SEBERAPA IRIT & KENCANG ERTIGA HYBRID? KITA BANDINGIN DENGAN ERTIGA PRE-FACELIFT! PILIH MANA YA?

No video

SEBERAPA IRIT & KENCANG ERTIGA HYBRID? KITA BANDINGIN DENGAN ERTIGA PRE-FACELIFT! PILIH MANA YA?

Рет қаралды 83,205

Күн бұрын

#SUZUKI #SUZUKIERTIGA #ERTIGAHYBRID
Website Kami:
cvtindonesia.co.id
Tertarik dengan Suzuki Ertiga?
Hubungi Errika (Suzuki MT Haryono)
wa.me/62811188917
CVT Choices: All New Suzuki Ertiga Hybrid
Baru meluncur hari ini, kami akan adu All New Suzuki Ertiga Hybrid dengan versi lamanya. seberapa berpengaruhkah?
Bagi kalian yang memiliki mobil baru dan mau di review oleh kami, bisa hubungi kami melalui Email: cvt.indonesia1102017@gmail.com
JANGAN LUPA LIKE, SUBSCRIBE, DAN KOMENTAR bila ada pertanyaan pada owner mobil ini dan kami akan buatkan TALKSHOW dengan mereka sambil menjawab pertanyaan.
Music:
Clouds by Joakim Karud / joakimkarud
Music promoted by Audio Library • Clouds - Joakim Karud ...
Directed by:
- Reza RFR
Videographer:
- Reza RFR
- Gopas Tobing
Editor
- Reza RFR

Пікірлер: 349

@saduwiguna769 2 жыл бұрын

Suzuki memang sangat mengerti dengan keadan dan keinginan konsumen juga volue for money yg terjangkau

@frankch1028 2 жыл бұрын

Utk kebanyakan pengguna dalkot macet, menurut sy lebih berguna teknologi hybrid spt ini ketimbang TSS/sejenisnya (karena kurang cocok utk kemacetan/jalanan semrawut). Hybrid bikin lebih irit, menguntungkan di saat bbm makin mahal. Dan cruise control membantu jaga speed di tol yg sekarang diawasi kamera tilang elektronik

@CVTIndonesia 2 жыл бұрын

Yaa sebenrnya kalau ada dua2nya mantep sih

@lighting1259 2 жыл бұрын

pake TSS di jalan indonesia palagi jawa masi kuatir...ttp hrs sigap masi was²😁

@irfanrusyditriyanto7868 2 жыл бұрын

Betul, serem juga pake tss d dalam kota. Bukan ga percaya sama sistemnya, lebih ke semerawutnya wkwk

@31knot 2 жыл бұрын

@@CVTIndonesia ada 22nya mantep, tapi kan harus bayar 22nya bang. Biaya kan selalu dibebankan ke konsumen

@MrSmee-or8du 2 жыл бұрын

Hari Gini TSS gak guna, yg irit BBM lbh penting

@RistAndr01D 2 жыл бұрын

keren... inovasi di kelas gemuk, setuju dengan konsep Suzuki, "KALO SUDAH BAGUS NGAPAIN DIRUBAH, IMPROVE AJA SEDIKIT YANG PENTING HARGA TERJANGKAU" dan memang JUJUR saja memang itu yang di sukai oleh sebagian besar orang Indonesia 🇮🇩 punya barang yang kualitas terbaik tapi ramah di kantong. sukses selalu Suzuki 👍

@Abdi_anggara 2 жыл бұрын

harus dirubah dong model nya,kalo model kek gini, yah aku bosan deh,kalo ngga ganti model

@ikawulan795 2 жыл бұрын

@@Abdi_anggara drpd gonta ganti model tp dlm nya aslinya gtu2 aja...... 😂 Yah mendingan ertiga ini lah klo gw...

@Abdi_anggara 2 жыл бұрын

@@ikawulan795 lebik baik diganti model aja,kalo didalamnya lebih asli,dari pada ngga ganti modal

@dediidaman9943 2 жыл бұрын

@@Abdi_anggara lebih baik beli dua duanya aja

@Abdi_anggara 2 жыл бұрын

@@dediidaman9943 ganti model aja

@callmeyachi9837 2 жыл бұрын

Review yg bagus. Good job 👏 Utk bapack bapack family man udah sangat cukup nyaman nih. Irit pula 18km/L dalkot. Yang GX sangat menggoda.

