저는 대관령 언덕길로 드라이브 자주 가는데 모닝으로도 잘 가는 사람은 잘 가고 그랜저 이상 급을 타도 기어갈 놈은 기어가더라고요.

스파크의 브레이킹은 GM 공통입니다. 밟은 만큼 서는 성향이라 현대차 타시는 사람은 밀린다고 하고, 반대로 GM차 타던 사람은 현대차의 초기 브레이킹이 너무 강하다고 느낍니다. 개인적으로 GM의 브레이킹이 맞다고 생각합니다. 좋은 리뷰 잘봤습니다.

저도 2021 레드픽 타는데요. 솔직히 벤츠 부럽지 않습니다. 벤츠A클라스 C클라스 오너였는데요. 200km미만 단거리 고속도로, 시내주행 완전 딱이구요. 옵션은 LED 라이트만 추가했네요. 현찰 일시불 80만원 할인 받아서 1410만원에 뽑았네요. 8주 기다렸구요. 2021년 3월 31일 받았어요. 매우 만족. 의외로 묵직함. 탈경차급. 주차시에만 시티모드. 주행중 핸들 시티모드 절대 비추. 핸들 너무 가벼워짐. 받자마자 엔진코팅제 x1r 한병 넣고 타이어 공기압 40psi 넣고 고속도로 달려보니 죽여줌. 출고시 타이어압은 32 정도로 나옴. 참고로 타이어공기압 최대치가 50 이라서 40 으로 했음. 미국차 쉐보레. 스파크 외제차 맞음 ㅋㅋㅋ 나는 개만족. 가족들은 차 팔아라고 개지랄. 근데 나는 나만 좋으면 땡임. 남 눈치 안 봄. 잔고장 없으면 10년이상 무조건 탐. 잔고장 있으면 포르쉐도 나에게는 똥차임. 속 안 썩이는 차가 최고.

스파크 4년째 타는데 처음에 경차에 무슨 돈을 들이나 했던 제 생각에 후회합니다. 다음에 또 사게된다면 썬루프 빼고 풀옵사고 싶어요

2년넘게 깡통사서 끌고 다니다 팔았는데 개인적으로 차량 단단하고 재밌습니다. 후회없이 잘타다 올뉴 k3 끌고 있는데 고속안정성 정말 다끌어본 차주로서. 경차치곤 준중형 안정성이랑 비교해도 될정도 입니다

차 알아보면서 모닝 스파크 다 타봤는데 경차 살거면 그냥 닥치고 스파크 사세요. 이만한 차에서 주행감이 얼마나 차이나겠어 생각했는데 차이 많이 납니다. 다만 이러나저러나 차급의 한계는 있기때문에 뒷자리 사람 태울일이 자주 있거나 고속도로 자주타시는분들은 조금만 더 쓰셔서 아반떼나 k3 깡통 가세요. 주로 1~2인 탑승, 시내주행 위주라면 스파크도 충분.

와 진짜 솔직한 리뷰 신뢰감 200%

넥스팍 경차치고 에어컨켜고 언덕잘올라가는 편입니다 이전4기통 4단미션하고 차원이 다르죠

중고로 18년식 구매했는데 진짜 만족해요 고속도로 문제없고 오르막길 잘 올라갑니다 😀

리뷰 신세계네요. 동료차 타보고 스파크 인정했습니다. 세컨카로는 이 이상 없어요. 하지만 전 풀옵으로 할듯요 . 타다보면 아쉬운게 옵션이거든요

마이핏,선루프,휠 옵션만 빼고 풀옵션 가도 크게 부담 없이 구매 할수 있습니다~ 너무 만족 합니다 모든 면에서

스파크 오너입니다! 일반 경차보다 묵직하고 안정감이 있긴합니다! 지금 13000좀 넘게 탔는데 평균연비 16.5 나옵니다! 다만 왠만하면 3000rpm 안넘겨요 ㅠㅠ 고속에서는 천천히 속도 올립니다

결정하는데 많은 도움이 됐습니다. 목소리도 성량도 내용도 다 좋아서 내용이 귀에 잘들어 오네요. 감사합니다.

