Skoda Scala 1.5 TSI 2020 Monte Carlo Edition - Test / Review / Fahrbericht / Deutsch!

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Күн бұрын

Heute sehen wir abermals rot!
Der Skoda Scala verfügt zwar nur über einen 1.5 Liter TSI Motor mit 150PS und 250Nm, allerdings macht der einen fantastischen Job und ist durchaus eine Überraschung!
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#Skoda #Scala #Montecarlo
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Пікірлер: 46

@geikechristoph2759 3 жыл бұрын

Skoda beste Auto Bruder 👌

@najA42xxx 3 жыл бұрын

Top Video, schönes Auto

@EmotionAutoTV 3 жыл бұрын

Danke sehr! Ja finde ich ebenfalls!

@januszbergmann9208 2 жыл бұрын

Alles wunder wunderschön 🤪😜

@dalibortichy7006 3 жыл бұрын

Even tho I don't speak german, this is the best review on Scala I've ever seen

@EmotionAutoTV 3 жыл бұрын

Thank you so much!

@jockajocka 3 жыл бұрын

I watched the whole review, im from sweden. I dont speak german

@EmotionAutoTV 3 жыл бұрын

Thank you! I hope you could translate it to your language somehow?

@Johnd3s 3 жыл бұрын

A very good and comprehensive review - well done. I did not consider this model as I was looking at the new 2021 Skoda Kamiq monte carlo, I need to check the overall size to see which model has the best inside space. Thank you for a very good and objective review.

@EmotionAutoTV 3 жыл бұрын

Thank you.

@gummihai5173 3 жыл бұрын

Schönes Video, zum Thema Sound kann ich nur zustimmen. Ich selber habe mir im Juli einen Karoq bestellt und hier auch vorher die Systeme verglichen. Okay okay ist ein anderes Fahrzeug, aber auch ein Skoda. Standardsound naja, mit der Canton Anlage ganz passabel.😉 Bin allerdings auch nicht der audiophile Profi, aber die Unterschiede sind deutlich hörbar.

@uwehauser6585 3 жыл бұрын

Schöner Bericht.

@EmotionAutoTV 3 жыл бұрын

Vielen Dank!

@samygl0bal 3 жыл бұрын

Schade das in diesem modell noch nicht das neue lenkrad der skoda familie verbaut ist ... hätte mir gefallen es zu sehen. Naja... muss dann halt noch ein paar monate warten bis meins kommt... mit neuem lenkrad :D - top video :)

@shuschneckman4032 3 жыл бұрын

Meinst du diesen Müll mit den 2 speichen?

@juliandorner5321 3 жыл бұрын

Schöne Breitling..!!😎👌💯

@SK-we6uu 2 жыл бұрын

36000€ ist schon happig, ja. Aber wer kauft schon einen Neuwagen zum Listenpreis? Viele Händler locken mit Rabatten. Alternativ (so hab ich es gemacht) gibt es noch Re-Import Händler. Bei Jütten&Koolen z.B. gibt es den Scala Monte Carlo mit 150 PS, DSG und volle Hütte für ca. 26600€ inkl. 5 Jahre Garantie. Das ist dann wirklich günstig.

@christianriepl3910 Жыл бұрын

Den Scala hatte ich bis vor kurzem noch gar nicht auf dem Schirm, doch als sich meine Frau für ein neues Auto interessierte und wir beim Skoda Händler auf den Scala stießen hatten die Konkurrenten keine Chance mehr. Wir schauten uns einiges in der Kompaktklasse und Kompakt-SUV an darunter: Suzuki Vitara, Kia Ceed, Ford Focus und Puma, Hyundai I30 und Kona, VW T-Roc, Seat Leon und Arona, Opel Mokka, Mitsubishi ASX, Skoda Kamiq. Unsere Wahl viel absolut eindeutig auf den Scala 1.0 TSI mit Monte Carlo Paket. Der "normale" Scala ist schon ganz hübsch, aber als Monte Carlo einfach nur toll. Beim Thema Preis/Leistung gibt es meiner Meinung nach nichts besseres mehr. Als Vorführer mit 7 Monaten und 6000 Kilometern haben wir zum Neupreis noch 7000,- Euro gespar

@Max-vn2iv 3 ай бұрын

Und wie viel dann gezahlt? Immernoch zufrieden?

@christianriepl3910 3 ай бұрын

@@Max-vn2iv wir sind sehr zufrieden, das einzige was bis jetzt war (aktueller Kilometerstand 61000) war eine Defekte Sitzheizung die ja einen Garantiefall darstellte. Mit wirklich guter Ausstattung inkl. Monte Carlo Paket haben wir knapp 21000,-€ bezahlt

@Max-vn2iv 3 ай бұрын

@@christianriepl3910 das klingt wirklich sehr fair und ist ein guter Preis . Ich wollte auch erst zum scala aber für größere Personen ist der octavia wahrscheinlich doch nochmal ne Ecke komfortabler

