Обзор круть! И мот тоже круть) не для закомплексованных людей, практичный, экономичный, недорогой в обслуживании) А тебе, хозяин, огромное почтение, за такое отношение к мотоциклу! Человечище! Мот, как новый блин!
@rexclark11552 жыл бұрын
sorry to be so offtopic but does any of you know of a way to log back into an Instagram account? I somehow lost my login password. I appreciate any tricks you can give me
@emanuelmuhammad65632 жыл бұрын
@Rex Clark Instablaster =)
@rexclark11552 жыл бұрын
@Emanuel Muhammad Thanks for your reply. I got to the site through google and Im trying it out atm. Takes quite some time so I will get back to you later when my account password hopefully is recovered.
@rexclark11552 жыл бұрын
@Emanuel Muhammad It worked and I actually got access to my account again. I am so happy:D Thanks so much you really help me out :D
@emanuelmuhammad65632 жыл бұрын
@Rex Clark You are welcome xD
@valeriys67329 жыл бұрын
Забавный воронежский говор у автора.. сразу вспомнился Хой и "Сектор Газа". :) Спасибо за обзор! :))
@user-zi8jn1go8k9 жыл бұрын
Шикарный обзор, спасибо, пожалуй возьму ёбрик в качестве первого мота :)
@georgijpolyakov54879 жыл бұрын
Ёбрик это один из лучших мотоциклов.
@R_Kh_4 жыл бұрын
уже не актуален. для города сейчас лучше электроскутера нет и не будет!
@user-fl1ep3tz2e3 жыл бұрын
@@R_Kh_ gjijk yf [eqz regbk dxthf
@alexander_shabanoff2 жыл бұрын
@@R_Kh_ электрические для забавы ради, в реальных условиях тот еще геморрой. Бензоскутер безотказный, по сравнению с вашей електрикой из китая. Да и электику не слышно, что на дороге ставит тебя максимально в не выгодном свете.
@user-db8wy4wp3w9 жыл бұрын
Всё как есть сказал! Хочу добавить, у меня пробег немного больше, 28100. У меня нет пыльников на вилке и нет приблуды под сальник ножки кпп,и у меня там всё отлично) НО! Что то он у меня не едет прям спокойно 100 как ты сказал на видео:( А про расход, тоже точно подмеченно про 1р 1км, только у меня так же и на 92 выходит. Отличный обзор Антон! Ставлю лайк!
@topspot94178 жыл бұрын
мой первый мот, с которого я не слазил и за год проехал 42 тыс км,при чем и по горам и по лесам и по трассам. С тех пор у меня было 6 мотов от 400 до литра, но всегда вспоминаю ебрик с теплотой. Неубиваемый и экономичный. Я поставил круглую фару с ветровиком, туда засунул биксенон, о как стало комфортно катать по ночам, причины-1родная морда ломается сразу при малейшем падении, даже с подножки 2- свет родной никакой 3-эстетика. Также резину поставил шире что вперед, что сзади. Также поменял иглу карбюратора и он ехал лучше чем 4 других ybr из нашего клуба...Также на 20000 тыс км поменял диски сцепления, он как то с места стал динамичнее. В целом обалденный мот!
@topspot94178 жыл бұрын
+Саша Сашкин эксперт диванный,ты наверное кроме как на дедушкином аисте не ездил ни на чем,так что не мне что то доказывать отморозкам вроде тебя
@remboy5958 жыл бұрын
+Mark Filkerson 42 тысячи, ахахахахахахахаа
@remboy5958 жыл бұрын
+Mark Filkerson получается что ты за лето проехал больше, чем длина экватора
@user-mr1eh5zl7i8 жыл бұрын
remboy595 пиздит он как дышит , я на рабочей грузовой машине столько за лето не проезжаю)))
@nobody-xu8cb7 жыл бұрын
Саша Сашкин я на легковой машине в год проезжаю 120к)))))'дом работа и командировки.
@user-vd9wt2xe7k9 жыл бұрын
Хороший обзор! Без лишней болтовни!