스파크 최상위트림 + 플옵으로 1500만원 이상 지출하는 분들은 경차의 매력을 이미 알고있고, 세컨드카로 하는 분들일 겁니다. 저도 세컨카로 스파크 깡통 2014년에 사 지금도 쓰는데, 더 노후화 되면 세컨카로 또 스파크 사려하고, 그때는 편의 및 안전 사양 많이 들어간 최상위 트림 살거 같네요. 경차는 차 두대 쓸일 있는 도시가구들 가가호호 필수품인거 같아요

뒷자리 좁긴한데 180인 제가 뒤에 타도 그냥 좁구나라고만 생각들지 막상타면 아무생각없이 탐

진짜 완벽한 리뷰인듯하네요~ 똑같은 영상을 현재 3번 이상 감상중이네요~^^

더 넥스트 스파크 4년 6개월 탔고 현재 87000을 바라보고 있습니다. 항상 연비주행 하면서 타는데 연비 16.3 나옵니다 45000키로에서 리셋한 평균연비입니다. 브레이크 패드 한번도 안 바꿧습니다(타이어프로 사장님이 70% 이상 남았다고 하네요;;;) 6만5천에서 앞뒤 타이어 위치 바꾸고 앞타이어는 새로 갈고 75000때 뒷타이어 갈았습니다.

쉐보레 스파크 시승기 보고 싶었는데 잘 봤어요ㅎㅎ

2021년형 스파크 풀옵 두번인가 시승해봤는데 솔직히...안아깝습니다..경차가 경차다 이생각 확뒤집는 편견입니다...진짜 좋습니다..후회안하고 경차뽑을만하다느껴요 진짜로

세컨카로 2014년 lpg 오토 스파크 깡통 타고다닙니다. 유지비 일단 대중교통급이고 가성비 최강. 연비 기름값 신경도안씀ㅎ

써보니 점진적인 브레이크 셋팅이 맞다생각합니다. 한국차들 너무 막 바로 들어와서 불편합니다. 이번 스파크 그릴 디자인도 그렇고 이쁘더라구요 !

경차는 차량 이해도가 있는 사람이 타야합니다. 무작정 밟아서 나가는차가 아니라서 변속타이밍등 이해못하면 rpm만 치솟고 차는 안나가고 연비는 치솟고 악순환의 반복입니다. 휘발유 경차 고속에서 17이상 연비 안나오면 점화계열이나 흡기 브레이크 계열 간섭등 차량 점검 받아보시던지 주행습관에 문제가 없는지 되돌아보세요. 4년된 lpg 경차인데 고속 특별한 연비운전없이 기본 15~16은 나옵니다. 고rpm을 잠깐 쓴다고 특별히 문제는 없겠지만 고속주행을 4천rpm 이상으로 지속 주행한다면 고속에서 140km이상 밟으신다거나 아니면 기본 경차(3기통 / 저배기량) 에 대한 이해도가 없는것니다. 더불어 미션오일 보통 10만 생각하시겠지만 (메뉴얼에도 그렇게 예시되어있음) 최소 5만이전에 고려하세요. 3만에서 4만 넘으니 변질이 급격히 일어납니다.

고속주행 자주하는데 평균연비 딱 10.4 입니다. 솔직히 말하면 언덕길은 조금 힘듭니다ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 하지만 고속주행은 다른차에 절대 뒤지지 않는다는거..! 경차 전부 시승체험 해보고 스파크 산 이유이기도 합니다. 아주 잘나가요.

20년식 뉴스파크 수동차량 오너입니다. 진짜 공감하는게 주행안정성 뛰어나고요....평지에선 전혀 다른차들에 뒤처지지 않습니다....쉐보레가 하체가 튼튼한걸로 유명하니까 주행감은 묵직하게 느껴지기도 하고요... 물론 언덕에서는 좀 힘들어하지만 그래도 운전하는 맛이 납니다....특히 수동이어서 바로바로 반응이 오는게 제일 좋네요...

