Уже год как интересуюсь темой, и впервые вижу нормальное объяснение, какие рамы нужны и почему. Спасибо!

думала опять наушники бородой пошли

Привет, Спасибо за уроки . Надо же , никогда не думал, что велосипед может быть таким серьезным техническим устройством! Успехов и удачи!

Круто, спасибо за объяснение и наглядные примеры. Все очень доступно и понятно.

Коротко и ясно, все по полкам. :) Я бы еще упомянул про звезды, цепи и дропауты. Ведь можно заднее колесо затолкать до упора, а можно наоборот, поставить близко к краю. Геометрия заметно меняется. И длина базы, и провис каретки. На одной и той же раме.

Большое спасибо, все очень понятно и интересно. Круто получилось!

Очень умный парень, приятно слушать

Очень толковое видео! Спасибо большое.

Это твой первое видео ролик? молодец подготовлен на первое видео ролик🚲😍👍🏽

Я понял, для фикса подойдёт BMX

❤ Единственный кто сказал про важность рамы для Фикса!!!

Крутое видео спасибо. Езжу некоторое время на шоссере сконвертированном в фикс. Как бы беспокоился, что всё таки это шоссейный велик, и кареточный низко (не 25 конечно, а где то 26,5). В целом проблемы не часто бывают. Из-за размера ноги оверлап чуть-чуть иногда проскакивает (в туклипсах L). Так к чему я это пишу, благодаря видео понял, что не всё так плохо, і в целом для моего роста это почти идеальная геометрия, разве что трековую пробовать уже собрать. Для первого фикса супер) Успокоілся :D

Спасибо за видео, купил велосипед Урал, теперь знаю как его переварить в фикс)

Спасибо.Очень полезно!

Хорошее видео, всё доступно для новичков. Подавляющее большинство спецзаказовских рам, если что, интенсивно использовались спортсменами для тренировок и соревнований и, в отличие от серийных и более массовых рам, обычно сильнее изношены и обладают бОльшей усталостью металла рамы. Я бы не рискнул покупать "спецзаказ" просто так, не ознакомившись, хотя бы, с историей использования рамы, а ещё лучше с конкретным спортсменом, который её использовал(а). Серийные "стартоны" и "рекорды" тупо безопаснее в этом плане, их не так жёстко насиловали нагрузкой. А учитывая хайп на "спецзаказ" и количество подделок, подумал бы дважды.

"В нижней точке, педаль очень часто цепляет асфальт" - жизненно =)

без воды, зачет.

Проблему оверлапа я решил так на своём фиксе: поставил ригидную вилку с более высокой короной, как на bmx, только туда можно воткнуть хоть 29 колесо. Потом поставил 27,5 колесо со сликом 1,25 - проблема решена полностью.

Хорошо объяснил, спасибо! Хотя я на фиксе и не намерен ездить...

На спутник поставил вилку от урала она длинее и идеально вписалась для фикса. Каретка стала выше. Потом взял шатуны 160 - также удачно, в повороты вхожу очень лихо и без страха. Можно также экспериментировать с колесами типо поставить больше переднее.

Норм. Чел рассказал по делу.

спасибо! Чуть не совершил ошибку ':D

Спец заказ просто красавец

Разница между длинной показанных рам маленькая -не стоит демонизировать тем более что на чуть более длинных дропах можно поставить колесо не в конец дропа а ближе к каретке и разница практически сотрется . Сказал бы лучше что у ''Туриста'' может быть говенно-мягкая рама и она согнется от фиксо-тряхомудии :)))

сейчас такой хайп с этими СЗ, что некоторые "умельцы" уже допиливают задние перья на шоссерах и потом продают такое как СЗ.

Гуд. Дмитрий, а расскажите, у меня 411 ранняя рама 79 года в новом шоссейном обвесе. И не часто ощущал неприятное чувство на приличных скоростях-«пластилиновость» рамы в боковой плоскости, будто под тобой конструкция волной идет

Простите, что не совсем по теме, а реально у вас найти ХВЗ Метеор фреймсет, а то редкий зараза. И чем его отличие от ХВЗ Спринт?

у меня звёздочки : 46/16 скидить не получается - выбрасывает вверх. Слабые ноги или надо звёздочки менять : 46/21 ??