@hendrikkurniawan6748 2 жыл бұрын

Ini mt atau yg at 18km/l om

@toniputra8480 2 жыл бұрын

"Suzuki ertiga kembali menjadi lmpv terkencang di kelasnya".. bagian yg paling sy suka.. good job👍

@AdaprabuLT 2 жыл бұрын

Tapi masih Untung karena ada aksesoris original suzuki Console Box dari XL7 buat Ertiga 🤣

@dodifitra4937 2 жыл бұрын

Saya sangat2 yakin meskipun anda2 tdk suka dengan bentuknya ,PASTI kita semua suka dengan keiritan nya, Luar biasa ertiga mengguncang LMPV lain nya yg lagi tinggi2 nya dalam penjualan , goodluck suzuki semoga bisa ningkatin penjualan yg signifikan

@rh2576 2 жыл бұрын

Yg uda bosen, baru pake setaun, mobilnya masih bagus (bukan bekas tabrak / banjir / yg aneh2, monggo ditawarken nanti pas uda umur 1tahun mobilnya barang x mau dijual 😌

@kingzurkc8972 2 жыл бұрын

Ertiga seri ini terbaik dan legend dari segi model. (Model Mobil suzuki lain kurang banget modelnya) Dan insinyur suzuki adalah terbaik dikelas nya buat para penggemar oromotiv

@kingzurkc8972 2 жыл бұрын

Hibitd cocok buat harian dah. Hrg otr nya ojo mhl2 karena hybir rata2 sinegaramaju

@ilmawan354 2 жыл бұрын

cvt mantap sudah test jalan, padahal reviewer yg lain masih test singkat + review.

@novendraanon3181 2 жыл бұрын

Sekelas atmagz juga cuman test jalan sebentar doang, ini malah ufah ada comparation nya 👍

@marthinhalomoan7349 2 жыл бұрын

Untuk mengejar efisiensi yg lebih tinggi lagi, kenapa ga sekalian Suzuki Ertiga memakai transmisi AMT seperti Suzuki Ignis.. biar lebih irit lagi dan mungkin aja bisa 1 : 23/25km... Ertiga menjadi LMPV terkencang dan ter-irit di kelasnya..

@CVTIndonesia 2 жыл бұрын

Kalo pake AMT takut banyak yg protes wkwk

@lighting1259 2 жыл бұрын

Utk menekan harga jual lah....blm tentu org semua suka dgn AMT....malah lbh enak pake yg konvesional perawatan lbh low

@bangmarzoom1978 2 жыл бұрын

kalo pake AMT gw gk bakal beli tapi transmisi manual plus Hybrid bikin gw ngiler.

@trioprayitno2976 2 жыл бұрын

Jngan amt

@suryoprayogo843 2 жыл бұрын

AMT akward

@paulasido 2 жыл бұрын

Lampu LED putih tidak bisa dimaafkan buruknya ketika hujan. Masih better lampu halogen kuning-kuning ala all-season begini.

@ahdjdk2405 2 жыл бұрын

Betul, lampu putih adalah kemunduran menurutku.. Gara2 pasar yg lebih memilih lampu putih, pdhl lampu halogen kuning lebih aman. Bisa nembus kabut dan gak bikin kendaraan lawan arah silau . Terlalu sering menahan silau bikin para driver mudah lelah dan memicu kecelakaan. Itulah yg disebut kemunduran menurutku

@tridisoneffendi674 2 жыл бұрын

Tinggal nunggu comparasi nya dari channel lain,klo komsumsi BBM dalkot mirip² di 18,2km/l,sprti nya layak ganti armada ke R3 hybrid ini

@Zack_fpe 2 жыл бұрын

gimana tuh klo dibandingkan dgn all new avanza, dan all new veloz, jauh ga tuh rate konsumsi bbm-nya ??

@jayakabajay 2 жыл бұрын

Fitur cukup lengkap, mesin paling irit BBM, akomodasi penumpang dan barang paling luas kekedapan bagus, suspensi empuk, handling oke, akselerasi mantap, value for money tinggi, servis spare part gratis bertaun-taun. Kalo masih ngga laku kebangetan sih.

@mediaash2023 2 жыл бұрын

Cuma satu salahnya, selama masih dipegang indomobil, ga akan se laku kalo dipegang astra

@listrikb6885 2 жыл бұрын

@@mediaash2023 gak juga, Peugeot, Isuzu, adalah brand yang sangat kurang laku yang dipegang Astra.

@h312y4 2 жыл бұрын

Orang indo kebanyakan taunya Toyot Ama hondot....padahal sijuki itu bagus..tapi ya mau bagaimana lagi itulah faktanya

@alimahmad9515 2 жыл бұрын

@Jani sujito gak juga.. klo buat gaya kenapa avanza banyak peminat om? Apalagi mini LCGC

@zd_cahyo 2 жыл бұрын

masalahnya mereknya "S" yg imagenya sudah melekat ke orang2 adalah sebuah brand mobil murah, kurang prestige dan aftersalenya kurang bagus, coba merknya "H" atau "T" dengan fitur dan bonus masih tetap sama seperti ini, pasti laris manis ini mobil

