Промокод на скидку BUTKMG2A8346 Магазин www.ozon.ru/seller/butik-maga... Штырь www.ozon.ru/product/podsedeln... lexapskov.ru
Пікірлер: 363
@xumuk56132 жыл бұрын
Крч, берёшь этот штырь, ставишь на него седло с пружинками и ставишь всю эту конструкцию на подвес = ты великолепен!
@stas-buy-motas2 жыл бұрын
И улетаешь в космос на кочке😄
@user-eg6gl6mf7s2 жыл бұрын
Забыл про чехол мягенький на седло ещё)
@vladternov44932 жыл бұрын
И фэт колёса, и амовынос
@DunnoWatsgoinon2 жыл бұрын
Это была бы топ идея для видоса какого-нибудь Сэма Пилгрима xD
@ml.k1232 жыл бұрын
На этотподседел сантуровский ставишь амортизационные рейлы с али, и на них седушку с пружинами - и вот тебе 200 хода будет😂
@SMhappy872 жыл бұрын
Катаю с таким штырем 3 сезона. Больная поясница говорит спасибо. Если нет денег на подвес и больная спина, подседел огонь. Рекомендую!
@boy95852 жыл бұрын
А колени как?
@SMhappy872 жыл бұрын
@@boy9585 Колени здоровые. Разницы не чувствую, что на жёстком штыре, что на амортизирующем.
@Pupkin_1998 Жыл бұрын
Штуковина классная но нефига не дёшево!!! Долго думал над покупкой и в итоге купил! Доволен!
@redmi8txiaomi2042 жыл бұрын
Класный штырь! Очень долго думал о покупке и купил в прошлом году. Не жалею, очень удобно и прикольно. Сделан добротно и качественно, единственное по совету продавца разобрал и немного смазал. На кочках хорошо отрабатывает, на первых парах необычное ощущение что велосипед рассыпается (кто катает тот поймёт). По сравнению с обычным пружинным штырем,это небо и земля. Для тех кто ещё думает, рекомендую!
@user-gf9tb7yq5o2 жыл бұрын
Тоже купил) очень-очень доволен остался)
@ArtsiomPleskatsevich2 жыл бұрын
Он тоже пружинный же
@redmi8txiaomi2042 жыл бұрын
@@ArtsiomPleskatsevich У них совсем разные системы амортизации. У меня на втором велосипеде стоит телескопический штырь и по сравнению с ним (я повторюсь) это небо и земля. Просто это нужно почувствовать.
@xumuk56132 жыл бұрын
В сравнении с седлом с пружинками есть разница, не то же самое?
@user-eg6gl6mf7s2 жыл бұрын
@@xumuk5613 Седло с пружинами не даст такой амплитуды, может на мелких неровностях и не увидишь разницы, но от неожиданной кочки седло точно не спасёт.
@user-gf9tb7yq5o2 жыл бұрын
Купил бате в этом сезоне. Это мегаСуперКрутая штука!!! Советую, ребят)
@user-gt6cy4xp6t2 жыл бұрын
Третий год езжу с этой штукой, кайф
@Arwiden2 жыл бұрын
Тоже купил себе в прошлом году, приятная штука.
@user-ri6lw4ly8y2 жыл бұрын
Второй сезон катаю. Каждые 500км смазываю как рекомендует сантур. По сравнению с обычным штырём конечно день и ночь
@Arwiden2 жыл бұрын
@@user-ri6lw4ly8y чем кстати смазываешь?
@user-ri6lw4ly8y2 жыл бұрын
@@Arwiden в одном обзоре смотрел, прикупил себе mobil grease xhp 222 обычная густая смазка. Сколько разбирал, не вымывается вроде, может менять больше не буду даже так часто
@gnysi95282 жыл бұрын
3 года таким пользуюсь, отличная штука! Катаюсь круглый год даже в -20, никаких скрипов нет пока.
@yb84252 жыл бұрын
Не помню в каком году купил этот штырь, но 3 года точно отъездил, ход небольшой, но от боли в 5 точке спасает, скрипеть начинает только там, где заканчивается смазка, люфт до сих пор не появился, хотя я вешу 94кг, а это значит что штырь можно назвать качественным, особенно по соотношению к цене👍
@ndart8882 жыл бұрын
Езжу на таком 1.5 года, очень доволен и без него уже не хочу. 2х подвес не хочу принципиально. Аморт использую (разумеется) на хардтейле, очень улучшает комфорт езды. Тем кто боится что короткое кольцо переходник под больший размер трубы раздолбает посадочное гнездо и раму- используйте несколько таких переходников (их можно заказать дополнительно), но для того чтобы их можно было загнать в трубу поглубже - с них надо срезать бортик, а на последнем переходнике который сверху - бортик надо оставить. Вещь качественная и надёжная! Энергию от педалирования при правильной настройке он не крадёт, это бредовое заявление- поскольку это вам не двухподвес и работает там эта тема по другому.
@Forester84 Жыл бұрын
Работает точно по-другому
@AndyZim Жыл бұрын
я тоже "принципиально" не хочу отдавать несколько сотен тысяч, которых у меня нет )))
@user-pb9bz9ul4n Жыл бұрын
Подтверждаю 👍 Где-то такой же срок эксплуатации
@Sky_Eagle Жыл бұрын
Нормально настроенный подвес энергию не крадёт.
