폭스바겐 티록 차주의 리얼 후기 | 소형 SUV 대상받은 그 차! [차주인터뷰]
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2 жыл бұрын폭스바겐 티록 차주인터뷰
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@meantree7842 2 жыл бұрын
안녕하세요~! 폭스바겐 티록 차주 입니다! 좋은 기회로 서우토반님과 촬영을 했는데 등뒤 시트가 젖을 정도로 긴장을 해서 제가 정보를 잘 전달 했는지 모르겠어요ㅠㅠ 영상을 보니 많이 부족했네요,,, 이해 부탁드리며 혹시 궁금하신 점 있으시면 답변 해드리겠습니다! 감사합니다😊
@user-xr5bk7eo5n 2 жыл бұрын
넘 귀여우셔요 ㅎㅎ 잘봤습니다 차 너무 예뻐용 행복해지는 리뷰였습니다. 첫차로 괜찮은 차량 같아요
@user-kj4nb2tv9m 2 жыл бұрын
구매하시고 서비스 받은 이야기가 없어서 혹시 서비스 받았는지 궁금해요!
@meantree7842 2 жыл бұрын
@@user-kj4nb2tv9m 서비스는 뭐 우산두개, 키링, 문콕방지, 가방, 차량용품 보관박스?, 썬팅, 블박, 무상 휠교체 받았습니다!!
@meantree7842 2 жыл бұрын
@@user-xr5bk7eo5n 감사합니다 ㅠㅠ
@user-ct1uz1fy2s 2 жыл бұрын
폭스바겐 작은사이즈 로 몇대 놓고 고민중인데 마침 티록 알아보고 있었어요 전 부족함 없이 좋았어요ㅎ 폭스바겐중 티록 사이즈 만한 차량이 뭐가 또 있나요? 몇달째 조사중 ㅋ 아 여성이 타기엔 어떨거 같아요??
@user-iy3vb6tm4u 2 жыл бұрын
세컨차로 운행중인데 연비 좋고 디자인 깔끔하고 만족중입니다 무선안드로이드오토도 편하네요 ^^
@user-go4fr9hp5n 2 жыл бұрын
너무너무 잘보고 잇습니다!! 자주자주 업로드 좀 해주세요 서우토반님 ㅠㅠㅠㅠ
@user-qc8jl9uw8k 2 жыл бұрын
영상 잘 보겠습니다!
@joko2718 2 жыл бұрын
ㅋㅋㅋ 혈액순환 잘되는 차박이라 차주분이 정말 말씀 잘하는듯 차에 대해 장.단점을 잘 말하심
@user-np9ki2lf6m 2 жыл бұрын
재밌습니다!!
@jik8597 2 жыл бұрын
사회 초년생 젊을때 차사면 무조건 브랜드랑 디자인이 최우선이다.. 공간이고 옵션이고 실용성따지는건 여러가지 차 사보고 타본 아재들이 하는 말. 젊을때 무슨차를 사든 나중에 본인한태 더 맞는 차를 사게되는 데이터를 주는 거니 옳고 그런건 없음 그러니 남이 뭘사든 이거살바에라는 말따위 하는거 자체가 오지랖
@user-fe2df4ld1h 2 жыл бұрын
그랜저 르블랑 값으로 코나를 사니까 그돈씨 나오지 이런 피웅신은 4천으로 모닝 사라 하면 절대 안삼
@kkomastone 2 жыл бұрын
공감합니다. 저도 처음엔 무조건 디자인 하나만 봤었습니다. 미니 컨버터블ㅋㅋ 미니가 옵션이 구리고 승차감이 딱딱하고 남자새끼가 뭔 미니냐 등등 주변에서 참 말이 많았지만, 미니 컨버터블 말곤 다른 차는 눈에도 안 들어왔었네요. 결국 다른 차 샀지만 아직도 미니 컨터버블만 보면 함 타보고 싶다 생각이 듭니다.