저는 실속형으로 그냥 옵션 없어도 만족스럽더라고요. 풀옵 가격 ㅎㄷㄷ...

말씀하신 연비 공감해요. 저는 2020년형 프리미어인데 연비 아주 잘 나오면 11.5정도 나와요 보통 10정도ㅠㅠ 그래도 스파크 완전 만족해요 👍

경차는 스파크가 답인듯합니다

맞아요 스파크 언덕길에 힘들단 느낌 한번도 못 느껴봄. 예전 마티즈크리에이트브는 에어컨 꺼야 언덕 겨우 올라감

스파크인데 1700이라.... 대체로 차들 가격이 오르고있지만 그래도 경차의 의미가 사라지고있는듯

넥팍 3년타고 팔았습니다 차잘나가고 고속주행도좋고요 연비는 휘발류 4만채우니 만땅이고 430~460정도타더라구요 대체로 만족했던차량이지만 치명적인단점은. 텔레스코픽 기능이없어서 운전자세 약간불편했어요.. 핸들이 위아래로만 움직이고 운전자쪽으로 당겨지질않으니 장거리운전시 아무리 시트를 편하게 맞춰보려해도 약간은 불편... 다음모델은 꼭 장착해주면 좋겠습니다

스파크 마이핏 풀옵션에 썬루프만 없는거로 출고했는데 너무 만족합니다ㆍ 네비게이션은 사제로 달으신건가요 기자님?

1200만원 짜리 LS 트림 추천에 동의해요~ 1700만원 짜리 풀옵 진짜 에바임

18년식 Ltz c-tech 중고로 한대 뽑아서 1년 탔는데 출퇴근 서브카로 최고로 좋습니다. 차선변경, 끼워들기, 가속력 등 최고입니다. 소형 경주용 카트 타는 느낌입니다. 오르막길도 그전 모델들 처럼 겔겔 거리지도 않고 치고 올라갈수 있습니다. 가고 서고 오르막 길에 쫍은 길 많은 부산에서 출퇴근용으로 최고입니다.

저도 스파크19년식 마이핏 썬루프 뺀 풀옵 타고있는오너인데 차량이 코너돌때도 재미있고 만족하며 잘 타고있습니다 ㅎㅎ 하지만 아쉬운게 경차는 경차인게 속도가 참 아쉽습니다ㅠㅠ터보가나와서 좀더 스타트 속도가 빠르게 올라가면 참 좋을거같습니다. 저는 연비가 14-14.8이상으로 안올라가는데 그이상으로 올라가시는 분들 팁좀 알려주세요 ㅎㅎ저도 18-19 한번 찍어보고싶네여ㅠㅠ

회사차 스파크로 서울->진주 같은 장거리 운전도 여러번 해보고 지인가게 알바할 때 배달차로 스파크, 모닝 번갈아 몇달 타봤습니다. 1. 개인적으로 모닝보단 스파크가 밟는 맛이 있더군요. 잘 나가고 반응속도도 더 낫고. 모닝은 진짜 너무 답답합니다ㅋㅋㅋ(근데 지금 모닝 끌고 있음...) 2. 이번 신형 스파크는 모르겠는데 구형 스파크는 장거리 시에 허리가 너무 아프더군요 그럼에도 스파크는 진짜 매력적인 경차ㅋㅋㅋㅋ

아주 정확한 리뷰다 한국엔 인테리어 기타 옵션에 차값의 무려 두배 까지 지불 하는 호구 소비자가 너무 많아 차값의 10 ~ 20 % 즉 천만원 짜리 차면 옵션 100 200 을 풀로 잡는게 맞다 이차 옵션 잡다 한데 필요한거 딱 3 개다 1 자동 창문 2 스마트키 3 가죽시트와 열선 옵션 없는것중 진짜 넣어야 할건 1 네비랑블랙박스 후방 가이드 라인 통합 옵션 2 통풍 시트

스파크는 수동이 재밌죠 모닝도 수동으로 10만키로탔었는데 스파크 타보고 역시 차를 잘만들었다는 생각이 저절로 들게됨 LT에다 레더패키지. 스마트키시스템. 인포테인먼트 이렇게 하니 1250정도. 이정도가 가장 적합하지 않나 하는 개인적생각.

