Причина нестабильной работы мотора выявлена и устранена.
Пікірлер: 91
@user-ry8nt4dm7p8 ай бұрын
Не макет значения какой бенз, 92 или 95, постав трамблёр на штатное место, немного подсоса витягни, и до трамблёра подключи вакумний корректор зажигания
@user-hr6zf8ub1e8 ай бұрын
Здравствуйте.Во первых у Вас двигатель ЗиЛ во вторых у трамблёра есть свое место в розвале между головками в сторону КПП, а в третьих поищите книгу ЗиЛ 130 карбюраторный и хорошо ее изучите. С уважением Николай. Удачи вам и терпения
@cobragold42868 ай бұрын
Знает,где должен быть НО решение временное!
@sergei.roma50rus8 ай бұрын
привет ,а какая разница что катушка от газона и камутатор .все едино .единственное я вижу то что трамблер стоит без контактный а бабина ( катуша) стоит бвух контактная и без сопротивления ,а это не правильно .и как сказал тут товарищи ставь трамблер на штатное место и не изгаляйся над мотором ,пока его не запорол
@cobragold42868 ай бұрын
Временно решение и поставит инж!
@user-lj4td1wx4b8 ай бұрын
Грузики центробежного опережения в распределителе получается в другую сторону работают, потому он и стреляет и глохнет когда газу даешь, надо их временно намертво закрепить, но там еще и пружинки разные стоят.
@user-uj8ly9ho4q8 ай бұрын
Обязательно воду залей когда поедешь и патрубки отглуши если без радиатора, а то моментом перегрев словишь
@user-ok5lx8ve3w8 ай бұрын
Где можно купить отглушитель чтобы отглушить патрубки если без радиатора что бы моментом не словить перегрев?
@user-pl2bg7sz2r8 ай бұрын
Что нах@евертил нечего непоняла😮
@user-vm1om3cf6b8 ай бұрын
Когда бедная смесь стреляет в карбюратор посмотри уровень в карбюраторе
@cobragold42868 ай бұрын
Вообще нужно переделать на впрыск и искать ГБЦ 1220 с плоскими поршнями от ЗИЛ 375-будет ехать(портинг сделай ещё...)!А так,этого хватит,но ехать будет в 1,5 раза лучше...
@user-ht9dh3cb3h8 ай бұрын
З75 лутше 🦾👍
@cobragold42868 ай бұрын
@@user-ht9dh3cb3h это верно,но с поршнями 375 и ГБЦ 1220 бомба!
@EK-ii1sh8 ай бұрын
Это да, нужен впрыск, карбюратором возня и его вообще мало кто может настроить
@user-vp6uu1fn4v8 ай бұрын
Всё верно, у меня ЗИЛ самосвал поршня Урал , головки 1220 , строго бензин, тяга бешеная, расход 30-35
@user-ht9dh3cb3h8 ай бұрын
Я мечтают тогданебуть сабирать ЗиЛ 131рамой сабирать урам мотором вашый знаний на заметку аставляю спасиба вам
@veronabahar31468 ай бұрын
В СССР все было унифицировано и тамблер и коммутатор и в целом система зажигания .отличалась только экранированная система зажигания ,но незначительно и влучшую сторону
@petr_30648 ай бұрын
Трамблёр от ЗИЛа подходит на газон?
@abzurd688 ай бұрын
Насчёт внешки - классно бы смотрелась морда от раннего 130-ого!!!!
@atari_gold8 ай бұрын
Это перерегистрация!
@user-oe7gi2wc3w8 ай бұрын
Да везде полный бред. Понахватаются верхушке и корчат из себя крутых блогеров
@user-vp6uu1fn4v8 ай бұрын
Друг это не твое , завязывай 👈
@FalconYkt78 ай бұрын
Засними как будешь ехать :D
@user-qj4wu6fj6v8 ай бұрын
Ставь трамблёр на штатное место.
@user-zn7jn7wy6j8 ай бұрын
Трамблер вообще не к месту в штатное место нужно поставить
@cobragold42868 ай бұрын
У него места нет и нужно резать...
@docent30948 ай бұрын
Впервые такое ... вижу-трамблер спереди!А лопасти вентилятора куда поставить?
@user-rr6ru3jg5u8 ай бұрын
Это временное явление , ему надо заехать в теплицу , там он будет дальше собирать. Собирается ставить инжектор.
@user-md5uk2qd5v8 ай бұрын
Куда собрался бензин дорогой
@user-yy3om8ke6m8 ай бұрын
насчет бензина и чисел октана, несеш полный бред
@petr_30648 ай бұрын
У нас давно на заправках только 95-й
@atari_gold8 ай бұрын
ЗИЛ 508 не перевариет 95 и не создан под него!
@user-yy3om8ke6m8 ай бұрын
@@atari_gold и сколько на глазах у вас ЗИЛОВ от 95того сдохло? чего бред то несешь, если от темы знаниями далек
@atari_gold8 ай бұрын
@@user-yy3om8ke6m много,ибо 508 расчитан работать на 76,но его не осталось!95 фигово работает и потом вскрывали такой без доработок в который лили 95...Я как раз близок,ибо видел последствия литья 95 в них! P.S Чтобы лить 95 нужно ставить ГБЦ 1220 и поршневые от 375 с плоским днищем!