@user-ml7zf7py5y 2 жыл бұрын
네다뚜
@jik8597 2 жыл бұрын
@@user-ml7zf7py5y 난 애 셋딸린 40대 아재잉데? 뭐 자랑할만한 차는 없지만 트래버스랑 프리우스 굴리는 평범한 가장이야.. 뭐 뚜벅이가 욕은 아니라 딱히 기분은 안나쁜데 나도 다 경험해보고 쓴글이야
@jik8597 2 жыл бұрын
@@user-fe2df4ld1h 너야말로 피웅신이지 남이사 사천으로 모닝을 사든 니 일이 아닌데 뭘 토를 달아
@workbeach 2 жыл бұрын
작년 제주에서 일주일 렌트 해서 타봤는데 좋던데요 가격도 괜찮고 유일 단점은 마력이 좀 낮고 트렁크 크기는 소소 하다
@thanGacao 2 жыл бұрын
I bought this car last month in red and I love it! Do you know where I can "chiptune" in Seoul?
@user-ki4eq9kh7o 2 жыл бұрын
차주님 젊으신데 멋집니다. !!화이팅
@user-iz7fg1dd6q 2 жыл бұрын
관심있던 차인데 잘 봤습니다 폭스바겐은 경유만 아니면 좋을거 같네요 한 5년뒤 전기차가 들어오면 저정도 크기면 소가족이 타기 좋을거 같네요
@Dilemma___ 2 жыл бұрын
이번 차주형은 내 스타일이네 나중에 연락줘 ㅎ 같이 딸기우유 먹으면서 드라이브나 하자
@user-od1ze6zb2x 2 жыл бұрын
저도 티록 22년형 프레인데 무선 안드로이드 오토 연결 시에 전화 먹통일 때 자주 있습니다 ㅠ.ㅠ 상대방이 제 목소리 못듣는 경우.. 무선 안드로이드 오토 연결 전에 차 움직이면 연결 잘 안되나요?
@user-dd4gh6eo8t 2 жыл бұрын
저두마찬가지에요 글구 스피커 폰 이 안될때도잇어요
@mosemith 2 жыл бұрын
수입차는 너무 늦게 들어와! 티록 나올때 무지 예뻤는데 이제서 들어와서 이러고 있으니
@hwanghewon2350 2 жыл бұрын
애기있는 여성에게 챠랑 추천해주실수 있을까요?~ ㅜㅜ
@kkomd610 2 жыл бұрын
골프 오너입니다. 졸려서 시트 뒤로 눕히려고 열심히 다이얼 돌려서 눕히면 잠이 깨는 마법이 일어납니다.
@user-qd2wo8dk7p 2 жыл бұрын
티록 진짜 이쁘다..
@user-cm6jv7sx3t 2 жыл бұрын
실내는 생각보다 차주가되시면 타협해야할것들이 너무많아요.. 그래서 걍 안사는사람들이많은..
@user-qt8pi2me7o 2 жыл бұрын
2등 기대되네용
@user-rh9ev8um1v 2 жыл бұрын
차가 이쁘네요, 대부분의 사람들이 저 가격대의 차량은 국산을 고려할텐데, 폭바로 가셨군요
@conorboxing1445 2 жыл бұрын
딱 보니깐 컴팩트 소형 suv에서는 좋네 아잇 근데 열선핸들없는건 좀 그렇다ㅋㄷ
@user-rp9zm8zz1v 2 жыл бұрын
저는 첫차로 티록 제일낮은 트림으로 타고있는데 너무 만족하면서 타고있어요 시트 수동으로 조절하는건 좀 불편... ㅜ
@DaM-rn8rp 2 жыл бұрын
사회초년생에게 티록만한 가성비 좋은 외제차도없지...만족하신다니 다행이네요 ㅎ
@user-jk6qu3ov2v 2 жыл бұрын
초반에는 창렬이었으나 지금은 할인을 많이해서 탈만함
@kent8956 Жыл бұрын
오늘 처음 티록 봄 아파트단지서 ㆍ ㆍ이쁘긴 이쁘다
@user-fl8xp3pl1m 2 жыл бұрын
주관적인 생각으로 국산 xm3처럼 너무 과하게 누른듯한 디자인도 그렇다고 너무 크게만 늘려놓은 것도 아닌 적절한 소형SUV 사이즈의 디자인이 잘빠진것 같아요. 이쁘네요.
