신형 벤츠 E클래스 출시! 한국이 세계 1위 판매국 되자 벌어진 일...가격은 7390~1억2300만원까지!

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Күн бұрын

* 본 영상은 (주)가연결혼정보의 PPL이 포함돼 있습니다.
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김한용 hy.kim@mocar.kr
0:00 시작
0:46 디자인 살펴보기
4:54 E-클래스 전세계 1등 대한민국 시장
5:36 방전되면 문 어떻게 열지?
6:15 오늘 행사의 주인공
7:10 드디어 확인한 리어램프
7:30 트렁크 공간
8:30 2열 공간
11:41 1열 살펴보기
14:10 엄청난 사운드 시스템
16:50 전기차였으면 어땠을까?
20:41 국내 가격

Пікірлер: 364

@user-tu1ek8ee2b 5 ай бұрын

항상 잘 보고 있습니다. 정책적인 문제나 사회적인 문제에 대해 다른 유투브와 다른 각도에서 언급되는 부분들이 좋았습니다.

@God_Diva 5 ай бұрын

빠른 진행에서 정확한 정보전달 감사합니다~~

@mmcc2237 5 ай бұрын

12:45 한상기 기자님 다녀가신 차인가보네요 ㅋㅋㅋㅋ

@user-pl5by2rg3e 5 ай бұрын

관심있어서 계속 리뷰보다보니 볼수록 예뻐요

@user-xx1ql2vq7x 5 ай бұрын

E300e 출고하고 싶은데 한국에 들어올까요? 들어온다면 언제쯤 들어올까요? 정말 알고 싶습니다 ㅜ 제발 알려주세요 ㅜ

@user-mf9mr1rq9w 5 ай бұрын

8:06 아슬란 차량 가운데 뚫렸던데.. 이번에 스키장갈때 가운데 꽂아서 가시던데 그기능을 말씀하시는건가??

@NikeRun23 5 ай бұрын

익스클루시브가 작은 S클 같고 아방가르드는 큰 C클 같네요

@johnkim3920 5 ай бұрын

익스클루시브 진짜 고급스럽고 멋지네요. 역시 명불허전!

@woojm620 5 ай бұрын

아무리 봐도.. 새로 바뀐 display랑 사운드 빼고는 장점 찾기가 어려운가보네요.. 일단 너무 비싸다 ㅠ

@user-ts7cy5kr7c 5 ай бұрын

저걸 왜 저 많은돈 처매주고 사주는건지 한국사람들이 벤츠 버릇만 나쁘게 들이는듯 한국 호갱들을 뭐로 보고 차를 저따구로 만들어서 보내놓고 그돈을 받아츠묵나 싶구만요 ㅋ

@user-nn1pj2kz5n 5 ай бұрын

카플레이션에 레이싱홍 영업전략임. 한국에서 벤츠 비싸게해야 팔린다. 완성. 뭐, 중국인들이 보기에는 한국시장은 혜자처럼 느껴지겠지만요.

@ANGEL-st9xr 5 ай бұрын

@@user-ts7cy5kr7c 에르메스 구찌가방이 뭐 성능이 좋아서 샀나

@user-pl9ky4vy4b 5 ай бұрын

사고나면 삼각대 설치안해도 되나요?? 뒤에 삼각대가 4개나있는데

@iks592 5 ай бұрын

벤츠 사장은 한국 진짜 좋아할듯 ㅎㅎ. 엔진 다운사이징, 실내 마감재도 절감, 가격은 계속 올리는데 세계 판매 1위. E클래스 3억으로 출시해도 우리나라 사람들 빚내서라도 계속 살듯 ㅎㅎ 최고입니다!!

@FourSeason_SouthKorea 5 ай бұрын

벤츠타면 본인이 뭐라도 되는줄아는 호구들이 한국에 많아서겠죠 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@sniper-yt5hc 5 ай бұрын

비싸야 있어보인다고 생각하고 남의 이목을 너무 신경쓰는 나라죠.