@zd_cahyo 2 жыл бұрын

Suzuki emang paling pas sih kalau ngasih fitur, disaat yg lain ngasih fitur2 radar yg malah jadi gimmick karena semrawutnya jalanan kota dan makin macet, Suzuki malah ngasih fitur hybrid yg lebih berguna buat nambah irit di pemakaian daily dalam kota. Sayangnya merknya Suzuki yg imagenya mobil murah dan kurang prestige dibanding brand besar jepang yg lainnya

@indrakw8768 2 жыл бұрын

22:35 efisiensi dalam kota 1:18,2 km/ltr

@si.gabul_ignis 2 жыл бұрын

Full to full lagi metodenya 😮

@danuajiful 2 жыл бұрын

Alhamdullilah gak pakai matic CVT, ( maaf gak suka CVT, lbh suka matic yg Gigi to gigi, plat to plat )

@aryapriland5439 2 жыл бұрын

Cakep yg sport sama GX. Tinggal nunggu yg XL7

@riskisahputra4432 2 жыл бұрын

Mantaaap...ini dia yg qw tunggu broo...chnel lain cm mereview mobilnya aja...yg ini lgsg komparasinya...lgsg qw suscrib ni broo...

@muhammadfikriwardanaputra6251 2 жыл бұрын

Dan good luck buat mesin bensin hybridnya yang k2 gasoline setelah part1 mengebrak dengan diesel hybridnya

@amungamung9632 Жыл бұрын

Model. Ok. Harus ubahan lampu depan jdi led.kaya mobil sekarang. Sm bentuk lampu belakang di ubah di bikin lbh kekinian modern menjorok ke tengah kaya tetangga sebelah. Tambah ukuran ring pelek jdi 16. 17 untuk versi sport. Tambah cansole box tengah kaya sodara xl 7. Baru deh tmbh fitur laen2. Saya rasa jg cukup. Tanpa harus merubah body asli y yg sekarang. Pasti konsumen akan makin tambah suka. Dan bisa nyaingin si merek sejuta umat. Karena secara keselurahan desain body bagus. Cm butuh facelift dikit lampu ukuran velg. Ini mobil nyaman material dortim bagus duduk enak. Pokok lbh ok sama merek sebelah. Kecuali si tiga berlian seimbang kualitas ya.

@blasiusdahana 2 жыл бұрын

Wah cocok banget ini Ertiga baru sesuai dengan kondisi jalan saat ini yg butuh irit, nyaman dan value for money, semoga bisa beli segera

@Aditya-yg1ce 2 жыл бұрын

Sy paling suka desain yang konserfatif macam ertiga 👍🏼. Pasti ngga cepet kuno. Tapi jeroannya mesin paling aptudeit. Fitur lux lux ga terlalu penting si. Malah takut cepet rusak 😄. Menurut sy aja si.

@abdulmalik6944 2 жыл бұрын

Iya aptudeit...

@akmad1281 2 жыл бұрын

Ini sangat berguna,apa lgi gw yg berprovesi driver online,pasti untung banyak pakai ertiga hybrid.saat ini saya pakai xpander konsumsi real pakai metode full to full dapet 10km/liter dalam kota.saya tes sampai 3kali rata rata sama hasilnya.trus kmaren pulkam pinjem toyota raize punya tmen driver juga buat ke jawa lewat toll tranjawa ternyata tss nya di kecepatan tinggi low respon,sangat lambat eksekusinya.udah gitu sering kali jalan toll nya tidak ada marka jalan,itu sangat berbahaya.

@31knot 2 жыл бұрын

Iya, apalagi kalo dapet 10trip yg hampir 80% kilometer argo isinya jalanan komplek yg penuh belokan dan polisi tidur.

@EcoRacingSolution 2 жыл бұрын

Coba pakai eco racing om

@user-is1rf1mz6p 2 жыл бұрын

Semoga bisa ditiru oleh atoyot dan adnoh

@fernandolaroza2396 2 жыл бұрын

Bagus sekali, inovatif. Semoga bakalan ada XL7 yg hybrid nya, sangat menarik untuk di nanti

@kevinaditya861 2 жыл бұрын

Infonya sih akhir tahun

@fernandolaroza2396 2 жыл бұрын

@@kevinaditya861 Klo emg akhir tahun, bagus momentum nya nih, apalagi kalo harganya kompetitif, saingannya bakal keteteran

@lighting1259 2 жыл бұрын

Sbntr lg pasti nya

@yuddyimowanto9338 2 жыл бұрын

Calon mobil terbaik di kelasnya....

@Personalityofgamez 2 жыл бұрын

Cocok untk taxi online upgrade LCGC calya ke Ertiga hybrid

@cacacucuadam4433 Жыл бұрын

Batre hybrib nya bro,siap2 5th diganti 12jt harganya,mending yg biasa type gl

@ToruHustlerLullabies Жыл бұрын

suka dengan suzuki itu karena modelnya gak cepat berubah, fiitur2 aja yg ditambahi

@ulilalbab5813 2 жыл бұрын

Idling start stop semulus itu pasti enak banget saat bermacet2an, konsumsi BBMnya juga juara itu

@CVTIndonesia 2 жыл бұрын

Iyess, gak ada tuh ac panas

@Blackpieser 2 жыл бұрын

Sekarang saya baru suka desain belakang ertiga, bagian paling jelek yaitu semacam lips di bawah kaca belakang pada ertiga lama yg bentuknya kaku dan aneh sekarang berubah jadi bagus di mata saya.