@user-bn6up2zv8n 2 жыл бұрын
궁굼한게 멀티링크아닌 토션빔의 불편함은 어떤가요?
@yuneta84 2 жыл бұрын
아반떼 소나타 차이겠죠
@krchnlove 2 жыл бұрын
폭스바겐 토션빔 느낌 현기차랑 비교안되용
@user-gr1gy6hr6n 2 жыл бұрын
@@krchnlove 어차피 흉기는 3천대 차엔 토션빔이 없어요ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@retro87s 2 жыл бұрын
토션빔과 승차감은 관련이 없구요. 아직도.. 그놈의 sm6 세팅 때문에 토션빔에 대한 오해하시는분들이 많네요; 티록의 경우 시승하시는분들중 토션빔인지 멀티링크인지 구분하실수있는분들은 아무도 없을껄요?
@user-gr1gy6hr6n 2 жыл бұрын
@@retro87s ㅋㅋㅋㅋ서스땜에 승차감 차이안나면 S클어도 토션빔 넣지 왜 에어서스 넣음!?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ웃고가요~
@user-pe1tw3vc1j 2 жыл бұрын
토션님을 그나마 조율을 잘 해서 그런듯요... 그래도 구조적 한계임... 티록 토션빔 ㅋ.. 수입차의 매리트가 예전 같지는 않음... 저라면 suv굳이 안살거면 골프가 더 나음
@user-pe1tw3vc1j 2 жыл бұрын
자기자신이 만족하고 타면 그게 최고임... 안전운전하시기를요
@retro87s 2 жыл бұрын
티록 가솔린 버젼에 국내에 못들어오는 이유 - 티록은 유럽에만 판매하는 모델임 (우리나라는 특이하게 가솔린은 미국 규정, 디젤은 유럽 규정에 맞춰있음) (결국 티록 티구안 골프는 우리나라 규제상 디젤밖에 못들여옴) (티구안 올스페이스, 제타는 미국에 판매하는 모델이라 수입가능) - 티록 토션빔 승차감? (토션빔과 승차감은 상관없음) (폭스바겐 차들은 타본 사람들은 알겠지만 토션빔에도 불구하고 세팅이 워낙 잘되어있어서 왠만한 현기 멀티링크보다 나음) -티록의 아쉬운점 (티록 R, 티록 카브리올레 안들여오는거랑 페이스리프트 모델 안들여오는거.. 그게 아쉽네요)
@user-lq8bh4zg4s 2 жыл бұрын
1등 잘 보겠습니다
@josephson5952 2 жыл бұрын
장점이 많이 없네요 😂
@user-lz2bp1og5f 2 жыл бұрын
폭스바겐은 우리나라에 가솔린 들여올 생각 자체가 없는듯
@user-cg8nb8sh1h 2 жыл бұрын
ㄴㄴ 규제때문에 1.4밖에 못들여옴 근데 그러면 골프나 티록에 1.4라도 달아서 팔았으면..
@yuneta84 2 жыл бұрын
ㅋ 디젤은 아쉽지만 가솔린 모델 들여와도 잘 팔릴가요? 님이라면 사실건가요?
@user-lz2bp1og5f 2 жыл бұрын
@@yuneta84 들어오면 살거 같은데요
@yuneta84 2 жыл бұрын
@@user-lz2bp1og5f 그렇군요. 저는 규제도 규제지만 실구매로 이어지긴 힘든게 아닌가 생각해서...시장성이 있다면 장사하는 입장에서 굳이 안들여올 이유가 있을까 생각이 들어서요.
