Проверка масленых форсунок

Рет қаралды 21,911

Расточной цех 'АВРОРА ' новочеркасск

6 жыл бұрын

Показываю простой способ быстрой и качественной проверки масленых форсунок .

Пікірлер: 28

@valeriidivin2903 10 ай бұрын

Проверял маслофорсунки воздухом при помощи компресора и обычного пистолета насодив шланг и подключив на него форсунку. На двух барах слышу садит воздухом, понимаю, что проверка некорректная. Тогда изгибаю шланг дугой в виде сифона и наливаю несколько кубиков киросина. В верхнюю часть вставил форсунку. Теперь шарик будет подператься житкостью, а не воздухом. Подключаю пистолет с давлением в два бара. Форсунка сухая. Включаю компрессор и при повышении давления форсунка открывается и травит киросином. Жаль, что на закрытие проверить таким же образом нет возможности. Но при стравливании давления около двух бар форсунка судя по всему закрываеться. Так проверил пару циклов все четыре.

@rastochkanvch 10 ай бұрын

Все верно

@rastochkanvch 6 жыл бұрын

Пробовал, давит на 0.1 больше, короче в пределах погрешности показометра егодня пришли новые форсунки на 1.8 пассат, так вот старые 1 давят, новые четко 1.5

@user-px2qm3dp2l 3 жыл бұрын

здравствуйте скажите пожалуйста дырка сколько должна

@user-nz1kz4di2s 6 жыл бұрын

А если давить не воздухом, а маслом? Может тогда они и начнут открываться на 2атм.

@MrMit36rus 4 ай бұрын

В школе 7 класс физику пропустил ?😂

@GTJump 3 жыл бұрын

Сразу лайк

@planeta3463 10 ай бұрын

Пришлось покупать новые форсунки на рено с мотором к4м, оригинальных нету, купил аналог. тоже решил проверить на всякий. Открываются только на 1.8-2 атм. Не многовато ли? Не знаю ставить или не стоит

@rastochkanvch 10 ай бұрын

Нормально, а при закрытии не травят до талого?

@planeta3463 10 ай бұрын

@@rastochkanvch Разок пёрнулаа с воздухом, маслица капнул, стала закрываться.. Ну выбора нету, не из чего выбирать нынче

@user-jh6ct2sf4p Жыл бұрын

Непотскажите,какойвнутрений размер шланга,который одевается на маслофарсунки.спасибо

@rastochkanvch Жыл бұрын

День добрый. Да кто б это помнил.....

@FANBUSBABAS 5 жыл бұрын

внутри форсунок стоят шариковые клапана, которые открываются при давлении 1кг/см2, а при давлении ниже через них отсутствует утечка масла.

@VladIslav-v9y 5 жыл бұрын

Где вас найти в Новочеке ? у меня стучат гидрокомпенсаторы на12 той

@user-ns2xg2ql9g 4 жыл бұрын

Разбери гидрики и промой, они просто засрались!

@user-rb4ko5jo1m 3 жыл бұрын

@@user-ns2xg2ql9g редукционный клапан проверить надо на маслонасосе

@user-jm6sb7hf4s Жыл бұрын

Добрый день, скажи пожалуйста у меня были задир в цилиндрах, сделали капиталку, поставили масляные форсунки, все вроде хорошо. Но спустя 200км начало мегать лампочка давления масла, на прогретую , на малых оборотах машина дёргается и глохнет.Если обороты выше 1500 то все ок. Померяли давления на холодном 5 держит все ровно. После прогрева резко падает до 1.2 и начинает датчик мерцать и слегка плавает обороты. Что только не делали, насос меняли, постель разпридаалов тоже, масло,фильтр, датчик давления все хорошо работает. Может иза форсунок так канаебить машину??

@rastochkanvch Жыл бұрын

Начнём с того что за авто?

@user-jm6sb7hf4s Жыл бұрын

@@rastochkanvch Elantra 1.8 g4nb. Америка пробег 120к

@rastochkanvch Жыл бұрын

Нужны табличные данные по давлению. Скорее всего там как на g4fc т.е фазик работает постоянно управляемый ШИМом. Т.е если фазик моросит, либо не то давление, то будет неадекватная работа особенно на холостых. Но это по логике должно вывалить ошибку по фазику. До нормально диагноста надо, не до ошибка читателя.