Очень трудоемкая работа. Мало кто сможет оценить её из владельцев авто. Сам переваривал свою машину (пороги, полы задние лонжероны и т.д.). Все время задавал себе вопрос - сколько бы я взял за такую работу? Мало кто может заплатить сумму соответствующую проделанной работе и затраченного времени. Спасибо что показываете как можно сделать. На съёмку и монтаж наверное уходит много времени.

моё уважение автору. Очень сложно делать работу и снимать видео, чтоб оно было логичное. Не каждый может рассказывать о своей работе, и убеждать людей в том что это посильно любому человеку при наличии ГОЛОВЫ и умелых рук. Удачи в делах.

С вашими навыками нужно восстанавливать интересные и редкие машины. Мастер от бога. Всех вам благ

Случайно попал на такой интересный канал, 1 минуты просмотра достаточно чтобы подписаться. Спасибо Вам большое, что делитесь своим опытом.

прям кайфую от этих роликов, мало кто такое покажет

Thank you sir.....from The USA. Many great tips even though I have no idea what you are saying.....it does not matter as your graphics in explaining are terrific. 💪

Благодаря таким мастерам понимаешь как оно должно быть , а не тяп-ляп. Спасибо.

Большое человеческое спасибо за подробные видео.Это самые классные видео для домашних мастеров с доступными иструментами.

Не перестаю восхищаться Вашей работой! Как всегда видео очень интересное и полезное! Спасибо за Вашу работу!

КРУТО. Спасибо за то, что вы делитесь знаниями и умением. Это дорогого стоит. Именно молотком и зубилом. Вы хороший человек СПАСИБО! 👍😁

Очень помогают Ваши "уроки" в изготовлении деталей, спасибо. А по сварке скажу точно - тянет не от температуры, охлаждением вы экономите время. Деформация идёт когда плотно подогнаны детали, вы правильно поступаете, что делаете зазор. Играет роль усадка металла после остывания а зазор это компенсирует.

Класс!Хороший длинный ролик.Очень интересно и познавательно!ждём следующих выпусков.

Отличный урок , взял на заметку. Хотелось бы посмотреть изготовление более сложной детали вручную , без станков.

Вот это ....короче нет слов...Это мастер! Здравия и добра.

Благодарю Вас наш учитель!

Привет, Беларусь на связи. Нет слов, просто кудесник, руки золотые и просто адское терпение. Всех благ и удачи.

Друдище спасибо. Ты даже не представляешь как выручили твои советы. Спасибо тебе большое

Dziękuję za ten instruktaż 👍 Pozdrawiam z Polski 🖐🇵🇱

Приветствую дядька мастер! Хотелось бы глянуть изготовление внутренней арки заднего крыла в ручную без станка, скоро предстоит отцу арки и пороги делать.

Молодец. Так держать. Привет из Беларусии

Спасибо за поучительное видео ! Бери в помастерья ученика, будет кому камеру держать. ☺

Красотень. Классная работа. Приятно смотреть. Молодец. 🤝👍👋👋👋😁

Вот это реально кузовной ремонт, а не дошик с клеем блин

Класс! Снимайте пожалуйста ещё руководства по изготовлению ремвставок без оборудования.

Отличное видео! Для того, чтобы делать на станках детали, как раз и надо уметь так - вручную. Так более понятен процесс, что, куда и под воздействием чего пойдёт. По сути вы рассказываете основы и это действительно очень полезно, спасибо вам огромное!

Прекрасный видео урок,спасибо здоровья,терпения удачи в нелёгком труде

спасибо за всё что учите нас здоровья и ясного неба тебе и твоей семье

Спасибо большое за ваш труд и вклад в обучение нас, оболтусов! Вы красавчик!!! Спасибо! 😍

Мастер классный, если бы не эти ржавые помойные ведра мастерству нигде не научится. Спасибо за ролик.

Хорошо, что есть такие мастера, которые делятся секретами.

Спасибо вам за ваш труд, смотрю вас с удовольствием!

