CITROEN C5 2.0 HDI RHZ АL4 низкая мощность. Попросили проверить регулятор давления.Так ли это? #94
Рет қаралды 27,773
4 жыл бұрынБуду рад вашим донатам! www.donationalerts.com/r/bled...
МИНСК по будням +375 296012308 с 10.00 до 20.00.
Ошибка P0101.
Диагностика неисправностей и ремонт топливной аппаратуры дизельных двигателей в Минске, компьютерная диагностика автомобилей с дизельными и бензиновыми двигателями.
Вы можете также мне позвонить по будням +375 296012308 с 10.00 до 20.00 , приехать на диагностику и ремонт.
Кабель переходник К L линия - OBD: (s.click.aliexpress.com/e/_AFxxSg)
Где купить сканер "пежо ситроен" LEXIA : aliclick.shop/r/c/1r12ayfez1k...
(s.click.aliexpress.com/e/_AEkhyt)
Универсальный сканер DELPHI : aliclick.shop/r/c/1r12b0m3ecw...
(s.click.aliexpress.com/e/_AXGHwD) или здесь aliclick.shop/r/c/1r12b699rxd... (s.click.aliexpress.com/e/_9RP7Dd)
переходники для универсального сканера: aliclick.shop/r/c/1r12b8i84mo...
(s.click.aliexpress.com/e/_AttbD2)
@nazar4387 4 жыл бұрын
Большое Спасибо! Отличное видео, всегда очень интересно!
@user-wn3oq7ox8h 4 жыл бұрын
добрый день,сделайте обзор сканеров и программ какие используете и каким спец инструментом пользуетесь.
@dimadimas8852 4 жыл бұрын
Серёга, всё по полочкам, 👍✊
@user-sd5pv5yd8q 3 жыл бұрын
Дядя Сережа, благодаря вам больше узнал о своем авто)
@kukhaenkovalena 3 жыл бұрын
Капец вы крутой реально миханик лайк вам и уважуха
@user-yc9dy4tw5b 4 жыл бұрын
Как всегда класс, вы профи своего дела, жду свободного времени, чтобы приехать к вам из Гродно
@user-zn6uz7ul2q 2 жыл бұрын
Отлично представил информацию
@img1989 Жыл бұрын
Кстати интересное замечание, сразу после замены на исправный расходомер, поменялся звук мотора
@juanpablo8514 3 жыл бұрын
Какая шикарная подкапотка 😍
@user-bs7ok9jy9o 3 жыл бұрын
1/14 это соотношение при идеальном смешении топлива, что в дизеле невозможно без значительного увеличения дымности. В расчете пропорции применяется "альфа", которое при максимальной подаче топливаблизко к 1.6 - 2, это 1/14*2=1/28 - 1/14*1.6=22.4
@magnum1227 2 жыл бұрын
Настоящий доктор👍
@user-ee1se5oy5y Жыл бұрын
Вечер добрый, а с ситроеном с5 2.0 hpi бензина 2001г вы сталкивались ? На горячую при резком ускорении начинает дёргаться, и после 3500 оборотом , слабо тянет ?
@user-fm8yp1pe6t 3 жыл бұрын
ситроен с5 2003г HDI 2,0 RHY сименс На холостом запуске проблем с двигателем нет. при разгоне при оборотах 1500 и выше начинаются детонация и стук. на всех передачах. диагностика форсунок показала небольшой перелив в обратку.
@sergeiblednykh1316 3 жыл бұрын
похоже на проблему с пьезоэлементами форсунок, надо бы их на стенд поставить и проверить
@user-sq1fz8pn1g 2 жыл бұрын
Здравствуйте, подскажите пожалуйста 2.0 hdi, борюсь с плохим запуском на холодную, при измерении манометром давления топлива с фильтра на подачу в тнвд заметил что когда создаётся давление, топливо начинает течь со шланга подачи топливо в тнвд. Получается оно идёт через обратку. Должно ли такое быть?
@alex-ee9ql Жыл бұрын
Направляющие в замке дверь также не хотят открыть, окажите помощь!!!