스파크 18년형 타는데 진짜 연비운전하면 22까지도 나오더라구요 근데 진짜 주행 습관에따라서 다르지만 고속도로에선 그래도 15~17 사이 유지하는거 같아요

m300 m400둘다 타는데 둘다 밟는 만큼 언덕 잘 올라가지만 m400이 cvt라 m300대비 1000rpm정도 적게 쓰면서 올라가는 느낌 입니다.

경차가 싸서?... 그건 솔찍히아니예요.. 적어도 요즘 신차 기준으로요 솔찍히 저는 풀옵추천드려요. 사각지대, 차로이탈경고, 60키로이하 전방추돌 방지시스템등 운전자입장에서의 안전편의기등도있구요 연비는 아반떼랑비슷하거나 조금나쁨정도? 장점은 차살때 취등록세 거이없구요. 세금도거이없죠 9만원대 1년... 근데 혼자 출퇴근이주목적이다 그러면 땡큐죠 일단 조수석 뒷자리 모두 손이닿아요ㅋㅋㅋ 레알 손이닷는 면적이 참 좋아요 가방 뒤에 대충.던져놓아도 그냥 몸살짝틀면 끝ㅎㅎㅎ 혼자 타고 댕기기 정말좋구요 경차주차공간에 주차가능해서 아파트지하주차장.꽉차도 경차자리는 남았을확률이 좀더 높죠ㅎㅎ 첨단편의기능은 중국차도 많죠ㅎㅎ

솔직히 120km/h까지 쉽게 올라가서 놀랐어요 근데 종종 뒷자리에 누구 태우기가 부담되서 고민되네요 ㅠㅜ

스파크 오너입니다 지금 모델(3기통)은 잘 달리지만 이전 모델(4기통)은 언덕 쥐약인거 사실 이잖아요 아이러니하게도 4기통이 더 못 올라가구 실린더 효율이 중요한 거를 느끼는 케이스라 생각합니다

중간대 가격으로 구입하면 가성비 좋다고 생각되는 찹니다. 경차지만 주행질감은 경차같지 않아요 .. 예전 경차랑 비교하심 안됩니다. 고속주행 안정감도 좋더라구요 ㅇㅇ

김기자님 팩트 폭격기ㅋㅋ 장단점 명확하게 알려줘서 고맙습니다ㅎㅎ 풀옵 1714만원은 솔직히 너무 비싸네요.

그래도 캐스퍼보단 낫다고봅니다 ㅋㅋㅋ

같은 레드픽 1년째 끄는데,경차소음있고,브레이크밀림 깊숙이 밟아줘야 함.진동있고 허리아픔. 적응하니 다 괜춘.언덕길 탄력받고 올라가야 잘 치고 올라감.브레이크 페달 붕떠있어서 다리가 피곤.오르간 페달로 바꾸는 사람많음.내부인테리어나 사양은 좀구린데,차선이탈방지기능및,사각지대경보,전방자동제어시스템,언덕길밀림 방지 기능있어서 좋음.낮은 사양은 없는것 같은데 스파크는 모닝보다는 좀 튼튼한 맛이 있어서 뽑음.대신 as는 외제차 뺨다구 때릴 수 있음. 그리고 암만 고알피엠 써도ㅋㅋbmw못 따라 잡음.신랑차랑 경주 했다가 완패. 경차는 딱 경차.단거리만 다녀서 연비 11.5~7정도 나옴.고속주행 많이 하는차는 연비가 훨씬좋은 걸로 암.

