Ребята, как спустя почти год , показали себя ситраки.

Вот так мы попали под экономическую аккупацию Китая, одет я во все китайское, ручной инструмент китайский, и езжу я на китайце

Хочу оставить свой отзыв о работе на таком тягаче, пробег на данный момент почти 60к, возит контейнера на Урале. Сразу скажу что автомобиль за свои деньги очень хороший, мне нравится. И так что на данный момент могу сказать: 1. На 47к пробега умер блок управления автономки, и сплав лист воздухаводы. 2. Мочевина делала мозги, их за ошибки мощность падала, отключили, проблемы больше нет. На вторую машину сразу отключили. 3. Робот работает не плохо, стоит не много привыкнуть, крайние режимы которые на видео закрашены, у нас работают, помогают на скользко участке тронутся. 4. Ближнего света хотелось бы побольше 5. Консоль переключения коробки и ручника установлена не очень удобно, мешает ногам если хочешь пересесть в спальное место 6. В холода в верхних ящиках наледь и конденсат 7. Подогрев зеркал включается очень туго, в пути приходится отвлекаться что бы убедится что получилось включить. 8. Омывайся стекла нажимается туго иногда включается дальний свет от сильного нажатия. 9. Климат контроль не особо хорошо работает, меняет скорости резко с низкой на высокую и так далее, если прилёг поспать то очень мешает, так же можешь после переключения режимом температур и направления воздуха выставить 29 градусов но дуть будет холодным, пока не включить на максимум температуру. 10. Капот делает голову, возможно просто стоит отрегулировать, плохо открывается. 11. В грязную погоду закидыает зеркала заднего вида и так же стекла боковые. За свои деньги отличная рабочая лошадка в которую нужно довести до ума совсем не много, но и на европейские машины тоже водителя жалуются а цена на них ого-го. И самая главная проблема которая нас коснулась это ужасное обслуживание в компании Ман которая взялась обслуживать эти машины, но были не готовы и не заинтересованы в этом

Сколько людей столько и мнений, пересел с дафа на Ситрак сразу утеплил полностью кабину сам и езжу кайфую, лично моё мнение Ситрак лучше чем даф

Второй рейс на ситраке и второй раз в Якутию. Утеплять однозначно надо . Автономка 4кв. но даже её не хватает. По климоту, у меня ничего не сбрасывает но время от времени включает кондёр. Огромный плюс у ситрака что никто свои кривые ручёнки не засовывал ему в мозг. Он с завода без ограничения и вся конюшня 480 работает честно. А запитать магнитофон, стеклоподъёмники, и холодильник можно без проблем, узнал уже. Вернусь с рейса буду делать. Авто хороший. Может и не такой красивый как европейские бренды но ЦЕНА, делает его очень даже привлекательным. Всем удачи на дорогах)))

Моё личное мнение ! За любым автомобилем должен быть правильный уход ! И он будет служить ! Да с маном не сравнить в любом случае ! Но камаз ,,наш,, 5490 на немецких запчастях, тоже оставляет желать лучшего. Есть минусы !! 500тыс работаю и норм! есть нюансы.но где их нет ? Главное следить за машиной! Если водитель ответственный и будет любить рабочий автомобиль как свой (если он работодателя) , то все будет гуд! Есть наездники которые рейсы считают и деньги! И есть шофера которые думают на будущее чтобы машина была постоянно в исправном состоянии . Даже если он заработает чуток менше сегодня, то завтра он нагонит того и обьедет , который будет стоять долго в ремонте ! Изза своей жадности и лени! Лечь во время под автомобиль! Удачи молодому водителю! Если бы ситрак был бы мой первый грузовой атво я был бы рад! Никогда не забуду тот день когда я сел за руль 105 того DAF , С ХОЛОДИЛЬНИКОМ! НА АВТОМАТЕ ! РЕТАРДОЙ! И мужика в карьере, когда был на погрузке . Который мне сказал кто тебе доверил эту машину СЫНОК !😮😵‍💫😵‍💫😵‍💫 я не выглядил на свой возраст !👶👶👶👶 Каждый мент спрашивал меня а права есть ?😀😀 Я говорю да!😀 А он мне дай посотреть не верю! 🤣🤣🤣🤣🤣 10 лет назад было! НОэто был самый первый авто котрый подарил мне бурю эмоций!! И при чем авто новый!Можно сказать около 200 тысяч только обкатали его !😃 Прицеп шмитц 28 кубовый ! Так я проехал на нем почти 1.5 полтора ляма ! Шеф продал его с родной турбиной , родным движком без кап ремонта! Масла он ел под конец перед продажей литра 2 3 ! с учётом то что возили по 42 тонны ! горная местность ! Михайловский перевал краснодарский край! А перед этим он ходил на сочи олимпиаду строил по серпантинам! тоже по полной ! Короче грех вообще жаловаться было! 😀хорошая тачка ! От качества много зависит но и водитель дремать не должен! !!