@newbalenoindonesia 2 жыл бұрын

setuju om.. bagian belakang sekarang enak diliat. apalagi versi xl7 yg sudah keluar di india, lampu smoke hitam 👍🏻

@naren_bermain 2 жыл бұрын

ertiga nodebat udah, mau all new atau lama, paling value for money.

@indranugraha9214 2 жыл бұрын

Minimal di facelift juga bagian belakangnya lah... paling kurang sreg itu bagian belakangnya.. kalo lampu2 belum LED sih tidak terlalu masalah..

@winantowin7326 2 жыл бұрын

Saya kok lebih suka Ertiga dari pada Expander & Livina untuk tampilan belakangnya.

@omhei8873 2 жыл бұрын

Karena suzuki tau bahwa masyarakat kebanyakan g butuh macem fitur gimmix macem sssssstssss apalah itu kalo toh hanya mmbuat harga naik. Yg dibutuhkan hanyalah Murah, irit, kenceng, dg tampilan yg relatif

@imamhaura1114 2 жыл бұрын

Mantap gercep udh test Drive 👍

@nandabagoes 2 жыл бұрын

18,2km/L dalem kota gilak irit banget,

@CVTIndonesia 2 жыл бұрын

Parah kami pun kaget, tapi tebakan kami luar kotanya gak jauh, paling di 19 Km/l an

@nandabagoes 2 жыл бұрын

@@CVTIndonesia terimakasih tes lengkapnya, kemungkinan besar bakal ganti ke ertiga hybrid nih

@davida.h4258 2 жыл бұрын

Ini rute dalam kota atau rute tol dalam kota? Maaf sy masih ragu klo bisa di atas15km/l mengingat yg prefacelift cm disekitar10-11

@SY_Vlog24 2 жыл бұрын

@@davida.h4258 dalkot Gan.. ada d video kan?

@timbersync 2 жыл бұрын

Kalau menurut saya si masih terlalu dini untuk mengambil kesimpulan keiritannya. Soalnya mild hybrid ini lebih seperti fitur iss. Butuh lebih banyak tes di area kemacetan yang selalu stop and go dan juga metode full to full. Perkiraan saya bisa lebih menghemat sekitar 1:3 dibanding versi non hybrid. tapi kalau dipakai untuk yang area ga macet, harusnya 11-12 dengan non hybrid.

@TheSomind 2 жыл бұрын

mic vokal nya kecil. pas intro kaget tiba2 besar volume nya.. cm kasih masukan..

@darwinsumarlin6676 2 жыл бұрын

Mau info aja ni.. video cvt suka gede kecil gede kecil antara omongan mic dan music intronya.. jd kl denger volume gede tiba2 iklan atau intro jd kenceng bgt. Mungkin volume host bs dibesarkan... just input...

@muhluq48 2 жыл бұрын

18,2 km/L gila hemat banget

@mr.febrian9248 2 жыл бұрын

Berarti beneran ngaruh ke konsumsi BBM dalkot ya kirain sama kyk yamaha fazzio yg ga berbeda dg motor lain, yg Ertiga hybrid ini banyak ngaruh di konsumsi BBM drpd akselerasinya

@mediaash2023 2 жыл бұрын

@@mr.febrian9248 karena fazio mesinya sudah kecil, jadi perbedaan kecil ga terlalu pengaruh signifikan.

@mr.febrian9248 2 жыл бұрын

@@mediaash2023 selain itu baterainya hanya satu, itupun kapasitas kecil

@ART2KY 2 жыл бұрын

slow moving parts, batt 15 juta, aki 3,6 juta utk 100.000 km / 5 thn sih worth it. semoga engine nya enggak rembes, dan body terhindar dari issue karatan lagi.... dua kasus diatas, sangat jadi keluhan pemilik di tahun ini

@maakm5369 2 жыл бұрын

Yg xl yg ada bocor

@aldyfamily319 2 жыл бұрын

gw baca2 update-nya, yg issue karatan itu udh solve, itu trnyata air si pemilik mobil yg karatan, kandungan kloridanya tinggi skali, dan sering cuci mobil sendiri di rumah nya, jdilah karatan

@ART2KY 2 жыл бұрын

@@aldyfamily319 mobilnya lebih dari satu, klo kasus yg anda maksud. Nasib mobilnya yg lain tdk karatan sama sekali. Yg lagi ramai sekarang masalah rembes oli dari mesin