@zhz3842 5 ай бұрын

있는사람들은 사고, 없는사람들은 그게 이해가 안되고. 그거죠 그냥ㅋㅋ

@user-nu6qp2kw2l 5 ай бұрын

못사는걸 합리적 소비라고 생각하고 있으니 ㅋ

@user-dk3vj5nx2s 5 ай бұрын

그만큼 능력이 되면 다들 벤츠 사고싶겠죠 제네시스사겠어요? 능력도 안되는데 벤츠사는사람보다 능력되서 사는사람이 더 많아요 비꼬기는게 최고입니다?

@moveshin 5 ай бұрын

2:12 W214는 그전의 모델들과 달리 아방가르드와 AMG line 그릴이 동일합니다. 벤츠벤츠벤츠 아방에도 있어요 ㅎ

@vnfma7 5 ай бұрын

10:52 화면 전환될때 소나타 나오니 진짜 확 넓어보이는..심지어 벤츠는 밝은색 소나타는 어두운색이라 시각적으로는 같은공간이면 벤츠가 넓어보여야할텐데도..

@user-lt9ni2gl3c 5 ай бұрын

띠리릭띠리릭에 리뷰 보고 앞좌석 무리하게 땡기는거 같아 댓글 남겼었는데 역시 좁은게 맞았었네염.. 이정도면 2인용차가 맞아요.. 쏘나타도 성인 남성이 타면 좁은건 아닌데 편한건 아니거든여 그랜저가 워낙 광활한 미친넘이라 그랜저가 진짜 쾌적한 패밀리카고 쏘나타보다 뒤에 좁으면 2인용이라고 봐야해여..

@user-es4bn8kq7g 5 ай бұрын

전륜따리랑 비교를하시네;

@Illilillllliiiiill 5 ай бұрын

전륜이랑 비교하는게 말이되니

@Shoner_Walk 5 ай бұрын

소나타는 제네시스보다도 넓어요 ㅋ

@JW_Lee00 5 ай бұрын

차의 성향이 확실히 차이가 있으니까요ㅎㅎ 근데 뒷자리 실제로 타보면 큰 문제 없습니다 저희 아버지 덩치도 있으시고 키도 185인데 뒷자리 타고 편안하다고 하십니다ㅎㅎ 본인은 xj 롱바디 타시면서..

@user-bt3ex2np4y 5 ай бұрын

뒷 테일램프 방파제 에디션임?

@ANGEL-st9xr 5 ай бұрын

익스클루시브 진짜 고급스럽다

@user-xi8lm8hw1r 5 ай бұрын

오~~크라이슬러 느낌나네요~~~

@UKGRADE 5 ай бұрын

솔직히 개인적으로는 크롬 죽이기나 무광만큼 촌스러워보이는것도 없던데... 밝고 우아한 디자인에는 크롬이 시너지가 있다고 생각합니다. 디자인은 진짜 예쁘네요

@HEONsLIFE 5 ай бұрын

인트로 미쳤음;?

@user-jv4zb6ws5l 5 ай бұрын

난 여기 댓글에 중국차니 저값주고 왜타니 뭐가낫니 뭐니 하는분들 무슨차 타는지 궁금하네ㅋㅋㅋ 왜 비교질들을 그렇게해 그냥 살놈 사고 안살놈 안사늣거지ㅋ

@ziky6431 5 ай бұрын

진짜 이게 정답임 ㅋ

@Random_walk. 5 ай бұрын

부러운거지 ㅋ

@w47654 5 ай бұрын

제가 나이가 좀 있어서 그런지 모르겠지만, 요즘 차들은 스페어 타이어가 안 나오는데, 안전성 면에서 조금은 아쉽다는 느낌이 듭니다. 뒤에서 부딪혔을 때 에어백 역할을 충분히 해주는데 워낙 차들이 좋고, 보험사에서 전화만 하면 오니까 그럴 수도 있다고 당연히 인정합니다. 그래도 안전장치의 역할이 사라진거는 조금은 아쉬운 느낌이 듭니다. 영상 잘 봤습니다. 좋은 정보 감사합니다.

