Смотрите свежий обзор на ЛАЗ 695 kzfaq.info/get/bejne/rMB8aqalmKjYZn0.html

Ездил на таких в середине 90-х. Очень хороший автобус. Он ехал как монолитный, неровности дороги практически не чувствовались. Больше я не встречал подобных автобусов(((

Живу в Украине , и у нас везде гребанные маршрутки , так вот на одном маршруте есть несколько бусиков MAN 91 года , Боже как же все там продумано , на сколько же лучше этот автобус 91 года наших новых ......... дергаешь за ручку на занавеске и загорается свет (что бы в потемках не выходить" как же все удобно , а двигатель как стартует ! такое ощущение как электро-мотор.Этот качественный пластик , кароч что сказать ! все для людей , так как я длинный 1.96 мой рост , там удобно можешь стоят , ровно выдвинувшись , в этих же наших ссссаных маршрутках стаю горбатый приспущенный , всегда шпроты , а тот бусит очень много вмещает и всем удобно.Был бы я мером ,убрал бы маршрутки закупил бы новейшие MAN и обычные и гармошки , поставил бы камеры в них что бы следили за порядком , а то нащи суки только могут ломать , такой менталитет , и народ бы не мучился в поездах а наслаждался бы , летом с кондиционерами все бы были просто рады.Но увы сучье государство у нас , хуй что для народа , а только д ля себя

Офигенный басик! В 2003-2005 такой у нас ходил , по шоссе идет как самолет. Подвеска как у лайнера, все неровности проходит без малейших трясок.

Шикарный обзор шикарного автобуса. Даже добавить нечего. Берегите его. Таких теперь не делают. Унас в патп вольво алюминиевые были с Норвегии вроде. Тоже очень удобные. Но их ушатали, да обслуживание было не очень.

Люблю Автобусы !! Много места и вообще полезная Весчь ! Обзорщик - неподрожаемый )))Класс !!!

Впервые такой автобус в Тюмени встретил в 93 или 94 году. Потом они очень резко с маршрутов вытеснили ЛАЗы и ЛИАЗы. Обзор супер, приятно смотреть и слушать)

Когда у тебя через три дня экзамены, тебе нужно готовиться... А ты сидишь и смотришь обзор на автобус.

Всё продумали немцы!ездить в их старичках было на много приятней,чем в пазиках-тазиках!

Я успел поездить на этих автобусах. Они у нас ходили в городе Красноярске на маршруте 51, правда год или два назад списали их. Жалко очень хорошие автобусы не убиваемые причём!

Любишь Ты это всё!!!! Это для Тебя ОЗЕРО, а Ты рыба в нём!!!! Шикарный фильм! СПАСИБО Тебе!!!!

Как же я люблю слушать рассказы этого парня) Что касается автобуса - немецкие качество не нуждается в комментариях)

Хороший автобус. И несмотря на все свои преимущества перед 677-ым, у последнего есть один плюс (по крайней мере для меня) перед любым другим авто - звук бутылок =). Как я скучаю по этому звуку, как давно я его не слышал. Как уютно было кататься на Лиазиках... Эх, детство, детство =) А автору большое спасибо за качественное и познавательное видео!

Михалычу и Алексею надо дать звание народный артист СССР за красоту, симпотичность,интелегентность,деликатность,доброту и за не матерную речь, Михалыч кстати забыл ещё рассказывает историю вокзалов ,слушать приятно.

