Секрет английского моториста.

Рет қаралды 13,504

Ай бұрын

Пікірлер: 31

@user-xr5xv1wg8h Ай бұрын

Блин, а мне никто не сказал об этом, когда я мотор свой собирал. Просто увидел острую кромку и сам догадался ее надфилем пройти. Красавчик.

@user-om5fk2pj4r Ай бұрын

Вот эту операцию должны делать сразу же после расточки цилиндров пока блок с в станке. Но многие расточники не делают типа забыли...

@MasterCreator Ай бұрын

В англии, получается та же фигня, если у них мотористы сами допиливают.

@andreyivanov2228 Ай бұрын

В девяностых когда пришел работать в сервис и начинал присматриваться к ремонту мотора, мне сказали что это делается всегда перед установкой поршней, только по простому, шабером или ножом. Так и делаю до сих пор ножом, вполне достаточно.

@joniride Ай бұрын

Чел узнал про притупление кромок, да ещё от кого от Английского моториста. Круто.

@MasterCreator Ай бұрын

Поверь. Периодически вижу как молотком заколачивают поршни, потом удивляются что мотор не очень работает. И ни разу я не получал из шлифовки блок с притуплением. А то что у нерусского узнал, уж так получилось.

@Dragamir Ай бұрын

Вот ты Красава! Мой дед моторист эту фишку мне еще в 1998 году показывал, когда мы копейку его капиталили!😅

@MasterCreator Ай бұрын

Толковый дед! Я уверен что он не один такой. Но к сожалению ни разу не видел что бы в сервисах так делали...

@user-qi8nn1ff9c Ай бұрын

А я , дурак , уже 27 лет шабером фазку снимаю .... .

@user-mt8kg5yj9z Ай бұрын

У нас мастера, которые делают расточку, всегда снимают фаску.

@MasterCreator Ай бұрын

Уважение таким мастерам!

@user-ne3yh7dt3f Ай бұрын

А ещё есть шабер...

@iosiv.Stalin. Ай бұрын

Лет двадцать мой учитель, сам так делал.

@user-cm1vn3oh3k Ай бұрын

Про это мне Отец расказывал и показывал ещё 93 году тоже мне новость

@Nezavisimost99 Ай бұрын

Неделю назад точил блок на жигу и и мне на станке сразу фаску снял токарь🤔

@kintoxo Ай бұрын

Я алмазным надфилем...

@user-qm6dp8jk6j Ай бұрын

напильником риски остаются,а ножом типа сапожного из стали чем жд рельс пилят

@user-qm5sc3tv3r Ай бұрын

Ахуеть ноу- хау!

@andreytsvetkov7339 Ай бұрын

Зачем напильником? Есть фаскосниматель копеечный , и просто и быстро .

@alexzadorozhniev2666 Ай бұрын

Это болячка большинства токарей ( фрезеровщиков, хонинговщиков и т.д.), фаски хрен кто снимает, тупо лень

@MasterCreator Ай бұрын

И это не только у нас, раз английские мотористы тоже сами напильником допиливают))

@user-sp8oy3mh4t Ай бұрын

Английский мотарист вас клапана на ваз2101 регулировать научил? Заплачу 500руб

@user-em8zh9ng6m Ай бұрын

Ну так не интересно... У д. Сережи надо было просить, как лучше. Он бы конечно рассказал, где дырок наковырять...

@domenikrodrigez3646 Ай бұрын

В наушниках звук только слева.

@alexzadorozhniev2666 Ай бұрын

Поменяй местами наушники, будет справа😂

@domenikrodrigez3646 Ай бұрын

@@alexzadorozhniev2666 я ж не дурак))) А вот в видосе звук запорот, да.

@edrol1735 Ай бұрын

Что со звуком

@MasterCreator Ай бұрын

А что не так? У меня всё хорошо.

@komuk3546 Ай бұрын

Бред

@user-je9tz7nc2s Ай бұрын

Всегда для этих дел был шабер, какой-то балбес 😂😂😂😂😂😂