@Visovik Жыл бұрын
На какой максимальный вес рассчитан такой штырь? Обычный пружинный под моими 100 кг имел 2 положения - проваливается и стоит намертво, не двигаясь 🙂
@Chel_From_Earth2 жыл бұрын
Покупал такой весной прошлого года и отъездил сезон. Если не фапать на вес байка, а загоняться за комфорт, то очень прикольная штуковина, мне во всяком случае зашло. В этом сезоне переставил его на новый вел. По соотношению цена/функционал это изделие, среди подобных, вне конкуренции.
@user-jh7gz8gn7w2 жыл бұрын
Пользуюсь таким штырем уже 3 года. Очень хорошая вещь.
@david_gvana2 жыл бұрын
Купил год назад, шикарная вещь. Езда стала на уровень комфортнее.
@user-ns6dm2wt2z2 жыл бұрын
Два года таким пользуюсь, отличная вещь
@user-jt5yg7ev4f2 жыл бұрын
Очень хорошая и полезная вещица. Заказывал, только на али. На хардтейл. Гораздо комфортнее ездить. Берегите спину.
@user-ge9nb7xd6e2 жыл бұрын
Катал пару сезонов, знатная штука, рекомендую! Чехол нужен, после обилия грязи работа клиники.
@ivanromanov29122 жыл бұрын
Пробовал вживую, штука реально и круто работает. Для хардтейла must have.
@dmitrysaf39622 жыл бұрын
Откатал на таком штыре сезон 2021, отличная штука за свои деньги, рекомендую 👍
@user-zv3or8kl2d2 жыл бұрын
Огромное Спасибо за видео каждый день!
@aretgh2 жыл бұрын
катаю на них уже лет 5 или больше (были и старые версии которые без втулок и тд) люфт выбирается правильной настройкой преднатяга))) а именно- нужно пружину так вкрутить чтобы от обычного/активного педалинга Подседел не работал а вот чуть больше нагрузка(ударчик или неровность) и он стразу отрабатывает....вот если эту грань найти настроить то получаем что от силы преднатяга люфты выбирает на ура(стоя рядом с велом шатая седло оно не шатается ) Понятно мы люфты никуда не дели но новые версии очень хорошо живут и с заводскими люфтами(вес мой 125кг... старые версии расхреначил в сопли и знаю как может быть) ступенчатая регулировка наклона такое себе но как есть....
@Victor-hx2ew2 жыл бұрын
хорошо, что кто-то написал про старую версию, а то я как дурак сижу и думаю, почему всем нравится, а я такую за сезон до диких люфтов ушатал, купленную лет 7 назад.
@kirillxsobolev2 жыл бұрын
Пользую такой. Чисто чтобы позвоночник беречь. Есть одна проблемка - при подключении через переходники (разница диаметров) есть щелчки иногда. В идеале брать так чтобы без переходников. А вообще вещь приятная. Поставил и забыл.
@mirrorerror1818 Жыл бұрын
Леш, привет! Подскажи, пожалуйста, подойдет ли для смазывания подвижных механизмов силиконовая смазка или нужно смотреть в сторону принципиально другого решения?
@user-lw9ie1rx7l10 ай бұрын
У меня на велосипеде стоит этот штырь, на нём сверху пружинящая дуга (тоже с Али), и сильно доработанное руками седло (опять же, с Али) с покрытием из пены с эффектом памяти с резиновыми проставками вместо пружин. Я называю его "мой диванчик" :) Может быть, он и съедает там что-то при кручении педалей, но мой позвоночник поёт гимны всем китайским инженерам.
@user-cr6fr7sj4dАй бұрын
Вы ещё батут на велик установите.Будете ещё и сонаты с симфониями писать.
@tomasenergy15452 жыл бұрын
У меня такой же))😊 пользуюсь почти 3 года))👍 работает исправно))👍 и позвоночник не страдает))😊 но чехол пришлось покупать отдельно! Рекомендую для покупки))💵
@arinanords Жыл бұрын
Здравствуйте. Спасибо за обзор. Есть вопрос. Подсидельный штырь немного нарушает геометрию из за отклонения назад и теперь посадка слишком вытянутая а вынос и так стоит 45 и меньше уже некуда. Пробывали вы менять местави с зада на перед верхнию часть кострукции к которой крепится седло чтоб уменьшить отклонение на пару сантиметров. Как вы думаете если так сделать то не окажет ли изменения негативный фактор на износ конструкции или еще чего плохова ?
@vlbell Жыл бұрын
За последние 4 месяца проехал на таком под 2000 км на МТБ, отлично! Без экстрима, в прогулочно-туристическом формате, но часто по очень плохим дорогам и практически бездорогам.
@BoBaHoK2 жыл бұрын
купил в ноябре по купону за 3500, доволен как никогда. зимой гонял сидя по горбатому снегу на тротуарах, сейчас по щебенке. спина болела, после установки забыл про это и даже поездки на 70 км с рюкзаком не проблема!! всем рекомендую, но не дороже 5к. еще избавился от проблемы люфта в стелсовском штыре и от проблемы рвущегося болта.
