Подвеска ЕвроСпорт против Пакета Плохих Дорог SKODA OCTAVIA
Рет қаралды 14,620
16 күн бұрынЕсть три пути как избавиться от Пакета Плохих Дорог (ППД) на автомобилях: SKODA OCTAVIA, SKODA RAPID, SKODA SUPERB, подробнее я рассказывал в одном из предыдущих выпусков, а сегодня предлагаю сравнить две одинаковые SKODA OCTAVIA A7 FL, одна на ППД, а вторая с подвеской от SKODA OCTAVIA RS, то есть ЕвроСпорт (2UC). Ну а ваш покорный слуга выбрал другой путь перехода с ППД (2UB) на подвеску ЕвроСток (2UA), но об этом в одном из следующих выпусков!
Реклама. ИП Белов А. А., ИНН 780532966966, erid: LatgC8Ems
СТО Nediler: nediler.spb.ru/?erid=LatgC8Ems
Закрытый клуб на Boosty: boosty.to/yes_motion
Телеграм-канал: t.me/yes_motion
Чат Skoda club Piter: t.me/skodaclubpiter
Дзен-канал: dzen.ru/yes_motion
VK-канал: skodaclubpiter
Об авторе, ресурсы и контакты: taplink.cc/yes_motion
Форум Skoda club Piter: www.skoda-piter.ru/forum/
Канал ведет автоблогер Евгений Соловьев. Тест-драйвы и обзоры автомобилей: SKODA, Volkswagen, других автомобилей группы VAG и китайских автомобилей Chery, Omoda, Jaecoo, Jetour, Haval, Geely, Changan; лайфхаки и нюансы покупки и эксплуатации автомобилей группы VAG и китайских авто; автопутешествия и поездки выходного дня; сравнение с конкурентами; замеры разгона; испытание на бездорожье; обзор и испытание аксессуаров.
@user-jc3kd5vy4x 12 күн бұрын
Проблему ППД на Шкоде Рапид 1.6 дорест решил с помощью регулируемых Амортизаторов Кони Спорт. 90 000 километров проехал на самом мягкой регулировке. Ушли клевки при разгоне и торможении, перестала сильно крениться в поворотах, при этом комфортно проезжаю неровности.
@VS77777 15 күн бұрын
В моём городе нужен пакет дорог что бы убрать ППД😢
@SkodaclubPiter 15 күн бұрын
Какой город?
@VS77777 15 күн бұрын
@@SkodaclubPiter Вы о таком не слышали, Кузнецк, население около 100 тысяч, ну я думаю это не единственный такой город
@SkodaclubPiter 15 күн бұрын
@@VS77777 у мня на острове тоже сейчас так себе дорога, но трубы закопают когда то, тогда и асфальт сделают. В целом дороги везде отличные.
@stasvo2797 15 күн бұрын
СуперБ с ППД, действительно после 210 начинает гулять по дороге и в целом, на поворах кренится не много. Но, я не готов лишится 2см клиренса. Когда Москву засыпает снегом, каждый сантиметр на вес золота. И на природе, по лесу едешь за УАЗиком и ни каких проблем. Народ удивляется, как я доехал до берега реки.
@SkodaclubPiter 15 күн бұрын
Суперб кстати на удивление проходимый. Есть другое решение - DCC подвеска, включаешь Спорт и наслаждаешься.
@user-ud2ml9rz5m 15 күн бұрын
Хочу ппд, задолбался цеплять снег и лед@@SkodaclubPiter
@stasvo2797 15 күн бұрын
@@SkodaclubPiter а можно её на 13год установить? Сомневаюсь
@SkodaclubPiter 15 күн бұрын
@@stasvo2797 не знаю🤷♂️
@user-dm3ji8yo3p 14 күн бұрын
@@SkodaclubPiterпроходимый)))
@nikniknik6041 12 күн бұрын
5 лет езжу на ППД по Москве, нравится очень, единственное поставил сейчас 65 профиль резины, стало нравиться ещё больше
@Aleksandr..1958 13 күн бұрын
Хз, на моей ппд была хороша без раскачки на полицаях, пока не попал в большую яму. Теперь раскачка есть, но на дилере сказали, что подвеска живая ещё. ППД не буду убирать однозначно, эта зима показала, что не стоит, два часа с лопатой ( 20 метров до парковочного места во дворе и это с ппд) . Хотел махнуть аморты на KYB, но у брата они год не продержались ( городская эксплуатация), прям не знаю теперь ставить их или нет. Посоветовали поставить borsehung, что скажете об этих амортах?
@SkodaclubPiter 13 күн бұрын
Ничего не скажу, не пробывал🤷♂️
@dem0lution 2 күн бұрын
всем привет. у меня Superb c подвеской DCC (регулировка жесткости). У меня манёвра меньше, хотя на Драйве видел, что всё делается в т.ч. и малой (в плане денег) кровью, просто немного по-другому. Однако, проездив на своей машине три года, я ежегодно, по нескольку раз в год, ОЧЕНЬ счастлив, что НЕ стал заморачиваться и убирать ППД. Да, это даёт КУЧУ плюсов и внешне, и по езде, но с нашими дорогами (в общем целом хорошими, но с внезапными жопными местами), а еще и с моей неаккуратностью, а иногда просто невнимательностью, рисковать не хочу и буду оставаться как есть.
@SkodaclubPiter Күн бұрын
Я так же думал на протяжении 7 лет, и вот решился.
@user-xy4ir2ly6s 15 күн бұрын
Отличный обзор.
@SkodaclubPiter 15 күн бұрын
Спасибо!
