Седельный тягач УРАЛ NEXT

Рет қаралды 92,031

ГК Техсервис

2 жыл бұрын

По просьбам наших зрителей, обзор на седельный тягач Урал NEXT
Подробная информация: khb.tsgroup.ru/products/tyaga...

Пікірлер: 114

@user-kp6dm3rx6e 2 жыл бұрын

Делайте высокую кабину,холодильник,столик,место под телик,больше ящичков.Отбоя от покупателей небудет.сделайте модификацыю для шоссейных дорог,все тоже самое на скоростных мостах,ниже посадочку,а формулы колесную оставьте такуюже.

@Povelitel_ 2 жыл бұрын

Анекдот такой помню. Боинг представляет новый самолёт. Стюардесса проводит экскурсию пассажирам первого полета. На первой палубе у нас находятся, два теннисных корта, поле для гольфа. На второй, ледовый каток и бассейн, на третьей четыре кинотеатра и боулинг. Четвертый для пассажиров в количестве 1260 человек. А теперь господа, со всей этой хуйней мы попытаемся взлететь.

@Nuevo_tipo-amoladora_angular Жыл бұрын

китайцы уже делают!!

@andrejmezin9548 Жыл бұрын

Да кабинка не солидная ,как слон в пасудной лавке.

@duolangorokhov 10 ай бұрын

Я никогда не мог понять Урал. Почему не делают капотный нормальный урал со спальником? Я бы оставил морду старую, крышу высокую и сзади спальное место. Грузоподъёмность как у камаза или мазая. Мотор ямз 651 реновский кпп зф16

@NEbesniiKrendel 5 ай бұрын

Дружище этот тягач не создан для дальнобоя, это некто не скрывает, его задача подвозить на строй площадки всякую дичь плиты, кирпичи, вообщем строй материалы, этот автомобиль ресорный, ты уже на меж городе на нем акуеешь. Пневмо сидуха тебя не очень то спасёт. Крайне не удобен в обслуживании, если что сломается под капот ты будешь нырять по пятки (капот для красоты и неудобства сделан так как по бокам нет доступа, только снимать обшивку прикрученную на саморез по металлу в профиль, спальник сделан не для ночлега а для отдыха между загрузкой и выгрузкой, спальник короткий и узкий.) для межгорода норм, но не для дальнобойщиков.

@user-wk6sv5rr2n 2 жыл бұрын

Пневмо ход сделайте кабину по выши и ТД. На Китай ские грузавики посмотрите. Если сами додумался не можете . Этот Урал для военных. А для межгорода ябы не купил когда вы хоть что-то будете нормально сами делать . Позовите вод. Дальнобойщиков они мам подскажут что с вашим авто Урал сделать чтоб он на машину похож стал

@user-cv9ur4py9v Жыл бұрын

внешне очень красиво сделали

@baralgintakida 7 ай бұрын

На таком только не на дальняк. По городу трал таскать или в сосдение города до 1000 км😮. Постоянно работать на дальние слишком мало места. А дизайн красивый.

@user-cx2ge6ef4u 2 жыл бұрын

Если сравнить со старыми то разница как небо и земля

@trucklive657 2 жыл бұрын

Вот все вроде норм, но неужели нельзя сделать нормальный спальник? Типа как у америки, ну раз уж сделали капотный тягач. В этом весь наш автопром, выкинуть на рынок недоделку, а люди потом переделывают и изменения в конструкцию вносят, а вот прям чтоб с завода по человечески сделать... Бомбит😅

@user-ji9jl9po8b 2 жыл бұрын

На лесосеке, карьере, по грунтовке самое то.

@kosmopolit_95 2 жыл бұрын

Хороший трудяга для внутри региональной перевозки.

@user-hw3yr5xd9s 2 жыл бұрын

Приятно видеть такую машину!)))

@anatolilipin3615 5 ай бұрын

@user-hw3yr5xd9sвы видно не связаны с дальнобоем , даже на первый взгляд уже видно гавно , зачем такая кабина дальнобою ?, наклонное стекло ворует место водителя , это очень не удобно , сравните Сканию или Мерседес , два разные понятия к удобству и комфорту водителя а вообще для России более подходящий американский тип машин , Урал , машина для севера , ему такая оптикаемость не нужна , всеравно буксовать в грязи и тонуть в реках

@user-nh1uf3eq4f 2 ай бұрын

На таком только гавно возить в мухосранске! Позор заводу из китайского дерма собрали

@greenwolf6849 Жыл бұрын

АХАХАХА😂😂😂 Чувствовать себя отдохнувшим!!!! Чувствовать а не отдохнувшим! ТРЕШ МЛИН!!!!!