@yantiyanti6827 2 жыл бұрын

Satu lagi dasbor depan kiri bunyi kalo kena jalanan jelek

@romysalim1174 2 жыл бұрын

Wkwkwk ertiga gx 2019 bagian bawah aki dan baut pd berkarat asu. Quality control nya parah mungkin asal lolos aja. Karna tiap bagian part harus nya di kasi rush fighter/ cairan anti karat di pabrik perakitan

@WirasajaChannel 2 жыл бұрын

Nah dengan adanya batrei back up seperti ini, kelistrikan stop n go bila idling stop aktif, akan lebih aman.. btw kalau kendaraan lain yg punya fitur idling stop dan upgrade audio dijamin tekor ndak ya akinya, bila mesin mati ( idling stop aktif ) audio dan ac ON..

@bagusausada1399 2 жыл бұрын

SUZUKI Ertiga makin keren abis

@Amf906 2 жыл бұрын

Serius bisa 18km/l dalam kota ? Perkiraan saya awalnya mungkin mirip rocky/raize 1.2cvt dalam kota sekitaran -+15km/l , kalo bisa 18km/l gila sih sudah mirip corola cros hybrid dalam kota macet macetan sekitaran 19km/l

@yuddyimowanto9338 2 жыл бұрын

Benar2 efisien....

@Amf906 2 жыл бұрын

@@yuddyimowanto9338 Tapi saya ragu bisa dapat 18km/l dalam kota macet macet seperti itu. soalnya pengalaman di ignis di mid dapat 17km/l tapi pas coba isi F2F cuma dapat 14km/l. Kebiasaan suzuki akurasi midnya suka ngaco, Kita tunggu full reviewnya saja, kalo seandainya real bisa dapat 18km/l dalam kota saya mau ambil 1 😁

@ytnyanadjie0113 2 жыл бұрын

@@Amf906 metode yg dipake full to full. .

@EgarAutoreview 2 жыл бұрын

@@Amf906 ambil om, metode nya full to full ga ngeliat MID. Ditunggu SPK nya 🤭

@bebest352 2 жыл бұрын

Gag mesti bisa buat acuan ya,, di chanel besar lain saja malah rocky cvt dapat 1:20 uji konsumsi lewat mid + full to full

@kucingmpus8158 2 жыл бұрын

Jadi ingat satriafu150fi, paling irit dan paling kencang dikelasnya

@srihar 2 жыл бұрын

Begitu belum apple carplay/android auto. Lgs sy close.

@nadiebriantata9045 2 жыл бұрын

Haha apple car play...tp suaraa nya ga seperti ertiga...gmn om😂

@asepmunawar6063 2 жыл бұрын

Coba tiang antena nya jangan lagi di jidat nya di pindah ke belakang kaya sirip hiuu gitu gantenggg..nih mobil ertiga 2017 aja irit apalagi inii ma jozzz

@galuh182 2 жыл бұрын

Murah, irit, kenceng, beli deh 👌

@HenDra-yr1xd 2 жыл бұрын

Ertiga lawas bs gak diaplikasikan sistem hybrid,krn spek & mesinnya masih sama,kalo bs hrsnya bengkel resmi sediakan layanan ini... 🙏

@mgmocarstv9620 2 жыл бұрын

berat gan karena pasti beda spek dalam mesin.. yang pasti ECU berbeda

@abahafandi8675 2 жыл бұрын

wah, memang menarik.....pas nih bt gantiin mobilio

@didiksulisbdg 2 жыл бұрын

Belum banyak yg menguji keiritan bbm. Jangan-jangan ini karena peningkatan efisiensi bbm tidak berbeda signifikan dibanding versi non hybrid

@CVTIndonesia 2 жыл бұрын

Om fitra dan om mobi sudah kok cuma blm tayang, kebetulan aja kami dapet sblm launching, jadi saat launching datanya sudah terkumpul

@didiksulisbdg 2 жыл бұрын

@@CVTIndonesia Wah menarik menunggu hasilnya. Trims infonya

@mr.febrian9248 2 жыл бұрын

Wow tes langsung unit hybridnya, chnl lain hanya first impression

@awiesunarso707 2 жыл бұрын

apalagi kalau... stir dah telescopic pintu geser yg AT ada downhill assist

@riobudianto8186 2 жыл бұрын

iya saya merasa semua pemain lmpv bego ya kebanyakan . kenapa mereka tidak memakai pintu geser dan telescopic . padahal itu fitur yg gampang lho ditambahkan dan menjadi keren bgt . gak habis pikir gua .

@lighting1259 2 жыл бұрын

@@riobudianto8186 omodong doank minta yg lbh.. beli kagak..kebiasaan 😌

@irfanrusyditriyanto7868 2 жыл бұрын

Kasus nya ertiga hybrid malah ga perlu downhill assist, udh ada regen braking, jd sekalian charge baterai nya

@riobudianto8186 2 жыл бұрын

@@lighting1259 omong biar dibuat . Kalo yg beli nanti kan pasti banyak . Kalo gua aja yg beli yg kurang banyak lah . Emang situ salah satu vendor pembuat lmvp ya sampe emosi ? Hehehe .