@user-zb3gr6vi8w8 жыл бұрын
Малаца, полезный обзор. Сразу захотелось такой взять)
@rl3kj9 жыл бұрын
Молодца земляк! Хороший, дельный обзор. У меня был мотоцикл Yamaha fz6s. Да, мощь, да, красота и т.д, но! Бензин только заливай, расходники дорогущие, налог вообще молчу... Сейчас думаю тоже купить ёбра и не заморачиваться.
@d519759 жыл бұрын
Роман, полностью согласен, я тоже в этом году продал свою 600 ку и купил ебрик.
@RUS-dv1zc9 жыл бұрын
Вот ты молодец! Уважаю людей которые следят и любят свою технику.
@GorskyVG9 жыл бұрын
Спасибо огромное. Очень познавательно.
@Rutubcterik9 жыл бұрын
Хорошо рассказал, лови лайк))) тоже такой мотоцикл захотел =)
@user-of3cj7qb1t9 жыл бұрын
Красавчик! Спасибо за отзыв.
@user-qu8kh2bc7g9 жыл бұрын
Очень понравились твои обзоры! так держать!!!
@played64479 жыл бұрын
Ты такой водитель, что у тебя техника ходит, не мучея ее как некоторые. Лайк тебе. :))
@user-nl9oj5sc4c7 жыл бұрын
молодец все четко и полезно а расстояния впечатляют...
@user-vr5kg6ei7g Жыл бұрын
Молодец.Все грамотно.Побольше бы таких владельцев и на вторичке было бы легче найти хороший мотоцикл. Уважаю.
@Escanor-dt9pc7 жыл бұрын
Он у тебя так хорошо сохранился, что аж купить захотелось.
@user-eu9ky2gn7u2 жыл бұрын
Молодец, хороший лёгкий обзорчик!
@evgenymikhnov3549 жыл бұрын
классное видео,спасибо!как раз пригодилось,хочу купить такой моцик.
@redfox23728 жыл бұрын
отличный обзор - благодарю за инфу
@vasyapupkin3529 жыл бұрын
Спасибо за обзор !!!
@andreykaurov82039 жыл бұрын
Красавец ! Желаю приобрести что-то мощнее)
@MishaWhite19 жыл бұрын
Урааа, новое видео)
@user-ke1lw9mc9c7 жыл бұрын
Молодец браток комментарии просто супер
@user-ke1lw9mc9c7 жыл бұрын
У меня тоже такой же мотоцикл и всё в порядке
@Mr.Niks229 жыл бұрын
Красивый мот.. Скажите, хромированные дуги заказывали отдельно? В стандартной комплектации как понял стоят другие?
@alexeyweise69359 жыл бұрын
Альфа Валит:DD,шучу))Видос норм.Продолжай в том же духе))
@vovanch72r617 жыл бұрын
Эх. Была бы у меня лишняя сотня, то обязательно купил бы. Я хоть и не дедуля, но мне от техники нужно не валящесть, а чтобы она меня просто довезла, туда-обратно. Автору огромный респект за обзор и состояние мотоцикла. Лайк поставил
@user-gt9is7wy9g9 жыл бұрын
спасибо информативно я себе такой куплю.ты хороший парень!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
@user-gz9md7me7x9 жыл бұрын
Оставляй ёбр, это сплошная экономия. Купил 400сс, мучаюсь, денег не хватает для обслуживания. Щас два мотоцикла, очень часто беру ёбр и катаюсь. Ёбр идеальный мот.
@sokolshok7 жыл бұрын
А 400-ка сколько жрет? Какая?
@user-og6ix6nh7n8 жыл бұрын
Молодца парнишка!!! Всем завистникам и критикам пример, как с техникой обращаться надо!!! Не зависимо от кубатуры и производителя!!! Если руки из ж-пы и в голове масло отсутствует, то и троллейбус за минуту в хлам ушатать можно!!!
@Fl1nt0076 жыл бұрын
Классный обзор. А как он в горку прет? Тяги хватает ?