@vladyesh2211 7 ай бұрын
Была данная ошибка, с расходомером было все ок, слетел патрубок воздухо подачи после расходомера.
@user-of6kr1rh4w 2 жыл бұрын
На счёт регулятора давления... дёргается машина при ускорении движения, поставил новый бош проблема ушла.)
@alex-ee9ql Жыл бұрын
Центральный замок скорее всего также неисправен, иногда счелкает: включается и сразу отщелкивает....
@alex-ee9ql Жыл бұрын
Добрый вечер, заклинил замок на водительской двери, ключом не проворачивается, дверь закрыта и невозможно открыть также изнутри....
@O-Denis-O 2 жыл бұрын
Здравствуйте. Из концовки видео я понял что если машина заводится нормально на холодную и на горячюю но при этом плохо глохнет , то это НЕ регулятор давления топлива? У меня не глохнет секунды 3+/- после выкл. зажигания и уходит в аварию , не набирает больше 3тыс. оборотов. Заводится хорошо. На холодную глохнет как надо, по тяге вроде все тоже неплохо. Я уже не знаю что делать и чего менять. На СТО постоянно приговаривают регулятор давления(поменял 2шт за полтора года) . Вот опять эта проблема и я совсем не уверен что это регулятор, или я не прав?
@user-lw7ew7mi2q 3 жыл бұрын
Что за программа?
@andrejaksen8475 3 жыл бұрын
Добрый день. Такой вопрос из Лиды. У меня Т4, 2.5(AJT). На х/х колич. воздуха расч. 260мг/ц, получаемое - 550мг/ц, ЕГР 94.4% (он у меня заглушен). Скажите это нормально? Цикловая подача 3.4 мг/ц, расход топлива на х/ходу 0.40л/час. Но почему то расход увеличился на 1 литр после переборки рем комплекта ТНВД? Спасибо если ответите, грамотные у Вас ролики, Ваш подписчик
@sergeiblednykh1316 3 жыл бұрын
у вас все параметры Ок
@jawa1501 3 жыл бұрын
Привет, подскажи пожалуйста какой деагностический разъем на ксаре до рестайла? Можно к не подключить лексию без лишних монепуляций?
@sergeiblednykh1316 3 жыл бұрын
Стандартный ОБД2, лекция подключается без проблем
@jawa1501 3 жыл бұрын
@@sergeiblednykh1316 Спасибо.
@DdDd-fx6yy 4 жыл бұрын
Здраствуйте . Подскажите на ауди а6-с4 2.5тди решил купить тнвд от ААТ, а у меня тнвд АЕЛ, они чем- то отличаются или нет?
@sergeiblednykh1316 3 жыл бұрын
нет, не отличаются, у них одинаковые серийные нормера
@alekseyovchinnikov6437 4 жыл бұрын
Привет, чем можно почистить расходомер воздуха на 2.0 hdi? Ради интереса скидывал фишку с его и пробовал проехать с низов начала подрывать ровный разгон на первой, и второй дальше не пробовал разгонять. А сними когда фишка одета тупит на первых двух передачах не чувствую разгона плавный, на третей ток после трёх тысяч
@sergeiblednykh1316 4 жыл бұрын
1) samurai-online.ru/a/almazauto/files/multifile/2353/37_31.jpg 2) www.belovo.build2last.ru/images_material/354517/obezzhirivatel-tr-10-l-vershina-belovo.jpg 3) a.d-cd.net/b813facs-960.jpg
@user-lp8mn2rs8d 4 жыл бұрын
Вам нужен микрофон...
@user-tt9dt2hq5l 4 жыл бұрын
Здравствуй Сергей. У меня похожая проблема, но не так ярко выражена. А ещё на высоких оборотах как будто машину придерживает невидимая сила. Ещё вопросик. Что скажешь по поводу сканера маленького, которым через блютуз на телефоне можно смотреть параметры. Увижу ли я работу ДМРВ? СПС.
@sergeiblednykh1316 4 жыл бұрын
По протоколу ОБД данные ДМРВ видны. Что не хорошо - сканеры типа ЕЛМ часто портят прошивку ЭБУ и потом ошибки двигателя невозможно стирать оригинальными сканерами.