@user-ct7sp5iy2f 15 күн бұрын
Меня интересуют ваши диологи про задние салентблоки передней подвески, точно это они? Суперб3 то-же скрипела подвеска уже на 30т. сейчас 130 плюнул и заменил втулки стабилизатора( правда проклял все когда решил их сам менять) скрип ушел.
@SkodaclubPiter 15 күн бұрын
Конечно не точно, но как заменю - скажу помогло мне или нет.
@sidnekoff1382 15 күн бұрын
@@SkodaclubPiterотбойники еще если стоковые оставил, их подрезать надо - у меня они скрипели
@SkodaclubPiter 15 күн бұрын
@@sidnekoff1382 я заказал Лиону от евростока
@user-og6qb7ef1y 15 күн бұрын
Менял на 55т.км, скрипеть начали где то на 20т, пока тихо, пишут что после 50т, лучше менять.
@alexei095 13 күн бұрын
Привет! Ох ох, снова важную тему поднял (вторая после чип-тюнинга). У меня с подвеской, как с татуировкой знаешь, и хочется и колется и ходишь кругами, делать - не делать :) Первый тезис - жесткость. Я, как уже писал, 10 лет отъездил на Пассате и пересел на Октаху. И сразу же почувствовал какая она жесткая, прям в два раза. И отсюда вывод тире вопрос, если я поставлю евро-подвеску, будет ли она еще жестче, чем ППД сейчас у меня? Если да, то ставить не буду. Проедь для понимания на немецком D-классе по лежачим, ты поймешь о чем я. И второй тезис. Зима-снег. Я много раз (в Москве) чиркал брюхом и пытался влезть в колею с места парковки, это когда обочины завалены, туда уборщик снег накидал, а дорога автоматически стала ниже, так как расчищена. И опять думаю, если я с ППД так сложно выезжаю зимой, то что будет с евро? Повлияет клиренс или нет? Тут тоже вопрос на подумать еще раз. И похоже я буду думать пока не проедусь на евро у кого-то :) Давай ты поставишь ее, а я доеду до СпБ и ты меня прокатишь по лежакам?
@SkodaclubPiter 13 күн бұрын
Зимняя езда - единственное что меня останавливало, ну и проезд на озера летом еще. Потому и выбрал евросток как компромиссный вариант. Если есть что поснимать, то конечно прокачу. Просто так встречаться чтобы дать по лежачим покататься боюсь что времени не найду. Но в блоге все обязательно расскажу.
@z1pru5 15 күн бұрын
У вас ус отклеился, Александр! 🤣❤
@SkodaclubPiter 15 күн бұрын
Так он же без усов🤣
@z1pru5 15 күн бұрын
@@SkodaclubPiter а машина с усами, одним 🙄
@Vetal-79 15 күн бұрын
@@z1pru5 это от скорости, возможно, отклеился.
@z1pru5 15 күн бұрын
@@Vetal-79 вариант, оторвало встречным потоком! 👍
@HoneyJoly 15 күн бұрын
Не буду смотреть, пока владелец не вернёт на место ус
@user-wk7ck7ye3x 13 күн бұрын
Евгений подскажите на турбовые октавии можно ли устанавливать метан либо гбо. Очень нужен совет
@SkodaclubPiter 13 күн бұрын
Ну 1.4 TSI есть заводские на газу.
@user-wk7ck7ye3x 13 күн бұрын
@@SkodaclubPiter значит можно ставить газ. Ресурс сильно ухудшается
@vareni4ek201 15 күн бұрын
У сомого октавия 1.8 стоят Bilstein B12 Sportline , просто пушка советую .
@21CaHTuMeTP 13 күн бұрын
Доброго времени суток. Подскажите подскажите, вы номера покупали или случайно такие выпали ?
@SkodaclubPiter 13 күн бұрын
Это шутка такая?
@user-mf8cr4mm1r 15 күн бұрын
На Шкоде Октавия 1.6 -30 какие можно поставить стойки амортизатора перед и зад ??
@SkodaclubPiter 15 күн бұрын
Любые, которые подходят по артикулу.
@alexandr5_th 15 күн бұрын
🖐! Я в свое время ставил винтовую подвеску Lines Racing - с регулировкой высоты (клиренса), жесткости и развала (за счет спец. кованых опор). Был доволен - получил управляемость, мягкую упругость, ушли удары (особенно бесили удары по леж. полицейским). Правда, не знаю, доступны они сейчас или нет✌!
@SkodaclubPiter 15 күн бұрын
Доступны разные варианты, но я не захотел связываться.
@user-zr7sr2wj4r 14 күн бұрын
Приезжал к вам зимой, у нас в Курске дороги чище. Был удивлен)
@SkodaclubPiter 14 күн бұрын
Это хорошо, на зиму надо кроссовер брать так то🤷♂️
@_-_Infinity_-_ 15 күн бұрын
Очень много кто поставил евросток, в дальнейшем переделал на евроспорт. На Авито уже долго висит объявление о продаже новой оригинальной подвески евросток (пружины и амортизаторы) на многорычашку и при этом нет новых оригинальных комплектов на евроспорт даже б/у-разбирают очень быстро. Недавно себе поставил от РС подвеску. Не очень явно заметил разницу. Стало немного жёстче чем было и немного ушли крены. Но не настолько глобально. В идеале конечно DCC подвеска тоже можно внедрить. Тем-более если есть кнопка МОД. По клиренсу (могу ошибаться) как евроспорт. У меня в багажнике установлена распорка треугольником. По поводу прошивки ДСГ-заводом предназначена экономить топливо, с этой задачей шикарно справляется. Для других вариантов есть спорт и ручной режим. И когда прошиваешь дсг нужно четко понимать, желаемый результат. Болванку зашить не тот случай, есть риск получить ни-то ни-се... Укажите пожалуйста информацию о защите арок? Где можно посмотреть?
