Conosciamo queste due tecnologie di cambiata. Visita il mio blog www.elessarbicycle.it/ Tutti gli articoli della sezione Officina a questo link wp.me/P7wtud-2Vk Tutte le recensioni a questo link wp.me/P7wtud-7QU
Пікірлер: 5
@leonardomariasacco38703 ай бұрын
Anche io sono curioso e mi piace giocare con le biciclette... Ti seguo infatti con piacere.😊
@AlanBassano13 ай бұрын
Ma la “compensazione” c’é anche sul 105 di2?
@elessarbicycle33913 ай бұрын
Diciamo che queste funzionalità sono la risposta di Sram alle cambiate sincronizzate e semi sincronizzate di shimano... Trovi dettagli sul loro funzionamento in questo articolo del blog www.elessarbicycle.it/e-tube-e-shimano-synchronized-shift/ Fabio
@massi.guspe723 ай бұрын
la modalità "compensazione " ridurrà la possibilità del "salto di catena " all'anteriore.. famoso difetto "riconosciuto " da Sram?! 🙄🤔😏
@elessarbicycle33913 ай бұрын
Ciao, quasi ogni video ha il suo corrispettivo in forma di articolo sul blog, e lì, nel titolo, specifico sempre se è un test, una presentazione, tecnica ecc. Qui uso la distinzione in playlist, questo video è in quella "Tecnica", dove mancano le valutazioni tipiche di un test su strada. Compresa la fastidiosa tendenza al salto di catena, cosa che troverà spazio in un articolo (non video) sul blog fra qualche settimana, un test-confronto tra rival mono e doppia, ovviamente entrambi etap axs. Fabio