Если пересел на этот чудо авто с камаза или маза то, огонь. А если есть с чем сравнивать, то печаль

Для водителей которые любят сравнивать Ман, Вольво с ситраком: Ситрак можно сравнивать только с КАМАЗ 5490 NEO. Они хотябы в одной ценовой категории. Выбор будет очевидный. А если сравнивать с Ман, просто возьмите хотябы половину разници в цене и на эти даты сделайте из ненавистного китайского пластика всё под дерево, обшейте чистой кожей салон и утеплите. В каждый диффузор поставьте отбельную автономку. Да ещё на литьё останется. И тогда и Ман и Вольво будут нервно курить в сторонке. Глупо сравнивать вещь за рыбль и за миллион.

На ручник нужно наловить и назад, чтобы раз тормозить прицеп

Приветствую могу сразу сказать я натаком работаю в магадане можете брызговики снимать сразу а так в целом машина хорошая 👍 👍 👍 ну и если увас морозы стоят тоже хорошие кабину надо утеплить мы разбирали полностью кабину до метала

Я не дальнобойщик, но по отзывам моего кума, после камаза, его из за руля Ситрака не вытащить. Работал он на стареньком камазе, контейнеровозе. Сейчас рыдает от счастья на седьмом небе от автомобиля! На конец то при встрече от него перестало нести соляркой как от заправского тракториста))). Руки отмылись. Кожа порозовела. Лицо счастливое. В семье наладилось. Человек приобрел словно новую жизнь! Изменились условия труда! Оказывается это не мало важно! По его отзывам, очень доволен двигателем. Мощности достаточно с лихвой. Не приносит хлопот удобный в обслуживании. Экономичный! Кабина шикарная! Удобное водительское кресло! Теперь с ним хоть поговорить можно тихим голосом. Не то что в камазе, особенно когда он бедненький умирающе пилит на подъем 5км/ч и вот вот поршня отвалятся а у меня ушные перепонки лопнут. Лично мне автомобиль тож очень понравился! По крайней мере впечатления очень хорошие остались! Хотя я совсем не дальнобойщик. Обыкновенный автолюбитель. Езжу на легковушке.

Видел обзоры самосвалов hovo t5g (тот же sitrak), там панель красивее по моему мнению, более схож с мановской панелью. Салон двухцветный как в мане. Первые t5g так же шли с такой панелью как в этом тягаче.

Приятно слушать и смотреть обзор, все по делу

2 дня делов разобрать проклеить и собрать протянуть. Будет тепло и комфортно) шершавых дорог)

Молодец всё по делу сказал

Отзыв очень правдивый, все верно сказано

нет ничего хорошего в китайцах, поверьте

Сразу совет. Всю проводку дополнительно в пластиковые стяжки большие затягивай. Шаг 10-15см. Иначе на автоэлектрике разоришься. Будет от вибрации перетираться изнутри об гофру. Уйдёт максимум две пачки.