Отлично😊завтра обязательно попробую😊Лайк и подписка.Респект мастеру! 😊

Слов нету, одни слюни, пошел в гараж тренироваться.)))

Всё и так очень полезно.

Есть чему поучиться! Мало таких роликов!

ОГРОМНОЕ СПАСИБО, что делитесь опытом.

Сначала лайк потом просмотр💪💪💪 долгожданный ролик

Интересной будет информация о том как вывесить авто при переварке чтобы не потерялась геометрия, какие есть ньюансы.

Огромное спасибо, что делитесь своим опытом!!!

Спасибо, что делитесь опытом!

По чаще снимай смотрю и мотаю на ус

Gracias por la información de en ceñar excelente día

Супер.!!!! Очннь актуально на случай отсутствия ремонтных вставок

Здорово.Сам попробовал, понравилось.Еще бы видюшку по изготовлению задней внутренней арки крыла,БЕЗ применения шредера,зигмашинки.

Да, сразу видна твёрдая рука профисионала! Спасибо за подробную информацию. Буду учиться. Весной предстоит большая работа, по замене порогов на своей машине.

Благодарю за Твой тяжёлый, необходимый Труд и знания процесса.

Сергей, здравствуйте! Благодарю за отличный урок по формовке и сварке металла! Всё советы бесценны! В особенности, что касается ручной формовки без станков. Так Вы даёте ценные знания, что повышает шанс многим повторить все это на своём авто и выполнить эту работу хорошо. У меня так же есть прямо шлифовальная машинка Макита. В свое время сделал себе подарок о чем никапальки не жалею. Правда, иголки по всюду от фрез и часто из кожи рук проводится доставать. Единственное, что хотел обратить Ваше внимание на то, что вроде бы не больше 20мм в диаметре можно использовать насадки на машинке. Там на корпусе даже наклейка есть говорящая об этом. Конструкция макиты надёжная, но явно при использовании не подходящей по инструкции оснастки будет повышенный износ... Успехов Вам в дальнейшем в мастерской! Ваши видео одни из немногих, которые действительно ждёшь и не пропускаешь. С уважением!

Хотелось бы, ещё посмотреть, как делать плавные загибы с насколькоми гранями. Например - низ, торец крыла.

Когда говорят о мастере, то это про него! Золотые руки.

Сергей, блестящая работа! Благодарю за очень полезные знания, предстоит фрагмент "сапожка" за сдвижной дверью хайса выгибать, теперь представляю как! СПАСИБО!!!

Молодцы очень нужное дело. Не каждый сможет даже с вашей помощью. Для меня очень много новых открытий парни так держать молодцы и умнички.

Приветствую. Класная работа. Зачищать удобнее и быстрее сначала балгаркой. Либо бормашинкой с насадкой как токарь сделал. Делается она с разборного набора матрикс щеток металлических. Там шток есть. И выточке двух шайбочек за пять минут. Меж которыми зажимается диск болгарки диам например 6 см. Тут она намного миниатюрней получается. Подлезть проще. Дальше когда чистим болгаркой, бормашинкой. Недочищаем чуть. Дальше электронапильник. Я точно знаю что им лучше:) сравнивал. Не надо покупать ваши дорогие расходники. И чистят они не корректно. На напильник берем ленту широкую в хозмаге. И берем режем и разрываем на полоски. Дешево и сердито. Градацией 40,60,80. Я не учу вас не в коем случае. А просто предложил. Я все методы зачистки своими руками многократно опробовал. Электронапильник намного качественней быстрее, дешевле. Только ввиду того что абразив дешевый. То нужно дочищать до минимума диском. Дальше чуть напильником и готово. Эти насадки часто хотят пилить целый металл. Для филенки критично. Напильник более точно. Есть холодная сварка. Есть бронза. Есть полуавтомат с бронзой. Не дешево. Но быстрее, не кородирует. И т. Д. Можно и посреди капота латку вварить. С минимальной деформацией. Так полуавтомат не сможет. Как его не охлаждай шов. Ваша работа качественная. Трудоемкая. Намного лучше очень чем у большинства. И думаю автовладельцы это не ценят. Думают раз, два. И нормальных денег платить не хотят как правило. Вам спасибо за инфу.