@nazar4387 4 жыл бұрын
@@sergeiblednykh1316 а как сканер может портить прошивку? Ето же только сканер.. Прошивка залита в пам'ять ЕБУ и изменить ее можна только перепрошивкой.. Очень жду на ответ. Спасибо
@sergeiblednykh1316 4 жыл бұрын
@@nazar4387 Если только читать ошибки то проблем нет. Проблемы иногда бывают при стирании ошибок. Ситроен С5 2.0 HPI бензин было много случаев что при стирании ошибок китайскими сканерами полностью выходил из строя ЭБУ. Приезжали клиенты на пежо ситроен с ЭБУ в которых ошибки не возможно стало стирать оригинальными сканерами после пользования сканерами на телефонах. Я не занимаюсь прошивками и ремонтами ЭБУ и не вникал глубоко в эту проблему поэтому логику процесса порчи ЭБУ объяснить не могу. Сам имел неприятности когда просто сбросив замену масла на приборной панели VW Sharan (Magneti Marelli) не очень фирменным сканером "убил" приборную панель.
@user-tt9dt2hq5l 3 жыл бұрын
@@sergeiblednykh1316 СПС.
@user-do2pk6yr5i 3 жыл бұрын
Сергей добрый день, подскажите:ситроен с5 2.0 hdi,циклическая подача топлива на холостых 11, расходомер новый, какая норма и куда капать....
@sergeiblednykh1316 3 жыл бұрын
а проблема какая?
@user-do2pk6yr5i 3 жыл бұрын
Расход топлива в городе 10-11 л
@user-xt3br4ux8b 3 жыл бұрын
Форсунки смотреть
@img1989 Жыл бұрын
Скажите называется, как называется ваша диагностическая программа на данном видео?
@sergeiblednykh1316 Жыл бұрын
Lixia 3 ссылка где купить под каждым видео
@img1989 Жыл бұрын
@@sergeiblednykh1316 Именно Lexia 3, не DiagBox?
@img1989 Жыл бұрын
@@sergeiblednykh1316 Я бы даже лучше спросил, какая это версия ?
@artempetrov2210 2 жыл бұрын
Доброва времени Сергей Сетроен С5 2.0 HDI пишит ошибку P0110 - ошибка датчика температуры всасываемого воздуха гдеон расположен подскажите пожолуйста
@sergeiblednykh1316 2 жыл бұрын
внутри расходомера воздуха
@artempetrov2210 2 жыл бұрын
@@sergeiblednykh1316 я так панимаю что его надо менять
@servicepro9741 4 жыл бұрын
Сергей здравствуйте, у меня бывает сразу глохнет, а бывает как бы по инерции прокручивается, мне надо регулятор мыть?
@sergeiblednykh1316 4 жыл бұрын
Если при выключении зажигания машина ещё работает несколько секунд и горит ошибка двигателя, то Да - мойте регулятор
@user-bm5vs6hk2x 3 жыл бұрын
@@sergeiblednykh1316 а клапан отсечки топлива в этом двигателе есть, или регулятор и играет роль клапана отсечки?
@sergeiblednykh1316 3 жыл бұрын
@@user-bm5vs6hk2x клапана отсечки нет, только регулятор
@user-yc5mk7dp2z 3 жыл бұрын
Добрый а скажите какое давление подкачивающего насоса должно быть у меня показывает 0.2МПА это норм или маловато.
@sergeiblednykh1316 3 жыл бұрын
норма 2 бара - плюс минус 20%
@ks-ek4of 5 ай бұрын
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@user-el3sd2kr9o 3 жыл бұрын
Сергей здравствуйте, не могли бы вы пояснить про работу дозирующего клапана на впускном коллекторе мотора dw10td машина ситроен ксара 2 2.0 дизель 2002 год.
@user-el3sd2kr9o 3 жыл бұрын
Сам электровакуумный клапан вышел из строя, при соединении на прямую к вакуумной магистрали машина работает мягче, клапан егр удалил 2 года назад но только механически путём прокладок.