@ArtsiomPleskatsevich2 жыл бұрын
Два таких же пользую на раскладниках Shulz, вставлены в попиленый усиленный штырь шульцев
@rusparmesan2 жыл бұрын
Жил с таким штырем полгода, но продал. Амортизация очень понравилась, но была проблема с регулировкой угла наклона седла: регулировка ступенчатая с зубчатыми колесами, поэтому количество возможных углов установки седла ограничено. Мне не повезло, и удобного угла не нашлось, или слишком завалено вперёд и болят руки из-за бОльшей нагрузки на них, или слишком завалено назад и болит промежность.
@com5482 жыл бұрын
У меня проблема была с NC 17 подобрать нужный наклон (но там стоит жесткая пружина, которая не расчитана на мой вес) а вот штырь с NC 12 c средней пружиной, под меня настраивается с двух заходов.
@tudortabara26552 жыл бұрын
такая же фигня. не смог установить любимое сидение под нужный угол. и ещё цена не совсем адекватная.
@user-ri6lw4ly8y2 жыл бұрын
Где то попадался видос как это исправить. По моему чувак перебрал механизм, установил всё зеркально
@anatol9812 жыл бұрын
@@user-ri6lw4ly8y да тоже слышал где , он его перевернул и проблема решилась. У Сёмкина Сергея на канале есть инфа
@weirdco132 жыл бұрын
На обычном штыре без амортизазации, но тоже с зубчиками, решил вопрос грубой силой. Просто выгнул рамку седла 😄
@vitaliystoyanov22392 жыл бұрын
Купил себе три года назад Б/У велик GT Avalanche с таким подседелом. Правда он уже был достаточно изношен и люфтил прилично. Решил поменять его на обычный новый. После чего я своей пятой точкой ощутил всю жесткость рамы )) В итоге я немного подшаманил этот старый подседел и поставил снова. Так как износ был большой, вся смазка очень быстро сработалась и он опять начал туго работать, но пока он работал нормально я просто балдел от катания на нормальном узком седле. Теперь понятно зачем прошлый хозяин этого велика его туда поставил. Думаю что надо покупать такой новый, потому что на широком мягком седле ездить не удобно.
@igorsvshn68292 жыл бұрын
У параллелограммных штырей меньше зависимость расстояния между седлом и осью педалей, чем у аммоштырей с направляющими, это основное их преимущество.
@provinciall2 жыл бұрын
Опыт использования 5 лет. Замечены нюансы: 1. Седло находится заметно дальше от руля чем при использовании обычного подседела. 2. Если подседел не попадает точно в размер вашей рамы (как это было у меня) то продавец предлагает проставку-переходник, а он очень короткий и это может привести к тому что рама лопнет. Это работает так же как короткий подседел, вставленный не достаточно глубоко. Итог: сразу смещать седло вперёд и не использовать с переходником если вы катаете очень активно.
@eg0d5022 жыл бұрын
Бывают же длинные перкходники, ниже сварных швов заходят и ладно. Ну можно еще пастой какой мазануть)
@provinciall2 жыл бұрын
@Back Stab заметил или нет, это уже другой вопрос. Объективно он есть, достаточно посмотреть на подседел с боку. Не стоит так же забывать о том, что при срабатывании седло смещается вниз и назад. В сумме эти два ньюанса дают значительное увеличение расстояния пятой точки от руля. При спортивной посадке это точно мешает. Возможно если катаетесь в прогулочной посадке то вам и не заметно изменение..
@provinciall2 жыл бұрын
@@eg0d502 возможно.. я купил с коротким.. сантиметров 5-6.. точно уже не помню.. после того как рама лопнула, сделал удлиненный переходник, а раму завалил..
@user-rt3nu3ng7y2 жыл бұрын
С 2011 эксплуатирую Cane Creek Thudbuster в жанре городской езды круглогодично. Верно, седло пришлось смещать по салазкам вперёд. Без переходника, если бы понадобился, заказал бы токарю по макс длине входа штыря в трубу примерно. Конструкция Cane Creek Thudbuster оказалась живучей, неприхотливой, были сомнения в живучести аморт. элементов - рассеялись, уже 2022, расходников не просит.
@UkrainaGGG2 жыл бұрын
@Back Stab отодвигает очень сильно назад. Значит у вас позвоняет рама и угол подсеельной трубы
@user-gf3yh4pe7p2 жыл бұрын
Мне оч нравится, мой хардтейл превратился в двухподвес с ходом 5см, отрабатывает даже мелочь, вешу 60кг. Спина намного реже стала болеть, с велосипеда практически не нужно вставать даже на пересеченке. На обычном подсиделе наверное больше не смогу ездить, только если двухподвес куплю.
@user-gf3yh4pe7p2 жыл бұрын
Отьездил полгода, вообще не обслуживал, на самом деле даже с чехлом тканевым всё равно много грязи внутри было, обслуживать хз раз в 2-3 месяца надо бы
@arsen66392 жыл бұрын
Подседельный никогда не сделает из хардтейла - подвес , задняя амортизация нужна для езды по неровностям , без потери зацепа , а не для того , что бы жопе было мягко , весит много , а так вещь ниче такая , для тех кто хочет помягче и катается спокойно
@______z64692 жыл бұрын
@@arsen6639 Частично такой подседел выполняет роль заднего амортизатора двухподвеса. На грунтовке сцепление получается лучше, чем с жёстким штырём. Зато велик не продавливается при педалировании и можно быстро ехать. Я на своём туринге, купленном за 47 тыс. в 2020 году по горизонтальной дороге выше 40 км/ч разгонялся. Сомневаюсь, что на двухподвесе, который стоит даже вдвое больше, такое возможно. Итоговая цена и стоимость эксплуатации будет существенно ниже по сравнению с двухподвесом.