@user-tm5wm9kg6r 2 жыл бұрын

Скажите пожалуйста где находится зуммер или реле,которое издаёт звук при включении поворота?!

@user-rc9kd3ph3l Жыл бұрын

Красавчик в наше время таких не было а хотелось- бы поработать но видно не судьба.

@varvar5379 11 ай бұрын

а почему не судьба ?

@stanislavzaremba3445 3 ай бұрын

@@varvar5379сдохнет, пока это череп выпустят😂😂

@stanislavzaremba3445 Ай бұрын

@@varvar5379диван не пущает😂😂

@user-sl7zz5xo8m 2 жыл бұрын

Стекло в спальника новерное не нужно да ипаталок нужно сделать повыше дальние рейсы будет удобнее

@user-lb3dz4pi5l 2 жыл бұрын

Наоборот

@user-rc2hb6lj6i Жыл бұрын

Да в е там не правильно

@stanislavzaremba3445 3 ай бұрын

Ипаталок это что?

@user-ho5yw8vn4s 2 жыл бұрын

Добрый вечер.тягач с высокой кабиной как американские будут представлены.если есть где можно посмотреть?

@user-zi8ui2wm4c 2 ай бұрын

Тягач крут от урал

@user-ew6cn8ph5n 2 жыл бұрын

Когда уже будут все агрегаты отечественного производителя.

@user-ux4ny6hw1g 2 жыл бұрын

Вроде все свое, уже скоро запускают мосты свои на автозаводе УРАЛ. Как говорится импортозамещение идет

@user-vl4ck2nh7c Жыл бұрын

Не когда 😂

@happer2009 Жыл бұрын

@@user-vl4ck2nh7c Ты б хоть на сайт производителя сначала зашел и почитал, что уже давно своё, прежде чем писать, писака. Я уж молчу, что орфографию не помешает подучить.

@user-wt9my1vq1t 2 жыл бұрын

Ни одного такого тягача,на дорогах не видел!

@user-ps9ks3kh6v Жыл бұрын

Вопрос только один, нафига в спальнике дверь???, ничего путно не могут сделать.

@user-ls8bj8il5n 4 ай бұрын

На дороге не видно таких тягачей?

@sashakerimov6823 2 жыл бұрын

На экране газ написано когда он ключь повернул в замке,газоновская кабина по ходу пичкают везде

@llUfosll 2 жыл бұрын

Урал вроде входит же в группу Газ upd Да, в 2020 году вышел из состава Газ. Но видимо узлы менять не стали и next кабины так же от Газа и поставляются

@varvar5379 11 ай бұрын

да какая разница

@varvar5379 11 ай бұрын

Зачетная фура, я купил бьI себе такой

@user-lb2du1lz1g 2 жыл бұрын

Неплохо помещаюсь в спальнике, ноги скрючить и всё.

@user-bc6dw7hj8f 2 жыл бұрын

Кабина жестко к раме прикручена, позвоночник в трусах будет

@user-nh1uf3eq4f 4 ай бұрын

Урал людоед! Но никак некст! Кабину от автобуса ПАЗ прилепить хоть что то получилось бы

@user-lb3dz4pi5l 2 жыл бұрын

Почём такой?

@onlydiesel 2 ай бұрын

Для магистральных перевозок он некомфортен: кабина хлам, седло высоченное... А для всякой там тайги/заполярья думаю нехватает полного привода, да и низковат. В итоге не могу понять для чего его сделали...

@user-on3ko2db5j Жыл бұрын

Кабина узкая это большой минус почему не сделать как на американце .

@kobamchedlishvili7697 2 жыл бұрын

👍👍👍👍👍👍👍🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟

@user-gw9oq3lz3q 2 жыл бұрын

Цена?

@TSTechservice 2 жыл бұрын

Добрый день! Спасибо, что заинтересовались нашей техникой. Оставьте свои контакты и наш специалист свяжется с вами, или позвоните по телефону +7984280381

@KUZBASSforever Жыл бұрын

МЕНЕДЖЕР ДЕПАРТАМЕНТА! У меня всё.

