シトロエンの車ってなんかオシャレだよね

とろけるようなシートの座り心地と サスペンションの優しさめっちゃよさそう...

何かとスポーティにこだわる車が多い中、ふんわりとした雰囲気が印象的な、お洒落でゆったりと乗れる稀有な車ですね。

シトロエンのシートは亡くなった三本さんもベンツのシートも良いがそれ以上に素晴らしいと褒めてましたね。

シトロエンの木魚のようなウインカー音だいすき。

個性溢れるデザイン！ なのにとてもオシャレ！ トヨタは個性ばかりでオシャレではない。

伸びやかなシルエットでいいな〜 カッコイイ 日本車じゃなかなか出てこないスタイル

遮音性すごいな！ こんな分かりやすくすごいの初めて見たかも

久しぶりに乗ってみたい車です✨最近の車ってこういう個性がないから、興味湧きますね！

シトロエン欲しいな〜✨ 座り心地がめっちゃ良さそう😄

プジョー派ですが、これはちょっとカッコ良すぎる笑　ずっと見てたい笑

この若干ワゴンっぽい感じ好きだなぁ

かっこいい！😍珍しくイケメン系シトロエン。

いつも視聴させていただいています。 これからもがんばって下さい応援してます。

新型クラウンより シトロエンC5 Xの方が柔らかいシート、乗り心地の良いダンパーなので良さそう。トルコンATも良いし、マッサージ付きシートも⭕なんか、シトロエンの方が魅力的だなー

かっこよすぎ

こういう車をサラッと嫌味なく乗れる大人になりたいですね

美しい、これぞ、シトロエン。イームズ的な要素を多分に内包しえるんだよねー。

細くて大径のタイヤ、かつてのシトロエンの名車にもあったエピソード、参考になりました👍👍 日本人ならエックスというと必ずあのポーズ、やっちゃいますよね！って特定の世代だけか😅

フロントとリアのXモチーフのデザインいいですね〜 ウナ丼さんならわかると思いますが、ガンダムXのサテライトキャノンばりにカッコいいですw

ウィンカーの音かわよ

あのイギリス人がBuyをつけた車、内外装も好みドンピシャだしまじで欲しい

ついに！助かる！

BMWのi3も、19インチなのに155と大径なのに細いタイヤ・ホイール ルックスと燃費が両立してていいなと思うのですが、社外品で探すとなかなかないんですよね

今時のおシャンな車って感じでカッコ良い！！ しかも、ガソリンエンジンのトルコンATとかサイコーかよ！

シトロエンにはハイドロニューマチックの復活が必要。だが、 これも興味あるな。。

乗ってみたくなりました。見た目というより、乗り心地、座り心地を感じてみたいですね！

あー。超かっこいい

バイザーミラーの紹介のバリューが尽きないよね〜。 謎多きウナ丼さん!

シトロエンて、ＤＳとブランド分けしてるけど、コチラの方がスマートで好きです。ホイールアーチのデザイン凄っ！

おしゃれ、柔らかいシートや足まわり　これぞフランス車 いつか液晶メーターのモード切り替えでボビンメーターが復活しないかぁ

シトロエンの新しいフラッグシップとして、 シトロエンらしさが際立つ

ふわふわサスは正義

後ろから見ると、往年のシトロエンXMにも似ているような、、

クラウンも大径で細め。燃費や騒音規制に向けての世界のトレンドになってくるのでしょうね。

シフトポジションのインジゲーターが昔のボビンメーターみたいで可愛い😍

ワイパーの音かな、凄い気になりました

タイヤが細いと、転がり性能は、上がりますからね😊 日本で太いタイヤは、あまり必要な場面がありませんので、これは、これでいいですね！

テレビデオあったなぁ

2014年のCitroen Numero 9　コンセプトがついに市販されたかと思いました。市販化にはここまでが限界かという70％の出来栄え。が、 しかしシトロエンのデザインセンスは３歩先を行ってますねー。