@user-gf3yh4pe7p2 жыл бұрын
@@arsen6639 ну когда едешь по нашим дорогам на скорости, вел не норовит выпрыгнуть из под тебя с этой штукой, так что можн сказать амортизирует
@arsen66392 жыл бұрын
@@user-gf3yh4pe7p это не так работает, как в подвесе , я про это , то что оно амортизирует и делает мягче - да , но то что вел не норовит выпрыгнуть - это самовнушение ) в любом случае , главное что бы вам нравилось , я вам просто рассказал , что в подвесах амортизация для других целей
@Hyleys2 жыл бұрын
узкое с пружинками можно найти - у меня было такое - удобное - на 30-50км дискомфорта не было, дерьмонтин, но под кожу с заклепками смотрелось шикарно, а по брущу/гравию хорошо так смягчало.
@DIMON60432 жыл бұрын
Езжу с таким штырем 3 года. У меня в коплекте чехла не было поэтому езжу так. Ни разу не перебирал его, очень надежная штуковина. Ездить комфортно.
@user-ij9wd2gs2g2 жыл бұрын
Купил себе недавно такой. Рабочая вещь. Можно регулировать натяжеение пружины под свой вес шестигранником. Рекомендую.
@yoshitoranaga37892 жыл бұрын
Откатал зиму на фэте на этом штыре, вещь строго необходимая ибо утоптаный снег имеет очень неровную поверхность и каждая ямочка отдаёт в пятую точку, а этот штырь их все нивелирует.
@TOHbl4132 жыл бұрын
Купил перед нг из китая за 4200 с купонами. Буду тестить. На вид и правда надёжная штука!
@TOHbl4132 жыл бұрын
Это топ апгрейд!! Я кайфуую👍👍
@user-qu6ww2mt4v2 жыл бұрын
Немного боязно заказывать у продавца без отзывов на товар и на вопросы продавец не очень то отвечает, а по видосу все как всегда информативно, спасибо за старание.)
@user-ws5om6yf2g2 жыл бұрын
ага,отдать почти 6тр непонятно за что ссыкотно 😁
@DimaStefantsovCom2 жыл бұрын
Пользуюсь такой штукой. Небо и земля, без неё хардтейл не рассматриваю. ВАЖНО: из-за конструкции, всегда будет получаться так, что с этим подседелом седло у вас будет дальше от руля, чем могло быть до этого. Поэтому если у вас и так расстояние до руля на пределе, вы сдвинете седло ещё дальше и станет неудобно. Я для этого взял ещё поднимающуюся штуку которая руль держит, расстояние стало меньше, сидеть стало комфортнее. Но всё ещё чувствую, что слишком далеко подвинулось сиденье, было бы лучше теперь, с этим подседелом, иметь раму покороче.
@user-dd2yt1gh8c2 жыл бұрын
И ощущение на кочках что рама разламывается или рулевой стакан отрывается )))
@Anvar2308 Жыл бұрын
Вот спасибо, хотел уже брать, но у меня расстояние до руля уже максимальное, не судьба.
@3JIObHbIu2 жыл бұрын
Отличная весчь! Только по первости пугает ощущение, что рулевой стакан отвалился и уезжает от тебя.
@amendura50062 жыл бұрын
Ездил на нём на хардтэйле , отличное приобретение , ваша спина и пятая точка будут вам благодарны
@m-0-xm-0-x982 жыл бұрын
3000 км проехал. Использую на городской электричке. Комфорт ощутимый. Силиконом пару раз мазал и протирал от грязи.
@user-bw9gz2kn8r2 ай бұрын
день добрый. как регулировать подседел по жесткости, на сколько можно его выкручивать?
@afil3311 Жыл бұрын
Добрый день! Прочитал инструкцию, крайне не понятную- понял. Производитель пишет, что обязательно надо настроить пружину штыря по весу человека. Иначе он может развалиться и сломать всё. Подскажите пожалуйста. Вот у меня вес 98-99 кг. Куда крутить этот 6мм шестигранник? И до какой степени?
@user-ht5kn9to8y2 жыл бұрын
Интересно, а к складному как такой приделать? Там подседельный штырь очень длинный, может удлинители есть какие то?
@Roverandom7172 жыл бұрын
Имеется в хозяйстве такой же штырь. Брал его ещё в 2016 году на байк дискаунте за что то около 2500р. Кстати на моём направляющие втулочки параллелограмма выполнены из бронзы. Изначально покупался на тандем для жены назад, там он просто жизненно необходим. Сейчас ставлю его в походы на фэт, в купе с бруксом это мегакомфорт)
@Roverandom7172 жыл бұрын
И кстати чехол всё равно не правильно одел, "вверх ногами"). Надо перевернуть выступающей частью наверх.
