Curso Conducción Moto 🏍 #4 Tomando Curvas | Trazar
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Жыл бұрынVolvemos a la carga con otro capitulo! y esta vez hablamos de una pregunta que todos, alguna vez nos hemos hecho, ¿como tomar curvas en moto? Trazada, frenada y muchos otros aspectos importantes, tanto en circuito como en carretera, porque la seguridad de todos, es importante.
En este capitulo repasamos:
Como trazar curvas en moto
Frenar en curva
Posición de la moto en el carril
Diferentes trazadas
Obstáculos en curva
CAPÍTULOS DEL CURSO DE CONDUCCIÓN DE MOTO
Capitulo 0 ► Presentación ►► • Curso Conducción Moto ...
Capitulo 1 ► Gestión de la Mirada ►► • Curso Conducción Moto ...
Capitulo 2 ► Control del Gas ►► • Curso Conducción Moto ...
Capitulo 3 ► Posición encima de la moto ►► • Curso Conducción Moto ...
Capitulo 4 ► Trazar curvas en moto ►► Te encuentras en el video
AVISO IMPORTANTE
Es importante adquirir estos conocimientos y hábitos en un espacio controlado y seguro. No probéis estas cosas en carretera abierta, una vez tengáis la técnica cogida, y ya tengáis interiorizado el como hacer las cosas, todo saldrá solo, pero cambiar vuestro estilo de conducción puede dar pie a cometer errores.
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La biblia de las curvas
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@nazariogomez-gy6bf Жыл бұрын
Son unos genios esta serie era justo lo que estaba buscando, ya me suscribi y me gustaría si pueden subir más ejercicios para hacer en la moto
@JAngelAlae Жыл бұрын
Gran video!!!! Fundamental la distinción entre rodar en circuito y circular en carretera!!! Abrazo Grande, Rober!!! ✌🏻✌🏻✌🏻
@SpanishRiders Жыл бұрын
Gracias amigo! Sobre todo porque en carretera, a pesar de rodar mas despacio que en circuito, tenemos muchísimos mas factores que nos pueden llevar a una situación complicada. Por ese motivo lo recomendable es llevar una conducción defensiva.
@franciscojaviervaldeonpaez9864 10 ай бұрын
Que gran serie, yo con 48 tacos me planteo el año que viene comprame una bike, nada descabellado, 😊 una streetfigther. Y aunque he montado mucho en moto de joven, ya estoy oxidado. Un curso de estos me lo haré en cuanto este por España. Gracias por los videos muy buen trabajo y super didácticos. 👌 👍💨
@borjaerasun6862 Жыл бұрын
Otro ideal de esos de tener guardado para revisarlo de vez en cuando. Valen oro!!!! Mil gracias Rober
@SpanishRiders Жыл бұрын
Gracias a ti por el comentario amigo!
@johan7864 Жыл бұрын
Bueno señores, primero que todo quiero felicitarlos por ese gran contenido y material de edición, sinceramente nunca había visto un video como los suyos, quiero agradecerles por este tipo de contenido ya que no muchos aficionados a las 2 ruedas tenemos la oportunidad de tomar un curso de este calibre por muchas circunstancias de la vida, así que unas vez más mas 👏 felicidades y esta una chimba mk😅👍@uncolombianoenusa 🤣🤣🤣
@SpanishRiders Жыл бұрын
Muchas gracias Johan! Me alegra que os sea de ayuda. Muchas gracias por el comentario ✌️
@raulpichardo810 Жыл бұрын
Magnífico video chicos, muchas gracias!!!!
@SpanishRiders Жыл бұрын
Un placer poner nuestro granito de arena.
@daviddelval7984 Жыл бұрын
Gran video y super interesante, enorabuena Rober, como siempre!!!👏👏👏
@SpanishRiders Жыл бұрын
Muchas gracias amigo!
@raulpichardo810 Жыл бұрын
Sigan adelante chicos, muy buenos videos! Gracias!
