Какраз разбираю симовский задний кардан от шнивы, видео👍
@Nezavisimost9910 ай бұрын
Спасибо за видео, купил б/у кардан, хочу поставить на классику. И решил все промыть и забить свежей смазкой и при сборке встал в ступор, потому что не посмотрел, как все было, когда разбирал.
@watchforme508011 ай бұрын
Сколько же я времени убил пытаясь понять почему закусывает. Огромное спасибо за видео!
@Centurion36RUS10 ай бұрын
Рад что пригодилось!
@danilvahitow7 ай бұрын
Такая же херня...
@danilvahitow7 ай бұрын
Спасибо за видео, час в смотровой яме просидел и нигде толком ничего не показано
@vnedorozhnik4 ай бұрын
Приветствую. Благодарю за видео! Как раз собираюсь заняться разборкой ШРУСа.)👍🤝
@Centurion36RUS4 ай бұрын
Крайне рекомендую пометить взаимное расположение обойм...
@Centurion36RUS4 ай бұрын
Крайне рекомендую пометить взаимное расположение обойм...
@vnedorozhnik4 ай бұрын
@@Centurion36RUS да, благодарю за нужный совет
@user-ni6ke1ef8w2 ай бұрын
Реально работает 😊
@user-yf4xv6di8kАй бұрын
А у меня начал стучать при нагрузки
@user-yf4xv6di8kАй бұрын
А у меня начал стучать при нагрузке
@Centurion36RUSАй бұрын
Значит ему копец. При критическом износе, когда шары набили дорожку себе если собрать не в том порядке как было, может захрустеть
@user-ce3nj4ff1r8 күн бұрын
Второй способ - НЕправильно. Первый способ правильный потому что шарики находятся на широкой части внутренней части со шлицами. А то что подклинивало это либо выработка, потому что не сказали это новый и старый механизм. В старом уже выбоины и поэтому шары там заедают. Меняй местами бабышку и шлицевую с передней и задней и выработка не попадёт под шары, Просто поменяй бабышкы с переда назад, чтобы выработка не была под шары. ПРОВЕРЕНО...
@Centurion36RUS8 күн бұрын
Спасибо за комментарий. Шарнир б/у, видимого износа не было, ни дорожек, ни потертостей. Отполирован до блеска весь внутри. Не буду спорить насчет правильности сборки, я не профи. Но могу точно сказать, что шарнир собран так как он был изначально, просто последовательность сборки разная.
@user-ce3nj4ff1r8 күн бұрын
@@Centurion36RUS Купил ниву у нас на севере пробегала 100 000 км. начал менять этот пыльниу на шрусе переднего кардана, и увидел что он собран по разному шарниры все перепутаны задом наперёд. Нигде инфы нету и книгу только заказал на ниву Легенд. Включил "Иозг" и увидел что внутренняя часть которая со шлицами, там есть две полости с б=более широкой к более узкой где должен входить и ходить шарик подшипника качения. Так вот он должен находится в более широкой полости, если размыслить и включить мозг. Так вот когда собириаешь наружняя часть толстой должна быть во внутрь и там есть каёмка во внутрь, так вот пихаем внутренную часть со шлицами чтобы сужение смотрело во внтурь. Короче надо видео переснять, я не упрекаю, просто рекомендую, пождёте когда книга придёт и мы решим правильно как собирать чтобы подписчиков ваших не вводить в заблуждение, ведь Ваше видео все смотрят, и все попадают при поиске именно на ваше видео, уже проверено, наши все рабочие на ваше видео попадают, это хорошо для Вас. Так вот, книга придёт оригинальная на мою Ниву Легенд, вдруг там есть и я Вам дам знать и пошлю скан чертежа, и вы доюавите в аше видео этот листок, и обрежете ваше видео где неправильная сборка. Вдруг мне тоже придётся разбирать опять и делать правильно... В инте нету ничего всё переискал )))
@NurzhanKUZHAGALIEV.4 ай бұрын
Главную фишку не рассказал
@user-wg2lm6xi1e3 ай бұрын
Какую?
@NurzhanKUZHAGALIEV.4 ай бұрын
Там хоть правильно собери все равно будет закусывать