@lighting1259 2 жыл бұрын

@@riobudianto8186 sy rasa gk akan di buat..krn selera gitu 1 - 10 org doank wakakkaka

@babecyma9278 2 жыл бұрын

Jd pengen coba. Siapa tau ada perbedaan signifikan. Semoga dikasih rejeki utk membelinya

@ikawulan795 2 жыл бұрын

Aamiin

@sutantosutanto3514 2 жыл бұрын

Hrg tertingginya melewati XL7 Alpha ..

@faizalauddin5323 2 жыл бұрын

mantaps langsung dapet buat test jalan nya

@Peace-yt8tx Жыл бұрын

Saran Saya Coba Deh SUZUKI Ganti Logo Seperti KIA, Logonya Yg Lbh Kekinian, Mudah2an Imagenya SUZUKI Akan Lbh Terangkat Lagi Kelasnya..

@Andriasetiyawan 2 жыл бұрын

Mantap cvt reviewnya... Reviewnya paling cepet

@aditgemstone7069 2 жыл бұрын

1:18 ???? Lebay da ah... Gw mentok di 1:14 Dan karakter mesinnya unik yg hybrid Di pake pelan ato gas ga di tarik malah boros bensinnya bisa 1:10 Kalo di gas main di rpm 3000 malah lebih irit bensinnya bisa 1:14 Ini mobil di pake pelan malah boros tapi kalo di ajak ngebut malah irit Kalo ga percaya coba aja

@farriskaikhsan258 2 жыл бұрын

dalkot 18,2 km/l accel 0 -100 km 11.7 s menarik,,, masih menunggu perbandingan dgn reviewer yg lain

@srihaniftio5872 2 жыл бұрын

Sy pake XL7 aman di isi pertalite, rata² konsumsi di MID 13,9 km/l. Kalo di hybrid bisa 18 km/l dan bisa isi pertalite karna mesin masih sama K15B gilak bgt sih 😂

@SY_Vlog24 2 жыл бұрын

Korupsi antara mid dan full to full brp Gan? D baleno hatchback korupsinya 1.5kmpl lbh ngirit d mid drpd full to full 😑

@lucky889s9 2 жыл бұрын

MID bukan data riil. Biasanya dia ngitung 20 30km terakhir aja. Kalau mau akurat pakai full to full, km odo hitung manual dibagi liter bensin yg diisi

@srihaniftio5872 2 жыл бұрын

@@lucky889s9 Iya tau bos, pasti ada margin eror tapi ga terlalu jauh. full to full itu cuma sesekali doang buat tau real nya. Emang situ tiap hari ngitungin begitu, kalo saya mah liat MID aja tiap hari 😌

@trioprayitno2976 2 жыл бұрын

Ertiga pake pertalix malah tambah irit tenaga dapat gas respon

@adeadera6756 2 жыл бұрын

Rembes n karat gk unitnya Om?

@dealovafortuna3863 2 жыл бұрын

DALKOT: 18.2 KM/L

@rezarfr5412 2 жыл бұрын

DUUH, JADI PENGEN..

@dikaardiansyah2154 2 жыл бұрын

Langsung tukar ertiga ss ente yg lama sm ss hybrid bro

@davida.h4258 2 жыл бұрын

Rute sehari2 saya menggunakan ertiga a/t 2018 dalkot cm dapat 1:10 max di 11...kayaknya perlu tes lgs deh... Tll bombastis buat saya klo naik jadi 1:18 mengingat teknologinya cm mild hybrid bukan yg full... Tp klo bener bisa 18, minat utk beli yg ini deh... Ditunggu tes drive lgs di kota saya deh...

@hendrawanagni3314 2 жыл бұрын

Bener juga Om. Saya user ANE AT 2018, dalkot jkt di avg speed 20-22 kpj, cuma dapat 11 koma gede, hampir 12. Tapi kalau utk beli, saya lihat dl impresi keseluruhannya. Dengan tetap 4AT, masih enakan 6AT nya reborn utk lukot. Cruising low rev bener2 nikmat soalnya.

@sbr7900 2 жыл бұрын

Ditunggu aja dari channel lain dapetnya berapa, kalo rata2 diatas 15km/lyaa lumayan lah, saya pake r3 2012 manual dalkot dpaet 1:14, kaki sekolah

@FreddyGunawan 2 жыл бұрын

Tunggu review otodriver lengkap dalkot dan tol

@thonqexwahyudin 2 жыл бұрын

Desain nya keren sih ertiga yg ini

@hafizhatharizz2189 2 жыл бұрын

Sama om..ndak ada yg berubah xterriornya cuman grill depan aja yg berubah. Nilai plus di hybrid nya .