아반떼 19년식 거의 깡통 타다가 옵션넣을껄 후회하면서 스파크 풀옵 타는중인데 솔직히 전 스파크 풀옵이 더좋네요 아반떼 풀옵 넣으면 소나타 가격이여 ^^

경차의 단점중하나가 오르막길에서 급가속이 안되서 추월이 안되다는 것 아닌가요? 일단 탄력을 붙이고 나면 고속주행은 가능하지만.... 21년식은 아직 안몰아봤는데... 오르막길에서 급가속으로 추월이 가능한가요?

2021년 구매, 프리미어. 연비가 계속 7.1~7.3km 정도가 나옵니다. 리셋해도 마찬가지네요. 뭐가 문제인지 모르겠네요

우웅하는 소리가 저는 매력이있는데요

스파크 최고.

오 경차까지! 다양하게 리뷰해 주셔서 좋아요!

쉐보레 스파크 가장 큰 문제점이 먼지 아세요.. 엔진오일이 누유되요. 엔진오일 누유는 쉐보레 스파크 최대 고질병으로 유명하죠.. 제차는 2번 수리 받고 또 조금씩 누유되고 있습니다. 똑같은 엔진인데 어떤차는 세고 어떤차는 안세면 엔진 설계 결함인거 같은데 왜 리콜이 안되는건지... 그래서 전 이차를 초보자에게 추천하지 않습니다. 조금 더 타다가 3차 수리 받을 계획입니다.

2016년식 스파크타는데 넘나만족합니다 스파크터보 안나오려나요 ㅜㅜ

시내주행 고속주행 반반인데 연비 13.8 정도 나와요. 연비 나쁘진 않다 생각되는데......알피엠 고속 주행에서도 3500 이상 쓸일 없더라구요. 고속 도로 나가서 조금 쫄리는것과 소음 좀 있는거 빼곤 좋은차입니다.

영상잘보고 갑니다. 구독했어요! 좋은 정보 감사합니다!

모닝은 풀체인지 됐는데 이거는 왜 디자인을 5년이나 우려먹죠? 2021년애도 또 이 디자인이네 풀체인지 되면 LT 살려고 대기중인데

스파크 오르막길 탄력받음 잘올라가는데 ㅎㅎㅎ고속달림 소리도 잘안나는듯 ㅎㅎ가성비짱

스파크는 중고로 넥스트 스파크 500만원 전후로 구매하면 괜찮음. 시내용도로해서 세컨카로 타는게 대만족.

2020수동 프리미어 스파크 타고 있는데 전방충돌방지 옵션은 물건입니다... (수동차인데 기어 들어가 있는 상황에서 기어 빼버리고 브레이크 밟아줌) 쓸대없이 삐비빅거릴때도 있는데 몇일전에 옵션값 뽑았네요. 브레이크 제동력은 다른 차들과는 다르게 밟을수록 서는 것 같습니다. 최고속은 수동 기준 스파크 서울 -> 강릉 기준 180km로 달려본적도 있습니다만 가속력은 120까짐 무난히 나가고 이후엔 많이 더딥니다.. 상상하시는 것 이상으로 더딥니다.. 어쨋든 장거리 운전을 많이하는 저로서는 시내주행에서 스파크만한 차는 없지만 장거리를 많이 다니는데 장거리 뛸때마다 차 바꿔버리고싶다는 생각이 듭니다. 허리 깨져요..

집사람차 중고 마티즈 크리에이티브, 처음 운전해보고 깜놀, 알피엠이 너무 올라가 고장난줄, 지금은 적응했음, 그러나, 언덕에서 불안

늘 솔직하게 리뷰하시네요! 그 가격엔 못 산다 ㅎ 중고차를 사라 ! 최고네요 ㅎ

맞아요.. 중대형 승용차는 늘 1~ 5명 탔을때 연비가 비슷 하지만. 경차는 1명 탔을때와 5명 탔을때 연비가 2배 차이가 나요.