@sergeiblednykh1316 3 жыл бұрын
@@user-el3sd2kr9o вы спрашиваете про дроссельную заслонку? Оставьте её не подсоединенной, она работает в паре с ЕГР и машине только мешает.
@user-el3sd2kr9o 3 жыл бұрын
@@sergeiblednykh1316 да именно про неё, просто отключить и всё? Можно ли ее и вовсе удалить механически с той целью что бы исключить её перекрывания в связи создаваемым давлением во впуске?
@user-el3sd2kr9o 3 жыл бұрын
@@sergeiblednykh1316 бывают случаи того что при выжиме сцепления в движении обороты двигателя падают как будто машина хочет заглохнуть
@sergeiblednykh1316 3 жыл бұрын
@@user-el3sd2kr9o это или плохой контакт на расходомере или глюк ЭБУ
@user-er6xf9kk8d Жыл бұрын
Подскажите пожалуйста, у меня превышают показания расходомера.830 -870 на холостом ходу. Белый дым и не очень резкая. Можно ли пока не купил другой просто сбросить фишку с него?
@sergeiblednykh1316 Жыл бұрын
Да, отсоедините, отсоединённый ДМРВ лучше чем неправильно показывающий
@user-er6xf9kk8d Жыл бұрын
Спасибо большое. Вы молодец
@user-dx9hi8em1s 4 жыл бұрын
Добрый день, а если уменя показывает воздуха более 720 на холостых. Пежо 607 2.2 дизель 2001 и некорректно работает егр. Фап удалён
@sergeiblednykh1316 3 жыл бұрын
Большие показатели расходомера на холостых оборотах. Или проблема с ним или проблема прошивки ЭБУ. ЕГР можете спокойно отсоединить и заглушить.
@denisshitikov4410 Жыл бұрын
Добрый вечер Ситроен Пикассо нет тяги , на холостых обороты набирает при переключений передач набирает очень медленно и больше 120кч не едет , не троит . Что может быть?
@sergeiblednykh1316 Жыл бұрын
сморите показатели ДМРВ на холостых при отключенной экологии не менее 450 мг а лучше 500 мг
@vadimcz1988nv Жыл бұрын
Такой самий двигатель мембрана єгр пробита егр закрит ошыбка р 0404 может тяга от такого пропасть спасибо
@user-bm5vs6hk2x 3 жыл бұрын
Здравствуйте, я сам из Гродненской обл и не имею возможности к вам подъехать, может поможете советом? Ситуация такая, Ситроен с5 2.0hdi на 2800об происходит отсечка на холостых смотрел больше не хочет набирать, в чем может быть причина?
@sergeiblednykh1316 3 жыл бұрын
год машины мощность и тип аппаратуры?
@user-bm5vs6hk2x 3 жыл бұрын
@@sergeiblednykh1316 ситроен с5 2001г 2.0 hdi комонрейл 110лс
@sergeiblednykh1316 3 жыл бұрын
@@user-bm5vs6hk2x ошибки по машине читали? возможно избыточное давление в системе (засорение регулятора давления)
@user-bm5vs6hk2x 3 жыл бұрын
@@sergeiblednykh1316 Сначала он глох на ходу при сбросе газа и глох с задержкой, промыл регулятор сейчас глохнет нормально и на ходу тоже не глохнет, но обороты больше 2800 не набирает
@sergeiblednykh1316 3 жыл бұрын
@@user-bm5vs6hk2x сетка на регуляторе не до конца почищена, пока ЭБУ не увидит нормальную работу регулятора он будет ограничивать обороты
@transport4589 2 жыл бұрын
Здравствуйте... Ситроен с5 2.0 hdi заводится норм и на холодную и на горячую, но, пропадает тяга, утопиш педаль в пол резко подхватывает, дает завесу черного дыма но не глохнет, именно резкий подхват и черный дым из выхлопной, и подхватывает с задержкой, какие могут быть причины, куда копать в первую очередь?
@sergeiblednykh1316 2 жыл бұрын
Экология: ЕГР , дроссельная заслонка
@transport4589 2 жыл бұрын
@@sergeiblednykh1316 Спасибо
@user-yv7ij3gq3n 2 жыл бұрын
А где находится егр?