@SkodaclubPiter 15 күн бұрын
На канале ролик про арки нужно поиском найти. А подвеску я думаю что трогать уже не буду. В понедельник поставлю и надеюсь что все на этом.
@Revenko92 15 күн бұрын
У меня к сожалению нет кнопки mode. Поэтому руль и коробка прошиты. Ну теперь еще и движок)
@_-_Infinity_-_ 15 күн бұрын
@@Revenko92я так понимаю на видео вы запечатлены? Есть вопрос по поводу прошивки дсг, как можно связаться?
@Revenko92 15 күн бұрын
@@_-_Infinity_-_ revenko92 в телеге
@user-qq3ei6oh9k 6 күн бұрын
Мне нравится ППД, мягкая комфортная, спокойно едешь кайф особенно на 55 профиле. Примерно как на бентли бентайга😂
@SkodaclubPiter 6 күн бұрын
Невнятная она к сожалению. Вот сейчас на Евростоке кайф😉
@IvanIvanov-yu2mw 15 күн бұрын
Посмотрел до конца, но хотелось бы видеть не тактильные псевдоощущения как к примеру от доп шумки, а реальные замеры на треке, скорость круга, лосиный тест, торможение, может уровень шума, угол съезда - въезда. П. С. Ничего против такого контента не имею, просто инженер по образованию и любитель чисел.
@SkodaclubPiter 15 күн бұрын
Не буду такое ничего делать, извините. Работы будет слишком много, а и так понятно, что чем более собранная машина, тем быстрее время круга. Опять же найдутся товарищи, которые скажут что пилот - это дело субъективное…
@user-pb1ro7qo6c 14 күн бұрын
По сайленблоку, а как сайлентблок выворачивает на гораздо более высокой подвеске Кодиака или Терамона, и это завод!
@seregaxxx1313 15 күн бұрын
Евгений что у вас по задней арки наклеено?
@SkodaclubPiter 15 күн бұрын
Защита арок. Я снимал когда то про них видео.
@seregaxxx1313 15 күн бұрын
@@SkodaclubPiter понял сейчас поищу.
@Ainstain.Ainstain 15 күн бұрын
Сколько не езжу на WV и Шкоде - клиренса везде критично не хватает. На наших дорогах/поребриках/грунтовках/дачах мне нужен (важен) каждый дополнительный см дорожного просвета. Позажигать люблю, но хотелось без чирканий днищем и бамперами!
@user-bs5vq4qk2e 15 күн бұрын
Камри тебе в помощь!!!!
@talisman6075 14 күн бұрын
Второй туарег в помощь.
@Igor_Sudak 13 күн бұрын
Ты еще на бмв и мерсах не ездил
@listopadg 15 күн бұрын
Очень интересно, но мне тяжело понимать вас, не хватает знаний))) молодцы!
@SkodaclubPiter 14 күн бұрын
Я до этого снимал ролик со всей необходимой теорией.
@listopadg 14 күн бұрын
@@SkodaclubPiter спасибо, посмотрю предыдущие) я недавно на канале
@SkodaclubPiter 14 күн бұрын
@@listopadg надеюсь что все понравится и останетесь с нами надолго😉
@user-yv9hg5vy4t 14 күн бұрын
Можно решить проблему с ППД установкой покрышек помягче, в угоду комфорту. Лично я так и поступил, заменив Континенталь КПК5 на Тигар ХП того же размера на Рапиде с ППД. Пробег 60 тыс, и ещё думаю накатать "десяточку" в этот сезон. Результатом остался вполне доволен. Спортивных амбиций у меня нет, требование в авто в комфортной доставке меня и семьи из пункта А в пункт Б, с наименьшими затратами. Жень, такой вариант имеет право на существование?
@gnj4dml1 14 күн бұрын
Так то и диаметр колес можно поменьше поставить, на 16 куда мягче будет, но вид шляпа
@SkodaclubPiter 14 күн бұрын
Ну это совсем про другое честно то говоря. Но если так больше удовольствия от вождения, то конечно же имеет право😉
@user-bn5fz7nd9x 11 күн бұрын
Евгений, привет! Как с тобой связаться? Куда можно написать в личку?
@SkodaclubPiter 11 күн бұрын
В каждом видео есть ссылка на контакты в описании.
@user-qn6wm4db3t 10 күн бұрын
На задних арках стоит антискол,можно ссылочку?)
@SkodaclubPiter 10 күн бұрын
На канале в поиске ищите видео про арки, там все подробно рассказано и все ссылки есть.
@radmirggg7034 15 күн бұрын
Существует мнение что сайлентблоки s3 и далее, более менее в балансе комфорта на тяжёлых моторах типа 1.8 в тоже время на лёгкой морде а-ля 1.4 будет некомфортно на стыках и латках
@SkodaclubPiter 15 күн бұрын
Ну у меня 1.8 и DSG
@nemocrow1990 14 күн бұрын
Я эту зиму отъездил на ейбахах, в целом жить можно. сайленты от ТТ стоят, не сказать, что как-то жестко очень.
@SkodaclubPiter 14 күн бұрын
Ну вот у меня будет такой же конфиг и сачс аморты.
@Lexon72 15 күн бұрын
Скорее всего машина на ППД уже уставшая, от этого и болтает её после проезда лежачих. У меня на ППД вкруг новые амморты Каяба. Машина жестокая, при этом с хорошим клиренсом, и зимой по дворам норм, и летом на дачи/озёра.