@christianriepl3910 3 ай бұрын

@@Max-vn2iv klar, der Octavia ist ein ganzes Stück größer und der Scala als Golf Alternative zu betrachten. Die Platzverhältnisse im Scala kann ich so beschreiben: Der Fahrersitz auf mich eingestellt (1,80) lässt einem gleich großen Mitfahrer dahinter noch befriedigend Platz ohne irgendwelche Kompromisse. Auf der Rückbank finden 3 (nicht zu kräftige) Personen ausreichend Platz, bei 2 Personen ist die Mitfahrt komfortabel. Der Kofferraum bietet praktischen Platz (ohne das die Abdeckung entfernt werden muss) für 8 Bäckerkisten und daneben noch 4 Sixpacks mit 1,5l Flaschen. Fahrleistungen: Trotz des kleinen Motors sind Überholvorgänge relativ schnell abgeschlossen und auch größere Steigungen nötigen nicht zum weit herunterschalten um mit hoher Drehzahl den Hügel zu erklimmen. Etwas über 200 km/h liegen bei Vollgas, laut Tacho auf gerader Strecke, ohne Probleme an. Leichtes Gefälle, Rückenwind und Heimweh treiben die Nadel annähernd bis 220. Das einzige was mir bisher negativ auffiel, wobei dies kein modellspezifisches Problem ist, ist der Frontassistent. Bei schlechtem Wetter hat dieser bereits mehrfach ohne Grund reagiert und auch stark verzögert. Da fährt einem der Schreck in die Glieder. Fazit nach 61000 km und fast zwei Jahren: Ein solider und attraktiver Kompakter mit vielen netten Gimmicks und anständigem Nutzfaktor zu einem vernünftigen Preis.

@kumise 3 жыл бұрын

Seit Oktober 2020 fahre ich den Scala und bin hochzufrieden mit dem 1,5 Style. Unaufgeregtes Fahren im Vorstadt-/ländlichen Bereich mit 5,4l auf 100km. Kultivierter Antriebsstrang, geschmeidiges Fahrwerk und Platz ohne Ende im Anbetracht des Segments. Preis-/Leistungsverhältnis = unschlagbar!

@augerl1729 3 жыл бұрын

is viel unterschied zwischen dem style paket und monte carlo?

@kumise 3 жыл бұрын

@@augerl1729 Nee, Leistungsdaten sind identisch. Monte Carlo hat Sportfahrwerk Serie, soweit ich weiss und noch ein paar kleinere Sachen anders als der Style. Größter Unterschied ist die Optik: Zierelemente außen sind schwarz statt silbern und innen rote Farbakzente an Sitzen und Verkleidungen. Ich fahre eine tcheschische Tageszulassung und habe festgestellt, dass in Europa unterschiedliche Ausstattungsumfänge landesspezifisch herumgeistern. Ich habe u.a. Kessy, Voll LED und Totwinkel. Also Augen auf beim Scala Kauf!

@augerl1729 3 жыл бұрын

@@kumise was ich gesehen hab kann man bei skoda die zierelemente außen sogar kaufen, weil mir geht es eigentlich nur darum, dass das auto ein bisschen sportlicher aussieht. aba zwischen monte carlo und style paket sind es doch ca 4000-5000 euro unterschied 😅

@kumise 3 жыл бұрын

@@augerl1729 Der reine Unterschied lt. Preisliste ist 1200,- wobei beim MC Voll LED vorne Serie ist und nicht das Fahrwerk, wie ich geschrieben hatte. Evtl. noch ein paar Kleinigkeiten zusätzlich. Insbesondere das Gelump mit den roten Ziernähten wird wohl den Preis treiben. Meines Erachtens lohnt der Invest in die MC Linie nicht. Muss jeder für sich entscheiden.

@samygl0bal 3 жыл бұрын

Dann habe ich trotzdem mal eine Frage... Bei meinem OctaviaRS Bj. 14 habe ich auch im Innenraum allews mit LED umgerüstet... Im Kofferraum wird es wohl auch canbus technik sein... Könnte man dann theoretisch, dass Licht ja in LED umrüsten... Habe ich zumindest im Octavia so gemacht 🤔☺️

@EmotionAutoTV 3 жыл бұрын

Selbstverständlich ist das möglich, sollte aber Serie sein. 🙃

@TimKiehne 3 жыл бұрын

Ist die rote Akzentlinie die sich durch das Cockpit und über die Türen zieht im Monte Carlo immer mit drin? Habe die so garnicht im Konfigurator finden können. LG

@KP-hd4do 3 жыл бұрын

*Serie*

@SchmiddiZocktTTV 3 жыл бұрын

Hey, Ist der Skoda 1.5 TSI Monte Carlo 2021 mit 150 PS und Vollausstattung oder der Golf 8 e Hybrid mit 204 PS mit Serienausstattung und paar Kleinigkeiten an Ausstattung besser? Bin sehr unsicher.

@EmotionAutoTV 3 жыл бұрын

Hey zum Golf 8 kann ich nichts sagen, habe leider bislang keinen testen dürfen. Meiner Meinung ist ein kleinerer, vollausgestatteter Wagen besser als ein größerer wo viel weggelassen wurde. Das merkt man dann auch beim Verkaufen!

@SchmiddiZocktTTV 3 жыл бұрын

@@EmotionAutoTV Okay, vielen Dank! Dann denke ich, dass ich mit dem Monte Carlo alles richtig mache :-)

@EmotionAutoTV 3 жыл бұрын

Ich kann auch echt nichts negatives sagen zu dem Fahrzeug.

@27FlyZz 2 жыл бұрын

Ich weiß im bin spät dran aber rein von der Größe her ist der Scala größer als ein Golf. Hatte den Scala jetzt drei Jahre im Leasing (Style, 1.5 TSI, fast Vollaustattung, 37T€ Listenpreis) und war super zufrieden mit dem Auto. Vor allem das Platzangebot war hervorragend. Bin 1,91m groß und hatte selbst hinter dem auf mich eingestellten Fahrersitz mehr als gut Platz für längere Fahrten. Preis/Leistung ist um Welten besser als beim Golf wenn man auf gewisse kleine "premium/quality of life" Features verzichten kann die es bei Skoda bzw beim Skala einfach nicht gibt

@koehkermaik87 4 ай бұрын

@@27FlyZzwelche Features wären das?