@user-ju1zy6il5y7 жыл бұрын
класс обзор и мот просто супер я аж захотел купить такой новый
@user-hx3pc2ln8l7 жыл бұрын
спасибо за чесный обзор.ямаха убр 125 это не мопед а реальный малокубатурный мотоцыкл и я скажу почему потому что как вы говорите 90 на нем можно держать а попробуйте 90 держать на иже на минске на альфе 90 это максималка альфы124сс в прекрасном состоянии и долго так на ней не ехать .и я даже сомневаюсь что китайские двух сотки смогут долго ехать с такой скоростью и сколько они проездят.щас у ямахи убр среди малокубатурников настоящий реальный конкурент это индийский баджадж боксер 150сс или баджадж пульсар 150 сс реально интересные бюджетные мотоцыклы с хорошими данными двумя свечами на цылиндр с низким росходом и большим ресурсом-на таком мотоцыкле удалось посидеть в магазине впечетления очень хорошие.если будет возможность сними сравнение ямахи с боджаджами-я подписался на твой канал
@apichsever80479 жыл бұрын
Норм разложил!все верно!от прокладки между сидухой и рулем все зависит)))береги его!это мот для перемещения сточки в точку!лучший вариант!
@Vitaly-879 жыл бұрын
я смотрю двигатель по размерам и типу как на альфе почти ,но с учётом высоты цилиндра и головки как думаешь на альфу войдёт нет? и как у тебя крепления двигателя расположены? тоже с задней стороны на двух болтах? как на альфе?
@user-ds3sr2vm4n9 жыл бұрын
Тоже примерно рубль-километр. Мой рекорд 540 км на полном баке (вместе с резервом).
@evgenshakhtinsk3766 жыл бұрын
Мот классный! И хозяин с душой.
@user-uf7gd8qh3r5 жыл бұрын
Сними видео про установку подогрева ручек
@user-kn9lg3uj5x5 жыл бұрын
Здравствуйте. Подскажите, какие дуги стоят, где покупали?
@PhantoMmoto8 жыл бұрын
А рамки-держатели под боковые кофры сам делал или покупал? Это профиль или труба?
@Artem1031039 жыл бұрын
Состояние мота зависит напрямую от хозяина. Если ты за ним ухаживаеш и поддерживаеш его состояние, то и результат - мот как новый. У моей Альфы пробег 19 000 (немного не дотянул - тоже хотел 20 000 накатать). И вот самая большая мне похвала - это когда в этом году спросили сколько сейчас такой стоит(думал мужик, что это новый).У меня стоит защита цепи с ёбрика, так вот другой мужик спросил "это сейчас такую защиту начали ставить на Альфы" - мол тоже Альфа свежая, а ей уже 7-й год пошёл....
@user-wq2bg4mj9q9 жыл бұрын
Первые Альфи и Дельты самые надежные. У меня пробег на Дельте около 15 в двигателе я только поменял кольца,заменил маятник,амортизаторы, тормозные колодки перед и зад менял,а в ближайшее время буду менять вилку а то уже сдается. Дак этот мопед не выезжает из поля, леса и города. А посмотришь на те мопеды что сейчас делают дак хочешь головойй об стену биться.
@user-fl5lu9xi6d9 жыл бұрын
Расскажи про дополнительный ветровик на стекле, где взял?
@yamahasuzuki84926 жыл бұрын
Обзор охуительный✅
@user-to4zh8si2e8 жыл бұрын
Привет Воронежу. Подскажи ,где заказать такие дуги?
@mnikitos9 жыл бұрын
Антон , напомни пожалуйсты в каком видосе ты рассказываешь о своей багажной системе
@rycarukr73718 жыл бұрын
Покупал юбрика в 2011 году, 2008 года выпуска. с пробегом 1400. Сейчас на моем юбре, сборка тайвань сальники вилки не текут до сих пор, 28к пробега, нет никакиг супер-гофров на перьях и они в идеале... Насчет смазки тросика это правильно подмечено - нужно смазывать, скажем каждые 10к пробега и тогда рваться не будет. у меня порвался трос сцепления где-то на 15к пробега, потом начал смазывать. В остальном на 28к пробега кроме замены расходников (масло, колодки, покрышки): замена троса сцепления, регулировал 1 раз клапана, перегорела лампа основного света, заменил, заменил свечу зажигания(хотя родная работала нормально). Вот собственно и все. Сейчас продаю своего ебрика и хочу брать TDM850. Ездил дальняк 2500км Сначала каждые 50км останавливался для отдыха, потом на обратном пути и 400км без остановки один раз проехал. Спина вообще не уставала. Расход сейчас не больше 3л, когда покупал замерял - был 2.7. Так что, имхо расход не больше 3л.
