👍👍👍Всё по уму.

Жестянщик от бога, других слов нет,

Спасибо

Мастер своего дела' спасибо вам -за такие разъяснения.

КЛАСС. СПАСИБО ЗА ВИДЕО. СМОТРЕЛ С БОЛЬШИМ УДОВОЛЬСТВИЕМ НА РАБОТУ.

Здравствуйте ,благодарю за 3 часть.

Спасибо было интересно.

Красота.Держи лайкос.

Тут красивей и не нужно это все мастикой замажется и закроется напольным покрытием, тут нужно ребро жесткости для прочности, и можно было отчеканить из цельного листа

Приветствую, очень нравится как вы подходите к работе везде порядок, чистота и вставки классные получаются.

Классная работа!!!

Как всегда на 5 баллов!!!

Варите отлично. Швы красота

Отлично

Взял машину в ремонт. Гнилые арки и т.д. При осмотре машины перед тем как загнать на ремонт не увидел процентов 50 гнили, хотя и предполагал, что там жопа. Не раз говорил себе, что не буду браться за гнильë. Но так сложились обстоятельства. Подход у вас серьёзный. Но лично моё мнение работу так качественно можно выполнять для дорогих, раритетных авто. Сейчас пытаюсь себя пересилить что бы залатать дыры абы как, и пошло оно всё. Клиент не готов платить за качество, в большинстве случаи. А время это много отнимает. Удачи вам.

Perfect

Все таки есть люди кому можно сварку доверить,

Надо всем научится этому ! Ведь теперь придется ездить на старых машинах лет по 50 как на Кубе !

Даже комментировать нечего одни удивления. Спасибо, всё классно. Нравится мне такая работа, конечно, я такого не умел для меня новинка, но что-то пытался делать, хотя сейчас на пенсии. Но понятия не имел. Как это вообще делается, как должно делаться ещё раз спасибо тебе?

Красивое ремесло! Есть чему поучиться, очень рад что вы показываете это, записываете видео, не ле́нитесь одним словом) Многие своих секретов никогда не раскрывают при жизни, а после ухода человека из жизни остается много инструмента, непонятного для внуков)) очень рад, что могу поучиться у такого талантливого человека 👍 PS: завидую белой завистью парку инструментов😁

ещё бы станок для штампа 👍

Сколько я тоже извращался , варил эти ведра , подгонял , оловом ровнял , швы оловом заполнял ... в итоге 90 % этих авто сгнивают совершенно в других местах .... и через 3- 5 лет они уже сданы на металолом , половину при дтп в пропелер согнуты утилизированны .... и никто и никогда не видит эти старания после покраски и обработки кордом .... и после встречи через год про ваши эти старания ни кто даже не подмигнет мол клево ты зделал... мол вспоминаю иногда твою работу .... посему если авто пошло гнить то то что вы сварите оно то живет но сгнивает в закрытых частях где сам хозяин не хочет залить пушсалом с нигролом ... поэтому пригнали авто , латки вырезал в размер , приварил , антикор и вперед ... время и здоровье за эту латку в 1000 рублей хрен вернешь а эта тыща семьей раз в парк выйти и через пол час нет её .... а я день на нё потрачу , да нафиг она нужна , 😂😂😂

Хорошо что у тебя есть много инструментов которыми можно хорошо работать

Главный функционал подобных углублений не окультуривание, как вы выразились, а всё таки прочность пола и лучшее сопротивление вибрациям.. А так всё супер!.. И инструментал на уровне..👍👍👍 Я как то увидел на гаражной мусорке спинку заднего сиденья от какого то китайца в сборе.. Притащил к себе, раозбрал.. А там в основе профилированный металл.. Только сварено из двух листов, наружного профилированного и внутреннего опорного под поролон.. Буду рассверливать и кусками брать на полы.. Ваш способ рабочий, конечно, но так токо "Майбахи" восстанавливать.. Кто оценит по достоинству такой труд?

Амиго спасибо ,а подскажи хотябы какие цены зиг машинки для орентира

Мне 63,на советском произвстве учили делать точно так это пришло в норму жизни, мастеру мое почтение!

Шедевр, продолжайте снимать, достойный контент у вас!

Сразу лайк👍👍👍

Хороший выход из ситуации, если нет зиг-машины. Более трудный и продолжительный, но это хоть что-то.

Приветствую. Для восстановления ретро авто можно заморочиться, а для большинства наших вёдер это того не стоит да и никто не оценит.

Серега всё класс 👍

вы дяденька молодец .Но вот если взялись бы за обучение молодежи этому ремеслу и открыли бы не большие курсы как у других мастеров там по покраске рихтовке а у вас свое направление .То думаю народ подтянулся бы и ремесло не пропадет .Кто за поддержите .

Красиво

Осталось только сталекс листогиб купить за пару сотен рубасов и можно гнуть мелкие загибы для кузова....

