Масляный фильтр УД 15 и УД 25

Рет қаралды 42,705

8 жыл бұрын

Не нашёл на ютубе порядка сборки и разборки центробежного масляного фильтра двигателей УД-15 и УД-25, как впрочем и МеМЗ 965 (966)в принципе они одинаковые.

Пікірлер: 52

@arturmusin3646 6 жыл бұрын

Спасибо.

@kramar725 7 жыл бұрын

Из чего уплотнительные кольца брали на центрифугу двигателя?

@SaniaT3 7 жыл бұрын

Ни от чего, я всё снимал аккуратно и поставит старые.

@user-xh1bn3ng2h 3 жыл бұрын

Саня, "шайбу с четырьмя отверстиями" надо ставить наоборот, вогнутой стороной в сторону двигателя. На двигателе УД-25 с завода стоит так как я говорю. Двигатель ежегодно работает в таком виде без ремонтов с 1994 года. Сегодня делал профилактику и специально, дабы ты других не запутал, написал, предварительно посмотрев на своём моторе. Удачи!

@SaniaT3 3 жыл бұрын

Я сказал как она должна стоять по феншую, иначе масло может не пойти к коленвалу, почему оно у тебя идёт?? ну может там щелочка есть.. там по нормальному если, надо вымерять все размеры, сколько доходит, сколько не доходит, ежегодно тоже понятие относительное, у меня по 100-150 часов в год получается.. всё цело.

@SaniaT3 3 жыл бұрын

Я не знаю, как у тебя стоит с завода, но я сейчас специально посмотрел инструкцию к двигателю, там маленькая чашка стоит именно так, как у меня на видео!!! то есть дно чашки наружу, края в сторону двигателя!!! Я выкладывал на ютуб сканы инструкции посмотри внимательно и проверь сам себя!!

@user-xh1bn3ng2h 3 жыл бұрын

@@SaniaT3 Да, все-таки, ты прав. Приношу извинения. На чертеже продольного разреза двигателя эта шайба-отражатель направлена выпуклой частью от двигателя. Измерения показали, что щель между шайбой и корпусом центрифуги где-то в миллиметр или чуть больше по всей окружности. И, вроде бы, в обоих положениях установки. Но так как ты советуеш, правильнее, ибо масло сразу направляется на стенку маховика-вентилятора и отдаёт ему тепло. И путь к маслозаборной трубочке получается длиннее, а значит очистка масла будет лучше. У меня вся грязь скапливалась внутри корпуса центрифуги, там где ребра по периметру.

@velij0108 6 жыл бұрын

Есть пару вопросов. У отца в деревне есть мотоблок МТЗ-05 с движком уд-15. Разбирал его центрифугу и не могу понять, за гайкой ближней к маховику (она прижимает отражатель) нет никакой шайбы, у вас кажется тоже нет? Так ли это? Как внутри выглядит воздушный фильтр, у меня сверху одна поролоновая «прокладка» , а судя по картинке в инструкции полость должна быть полностью «забита» элементом наподобие лески.Поделитесь опытом.

@SaniaT3 6 жыл бұрын

1. под гайкой никакая шайба и не нужна, её сильно тянуть не стоит, так как в тарельчатой шайбе канавки для протока масла. по крайней мере на двух движках никаких шайб не было, а судя по всему я был первым, кто фильтр снимал. 2. ну вообще то леска там и должна быть, поролон, это самопал, но поролон, тем более в масле, должен лучше очищать. себе я поставил фильтр и карбюратор от китайского движка, а там фильтр бумажный. 3. В планах в банку УД (на другой двигатель, вместо сетки поставить бумажный от Муравья.

@velij0108 6 жыл бұрын

Спасибо за ответ. На счет фильтра очень интересно, но думаю так сделали на заводе, так как на поролонке, по краю имеются следы краски от пуливизатора и сам фильтр разбирается, его банка полностью разбирается...Напиши эл. почту скину фотки ради интереса. Моя 01081914@rambler.ru. Константин

@SaniaT3 6 жыл бұрын

какие фотки?? бумажный фильтр я не ставил, просто примерил. а на счёт китайского карбюратора, так у меня на канале в плей листе по МТЗ всё есть.