@riobudianto8186 2 жыл бұрын

keren apaan saya yg masih pake ertiga 2014 aja malu . masak sampe sekarang gitu gitu aja bajunya . seminim minimnya antenanya diganti lah yg shark fin . ini masih aja gitu ketinggalan jaman . ertiga payah . pantes kalah sama xpander . gak niat bikin mobil yg bisa bersaing . dipasaran .

@hafizhatharizz2189 2 жыл бұрын

@@riobudianto8186 di juwal aja gan..ganti xpander slesei masalah..

@muhammadfikriwardanaputra6251 2 жыл бұрын

smoga succes ya menghalau kesusesan veloz avanza yang hadir dengan Toyota safety sense

@trafficmonitoring5397 2 жыл бұрын

Om, 1080p dong kualitas videonya

@CVTIndonesia 2 жыл бұрын

Videonya 1080 kok, dari KZfaqnya blm selesai Checking, nanti naik sendiri 🙏

@IkhsanAkbar06 2 жыл бұрын

Kaya pcx hybrid yak kalo gitu, Kalo baterenya gede manteb nih, Misal 60AH atau lebih Terus kalo ada mode full hybrid dynamo+mesin bensin yg bikin makin fun to drive nih.. Biar gak kaya pcx hybrid bgt 😁

@trioprayitno2976 2 жыл бұрын

Dinama hybrid ya memberikan Dorongan saat di putaran bawah sampe tengah jadi enak resposis mesin

@henrygunawan3937 2 жыл бұрын

Coba direview lawan Nissan Kicks e-power ,bagus mana ya ?

@muhammadharits3237 2 жыл бұрын

Masalah gue dgn mobil ini adalah desain belakangnya dan ground clearance 🙂🙂

@alfajri4591 2 жыл бұрын

Sama, saya gak suka disain belakangnya, terutama lampu belakang 😂

@ulilalbab5813 2 жыл бұрын

Ground clearance kenapa emg?

@madenick1168 2 жыл бұрын

GC nya normal banget.. enak.. pas.. ga mentok dan gasruk.. mobilio di kertas lebih tinggi.. tapi realita sering gasruk

@hatoguan1869 2 жыл бұрын

💢dan kaca dpn nya jk kena hjn agak lm lgsg buram, smg ada perbaikan y.

@lighting1259 2 жыл бұрын

@@alfajri4591 blm tau blkng volvo ? mirip...ala eropa, jd pnya ciri khas klo mlm

@muhammadharits3237 2 жыл бұрын

Msh tetap kalah dgn Avanza Xenia Veloz Rush Terios brv Mobilio xpander 🙂👍👍

@mr.febrian9248 2 жыл бұрын

Kalah semua itu, dari pengetesan dia konsumsi BBM dalkot menang jauh di Ertiga

@kangndoelofficial5260 2 жыл бұрын

@@mr.febrian9248 Dia hemat kuota skip² ngga nonton sampai habis 😁 dan mungkin digarasinya semua yang disebutkan diatas ada

@amungamung9632 Жыл бұрын

Ac paling komplit untuk mobil di kelas

@TentremScorpionXH7_Priority 2 жыл бұрын

Reza: "Ertiga Hybrid jadi Lmpv terkencang dikelasnya" Honda Mobilio with his 120hp VTEC: 😅🗿🍵

@CVTIndonesia 2 жыл бұрын

Mobilio skrg pasarnya cuma buat fleet, cari aja gak semua dealer Honda tersedia Mobilio

@TentremScorpionXH7_Priority 2 жыл бұрын

@@CVTIndonesia Oh Iya, Sekarang Mobilio cuma Available Type S doank and yes pas saya liat di dealer Honda Auto Serang, Banten udh gk ada lagi Mobilio *_(Lebih Parah)🗿_*

@harismudjiman5982 2 жыл бұрын

Mobilio mau dihilangkan secara perlahan karena mau digantikan dengan Brio secara harga.

@anggatetsou9806 2 жыл бұрын

Masukan min. Audionya terlalu kencanng, sedangkan suara dari mic kecil. Alhasil waktu perpindahan dari presentasi ke musik bikin kuping sakit, jadi sering up down volume. Sebelum dirilis apa ndak di koreksi dulu ya ? 🙏

@hry_channel7698 2 жыл бұрын

kualitas video-nya juga seperti video dari hp jadul.

@sufianto8603 2 жыл бұрын

Hybridnya lebih menekankan sebagai fungsi idle saja..