Чтобы снять полуприцеп с тормоза, нужно грибок на ручнике отжать от себя при этом дожимая ручник до упора. На камазах так работает, думаю и здесь так же

Класно братко ты тпрошёлся по управлению всё понятно по пальцам провёл и всё всем понятно , ладно людям которые ездили на магистральных тягачах но на диванных им как быть

Добрый день, в ситраке стоит фен на 2 кв. т. мало нужно менять на 3.без фена двигаться холодно ,ночевать темболее на улице - 26.

Магнитола нельзя без ключа включить, потому что такие магнитолы в режиме работы потребляют 2-3 ампера если ты уйдёшь и забудь выключить магнитолу она за ночь в лёгкую высадят весь аккумулятор. А вообще по-моему по сравнению с Камазом и мазом просто отличные машины

Здравствуйте бампер от ситрака подходит на Ман ТГА XXL?

Ох какой красавец это я про тягач

А вроде не так и давно люди ездили по зимникам на Мазах, Камазах, и Зилах в железных кабинах и внутри и снаружи! Было время, не то что нынешнее племя!)))

Подходил к колеге, интересовался, сказал что пробег 70000 , полет отличный.

Тягач супер, если шелуху от риса возить с одной улицы на другую?!

Молодец , один из всех обзорщиков заметил про металл внутри ящиков

Хороший обзор👍 много обзоров видел про ящики ни кто не говорил

Отличный обзор. Ждём больше видео по обслуживанию и ремонту в течении эксплуатации.

считаю одним из главных недостатков отсутствие на дисплее БК информации нагрузки по осям. Может это можно как-то на программном уровне исправить, на Мане эта функция есть.

Как говорится выбор не велик..... Но цена слишком завышена, жадные диллера накрутили по самое.....

Привет лайкост молодеца 👍😀 спасибо интересно посмотрел .

На ручник надовить нужно вертикально, а потом оттягивать вниз и тормоза отпустит, у меня и на вольве и на дафе так. На вольве чуть проще было сделать, на дафе прям с усилием вдавливать нужно

Мерс Актрос , вот это машина 👍 пробег 1.8 млн , полет нормальный!

Любовь зла! Мне 47лет и большой опыт работы на иномарка, но год назад пришлось пересесть на камаз 65115 и я его искренне полюбил. Хорошая и надёжная машина, при должном уходе и обслуживании.

Нормально,у Мана тоже ящики верхним холодные

Здравствуйте, можете подсказать какая раздатка и нша устанавливается ! У меня Ситрак 2018 года , 540 лошадей, коробка зф

А на механике бывают они? И пневмо подвеской 6×4

Походу на Мане тга не работал, много неудобств тебе это чудо достовляет, скоро всё будем на китайцах ездить, либо на камазах,, на новых манах тоже пластик хрустит, сыпятся уже на 50 тысяч пробега то турбины то сцепление автономку уже устал каждый месяц делать короче качество осталось 15-20 лет назад

Регулировка руля под левой пяткой это идеальное решение.... Я как пересел с МAN TGA на MAN TGS мне этой кнопки дико не хватает... Управление омывателем это вообще дело привычки...

В начале видео машина в принципе нормальная и пошёл минусы перечислять))) чудеса😂

Китайские кроссовки тоже выглядят как обувь🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

Дружище прежде чем садиться на новый авто и потом сидеть тупить что нужно и что не нужно, возьми книжку и почитай не ленись полезная вещь. А то глупо выглядишь со стороны. Извени за грубость. 😉

У меня товарищ тоже покупал китайца, но китаец его так замучал. Я пока поезжу на своей старой скании.

Сделал пару рейсов на таком чуде и на камазе К5 месяц покатался, по мне так камаз интересней! А так на 6ке матаюсь.