Сергей Борисов...классный автобус...в г.тюмени их много было...сейчас ездят те которые более менее прошли тех.осмотр...и проходят по состоянию внешнему и внутреннему...на сегодняшний день в 2017их может чуть больше 10-15 бегают по тюмени и тюм.обл...остальные продали разворовали. растаскали .распродали...в другие города...обмен так сказать бартер новые мазы против мерсов и манов.и сетр(setra).частники продали свои автобусы купили новые и вместе колесят с муниципалами базами патп бороздят маршруты города тюмени.а продали всю германскую технику буквально года 4-5.назад...может чуть больше...вереницей на троллейбусном парке стояли германцы прощались с тюменью...внутри в салонах автобусов...сидения. детали.всякая утварь автобусная лежала...стояла ждала какое то время.а потом баххх по хлопку в ладоши в один прекрасный день ее не стало...автобусов было где то около 150-200 единиц...может меньше...я не заострял на этом внимание...самые классные автобусы которые мне понравились...это мерседес 0305...и 0307 ...305 городской автобус...а 307 междугородний...как их отличить ...по одной мелочи...305 он короткий даже пускай одиночка...а 307 имел...передние двери узкие окрывающиеся наружу.что и задние что передние...а задняя площадка дверей пошире была и в салоне над рядами сидений в 307 имелись полки сетчатые с натянутой резинкой плотной растягивающейся подвязаной с концов узелком...резинка веревка эта являлась бортиком который не давал имеющемуся багажу сумке или сумкам поклаже упасть на голову пассажирам..в 305 полок небыло...низкопольных автобусов в ту эпоху небыло...в те года...но 305 и 307 были крутыми мягкими автобусами и относительно не шумными...пока были новыми...самый классный .мягкий и теплый был о307.

Алексею рассказщику отдельное спасибо! Приятный, культурный, образованный человек, знающий о чём говорит. Такие ролики не грех и на центральных каналах показывать. Там бывает такую чушь гонят, в том числе про транспорт.

Этот автобус популярен в Германии, как ЛиАЗ-677М в СССР

Отличные интересные информативные видео про автобусы. С нетерпением жду продолжения!

В сибири холодина ужасная в таких была) Радость была, когда лиаз на маршрут выходил. До школы ехать далеко))

не думал что автобусы это так интересно ) --реально ))) -- посмотрел с удовольствием )

С наступающим новым 22 годом Алексея и Виталия , очень добрые и хорошие люди.

Спасибо за ролик! Очень интересно, познавательно и подробно! Все таки не раз убеждаешься, что технику в Германии делали для людей прежде всего, продумано столько приятных мелочей, о создании которых в СССР да же не задумались бы, т.к. это все удорожало производство. Ну и качество, конечно качество! С такой техникой просто приятно общаться.

Очень приятно смотреть! Спасибо! А за ностальгию - в двойне спасибо!

Спасибо за видео! Посмотрел с удовольствием. У нас ещё эксплуатируются такие автобусы в городе.

ребята реально шарят,приятно смотреть и слушать! Спасибо большое за видео!

Чувак в очках офигенный) И вообще сняли замечательно. Вот правда молодцы. Гордость берет)

У нас такие Мерседесы в Белгороде бегают надеюсь что их не спишут .

Прекрасный ведущий. Интересный контент. Смотрю на одном дыхании. Подписка)

Очень интересное видео! Всегда интересно смотреть

Огромное спасибо за интересный обзор омнибуса. Грамотный подход к обзору, смотрится на одном дыхании. Надеюсь увидеть автобус после реставрации!

Это МВ О305 E2H80. Берлинская версия 305го. В 80м году БВГ их получило 70 штук. Конкретно этот и его собрат под номером 1497 были приписаны к депо на Helmholtzstraße. Именно эти два, дольше всех были на территории западного Берлина, в то время как собратья по партии к 93му году перекочевали в гаражи бывшего Восточного Берлина. Снят с эксплуатации, конкретно этот, в апреле 2002 года. Кстати, перегородка водительская родная. И управление задними дверями на берлинцах, если память не изменяет, автоматическое. Кнопками управлялись две половинки передней. А задняя срабатывала автоматом, при срабатывании остановочного тормоза, если перед этим пассажирами была нажата кнопка запроса остановки. А кнопка с коляской, служила для принудительного открытия задней двери. В обычном режиме дверь после выхода пассажиров закроется, а нажав кнопку с колсякой можно было принудительно открыть дверь и идти помогать грузить коляску.

Очень грамотно и информативно. Отличное видео получилось. Добра вам,ребята.

Спасибо))) очень понравилось то, как рассказано про этот автобус. Не нудно, по делу, интересно. У нас в Екатеринбурге на одном маршруте несколько таких ходит. Всегда приятно в нем ехать. Я даже больше скажу, всегда только в нем стараюсь ехать, правда там выбор не велик, но тем не менее. В нем душа что ли есть, нежели в новых МАЗах или НЕФАЗах.

Отличный обзор, отличного автобуса! Снимал сегодня такой!