@user-mn3ih6ov2f 5 ай бұрын

그러게요 타야 빵구 나면 바로 재킹해서 스페어 타이어로 교체하고 다녔는데 .. 그런 재미도 없어지고

@Coinbug5 5 ай бұрын

타이어값 원가절감 + 연비상승효과

@user-dc3on1vp4s 5 ай бұрын

@@user-mn3ih6ov2f 빵구수리킷이있어 액체주입하고 마르면 공기주입하면끝...너트풀고 삽질안해도됨 ㅋㅋㅋㅋ

@user-gz9et2ou2q 5 ай бұрын

우리나라가 E클래스 판매량 1위라는건 잘못된 정보같네요 중국이 1위입니다 우리나라보다 중국이 약 3배정도 판매되고 있어요 링크 걸면 삭제되는거 같아 자료 링크는 못 쓰네요 우리나라 판매량은 독일과 비슷한 수준이구요 독일은 아우디 a6 > 벤츠 e클 > 비엠더블유 5시리즈 순서로 팔리구요

@Bananagold999 5 ай бұрын

인구대비 아닌가요..?

@dragonsnap9864 5 ай бұрын

@@Bananagold999 인구 대비 판매량을 내진 않죠;; 만약 인구대비로 말하면 '노르웨이 모델y 판매량 미국보다 3배 높아...' 라고 말해도 되겠네요

@IHIH-fr7sz 5 ай бұрын

@@dragonsnap9864 뭐가 맞는지는 모르겠습니다만 인구 대비로 하는 게 맞지 않나요 그렇지 않으면 거의 모든 수치에서 중국이 1위 하는 게 많을텐데 그게 무슨 의미가 있는지 잘 모르겠어요 가정법 예시를 들어볼게요 쌀 소비량 1위 중국 김치 소비량 1위 중국 이게 무슨 의미가 있는지 모르겠단 뜻입니다

@t.s8310 5 ай бұрын

1위는 미국으로 알고 있어요..1,2,3위 전부 독일 미국 영국 순 일겁니다. 17만대..한국 6만대..중국은 자국차를 더 많이 쓰는걸로 알아요

@user-pq6il8xb8c 5 ай бұрын

아마 롱바디는 빼고 얘기하는듯

@user-iw1ex3nl5v 5 ай бұрын

뒷좌석에 옵션은 너무나 빈약하네요. 지당하신 말씀입니다 뿌이뿌이🎉🎉

@storams49 5 ай бұрын

E클 문턱이 생각보다 높더라구요 300으로 골라야 구색이 맞는데 그럴려면 1억가까이되다보니 G80도보고 A6도보고 하고있네요

@nugunayorisa 4 ай бұрын

뒷좌석 선블라인드 좀 넣어줬음 좋겠는데 아쉬운건 그거 하나..

@schweindas5066 5 ай бұрын

이번 디자인은 익스클루시브가 조금 더 나은 것 같네요.. 제 개인적인 견해로는 현 S클래스에 더 가까워진 느낌

@mytube6060 5 ай бұрын

익스는 10년전이나 지금이나 변한게 거의 없음 그래서 감가방어가 잘됨 ㅋㅋ

@user-wf3kc3kg2d 5 ай бұрын

ㅇㅈ

@defilement9977 5 ай бұрын

그냥 S같음ㅋㅋㅋㅋ S페리한줄암ㅋㅋㅋㅋ

@Kim_0408 5 ай бұрын

저만 너무 별로인가요 얖부분이 너무 싼티나는 느낌 이던데…

@user-hn4on2nv5v 5 ай бұрын

@@Kim_0408amg는 더 싼티나서 차라리 익스가 좋아보이네요

@user-tb4dg5ok4w 5 ай бұрын

기다렸다가 페리 사야지

@user-ph6xq7dq5w 5 ай бұрын

원래도 이뻤지만 더 이뻐졌네요 영상잘보고갑니다

@seeartziwon 5 ай бұрын

e클 대시보드 카메라 vs 현기 지문인식 누가 더 쓸모없나 대결

@user-pl5by2rg3e 5 ай бұрын

Amg휠이 난왜 예쁘죠 익스도좋은데 amg휠하고 차하고의 벨런스가 너무좋아 마음을 더주고있어요

@hoho-ft9ms 5 ай бұрын

엔진 좋아요

@skylovel2869 5 ай бұрын

전기차스러운게 그릴때문이 아니라 그릴을 감싼 검정 블랙패널때문이죠. W213 익스 화이트 오너인데 내년에 바꾼다면 검정색 익스를 살거같네요. 만약 흰색이나 다른 색을 산다면 그릴을 감싼 블랙패널 을 차량 색상괴 동일하게 랩핑할 거같네요.