저네요...스파크...마이핏 완전 풀옵...으로 산 사람.....선루프에 휠도 16인치 블랙힐로....1714만원...ㅜ

운전석 머리 위 손잡이는 원래 있는건가요??? 요즘 현기 차들은 운전석 손잡이 있는 차를 거의 못 봄!!! ㅡㅡ)//// 저거 얼마나 한다고...

연비는 아반떼 수동 추천 합니다.. 저는 스파크 풀옵...1770 만원에 샀지요..^^!.. 효율적인 삶을 비판이 대상이라 생각되지 않아요.. 솔로라... 3000cc 탈때는. 월 45 만원.. 스파크는. 12 만원.. 아주 조아요.. 셋팅은 제 스탈입니다.. 3기통 검증된 엔진입니다.. 0W20. 오일이 검증된 엔진만 쓰는 오일 입니다..80km A까지는 그랜저 싸다구 날릴 정도로 잘나가요.. ㅋㅋㅋㅋ

전 스파크는 차라리 신차추천합니다. 중고가 그렇게싼것도아니라 중고사면 또 이거저거 들어가다보면 천그냥넘는데 그럴바엔 옵션적당히넣고 신차사는거 추천하구요 중고로사실거면 '뉴아베오' 세단추천합니다 ㅋㅋㅋ 차체 스팤급으로 가벼운데 1.4터보라 나가는건 훨씬잘나갑니다. 그게진짜 중고가성비에요 ㅋㅋ 물론 괜찮은 매물이있다면 말이죠..ㅋㅋㅋ

스파크 구입하려하는데 도움이 많이되었어요

안녕하세요 스파크 2021년형 프리미엄으로 몇일전에 구매했는데요 사이드밀러가 전동접이식이 아닌가봐요 키로 잠금할때 사이드밀러는 안접어지네요 원래 그런건가요?

경차는 고회전을 자주쓰기때문에 엔진오일 자주 갈아줘야되요. 5000키로마다 교환추천

19년식 스파크 오너로 진짜 오너같은 시승기 입니다 !!

가격이 올라간다고 하면 옵션인데 타회사 옵션 끼워넣기 만족합니까? 비교영상은 확실히 해주세여~

1년후 2,000만원짜리 경차 등장 뙇!!

m3 랑 니로하이브리드 같이 타는 오너인데, 한달반 전에 영업용으로 15년식 스파크 구입했는데, 날것을 먹는 듯한 느낌이 좋네요~ 다만 120km 넘어가면 솔직히 불안합니다 저도 차를 좋아해서 인제서킷을 자주 타는데 스파크 타고 130 정도 밟아보고 그 이상은 안되겠다는 느낌이요~ 기자가 말한대로 고속도로에서 5천 밟으면서 타차량 추월하지 말고, 그냥 바깥차선 빠져서 경차에 맞게 주행하는게 나을듯 싶네요 기름 퍼 먹어요~ 우리나라의 경차 경시하는 느낌은 주행하면서 많이 느끼게 되네요~

헐 이상하네요 제차도 스파크인데 시속 100키로 올라갈때까지 3천 알피엠도 안쓰던데요?? 5천6천 7천 알피엠 쓸일 아예없어요 ㅎㅎㅎ스파크 엄청 좋은 차에요

중고로 스파크가 모닝보다 시세가 싼이유는 모닝보다는 좋지만 수리비가 흉폭하기때문이지 외제차의 감가이기도하고..

