Огромное спасибо тебе, великий Человек, за такой подробный мануал. Пока дело у меня не дошло до переборки двигателя, но при после покупки мотоцикла 92 года я сразу полез проверять обгонку и оранжевое кольцо в магистрали маслонасоса. Обе "болячки" конечно же подтвердились. У обгонки задний кожух уже "путешествовал" в свободном плавании по оси генератора, благо не зажевало его. Удивительно как ещё ролики с пружинками без этого кожуха не повылетали и мотоцикл в-общем-то заводился и ездил. И оранжевая резинка в масляной магистрали была выдавлена и чёрный колпачёк который прижимает магистраль был как предупреждал Болт, расплющен. Некоторые подсказки из твоего видео как и ожидал оказались полезными. Узнал что за трубка ещё одна - масляная обратка, решил на ней сразу кольцо поменять, т.к. оно оказалось совсем прохудившимся. Ещё раз спасибо ты проделал великий труд и он надеюсь ещё многим принесёт пользу.!

Хотелось бы увидеть первый запуск мотора, а так конечно класс! Спасибо!

Спасибо тебе огромное за продельную работу, данное видио приятно посмотреть! Желаю успеха в вашем деле!

Молодец все доступно и подробно

спасибо, очень интересная информация, только бесит тот дятел за кадром.

Добрый день, выставляю грм на своём кувалдометре, возник вопрос, первая метка выглядит так I-I I T1 к какой конкретно метке нужно подводить? Спасибо за то что поделились своим опытом в сборке данного мотора.

а откуда ты заказывал эти все резинки прокладки?Хотелось бы тоже заказать все и сразу одной посылкой скажем так на весь двигатель мало ли когда то коснусь росбирать,а их искать еще нужно гдето и т.д

29:34 Куда идет эта тонкая трубка с длинным болтом? В смысле что через неё смазывается?

А зазоры клапанов проверить!?