Rebuilding A Broken 1996 Suzuki Jimny Part 34

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Rebuilding A Broken 1996 Suzuki Jimny Part 34

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2 жыл бұрын

ジムニーが一段落ついたら‪@KUMA56DIY‬ さんと輸送コラボ予定です👍
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【個人の趣味としてレストアしてます】※修理・カスタム等の受付はしていません。
板金工場みたいなガレージが欲しい。
【現在レストアのベース車を探しています】
ご本人所有の車で80～90年代のスポーツカーをお売りいただける方は、下記のアドレスまで車両の詳細を写真付きでご連絡くお願いします。
※修理できる箇所が多ければ多いほど喜びます。
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#動画の続きは説明欄をチェック#ジムニーレストアリターンズ

Пікірлер: 64

@brmini3210 2 жыл бұрын

凄いの一言、感動すら覚えます。私は旧ミニ乗ってるんですが、ここまでレストアやってもらえるんだったら言い値でもやってもらいたいくらいです。

@KUMA56DIY 2 жыл бұрын

待ってますー

@1228yukio 2 жыл бұрын

バランス取りして磨きをかけたエンジン組んで回すのが楽しみですよね！これ以上雪が積もらないことを願いたい

@shunyagl0413 2 жыл бұрын

残念ながら本日も40cmほど積もってましたwww

@hnkj8753 2 жыл бұрын

今回も楽しかったです。

@momo-ew3kv 2 жыл бұрын

部品磨くの楽しいですよね!! 自分は過去に何でもかんでもピカピカにすればいいと思い、ピストン&コンロッドを鏡面にしてブローさせちゃいました(T~T) 内燃機関屋さん曰く、放熱面積増加&あえて荒くしてオイルポケットを設ける意図があると聞き感心しました（笑）

@Shimiken_Hogokyukai Жыл бұрын

トライアンドエラー。何でもやってみてダメならやり直す。それが楽しんだよ。間違ってようが自分で自分の正解を見つけていく。外野がとやかく言うことではない。

@onarapipupepo3909 2 жыл бұрын

K6Aなら新しい部類のエンジンですから部品重量誤差は少ないでしょうね。気になるのはバルブクリアランスのシム調整かとおもいます。

@user-nf4ke9io1d 2 жыл бұрын

お疲れ様です。最後にヘッドとブロックを面研するとのことですがカムとスプロケットがくっついているエンジンの場合は面研量に応じてバルタイが変わります。吸気側にテンショナーがある場合は遅れ排気側にテンショナーがある場合は進みます。一般的に進めば楽しくて遅いとその逆ということです。

@teruewada1725 Жыл бұрын

初期k6はバルタイイジれないので点火時期イジッて誤魔化します

@user-rj5zx1vy7g 2 жыл бұрын

複数の中からコンロッド、ピストンの重量を合わせるってまるでレースエンジンみたい

@user-qr5kl6uj1l 2 жыл бұрын

K6A搭載車（HN21S）オーナーです。動画発見して登録させていただきました。ウチのもデトネーションの症状が出てきてるので心配ではあります。これからも動画配信楽しみにしています。

@JB-highball 2 жыл бұрын

いつも何気に観てましたがナンバー見て初めて理解しました。実家とエリアは違うけどそうだったんですね！寒いでしょうが無理せず頑張ってください👍

@user-tn4py8ic9r 2 жыл бұрын

私はカムジャーナルはメタルコンパウンドと布じゃなくサランラップで磨きました。クランクシャフトもです。

@user-xk3zo8xx6f 2 жыл бұрын

俺はこう言うパッと見で地味だけどマニアックな動画が好きだな、登録っと。

@shisotaro663 2 жыл бұрын

雪大変ですね💦 お疲れ様です

@ohtake5760 2 жыл бұрын

カムのキャップとか磨いちゃうのか・・・・・

@rw9806 Жыл бұрын

これ好きだわ！細かい所に手を入れていますよレスポンスアップですね、後は、強化部品組み付けて剛性を上げていいね。

@g-kamaboco 2 жыл бұрын

エンジンの組み付け時に、エンジンオイルでなく、スプレーやグリス、ペーストなど使うと、フリクション低減、焼き付き防止になります。ただ種類が多すぎるので、繋がりのある方々に、アドバイスもらえると悩まなくて済むかもしれません。今の流行りだと、ベルハンマーとかなのかな…

@user-qi4ie5gq3z 2 жыл бұрын

バルブ磨き大変ですよね。リビルドは磨かないと思います。チューニングショップは仕様次第で磨きますね。排気量の小さいバイクとか軽自なら、吸排気系の抵抗が一番効果があると思いますので、ポート研磨はピカピカツルツルにした方が実感できると思います。