Приветствую тебя маэстро 👍

Это в какой стране так делают

Доброго дня что за такие интересные зажимы-держатели , через тоненькое отверстие, подскажи где купить

Работа 👍💪

👍

Здравствуйте! Дяденька, Вы такой молодец! Вы даже не представляете на сколько! Таких как Вы осталось очень мало. Даже правильней сказать СЛИШКОМ мало. К сожалению высоко оплачиваются мастера очень низкого уровня, как правило. Не знаю почему им так везёт. Но вероятность найти хорошего мастера в сервисе практически невозможно. Реальней найти в гаражах. И они умеют много, а сами даже поесть иной раз нормально не могут - денег нет. Не знаю, зачем я это пишу... Спасибо Вам за то, что Вы есть, за то, что Вы делаете!

Красота)

🔥🔥🔥🔥🔥 КРАСАВЧИК

Круто конечно слов нет! Но вопрос зачем это надо если рядом все равно гнилое

вместо надрезов болгаркой можно, и проще и точней, прикусывать ножницами по металлу линии гибов - они так же являются двухстороними) на вашем старом листогибе проблематичней совершать обратный гиб) ввиду широкой полки. но и новый не панацея если уж совсем узкую полку нада согнуть в обратную сторону. спасиба за опыт.

Кто скажет, где та грань за которой ремонт переходит в реставрацию? Тут вот вижу человек свою работу любит!

Ваши видео меня многому научили , может и мой совет вам пригодится Я переварил днища и рёбра жёсткости делал без сварки . Я взял пластину железа примерно 5 мм и вырезал овал , на ширину рёбра . Вставил эту пластину с вырезом в листогиб и сверху лист железка для ремонта , зажал листогиб а с пуной стороны прижал. Струбцинами и потом выстукал молотком это ребро . Получилось нормально , конечно не так красиво как у вас но тоже имеет место быть . Видео есть к меня на канале

Есть ещё конечно несколько вариантов такое сделать, например сделать фанерную форму и молоточком выстукивать, но ремесло на то и ремесло что к одной задаче несколько подходов есть, на сколько знаю на зиле машины для ген секов. тоже по сути по фанере делали

Верх мастерства конечно! У меня бы не хватило терпения.

Зиг машинка- зачётная. Мастерство ваше высокое. Такое качество можно пускать на лицевую.

А можно, при случае, показать ремонт сгнившей рамки лобового стекла и прилегающей крыши? Сгнила крыша в месте прилегания к резинке

Привет Сергей!

С уважением отношусь к реставраторам, и всеже техничнее было бы сделать матрицу (часа 2-3) и пуансон (ещё час)... по моему это меньше времени, чем доводить после листогиба да и качество детали выше. Несколько лет работаю в реставрационной мастерской и скажу, что новодел с оригинала сделать довольно просто... и не отличить будет)).

Здравствуйте сделайте пожалуйста обзор на заводской листогиб stalexs желательно с размерами хочу сделать подобное интересует механизм прижима и петли

Здоровья и удачи! Что то последнее время у меня появилось мнение, ну их всех к чертям, пускай покупают запчасти , или выбрасывают машину в утиль. Для себя понятное дело , купил хлам сделал -продал и не более. Профессионализм это дело хорошее, но он и оплачиваться должен дорого. Как сказал один мой знакомый приятель по фамилии Рокфеллер :- кто много РАБОТАЕТ тому некогда ЗАРОБАТЫВАТЬ деньги. В целом материал позновательный и интересный. Не зря подписался.! P . S. на счет приятеля -шутка конечно , был бы такой у меня приятель, хлам бы не ремонтировал.

На станке всегда всё намного проще, а вот на коленке как это сделать это намного сложнее

Почитал тут комментарии... Абы как делать нельзя. Смотреть нужно глазками. Тут принцип какой, либо делать хорошо либо не делать вовсе. Третьего не дано.

🔥🔥

Спасибо за видео. У вас на канале есть видео про оборудование? Меня интересует ручная оснастка, наковальни. Просто ещё не весь канал посмотрел))

Как к вам на ремонт попасть ?))

👍👍👍

здравствуйте а сколько будет стоить изготовление деталей

лайк

Какие отрезные диски порекомендуете, ото не режут

15 лет занимаюсь ремонтом кузовным, но посмотрев это видео, понял, что 15 лет занимался пародией на кузовной ремонт. Но, опять же, экономический вопрос. Сколько будет стоить по трудо и время затратам эта вставка при отсутствии зиг машинки? Не считая расходников и металла. Я бы минимум 1500 брал. Вопрос, согласится ли владелец? Если машина делается для себе, то вопросов нет.

Всем привет, если честно, то не стоит оно этого, чисто для собственного кайфа. Клиент просит быстро и качественно, идёт лесом. Сразу говорю, что быстро не получится, хочешь быстро?, не ко мне. Хочешь качество, готовь бабло и на металл и за работу. Надоело работать за копейки, отсеиваю процентов 70.

Профессиональный подход, но ремонт затягивается.