@vnfma7 5 ай бұрын

24년에 주니퍼는 몰라도 하이랜드는 불티나게 팔릴텐데 과연 수입차 1위 뺏어올수있을지 궁금..물량만 받아올수있으면 될껀데

@user-tv3kv7qz8s 5 ай бұрын

와 멋있다 가격이 후덜덜 ㅎ

@captainds4349 5 ай бұрын

S클 나왔을때 다들 별로라고 중후함 사라졌다고 그랬는데 그 디자인을 e클이 물려받으니 호감됨 ㅋㅋㅋ 그 급에 맞는 디자인이 존재하나봄.

@user-tb2nb6xc9j 4 ай бұрын

8:11 g80 스키쓰루 있습니다 그리고 이염관련해서 참고사진은 g70 sds 베이지시트인데 아임반 가죽방석 장착한거에요;;;

@user-oc8uf6lk8m 5 ай бұрын

뒷자석공간 엄청 좁아 보이네요

@user-sn5ye1wo8j 5 ай бұрын

혹시 아시는 분 있으시면 댓 부탁드립니다. 기존의 mp3형식의 파일(좋아하는 곡들을 usb에 담아 쓰고 있습니다)을 돌비 애트모스 사운드로 변환시켜 주는지?

@IlIIIllllIIlIllllIlllIIIllll 5 ай бұрын

조용하게 주행하는걸 좋아해서 E300 익스랑 g80페리 고민중인데 아직 갈피를 못잡겠네요 ㅋㅋ ㅠ 사운드와 화려함은 벤츠 실내 거주성과 편리한건 지팔공 ㅠㅠ

@user-tv3kv7qz8s 5 ай бұрын

지 팔십 이지 당근

@kyuniverse1274 5 ай бұрын

벤츠와 제네시스가 비교대상??…..

@tskim3606 5 ай бұрын

⁠@@kyuniverse1274한국어 좀 똑바로 써 “벤츠의 비교대상이... 제네시스?” 이렇게 쓰던가 노보스 같은 자동차 유튜브 보니까 뇌가 이상해졌잖아

@LmTexh 5 ай бұрын

5시리즈 사세요

@sh1ltz 5 ай бұрын

벤츠 4기통 가솔린 조용한 차 아니에요ㅋ 비엠 4기통으로 가던가 g80 사셔야 돼요.

@user-tb4dg5ok4w 5 ай бұрын

사려면 E300 사야할텐데...9천이네 ㄷㄷㄷ

@bin5800 4 ай бұрын

벤츠가 한국에서 비싸다 비싸다 하는데 일본, 미국과 비교했을때도 압도적으로 비싸고 그런건가요? 아니면 다른국가들과 큰 차이 없는데 그냥 억까하는 건가요?

@songpaul9436 5 ай бұрын

할아버지들이 좋아하는차 굿입니다.