@sergo32232 жыл бұрын
Классно с женой на тандеме кататься?)
@Roverandom7172 жыл бұрын
@@sergo3223 очень, рекомендую! 👍
@benya-gatman2 жыл бұрын
Роверандом ты шоли??!!)))
@Roverandom7172 жыл бұрын
@@benya-gatman Ответ положительный)
@andipak Жыл бұрын
Жесткость регулируется заменой пружина. Регулировка винтом , регулируется усилие страгивания. Начало движения.
@VadimDziov Жыл бұрын
Здравствуйте. Есть боковой люфт?
@user-vb7vr6pd6y Жыл бұрын
Добрый день, а скажите как понять какую жесткость пружины выбрать? мой вес 95 кг. И если размер мой 27.2,350 мм то и такой же размер подседела заказывать?
@sergeyboldyrev11492 жыл бұрын
Катаю с NCХ c седлом Brooks b17, для комфортной езды на хардтейле огонь
@pavlomishchenko57342 жыл бұрын
Если выбирать что сейчас есть на рынке из амортизационных штырей, то это лучший вариант ! проверено! конечно при этом велосипед не превратится в двухподвес но комфорта явно прибавится .
@user-rt3nu3ng7y2 жыл бұрын
Опасайтесь категоричности! С 2011 эксплуатирую Cane Creek Thudbuster в жанре городской езды круглогодично. Конструкция Cane Creek Thudbuster оказалась живучей, неприхотливой, были сомнения в живучести аморт. элементов - рассеялись, уже 2022, расходников не просит. На салазках здесь зажим с гладкой полусферой без зубчиков и поэтому угол наклона седла регулируется плавно и фиксируется стяжным болтом. В SR Suntour NCX зубчатая конструкция и у некоторых возникают проблемы с подгонкой угла наклона для своего случая. В чём плюсы Cane Creek Thudbuster? Конструкция проста и нет требующих смазки элементов (подседельная труба пуста, никаких камер, пружин, вставок или иной начинки там нет, пружинящими элементами служат упругие вставки в трапеции, в комплектации к штырю набор из 3-х пар вставок различной упругости, поэтому можно подобрать упругость амортизационного эффекта как раз под свой вес). Самому было бы любопытно узнать о разнице нюансов в ощущениях для седалища между Cane Creek Thudbuster и SR Suntour NCX.
@pavlomishchenko57342 жыл бұрын
@@user-rt3nu3ng7y Никаких преимуществ Cane Creek Thudbuster я не вижу и не только я ...эластомер вместо пружины,это преимущество ..серьезно ? второе обслуживание ! любой механизм имеющий в своей основе подвижность требует обслуживание, то есть смазку, в том числе и Cane Creek Thudbuster ...лично я не являюсь поклонником компании Suntour и я не утверждаю что это идеальное решение но в данном случае это оптимальный вариант цены и качества в этом сегменте .
@Ktoz26 Жыл бұрын
@@user-rt3nu3ng7y у новых Cane Creek ST LT крепёж седла неудачный
@user-rt3nu3ng7y Жыл бұрын
@@pavlomishchenko5734 , как по мне, так серьёзно. Разбирал спустя пару лет пользования, осматривал эластомеры и прокладку между ними пластиковую, признаков износа не заметил, даже пыли, посторонних частиц, возможно потому, что прилегание эластомеров плотное, не мазал что-то вообще в узле Cane Creek Thudbuster, служит исправно и, как говорится, есть не просит. Если бы эластомеры вращались или тёрлись, тогда бы в голову смазать пришло, наверно. А так так эластомеры прилегают к площадкам по ощущениям монолитно, то зачем же смазка, чтобы искусить по ней поскользить? Ну, извините, как-то вот не чую пока надобности ничего вообще в узле смазывать. Suntour NCX не пробовал, однако любопытно познакомиться с мнениями: насколько его конструкционные особенности практичны.
@user-rt3nu3ng7y Жыл бұрын
@@Ktoz26 , что там изменилось? Почему неудачный?
@romankryvolapov79613 ай бұрын
С завода смазки в нем нет вообще, поэтому работает так себе, нужно смазать сразу после покупки, иначе появится люфт, на самокате так и получилось, также если сидушка не становится нормально по расстоянию от руля- верхнюю детатэль можно развернуть
@user-nt7xn7xl7x7 ай бұрын
Повылезали латунные втулки паралеллограмма, где взять ремкомплект?
@ReeAKTOR2 жыл бұрын
Использую больше года. Отличная штука. Моя 31.6 садится без переходников. С переходниками не советую проседает.
@ReeAKTOR2 жыл бұрын
Трубка расходник. Пружина расходник. На постоянку по городу отлично. На дальние дистанции не рекомендую. И так и так отлично себя показал. Брал за 7000р свои бабки отрабатывает.
@user-gf3yh4pe7p2 жыл бұрын
@@ReeAKTOR а что не так с дальними дистанциями?
@ReeAKTOR2 жыл бұрын
@@user-gf3yh4pe7p в целом нормально 100км я проехал. Но качает при разгоне... Непривычно странно.
@Evgeny-Simonov2 жыл бұрын
Дааа был у меня такой подсидел на фетбайке!! классная штука!!))) Вот думаю прикупить уже на электросамокат такой!!