Машина с душой и своей собственной харизмой,обожаю их. 👍👍👍💪💪💪

у нас в Калининграде их много.один экземпляр 86года выпуска.а про количество масла он ошибся там полный уровень 28 литров.(я их ремонтирую))))

Круто снимаете,лайк!

Помню такие, мягкие, тихие, тёплые.

Лехе привет! Как всегда - молодец! )

Хочется увидеть ваш обзор про O405. Спасибо!

Лайк Алексею! Рассказывает класс!

О-дааа, любимый мой автобус))

именно эти Мерсо-маны 80-х годов вызывают куда больше хороших и приятных ощущений, чем нынешний шрот -Пазы, Богданы, Лиазы, Мазы и т.п. Про "плохо зимой" - был у нас такой с 3 печками большими, так даже в -30 если они работали с вентиляторами в куртках зимних жарко становилось

Автобус Меrcedes Benz 0305 даже в 2021 году смотрится очень хорошо красиво и замечательно . 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

Рассказывает просто шикарно, на одном дыхании смотрится, я только поэтому и смотрю,

Данный экземпляр модификаций E2H85. Это facelift. 1985 - ого года. Данный автобус работал в Берлине, это заметно по красным ручкам на дверных створках.

Ребята вообще красавцы! Такие знающие и грамотные!

Парень красавчик, язык подвешен как надо, приятно слушать)))

Спасибо за обзор. давно ждал, ибо сам на них как пассажир давно ездил, но их списали((( 307 тоже интересен собой))

Да я помню, были такие автобусы в Воронеже!)

Приятно смотреть!

Пересматриваю много раз не надоедает.

вот умеют же европейцы качество делать,у нас по городу ездят списаные такие мерсы и они как по мне лучше наших новых автобусов в разы по удобству,это низкий порожек,удобный вход,кресла не высокие и мягкие.Экарус конечно легенда,всё детство на них ездил но память такая что мёрз зимой в них постоянно и жутко дуло из чёрных кружочков что на стенке у кресел.Лиазы овальные были потеплее (движок сзади у которых)но летом там душегубка и вечно перекошенные на один бок ездили)).Больше всего любил пазик овальный.

Алексей гениальный человек!!! Его обзоры просто супер! Больших успехов и известности ему искренне желаю! Кстати, привет как раз из Берлина =)

В Краснодаре в 90-х такие бегали по городу несколько, правда точно не помню мерсы или МАНы.... Но в сравнении с Икарусами они они казались просто чем то невероятным и тёплым. ))

ЗаНЯтно!!!

Только что смотрел лучшие вайны(на перемотке),а тут полностью глянул!! Интересно и ...интересно в общем

таких очень много было в Красноярске. Лайк, если помнишь ;)

Ведущий шикаааарный. Слушать ну одно удовольствие! Успехов Вам!

*Интересно смотреть, хороший рассказчик, все понятно, хотя не специалист* Спасибо!

Ребята, красавцы!! Хотелось бы ещё увидеть обзор на автобус кароса 732, 734. А то в рунете нет на него обзора, а ведь автобус тоже очень интересный и довольно таки популярный в центральной части России, вернее был популярен.

У меня одна просьба к тем, кто отвечает за этот Мерседес - Мужики, берегите Его!

Сергей Борисов я вас обожаю

О! В Тураево у ЦИАМ съёмочка =) Классный обзор, на хороший автобус!

Хороший обзор.

добавлю как обыватель часто бывающий в детстве в пасажирском атп,1.борта на лиазах сначало из алюминия ставили а потом шли или меняли на металические. На этих мерседесах в одном из кадров вы видели сидение с чехлом похожий на ковер-с германии они именно с этой обшивкой и приходили -приятно сидеть было) Дно на мерсах было обработанно не обычной черной мастикой а что то похожее на герметик серый...при ремонте масло сливали -идеально чистое от нового не отличить (очень удивило особенно когда видел что с лиазов сливают) Ну и приятно поразила динамика после наших лаазов и лиазов))

Привет ребята!!! Посмотрел ваш обзор на данный экземпляр, очень понравился. Даже появилась какая-то ностальгия. Дело в том что я работал на таком автобусе 25 лет назад. Когда переехал в Германию и устроившись на работу в фирму осуществляющая пассажирские перевозки поработал и на О305 и на О307. Подвижной состав фирмы состоял из этих моделей на 70% плюс О405 и О 407. По поводу обзора могу сказать органы управления почти все в оригинале кроме панели управления коробкой передач. В оригинале коробка управлялась под рулевым рычагом, а кнопки пошли с моделью О405. Функция наклона автобуса на правую сторону, называется "knieling " что означает, встать на колени. И ещё, при открытии дверей блокировались колёса.