@Suleymanov41511 ай бұрын
Здравствуй фиолетовой становится в основном из-за перегрева это почти верный покозатель что двигатель перегрели
@user-gq9fe7gr5u5 жыл бұрын
Здорово скажи пожалуйста а какую скорость ты держишь по трассе
@Adam_Antiyskiy9 жыл бұрын
Земеля : ) подскажи ка где резину взять нормальную?
@50842048 жыл бұрын
Priviet. Few questions, as my Russian is niet horoszyj 1.What did you use to lubricate the chain? 2. What is this little rubber band on your gear switch? 3. I understood that you have changed the both tires, what brand would you recommend? Spasiba!
@faq_is_love8 жыл бұрын
Переведу для не владеющих английским: Привет, несколько вопросов: (здесь труднопереводимая смесь русского и не понять чего ещё про то, что он плохо владеет русским языком) 1. Чем ты смазывал цепь? 2. Что за маленькая резиновая насадка на переключателе передач? 3. Я так понял, ты поменял обе покрышки, какой бренд ты посоветуешь? Спасибо!
@50842048 жыл бұрын
Sorrow Eternal you are a star. cheers!
@MotoYar769 жыл бұрын
3 сезона отъездил на IRBIS Virago 110cc(тип Альфа). Честно говоря, был сильно удивлён тому, что всё окончательно притёрлось только на 15к км. В моём случае, при бережно пройденной обкатке, на пробеге 2000км после зимы(при том, что была нормальная консервация), он начал поджирать масло. На пробеге 3500 уже была заменена поршневая. И так можно долго перечислять. Боюсь, что даже при том, что ёбр почти мопед, своих денег он более чем стоит.
@user-gr3vl3eh1t9 жыл бұрын
Ку-ку епта
@user-iw2ex5qs6n9 жыл бұрын
Привет,Артём)
@MotoYar769 жыл бұрын
Владислав Бондарь Привет.
@user-xj9cg7ly9p9 жыл бұрын
Тебе попался брак, ибо я при менее бережной эксплотации поменял кольца поршневые на 4к
@MotoYar769 жыл бұрын
***** Я на 3500. Большая разница, учитывая, что на ёбре обкатка только на 15к прошлась полностью, да?
@user-sx2ps1ps8o8 жыл бұрын
Привет, за сколько дуги брал и где?
@hardhor19 жыл бұрын
альфа не валит, сыпится, я не встречал альф в отличном состоянии после 100км. после обкатки вобще хоть новый двиг ставь. ебрик у друга куплен в салоне, 50к км пробег, он заменил лишь сцепление на 30к км, при этом у него дрозд в гараже стоит, предпочитает он ебрь. я сам себе 3 мот купил ебрь. отличный аппарат.
@Roman-vn6te9 жыл бұрын
"Газ в полас" ))
@EvgeniyKirilov9 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста музыку, которая играет в начале видео!
@AkiraTakigawa9 жыл бұрын
Автор! Подскажи пожалуйста, ты гофры от восхода вверху чем нибудь фиксировал? Я просто тоже такие поставил, вода при мойке внутрь попадает!
@NedoBikers9 жыл бұрын
Юрий Воронцов ничего страшного от воды не будет
@kursk10019 жыл бұрын
проколы были ?если да . то поподробнее .если можно
@user-rm4hn4zv5i9 жыл бұрын
что у тебя за кофр на ёбре?как качество?
@dankoo8619 жыл бұрын
А как песня называется , которая в начале видио.
@Warlock_Serega9 жыл бұрын
какая передняя резина стоит(размеры и марка) и родное ли крыло?
@user-hu8eh4xl3w9 жыл бұрын
Какого размера, фирмы резину ставил перед-зад?
@Mr.Niks229 жыл бұрын
Удобно будет на таком байке при росте ездока 180 см ?
@konstantinvekser11328 жыл бұрын
Сколько стоит минимальный набор шмоток ?
@Densais8 жыл бұрын
Словили гайцы на мопедке.Вдвоём с сыном-школьником на одиночке.... Ещё в автошколу не записался,но мотоцикл уже присматриваю. Спасибо за обзор.
@sokolshok7 жыл бұрын
И??? Чем закончилось?