@user-ep9yd9ue3t 4 жыл бұрын

у тебя маслянный фильтр дибил состоит из трех днталей\

@arturmusin3646 6 жыл бұрын

какой поршень можно поставить на уд15

@SaniaT3 6 жыл бұрын

От УД-25 или от МеМЗ- 966. при наличии хорошего воздушного фильтра (бумага) поршень не скоро должен понадобиться.

@minitraktor5612 4 жыл бұрын

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста как снять крышку центрифуги! Прижимную шайку отвернул а крышка как мертвая сидит.

@SaniaT3 4 жыл бұрын

Ласково и нежно, слегка постукивая кувалдой!!!!!!! Если серьёзно, взять две плоских отвёртки и аккуратно поддевая под края фильтра, отжать от маховика, делать всё ласково и нежно, не нервничая, полка отвёртки 5-10 мм, чем больше, тем лучше, главное, чтобы в стык между колпаком и маховиком заходила. можно легонько обстучать молотком, бывает от вибрации крышка немного отходит. И удачи, она понадобится в этом деле. К сожалению не для всего есть съёмники.

@minitraktor5612 4 жыл бұрын

@@SaniaT3 спасибо за консультацию)

@user-cs7iy9dn2w 4 жыл бұрын

Я отпустил храповик и снялась крышка легко,а до этого тоже сидела как мертвая и никакие постукивания не помогали

@SaniaT3 4 жыл бұрын

если мне память не изменяет, я использовал храповик как съёмник

@user-cs7iy9dn2w 4 жыл бұрын

@@SaniaT3 ну оно так и получается. У меня теперь сама крыльчатка не снимается,сделал подобие съемника,но пока что то никак

@user-mz1fq8uv3f Жыл бұрын

У меня забило отверстия в этой шайбе,навернулись вкладыши.В коленвале тоже было грязи море.

@SaniaT3 Жыл бұрын

Ну чтобы там забилось, надо лить откровенное дерьмо в двигатель и не чистить.

@user-mz1fq8uv3f Жыл бұрын

@@SaniaT3 а как узнать?

@user-mz1fq8uv3f Жыл бұрын

@@SaniaT3 85 г выпуска МТЗ 05,покупал с рук.

@SaniaT3 Жыл бұрын

@@user-mz1fq8uv3f и двигатель был запорот, когда покупал? Можно прочистить отверстия в коленвала, шлифануть задиры на колене и поставить шатунные вкладыши от Таврии. У меня немного давление проседало, поменял латунный вкладыш и все норм работает до сих пор.

@SaniaT3 Жыл бұрын

@@user-mz1fq8uv3f что узнать?

@row111row 8 жыл бұрын

этот фильтр центробежного типа ни сколько не лучше бумажного в плане работы "полный грязи " и работает! в бумажном откроется клапан и начнет пропускать грязное масло в двигатель, этот просто при накоплении грязи начнет так же частично ее пропускать в коленвал, так что ни какой разницы,что центробежный, что бумажный грязные работают(точнее НЕработают) одинаково ... в остальном все правильно расказываешь

@SaniaT3 8 жыл бұрын

Вопрос в том, сколько грязи способен задержать центробежный, а способен он задержать раз в 10 больше бумажного. то есть бумажный забьётся, и начнёт пропускать грязное масло, а центробежный ещё раз 10 по столько же грязи поймает, и только после этого начнёт пропускать грязь.

@row111row 8 жыл бұрын

ну если продолжать то можно сказать так центрифуга работает в зависимости от оборотов чем они выше тем более мелкую фракцию она способна отделить . На стационарной электростанции куда УД был расчитан обороты 3000 потому и заданы,чтоб этот "фильр" эффективно работал, а на тракторе/мотоблоке обороты то 1000 то 2000 то 3000..и фильтрация такая же, что то "осело" что то в двигатель пошло, что то опять осело,причем уже в самом начале загрязнения масла, а не через 300 часов как у бумажного фильтра.Да и обслуживание бумажный элемент снял поставил, у этого надо кожух снимать и одевать чтобы промыть.Из плюсов охлаждение масла и бесплатная "замена" -помыл собрал.

@SaniaT3 8 жыл бұрын

на минитракторе или мотоблоке за сезон больше 10 15 часов не получится, ну 50 максимум, замена масла раз в сезон, за это время там никакой грязи вообще не будет, менял на китайце масло раз в сезон, двигатель внутри чистый, масло также не особо грязное, так зачем выкидывать 200 рублей на фильтр, если снять кожух, почистить центрифугу это 2 часа не напрягаясь, да и нет особо смысла каждый год её разбирать, раз в 3-4 сезона достаточно.