横からの見た目ドチャクソええやん

205/55R19なんてサイズのタイヤがこの世にあるとは思わなかった

これ見ちゃうとクラウンクロスオーバーが古く見えてくる

パンダカラー　欲しいなー

フランス車はシートがいいですね。

シトロエンかっこいいなぁ 外車＝壊れやすいっていうイメージなんだけど、いま国産並とかわらないのかな？ 壊れにくいのなら買いたいですね

エンジン点けないとミラーのライトが光らないのは減点対象のような……

なんとなく 新型のクラウンと似たエッセンスを感じる様な🤔

ワイパーがぶちゅぶちゅ言ってますね。マイクが拾いすぎてるだけならいいけど…笑 これはめっちゃいいですねー！

これは、シトローエンですね

あれ、、、これコスパ最強じゃん？

こんばんは☆色気を醸し出しています♪

オロジックってタイヤが大径でほそいですよね i3に使われてるタイヤ

C4サルーンみたいにスタイリッシュになったね

プラグイン・ハイブリッドの方の「アドバンストコンフォートアクティブサスペンション」も気になります。

フロントはC5-X、リアはC4が格好良いなあ。タイヤサイズが特殊なのが惜しい。

これ実車見てみたい、SUVはお腹一杯だが刺さるかも･･･

メルセデスっぽい内装 そしてカーナビのUIも

外車で価格調べて安いと思ったのは初めて

プラグインハイブリッドモデル欲しい。

日本車で同じようなサスのセッティングをすると、「フニャフニャ腰がない」「落ち着きがない」とか意識高い系の評論家達（うな丼さんじゃないですよ！）には言われちゃうんだろうなあ。

ん？クラウン.... あっ、なんでもありません！ 飛び出し登場の指さし紹介での説明、バニティミラー、給油口の説明… 最近は暑くて疲れません？ だから軽装？？お疲れ様です😜 うなどんさんの説明は解り易くて好きです.... 頑張って下さい、応援してます！😘

まともな造形センスではない←まさにそう

今カッコいい。けど、BXやエグザンみたいに20年後にも欲しいカッコよさを見つけられない。

もしかして新型クラウンってC5 Xをベンチマークしたのでは…。

03:04 ドアを閉めた状態の室内遮音性凄いですね...

1:04 敵が味方かCar Boy〜

NIOに似てますね!

良さげな車ですね(*´▽｀*)

概要欄とかに価格あると有り難い

今すぐにでも欲しいけれど、冬用タイヤにサイズが無い😲　雪国へ出かけること多いのにどうすれば良いの？　教えてお兄さん😫

ハイドロは前後にピッチングしませんでしたね！PHCはやはり簡易ハイドロなのでしょうか？

なぜか田舎では古いシトロエンに乗ってるお年寄りが多いよ。みなどこで買ってるのかな？

「C5X…完成していたの？」

ホイールがフィットクロスターと同じw

DSシリーズが独立高級ブランドになったので、サイズ的にDS5の穴埋めかなぁ⁇

それにしても　 つばの短いキャップ似合うな〜。C5Xのトランクの短さと合わせました？

シトロエン、プジョー、アルファロメオあたりの通好みの車って、今殆ど見かけなくなったな。 ＶＷも凄い減った。

Apple Watchの文字盤がMSX？

電装系から駆動系までシトロエンは驚くほど壊れるけどそれでも受けいられるユーザーのみ買うべき。 それといつ壊れるだろーと不安とともにいつもドライブする事に耐えられる人。 お金と手間はとんでもなくかかる。

雹降ってて草

クラウンはあくまでもsuv風のセダン、こちらはハッチバックなのでクロスオーバーsuvといわれても納得できる。トヨタクラウンはsuvとか言うならプリウス見たくハッチバックにしてほしかった

蓋斗神拳出た(笑)

タイヤの大きさが独特ってことは、タイヤが選べないってことだからデメリットだと思う

シューテングブレークかな

フロントのゆで卵感が好き

セゴンですね(笑)

前がC5X、後ろがC4だったら最高だった C5Xはちょっとアクが強い

MAZDAと紛らわしいネーミング

期待していたけど、ボディカラーが4色だけって・・どれも欲しい色じゃ無い。C4の色の方が綺麗かも。

コレは売れそう

日本で205/55R19なんてタイヤ一般的じゃないからタイヤ探し大変そう。見つかっても割高だろうし、相当な思い入れなきゃ乗り続けられないね

9:30あたりに入るガタガタ音は何なのでしょう？

新型クラウンの兄弟車 OEMと言われても信じそう

河口まなぶより竹岡圭よりも優れたプレゼン。 大径だけど細いタイヤとか大事な部分をちゃんと紹介してる。 SUVとかセダンとかじゃない。地上高は高いほうが実用的だよね。 完璧なフラットライドって不自然とも言える。行き過ぎのロールを抑えてくれればそれでいい。 どこまでも既存の概念を飛び越えて、なおかつ実用的。シトロエンって天才。

なんでハイドロ辞めたのかなあ

新型クラウンに似てますね

外車あんまり詳しくないから分からないけど、今のシトロエンって故障とかどうなんだろ？？

クラウンに似てる( ´థ౪థ)σ

なんかワイパー音？うるさいな