@uwin-rj4rj 5 ай бұрын

녹색간판의 출고영향이 궁금하다

@user-sq1nd8ln9k 5 ай бұрын

막상 한국에서 보면 왜 광고에서 나오는 그 21인치 멀티스포크 휠은 없고 죄다 깡통휠인가요

@zhz3842 5 ай бұрын

그휠은 온라인 스페셜 모델입니다. 온라인모델 광고 보신거에요. 21인치는 e450부터 기본적용입니다

@user-sq1nd8ln9k 5 ай бұрын

@@zhz3842 인디오더도 안되나요

@madseason5678 5 ай бұрын

멋지네... 기자님 오늘 조금 까칠하신듯 ㅎㅎ

@user-fj8ux9ut4o 5 ай бұрын

자동차 프로그램 중 가장 좋아하는 모카 채널입니다^^ 다만 영상 중에서 전기차가 아니라는 이유만으로 아쉽다고 말씀하시는 것을 너무 반복해서 자주 말씀하셔서 아쉽네요… 전기차가 매우 좋은차 인건 맞지만 충분히 취향의 영향이라고 생각하는데 (아직까지 많은 분들이 내연차를 선호하기도 하구요.) 전기차가 좋다는건 매우 공감합니다만 내연차라서 아쉽고 나쁘다고말씀하시는 것을 너무 자주 들어요…ㅠ.ㅠ.

@user-ku4js8fn2v 5 ай бұрын

벤츠타면 부자임 40대 이상 넘으신분 타시면 그냥 부자느낌

@Billion._.Master 5 ай бұрын

와 마이크 노이스캔슬링

@LBUK252 5 ай бұрын

애플뮤직 구독자라 상관없습니다 ㅎㅎㅎ

@AtoZ-MuMei-Origin 5 ай бұрын

요즘보면 가끔 말소리가 1.2배속 재생하는 기분이 드네요

@user-GANONDORF 5 ай бұрын

이 가격에 옵션은 아반떼급이네..

@Magnolia_Hill 5 ай бұрын

우리나라 부자들 진짜 많은거 같다.. ㄷㄷ

@ordinary__people 5 ай бұрын

진짜 통풍시트, 윈도우 스크린… 안습이에요. ㅠㅠ 옵션이라도 만들어놔야지. 이런 것 때문에 구입을 고민해야 하다니… 2014년 구입했던 제네시스dh에도 있었는데… 국산차가 얼마나 편의성이 좋은지 알 수 있음….

@user-du2qc5gg2n 5 ай бұрын

17:25 에어서스 설명이 부족하셨나봅니다 이해를못하네요

@user-lf3bj6zg9z 4 ай бұрын

판매량도 그렇고 스키스루도 현대차 다 있는데 우리나라차엔 없다고 하시네요

@user-bf5nm8xb5h 5 ай бұрын

오디오 이야기는 참아주시길...

@user-eu3hd7lf6i 5 ай бұрын

직장주차장에 진짜 벤츠엄청많음 혹여나 긁을까봐 조마조마하다

@user-fs6hl7xu8l 5 ай бұрын

판매량 만큼 신불자가 늘어나는건 우리나라만 그런가요? 아님 일본 중국도 그러한지....갑자기 궁금해졌어요

@hooloolook 5 ай бұрын

어차피 9천이 9천처럼 안느껴지는 사람들은 다 사겠지. 작년 할인하기 전부터 판매1등인데 340올랐다고 안팔리진 않을듯. 비엠 할인 한다고 벤츠 살려던 사람이 비엠을 얼마나 사겠어.

@qkrrmsgP 5 ай бұрын

벤츠가 예전에는 더콰이엇 느낌이였는데 요즘은 지호지방시 같음

@user-no2qn7qn8i 5 ай бұрын

스키쓰루 에셈6 잇어오,,,

@YHLeeeee 5 ай бұрын

8:10 가운데 젖혀지는기능 소나타에 있는데용 오늘도 가운데 열어서 트렁크에 있는 우산 꺼냈었는데!?

@user-jp6hc3ls8w 5 ай бұрын

맞아요! 근데 시트가 4:2:4 폴딩이 아니어서 아쉬워요ㅠ

@YHLeeeee 5 ай бұрын

@@user-jp6hc3ls8w 맞아요 가운데만 젖혀지고 양옆은 안되더라구요 ㅠ

@user-yg8ew7tw4u 5 ай бұрын

인테리어는 벤츠 익스테리어는 비엠이 예쁨

@user-wq9mf8tf1r 5 ай бұрын

아방가드로 실물 웰캐 작아보이는지... 차가 진짜 넘 작아보여서 아쉽더군요 실내 마감도 좀 별루구..