@user-ut7bu9nq5m 4 жыл бұрын

@@SaniaT3 правильно глаголешь.Молодец.

@row111row 8 жыл бұрын

так зачем вообще фильтровать масло,если оно чистое ? :)) Повторюсь еще раз эффективность этого фильтра зависит от оборотов, в отличии от бумажногоСамое плохое у центрифуги что на малых оборотах отделяется более крупные частицы, а мелкие пропускаются, а загрязнение масла начинается наоборот с мелких частиц,движки эти терпят только потому , что на военку были разработаны...А 50 часов у кого то 3 сезона, а у меня этот двиг стоит на тракторе Т-010(он же КМЗ-012 практически) , сенокос только длится 10-14 дней, сам сенокос 3-4 дня с 11.00 и до 18.00-19.00 перерыв на обед 1-2 часа итого в день около 6 часов чистой работы через три дня уже 18 часов,+ еще 3-4 дня в том же режиме, грести сено итого уже 36 часов, ну потом свозить еще 3-4 дня там правда часа по 4 чистого выходит,сено надо в телегу и из телеги,а до покоса около 7 км в одну сторону)..А он у меня еще и картошку садит,окучивает,культивирует и копает, ну и за дровами ездит и так по необходимости, зимой отдыхает..так что за сезон один раз минимум надо масло менять и разбирать мыть его..Сейчас капиталю второй двиг,буду бумажный ставить обязательно

@SaniaT3 8 жыл бұрын

Про военную технику золотые слова!!!! так изначально он был рассчитан на дизельное масло, и прочую бурду, там и надо было фильтровать, в более-менее современном класса по API SG вся грязь находится во взвешенном состоянии и бумажным тоже не отфильтровывается, вскрывал я сменные элементы и рекомендую это сделать для очистки совести. есть желание поставить бумажный, желаю удачи. лично я считаю установку бумажного фильтра пустой тратой времени, и сил.

@user-gn2jl8zn2l 3 жыл бұрын

Что думаю ,то и говорю

@SaniaT3 3 жыл бұрын

Очередной пост от очередного пустомели, а по существу??

@user-we9iv3os7v 3 жыл бұрын

Сколько мот чисов меняться масло в КМЗ 012

@SaniaT3 3 жыл бұрын

Не в кмз а в уд-25 через 100 часов или раз в сезон, если дизель, то наверно часов 50. В инструкции написано для советских масел, такого гумна сейчас не найти, а по уд можно посмотреть у меня на канале видео с копией инструкции есть.

@SaniaT3 3 жыл бұрын

по инструкции в УД-25 смена масла и очистка центрифуги, при ТО-1 а оно проводится через 100 часов работы. но масло обязательно меняется раз в год.

@user-we9iv3os7v 3 жыл бұрын

Спасибо большое

@user-we9iv3os7v 3 жыл бұрын

А как с косилкой греица что можно сделать

@SaniaT3 3 жыл бұрын

@@user-we9iv3os7v косилкой не пользуюсь, но скажу сразу, этот двигатель воздушка и охлаждается он на оборотах, то есть косить на более высоких оборотах, а может сделать опережение зажигание не 30 гр как по инструкции, а 10, как на всех двигателях. как сделать, есть у меня на канале.

@user-ge2tz3sx9c 6 ай бұрын

Покажи эту кучу че бред несеш 3тыс может это обороты генератора но не трактора бумага лучше и посмотри как смазывается распредед вал так там вообще нет да же этого типа фиильтра эа цинтрифуга работает на оборота выше10тыс обороов зил и другие грузовикипосле глушения двигла она крутится еще минуты2-3 а это типа есть покажигрязь не найдеш

@SaniaT3 6 ай бұрын

Чтобы грязь показать, её надо специально снимать, а в современном масле грязь кусками не скапливается. грязь была в этом двигателе от старого хозяина, грязь была в двигателе МеМЗ 268 который перебирал, причём в МеМЗ толстая куча, слишком большие обороты тоже вредны, может из основы присадки отделять. Ну и на последок, хочешь посмотреть кто тебя критикует посмотри его профиль. очередное ничтожество. с нулевым контентом, бот, который сам ничего не знает и не умеет.