Вспоминается рама NS Analog 2013 (спихнули ненужный фикс) и то, что я предложил наколхозить. В общем перенесли забыл откуда взятое заднее колесо 622-15 с втулкой под шимановские шлицы, руль типа Bullhorn, вилка под 29"(сомневаюсь) и под диски, спереди вообще дисковая механика стояла и колесо 622-17 под диск ничем не примечательное, запомнились ещё контакты Shimano M520, резина сзади 700*28С и спереди 700*37С и в остальном серость/левак. Тот фикс ещё используется, но рано или поздно уйдёт неизвестно куда. Подруге знакомого спеца хотелось летать со скоростью пули назло всем развязкам. Это Москва и здесь кое-куда без денег не пускают, а трещин в асфальте хватает.

Ты забыл сказать, что "туристы", кроме длинных задних перьев, ещё имеют и длинные передние треугольники. Например у "туриста" 54 ростовки длина верхней трубы такая же, как и у Старт-Шоссе 58 ростовки.

У меня перья 50 и 48,подойдут для фикса?

Добрый День! А можете более конкретно указать какие модели ХВЗ подходят. Спасибо.

Даа! Левое ухо действительно довольно!!!!!

У меня зелененький велосипед 73 года, с надписью спорт, я так понимаю он не подойдет для фикса?

Автору вопрос Собирает ли он фиксы на заказ И сколько это будет по времени и по деньгам Я из россии наверно придется заказывать доставку

Поправьте звук, а то идет только по одному каналу.

Гребанный оверлап, на раме цунами с стоковой вилкой, у вилки офсет 43мм, не могу найти алюм или карбо вилку 1 1/8 с офсетом около 60мм

Красный крутой !

так рассказал аж глаза загорелись))

На трековом хвз рекорд, оверлап вообще не чухается, при любой рулежке.

Обращаюсь к вам как к специалистам за помощью, так как в сети никакой информации я не нашел. Есть рама старт шоссе 56 рост, никак не могу найти родную вилку. Подскажите пожалуйста какая не дорогая вилка подойдет на стартон и какие должны быть ее параметры? Надеюсь на вашу помощь. Спасибо

Спорт 542 подойдёт или нет?

приветствую! Какова последовательность подбора комплектующих: а) каретка определяет систему шатунов, которые задают звезду, втулки с ободами или б) втулки задают звезду, она - систему шатунов и каретку? Если в первом случае (а), то можно ставить хвзшную спецзаказ каретку (что бы не перерезать резьбу) и дальше может и втулки хвз... или лучше(!) перерезать и ставить китайскую каретку на промах и втулки на промах?

А что вы можете сказать по поводу покупки готового фикседа от Fuji? Имеет смыл брать или лучше с ХВЗ рамами всётаки возится?

Добрый день. Живу в Беларуси. У нас тут распространены Аисты. Расскажите про эти рамы.

Главное дропы переварить))

Подскажите годный фиксед с хорошим соотношением цена/качество. Присматриваюсь к Stark terros 700.

А для сингла турист подойдёт?

Здравствуйте. Недавно заинтересовался данной темой, захотелось чего-то нового, и как-то загорелся собрать фикс. До этого особо не приходилось копаться в велосипеде. Катался на обычном горном, что мог сам чинил, что нет - чинили в сервисе. Но вот как-то захотелось разобраться научится, с чего то ведь надо начинать :) И вот вопрос. Погуглив ХВЗ велосипеды и рамы нашел такие вроде приемлемые по ценам и внешнему качеству варианта: больше нравится этот olx.by/obyavlenie/start-shosse-ID4x3xW.html , у и второй - olx.by/obyavlenie/prodam-start-shosse-ID4yfwT.html . Возможно по фотографиям сложно оценить реальное качество, но все же подойдут ли данные велосипеды для переделки под фикс. И если да то какой из них лучше подходит, и что в них можно оставить родной а что следует заменить. Ну и вообще было бы интересно услышать какие могут встретится подводные камни в процессе. Заранее благодарен.

А велосипед Чемпион подходит под фикс?

А если алюминиевый вел с дропами 120мм мультиспид реально сделать ?

А на двухподвес ведь тоже можно поставить фиксированную передачу. Будет такая же др…чка с фиксом, как и у всех, но хоть с комфортом.

спасибо за видео. такой вопрос: можно ли переварить хвщ турист в правильную геометрию + дропы прямые поставить?

Добрый день. Подойдет ли Рама от советского Урала? Встречал у себя в городе пару велосипедов на данной раме. Есть ли смысл собирать?

еще один вопрос на тему "крокодиловодства" существует ли практика установки трековой вилки на СШ, в целях уменьшения колесной базы? если да, то какие нюансы при этом сопровождают.