@obichny_endurist90432 жыл бұрын
У электросамоката может дэку выломать, случаи есть.
@user-rt3nu3ng7y2 жыл бұрын
С 2011 эксплуатирую Cane Creek Thudbuster в жанре городской езды круглогодично. Конструкция Cane Creek Thudbuster оказалась живучей, неприхотливой, были сомнения в живучести аморт. элементов - рассеялись, уже 2022, расходников не просит. На салазках здесь зажим с гладкой полусферой без зубчиков и поэтому угол наклона седла регулируется плавно и фиксируется стяжным болтом. В SR Suntour NCX зубчатая конструкция и у некоторых возникают проблемы с подгонкой угла наклона для своего случая. В чём плюсы Cane Creek Thudbuster? Конструкция проста и нет требующих смазки элементов (подседельная труба пуста, никаких камер, пружин, вставок или иной начинки там нет, пружинящими элементами служат упругие вставки в трапеции, в комплектации к штырю набор из 3-х пар вставок различной упругости, поэтому можно подобрать упругость амортизационного эффекта как раз под свой вес). Самому было бы любопытно узнать о разнице нюансов в ощущениях для седалища между Cane Creek Thudbuster и SR Suntour NCX.
@valeramolodcov12 жыл бұрын
Сильно большое смешение седла назад . Не под все рамы подходит. Выставить правильную посадку не всегда получится короче Кто не заморачивается тому конечно пофиг на чем и как катать
@user-fr3jp4fv5w Жыл бұрын
8:50 воздух вместо пружины в эксплуатации конечно удобнее. Однако пружина надёжнее и долговечнее (хотя спорно: пружины со временем, особенно китайские, просаживаются) и надёжнее, не нужно стопицот скользящих уплотнений как для воздуха.
@4ikryab2 жыл бұрын
штырь хорош. но мне больше заинтересовал твой ключик? что за храповик?
@Conscience832 жыл бұрын
Давно хотел купить. Сколько времени доставка?
@TheGhostMonk2 жыл бұрын
Жду подернизацию по убиранию люфтов и уменьшанию веса этой штуки=) токарку в массы=)
@mishuha2 жыл бұрын
Там оси снашиваются, только эту запчасть и придется искать. Но 2 года, люфт минимален
@denikos42162 жыл бұрын
А седла с эластомнрными вставками бывают?
@user-bk6cj5dh8u2 жыл бұрын
Микрофон поменял?
@JokoKangaroo2 жыл бұрын
Вот именно этого ждал мой друг.. пилит меня купить ему такую штуку
@dmitrygogiashvili88452 жыл бұрын
хочу себе такой купить уже год купить 30.8мм + бушинг или заказать с алика 30.9мм ? у меня на велосипеде 30.9мм под штырь отверстие
@5him5hon2 жыл бұрын
Пару лет назад брал себе такой, но в итоге снял. Поясню почему - во первых вел с ним стал гораздо тяжелее, это прям стало заметно. Во вторых, из-за нестабильности седла сложно ехать без рук (не для понтов, нет, а там одежду подправить, бутылку открыть и т.д.) В итоге поставил сток подседел) А в целом побаловаться - штука интересная, не сказал бы что сильно мягче стало, но на кочках спасало .
@tecumseh30952 жыл бұрын
У меня есть три параллелограммных штыря: эта Suntour, byschulz и Cirrus Kinekt. Вне конкуренции Cirrus Kinekt. Никаких люфтов у цирруса не появляется и отрабатывает мелкие неровности ощутимо лучше чем оба других. Правда стоила мне эта штука примерно 350 евро ибо заказывал из швейцарии в германию с поборами в 20 %. Есть ещё redshift. Думаю прикупить его, может этот ещё круче будет. Так что если бабки есть, покупайте сразу Cirrus Kinekt, тут без вариантов.
@elserzh4252 жыл бұрын
Да, тоже хочу купить redshift на свой гравел, да как теперь его закажешь...(
@Nikita-rc2pt Жыл бұрын
"Амортизационный подседельный штырь Kinekt 2.1" - это он? В РФ продаётся, дорогущий. Долго ли он у вас в эксплуатации и нужны ли частые профилактики? По износу тоже непонятный момент, всё таки при такой цене и ремкомплект (если он продаётся), дорогой будет. Также попадался этой фирмы "Амортизационный рулевой вынос Kinekt Suspension stem" - не пользовались таким?
@tecumseh3095 Жыл бұрын
@@Nikita-rc2pt Я пользуюсь предыдущей версией подседельного штыря Kinekt. После пары 1000 км никакого намёка на износ нет. Ни полградуса люфта. Сам удивлён. Ничего не надо смазывать так как установлены подшипники трения от Игус. Рулевым выносом не интересуюсь ибо есть достойная вилка Rockshox Paragon.
@user-ju4vm4in4cАй бұрын
Всем привет. Хотелось бы поподробнее какими смазками его смазывать?
@konstanting2902 жыл бұрын
Имею подобный штырь с эластомерами от Cane Creek - отличная штука, хорошо отрабатывает неровности, люфты не ощущаются, но тяжёлый (у меня самая крупная версия LT).