были у нас когда то такие мерсы (а может маны, не помню уже) и их особенностью было- это то чно у них не было форточек в окнах и люков в крыше. Автобус ездил по самому длинному маршруту через весь город. Город южный при этом. Ну а печка как стандарт иногда если и работала то только у водителя. А другой маршрут тоже не маленький из одного конца города в другой, но уже с форточками часто нагружался, точнее трамбовался на столько, что сторона где двери просто ложилась и водитель всех высаживал, накачивал подушки и пустой уезжал.

Екатеринбург 2019г они ездят на 27 маршруте

8в 1999 г в чебоксары завезли с германии очень старые маны и мерсы 198- ых.. Водители среди них был и мой отец, были шокированы удобством и технической грамотностью. Но они были старые ржавые, никто не умел ремонтировать их, коробки автомат не умели делать. Пересел он с лиаза первого с ручки на мазовском движке, но до этого был у него много лет лиаз 677. Пересел на мерс с автоматом - да это круть было для него - иномарка. Лобовуха была выпуклая с верхней части. Поломки автомата, запчасти, криворукие слесари и все. Потом лиазы с автоматом на разных движках, но все равно уровень не тот. Кстати там в салоне под обшивкой нашел ГДР марку -1 марку монетой такие старые автобусы

Хороший обзор не хуже чем топ гир)

Ностальгия по Тульским О305! шустрые были. икарусы в подъемы курили))

Побольше бы таких людей как Алексей и Михалыч с канала Роман Кобелев мир был бы ярче и прекрасней.

спасибо я вспомнил детство

оооо, мое детство...

Интересно)))

Эти автобусы имели различия в мелочах (количество форточек, например) в зависимости от города, где они эксплуатировались. Каждое транспортное предприятие имело некоторые собственные требования. Я помню такой автобус б/у из Швейцарии, так у него было три двери.

Помню эти автобусы как первые иномарки среди автобусов города, старался пропускать Икарусы на маршруте, чтобы сесть на Мерседес или Ман )

Алексею и михалычу надо поставить памятники во всех городах совка ,за улыбку и доброту они это заслужили.

В Анапе в моем детстве и юности такие трудились,а один до сих пор работает на маршруте. P.S. рассказчику респект и уважуха! =)

Отличный обзор автобуса. Автор хорошо поработал !!! ...иконки с ленточкой обязательно должны присутствовать )))) скрепы )))

Да немцы рукастые

Вот бы такой же обзор питерского MANa SD 200.

Очень крутой автобус,работал когда то на таком.Только коробка была механическая

На сегодняшний день я езжу на море на нем и у меня одни восхищение от этой техники я Незнайка по чему их не выпускают ведь они лучше современных всех автобусов

к бабушке ездил постоянно и там разъезжал такой автобус любил его прям незнаю как

Сергей ну как так то !!!Чё так мало последнее время видио !!!Ваша харизма и увлечения которые вы снимаете затягивает!!!

У нас в городе до сих пор такие гоняют))

в Смоленске один такой видел пару раз прикольный автобус

У нас такой автобус возит школьников) Приятно было посмотреть видео про свой школьный автобус на котором езжу каждый день по сей день)

Давай теперь про пригородный мерс О307👍👍👍

Как музыка в начале видео называется?

Обшивка за водителем была большей частью защиты от отражения на лобовом стекле перед водителем света салона в ночное время и света фар идущих за автобусом автомобилей .

Ничем не хуже лиазика 37 лет всего

У нас такие в Саратове ездят:)

Май 2017 у нас в Липецке маршрутки такие ходят)))

Это же новый автобус!Зачем о нём говорить как о старом?Я всегда воспринимал и воспринимаю его как новый автобус!!!!

Это гудение его двигателя - просто рай для ушей

У нас в Саратове гоняют 2 шт вроде на 18д и на 2д видел

Двери широкие, человеческие.