@CVTIndonesia 2 жыл бұрын

Sama bantu start dari 0-30 Kph

@aziszis1075 2 жыл бұрын

Fitur2nya ada aja yg kurang armrest,telescopic,padlle shif,rem tangan auto,

@wisnue2164 2 жыл бұрын

Uji d tanjakan gmn gan? Ngefek ga hybrid nya stop n go d tanjakan

@mgmocarstv9620 2 жыл бұрын

Kalau kami yang di Kalimantan, pasti mencari yang RWD dulu min... karena di kampung jalannya maish tanah liat dan tanjakan bukit, FWD sering spin rodanya

@trioprayitno2976 2 жыл бұрын

Hem MPV hanya di inova

@AbdulRahman-tz8ql Жыл бұрын

@@trioprayitno2976 ada juga Wuling confero rwd

@tatakuwata7639 2 жыл бұрын

Pengen ganti ertiga hybrid tp ekonomi blm memungkinkan

@ikawulan795 2 жыл бұрын

Sama....

@saduwiguna769 2 жыл бұрын

Ini dia yang ditunggu tunggu vidionya mantap bang semangat terus ngontennya

@juliuslawliet6057 2 жыл бұрын

Tolong bang, audio agak di buat balance, pas intro musik gede banget rasanya, pas ngomong rada kecil

@sirajamunira0323 2 жыл бұрын

saya tunggu akomondasi dan dark race dari cvt ini

@onetmusic7966 2 жыл бұрын

Kalo transmisi pake yang L, apakah pakai tenaga dari hybrid terus

@CVTIndonesia 2 жыл бұрын

Nope, dia hanya membantu dari 0-30 Kph saja, karena memang kapasitasnya juga kecil

@onetmusic7966 Жыл бұрын

Semisal kita pakai L dan jalan stabil di kecepatan 10 km/jam, tenaga apa yg dipakai

@EradigdayaSoundMachine 2 жыл бұрын

Cuman gtound clearance nya yg gua bikin gak pilih suzuki ertiga dan pilih Xpander... Dalam kota masih bisa 16km/L luar kota masih bisa 19km/L

@taufikt3193 2 жыл бұрын

Expander gw masalah di CVT nya, bener2 ga cocok sama kondisi jalan Indonesia

@EradigdayaSoundMachine 2 жыл бұрын

@@taufikt3193 CVT bukan hanya expander yg pakai, hoi seluruh matic pakai. Saya juga ikut grup Xpander dan teman2 biasa saja, mungkin kebetulan anda yg gituu

@taufikt3193 2 жыл бұрын

@@EradigdayaSoundMachine iya masalahnya buat saya yg perginya bukan di jakarta doang akan sangat merepotkan CVT ini. Kalo nanjak terus di forsir sabuk bajanya bisa panas dan meledak, sementara Indonesia itu konturnya naik turun parah. Kalo anda perhatikan kenapa cvt sangat jarang diatas 2200cc? Karena CVT teknologinya murah di pembuatannya

@jezul7625 2 жыл бұрын

Bisakah kl baterai hybridnya diupgrade ke lebih besar 10ampere misalkan ? dan aki basahnya diganti lithium jg ? ada perubahan signifikan gk ya ?

@hermanherman345 2 жыл бұрын

Teknologi hybridnya gak spt CHR di toyota ya.... gak signifikan berpengaruh... ada pengaruh tapi mgkn kecil skali pengaruhnya....

@naimareikezhaazzahra9809 2 жыл бұрын

Harga CHR berapa om 🤭

@fajarsidikfirdausfirdaus2296 2 жыл бұрын

Barangkali ada yg pake ertiga model sport ini, kabinnya senyap? Nuhun

@yantiyanti6827 2 жыл бұрын

Lumayan nilai kekedapan 7

@iiandyka 2 жыл бұрын

Profil ban 185/65 sepertinya ya. Gak mungkin 165/65 kecil sekali macam lcgc.

@nadiebriantata9045 2 жыл бұрын

18,2km/l itu didapat perjalanan brp km dan berapa lama mas

@khaeraniindria6330 2 жыл бұрын

Kalo tukar tambah ertiga gx 2018 selisih berapa ya? Apa ada promo :D *nanya serius

@sisuka22 2 жыл бұрын

CVT indonesia .. volume musiknya diturunkan yaa

@detasiaable 2 жыл бұрын

kapan bikin cvt war ertiga ss hybrid vs mobilio rs 2020

@wisnuutama7269 2 жыл бұрын

Nunggu XL7 hybrid

@newdjoe32 2 жыл бұрын

Suzuki kalo develop mesin knp sih nanggung2, kalo mau hybrid ya yg bneran hybrid lha. Dulu ertiga diesel juga gt, kyk cuma coba2 doang

@bhismaputra8559 2 жыл бұрын

Kalo begitu jangan beli ini sob karena kalo seperti yang sampean inginkan harganya tidak segini. Hybrid disini fungsinya cuma buat meningkatkan efisiensi.

@EnoriA1993 2 жыл бұрын

Ada kok yang kayak Corolla Cross, tapi baru ada di Swift Jepang dan Vitara Eropa, itu pake AGS loh.