь - не позорься :) у него пары 5.375 и в раздатке 1.32 на верхнем и 2.145 на нижнем ряду (или 2.64 если рестайл). И у коробки 3.6 либо 4 первая передача. Вот и подсчитай какие обороты будут при старте. У к6а тахометр до 10к размечен и красная зона с 7500.

Lexus Seaman Какой согласился. Лучше такой и покататься вовсю, чем чистенький-вылизанный и только вокруг него походить полюбоваться :-)

Будет в идеале совсем скоро и превратится в настоящий жип

говорят, что 200-500 тысяч.

Норм ценник за настоящий джип

kernelMriN объективно это не настоящий джип, и стоит дорого. Маленький, не комфортный, слабый.

Alex MorgunoV а ты кто чтобы претендовать на обьективную оценку?Виллис тоже ненастоящий джип?

может яп гелик это самурай?

Abat Abatov Даже не стали пробовать, не быстро :-)

За 17 секунд на автомате, сток. 14 секунд на МКПП, сток.

Serg Vladimirovich как ты вообще живешь на свете?)))с такими то страхами

это от финансов. Денег нет - нива. Деньги есть - джим. Считай десятилетка будет 500 тыщ стоить. А ниву можешь новую взять. Разница в цене двукратная. Или третий варик - шнива

с чего бы? у независимой подвески хода хуже. Ибо вы ограничены углами приводов. Кроме того у таких машин еще и пузо ближе к земле.

да а если Джим сядет то только на мосты, а с независимой подвеской если сядет то на все брюхо кого легче копать будет?

В миллионный раз поясняю: у меня нет десятков желающих, из которых я могу выбирать. Какой согласен - тот и на съемках.

Володя Володя владею 4 года, не могу нарадоваться)

Володя Володя почему?

Мне не слышится

Родственников, наверное, ещешь 😆

@@Novoyasachnovskiy вам. 😉