Урал подойдет?

А обязательно хвз?

на страт-шоссе каретка гораздо ниже, чем на туристах и спутниках. Что если я не буду пользоваться скидом, а только передним тормозом на раме от Десны?

ХВЗ "Спорт" В-541 подойдёт для фикса ? И хотел задать вопрос на счёт дропаутов . На различных сайтах пишут,что нужны обязательно горизонтальные для натяжения цепи .так ли это ?

Хвз Супутник - каретка по осі колес. На старт шосе каретка нижче.

а можно ли собрать на горной раме? в чем разница? мне скорее для скорости нужно

Вы говорите, что дропауты не должны быть горизонтальными, но если посмотреть на заводские фиксы, то у всех они горизонтальные. Также написанно и на сайтах. Вот скопированный отрывок из одного:,,По удобству эксплуатации трековая рама имеет свои плюсы в сравнении с другими рамами - необходимая геометрия с горизонтальными дропаутами - все как положено".

трубочист морис гарен тоже катал на фиксе, и перья его диаманта были длиннее чем у хвз украина )))))

а вот как понять поздняя у меня рама или нет? например я знаю что у меня шоссе, но вот какого выпуска я не знаю и она уже была покрашена т.е. все надписи и наклейки естественно не видно?

Трековыии Рекорд годится на фикс

У меня возник вопрос.Можно ли с велосипеда аист Минского велозавода наверное где-то конца девяностых начала двухтысячных (выбор обусловлен тем что в минских велосипедам вес рамы меньше чем в хвз) переделать на фикс методом уменьшения задних перьев и затем переварить их?Сделай пожалуйста небольшое видео на эту тему.Ты просто толковый и разбирающийся в этой теме чувак.

Из Урала можно сделать?

Я из хвз делаю сингл СПИД.

А что по дроп аутам?? Разве шоссерские дропы годятся для натяжения цепи?? Там же наоборот они, а на трековых, зачастую даже с болтом, шоб натяжение не спадало, ну и собственно кординальное отличие . Та шоссерах же там скорости итп, там про натяг не та суть, как на фиксе

Велолаб что за бред на счет высот кареток ?!...0-O Самые низкие каретки на шоссейных и околошоссейных гоночных не трековых а это как раз большинство доступных хвз. На дорожных и легкодорожных чуть выше и совсем высоко на городских прогулочных . Так у меня на общегоночном 552в ''Харькове'' самая низкая каретка и я чиркаю педалями если еду по буграм , на ''Суре'' старого образца с закрытой рамой выше и совсем высоко на полудамке того же завода с заниженной рамой . На Туристе должно быть по идее как на Суре средняя высота а на более спортивных Спутниках , Старт-Шоссе и прочих низкая. (тем паче что там используются узенькие низкие покрышки)

А что насчёт Урала?

Вы на кассету что ль писали?

К тебе кто-то постучал! Не открывай, это самозанятая полиция!

Втупую сделал фикс на "Туристе" вроде нормас, но если турист это говно, то насколько же будет хорошо ездить старт шоссе? Просто я вот катнул 20 км на старт шоссе и если честно , чёт не заметил ( Походу я тупой

А как же прямые дропауты?

Забавно, у меня каретка на спецзаказе 90г стоит ниже чем на туристе 90г)

Я, который смотрел видео в одном правом наушнике: 🗿

Какой в этом практический смысл, если ХВЗ вдруг стали "раритетом" (даже кондовый Турист), и за голую раму, которая наполовину уже съедена коррозией за 30-40 лет, хотят $50...$100? Прибавьте к этом гмр с конверсией и получается, что выгоднее взять любую новую трековую раму.

Моё правое ухо не довольно

Ребят можно ли собрать хороший фикс за 30к руб?

почему звука нет?

Если рама от велосипеда аист, 80-ых годов. Обычный дорожный

Получается самый критичный момент высота каретки? Остальное, как я понял, особого геморроя при езде не вызывает?

оверлап ваше жыза, пизда не могу ездить, а ставить длинную вилку не хочу(9((( не красиво будет(

звук 0

По дизайну как-то не очень

с п а с и б

тю, нах оно надо, нет что бы собрать норм шоссер, разница в 1 кг не столь важна, с передачами средняя скорость будет выше, так как оптимальная скорость педалирования, не пойму смысл вообще делать фикс?

Велик без тормозов и с постоянно крутящимися педалями ? Бред, пиздец