@school_ikigai9 жыл бұрын
Отличный отзыв, проехала 5500 км, хотела узнать, что меня ждет))) Приятно удивил))) Не совсем поняла, почему предел 80-90 км/ч? На оборотах почти в 10 тысяч он едет 117 км/ч!
@LevYanish8 жыл бұрын
Mary Antonova Видео в студию. Крейсерская скорость ебра 80-90, сто он конечно может поехать, но это уже с горки и если один, да и то на такой скорости уже будет трудно удержать руль, потому что мот легкий.
@free_world_89 жыл бұрын
А что за боковые крепления для багажа?
@makebelieve86679 жыл бұрын
Привет из Липецка. Удивляюсь, что такие мотоциклы до сих пор выпускают и до сих пор без инжектора. После двадцатки датчики начали бы вылетать. Лямбда-зонд сначала от нашего 95-го. Вопрос такой. Нету ли тенденции ухудшения качества новых ybr-ов из года в год, какая бывает с китае-тайваньской техникой?
@mokpousob9 жыл бұрын
YBR инжекторные есть, но в европе только
@user-oo3dh6hh3r Жыл бұрын
салют, от чего доп ветровик поставил ? напиши телефон
@user-cw2vt4ze4x9 жыл бұрын
мот нормальный в плане я себе тоже думаю брать после рейсера
@TheWolffenstein9 жыл бұрын
Первый раз слышу что течет сальник лапки КПП , сальники вилки, владею йобром с 2008 года - ничего не течет .
@yuraa74198 жыл бұрын
Приветствую. Расскажи про комфортность обгона груженого камаза-зерновоза на горочке, кот. едет 60-70 км/ч. Реально или ты ждешь когда будет спуск?
@NedoBikers8 жыл бұрын
+Partizan R камазы-маталлаломы обгоняются легко, даже в горку т.к. ебрик в горку может держать 90км\ч. А вот с вольво-манами, которые идут 95-100 могут возникнуть проблемы и нужно ждать моменты
@diid62228 жыл бұрын
+НедоБайкер | Дальняки, вылазки, путешествия и прочее интересное У меня такой же, один в один, 2013 г.в. Слабоват конечно, мой максимум 127 км/ч. на спуске естественно. Однако,120 км/ч. держит ровно (вес 79кг.), реально не греется. В гору 90 км/ч. также держит. Единственное при обгоне фур сдувает немного, (лёгкий). На дальняки тяжеловато на нём , после 100км. отдыхать приходится. Покрышки узковаты, на трещинах в асфальте погуливает (на скорости). Обтикатель, ваще из пластикового хрусталя сделан, не чета задним поворотникам, те хоть в узел завязывай. С "нажопником" тяжеловато ездить, а если это девушка, то ... В остальном в тройке лучших в своём классе. Расход топлива - ну я не знаю, радость просто. В городе - "пробкопрошиватель", да и вообще он задуман как городской байк, реально равных нет. У меня есть ещё Kawa 600 см.куб. езда в городе - по времени на ней медленней, габариты не те.
@NedoBikers8 жыл бұрын
+Di Id ну насчет дальняков - нужно тренироваться) Я могу 250км без остановок проехать. В 2014 году на море ездил на мотоцикле, а в 2015 на машине (Ford Fusion), так на машине устал больше. Конечно в машине ничего не болит и не ломит, а усталость какая-то есть, как при гриппе. Обтекатель - ну не знаю, я два раза падал. Один раз почти на месте на асфальт, и один раз положил на 50-60км\ч. Кронштейн гнется, поворотник раскалывается, пластик стирается, фара лопнула, а сам ветровик остался целым. Зашпаклевал, покрасил и теперь как новый)
@user-ns2eq7bm9x9 жыл бұрын
Какого года у тебя мотоцикл?
@user-zm2cb6gm6e Жыл бұрын
Здравствуйте, мотоцикл на инжекторе?
@serzh76359 жыл бұрын
Как называется передняя резина? И какой размер?
@tomarazemina9 жыл бұрын
помогите у шлема сломан михонизм поднимать и опускать визор где можно взять этот миханизм
@Vitaly-879 жыл бұрын
я тоже так же плавно разгоняюсь и плавно торможу )
@jopatoje56107 жыл бұрын
А скажи пожалуйста что за музыка в начале?