@ivansavka3390 3 жыл бұрын
Уменя тожє так проблема тупит цітроен с5 поменял воздухомер вначале ездила харашо не много поездил опять тупит что впервую очередь надо смотреть ??
@sergeiblednykh1316 3 жыл бұрын
конечно просмотр параметров через Лексию в разы упростил нахождение неисправности, на холостых оборотах при отключенном ЕГР и дросселе расходомер должен показывать 470 - 520 мг, на 3000 - 700 мг. и более. Турбина на 3000 должна давать давление 1388 мБар и более
@ivansavka3390 3 жыл бұрын
Спасибо
@user-ck9mo4cq4t 3 жыл бұрын
А где можно найти правельные показания, когда лексией делаешь диагностику, что бы сравнивать
@sergeiblednykh1316 3 жыл бұрын
На некоторые параметры программа сама даёт подсказки но в основном за счёт сравнения с исправными машинами.
@user-mq6pv2ji7m 3 жыл бұрын
Сергей добрый день.Нужна ваша помощь.был на диагностике показала ошибку по дмрв р0101. расход топлива по городу 11.4.мастер стер ошибку и сказал заменить воздушный фильтр(что я и сделал)вроде бы динамика авто улучшилась но расход не упал.дал обороты больше 3500 и чек вылез опять.я опять к мастеру диагностика дала ошибку по дмрв(достигнуто максимальное значение)"чудо мастер"опять стер и на этом все.подскажите что делать?? ситроен с5 2.0 hdi
@sergeiblednykh1316 3 жыл бұрын
Мне надо показатели ДМРВ на холостых и на 3000 оборотах. Похоже что он умер или плохой контакт массы в его фишке.
@user-mq6pv2ji7m 3 жыл бұрын
@@sergeiblednykh1316 да фишку и снимал и чистил и поджимал контакт.дмрв стоит не оригинал бреми фирмы
@user-mq6pv2ji7m 3 жыл бұрын
@@sergeiblednykh1316 а и запуск с утра при -3совсем печальный(((
@sergeiblednykh1316 3 жыл бұрын
@@user-mq6pv2ji7m я уже много раз убеждаюсь что ДМРВ должен быть оригинальный
@sergeiblednykh1316 3 жыл бұрын
@@user-mq6pv2ji7m ДМРВ к плохому утреннему запуску не имеет отношения
@user-fe6hn7cf1l 3 жыл бұрын
А как с вами связаться?
@sergeiblednykh1316 3 жыл бұрын
+375 29 6012308 с 10.00 до 19.00
@VBY-rd8kk 3 жыл бұрын
Витебск?
@sergeiblednykh1316 3 жыл бұрын
Не угадали:) под каждым видео есть мои координаты
@user-wc5uy7zb3v 4 жыл бұрын
Сергей как свами свезаться.
@sergeiblednykh1316 4 жыл бұрын
МИНСК +375 296012308 с 10.00 до 20.00.
@artia1459 3 жыл бұрын
Здравствуйте..у меня глохнет на горячую при резком ускорении ..и пару минут потом не заводится ..до этого дергался и терялась тяга после 2000тыс оборотов...
@sergeiblednykh1316 3 жыл бұрын
4 места где может быть проблема: насос подкачки в баке(давление должно быть не ниже 1 бар), слив с форсунок в обратку, регулятор давления, ТНВД.
@artia1459 3 жыл бұрын
@@sergeiblednykh1316 ну так он хорошо работает тянет..только на горячую при резком ускорении глохнет и пару минут не заводится
@user-xt3br4ux8b 3 жыл бұрын
Если егр на машине заглушен или не работает то будет показания расходомера воздуха около 500гр
@sergeiblednykh1316 3 жыл бұрын
Да
@user-fw5dt4mi8v 4 жыл бұрын
Здравствуйте сергей. я уже общался с вами по телефону по одной проблеме, глохнет мотор под нагрузкой 2.2 HDI регуль новый, насос в баке новый, тнвд в норме, но эта ска_на глохнет в чём проблема? глохнет 2600- 3000 оборотов, давление в топливной магистрали при ускорении 2- 2.2 бара на холостых 3 бара. Вопрос? Куда рыть? Что менять? Нет сил ложатся руки.