@peteg9921 5 ай бұрын

Very wonderful looking truck, do you have sales offices in Africa. Russia all the way.

@user-on3ko2db5j Жыл бұрын

Кабина по ширине если бы была хотя бы по колёсам и выше на рост водителя .

@user-nw7ht7wk8i Жыл бұрын

Цены сколько стоит пакет

@TSTechservice Жыл бұрын

Добрый день! По всем интересующим вас вопросам касательно техники "Урал" можете обратиться к нашему специалисту: +7(914)1573784 - Александр. Также можете оставить заявку на нашем сайте: tsgroup.ru.

@user-hw3yr5xd9s 2 жыл бұрын

Тут что-нибудь от Урала осталось???

@user-mv7su3km2l 2 жыл бұрын

Тяги верхние продольные задние лучевые нужны повороты растягивают ресорырасслабят стремянки и лопнут длинные листы по стяжному болту буксы мазовские болеют этим

@user-ho5yw8vn4s 2 жыл бұрын

Кпп желательно автомат

@user-pn3wz2uy9f 4 ай бұрын

Крышу то что старую оставили😂 кепку выше делайте и ящики да по больше. Тогда может и начнут их брать. А в таком виде, только вот вахтовки да савкки пусть работают.

@user-bv8nx1rk9p 2 жыл бұрын

Сколько стоит это чудо

@TSTechservice 2 жыл бұрын

Добрый день! Спасибо, что заинтересовались нашей техникой. Оставьте свои контакты и наш специалист свяжется с вами, или позвоните по телефону +79141909752

@varvar5379 11 ай бұрын

@@TSTechservice а че, напистать число в рублей здесь, чтобьI все видели, нельзя что ле ?

@juliocardenas7984 7 ай бұрын

Que cilindarje es el camion

@TSTechservice 7 ай бұрын

Buenas tardes El volumen de trabajo del cilindro es de centímetros cúbicos. Espero haber entendido tu pregunta correctamente. El mensaje fue traducido usando Google Translate. Por lo tanto, si tienes alguna duda, puedes contactar con nuestra empresa, a ser posible en inglés. =)

@Aleksey.31 Жыл бұрын

Типа Америки сделать чего не хватает?

@user-sp9uj7cj9o 2 жыл бұрын

Зимой спать с таким стеклом за головой не хотел бы

@user-um9si9sk5x 2 жыл бұрын

Юра главное с дивана не упади суперводятел

@ramzanf7146 Жыл бұрын

Это окошко с левой стороны предусмотрено для того чтобы во время отдыха в спальне водитель мог наблюдать за баком, вдруг кто то хочет соляру спиздить)

@varvar5379 11 ай бұрын

@@ramzanf7146 я тоже самое подумал, но и чрез ето же окошко ворьI могут видеть уснул ли водила крепко или чем то занимется и не спит. А вообще если позовешь себя в кабине дамочка, надо думать что положить на окошко чтобьI снаружи не виделось ничего.....

@botanpo413 Жыл бұрын

Уралу пора бы уже применять опыть США делать что то похожие у траков США

@romanlapov5836 2 жыл бұрын

Все хорошо, плохо что пол урала импортных запчастей.

@user-xo1xt6se7x Жыл бұрын

Закабинный спальник как на Америку .задний мост в ленивец ,вот тебе тягач капотный

@SLAVAF84 2 жыл бұрын

Этому уралу срочна нужна высокая крыша как на КАМАЗе с высокой крышей.а то в кабине как в танке на полусогнутых

@12354535 2 жыл бұрын

Я думал их уже не делают?...

@TSTechservice 2 жыл бұрын

Добрый день! Тягачи ил Уралы?))) Все делают

@user-um9si9sk5x 2 жыл бұрын

Спустись с луны

@user-od9bj7rm4s 2 жыл бұрын

Под трал самое то!!