@Miki21050 5 ай бұрын

? 내가지금 모카채널에서 말왕을본것같은데 ㅋㅋㅋㅋㅋ

@user-xm4zd8wh8m 5 ай бұрын

AMG라인이 더 좋다는 것은 young 한게 아니라, 취향이 좀 구린 것 아닌가 싶습니다. 정말 객관적으로 봐도 AMG 라인은 너무 못 생겼어요. 이번엔 익스클루시브가 훨씬 낫습니다. 투표라도 해보시지요.

@user-zk2zy7qe8j 5 ай бұрын

한용씨~! 저 나이에도 아직도 AMG라인이 더 좋다는거 보니깐 젊게사시네~ㅎㅎ

@wlsduqwjd782 5 ай бұрын

K-허영심 명품 1인당 구매 비율 전세계 최고 😂😂😂

@user-fc8mx9zk8d 4 ай бұрын

제네시스가 있는 이 시점에 E클래스가 가지는 매력이라는 건 삼각별 뿐이군요

@jihojeong9381 5 ай бұрын

저작권때문에 대중음악을 못 넣은건 아닌지? 추측해봅니다

@user-tu1ek8ee2b 5 ай бұрын

이곳에 올리기는 적절한 내용은 아닌데, 어디에 올려야 될지 몰라서 이곳에 올립니다. 일본 자동차의 30여년간 속인 내용에 대해서 mocar에서 보는 의견에 대한 방송을 해주셨으면 좋겠습니다. 감사합니다.

@jcp2606 5 ай бұрын

벤츠는 여자들이 좋아할만한 이쁘게 타는차라는 생각을 다시한번 들게 하네요. 독일차를 제대로 타고 싶다라면 BMW를 선택하겠음.

@ANGEL-st9xr 5 ай бұрын

고속도로가 재밌고 싶으면 BMW타고, 편하고 싶으면 벤츠타고.

@user-df4qm2yr1u 5 ай бұрын

늘 벤츠는 출시시 호불호 갈린다는 뭐라해도 존냐 잘팔리는게 펙트 스타마크 뒷등이라해도 한솥에디션보다는 좋지 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@MAMA-kz2bm 5 ай бұрын

CLE 빨리 나와라

@user-hy5lw5ov9f 5 ай бұрын

이번 이클은 무조건 익스다

@user-te7ei1cj3r 5 ай бұрын

네 부가세 포함 9600넘게 주고 사보시던가요 ㅋㅋ

@ANGEL-st9xr 5 ай бұрын

@@user-te7ei1cj3r 못살건 뭐람

@ulin700 4 ай бұрын

@@user-te7ei1cj3r자신이 원하는대로 사는겁니다..누가 뭘 사든 왠상관?

@user-kb8lz7ky8p 5 ай бұрын

뒷자석은 진짜.. 독삼사 전부 중국애서는 롱휠바디 해주면서.. 우리도 넓은 뒷자리 좋아합니다!

@jjkoausjqp2610 5 ай бұрын

벤츠 디자인 어쩌고 저쩌고 욕하는 사람들은 애초에 벤츠 고객이 아니죠 ㅎ

@user-xy6pl3hb9v 5 ай бұрын

아니 진짜 저차가 멋있어 보임???? 단체로 뇌이징 된건가 내눈이 이상한건가? 그랜저 디자인 욕할 수준이 아닌거 같은데..

@seojake2769 5 ай бұрын

bmw는 한국에 정말 진심인 브랜드인데 벤츠는 늘 아쉬운것 같아요....

@user-nn1pj2kz5n 5 ай бұрын

bmw는 독일생산분 세단 워낙 잘팔아주니 본사에서 관리하는거고, 벤츠는 본사에서 관리한다고는 하지만 기본적으로 말레이 화교 레이싱홍이 세일즈를 담당하기 때문에 한 단계 유통과정이 끼는지 비싸게 들여옴. 그래도 중국사람들이나 한국사람들이나 벤츠를 엄청 좋아하는건 매한가지이기 때문에 잘팔림. 개인적으로 벤츠에서 고급차 느끼려면 e400 이상 사야 퀄리티 나오는데 메인은 e200인거보니 가성비 안나오는거 맞음. 달리 해석하면 벤츠라는 브랜드의 가격선택력이 엄청난거고.