@SpanishRiders Жыл бұрын
Muchas gracias!!
@jimmyalexandercortespardo4113 Жыл бұрын
Gracias por la explicación
@SpanishRiders Жыл бұрын
Un placer!
@alejandronebra2372 Жыл бұрын
Estuve en Diciembre otra vez. El dia siguiente a la derrota de España frente a Marruecos.🙁Minuto 3 :10 después de la recta abordando la curva. Habia llovido la noche anterior, toque el freno y cai de morros impactando el casco en el suelo. Salto la visera pero no paso nada. Y vi que me la daba. No recuerdo quien era el motitor ipero menudo susto que se dio! Sólo me cai en esta visita 4 veces😂. Y disfrute como un gorrino en un lodazal. Y que bien va la pitbike para cometer errores caerte y aprender. Pd: te conoces muy bien el circuito eh?
@SpanishRiders Жыл бұрын
Buf, menudo susto. Pero como bien dices, a pesar de 4 caidas en un mismo dia, no pasa nada. Lo normal es no hacerte daño, porque realmente vas a una velocidad muy baja. Con las pitbike las reacciones son mas radicales que con una moto grande, y te obligan a hilar mas fino. Pero sobre todo el salir de tu zona de confort es lo que te enseña y eso hay que hacerlo en una zona controlada, donde si te caes, no hay un guardarail a 1 metro.
@taylorcepin4698 7 ай бұрын
👍🏼
@donpabloysusruedas5419 Жыл бұрын
Gracias.
@SpanishRiders Жыл бұрын
Un placer amigo!
@daviddlortto757 Жыл бұрын
Gracias ❤
@SpanishRiders Жыл бұрын
Un placer ;-)
@fauthority87 9 ай бұрын
Buenas señores, lo primero de todo, gracias por estos pedazo de videazos! Por otro lado, llevo mucho tiempo con la duda de poque algunos pilotos hacen la tumbada neutra, otros sacan el pie y otros la rodilla. Se pueden ver estas tres modalidades en una carrera de supermotard incluso a veces al mismo piloto. Podríais explicar un poco cada estilo y en que momento se recomienda cada uno?
@amalarosajuarez8409 5 ай бұрын
Como tomsr las curcas en cerros
@o.javierhl6033 Жыл бұрын
Otro buen vídeo de aprende o suerte!!!!! Bien Rober …. dando herramientas para que hagamos un buen trabajo en nuestras salidas en moto. Que razón tienes en eso de lo que entrenas es lo que sale en el momento de la verdad. Ahora una cosa te voy a decir… Cuantas tomas falsas para esquivar esos conos en medio de la curva.? 🤣😂🤣😂🤣🤣🤣😂. Eso o te conoces el circuito como el salón de tu casa 🤣😂🤣😂🤣😂😂 Un saludo compañero, un placer ver tus pedazo de vídeos. 👍🏻💯❌💯🔝 ✌🏻👊🏻✊🏻🏍💨💨💨
@SpanishRiders Жыл бұрын
Muchas gracias por el comentario! jajajajja pues lo de las tomas falsas....no te creas, esquivarlo... a la primera, pero claro, es un ejercicio y sabes que esta ahí. Mas que ver si lo esquivaba o no, es cuestión de mostrar que es mas complicado hacerlo por dentro, que por fuera, incluso sabiendo que el cono esta ahí, imagínate si te pilla de sorpresa y ademas titubeas. En fin...para la próxima hemos hablado de que me vayan tirando plátanos, como en el mario bros, jajajjajajajaa. Seguro que ahí salen mas tomas falsas jajajjajajaja Un abrazo Javi! Y de nuevo, gracias por el comentario
@o.javierhl6033 Жыл бұрын
@@SpanishRiders A ti Rober por tu trabajo y dedicación. A más de alguno nos vendrá muy bien este tipo de vídeos. 👍🏻
@mjhii 3 ай бұрын
conducción deportiva... pero no todas las motos son R
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