30년전 티코부터 타바서잘알지만 쉐보레차 경차 승차감 짱입니다 장거리운전 정말좋음 그랜즈 제너시스 맞먹음 모닝 이런차랑 차원이다름 지인이 모닝 신차구매해서 몇일운전해보고 이런걸차라고 구매한너가 한심하다고했음 사기전에 물어보던지

스파크에 주간주행등(데일라이트)이 있다는거에,,놀랍네요,,이상하기도 하고 ㅋㅋㅋ 모닝 어반 같은 경우는,, 풀옵션 하면 스파크 보다 조금 더 비쌀걸요,,, 경차들이 엘이디 라이트에,,안전 운행 옵션들이 다 들어 가니 ㅋㅋ 초보자들,,나이어린 사람들이 사면 종합보험비 까지 하면 2천은 잡아야 함,,,

좋은 정보 잘 봤습니다. 많은 분들이 스파크 리뷰를 하면서 무심코 지나치는 부분이 있는것 같아 뎃글 남김니다. 운전을 하다보면 제동장치를 무시할수 없는데 스파크는 일반적인 상황에 천천히 제동을 하면 브레이크가 깊이 밟히는데 이 느낌을 브레이크가 너무 깊이 밟힌다고들 합니다. 그러나 80km이상 가속을 하다가 급정지 하려고 브레이크를 밟으면 브레이크를 살짝만 밟아도 급제동이됨니다. 이걸 ESC(전자식 차체 자세 제어 시스템) 급제동시 차를 통체로 세워주는 느낌.

좋은 리뷰

저는2012년식 구형스파크 타는데 여름에 에어컨키면 한계령고개 같은데서는 너무 힘이딸려서 에어컨크고 올라가는데 신형스파크 타시는분들은 어떠신지요~

더넥스팍 16년칠월 이지트로릭스 변속기 👍👍👍 밝고십을때 수동모드 부아앙 치고나가고 얌전하게가고십을때 자동모드 연비13시내 고속연비16 최고속180 언덕 고바위 에콘 무콘 다잘나감 어차피 요즘 경차들 연비절약으로타는차는 아닌듯 연비따지면 전설에연비차 티코 사서타고다녀야 연비덕볼듯함

2021년스파크차주인데 5천 rpm쓸일없는데요 누가차를 풀악셀밟고다녀요?그냥 일반차처럼타면 됨니다.정보전달 잘 해주세요

스파크 밋숀 밸브바디콘트롤 소착문제 고질병 입니다. 한번 수리비용이 100만원을 넘어갑니다. 수리해도 지속적으로 문제된다고 합니다. 불매운동이 답입니다 보증기간 연장이 문제가 아닙니다

1700까지 갈 필요 없습니다. 지난달 프리미어 신차로 1400에 뽑았는데 만족합니다.

높은 알피엠을 써야 빨리 달릴 수 있는게 안나가는게 맞는거 아닌가요…?

5000RPM으로 조지는데 순간연비가 안떨어질 차가 있을까요..

기자님 !! 작년 여름에 스파크 프리미어 19년식 5천키로 탄거 1050에(노네고,매도비별도) 업어와서 세컨카로 잘타고댕김미다!!! 진짜 예비 실구매자들이 보면 딱인 영상 강추합니다 !!! 스파크는 무조건 중고로 사는게 가성비 최고입니다 !!!! 새차로 사도 어짜피 때려박습니다 ..덴트비만 60썻는데 또 박았습니다 ㅋㅋ

여름에 스피크로 연비 23 찍었는데

8년차 오너 인데 1년 타보고 연비 리셋하면 연비 나오고 에어컨 켜고 언덕길 잘가고 잔고장없고 안전운전 하면 생명연장 되고 초보처럼 말하지말고 고수답게 표현 합시다

말씀 참 잘하시네요 ~^_^👍

솔직히 진짜 좋아요

경차는 스파크 LT 스틱 한번 타보셔요.. 짱입니다 .

21년형 프리미엄 레드픽 풀옵션 다음주면 오는데 차량가격만1660만원...더뉴말리부2.0T을 타는데 오로지 출퇴근용으로 한대 뽑음...거리가 고작 2.5km 정도밖에 안되서...근데 오히려 연비는 말리부나 스파크나 큰차이 없는듯...;;;그리고 옵션으로 타는것 보다 기본기 튼튼한 맛으로 타는차임...옵션 생각 한다면 모닝이나 레이 추천...단 사고나면 염라대왕과 겸상함...ㅋㅋㅋ 그런데...개발은 국내팀에서 했지만 모든 부품들은 전부 쉐보레꺼라 좀 비쌈...그런데 모닝이나 레이 풀옵이 더 비싼데 ㅋㅋ