@JunSuuNAA 5 ай бұрын

어차피 성능지향으로 e클 사는사람은 없는데, 롱바디 만들어주면 좀더 비싸져도 더 잘팔릴듯합니다.

@user-tj5dg7uu5w 5 ай бұрын

길이 4955로 억제한거 아주 마음에듬 K8 신형 5시리즈 무지성 경쟁으로 5미터 넘어가서 아주 오바 싸는것 같았는데

@j2j238 5 ай бұрын

벤츠 멋져요. 특히 익스크루시브. 내연기관을 좋아하는 사람으로서 모카보다보면 전기차로 시대가 가고 있기는 한가봐요ㅠㅠ.

@Kojongsub 5 ай бұрын

14:34 ??

@user-nf4md7tw1z 5 ай бұрын

벤츠 엔진룸 원래 저래요

@JeongTyphoon 5 ай бұрын

한 30년후에 전국민의 절반이 벤츠 탈듯

@RTe-hunk 5 ай бұрын

아뇨 10년후면 독일차 전체가 바닥으로 갈듯요ㅎ

@TheEditLUV 5 ай бұрын

진짜 이정도면 옵션 좀 많이 넣어줘라. 후석 옵션이 진짜 저게 뭐냐. 아반떼급 후석 옵션등급이네 정말. (옵션 얘기임)

@user-nz2pu5ki5c 4 ай бұрын

오… 독일택시다

@karismaart7016 5 ай бұрын

풀옵션 bmw g30 lci 가 혜자였네.. 못산게 아쉽다.

@user-nn1pj2kz5n 5 ай бұрын

아마 한국 판매량 1위 할겁니다. 한국에서 벤츠는 최고의 브랜드이거든요. 개인적으로 s클래스 타보고 이게 벤츠구나를 느끼고 세단의 표준이란 말이 이해가 될 정도였는데 e클래스는 e400 아니고서야 고급감 느끼기 힘듭니다. 또 벤츠 가져오는 화교자본 애들이 수입차 초창기 마냥 옵션 빼고 들어오는게 다반사죠. 그러나, 대다수의 한국 벤츠 실수요층은 차량의 성능보다는 간단한 마실용도나 애들 픽업용도에서 많이 사용될 것이기 때문에 삼각별 마크가 주는게 더 중요할 겁니다.

@nam14526 5 ай бұрын

가운데 익스클루시브는 이쁨 오른쪽 AMG, 아방가르드는 좀; 삼각별 도배 에바지 특히 후방은 ㅋㅋ

@user-oh3jd8rs8p 5 ай бұрын

2:03 존잘남있어요..😊

@t.s8310 5 ай бұрын

음..근데 한국에 보내는 차들에 좀더 좋은 부품을 넣어서 보내줬으면 합니다..한국에 보내는 수입차들은 완성도가 s급이 아닌 a나b+ 급을 보내주거든요 아무래도 인구수 비례에 많이 사는 것이지 판매량은 영국 독일 미국이 15만대씩 가량 팔아주면 한국은 6만대 가량인건 이해하지만 무엇보다 한국을 우습게 대하는거같아 첫째 화나고 둘째는 그걸 좋다고 a/를(잔고장날껄 알기에 정책상 리콜같은거 안받아줌) 안해주는 눈멀어 벤츠벤츠 하는 것도 보면 좀 그렇네요. 전 미국 살고 있는데 급발진 문제 브레이크 문제같은거 25년 살면서 한번도 못봤고 그런문제생기면 3만대 5만대씩 리콜해버리는거 딱 두번 봤습니다 타회사. 그리고 리스차량은 파는것보다 더 완성도가 높은 차를 우선순위로 줍니다..님이사시면 그 차는 님의 은행 책임이지만 리스차는 딜러쉽의 책임이거든요. 그냥 일반적으로 알기 쉽지않은 지식이라 도움되시라고 적어봅니다!

@sh1ltz 5 ай бұрын

오직 한국만 급발진이라 호소하는 거에요ㅋㅋ 해외는 페달오작동이라 인정하는거구요.