@SkodaclubPiter 15 күн бұрын
95000 км, не должно бы.
@-SemmoLo- 14 күн бұрын
Как сказать... К 100т.км подвеска просится на замену) У самого ППД, правда на А5фл, тоже сбитая, не болтает. Но есть желание перейти на евро, машина сильно приятнее при проезде неровностей, катал на такой у друга
@nikniknik6041 12 күн бұрын
@@SkodaclubPiter 98 пробег по Москве, ни одного замечания к ППД нет, больше к балке))) 80 тыс км гарантия пружин и амортизаторов. Каяба кстати куплена и пилоты и пружины ППД, на 100 тыс поменяю превентивно. С лого влияет резина, но мало кто сейчас будет платить 100 за комплект 16™. Я ставлю мишки ранфлет и зима и лето, единственное перешёл на 65 профиль. Более комфортно лично мне
@user-ql4cf9ci2n 15 күн бұрын
Поставил на октавию а7 колёса 215.55.17 подскажите это не скажется на работу дсг? движок 1,4
@SkodaclubPiter 15 күн бұрын
На работу ДСГ не скажется. По крайней мере мне не придумать каким образом.
@user-bs5vq4qk2e 15 күн бұрын
Коробке кирдык,поменяешь октаху на Камри
@user-ql4cf9ci2n 15 күн бұрын
@@user-bs5vq4qk2e почему кирдык ?
@user-bs5vq4qk2e 15 күн бұрын
@@user-ql4cf9ci2n потому что кирдык, тут нет объяснения , это просто кирдык и все. Покупай Камри 3.5 и будь спокоен за коробку!
@Nex96100 15 күн бұрын
@@user-ql4cf9ci2n потому что он тебя троллит
@user-bs5vq4qk2e 15 күн бұрын
Евген можно ссылку на офф роуд контент?
@SkodaclubPiter 15 күн бұрын
Вижу сами справились😉
@nixon_one 15 күн бұрын
Информативная череда выпусков получилось, но вот хотелось бы еще получить информацию как перейти на евросток на 1.4 и задней балке.
@Revenko92 15 күн бұрын
На драйве видел много постов) тут только читать и пробовать) а потом к Жене на тест)
@SkodaclubPiter 15 күн бұрын
Ну теория то та же самая, только смотрим что на 1.4 ставится. Я сам понятно дело что не могу себе поставить подвеску 1.4, так что правильно советует наш коллега, разбирайтесь, ставьте и приезжайте на обзор😉
@nixon_one 13 күн бұрын
@@SkodaclubPiter Будем смотреть, спасибо ) Ждём новое видео по переходу)
@user-pb1ro7qo6c 14 күн бұрын
Банальный конфиг - евросток! Ребята, учитесь ловить кайф управляемости и комфорта, с фозможностью регулировки жескости! Ставьте евросток пружины и Кони-спорт, офигеете от ощущений! Владелец евро-спорта будет тихо завидовать...
@SkodaclubPiter 14 күн бұрын
Я уже другой конфиг заказал, посмотрим как он😉
@Revenko92 14 күн бұрын
Кони дорого сейчас( и не найти особо. Можно и билы поставить. Но тоже фиг найдешь, а если и есть дорого.
@mr.krapss 12 күн бұрын
Расскажите пожалуйста про прошит руль. Каким образом это сделать?
@SkodaclubPiter 12 күн бұрын
Самому не знаю как. Мне Юра прошивал, его можно найти в чате клуба.
@mr.krapss 7 күн бұрын
@@SkodaclubPiter а что за чат клуба? Может поищешь его контакты, так проще будет
@SkodaclubPiter 6 күн бұрын
@@mr.krapss в описании к каждому ролику, да и к каналу есть: t.me/skodaclubpiter
@Aperol9999 14 күн бұрын
Где заказать такие юбочки на задние арки?
@SkodaclubPiter 14 күн бұрын
На канале есть видео про арки, там все подробно рассказано.
@Artem-bh1hi 15 күн бұрын
Евгений на моей шкоде пробег почти 30к но сайлент блоки еще не скрипят))) думаю и меня это настигнет)))
@SkodaclubPiter 15 күн бұрын
Скорее всего настигнет😉
@user-yw4pe4es3x 15 күн бұрын
Ставил на суперб 2 задние sachs. Очень меня подставили, машина упала см на 3 ниже и перекосилась, хотя они были по номеру детали подходящие или даже я уже один раз ставил именно этот номер , уже забыл. Они пишут каталог одну модель на все и не волнует есть там халдекс, универсал ли . Либо я не знаю такой разброс качества. Пришлось все снимать и покупать оригинал
@Revenko92 15 күн бұрын
Вот поэтому и выбор был сделан в пользу ориги с небольшим пробегом.
@SkodaclubPiter 15 күн бұрын
Сачс сейчас задние пружины вообще не выпускает.
@Revenko92 15 күн бұрын
@@SkodaclubPiter есть техноресор)
@user-yw4pe4es3x 15 күн бұрын
@@Revenko92 да и на суперб мало что он полный привод и универсал ещё 4 вида подвески по высоте. И как встанет эта универсальная деталь не известно, особенно если это не очень популярная модификация и мало информации
@syawaaa 14 күн бұрын
У меня вроде скрипят резинки стабилизатора на Октахе. Что бы скрипели сайлент блоки с завода, такого не видел еще ))) полиуретан скрипит обычно.......
@SkodaclubPiter 14 күн бұрын
Скоро смогу Вам точно сказать они или нет.