@user-rb9cx2bc6g9 жыл бұрын
Брат, от чего дуги, почём? Резинки на вилку от Восхода, смело можно брать? И от чего стекло на родном обтекателе? Спасибо.
@user-sw8yr4fn6w9 жыл бұрын
визор от шлема
@NedoBikers9 жыл бұрын
Дуги китайские сделанный специально китайцами для ебрика. Резинки ходят 2ой сезон, по уже появились трещинки.
@waciliialibabaevih9 жыл бұрын
*****Антон, тебе респект и уважуха,за правильное отношение к технике!Интересное решение насчет подогрева карбюратора.Подогрев нужен при минусовой температуре,всасывающий диффузор начинает затягиватся инеем.Я изьездил два ЮБРа,сейчас купил третий,ни каких серьезных проблем не было,просто была возможность взять новый.Желаю удачи на дорогах и в жизни!
@user-du5eu1mz5k9 жыл бұрын
Фиолетевеет труба от перегрева движка или трубы.
@jumborumbo69578 жыл бұрын
Что за песня в начале видео,плз подскажите(
@West1k13139 жыл бұрын
Недобайкер, эксперт в спорах с альфой
@solar150kg9 жыл бұрын
привет вот думаю брать а в деревне не должны тормозить если без прав? на машину есть мотик нет пока.
@LevYanish8 жыл бұрын
Матвей Вайс Конечно тебя будут тормозить без прав, на эту технику права нужны обязательно.
@user-mq7ts6by8q8 жыл бұрын
пассажирские лапки можго было оставить, если крепить багажник под них. у меня так на китайце
@KurisutinaMakise8 жыл бұрын
Воронеж) земляк
@otomon19928 жыл бұрын
Что за музыка играет?Напишите кто знает пожалуйста.
@kirillm81348 жыл бұрын
да и кстати на счер рисок при натяге цепи хочу огорчить сальниковая стоковая держит отлично и долго и служит верой и правдой но настает момент когда умирают звезды и она все эти 8мь делений пройдет за месяц, так что уповать на то что еще тянуть и тянуть нельзя, если она начнет хавать звезды то считай ее надо менять, опять же все зависит от стиля езды, но время смены цепи уже не за горами))) удивительно, цепь живая на 20ти я как понял потому что аккуратный ездок, а резину на 8ми ушатал, тут аккуратностью и не пахнет я на 16к резину поменял на шинку 110\90))
@MrProtivostoyanie8 жыл бұрын
+Kirill Mahno пиздит как дышит этот хер. много нестыковок
@user-mq7ts6by8q8 жыл бұрын
на ёбре сальниковая стоит?
@kirillm81348 жыл бұрын
У меня 2013 года выпуска ебрик, куплен в2014 весной , стоковая цепь стояла сальниковая. уе 3й раз поменял цепь на 30 к км, теперь поставил муравьевскую нашу, по мне так лучше китайской усиленной, и так сильно не "тянется" но хуже кончно сальниковой. зато цена радует в районе 600р когда сальниковая от 2500 до 4000
@user-ys1wc5mt1x6 жыл бұрын
Звук норм. Качество видео норм. Лишние рассуждения в конце. Хромает ораторское исскуство. Тех инфа и отзыв по пробегу самое полезное. Почитай про группы качества масел, найди отсутствие требований jaso в старом мануале и лей нормальное масло за недорого. Motul маркетинг за дорого.
@BASenok19879 жыл бұрын
Ёбрик - один из лучших в своем классе. Дешево, сердито, надежно. "Необходимо и достаточно" он выполняет "на все сто". Сравнение с выфером опять же некорректное. Уж проще тогда сравнивать с СВ400 - новый Ёбрь и б.у. живая "сибишка" стоят примерно одинаково. Да, расходы будут больше, но комфорт и динамические показатели выше.
@grafgrach7 жыл бұрын
хонда шадоу 400, 1,3 руб на км, масло 2,4л меняется по мануалу раз в 12ткм. по факту раз в сезон, тк как 8-11 ткм и накатываю. не дороже Ебра получается 😊😊😊
@driveven52988 жыл бұрын
как можно менять масло через 6 к пробега? у меня китайський мото BIRD 150 cc я каждую тыщу меняю и то оно у меня черное как крска чрная
@user-mq7ts6by8q8 жыл бұрын
может сильно крутишь двиг? я на вайпере зс200н меняю каждые 2-3 т. после тысячи оно немного темнеет, после 2х-ещё прозрачное, хотя и более тёмное.