Земеля, привет, откручивай эти брызговики, у тебя из-за них крылья разболтаются только, на них много снега липнет к ним. Я на Вольво сразу снимал их. Будут говорить что камнями крыло разобьёт, не слушай я уже 3 года езжу. И зато крылья вообще не болтаются

Хорошая машина та которая не даст тебе замёрзнуть и довезёт тебя до дома.во многих европейских машинах много всяких косяков.тот кто любит вольво не сядет за ман и наоборот

Привет из Смоленска чем-то на Ман смахивает удачи вашему тягочу

Брат работаю на ман ТГа 2004 года , там практически все тоже самое, руль удобнее регулировка чем на тгх .

У меня нет тягача. Смотрел как зритель любитель. Считаю что такой транспорт должен быть меганадежен. Если его цена в 2 раза ниже европы, то дискомфорт прощается. А если и надежности нет то тогда вообще нафиг он нужен. Лучше камаз, б.у. европу искать. У нас были в работе фотоны. После исузу праворуких это жигуль калека. Исузу эльф был б.у. а фотон новый с Китая покупали. Проблема копирки-китая в их философии. Корея прошла путь от дишмана к качеству более ли менее. Япония, америка, европа - это все производители, которые думают о будущем своих действий. Китай еще на пути к этому за нас счет. "И так сойдет" - это бич рук и ума рф и чина. Еслиб за это наказывали, то лет через 50 рф и китай делали бы вещи куда лучше чем все. У рф потенциал огромный, природой заложен в нее. Интеллектуалы мира, корни 50% из рф. Значит плодит матушка умы в стране нашей.

Мы в верхний ящик сало положили, тот же холодильник сейчас зимой, т. к. Холодос работает только при включённом зажигании

При долгом нажатии на кнопку открытия и закрытия заслонки кабины на климатконтроле покажет сколько градусов за бортом

Я думаю дело привычки. Когда выбирать будет не из чего этот автомобиль будет лучший.

Парни это шляпа чистой воды

Дураку сказали сразу. при включении передачи нажать тормоз! А он свое гнет.

При всём богатстве выбора, другой альтернативы нет!!!...🤪

Не много не по теме, работаю в сфере сжатого воздуха, недавно пошли первые дизельные китайские компрессоры, с Камминс и Yuchai, иногда преподносят сюрпризы, но цена на них и характеристики очень заманчивы. Раньше занимались шведским компрессорами, разница конечно ощущается, но с запчастями и расходными материалами- это перестало быть полноценным бизнесом. Поэтому посмотрим, как китайские дизеля у нас работать будут. Аренда техники

Да невозможно будет это корыто полюбить.😅 Солянка реально какая-то, китаец молодец, взял от разных тачек моменты, как попало собрал и вуаля, плов готов как говорится. 😅 М-да, а ведь реально столько мелочи, которой ну невозможно принять. Живи мой классный ман как можно дольше, не хочу чтобы контора ситраки набирала.😅😅😅

Даа как говорится на без рыбье и рак рыба тоже с месяц ходили глядели заглядывали 🤦‍♂️🤯 нужна была машина но всё же нашли в себе силы отказаться от новой в пользу скании да с пробегом но проверенной годами да увы не новая но всё же......

С Китая морем поржал,гонят своим ходом,кто клеит морду, кто обливает

Ничего страшного все эти минусы не будут беспокоить т.к. перестанут вообще работать🤣

Кнопка регулировки колонки, с тга поколения, на всех манах там же, мне тоже не очень удобно показалось

Обработай верхние гобариты от влаги отпотевают кантакты ламп окислятся проблема кабин ман.

Это только начало!!

Обзор делают знатоки, которые впервые видят эту машину... Идите в....