@user-rt3nu3ng7y2 жыл бұрын
С 2011 эксплуатирую Cane Creek Thudbuster в жанре городской езды круглогодично. Конструкция Cane Creek Thudbuster оказалась живучей, неприхотливой, были сомнения в живучести аморт. элементов - рассеялись, уже 2022, расходников не просит. На салазках здесь зажим с гладкой полусферой без зубчиков и поэтому угол наклона седла регулируется плавно и фиксируется стяжным болтом. В SR Suntour NCX зубчатая конструкция и у некоторых возникают проблемы с подгонкой угла наклона для своего случая. В чём плюсы Cane Creek Thudbuster? Конструкция проста и нет требующих смазки элементов (подседельная труба пуста, никаких камер, пружин, вставок или иной начинки там нет, пружинящими элементами служат упругие вставки в трапеции, в комплектации к штырю набор из 3-х пар вставок различной упругости, поэтому можно подобрать упругость амортизационного эффекта как раз под свой вес). Самому было бы любопытно узнать о разнице нюансов в ощущениях для седалища между Cane Creek Thudbuster и SR Suntour NCX.
@Ktoz26 Жыл бұрын
Сейчас у новых Cane Creek ST LT крепёж седла неудачный
@user-hc6wx7hj4g Жыл бұрын
@@Ktoz26 чего не так?
@Ktoz26 Жыл бұрын
@@user-hc6wx7hj4g Он на подобии Suntour только без зубов, из за этого есть жалобы что седло время от времени заваливается назад, в общем плохо фиксируется
@Ktoz26 Жыл бұрын
@@user-hc6wx7hj4g Могу порекомендовать redshiftsports shockstop-suspension-seatpost
@user-ic2gc7cu3x2 жыл бұрын
А штырь скольльзит во втулке или мет-о-мет?
@user-rb4hn7ij3z2 жыл бұрын
3й год полет нормальный, приноровился педалировать без раскачки с максимально расслабленной пружиной.
@user-ro1rj7tn1h Жыл бұрын
13 лет езжу на одном и том же штыре с пружиной без параллелограмма, ничего не клинит, работает как новый был. спасибо за обзор, теперь понятно хоть как он работает.
@andipak Жыл бұрын
Различие с такого с вашим в том, что телескопический штырь страгивается под большей нагрузкой. Тоесть паралелаграмный подседел не пропускает вибрацию на мелких неровнастях. А большие толчки они гасят одинаково. Если беречь спину и поясницу разница коллосальная. Если все равно то разницы нет
@user-ro1rj7tn1h Жыл бұрын
@@andipak не согласен: как работает зависит только от настройки. свой полностью ослабил, так он просто под весом наполовину сжат. а на кочках ещё и сжимается. но сыну на вел купил параллелограмм Post modern, снег растает испытаем.
@7tmgiu2 жыл бұрын
Доброе слово в поддержку канала.
@Lexapskovpro2 жыл бұрын
спасибо
@max_grave Жыл бұрын
Катаюсь с таким года два.Попробуете-нк слезите)Брал из расчета сделать "двухподвес")
@Serge-ts2ldАй бұрын
Как его правильно отрегулировать?? мой вес 85 кг
@feedbackzaloop2 жыл бұрын
Современный сантур посмотреть - это еще найти велосипед в продаже с ним. А то при равной цене между ауроном и зебом маркетинг явно работает в пользу второго
@user-hq8jl1ti6o Жыл бұрын
Спасибо за информацию
@user-st5vp3up9k Жыл бұрын
Здравствуйте, а можно ссылку на вашу трещетку? Очень удобная вещь, хотел бы приобрести. Заранее спасибо
@dofiga13092 жыл бұрын
Приветствую Lexapskov, По твоей ссылке нашел вилку Manitou markhor под 27.5 колесо за 19 000р. Стоит ли брать ее или все же паленка? По сравнению с Сантур XCR -1кг веса, очень хочется облегчить вел.
@Lexapskovpro2 жыл бұрын
адекватная цена
@user-ry9qv8dp8t2 жыл бұрын
Тоже думал над этой вилкой, смущает, что внешний вид markhor от китайцев отличается от той, что на сайте производителя
@4pxam2 жыл бұрын
Ребята подскажите какая длинна пружины в подсиделе?
@user-th9uw2ln4k Жыл бұрын
Ребята, посоветуйте дроппер, на Марлин 6 хочу поставить, чтобы не дорогой и более-менее)
@user-gt8eq5lv4m2 жыл бұрын
Прикольно у маево знакомава было такая годная штука классная прям годно
@BREAKS24FM2 жыл бұрын
Для хардтейла и фэтбайка очень крутая штука
@uladber21322 жыл бұрын
В поддержку канала👍
@chjun_kui2 жыл бұрын
Стоит у жены на norco уже три года. Отличная весчь...У меня стоит postmodern, похожий штырь, но дизайн более удачный. Реально можно не покупать двухподвес для обычного кросс-кантри. Увеличивается диапазон выбора велосипеда. Но для тех кто следит за весом велосипеда, он тежеловат.
@N.Fel.2 жыл бұрын
А post modern намного хуже работает, чем этот?