@user-dj2xd1xs1l Жыл бұрын

Ребят, если уж замахнулись на капотный седельный тягач, то привлекайте к дизайну и эргономике, для нормального, гражданского водителя, тех, кто умеет это делать. Гражданскому водителю, должно быть комфортно в машине, в которой он живёт неделями. Вы же сделали уродца, ни туда, ни сюда, какой-то полувоенный полухрен, с недогрражданским уклоном. Берите пример с китайцев, которые покупают концерны( а значит и технологии), кто умеет делать АВТОМОБИЛИ ДЛЯ ЛЮДЕЙ.

@mubarizkerimov7038 2 жыл бұрын

Опять с косяками на Росавтопроме, если этот автомобиль со спальником, почему с правой стороны дверь от петли конюшни. Если кабина фермер, а где дверь с левой стороны? А коробка передач совсем с минусом.

@jonvarvatos3617 2 жыл бұрын

Почему только у русской машины иностранное название!?

@user-eg8iy8fs6n 2 жыл бұрын

Рассказчик конечно никудышный, как по листочку

@svetlanasogaeva6917 4 ай бұрын

Выкидыш импортозамещения что ли. Не то газель или газон.

@user-er6gr7bc8j 2 жыл бұрын

по кабине ходи на карачках зато мульти руль

@TSTechservice 2 жыл бұрын

Добрый день! Спасибо, что смотрите наши обзоры. У нашего менеджера рост 194 и он довольно комфортно себя чувствовал во время обзора). С 2.46 мин., как раз видно на сколько комфортная и удобная кабина. Ждем Вас в любом из наших офисов, для того, что бы оценить данную технику самому

@user-um9si9sk5x 2 жыл бұрын

женя не умничай

@user-vh6ku1jv1v 2 жыл бұрын

не нравится возьми МАГНУМА , там 2 м 20 см.

@arkadimich7329 2 жыл бұрын

Ето же суметь надо такое овн о слепить...Урал next....так и назовите. Урал следующий....изуродовали прекрасный Урал 375....и создали ето ....на уралах пол мира ездит. А на ето овно смотреть противно...

@user-uf6lr7nn1o 5 ай бұрын

Лечь на спальник в одежде-надо раздеться,что бы раздеться высокому,надо лечь или согнуться,а чтоб штаны застегнуть- встать на колени.У меня былУрал 4320,,был МАЗ,сейчас Америка,мой рост1.92.Эта кабина не для межгорода, для такого завода не показатель,хвастаться нечем.

@cc_umb_4313 4 ай бұрын

а передвигаться по кабине как-раком

@stanislavzaremba3445 3 ай бұрын

По скркпному. Ползком в низком поклоне.

@user-gf1xv9ug3n Жыл бұрын

полуфабрикат

@user-cl4hq2yl9m 2 жыл бұрын

Пластиковый Урал прикинь🤔

@user-nh1uf3eq4f 3 ай бұрын

Денег на "разработку" такого гав.а скомунизд ли много? И доложили в кремль "разработка" готова

@user-gd6hk4mi9r 2 жыл бұрын

Капот слишком высокий, очень опасно. Капот сделайте низкий, как у американцев.

@Yarko007 2 жыл бұрын

Это вы сейчас заводу Урал написали? Врядли они прочтут ваш комментарий

@user-vh6ku1jv1v 2 жыл бұрын

Щас , рванули весь автомобиль переделывать . Тут все определяет двигатель , его что менять ? На что ?

@globus9810 2 жыл бұрын

@@Yarko007 🤣🤣🤣

@user-um9si9sk5x 2 жыл бұрын

Чем опасно ?

@user-np7sp7te2r 2 жыл бұрын

От лица директора Уральского АвтоЗавада заверяю вас ,что капот мы переделали по вашей просьбе с заменой на другой двигатель!

@BOLTSTALKER 3 ай бұрын

Шляпа а не тягачь! Для африке сгодится если за даром!

@user-wv9vu6gm6p 2 ай бұрын

Мало что хорошего позаимствовали у других производителей! А рама что большой минус! Осталась старая!!! Тормоза от Ивеко! Что показала практика мало практична!!!

@user-td5rs9ix2c Жыл бұрын

Сделайте нормальную кабину. Удобств особо я там не вижу. Отдохнешь там в этом спальнике да он узкий для детей.

@boroda.079 3 ай бұрын

Ну ё маё, если сами ни бум бум придумать нормальную высокую кабину и хороший спальник, купите хотя бы старый фредлайнер и слижите от туда млядь!!!!!!!! 😱🤯