(내용 길어 죄송) 더 뉴 스파크 고속도로 한 번도 안 달리고 연비 12.5 일년째 고정입니다, 자는 막 탑니다 연비운전은 안 합니다 왜냐면 그렇게 운전하면 계속 끼어들어요 조금만 느려져도 바짝 붙어 위협하는 애들 천지죠 ㅎ 그렇지만 시내에서 타긴 괜찮아요 그리고 구입을 하실 때 가급적 프리미어를 추천해요 LT가 가성비는 제일 떨어져요 깡통 아님 프리미어로 하세요 LT는 어이가 없는게 간헐적와이퍼도 아닙니다 와이퍼가 딱 3단입니다 깡통이나 마찬가지에요 웃기는 게 비오는 날 후진하면 리어와이퍼라고 뒷창에 있는 와이퍼는 지 맘대로 움직여요 그거 필요없구 오토와이퍼나 달지 말이죠...... LT 가격은 1305만원입니다 45만원짜리 래더 패키지는 필수구요 그래야 핸들 시트 열선되고 사이드미러 접히는 기능이 있어요 프리미어깡통 1465만원이 래더패키지 포함된 LT 1350만원짜리하고 백십오만원 차이입니다 그백십오만원에 래더패키지와 스마트키도 있고 간헐적와이퍼도 포함 된 그나마 다른 여러가지 옵션이 있는 차를 몰 수 있어요 그 백십오만원의 차이로 비 올 때마다 짜증나고 문 열 때마다 스트레스 받아요 게다가 리모컨키 열쇠차량은 시동을 끄고 열쇠를 뽑아도 실내에 있는 각종 led등이 꺼지지 않습니다 문을 꼭 열었다 닫아야 합니다 이게 스마트키 있는 차량도 그런지는 모르겠네요 또한 리모컨키로 문을 잠그면 클락숀 소리가 너무나 커요 한밤중애 주택가에 주차하고 문 잠그면 빵! 하는 소리가 빵 터져서 민폐를 끼칩니다 밤에 무조건 열쇠로 잠궈요... 스마트키도 소리는 나지만 살짝나는 수준이구요, 그럴바엔 그냥 리모컨키 없는 깡통이 나아요 차도 작아서 굳이 사이드미러 안 접어도 되구요 중고로 내놔도 프리미어나 수동깡통이 더 잘 팔립니다 LT는 비추입니다 저도 처음에는 휠 16인치만 빼고 풀옵으로 하려고 했는데 경차 사는데 굳이... 이런 생각에 풀옵 안 샀고 그래도 핸들 열선 때문에 할 수 없이 고른게 LT입니다 지금은 후회중입니다 중고차로 내놔도 가격차가 심합니다 무조건 프리미어 사세요 휠도 14가 아닌 15인치로 업 됩니다

난 구스팍 12년식 아직 쌩쌩

경차가 정차 시 진동이 심해서 핸들까지 부르르 떨리는데, 카맥스라는 제품 써보니 진동이 거의 없어졌어요. 경차 가지신 분들은 한 번 써보시면 좋을 듯

경차 장난아닙니다. 고속도로비 주차비 자동차세 등등 좋은게 많아요 안타 보신분들이 모르고 하는 소리 입니다 세스바이오 주입하시면 출력 증강 되고 연비 또한 절감 됩니다 영상 잘보고 갑니다 의리 의리 감사합니다

LT에 에프터마켓 살짝만 이용하는게 가성비 최고같아요 커스텀 등급들 차 정말 이쁘게 구성해놨는데 가격이 xm3 깡통도 살 수 있게 나와서 확실히 아쉬워요

너무 쏘시면서 타셨나보네요 ㅎㅎ 보통 100-110정도로 크루즈셋팅하고 달리면 18~19까진 연비 뽑습니다