Если бы это делал я.... Цена за ремвставку равна цене затраченного на это время, а это примерно 30$. Плюс сварочные работы столько же... Итого 60... Так делать, можно для себя либо для тех кто готов платить как для себя, тогда не вопрос....а когда людям показываешь примерную работу по фото и цену, в ответ слышно....не ну надо как то попроще...😃 Итог делаю просто вставку без ребра жестокости и внахлёст...цена 15$😄

+

✌️👍👍👍

здравствуйте, как вы можете научить меня это делать?

Это конечно круто но можно было купить Рем пол на зав 2108 и из него выпилить и сделать только один угол

Что за марку стали используете

Коллега! Здравия Вам желаю. Скажите пожалуйста сколько стоит такая работа? По вашей оценке конечно, я сам такими работами страдаю и до сих пор не понял как их считать! Бывает ошибаюсь и делаю в ноль, но бывает в идёт как по Накатанной и выходит в + 😉 Хочется отметить что это реставрация все-таки и хочется не снижать ценник и делать как все работа то тяжёлая. Если есть возможность ответьте пожалуйста. Ссылка в ВК на канале Ютубе. С уважением ваш коллега.

Доброго времени суток! У меня такой вопрос, замят капот спереди, вместе с усилителем капота, новый капот очень дорого , машина датсун, мастера говорят что вытянут споттером но без шпаклёвкаи не обойтись, у меня есть желание распоковать его и отрихтовать по отдельности усилитель и капот, возможно ли это, какие трудности меня ждут, какой инструмент нужен, вообще реально ли это сделать в гаражных условиях, нужен ваш совет.

А где сейчас мона купить декопир...Раньше в Москве был магазинчик при заводе ЗИЛ где продавали обрезки..И это какой прокат холодный или горячий?

Здравствуйте. А если такое ребро попробовать выдавить?

Привет! А можно 1.5 так же сделать?

Здравствуйте. Скажите пожалуйста размер верхнего ролика который заострённый. Какой толщины у него прижимная часть?

Приём хороший, но для миллиметровки провар с двух сторон - это перебор. Варится в один проход с зазором 0,5 - 1 мм или без него. Сильно не утянет.

Серёг не устаю восхищаться твоим мастерством и терпением а ещё завидую белой завистью количеству инструментов, зиг машина у тебя конечно топ)) да и токарь видимо тоже. Лайк из Орехово-Зуево 👍👍👍👍 с уваженим🤗🤗🤗

Класс, предстоит себе тоже делать кабину на грузовичке, сгнила зараза. Раскажите, если сможете,как потом эту железяку красите, чем грунтуете.

Сергей, а вот скажи честно - ведь наверняка тобой движет кураж мастера. Тут дело не в деньгах, а просто хочется выдать красоту и самому на нее полюбоваться. И на все эти инструменты и дорогие расходники ты тратишься ради собственного удовольствия. Деньги можно заработать, просто тупо меняя пороги на Жигулях. А здесь - красота.

Прикольно! Какой металл нужно использовать?

работа за которую никто не заплатит

Здравствуйте, очень дорогая ремвставка.

Варите обычным полуавтоматом, или инверторным? Вопрос к чему. У самого есть полуавтомат. Варил и с газом флюсовой проволокой. Проволокой(флюсовой) вообще не зашло. В одной группе парень делился опытом, что купил на озоне копеечный сварочник-инвертор. Которым можно варить флюсовой проволокой и обычными электродами. На фото флюсовой проволокой шов визуально лучше, чем сваркой полуавтоматом с газом. Какое ваше мнение? Может сталкивались, или слышали.

Сколько вы её делаете?

Вопрос! Есть сов- авто, с чего начать ремонт чтоб глаза боялись а руки делать начали? Из личопыта ремонт хол-ка Арагац замена дна Эл.сваркой.

Здравствуйте! 08пс?

Здравствуйте! А на прессе можно в домашних условиях можно подобную канавку выпрессовать? Или оправки сложные нужны? мне нравится ваша работа, но много сварки и обточки для такой детали у нас в Иркутске даже те кто гнет пороги имеют только листогиб, о таком станочном парке и не мечтают)))

Я смотрю у вас есть зиг машина почему ей не выдавили ребро жесткости? Зачем столько сложностей?

Без порно лайк!

Подскажите какой у вас компрессор?

Здравствуйте! Автор, подскажите, пожалуйста, как с Вами связаться?

Вы не пьете? Говорят у человека если золоте руки- он пьет. Вот интересно

Да уж коллега, с такими станками, рем вставку надо делать цельную, без всякой сварки...🙄🤔

Вам для таких вещей нужна холодная сварка..

А заморачиваться обязательно с эьим углублением? Продают же соединитель пола разной ширины,а для вас так ваще сделать 5 сек такой !

Скажите пожалуйста, а насколько этот элемент ответственен? Он несущий, он выполняет какую то важную роль? Если просто вварить ровную пластину? На скорость и тягу повлияет? Я думаю нет. К чему этот технический ананизм на старом, ржавом ведре?

Зачем внутри зачищать? Уменьшая толщину.