@chjun_kui2 жыл бұрын
@@N.Fel. Особой разницы я не заметил ! Там конструктивно, мне кажется, более удачно ! Меньше деталей, у которых будет износ, и снаружи не надо чехол, так как внутри пралелограмма стоит резиновая типа груша, она на дает пыли попасть внутрь конструкции.
@Stas-Garin2 жыл бұрын
Да, уже несколько месяцев заметил, что некоторые заказы, сделанные на Озоне, вдруг приходят с Али :'-)
@user-cw2dh8xb1h Жыл бұрын
было бы интересно посмотреть как ты его переделаешь под воздушный заменим пружину на какой нибудь катридж еще не кто до этого не до думался
@dima5013Ай бұрын
А можно ссылку на эту трещётку и насадку, заранее спасибо.
@kda3542 Жыл бұрын
недавно прикупил, это просто сказка. Больше нет никакого ощущения табуретки, средняя скорость по мелким выбоинам и рзъеба***му асфальту стала выше, вел стал намного комфортнее, словами не описать, это нужно почувствовать, разница в посадке минимальна, определенно стоит своих дополнительных 600 грамм веса.
@KvaND98022 жыл бұрын
Берём этот подсидел и ставим на него седло с пружинками и кайфуем)
@smmirnovv2 жыл бұрын
И еще сверху на седло мягкий чехол.
@user-mj7qw6ob4h11 ай бұрын
А можно про трещётку побольше, как её найти?) А то с трещётками на маленькие ньютон метры очень всё проблематично
@Gremlin_X2 жыл бұрын
Карманный 2-хподвес, ай молодца, китайцы))) Вещица имеющая право на жизнь. Спасибо за обзор!
@Chel_From_Earth2 жыл бұрын
это официальное изделие сантуровское
@Gremlin_X2 жыл бұрын
@@Chel_From_Earth а где производства?... ;) На данный момент, Китай является крупнейшим разработчиком и производителем, в различных сферах. Никакого негатива в пост не вкладывалось.
@Chel_From_Earth2 жыл бұрын
@@Gremlin_X , производство само собой. Смысл моего комментария состоял в том, что с таким же успехом можно говорить "молодцы китайцы" глядя на айфон например. Они безусловно молодцы, однако далеко не всё что производится в поднебесной, разрабатывается китайскими инженерами. Пока ещё. 😀 Хотя с этим подседелом всё возможно именно так, хз.
@zlovirus7069 Жыл бұрын
Когда будет обзор после теста?
@WuTangSpb2 жыл бұрын
Привет, а не мог бы скинуть ссылку на трещотку?
@TVN...10 ай бұрын
После 6 месяцев использования начал скрипеть. Переборка и смазка помогает на короткое время. Может есть у кого способ избавиться от скрипа .
@IIIIphobosIIII2 жыл бұрын
Да, давно видел такой ) Года 3 назад )
@SoftAce2 жыл бұрын
Катаю с таким подсиделом второй сезон, очень доволен! Люфта нет, резиновый отбойник немного смялся и никелеровка штифтов со временем слезла, да и фиг с ней. Главное перед нанесением свежей смазки хорошо вычищать от продуктов износа. Рекомендую обслуживать не реже одного раза в месяц, иначе появляются посторонние звуки(похоже на хруст).
@user-bz8sl1fr3y10 күн бұрын
Чем смазываешь? И так де как на видео всӗ выкручиваешь?
@user-ge8zd1li5l2 жыл бұрын
Всем привет! Юзаю такой. Мне нравится!
@Tyrwot2 жыл бұрын
"Можно было использовать воздух" - Кажется я догадываюсь какого рода будет следующий видос про этот штырь)
@Lexapskovpro2 жыл бұрын
Аххах) для такого нужен желающий. Впринципе можно сделать такой эксперимент, а по цене оставить его как в магазине. но опять-же надо желающий
@PanaehaliTut2 жыл бұрын
@@Lexapskovpro Я желающий. Готов денег прислать. Но чур с видео. Написал в ватсап.
@info_infoman2 жыл бұрын
@@Lexapskovpro А воздух будет работать при таком маленьком ходе? У меня такойже почти но Марс, там ход поршенька 2см, тож думал о воздухе...
@info_infoman2 жыл бұрын
@@PanaehaliTut пожелай с негативкой ;)
@DunnoWatsgoinon2 жыл бұрын
Блин, описания у них в магазине - это нечто 😆😆. "Спинномозговой канал провод управления 29 дюймов с диаметром канализационной трубы 32мм и длиной стояка 255 мм"
@Getoverhere6662 жыл бұрын
😂😂🤣🤣🤣
@mishuha2 жыл бұрын
Не сказал про то что есть 3 вида пружин, 2 под заказ, разные цвета - на разный вес. Стоковая вроде бы до 80-90кг.
@Pilot-ATC2 жыл бұрын
Сегодня заказал на али такой, надеюсь моя спина скажет спасибо за эти траты)
@vlbell Жыл бұрын
И как?
@Lubyagin Жыл бұрын
@Pilot-ATC И как?
@edwardk7410 ай бұрын
@@Lubyagin Отпишусь как придёт, 11 августа.
@Lubyagin10 ай бұрын
@@edwardk74 Круто, буду ждать.
@rrrokot2 жыл бұрын
Моему несчастному хребту эта штуковина уже нравится.