@user-px6dg9up1s 15 күн бұрын
По мне лучше самая жесткая подвеска люблю управляемость,а не желе,люблю когда позвоночник проваливается в штаны😆😆😆
@user-bp5ji7lj1g 10 күн бұрын
Ребята не занимайтесь краиловом!!! Ставьте HR , это самое лучшее что можно придумать! Ну или эбахи . В стоке проблема не жестких пружинах, а в то что амортизатор постоянно в верхней точки!
@SkodaclubPiter 10 күн бұрын
Я себе Эйбахи и поставил, но я не сказал бы что это какое то дорогое решение🤷♂️
@WTF-ot1ww 14 күн бұрын
В передней подвеске скрипит скорее втулка стабилизатора чем сайлентблок. Это болезнь всех вагов. На всех форумах уже давно размусоленная тема. Решение одно, смазка внутренностей силиконом. Скрипы обычно проявляются при температуре ниже +10 ти
@SkodaclubPiter 14 күн бұрын
Проверим.
@Revenko92 14 күн бұрын
Мне там ничего не мазали и не меняли, а скрип ушел.
@Dan_alm 14 күн бұрын
Втулку стаба новую ставить или заводскую смазыввть?
@WTF-ot1ww 14 күн бұрын
@@Dan_alm смазывать надо что старую, что новую. Если только она не порвана. Любая новая втулка, оригинальная или дубликат, будут все равно скрипеть
@Dan_alm 14 күн бұрын
@@WTF-ot1ww не правильно задал вопрос, вот у меня тоже спереди на лежачих прскрипывает, можно старые смазать или новые брать?
@user-qe4lu6kb2s 15 күн бұрын
Что за диски у Вашего товарища ?
@SkodaclubPiter 14 күн бұрын
Ковка отечественная. Не помню название.
@Revenko92 14 күн бұрын
Skad Stiletto литье, но оно тяжеловато.
@yadrenbaton2 14 күн бұрын
Поставил сайленты от ауди tts, имею возможность сравнить объективно. Вообщем не верьте тем, кто говорит, что будет зубодробилка и невозможно ездить. Получается просто эффект сбитости и упругости подвески. Дискомфорта никакого нет,от слова совсем. Считаю мастхэв для наших авто (1.8dsg)
@SkodaclubPiter 14 күн бұрын
Спасибо, обнадежили😉
@paulcraft1085 13 күн бұрын
Поставил на ППД? Сайленты Ауди тт
@ove477 13 күн бұрын
На ваг первым делом убираю ппд - выглядит стремно, едет не так как задумано.
@M.R.A.31 14 күн бұрын
Я взял месяц назад аналог евро пружин у нас в России производится,хорошо упала машина, 12000 комплект.
@SkodaclubPiter 14 күн бұрын
Амморты не меняли?
@M.R.A.31 14 күн бұрын
@@SkodaclubPiter нет, всё устраивает!
@rom3287 15 күн бұрын
после замены сайлентблоков задних от TTS удивишь немного как стала тормозить
@SkodaclubPiter 15 күн бұрын
А торможение то причем здесь?
@rom3287 15 күн бұрын
@@SkodaclubPiter на сайлентблоках с прорезями смещение передних колес относительно кузова больше, при торможении и разгоне
@SkodaclubPiter 15 күн бұрын
@@rom3287 типа тормозить будет без клевков?
@rom3287 15 күн бұрын
@@SkodaclubPiter да и жоще. Клевок меньше
@paulcraft1085 13 күн бұрын
Сайленты ТТ можно ставить на ППД 1,6 МТ?
@vadimsport 12 күн бұрын
Сними обзор сравнение Шкоды и Ауди.
@SkodaclubPiter 12 күн бұрын
Снимал несколько лет назад такое: Доплатить за Audi или взять SKODA? kzfaq.info/get/bejne/lauDiJaZss2Wo3U.html
@vadimsport 12 күн бұрын
@@SkodaclubPiter это была теория. Возьми реальные автомобили. Интересно посмотреть на братьев по концерну.
@SkodaclubPiter 12 күн бұрын
@@vadimsport а смысле теория? Я записывал это видео из Аудюхи😉
@Vetal-79 15 күн бұрын
Евроспорт или евросток? Что же выбрать?
@dkst2514 15 күн бұрын
Ответ очевиден - НЕДИЛЕР
@SkodaclubPiter 15 күн бұрын
С апп ща выбрал Евроспорт, я выбрал Евросток. Расскажу позднее прав я был или нет.
@rekkardo1 15 күн бұрын
У кореша спорт, у меня сток. Различие между ними небольшие, в отличии от ППД. Сток немного комфортнее, спорт немного " спротивнее". Я выбрал в угоду клиренса.
@_-_Infinity_-_ 15 күн бұрын
😊евроспорт\РС
@HoneyJoly 15 күн бұрын
B8 и ашр
@akaDIMik77 15 күн бұрын
Господа, нужен совет! Живу в Германии, катаюсь на А7 в доресте, сарай, 2 литра дизель… в России была тоже А7 (седан, бензин, 1,4 турбо)… так вот… мне по комфорту российская октаха больше нравилась.. значительно… и несмотря на всю распиаренность, в Германии качество дорог сильно хуже, чем в московском регионе… ищу, но не могу найти, как поставить ППД… может кто может каталожные номера подсказать…
@SkodaclubPiter 14 күн бұрын
Забавно😅 Могу Вам свою подвеску отправить. Шучу, у Вас универсал, а это в корне меняет дело. В России то универсалов не было официальных. И как на него ППД подбирать - очень нетривиальный вопрос. Если только его в Скаут превратить.