Без всевозможных станков , видео интересней смотреть, удачи !!!

Красавчик молодец учусь у тебя дай бог тебе здоровья

Умная техника и хороший результат ( I had to use Google translate)

Всегда интересно вас смотреть.

Отличное видео, побольше б подобного, для обучения бестолочей вроде меня)

Слов нет) Чётко! Талантище.

Молодчага. А более сложные детали в ручную, всего больше интересно.

Браво, это просто находка для меня. Собираюсь переварить себе пороги на Ауди 80 б3, но там попутно и арка, и двери. Теперь то хоть знаю как можно. Спасибо!

Приятно смотреть. Молодец.

Тематика сугубо специфическая,потому мало просмотров.Но тем,кому это интересно,реально полезный опыт.

Спасибо за уроки завтра буду иготавливать заднию внутреннию арку на уаз металл 2мм

Как всегда отличное информативное видео. А по поводу станков(точнее тех людей,которые говорят что со станком любой бы сделал) так вы их и покупали и изготавливали для облегчения и быстроты работы. Спасибо что делитесь бесценным опытом👍

Хороший урок. У меня прямошлифа с цанговым патроном нет, обхожусь дрелью или шуруповёртом, туда в патрон первичный вал от небольшой болгарки влазит нормально. Тоже рабочий вариант.

Со станками тоже хорошо заходит, понимаешь к чему нужно стремится.

Spasibo !!! Zolotni ruka !!!

Спасибо. За ваши видео. Космос.

Всегда с восхищением смотрю ролики показывайте почаще как выгибать ремвставки молотком а то нет зигмашинки. Снетерпением жду новое видео.Удачи.

Золотые руки у вас

Огонь !! Спасибо огромное, как раз щяс начинаю свою колымагу делать :)

Привет✋👋. Лично мне нравится когда ты работаешь в ручную. Потому что когда есть машинки и станки научится проще просмотрев одно ну или два видио. Сам смак в том как это зделать руками. Смотрим и учимся.

Красиво чутко 👍

Молодец., отличная работа.

грамотное видео . , смотришь видео все так просто , а начинаешь делать сам не все так просто . приходиться повыпендриваться . с уважением !

👍☺️ спасибо тебе, добрый человек!

Всех вам благ , и долгих дней .

Спасибо огромное за Ваш труд. Очень познавательно.

Огромное СПАСИБО. Мне как бы не надо но за Ваше желание помочь 👍👍👍👍!

Svaka ti ga cast majstore

Зачем я смотрю это в 3часа ночи ,не знаю. Вроде не мастер,и машина цела😊

Отличный урок, такие нравятся .

Все очень понятно и доходчиво! Благодарю!

Восхитительно.👌👍

Классно, я сам занимаюсь ремонтом и делаю детали пока на коленке но хочется чтобы появились станки и немного облегчить, и ускорить изготовление деталей, а вам респект и уважением за вашу работу

Реально сделал на коленке, класс!!! 👍👍👍мне лично всё интересно смотреть, вроде сложная ремставка, но благодаря видео, оказывается не очень и сложно 👍👍👍

кулак тысячепалый сожмëм в огроменный лайк. Маяковский, если кто не понял.

Спасибо вам огромное за ваши поучающие видео, мира и добра вам

Спасибо, позновательно

молодец коллега

Здарова были. Хорошо у вас идёт. Дело мастера боится. Опыт конечно тоже нужен. По красоте🙂

Спец, есть спец. Если бы в провительстве были токие спецы, жилибы как у Христа за пазухой. Удачи Мастер!

Благодарю за урок👍

Больше видео с подручным инструментом. Отличная работа

В этой работе главное терпение.Классно получилось.Держи лайкос.

Эту работу вы во сколько оцениваете? Вы молодец мало кто таким занимается.

благодарю вас

Интересно 👍

Спасибо за обучение. Классный урок.

Слов нет, очень здорово