@user-rp7xj7iv9q 4 жыл бұрын
Доброго времени суток. Может тут нужен индивидуальный подход. То есть доехать для нового видео 😉
@sergeiblednykh1316 4 жыл бұрын
Четыре места где возможна неисправность: насос в баке, регулятор, форсунки, ТНВД.
@AndrejRescsuk 4 жыл бұрын
Я думаю у вас форсунка льёт в обратку при нагрузке у меня та же история была поменял всё пока не подкючил "доилки" к форсункам и увидел что 3 форсунка льёт в обратку потому и глохла
@user-gi2ro7zi9j 2 жыл бұрын
Как свами созвониться?
@sergeiblednykh1316 2 жыл бұрын
под каждым видео мои контакты и время работы
@user-bh1uq3zg4t 3 жыл бұрын
Пыж 408 1.6 HDI при выключении зажигания иногда бывает не сразу глохнет, что может быть? Говорят вроде как егр виноват
@sergeiblednykh1316 3 жыл бұрын
больше никаких проблем нет? ошибок нет? откуда ЕГР берёт топливо для работы мотора? или там масло льётся в коллектор?
@user-bh1uq3zg4t 3 жыл бұрын
@@sergeiblednykh1316 ошибок нет. Ну типа он открыт и какое то время работает на выхлопных глазах. Ну это я так думаю. Хотел вашего мнения спросить
@sergeiblednykh1316 3 жыл бұрын
@@user-bh1uq3zg4t на выхлопных газах машина не работает а если он полностью открыт то машина даже не заведётся
@user-bh1uq3zg4t 3 жыл бұрын
@@sergeiblednykh1316 что тогда?
@sergeiblednykh1316 3 жыл бұрын
@@user-bh1uq3zg4t на машине ключ зажигания или кнопка?
@user-nj9bx5bq2t 4 жыл бұрын
Сергей здравствуйте,для чего отключают дросельную заслонку.
@sergeiblednykh1316 4 жыл бұрын
Для профилактики. Было много случаев сбоя управления дроссельной заслонкой с постоянным перекрытием впускного коллектора.
@user-nj9bx5bq2t 4 жыл бұрын
Сергей подскажите как отключить дросельную заслонку на 2,0 нди,109 с,клапан егр заглушен
@sergeiblednykh1316 4 жыл бұрын
@@user-nj9bx5bq2t просто снять вакуумную трубку с исполнительного механизма и заглушить трубку подходящим по диаметру болтиком, заклёпкой, саморезом......
@user-nj9bx5bq2t 4 жыл бұрын
@@sergeiblednykh1316 Сергей спасибо ,удачи вам
@oleksandrkistol7186 3 жыл бұрын
Доброго времени суток подскажите пожалуйста двигатель hdi 1.6 обороты не подымается больше 3000, в чем может быть проблема
@sergeiblednykh1316 3 жыл бұрын
не стираемые ошибки по двигателю есть?
@user-bp3io5db1r 3 жыл бұрын
Сергей здравствуйте, можно ваш номер телефона ?
@sergeiblednykh1316 3 жыл бұрын
под каждым видео контактный телефон и время работы
Sergei Blednykh
Рет қаралды 31 М.
BalcevMMA_BOXING
Рет қаралды 8 МЛН
Sergei Blednykh
Рет қаралды 25 М.
Sergei Blednykh
Рет қаралды 10 М.
Sergei Blednykh
Рет қаралды 43 М.
Sergei Blednykh
Рет қаралды 18 М.
АвтоСтронг-М
Рет қаралды 1 МЛН
Автоэлектрик Питермега
Рет қаралды 180 М.
К чему приводят повышенные значения ДМРВ. VW TOURAN ошибка P2279 CITROEN C5 2.2HDI ошибка P0245 #198
Sergei Blednykh
Рет қаралды 17 М.
Peugeot 406 2.0 HDI RHY
Рет қаралды 40 М.
Sergei Blednykh
Рет қаралды 14 М.