@SkodaclubPiter 14 күн бұрын
И в Скаут не получится, так как там 1.8. Перед можно еще от российской машины подобрать, а вот как быть с задней подвеской не представляю.
@user-vm1un6sm7p 13 күн бұрын
@@SkodaclubPiter официально продавались у дилера,сборка Чехия.
@SkodaclubPiter 13 күн бұрын
@@user-vm1un6sm7p в любом случае такую машину не найти наверное, что бы VIN срисовать и по нему подбирать. Хотя… можно попробовать выловить ее где то на автору или авито, и там VIN указывается. Это проще чем отловить VIN в Германии.
@user-oy8lm4gd8q 15 күн бұрын
Я первым делом поставил передние тормоза 315 взамен 288.
@nikolaiivkin2802 12 күн бұрын
На 1.8 с завода 312
@user-pp6yz3le6q 14 күн бұрын
Как показывает моя практика то гуляние по полосе зачастую зависит от резины. Но с нашими зимами проставки убирать не буду. Поставил Гудьер себе и колеса по больше все номр. Лично мое мнение. Не понимаю зачем делать в России пузотерки.
@SkodaclubPiter 14 күн бұрын
Ну даже ЕвроСпорт это не пузотерка, хотя я и побоялся такую подвеску себе брать. А ЕвроСток так вообще норм.
@user-pp6yz3le6q 14 күн бұрын
@@SkodaclubPiter По поводу прыгучести на лежачих. Амортизаторы и пружины поставь газовые бильштейн и диски 18 на 40. у тебя будет такая же табуретка по ощущением. Габариты у машины большие и если сидеть ниже можно что то не заметить перед капотом. слепая зона больше. Я со мкада съезжал на шоссе и за поворотом лажала огромная льдина на дороге которая по ходу выпала из камаза который вез на снегоплавильную станцию. И на скорости 60 км\ч льдина проскочила бампер и воткнулась в защиту картера. Думаю инженеры не просто так для России по умолчанию ставят ППД.
@SkodaclubPiter 14 күн бұрын
@@user-pp6yz3le6q думаю что 1.5 сантиметра можно компенсировать подняв сиденье чуть-чуть😉
@user-pp6yz3le6q 14 күн бұрын
@@SkodaclubPiter И диски 19 и резину чтоб будто жевачку размазали. И амортизаторы газовые жесткие. Упор в ролике ведь на управляемость сделан. Высота машины на упровляемость так то не влияет. Только то что машина ниже будет меньше сопротивление ветра и чуть чуть меньше расход топлива. А на жесткой машине на дольняк уже не поедешь. Тут надо золотую середину соблюсти.
@SkodaclubPiter 14 күн бұрын
@@user-pp6yz3le6q ну вот это и есть золотая середина у Саши, но низковата, я так не рискну.
@user-ue4hc3jt7o 13 күн бұрын
Ширина наших полос позволяет проезжать лежаки по диагонали , ни какой раскачки и скорость чуть выше , езжу на Йети 10 го года , 16 колеса , в поворотах 95 процентов быстрее потока (перед поворотом отстаю , потому что знаю , что упрусь во впереди идущую машину , у нас люди умудряются тормозить даже после поворота ) , держи ровный газ и поворот пройдешь стабильно. Предпологаю автору видео хочется себя потешить , его право , я 200 не езжу , ни к чему это.
@SkodaclubPiter 13 күн бұрын
На Йети с подвеской нечего ловить, либо это уже будет не кроссовер.
@user-ue4hc3jt7o 13 күн бұрын
@@SkodaclubPiter занижение даст только чуть больше комфорта - рычаги будут меньше давать сопротивление , ещё конечно меньше валкости , но поверьте в обычной жизни это только ради эстетики , когда-то была Приора на просавках с самоблоком после установки которого ни разу ни где не приходилось откапывать и ездил я так же быстрее потока , если не участвуешь в кольцевых гонка занижение только минус в эксплуатации, живу в Тюмени, да ещё и СНТ где снег с утра ни кто не почистит, а ехать деньги зарабатывать надо.
@user-dl5wb6yk5i 14 күн бұрын
Ппд форева.
@Sergio_Morello_ 9 күн бұрын
А можно арты?
@SkodaclubPiter 9 күн бұрын
Все будет в новом выпуске. Я сегодня такого накопал, что многие на drive2 почувствуют себя неуютно🤣 Ну и конечно же я уже на Евростоке.
@user-px6dg9up1s 15 күн бұрын
По мне дсг381 топ щёлкает передачи в спорте без затупов
@SkodaclubPiter 15 күн бұрын
На то она и DSG.
@user-tf8oe9sp1t 11 күн бұрын
Ппд не убирал, поставил колеса 215/65 16
@SkodaclubPiter 11 күн бұрын
Ну судя по всему Вам и не нужно убирать😉
@oespartach1986 15 күн бұрын
Евгений, контент у вас всегда простой, добрый и для большого количества пользователей. Но вот в этом выпуске вы конечно с собеседником не очень себя красиво показали. Вы же еще не пробовали разные подвески, чтобы выводы делать. Два месяца назад поставил евроспорт вместо ППД и уже говорит о том, что хорошо, а что плохо. У меня тоже А7 fl 1.8, с мая 2022 езжу на сток амортах с пружинвми Техно-Рессор, перед -50, зад -30, спереди распорка стоит. До лета 2023 ездил на 17 колесах стоковых и без каких либо подозрений на крены, валкость и тд 25 по трассе делал. С лета 2023 уже езжу на 19 колесах с профилем резины 35 и шириной 245 и тоже ничего такого, о чем вас собеседник плохого заявляет про пружины Техно-Рессор не замечал. При этом на машине уже и st3, 400+ сил и 28 по трассе она идет, как влитая. И да на скорости разница в занижении -50 перед и -30 зад выравнивается на больших скоростях, морду не задирает. С момента замены просто пружин я уже проехал 60тыс. км. За всё это время аморты живее всех живых, с завода они не менялись, а пробег уже 138тыс. И еще важный момени пружины с занижением от Техно-Рессор значительно жёстче чем от ППД.