А че вы хотели?) Китай - есть китай. Возьмите айфон и хуавей - у второго будут те же внезапные ляпы, глюки и тяпляпное оформление. Даже по оформлению кабины видно, что это чистокровный Китай)))

Что бы с климатом не было косяков поставь конденсатор. На 4мкф ножками в фишку ни один дилер этого не заметит.а если бы ты ездил на старых ситраках(хово) то знал что это у них всегда было и будет

В верхний ящик засовываеш мазутную куфайку и нормально

ты ешо не успел работать на этой машине сразу минусы значит тебе не удачно будет на этой машине лутще камаз садис чтобы все удобно было

Подкачка где цепляется - подскажите коллеги кто ездит на таких? я только пересел сменщик тоже не знает) не приходилось говорит качать я и не нашел.

Вот это я понимаю трёхосный тягач, А не то что эти односные головастики, зимой чуть малейшие подъёмчик сразу стал

Здравствуйте! Скажите пожалуйста, сколько тара у него с прицепом. Вы как зерновоз используете?

Чтобы посмотреть наружку нажми и подержи на кнопку рециркуляции воздуха на климате

Што капот не открывается это - но это исправляется кустарно а обшив можно исамому обшить шумкой и теплом и в итоге по цене выиграешь

Ящики изнутри фольгированной утепляйкой поролоном проклей.

На ручник нужно нажать чтобы растормозить прицеп все там есть

Братуха не слушай не кого работайте с миром.

Температура за бортом показывает на блоке климат контроля. Регулировка руля и кнопка омывателя так же как и на Мане

Чисто внешне сойдет, а как насчет материалов из чего он сделан металл, пластик, резинотехнические изделия, прокладки. И другие компоненты. А так все хоршо прекрасная маркиза.

Режим s это когда на обгон выходишь ставишь режим s и он разгоняется по высоким оборотам ,что позволяет быстро разогнать машину

А что за предприятие у вас? Я так понял в Красноярске?

Сколько он В Китае стоит?

Добрый день , скажите какие обороты двигателя при 90 км/ч

Красивый ман

Интересно,на долго их хватит,если возить 25 дней в месяц тонн по 35-40 и километров по 800 и из них километров 200 разбитой технологички ?! Америка и МАН ,хоть и б/у почти 20 летние ,рулят!

На Говорова ставили на учёт.?

Мицубиши л200 тоже без градусник. Не по теме но правда

Ну что тут сказать Ман

У этих ситраков ограничения нет чтоль скорости? Вчера ехал по цкаду 100-ню,меня как стоячего обошли два ситрака,ехали на голове,новые перегоняли .

Ну проводка на вырост это хорошо они через 3 года на метр длиннее становятся и всё норм будет)))

Какие минусы ты перечислил ,в целом непринципиально за такой кэш.

Мужики...может кто подскажет...работаю на ситраке только самосвал...температура двигателя при остановке авто падает за несколько минут.Спрашивал на То...может термостат поменять...сказали что это для них нормально.Морда и радиатор закрыты полностью

Да, в этих китайцах столько плёнки, что хватит на почти полный кузов. Хорошо, что музыка, хоть и плохая, но есть, в новом Урале вообще нет ни магнитолы ни места под неё ни колонок. Китаец есть китаец ,до уровня европейцев никогда не дотянет, но в данной ситуации, скрипя зубами работать можно. И цена удобоворимая.

Доброго времени суток. Мокрая автономка присутствует?

"Довести косяки до логического завершения" это прямо пять!😅

Самый большой косяк этой шляпы - то, что она китайская.

Кабина, фары и обклейка ман.😄

Приветствую. У меня тоже 6х4, но на подушках, по поводу резины, если поменяете, скорость фактическая будет ниже, у меня привязан на 95, поменяли резину на 70-ю, теперь по факту еду 84, официалы не делают эту беду, да и большинство диагностов пока не хотят браться за китайца, в виду того, что, машина новая, пока не понятно куда и чего лезть, либо как вариант менять датчик скорости, но надо знать импульсы, по поводу еще минусов, не регулируется подсветка приборов, и магнитофона, отключается звук при включении камер, не удобно. Всем удачи на дорогах 🤝🏻

В сравнении с камазом ,это мечта любого водителя