@user-qb7wu5ow6m 2 жыл бұрын

肘から先はレアな熊五郎兄さんの映像www

@user-lb8cc5xh6j 2 жыл бұрын

お疲れ様でした。また、楽しみにしています。

@PoohSon Жыл бұрын

スーパーセブンから見始めて、面白かったので次にJA22を見ています。ピストンの質量を計測しているところ（2:50）で個体によってゼロ点を変えている（0.5、0.0、-0.1）ようですが、何の分をオフセットさせているのでしょう？つい氣になってしまって。お忙しい中と思いますが、教えていただけたら嬉しいです。

@user-wd5yy7wd9k Жыл бұрын

ちなみにワークス関係部品は素材事態か違いがある上同じ素材でも加工技術も違います

@msnof203 2 жыл бұрын

このエンジンもE07Aと一緒でシリンダーの廻りにウォータージャケットが覆ってるのでシリンダーが振れて圧漏れしそうですね

@hyuhyu9773 2 жыл бұрын

某トラック外車整備してますがだいたいマニュアルには傷、損傷がある場合は本体交換しろって書いてますね。あのヘッドは少しクラックも入ってるし辞めた方がいいですね。にしても今まで整備してきたやつのレベル大丈夫かな…昔若いやつでオイルパンボンド塗り過ぎてストレーナー半分埋まってるのあったな。頑張って

@carsho1075 Жыл бұрын

ここまでするならハイカムがいぃな〜🐱

@kapokimuramasa 2 жыл бұрын

ここまでやったらクランクシャフトの芯出しもしたいですよね。できそうにないなら業者に外注してもいいんじゃないかなと思います。

@user-by3vl4gz4s 2 жыл бұрын

また雪の中塗装になりそうですな(*´-`)

@shunyagl0413 2 жыл бұрын

確かに。乾かないんですよね😢

@teruewada1725 Жыл бұрын

リビルトエンジンなんかただ普通にエンジンかかるだけでそんなに凄い精度は期待出来ませんからね。自分で納得出来るまでやるのが一番です

@user-np3wm3vk5y 2 жыл бұрын

シュンヤさんの動画あるある。広告にやたら脱毛サロンの押し売りが来る。

@jk3lrv 2 жыл бұрын

年越しですので一旦片付けてキレイにしたほうがいいですね。続きを楽しみにしています。

@hawkblack95 2 жыл бұрын

面研したら、カムスプロケットをバーニアタイプにするのかな？というか、バーニアタイプがあるのですかねぇ？

@tomoshim721 2 жыл бұрын

フランクは重い方を選ぶかな、コンロッドはピストンピンの当たりで選別ががベストかなぁ、重量は合わせれば良い。

@takani3449 2 жыл бұрын

ピストンが少し軽い分、クランクシャフトのカウンターバランスを軽くしてるのかな

@hidekkun5296 2 жыл бұрын

バルブステムの直径は、バルブステムシールのあたる光ってるところが1番摩耗してそうなのでそこで測るべきでは？と思ってます。

@TAKA-rw2bz 2 жыл бұрын

シュンヤさんは、シリコンオフはどこで買ってるんですか？

@Tokyo_Jimnyland 2 жыл бұрын

完成が楽しみですね(*^-^*)

@user-dx1ds2mo2y 2 жыл бұрын

ワークスRのカムを使えばハイカムに加工ひつようかな？

@user-xi6vg2rm6r Жыл бұрын

シリンダー内のクロスハッチ？JTCオートツールズ〈ブレーキシリンダーホーニングで解決⁉️ 楽天で購入すると安いと思います。径が32〜89mmが何と￥1580-から……

@user-ng8vm4tt9r 2 жыл бұрын

お疲れ様です　K6エンジンですとクランクのメタルに気を付け下さいね　番号がクランクに

@bagomoyo 2 жыл бұрын

軽規格エンジンだとコンロッド研磨は必要ないのかな？

@user-lp6no3qc9c 2 жыл бұрын

自己満足の世界ですからしっかり仕上げて行きましょう。

@birdk3421 2 жыл бұрын

輸送コラボ？納車かな？

@user-of7vo1ij3f 2 жыл бұрын

雪が降って寒そうですね‼️(*´･ω･｀)b横浜は、風花がちらり程度で、死にそうに寒い🌁😫です。私は、☃️雪遊びする資格無いですね‼️🧓来年もヨロシク😃✌️

@shunyagl0413 2 жыл бұрын

横浜いいですね。5～6年前の1月と２月の大雪が降った時は除雪車となって戸塚に通勤してました(笑)

@PFS001213 2 жыл бұрын

ハイカムは断念？

@shunyagl0413 2 жыл бұрын

財布の中身がないです

@PFS001213 2 жыл бұрын

@@shunyagl0413 殿意外と高いっすからね〜…f^_^;) 俺もバイクのレストアやってるんですが、塗料だとか部品だとかっていうレストア費用とかも考えると、なかなかそこまで手が回らないっていうのもわかります…orz 同じ理由で俺もスプロケとかショックとか本当は交換したいけど、同時交換は諦めなきゃいけなくなりそうです…(´;ω;`)