@SkodaclubPiter 15 күн бұрын
Ну что же мне гостям рот затыкать теперь? Он высказал свое мнение, все варианты подвески не попробуешь, поэтому что слышал, то и говорит.🤷♂️
@oespartach1986 15 күн бұрын
@@SkodaclubPiter затыкать не нужно. Но я считаю, что это не правильно говорить плохо про то, что ты не знаешь или не попробовал. Это как в продажах: никогда не нужно говорить плохо про конкурентов, даже если они про тебя говорят не очень хорошо. И я ни в коем случае не хочу и не рекламирую пружины отечественного бренда, на тот уже далёкий май 2022 года с них началась моя история тюнинга. Впереди свап на полный привод и тогда конечно подвеска будет меняться полностью на регулируемую, но это уже другая история и другие радости, а может и разочарования в чем-то. Вам Евгений успехов, делаете контент классный, ещё раз повторюсь добрый и для большего количества владельцев шкод. Может наши дорожки ещё и пересекутся, очень к вам в Питер хочу попасть к одним ребятам на полную защиту кузова с изменением цвета жидким полиуретаном. Мир и добра вам!
@HoneyJoly 15 күн бұрын
Аахахаххахахахааххахахах, я щас уссусь от смеха. Сам себе противоречишь, говоришь, как человек может что-то говорить про техноресор, если не ездил на них, сам же, не ездил на изначально нормально рс подвеске. Интересно как можно делать ст3 и ездить на куске говна, а не подвеске
@oespartach1986 15 күн бұрын
@@HoneyJoly послушай дружище. Ты можешь сколько угодно уссыкаться, только штаны не забывай менять. Я против РС подвески и против других брендов подвески тоже. Да не катал на РС, да пока на ТР и на ст3 и всё у меня хорошо. Когда свапну полный привод, поставлю другую подвеску, может и РС, но не факт. И если будет лучше, тогда и скажу - это лучше, это божественно, как я ездил на куске говна от ТР. Но факт остаётся фактом: то, что было в ролике сказано про валкость и мягкость пружин ТР полная чушь.
@user-yk9gd6xd7l 15 күн бұрын
А мне не страшно, считай с экономил, так получается?
@SkodaclubPiter 15 күн бұрын
Не очень вопрос понял🤷♂️
@user-yk9gd6xd7l 15 күн бұрын
@@SkodaclubPiter Страшно раньше было, а мне и ППД не страшно, вот я о чём
@Dan_alm 14 күн бұрын
Сейчас эйбах делает пружины евросток и евроспорт, стоят раза в 2,5 дешевле оригинала
@SkodaclubPiter 14 күн бұрын
Такие я и заказал.
@Dan_alm 13 күн бұрын
@@SkodaclubPiter у меня лежат евроспорт, 2 месяца ждал с германии)), Жень
@SkodaclubPiter 13 күн бұрын
@@Dan_alm ну я ЕвроСток беру.
@Dan_alm 13 күн бұрын
@@SkodaclubPiter по срокам сколько ждать?
@SkodaclubPiter 13 күн бұрын
@@Dan_alm я ждал 3 недели весь комплект.
@user-cm7gq2el4g 14 күн бұрын
Жесткими пружинами и мягкими амортизаторами?) мб наоборот?)
@user-cm7gq2el4g 14 күн бұрын
Второй косяк. Двигатель 2.0 от 1,8 отличается ходом поршня - диаметр поршня точно такой же. За счет большего хода и появляется бОльший объем. Конструктивно это 2 брата близнеца, детали некоторые используются разные. Но как говорится в видео, что данный двигатель тяжелее - если для вас пара-тройка кг является разницей, то окей. Просто 2 минуты посмотрел и уже есть вопросы)
@SkodaclubPiter 14 күн бұрын
Именно так, нет косяка. Про вес говорил мой гость. Я не рискнул бы таким образом подбирать пружины.
@Revenko92 14 күн бұрын
@@user-cm7gq2el4g сколько весит мотор 2.0 с мкпп? И 1.8 на dsg? Информация будет полезной, вижу что вы разбираетесь в этом. Сейчас окажется что пружины не совсем подходят, попробуем поставить другие.
@user-dm3ji8yo3p 15 күн бұрын
Считается «идеальным» кем? Заниженная тачка определенно смотрится лучше, спорить о вкусах бессмысленно. ))) года я поставил подвеску от РSки, чувак ты поставил сайленты)))
@SkodaclubPiter 14 күн бұрын
Ну как, ровно -30, вот и идеал.
@user-dm3ji8yo3p 14 күн бұрын
@@SkodaclubPiterидеал для кого?
@SkodaclubPiter 14 күн бұрын
@@user-dm3ji8yo3p для линейки. Евросток -15, Евроспорт -30.