@kimck690529 2 жыл бұрын
폭스바겐은 대부분 첨 탔을때 바로 그느낌을 마니 받아요 어! 이거 내껀데?ㅎㅎ 그도 그럴것이 유럽가보셨겠지만 마찻길 도로를 쟁일 운행해야하는데 서스펜션이 남달라야하는건 기본인거 같습니다 저도 티구안 첨 타고 어! 내껀데? 그랬죠ㅎㅎ 지금도 애정하면서 타고 있답니다^^
@buddy4718 2 жыл бұрын
시트 수동은 오히려 타사가 나은거 같은거 같네요
@hyuk2657 2 жыл бұрын
그돈씨가 저절로 나오지만 사람마다 취향,가치가 다르니
@구과자 2 жыл бұрын
독일차 역사잼 ㅋㅋㅋㅋ
@hs01139 2 жыл бұрын
폭바 할인조건이 폭스바겐 바이낸셜을 이용해야 300정도 할인받을수 있습니다. 이자가 조금 쌘편이라 실질적으로 할인받는 금액은 그냥 현대기아 기본할인이나 포인트 주는정도구요. 그래서 많은분들이 파이낸셜로 구매하시고 중도상환수수료 내고 일시불 결제하는경우가 많다고 합니다.
@user-if8uk9wf9u 2 жыл бұрын
폭바는 모든 차종 R 좀 들여와라
@BrickCreator 2 жыл бұрын
음악 틀때 무료 음악 틀면되지..
@alaldhqk3131 2 жыл бұрын
아..그 돈ㅇㅁ..
@chapaguri 2 жыл бұрын
기름 냄새만 맡고 가는차 ㅎ
@user-pe1tw3vc1j 2 жыл бұрын
하이브리드가 더 낳을 듯요... ^^ㅋ
@yuneta84 2 жыл бұрын
티록은 가격이 더 떨어져야 메리트가 있을듯...
@192choi4 2 жыл бұрын
티록이나 티구안 살려다가 이가격에 이옵션..? 소리가 나올 뿐더러 디젤 딸딸딸 거리는건 처음 타봐서 고민하다가 스포티지로 넘어갔다가 결국엔 ev6샀습니다 전기차가 최고의 선택이였네요
@btc_usd7851 2 жыл бұрын
아파트에서 충전하다가 차빼주러 튀어나가겠고만ㅋㅋㅋ
@ailland432 2 жыл бұрын
DCT. . . .
@goahead.nextgen 2 жыл бұрын
스토닉이 3800만원??! ㅋㅋㅋ
@user-dc7ot9nz4p 2 жыл бұрын
그건 경차자녀 배기량 cc 안보이냐?
@user-wf6md5vv8d 2 жыл бұрын
스토닉하고 비교가 되나요ㅋㅋㅋ
@user-dc7ot9nz4p 2 жыл бұрын
@@user-wf6md5vv8d 차알못인듯 ㅋㅋ
@in.seohwang5396 2 жыл бұрын
연비에서 돈 아껴서, DCT변속기 플라이휠마모로 돈 나가실거에요~~
@user-kk8rt8gy4o 2 жыл бұрын
현기 dct랑은 다르죠
@user-tx1zt3ce9n 2 жыл бұрын
dct는 사는게아님...
@user-mw9mm9ke2j 2 жыл бұрын
셀토스 dct요? ㅋ
@in.seohwang5396 2 жыл бұрын
@@user-kk8rt8gy4o 게트락습식dct도 시기의 차이일뿐 플라이휠은 일반소모품으로 마모가되기때문에 일정기간이되면 수리교체를 하며타는 미션이 DCT입니다~
@XERXES23 2 жыл бұрын
옵션도 많이 빠졌고..전장은 4.3미터도 안되는 150마력 디젤차가 3800만원이면 할인이 있더라도 결코 싼게 아닌거 같은데...코나 하이브리드 풀옵션 해도 3천만원 초반인데
@yuneta84 2 жыл бұрын
지금 저 가격으로 디젤 선택한다는건 더 나은 선택지를 많이 포기하는 느낌이긴 하네요.