@user-yy3om8ke6m8 ай бұрын
@@atari_gold если бы в этот двигатель залили 76, он бы работал ни чуть не лучше, а точно также
@user-zh6im3eh1n8 ай бұрын
Нинди районнан?😊
@Oppozit_Moto_Belarus8 ай бұрын
С сапуна дым страшный. Там уже мертвая цпг. Хорошо тянуть он не будет
@user-wd4ui5ck2m8 ай бұрын
Это не с сапуна, а с патрубка охлаждения - вода испаряется
@tanya7.19818 ай бұрын
Да там компрессор без воды уже красный 😂
@user-qg6zg6nd2x8 ай бұрын
с учетом цен на топливо дизельного движка не было?😉 ЗИЛовский ой как много есть будет...
@AF-ln1wh8 ай бұрын
газ дешевле дизеля в 2 раза так то
@9v9998 ай бұрын
@@AF-ln1whумыл дезилиста,👍
@user-qj4wu6fj6v8 ай бұрын
@@AF-ln1wh газ расходуется гораздо больше чем бензин.
@AF-ln1wh8 ай бұрын
@@user-qj4wu6fj6v на 20% больше это гораздо?
@user-rr6ru3jg5u8 ай бұрын
@@user-qj4wu6fj6vэто раньше так было , на Гранте 7 литров на 100 , знакомый работал на УАЗ там тоже стоял газ с его слов бензин 14 литров и газ также..
@user-kd5nf2ib4b8 ай бұрын
В зил надо 80 бензин.А на92 , 95 проточить головку полоскать на 4 мм.
@cobragold42868 ай бұрын
4 не слишком?Может точнее 2 мм?ГБЦ 1220 нужно ставить и снимать 2 мм и поршни 375 с плоским днищем..
@user-kd5nf2ib4b8 ай бұрын
@@cobragold4286да, 1,9 мм.
@apriliasrdtfan67528 ай бұрын
Поменяй прокладки под пауком убери резиновые и купи поронитные, и тогда чихать не будет
@user-ok5lx8ve3w8 ай бұрын
Пробовал. Чихать перестал. Пукать начал.
@user-qj4wu6fj6v8 ай бұрын
Паронит не прожмёт.
@user-jf1ng5nx1d8 ай бұрын
Всё проживает.
@cobragold42868 ай бұрын
@@user-ok5lx8ve3w ровно должен работать...
@user-nm6vd8zq3k8 ай бұрын
С 1.5 такой мотор запускает 😂
@user-np4kn3qb2j8 ай бұрын
При раннем зажигании мотор не провернуть .А чихает мотор холодный.И еще больше похоже что ускоритель не работаеь карбе и выходит много воздуха а не бенза
@user-gw6vj6yg2e8 ай бұрын
Читаешь коменты одни умники сами зделайте путём проб и ошибок попробуйте ? молодец парень давай дальше
@RfsdsgEsfdfg8 ай бұрын
и нафига эта зажигалка? машина 4*4 туда проситься ДИЗЕЛЬ! можно тот же 245 с разбора взять за сотку
@cobragold42868 ай бұрын
Он,в дизелях не хочет разбираться!
@user-vp6uu1fn4v8 ай бұрын
Ездять у нас такие на четвертой скорости, мима пролетаем на бензе 😅
@petr_30648 ай бұрын
Ага ага,д-245 это трактор.да и ещё ненадежный вообще.будешь с коленвалом и прокладкой ГБЦ в бардачке ездить
@cobragold42868 ай бұрын
@@petr_3064 245 хуже 240 и хоть первый на МТЗ 82 может пробежать эквивалент пол ляма,но на грузовике тяжелее ГАЗ 53 труп...
@user-tq7ly3if7l8 ай бұрын
Братан ты занемаешся херней, Я могу тебе кучу доводов привести что это утопие и потеря времени и сил. Или у тебя своя бензокалонка?
@cobragold42868 ай бұрын
Ему,это нравится и на самом деле ЗИЛ 130 на КАВЗ жрать меньше!Ещё есть тюнинг это инжектор+ГБЦ 1220+плоские поршни ЗИЛ 375!Итого:едет и не жрёт 35 лет,а 21...21 на КАВЗ запросто!
@j.47688 ай бұрын
Привет Не делай мозги ставь д 245
@cobragold42868 ай бұрын
В дизелях не шарит и 130 нравится больше...
@user-gn9ch8gh3x8 ай бұрын
Ты бы ещё в туалет зашёл и от туда вёл репортаж, ничего ведь не слышно что ты бормочешь
@cobragold42868 ай бұрын
Слышно до заводки,а во время кричит!
@Viktor_Yuriev8 ай бұрын
Очень много болтовни. Лучше больше делай и показывай свою работу
@user-wl5dv6de4r8 ай бұрын
А подкоп под газовой трубой не легче выкопать?
@Borshev8 ай бұрын
Кстати идея
@user-ks1uc3cu1c8 ай бұрын
Под трубой яму выкопай , он же 4 вд.
@user-qj4wu6fj6v8 ай бұрын
Что газ, что зил, трамблёры взаимозаменяемые, разница контактное и бесконтактное зажигание.
@user-vp6uu1fn4v8 ай бұрын
На зилу тоже есть контактное и без
@docent30948 ай бұрын
Вообще трамблеры разные.
@user-qj4wu6fj6v8 ай бұрын
@@docent3094 контактные и бесконтактные конечно разные.
@tanya7.19818 ай бұрын
Разные на ЗИЛу один отлив крепления на газ 53 2🤷
@user-qj4wu6fj6v8 ай бұрын
@@tanya7.1981 ты привод не трогай там где октанкоректор.
@user-ts9yz9xx1i8 ай бұрын
Ещо,крутни́,И,Без,Ушей,
@user-eh6es4ks7j8 ай бұрын
Найди старого водителя который работал на зажигалках
@cobragold42868 ай бұрын
Он,как-то заведёт и перегонит!Передалать в инж нужно...