@zapilimne9 жыл бұрын
Ёбр заебись, эх, классно было на нем катать, даже иногда жалею что продал.
@Asfalter09 жыл бұрын
Неужели "нтв-шка" не радует?
@zapilimne9 жыл бұрын
MrAshHro Радует, но ёбр тоже радовал некоторыми моментами, такими как ничтожный расход, малый вес и наличие кучи китайских запчастей и тюнинга за копейки. Да и ностальгия просто.
@user-ui6mz9ty8k8 жыл бұрын
привет не слушай тех у кого руки из жопы растут только и говорят у меня альфа 110 куб и пять лет уже ежу на нем и работает замечательно если человек окуратный такая и техника будет пробек альфы у моей 35000 километров за пять лет ты молодец и твой мотацыкал мне понравился что окуратный хоть он и японский и кадая техника хоть китайская будет требовать любую мелочь кней и работу сней технику любить надо а не обсирать как можно всяко хоть и у меня альфа акуратно все сней смагозина конечно помелочам она много требует но движок радует и почти не греется
@myrzikmyrzjakovich29838 жыл бұрын
Альфы вообще не в какое сравнение не входят с Юбр!!!!!!! С 2006 года хотел купить такой.... Ещё с круглой фарой тогда продавали.... Фирма в которой работал развалилась.... Не стал лезть в кредит... Брал погонять у знакомого)))) В юности были и восход 3м, и Минск.... Юбр не сравниться никогда... Совершенно другой век... И качество.... Правильно сделал что поставил более широкую переднюю покрышку... На узкой я успел разложиться на Юбр приятеля... Да и все кто на нём гонял, падали... Думаю дело в узенькой покрыхе было.... Сейчас на Сибихе третий сезон докатал... Правильно говоришь что дорого другие моты обслуживать.... Резина расходник.... А у меня комплект в сезон уже норма.... Сейчас Перед 6500 стоит. задняя дороже... И масло и колодки, и цепи, и аккумуляторы Всё дороже.... Да на Юбр такого кайфа от езды нет, как на Сибихе. Но что-то определённо есть в этом японском конике, китайского производства.... Хочу его для плохих сельских дорог прикупить как лёгкий и экономичный гряземеситель взять.... Запал он мне в душу))))) Вот только не пойму ценовую политику.... И кто её определяет... Мне в своё время Юбр за 17500 предлагали... Сейчас в СПб дешевле 50000 рублей за мот 2006 -07 года не найти.... А именно в эти годы выпуска он в Панавто на Петроградке стоял за 57800!!!!! Прошло десять лет, и бесчисленное количество кривых рук.... Цена выросла... Цена на десятилетний Мопед.... Но зарплаты то толком не выросли.... Почему все были люди как люди? И вдруг все стали критины? Парадокс...
@user-rm4hn4zv5i9 жыл бұрын
хочу купить себе но с моделью не определился еще!!
@user-dg5re9ty8r7 жыл бұрын
Скинь ссылку на дуги!!!
@alisherahmedov51038 жыл бұрын
Отличный обзор. Только буква -Г ))) Ну да ладно .успеха
@Sayenkor8 жыл бұрын
Японский Восход! Классный мотоцикл ёбрик, раньше стоил 75 тысяч новый, аналогов просто нет.
@tbbrother7 жыл бұрын
Как же, нет аналогов? А Honda CB125?
@Alexander-ck4sw4 жыл бұрын
Скорее Минск
@user-kx5vo8hh9m9 жыл бұрын
Уёменя как то получилось на racer magnum 200 выжить по трассе 199км ч
@embrace_ee9 жыл бұрын
Ты сказал 65W 55W, А у тебя акк не садит? Просто я видел видео одно что если ставишь лампочку на 65W 55W акк хватает на 2 дня.
@NedoBikers9 жыл бұрын
Кирилл Копытов у меня еще подогрев ручек и навигатор. Ничего не сажает