@user-ur4up1ur5y 2 жыл бұрын
코나하고 비교를,,,,,
@XERXES23 2 жыл бұрын
@@user-ur4up1ur5y 같은급하고 비교를 해야죠 그럼 스포티지나 투싼하고 비교를 해야되나요?
@conorboxing1445 2 жыл бұрын
@@XERXES23 배기량이 다른데요ㅋㅋㅋ
@XERXES23 2 жыл бұрын
@@conorboxing1445 그럼 스포티지 투싼도 1.6터보랑 비교 못해요? ㅎ 재밌는 말씀을 하시네요
@user-ty5yt6oq4w 2 жыл бұрын
폭바는 디젤만 있는게 너무 큰 단점임...
@user-Surge 2 жыл бұрын
앵무새
@lovelovejsh1 2 жыл бұрын
그냥 굳이 외제차 사고 싶었다 이 정도인듯
@user-yt4ko2vy1w 2 жыл бұрын
3500짜리 차량에 저렇게 돌리는 수동 시트... 크흠 외관이 코란도같네
@user-gr1gy6hr6n 2 жыл бұрын
디젤 1900원 시대에 굳이 디젤을 탈 이유가...? 요소수도 넣어주면 휘발유보다 더비싸겠는데?
@conorboxing1445 2 жыл бұрын
출고한지 6개월 되었다잖아요ㅋ 지금이랑 6개월전이랑 같나요
@user-gr1gy6hr6n 2 жыл бұрын
@@conorboxing1445 여기가 차자랑 채널임? 구매를 고려하는 사람들한테 소개 또는 추천해주는 차량인데?? 저사람이 구매를 6개월 전에 했건 무슨상관인지??ㅋㅋㅋㅋㅋ무식하면 그냥 지나가..그럼 중간이라도 가지ㅋㅋㅋ
@Kevin-jc1jp 2 жыл бұрын
@@user-gr1gy6hr6n 지가 디딸 타니까 저러는건지ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ냅두세요 피해의식 쩌는사람 인듯
@yuneta84 2 жыл бұрын
휘발유 2000원시대에 차는 무슨 그냥 걸어야지 근데 여기 자기 차 자랑하는 채널 아닌가?
@conorboxing1445 2 жыл бұрын
@@Kevin-jc1jp 프사보니 cc타는듯ㅋㅋ
@user-vo2dc3lx4h 2 жыл бұрын
할인받아서 실구매가 3500 준준헝?소형? Suv 하차감 1도없는 수입차...
@user-kn6xg6xn6l 2 жыл бұрын
ㅋㅋㅋ 돈이부족해서 수입차를타는 웃긴경우라니 ㅋㅋ
@xbcaiocushhexhjsj 2 жыл бұрын
6개월 만에 고속도에서 미션 개소리나요.교환해도.개소리나요. 바퀴소음.제동에 관계없으니.내귀엔아무소리안난다.그냥타라는.폭바서비스! 폭바차는,어지간한중고차사타라
@user-joendugwang Жыл бұрын
중국차임
@user-tx1zt3ce9n 2 жыл бұрын
티록살바에 스포티지 하브탐
@JACK-ee8sj 2 жыл бұрын
어휴 뚜벅아.....
@user-mp9ze6qb1n 2 жыл бұрын
맞는 말이긴 함 차도 더 크고 가솔린에 정숙하고 연비 더 잘나오고
@user-ml6fb9vp1j 2 жыл бұрын
응 차가 안나와
@wedaehan167 2 жыл бұрын
엔진 쓰레기잖아 그거
@user-lh8es3ru1r 2 жыл бұрын
나는 독일차 일본차 대신 한국차를 고르는 지능이 ㅈㄴ신기함. 만들어 온 시간 자체가 다른데.
@frchopin1 2 жыл бұрын
폭스바겐이야 뭐.. 돈은없고 외제차는 타고싶고..그런사람들이 산다는인식이강해서.. 하지만 현실은 서민차에 밖에서보는 시선을 저돈주고 저걸소리듣는 호구전용차ㅜㅜ
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