@Balgadasaranin 15 күн бұрын
Все вагодрочеры идут проверенным путем не зависимо от марки, что Шкода, что Ауди. Начинают с чипа, потом тормоза, затем подвеска и вишенка на торте свап на полный привод 🤣
@Revenko92 15 күн бұрын
Можно еще заменить Октавию на Ауди или гольф на полном) но это не так интересно)
@SkodaclubPiter 15 күн бұрын
Я начинаю с подвески😉
@Balgadasaranin 15 күн бұрын
А я уже прошел все эти стадии, пойду на второй круг😂
@maxzhukov8416 14 күн бұрын
с каждой зимой все хуже и хуже , так что для городской езды ппд в тему и потом у нас нет дорог свыше 130 , все остальное это нврушение а подмосковные дороги это убожество да еще и знаки 50 , и про ямы , ненормированные " полицеские" тоже не надо забывать , смешно слушать все такие гонщики )))
@SkodaclubPiter 14 күн бұрын
Поеду скоро по Подмосковью, погляжу что там у вас с дорогами за проблемы. Обычно не жалуются.
@user-di4vd7kp1m 10 күн бұрын
В Липецкую, а лучше Тамбовскую область прокатись, посмотри, что такое нет дорог. А по какой вы катаетесь, да хоть совсем подвеску убирай, всяко комфортнее будет. А нам без ППД нельзя
@SkodaclubPiter 10 күн бұрын
@@user-di4vd7kp1m ну вот у меня улицу не ремонтируют, так как трубы все поменять не могут, так на европодвеске сильно приятнее ехать.
@kirillarch1801 15 күн бұрын
Не надо вам от ауди тем более ТТ) это всё дурацкий колхоз, которым пол России болеет. В ауди подрамник алюминий. Поставьте новую ревизию с L на конце, она не должна скрипеть. Даже у РС версии сайленты с дырками, не просто так. От смены амортов с пружинами уже будет отличный приход.
@SkodaclubPiter 15 күн бұрын
Уже все куплено. Так что пути назад нет.
@kirillarch1801 15 күн бұрын
@@SkodaclubPiter сдать) у меня подвеска st x, я специально даже стабилизаторы не трогал. Потому что надо понимать зачем. Менять сайленты это плыть по колхозному мейнстриму, поверьте на слово, пожалуйста.
@SkodaclubPiter 15 күн бұрын
@@kirillarch1801 попробую, а там посмотрим😉
@user-lx2me8ym5n 14 күн бұрын
"В итоге что можно сказать?" Хочется лучшего, покупай ауди, а нам шкодоводам в России православная подвеска нужна, для этого мы её и покупали, а не чтоб корчевать, как вы.
@SkodaclubPiter 14 күн бұрын
Каждому свое😉
@evgfilatov1578 9 күн бұрын
Неа) владею ауди а6 с7 рест, была европодвеска 1ба, была выброшена и установлена 1бе спорт и аморты кони спорт. В итоге упруго жестковато рулится мало кренится, то что надо) про ппд на ауди а6 вообще молчу сопля соплей
@user-px6dg9up1s 15 күн бұрын
Красотка=praty woman
@SkodaclubPiter 15 күн бұрын
Это к чему?😉
@user-px6dg9up1s 15 күн бұрын
@@SkodaclubPiter перевод для тех кто за границей))
@SkodaclubPiter 15 күн бұрын
@@user-px6dg9up1s ну тогда как минимум «Pretty woman»😉
@user-px6dg9up1s 15 күн бұрын
@@SkodaclubPiter да или так
@vladimirkrasnoshtanov6229 14 күн бұрын
@@user-px6dg9up1s🤡
@evgeniyanufriev156 12 күн бұрын
смешно слушать вас когда ездишь на конфиге били б8+пружины h&r-40mm и стабы самые жирные
@SkodaclubPiter 12 күн бұрын
Как Вы зимой ездите?
@evgeniyanufriev156 11 күн бұрын
@@SkodaclubPiter стиснув зубы, но зато как летом)
@user-vw3og2sm6k 15 күн бұрын
Я вообще не понимаю кому нужен пакет плохих дорог? Машина должна быть на посадке и это ФАКТ, а если тебе нужно покарять бездорожье, для этого есть УАЗик или Паджеро
@kevanone4521 15 күн бұрын
Мне джип не нужен, а пакет от бордюров спасает и дорога до гаража тютю в тютю прохожу)))
@user-qf3bs4lm8b 15 күн бұрын
Много кому нужен ППД. Не все ездят по 200.
@SkodaclubPiter 15 күн бұрын
Разные мнения есть.
@user-ss6ko4gz1m 15 күн бұрын
В России когда собирали Шкоды, выбора по-моему не было по подвеске.
@user-si6yj8kf1x 15 күн бұрын
@@user-ss6ko4gz1m, да, не было. Весь калужский, а потом и нижегородский сток были на ППД.
Евгений Соловьев | Skoda club Piter
Рет қаралды 3,6 М.
Евгений Соловьев | Skoda club Piter
Рет қаралды 24 М.
Евгений Соловьев | Skoda club Piter
Рет қаралды 48 М.
Евгений Соловьев | Skoda club Piter
Рет қаралды 11 М.
Auto History Highlights
Рет қаралды 143 М.
Евгений Соловьев | Skoda club Piter
Рет қаралды 43 М.
AcademeG DailyStream
Рет қаралды 231 М.
Авто Азия - Аукционы Японии
Рет қаралды 16 М.
ИССЛЕДОВАТЕЛЬ ВСЕЛЕННОЙ
Рет қаралды 2,3 МЛН
Евгений Соловьев | Skoda club Piter
Рет қаралды 28 М.
Smartest Workers
Рет қаралды 1,2 МЛН
Trans Atom ⚛
Рет қаралды 1,4 МЛН
МАРТИН БОГАТЫРЕВИЧ garage
Рет қаралды 1,9 МЛН